公交车乘车明的观察与思考
公交安全行车心得体会
公交安全行车心得体会公交车作为城市交通的重要组成部分，具有载客量大、行驶频率高等特点，也是一种常见的出行方式。
而公交车安全行车问题，则是大家都关注的重点。
从事公交驾驶工作的我，不仅需要熟知交通法规，更需要在工作中认真体会和总结公交安全行车心得。
下面是我个人的一些体会和经验分享。
一、安全第一，预防为主安全是我们行车的首要原则。
在行车过程中，要时刻关注道路、天气和乘客等状况，预判路况和想可能发生的危险。
在遇到交通事故等紧急情况时，不要慌张，要迅速让乘客下车，通知所属单位及时报警处理，做到预防为主，多一分警惕，少一分险情。
二、保持车内环境整洁卫生公交车是接送城市居民的重要交通工具，车内的卫生和整洁直接关系到乘客的舒适感受。
因此，我们需要在每天行车前对车辆进行清洁和消杀处理，保障车内环境的清洁卫生。
另外，还要引导乘客文明上车、文明下车，不在车内吸烟、乱扔垃圾等行为。
只有做好车内环境整洁卫生管理，才能更好地提升乘客的满意度和安全感。
三、遵守交通规则，慎重行车公交车驾驶员必须遵守交通法规，严格按照交通指示和信号灯要求行车。
行车时一定要慎重，谨慎驾驶，绝不能“飙车”或“闯红灯”。
同时，还需要提醒乘客系好安全带、不站立于车厢门口等，确保乘客的乘车安全和个人安全。
四、熟悉车辆性能，定期检修保养公交车驾驶员需要熟悉车辆性能，维护和保养所属公交车辆。
在行车时，要留意车辆动力性、刹车性能、轮胎和悬挂系统等方面的表现，确定车辆无异常后再出车行驶。
而关于车辆保养，则需要定期进行正常保养和维修，保证每一辆公交车的安全性和可靠性。
五、时刻保持安全意识最后，公交车驾驶员需要时刻保持安全意识，做到集中注意力，提高警惕性，遇到问题要及时处理和解决。
在行车中及时减速慢行，不超速行驶，遵守规定的限速标志和警示线，尤其是在雨雪天气、夜间行车时更要增加警惕，集中注意力、行车平稳。
总之，公交车驾驶员需要时刻关注安全，做好预防措施，不危险驾驶，做到车内外环境整洁卫生，维护车辆性能和安全性能，并时刻保持安全意识，以提高公交车的安全性。
2024年坐公交车的心得(4篇)
2024年坐公交车的心得____年坐公交车的心得合集____年，公交车作为城市交通的重要组成部分，依然扮演着很大的角色。
在这些年里，我乘坐公交车的经历丰富多彩，也积累了一些心得体会。
以下是我针对____年坐公交车的心得合集，总结了一些值得分享的经验，希望对大家有所帮助。
一、安全意识是第一位的在乘坐公交车的时候，安全意识始终是我最重要的考虑因素。
特别是在____年，随着科技的迅猛发展，公交车的安全性也得到了很大程度的提升。
但是，我依然会选择坐在靠近出口的座位上，以便于紧急情况下的迅速撤离。
同时，我还会关注周围的人和情况，特别是在拥挤的时候，要注意自己的随身物品，避免被他人偷窃。
二、预留出足够的时间在城市交通拥挤的情况下，公交车很可能会因为堵车而延误。
因此，我会提前预留出足够的时间，以免耽误自己的计划。
另外，我也会利用这段时间来做一些事情，比如读书、听音乐或是处理一些简单的工作。
这样不仅能充分利用时间，还能让自己在公交车上感到更加舒适和轻松。
三、选择合适的路线和时间在选择乘坐公交车的时候，我会仔细考虑路线和时间，以确保能够选择最合适的公交车。
首先，我会选择较短的路线，避免出现过多的站点和换乘。
其次，我会选择高峰期之外的时间段，避免遭遇拥挤和延误。
同时，我也会关注实时公交车信息，以便及时了解公交车的到站时间和出发间隔，从而更好地掌握乘车的时间安排。
四、文明乘车，尊重他人作为一个乘客，我始终坚持文明乘车的原则。
这意味着我会排队上车，不会插队或是争抢座位。
如果有老人、孕妇、残疾人等特殊群体需要座位，我会主动让座。
同时，我也会注意自己的言行举止，不会大声喧哗、乱扔垃圾或是影响他人。
尊重他人不仅能够给别人带来舒适的乘车环境，也能让自己保持良好的心态和积极的心情。
