浅谈新能源汽车人才培养存在的问题及改进措施(二)
我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究
我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，市场经济在快速发展，社会在不断进步，为实现碳中和的环保目标，传统的内燃机车将被逐渐淘汰，新能源汽车将更适应未来的新经济时代。
从汽车行业未来的发展趋势来看，我国新能源汽车市场上还有很大的潜力，市场需求量也很可观，同时也顺应我国生态环境发展规划的要求。
但目前我国新能源汽车发展存在着充电基础设施不够完善、市场发展偏向于政策化、核心技术与国际水平差距较大、售后服务体系不健全等问题。
为健全我国新能源汽车的发展，提出了完善新能源汽车基础设施的规划和建设、逐步弱化政府对新能源汽车行业的支持、加强核心技术的研发、建立完善的售后服务系统等对策。
关键词：新能源；汽车制造；碳排放引言低碳经济是农业文明与工业文明之后的一种全新的文明发展模式，既不像农业文明那样落后，也不像工业文明那样乌烟瘴气，是一种以高效的能源开发和高能源利用率为基础的新型发展方式，在全球人口迅速增长的当下，低碳经济符合当下形式，低碳经济以高环保、低污染、低排放为特点。
根据产品生命周期曲线，可得，一款产品在发展初期，一定要投入大量的人力、物力和财力，新能源汽车本身由于其环保、低碳性质市场前景广阔，加上我国政策的支持和企业自身的积极性，很多新能源汽车的研发企业势头强劲，在汽车行业当中闯出一片天地，一时间涌出了一批又一批优秀的新能源汽车品牌。
而且汽车燃油造成的尾气排放是造成温室气体增多的主体之一，而新能源汽车改变传统汽车的动能方式，几乎达到零尾气排放量，可以减少温室气体的排放量，缓解温室效应。
可以看出新能源汽车具有巨大的发展前景，也正因如此新能源汽车得到了全世界各发达国家的青睐，很多发达国家在新能源汽车方面的投入远远大于我国，我国近些年对新能源汽车的研发也加大了力度，逐步缩小了国内新能源汽车市场与国际市场的差距，但缺少相关的人才队伍培养，缺少相应的技术和零部件体系。
新能源汽车市场广阔，符合世界卫生健康组织的要求，符合当下时代发展的需求，其对于拉动经济增长具有十分广阔的前景，值得被注意和引起重视。
新能源技术的人才培养与培训
新能源技术的人才培养与培训随着社会的不断发展，对于新能源技术的需求越来越迫切。
然而，由于技术更新换代迅速，传统的人才培养方法已经无法满足市场的需求，因此新能源技术的人才培养与培训变得尤为重要。
本文将从培养机制、培养方法以及培养效果等方面进行探讨。
一、培养机制新能源技术的人才培养需要建立起一整套完善的培养机制。
首先，应该在高等院校设立相关的专业，为学生提供系统的专业课程和实践机会，以培养他们的基础理论和实践操作能力。
同时，要加强与企业的合作，设立实习基地，为学生提供实践锻炼的机会。
其次，应该建立起完善的评估机制，对学生进行考核和评价，以保证培养质量的高标准。
此外，还需要建立起行业协会、科研机构等相关机构，为学生提供行业信息和专业指导，进一步提高他们的专业素养。
二、培养方法在新能源技术的人才培养中，应该采取多种方法，结合理论学习和实践操作，以提高学生的综合能力。
首先，应该通过知识讲座、学术报告等形式，邀请业界专家分享经验和技术进展，使学生了解最新的技术趋势。
其次，可以组织学生参加各类竞赛和项目实践，提高他们的创新能力和实践操作能力。
同时，还可以设置项目研究课程，鼓励学生在特定领域进行深入研究，培养他们的科研能力。
三、培养效果新能源技术的人才培养应该以培养出高素质的专业人才为目标。
首先，应该培养学生的基础理论知识，使他们具备扎实的理论基础。
其次，要加强学生的实践能力培养，提高他们的操作技能。
同时，还要培养学生的创新能力和团队合作精神，使他们能够跟上科技创新的步伐。
最后，要注重培养学生的综合素质，使他们具备良好的职业道德和社会责任感。
综上所述，新能源技术的人才培养与培训需要建立起合理的培养机制，采用多种培养方法，以期培养出高素质的专业人才。
只有通过系统性的培养和持续的培训，才能满足社会对于新能源技术人才的需求，推动新能源技术的发展。
中国新能源汽车发展问题及对策
我国新能源汽车发展问题及对策随着全球气候变化问题日益凸显，清洁能源汽车逐渐成为各国政府和企业关注的焦点。
我国作为世界上最大的汽车市场和能源消费国，新能源汽车的发展受到了广泛关注。
然而，我国新能源汽车发展面临着诸多问题，需要采取相应的对策加以解决。
一、问题分析1.技术瓶颈目前，我国新能源汽车的技术水平与国际先进水平相比有一定差距。
