311沥青砼面层施工工艺框图
沥青混凝土面层、透层、粘层、下封层、侧石靠背施工工艺及验收标准
沥青混凝土面层、透层、粘层、下封层、侧石靠背施工工艺及验收标准混凝土面层的施工工艺流程如图所示。
施工准备测量放样靠背、边石安装洒透层油、下封层试验段施工混合料拌合、运输混合料摊铺、碾压接缝处理路面成型检测开放交通沥青面层施工工艺流程1.1.1.1面层试验段在基层施工前先选取单孔200米的长度进行试验段施工，以确定材料松铺系数、机械组合、碾压遍数、车辆行进路线、工人配合等。
试验段施工前编制试验段施工方案，并在试验段施工完后，汇总编制试验段总结报告并报监理工程师审批。
1.1.1.2面层施工测量1、路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同路面基层。
但是应在摊铺后及时复测，以保证摊铺厚度。
2、路面中、上面层施工测量：当摊铺机采用下面层同样的方法作业时，其施工测量方法同路面基层。
摊铺压实后及时复测高程，保证摊铺厚度。
1.1.1.3边石及靠背安装（1）采用坐浆法施工，垫层砂浆厚20mm，不允许污染路缘石和路面。
人工按放线位置安装边石及靠背。
安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。
安装时，先用线绳控制边石及靠背的直顺度，再用水平尺进行检查。
边石及靠背砌筑应平顺，相邻边石及靠背缝用厚木条或塑料条控制，相邻边石及靠背的缝隙应封严且均匀一致，边石与路面无缝隙、不漏水。
（2）边石及靠背的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在面层施工之前安装好。
（3）边石及靠背安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对边石及靠背进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。
（4）场地清理：边石及靠背安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。
（5）勾缝及养护勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。
用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。
1.1.1.4透油层透层油采用PC-2型乳化沥青，用量可按0.7-1.5升/m2进行试洒确定，透入基层深度不小于5mm。
沥青混合料面层施工工艺
沥青混合料面层施工工艺1.混合料拌和与运输（1）拌和。
应试拌根据室内配合比进行试拌，通过试拌确定施工质量控制指标。
试拌基本程序如下。
①对间歇式拌和设备，应确定每盘热料仓的配合比；对连续式拌和设备，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。
②沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，取样做马歇尔试验，以验证设计沥青用量的合理性，或做适当的调整。
③确定适宜的拌和时间。
应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。
④确定适宜的拌和与出厂温度。
石油沥青的加热温度宜为130～160℃，不宜超过6h。
沥青混合料的出厂温度宜控制在130～160℃。
试拌结束后根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度。
烘干集料的残余含水量不得大于1%。
每天开机前几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加热沥青拌和料。
间歇式拌和机的每盘生产周期宜大于45s（其中干拌时间不少于5～10s）。
（2）运输。
混合料运输应符合以下要求。
①热拌沥青混合料宜采用吨位较大的运料车运输，但不得超载、急刹车、急弯掉头等，以免损伤下卧层。
②沥青混合料用自卸汽车运至工地，底板及车壁应涂一薄层油水（柴油∶水为1∶3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
③运输过程中应覆盖，至摊铺地点时的沥青混合料温度不宜低于130℃。
已经结块和雨淋的混合料不得摊铺。
2.混合料摊铺混合料摊铺一般有人工摊铺和机械摊铺两种。
（1）人工摊铺。
在当路面狭窄或曲线、加宽部分等不能采用摊铺机摊铺的地段，可用人工摊铺混合料。
人工摊铺混合料应符合下列要求。
①应将沥青混合料卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。
边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，防止集料离析。
②摊铺过程中不得中途停顿，并及时碾压。
如果不能及时碾压，应立即停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖毡布。
（2）机械摊铺。
机械摊铺应注意以下问题。
①机械摊铺可采用两台或更多台摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
沥青面层施工工艺
沥青面层施工工艺第一节透层沥青撒布（1）基层施工完毕（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层沥青完全透入基层后方可铺筑。
透层沥青采用喷洒用阳离子乳化沥青（PC-2）质量要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.1.7-2“道路用乳化沥青技术要求”的规定。
透层沥青的品种和用量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.4.1“沥青路面透层材料的规格和用量”的规定。
（2）准备工作喷洒前测量队先对基层进行放线，基层上标示出撒布车行走路线。
（3）气候条件洒布乳化沥青材料时的气温不低于10℃，风速适度，无浓雾和下雨天气。
如气温较低，乳化沥青稠度较大时由沥青洒布车自带加热系统适当加热，确保洒布车内的乳化沥青呈流动状态，以保证乳化沥青能从喷嘴中顺利喷洒出来。
（4）乳化沥青喷洒沥青洒布车首先用最大喷洒宽度进行喷洒，喷洒过程中洒布车按直线行驶，不得随意转换方向。
根据以往施工经验，洒布车喷嘴开至最大，在试验段前方一段距离处开始启动，待驶到试验段起点处时使车速达到10Km/h，然后将车速控制在10Km/h左右，先进行100m的试验喷洒，在喷洒路段的基层上放置试验方盘，接取喷洒沥青，由试验室人员进行乳化沥青喷洒量的检验，如乳化沥青喷洒量符合规范要求，则用该车速继续喷洒；若检验乳化沥青喷洒量不符合规范要求，则在不调整喷嘴的情况下适当降低或提高车速；然后再进行100m的喷洒，再次进行乳化沥青喷洒量的检验，根据检验结果再次适当调整车速；直至在一定车速下乳化沥青喷洒量符合规范要求，此时确定最终洒布车行驶速度。
待喷洒完成一个段落后，洒布车在未喷洒乳化沥青的部位进行调头，调头过程中不得碾压已喷洒乳化沥青的基层，对于漏洒部位，采用人工补洒。
第二节粘层沥青撒布（1）各沥青层之间及沥青层与其它构造物间必须喷洒粘层沥青。
粘层沥青采用PC-3型乳化沥青，质量要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.1.7-2“道路用乳化沥青技术要求”的规定。
沥青面层施工工艺流程图
7、沥青砼施工整个过程中，着重抓好热拌、运输、摊铺和碾压三个主要环节的施工作业，为保证路面的优良率，本工程采用商品沥青砼，所有成品料在得到监理工程师的许可后方可进场。
7.1、沥青混合料的运输（1）本工程沥青采用商品沥青混凝土，自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板涂一薄层隔离剂，并确保车厢底部没有余液积聚。
运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