五、多利用公交时间学习和娱乐在公交车上，我经常会将乘车时间当作宝贵的学习和娱乐时间。
如果有行李和座位条件允许，我会携带一本书、一本杂志或是一个电子设备，利用这段时间来阅读或是学习新知识。
2024年坐公交车的心得范例(五篇)
2024年坐公交车的心得范例一件对我影响巨大的事情对我影响最深的一件事，就发生在一个普通的日子里，就发生在一辆普通的公交车上。
那天放学后，我坐的公交车上人很多，我夹在人群中被挤来挤去。
过了好一会儿，都快到终点站了，人们纷纷下了车。
我和原来几个站着的人都找到了座位坐下。
车上还有一个空座位。
空座位旁边，站着一位叔叔。
我觉得那个座位百分百是他的，只不过是早晚的问题。
可是，我很快就发现我错了。
又到了一站，上来一位满头银丝的爷爷。
他一步一步地走向后门想去站着，但也可以看出他是很想找个座位的。
他发现了空座，又看了看那个叔叔，慢慢地坐下。
原来是让座!我想。
可是，他为什么不自己先坐下呢?两站后，老爷爷下了车，上来了一个小伙子。
他转动着脖子，捶着腰，小声嘟囔着：“上了一天班，都快累散架了，真是的……”他看见了叔叔和他身边的空座，迟疑了几秒种。
见叔叔没有坐下，便一屁股坐在了空位上。
他肯定是想让人们一上来就有座位吧!我心中顿时涌起了几分敬意。
小伙子下车后，一个抱着孩子的妈妈上了车，坐在了空位上。
那孩子看着旁边有座不坐的叔叔，用稚嫩的声音对妈妈说：“那个让座的人真好!”我下了车，从车窗中还能依稀看到那个叔叔还在站着。
他为了让别的劳累的人有座，不惜自己站着。
虽然这种品质不是人们心目中高层次的精神，但它却为我们的生活带来了温馨与美好。
这件事扎根在了我的心中，成为对我影响最深的一件事。
在以后我坐公交车时，也会给别人留一个空座。
2024年坐公交车的心得范例（二）作为一个常坐公交车的人，我想分享一下我的心得体会。
公交车是城市中最常见的交通工具之一，每天都有大量的人选择乘坐公交车来通勤、购物或者旅行。
在我坐公交车的这些年里，我积累了一些经验和感悟，以下是我对于坐公交车的心得的总结，希望对大家有所帮助。
首先，要选择合适的时间出行。
早晚高峰时段公交车往往非常拥挤，人流量大，不仅难以上车，还容易造成不适。
因此，如果有条件的话，尽量避开高峰时段出行，可以减少等车和拥挤的情况。
坐公交车的心得范文(三篇)
坐公交车的心得范文坐公交车是一种常见的出行方式，不仅便捷，而且经济实惠。
我每天上下班都选择坐公交车，这让我积累了一些关于坐公交车的心得体会。
下面我将分享我关于坐公交车的心得，希望对大家有所启发。
首先，我发现坐公交车可以感受到城市的脉搏。
每个城市都有自己独特的公交车网络，坐公交车可以让我亲身感受到城市的繁忙和快节奏。
无论是上下班高峰期还是晚上的夜班车，公交车始终是城市中最繁忙的交通工具之一。
通过坐公交车，我可以看到城市中各种各样的人，感受到城市的多样性和活力。
其次，坐公交车还可以锻炼我的耐心和包容心。
由于公交车的停靠站点较多，车流量也大，所以在高峰期坐公交车时会遇到较长的等车时间和较拥挤的车厢环境。
在这种情况下，我必须保持耐心，排队等车。
有时候等车时间会比较长，但我要学会包容和理解，在车厢拥挤时不要抱怨或责怪他人。
这些锻炼对我的个人修养和人际交往能力都非常有帮助。
此外，坐公交车还可以节省开支。
相比于私家车或出租车，公交车的票价更加经济实惠。
对于像我这样的上下班族来说，坐公交车每天不仅可以节省车辆的燃油费用，还可以避免因为堵车而产生的疲劳和时间的浪费。
由于公交车路线广泛，我可以选择离家较近的公交车站，减少步行的时间和体力消耗，更加轻松地到达目的地。
除了以上的方面，坐公交车还可以提供一种与他人交流的机会。
公交车上的乘客来自不同的社会阶层和年龄群体，乘坐公交车时我可以和他人进行简单的沟通和交流。
有时候，我可以向老人借位子，给孕妇让座，这种小小的行善之举也让我感到非常开心。
坐公交车时，我还会观察路上的风景，欣赏窗外的美景，这些都能带给我一种愉悦的感受。
最后，坐公交车还可以节约环境资源。
公交车作为一种大众出行工具，能够一次载送多名乘客，减少了交通拥堵问题和能源消耗。
与私家车相比，公交车的排放量更低，对环境的污染也相对较少。
通过坐公交车，我能够为保护环境和节约资源做出一份贡献。
总结起来，坐公交车是一种经济实用、锻炼个人素养和人际交往能力的方式。
公交安全行车心得体会
公交安全行车心得体会每天上下班的路上，我们可以选择不同的出行方式。
其中，公交车是最为常见的一种。
坐公交车不仅方便快捷，而且可以减少交通拥堵、节省能源，是一种环保的出行方式。
但是，在公交车上，安全问题也是需要引起我们的重视的。
下面，我将从我自己的经验出发，分享一些公交安全行车心得体会，希望对大家有所帮助。
1、上下车时，要注意车辆是否停稳。
乘坐公交车，最容易发生危险的时刻就是上下车。
在车站等车时，我们可以先观察车辆是否稳定停靠，如果车辆距离站台过远，或者停车位置不够平稳，就要注意自己下车的姿势，尤其是老年人、小孩和身体不便的人。
千万不能在车未停稳时就下车，以免发生事故。
2、乘车时，站立时要牢稳。
在车辆行驶过程中，乘客最常见的姿势就是站立。
但是，这也是最容易造成身体损伤的一种姿势。
尤其是换乘时，车厢里的人群拥挤，往往会出现“一抖万马奔腾”的情况。
此时，我们需要用手抓紧扶手，双脚站稳，不要倚靠车门或车窗，以免造成伤害。
3、在车上要耐心等待。
每天高峰时段，公交车上总是人满为患。
尤其是冬天，温度低，更容易让人产生“焦躁”情绪。
但是，我们要学会耐心等待。
如果不是必须下车，就尽量不要在人群拥挤的情况下下车。
如果确实需要下车，请在车辆停车后，尽量站在距离车门较远的位置，并且等待一刻钟以上，留给上车的人一些空间。
4、乘车时，要注意文明行为。
在公交车上，文明行为也是非常重要的一点。
我们要遵守车辆各项规定，不要大声喧哗、吐痰、乱扔垃圾等不文明行为，以免影响其他乘客的心情。
还要尽量给予身边的人一定的空间，避免行为上的冲撞。
同时，我们也要关注老年人、孕妇、儿童等特殊人群，给予他们必要的帮助，让整个车程变得更加温馨。
5、驾驶员要严格遵守交通规定。
最后，作为公交车的驾驶员，也要遵守交通规定，保持平稳、安全的驾驶状态。
在车辆行驶过程中，要时刻关注前方交通状况，避免发生意外事件。
在经过桥梁、斑马线等重点区域时，要缓慢行驶，保证行车安全。
公交车文明乘车状况的调查与思考
公交车文明乘车状况调查与思考软件071 *** *** 墨守陈规？or有感而发!我想以上就是人们目前在文明乘坐公交车方面已经做到的和应该做到的……据我观察，目前在本市又或是放眼全国更多城镇，一些公认的文明乘车行为很多人都能做到，如给老、幼及孕妇让座，上车自觉交费等等。
这些文明行为做法基本都是在人们从小懂事后就有大人们教导去做，在学校的教科书上及老师也教导去做，生活中身边的人们去做，耳濡目染，这些几乎成为了大家所认为的乘车文明的固定做法。
而真正的文明乘车只代表这些墨守陈规的做法吗？当一个人只会做这些而自己不去因地制宜地主动发现哪些值得去做未免太死板了吧，或者说这种文明根本就不是从真正的内心深处愿意去做的！真正的乘车文明乃至是整个社会的文明应该是大家在一颗文明的心的带动下有感而发的。
如大家都知道在公交站等车的时候应该把随手产生的垃圾扔进垃圾箱，可是当车站没有垃圾箱的时候又有几个人做到了把它们带到有垃圾箱的地方扔掉；如上车之后没座的乘客都能做到自觉扶手站好，可是又有几个人能想到把低一些的扶手让给个头矮一些的乘客，有几个人能做到在司机疏导大家向后走的时候有所行动；如大家都知道应该把座位让给老幼病残，可是有谁想到了还应该尽量让出一些空地给一些乘客放大宗的行李以便给车腾出更大的空间；如大家都知道应该把垃圾仍在车里的垃圾筐中，可是能做到当垃圾筐倒下的时候把它扶起来放正的又有几人？……有些人认为目前火热的针对如韩流等的跟风现象是中国这个古老国家的伤口，可是有没有人意识到其实像以上现象这样在文明上的跟风才是真正的国家之殇。