（2）为了节约沥青混合料在运输过程中的时间，施工前考察运输路线，选择最佳路径，力争在最短的时间里把混合料安全、快捷的运到施工现场。
（3）采用数字显示插入式热点温度计检测沥青每车混合料的出厂温度和运到现场的温度。
插入深度大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。
每车料均有反映实际吨位及温度的料单。
（4）拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分三堆装料，减少粗集料的分离现象。
（5）沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运输车等候卸料。
（6）运料车用蓬布和棉毯覆盖设施，以保温或避免污染环境。
（7)连续摊铺过程，运料车在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
7.2、沥青混合料的摊铺（1）摊铺前必须将工作面清扫干净，必要时用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。
（2）摊铺机就位后,垫上一定厚度的20-30cm的木板,放下熨平板预热至不低于100℃并安装自动找平的传感器,选择摊铺速度将摊铺机应调整到最佳状态，使铺面均匀一致，不得出现离析现象。
（3）专人收料,指挥倒料,并保证不撞摊铺机。
摊铺机的摊铺速度调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺，中间不停顿。
（4）沥青混合料摊铺温度不低于160℃，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量，当温度高于190℃时坚决废弃。
（5）连续稳定的摊铺。
摊铺机的摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺速度按2-3m/mim的范围内予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。
沥青混凝土面层施工
一、沥青混凝土面层施工沥青混凝土计划采用集中拌制、自卸汽车运输、机械摊铺压实。
施工工艺流程参见《沥青混凝土面层施工工艺框图》。
沥青混凝土面层施工工艺框图1、施工准备由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测，沥青下面层铺筑需每5m 设一对钢丝支座，钢丝为扭绕式，直径6mm，安装拉力要大于800N，要严格控制支架上钢丝顶点标高，以确保下面层的高程和平整度；基准线架设完毕，设专人复核无误后，方可允许摊铺，使用非接触式平衡梁施工，以控制其平整度。
2、拌和①沥青拌和采用移动间歇式沥青砼拌和机，拌和机具应有计算机控制的自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能。
集料经过初步有级配后，进入烘干筒烘干脱水，重新筛分进入集料储料仓分别储存，再按配合比输进主拌缸，拌合均匀，然后把拌合好的混合料输入热拌料储料仓。
②集料有由装载机送入拌合机的集料斗。
矿粉装入矿粉储存罐内，采用电脑自动控制其加入量。
3、运输沥青混合料运输，使用10吨自卸汽车，车上有苫盖设施以保持油温与防雨，运输能力以使摊铺机连续作业为准。
4、混合料摊铺采用摊铺机全幅一次性摊铺。
铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。
其施工程序如下：①组织好运料自卸汽车连续进料，检测合格的混合料。
②摊铺机就位，在已验收合格的基层上，将熨平板置于地木垫上。
木垫厚度为混合料压实厚度乘以松铺系数。
最后由测量员用水平仪校正与设计一致。
③预热熨平板使之与混合料温度一致后，调试非接触式平衡梁，以控制路面高程和厚度，确保路面的平整度。
④专人指挥运料汽车徐徐倒车；当其后轮距摊铺机20～30cm时停车，让摊铺机推料车前进，按指令缓缓起斗卸料。
⑤摊铺机熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢前进开始摊铺。
起步摊铺5～10m 后，测量员立即检测铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。
否则边调机、边整修已摊铺的混合料，在20m内整修达标，再继续摊铺。
5、碾压严格按初压、复压和终压三阶段进行，派人设置好三阶段的标志，用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。
(完整版)沥青砼面层施工(作业指导书)
沥青砼面层施工作业指导书一、施工工艺流程图拌制运输摊铺碾压接缝处理混合料组成设计二、作业方法及要求1、混合料组成设计热拌沥青混凝土混合料必须选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
高速公路、一级公路和二级公路的热拌沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。
其配合比的试验步骤按JTJ032-94附录B进行。
（1）目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成表307-3规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定沥青最佳用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
（2）生产配合比设计阶段：对间歇式拌机，必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机和机控室使用。
同样反复调整冷料仓进料比0.3%等三个沥青例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
（3）生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段，并用拌和的沥青混合料及路上钻芯取样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的矿料配合比应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。
三档的筛孔通过率接近级配的中值。
（4）混合料拌和必须模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌和；热拌沥青混凝土混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，并对设计的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、水稳定性检验；经配合比设计得到的沥青混合料应符合规范规定的马歇尔设计技术标准，矿料级配应符合规范规定的要求，并且矿料级配不应由一个筛孔的低限变为相邻的一个筛孔的高限，而且是均匀的级配，并应尽可能的靠近级配范围的中限。
2、混合料拌制沥青混凝土的拌制采用沥青拌和楼进行拌制，宜选用具有精密计量系统的自控间歇式拌和设备。
沥青砼面层施工方案
沥青砼面层施工方案1、施工工艺上面层：SBS改性细粒式改性沥青混凝土SMA-13 4cm中面层：中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm下面层：中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm封层：改性乳化沥青（LS-2型）稀浆封层6mm沥青砼路面采用固定式沥青拌合机，进行厂拌，由沥青摊铺机阶梯性一次整幅摊铺，压路机分次碾压。
其施工程序为：施工准备→拌合→摊铺→初碾压→复压→压实度检验→报监理验收。
沥青混凝土面层施工工艺框图2、施工准备（1）沥青摊铺前，根据设计要求、摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。
（2）沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制，施工单位委派质量员跟踪监测。
沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配合沥青用量。
（3）施工前应对各种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
（4）根据现场施工条件，摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍，机具、设备按施工单位要求准时进场。
施工前对各种施工机械应做全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态。
（5）进行施工时，要做好临时交通维护和安全文明施工措施。
摊铺作业时，应有专人指挥协调与施工单位紧密配合。
（6）沥青路面的基层应具备一定的强度、刚度，表面应平整、密实。
基层的拱度与面层的拱度一致，标高符合要求。
当基层验收通过后，才可以进入沥青路面的施工。
（7）松铺系数由现场试铺决定，一般控制在1.2～1.4。
3、混合料质量控制（1）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。
各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检验温度的装置。
沥青混合料拌和时间应经试拌确定。
混合料拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
（2）拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细分离现象，不符和要求时不得使用，并应及时调整。
（3）沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。
沥青混合料温度控制：出厂温度：140～165℃，到场温度：120～150℃，摊铺温度110～130℃，碾压温度：110～120℃，终压温度：80℃。
沥青施工工艺流程
沥青施工工艺1、施工准备工作（1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（3）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（4）检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（5）施工测量放样：1）恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
2）水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢丝绳，作为摊铺机的自动找平基线。
（6）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部过热，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（7）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
2、拌和及其运输（1）拌和采用LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过165℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法一、沥青路面透层施工（一）、准备工作1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。
浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。
基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。
2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。
3、洒布机到达现场后应有专人测温。
4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。
5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。
两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。
应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。
6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。
7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。
8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。
9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。
操作要点如下：⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。
⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。
喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。
⑶、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。
⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。
把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。
⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案（一）沥青砼施工1、沥青砼施工工艺流程沥青砼施工工艺流程框图2、测量放样1）交验工作在指挥部和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差几个方面签字后交验。
随后在监理正式签署开工令，方得正式开工。
2）轴线测量控制网的测量。
另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。
在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。
对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。
3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
4）标高测量①按照施工图以及技术规范要求，引测临时水准点，定期复测。
②对于已建的构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。
③充分考虑路线的类型、横坡、落水方向，施工工艺来选择标高点的位置密度，标高的测设关键是选点。
④临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。
⑤测量采用三级复核制，即作业段测量员测放→项目部质检员复核→总公司质监部抽复。
3、沥青面层施工方法沥青砼采用集中厂拌混合料，自卸车运输，现场摊铺机进行连续摊铺的施工方法，集中厂拌配置沥青拌和机2台（MARKOR 2000型及ACP2000型各1台），现场摊铺配置1个作业机组，配VOGELE2500型摊铺机和VOGELE1704各1台。
1）在沥青砼面层施工前最少28天，将用各种集料，矿粉沥青样品委托中心试验室，或监理确认的合格试验室。
按规定要求进行原材料试验和混合料组成设计，经试验后，由监理认可批准后，方得生产。
2）拌和站设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
3）拌和设置均能使生产的混合料符合配合比设计要求。
4）拌和站也需配置试验室的设备和仪器。