乘车文明是一种责任感的体现，同样整个社会也需要这种责任感，而真正的责任感不是完全从诸如教科书等事物上学来的，而应该是从个人心底有感而发的。
社会科学同样需要参与者用对自然科学的活跃思路去思考去启发。
目前的天津的发展尤为如此！！这次我所观察的城市环线47路、48路公交车在某些方面的体现尤为突出，由于这两趟车是双层车，所以人流高峰期时（下午5点至6点）在过道中的人员堆积现象更为明显影响也更为突出，以致造成下层人员拥挤而上层人员相对宽松很多。
关于坐公交车的心得感悟
关于坐公交车的心得感悟坐公交车是我生活中不可或缺的一部分。
虽然有时候会感到拥挤和不舒适，但是在这些公交车的旅途中，我也获得了很多感悟和体会。
首先，坐公交车教会了我耐心。
公交车上的乘客众多，有时候很容易出现拥挤的情况。
人们可能会推搡、踩踏，这时候耐心就变得尤为重要。
我试图保持冷静，不与他人产生冲突。
我学到了排队的技巧，懂得在等待的过程中要耐心等候，不要肆意插队。
这也让我在其他生活场合中变得更加耐心，不急躁和冲动。
其次，坐公交车教会了我如何与他人和谐相处。
在公交车上，与陌生人同坐并无法选择，所以人与人之间的相互尊重和和谐相处是非常重要的。
我学会了给老人让座，学会了主动和别人打招呼和微笑，这样不仅可以拉近彼此的距离，还让乘坐公交车的旅程变得更加愉快和轻松。
我也学会了分享座位给有需要的人，尽量让别人感受到自己的善意和友好。
这些相处之道在我日常生活中也非常有用，让我能够更好地与他人建立良好的人际关系。
再次，坐公交车让我了解到城市的多样性。
每天坐公交车，我有机会观察社会的不同层面和人群。
我发现有些人在车上苦苦努力，为了更好的生活而奋斗；有些人看似优哉游哉，却也可能背负着自己的烦恼和困扰。
我看到了各种不同的职业和年龄段的人，有学生、上班族、老人等等。
这些不同的人群让我开始思考他们的生活状态和背后的故事，也让我更加珍惜自己当前的生活和机遇。
我逐渐明白，每个人的背后都有一段故事，我们应该用包容和尊重的态度对待别人。
此外，坐公交车也让我体验到了城市的繁华和快节奏。
公交车是城市的重要交通工具，每天都承载着大量的人员，行驶在车水马龙的大街上。
这让我感受到了城市的繁忙和不断发展的脉动。
我也在公交车上看到了各种不同的景色和建筑，参与到城市的发展中。
这种快节奏的生活在某种程度上激励着我，让我更加努力地追求自己的目标和梦想。
总的来说，坐公交车给我带来了很多心得和感悟。
在公交车上，我学会了耐心、与他人和谐相处，了解到城市的多样性，也体验到了城市的繁华和快节奏。
2024年公交车让座心得样本(4篇)
2024年公交车让座心得样本公交车让座是一种社会公德和礼仪，也是一种关爱他人的表现。
乘坐公交车时，我们应该主动让座给有需要的人，特别是老人、残疾人、孕妇等特殊群体。
下面是我个人的公交车让座心得合集。
首先，公交车让座是一种表达尊重的方式。
尊重是人与人之间最基本的礼仪，让座就是对他人尊重的体现。
在公交车上，我们要注意观察周围的人，如果发现有老人、残疾人、孕妇等需要帮助的人，就应该主动让座。
这不仅是对他们的尊重，也是我们对社会公德的遵守。
其次，公交车让座是一种文明乘车的表现。
文明乘车是建设和谐社会的一部分，也是做一个文明公民的基本要求。
在公交车上，我们要坚持排队上下车，不插队，不大声喧哗，不乱丢垃圾等。
让座是文明乘车的重要内容之一，通过让座，我们可以向他人传递文明乘车的态度和行为，影响他人践行文明乘车的习惯。
再次，公交车让座是一种关爱他人的表现。
关爱他人是我们每个人的责任和义务。
特别是对于老人、残疾人、孕妇等特殊群体，我们应该更加关注和照顾。
他们可能身体不便，有需求的时候更需要我们的帮助。
通过让座，我们可以为他们提供方便和温暖，让他们感受到社会的关爱和关怀。
最后，公交车让座是一种倡导社会和谐的行为。
社会和谐是全社会的追求目标，也是每个个体的责任。
通过公交车让座，我们可以传递和弘扬社会和谐的价值观念，促进社会关系的融洽和谐。
让座是社会和谐的一个细节，但却能产生积极的社会影响。
综上所述，公交车让座是一种重要的社会公德和礼仪，也是一种关爱他人的表现。
通过让座，我们可以展示出自己的尊重和关怀，践行文明乘车的态度和行为，传递社会和谐的价值观念。
希望大家能够从小事做起，积极主动地让座，共同营造一个和谐、文明的社会环境。
2024年公交车让座心得样本（2）作为一名现代都市中的普通乘客，每天都会选择乘坐公交车前往目的地。
公交车作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的人流，其中包含了各个年龄段的乘客。
在座位有限的情况下，公交车让座成为一个备受争议的话题。
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贵阳市公交车乘车文明的观察与思考学校：贵州大学学院：资环学院成员：洪超0908100333王晓慧0908100310刘宗林0908100352指导老师：素颜教师评语：贵阳市公交车乘车文明的观察与思考目录第一章前言第二章贵阳市公交车乘车文明调查背景……………第三章大学生公交车乘车文明的调查意义…………第四章大学生公交车乘车文明的调查结果及分析…第五章对暴露出来的问题进行分析及提出改善大学生公交车乘车文明的办法………………………………第六章对这次活动的看法及收获……………………第七章附录………………………………………………一：前言公交车与我们大学生密切相关，它与我们的生活有着紧密的联系，它几乎是我们大学生外出游玩逛街的唯一交通工具，大学生相对来说是社会上素质比高的一类人群，我们大学生的乘车是否文明，对我们的社会形象有很大的影响。
然而我们好多人每次乘坐公交车都忽略了一个问题，我们用什么态度对待公交车上的不文明现象，对于车上不文明现象我们又该怎么做，如何在公交上做到保持文明？为此我们针对这一些问题对大学生展开了一次调查，并进行了分析讨论，结合问卷调查，我们提出了一些个人的建议和总结。
调查目的：大学生将来是我们国家的栋梁之才，大学生的素质文明关系到我们国家将来素质文明建设，大学生乘车文明状况是我们必须重视的问题，他能从侧面反映大学生总体素质。
了解大学生乘车文明状况是很有必要的，分析他们的乘车文明状况，对改善他们的素质文明有很大作用，另外为改善当前公交车车乘车文明状况提供供参考，以便提高整个社会素质文明的程度。
调查对象：蔡家关校区的学生一般情况：这些学生一般20到24岁左右，工科学生占大多数调查方式：本次调查采取问卷调查，问卷在学生寝室以随机形式发放,并立即填写并当场收回发出问卷150份，回收（）份回收率为（）调查时间： 2011.5.21—2011.5.24调查内容：了解了被调查者的个人基本信息，乘车的基本情况，对当前公交系统的看法，对公交车上不文明现象的看法于做法，怎样保持文明乘车。
二：贵阳市公交车乘车文明调查背景公交车作为贵阳市交通的一个重要部分，它在方便人们的出行方面发挥了巨大的作用。
贵阳市公交系统的现状：但是，近年来，随着贵阳市经济、文化、旅游业的发展，以及市区住房房建速度速度加快、人口和机动车数量不断增加，导致贵阳市区交通不堪重负。
公交车是缓解交通拥堵一个重要办法,但当前贵阳公共交通现状令人堪忧。
第一：贵阳市政府出台了许多优先发展城市公交的政策，但并没有真正落到实处，主要是重视和投入不足，先在公交车大型枢纽站严重不足以及公交专用通道太少等。
第二：贵阳公共交通运力主要集中在主干道上，而远离城区的运力太小，据有关资料统计，公交时速仅为12.5公里，不及自行车的速度，还有好多线路重复。
第三：有的站点设置过密，导致启动和停车过多，这也容易导致交通堵塞第四：好多车年久失修造成报站系统损坏，经常导致乘客下错站。
总之贵阳的现状是公共交通建设落后于贵阳市人民对公交的需求。
三：大学生公交车乘车文明的调查意义公交车乘车文明是社会文明的一个重要组成部分，它能衡量一个地区、一个国家、一个社会的文明程度。
大学生是社会上一类素质相对比较高的人群，注重大学生的乘车文明对整个社会文明发展具有重要意义，了解大学生乘车文明状况，对大学生树立良好的社会形象和自我形象具有重要意义，另外为正确引导与教育大学生建立正确的人生观、世界观、价值观提供重要的指导意义。
四: 大学生公交车乘车文明的调查结果及分析大学生乘车文明的调查结果及分析调查过程中，我们先采用分层抽样的方式，在蔡家关男女生寝室随机发放问卷，其中男生80人，女生70人。
问卷调查结束后，经整理和分析，最终有效问卷男生78人，女生65人。
具体分析结果如下：问卷的基本情况通过表中数据，我们可以看出基本上大二学生为主，大三大四学生数量偏少，男生女生大体上相等。
以下是当前蔡家关的男女学生对当前乘公交的基本状况(1)车次是否满足当前乘客需求的状况对当前现有车次的满足程度满足程度通过表可以看出认为满足有53人，仅占37.06%认为不满足的有90人，占62.94%，其中男生认为满足和不满足基本一致，女生认为满足的远小于不满足的人数，这其中主要原因有以下几种情况1：蔡家关这边大学生人数多，而当前车次太少只有5路2：好多学生喜欢窜校，喜欢去别的院校找以前的高中同学或者去结交认识其他院校的学生，而蔡家关这边没直达其他学校的车，这就需要专转车3：每班车间隔时间过长，经常需要等很长时间才能走，容易让学生感到不足4：公交线路布置不合理（2）乘坐各线路的人数其中座69路的有73人（男生：36，女生：37），33路的有64人（男生：31，女生：34）,308有35人（男生：24，女生：12）高校专线有27人（男生：16人，女生：11人），3路人太少，不能作为参考69路线路是去往市区，所以人数比较多，但69路车次少，而且每一班要间隔20分钟，时间太长，这很容易造成上车混乱，车上拥挤，等一些不文明的乘车现象，所以从学生的角度出发建议增加69路车辆数，增大开车密度，以减少这些不文明现象。
而乘3路的人太少，而且3路站点距离学校太远，到3路要经过高速，不安全，从学生的角度出发建议可以减少3路的班次。
（3）换乘公交车得次数情况换乘次数男女生去想统一，一半以上的人还是要换乘1次，直达的和换乘2次持平，换乘3次及3次以上有极少数人，这其中蔡家关这边公交线路不合理是一个重要原因，主要还是连接各高校的车太少，导致需要换乘，这对于公交文明还是有间接影响，比如换乘次数多就容易导致乘客的不满意，很容易出现一些不文明现象。
（4）蔡家关公交车乘车的拥挤程度拥挤永远是公交车的话题，因为它对于市容市貌有很大的负面影响，另外也容易导致不文明状况的发生以下是是对公交拥挤情况的调查从表中可以看出认为只有上下班拥挤占42.66%,认为很拥挤的占44.06%，还有部分学生认为认为不太拥挤，另外还可以看出男生和女生对待是否拥挤的标准有点不一致。
另外有很大一部分人认为上下班拥挤，这是事实，但我们学生空余时间比较多，选择乘车时间段比较广，所以我觉得我们学生最好选择非上下班时间段乘车，一则这对于降低拥挤状况，减少一些不文明的现象有显著作用；二则可以方便自己，方便别人。
另外即时拥挤也少一些埋怨，这对于我们个人修养和乘车文明有重要作用。
（5）对公交状况的满意程度通过对上表的分析，男生的满意程度远比女生高，不过另外令人感到欣慰的是一般以上占据绝大多数，不过就是满意以上有点偏少，这其中原因有待进一步调查。
对当前公家车乘车文明的看法对现有的公交线路的满意程度从总体上看男女生对现有公交的满意程度基本一致，不满意的人数比较少，其中满意的有35人，一般的有92人，不满意的（16人），，通过以上数据表明大学生认为当前的公交线路的设定还是不合理，满意的只有35人，仅为24.47%。
另外还有(16人不满意，占11.18%) 司机容易出现的一些不文明现象从总体上看：司机容易出现的不文明现象，其中看见司机开车司机时吸烟的有33人，占23.07%，开车打电话的有90人，占62.94%，衣服凌乱不整洁的10人，占6.99%，辱骂乘客的有17人，占11.89%，没有不文明现象的有21人，占14.69%。
从数据上看司机最容易出现的不文明现象是开车打电话，其次是开车吸烟。
其中有一个值得注意的问题是有大约12%的人遇到司机有辱骂乘客的现象，这其中主要是女生遇到司机辱骂乘客。
还有一部分人没有看见司机没什么不文明现象，其中主要还是女生。
对司机的满意程度通过对问卷的分析，其中很满意的有10人，占7.69%，满意的有28人，占19.58%，一般的85人，占59.44%，不满意和非常不满意的总共有的有19人。
其中对司机最满意和的都是男生，女生没有，很满意的也是男生占据大多数，通过分析女生对司机的服务态度要求更高。
另外满意和非常满意的总共仅占27%左右，有大概60%的人对司机的服务态度感觉一般，另外不满意和非常不满意也占据了13.29%。
而司机的服务态度是公交车乘车文明的一个重要部分，而从上面的数据可以看出，大学对感觉司机的服务态度不合格，而且女生认为司机的服务态度比男生的更差，，为改善公交车乘车的文明程度，司机的服务态度必须改进。
由于上下班或者其他时间段，乘公交的人数过多，，造成十分拥挤的情况，就会经常导致上车时混乱，在车上挤人等不文明的现象以下是是对这种现象的看法的统计。
（A:没办法，现实就这样B:全怪公交公司没处理好C:希望能得到改善，毕竟这样太影响市容D:一起挤呗，不然就没座）从数据上看，35个人认为没办法，现实就这样，另外还有3个人认为全怪公交公司，这数据太少，不能说明问题，不过还是有94人希望能得到改善，占据了65.73%，最后还有11个人认为只有挤了。
从上面数据来看，有很大一部分人选择接受事实，忍气吞声，对这种拥挤的现象不是去想办法改变，选择接受。
令人感到欣慰的是有大部分人还是希望能改变这种状况，希望着这些人能做出一些实际性的东西或者想法。
另外还有很小一部分人只有选择挤这种不文明的做法。
拥挤是影响公交车乘车文明的一个重要因素，好多不文明现象是由于拥挤导致的。
因此有必要改善乘公交拥挤的现状，做出一些实际行动来改变。
公交车超载时常有的事，其中性别不同，对这种现象看法也有很大不同。
以下是同学们对超载现象的看法通过表格明显看出男生女生对这种现象明显有不同的看法，其中男生认为“严重”的有22明显少于35人，而男生认“一般”的有55人又远多于女生的12人。
通过对比明显看出男生能接受的范围比女生打得多，而对超载现象的看法会影响乘公交的心情，进而影响乘公交时的文明。
另外超载本身也是一种很不文明的现象，通过以上数据可以看出认为严重的还是占了一半还多，这本来就很不安全，另外这对于市容市貌有巨大的反作用，而且这也是乘公交车时极不文明的现象，这希望我们的公交公司和我们广大的市民做出一些努力，采取相应的对策改变这种不文明现状。
对在公交车上乱扔垃圾导致的调查结果：在上表中我们不难看出，所调查的男女生人数为143人，其中男生人数为78人，女生人数为65人。
而我们调查中所给的调查问卷的问题是：你对车上乱扔垃圾现象你认为是什么原因导致的？所对应的选项有两项，其中A选项为离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，B选项为习惯问题。
对男生的调查结果中，有22﹪男生认为是离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便；而有33﹪男生认为是由于习惯问题导致的。
而女生的调查结果中只有13﹪的人认为是因为离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，但也有32﹪的女生认为是因为个人的习惯问题。
然而，从总的来看，男女生共有50人，即是35﹪的人认为是离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，而占65﹪的大多数男女生认为是由于个人的习惯问题。