新能源汽车的电池技术、充电设施建设等方面还存在不小的问题，影响了新能源汽车的市场竞争力。
2.成本高昂由于新能源汽车的电池、电动机等核心部件价格昂贵，导致新能源汽车的售价相对较高，普通用户的购物意愿不强，市场需求不足。
3.补贴政策调整过去，我国政府对新能源汽车实行了一系列的补贴政策，以鼓励用户购物新能源汽车。
然而随着时间的推移，补贴政策的调整导致了一定程度上的市场混乱，一些新能源汽车企业的生存空间受到了一定的挑战。
4.市场化程度不足我国新能源汽车发展还存在着市场化程度不足的问题。
政府主导的产业发展模式导致了市场机制的失灵，新能源汽车企业的发展依然依赖于政府的政策支持。
二、对策建议1.加强技术创新针对技术瓶颈问题，政府需要加大对新能源汽车技术研发的投入，鼓励企业加强自主创新能力，提高新能源汽车的核心技术水平。
2.降低成本政府和企业可以通过加大对新能源汽车核心部件的研发投入，降低关键零部件的生产成本，从而降低新能源汽车的售价，提高市场竞争力。
3.建立长效激励机制为了稳定新能源汽车市场，政府可以建立长效的激励机制，以促进新能源汽车的持续发展。
这包括对新能源汽车的购置补贴、充电设施的建设补贴等政策措施。
4.加强市场监管政府需要加强对新能源汽车市场的监管，鼓励市场化竞争，推动新能源汽车产业的健康发展。
加强对新能源汽车产品质量和售后服务的监督，增强用户的信心。
5.推动产业升级政府可以通过产业政策引导，推动新能源汽车产业的整合和升级，引导企业加大研发投入，提高产业技术水平，提高整体竞争力。
新能源行业如何实现更好的人才培养
新能源行业如何实现更好的人才培养在当今全球能源转型的大背景下，新能源行业正以前所未有的速度蓬勃发展。
太阳能、风能、水能、生物能等新能源的开发和利用，不仅为解决能源危机和环境问题带来了希望，也为经济增长和社会发展注入了新的动力。
然而，新能源行业的快速发展也面临着一个严峻的挑战——人才短缺。
如何培养出适应新能源行业需求的高素质人才，已经成为了摆在我们面前的一个重要课题。
一、新能源行业人才需求的特点新能源行业是一个多学科交叉、技术密集型的领域，涉及到物理、化学、材料、电子、机械、电气、能源工程等多个学科的知识和技能。
因此，新能源行业对人才的需求具有以下几个特点：1、跨学科知识和技能新能源行业的工作往往需要综合运用多个学科的知识和技能，例如，新能源电池的研发需要化学、材料和电子工程等方面的知识；太阳能电站的设计和建设需要能源工程、机械和电气等方面的知识。
因此，新能源行业的人才需要具备跨学科的知识和技能，能够在不同学科之间进行有效的沟通和协作。
2、创新能力新能源行业是一个充满创新和变革的领域，新技术、新工艺、新应用不断涌现。
因此，新能源行业的人才需要具备创新能力，能够不断地提出新的想法和解决方案，推动新能源技术的发展和应用。
3、实践能力新能源行业的工作往往需要在实验室、工厂、电站等实际场景中进行，因此，新能源行业的人才需要具备较强的实践能力，能够熟练地操作实验设备、生产设备和检测设备，解决实际工作中遇到的问题。
4、团队合作能力新能源行业的工作往往需要多个专业的人员共同参与，例如，新能源汽车的研发需要电池工程师、电机工程师、电子工程师、机械工程师等多个专业的人员共同合作。
因此，新能源行业的人才需要具备良好的团队合作能力，能够与不同专业的人员进行有效的沟通和协作，共同完成工作任务。
二、当前新能源行业人才培养存在的问题尽管我国在新能源领域的人才培养方面已经取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题，制约了新能源行业人才的培养质量和数量。
人才培养存在的问题和改进举措
人才培养存在的问题和改进举措
人才培养是一个复杂的过程,涉及到许多方面,包括教育、培训、职业发展、激励和评估等。
以下是一些人才培养存在的问题和改进举措:
1. 缺乏针对性:许多人才培养计划缺乏针对特定行业或职业的
针对性,导致员工无法获得所需的技能和知识。
这需要企业和政府共同努力,制定与行业或职业相关的培训计划和人才需求计划。
2. 缺乏多样性:许多公司在培训和发展方面只注重员工的专业
知识和技能,而忽视了员工的多元化背景和技能。
这会导致员工在职业生涯中感到缺乏竞争力,需要采取多样性措施来促进员工的发展。
3. 培训成本过高:许多公司担心员工获得的培训和经验花费太
多的资金。
这需要企业和政府制定相关政策,鼓励企业为员工提供培训机会,并降低培训成本。
4. 激励不足:许多公司在人才培养方面缺乏明确的激励措施,导致员工缺乏动力去接受培训和发展。
这需要企业和政府制定相关政策,为员工提供明确的奖励计划,以激励员工参加培训和发展。
5. 评估不够准确:人才培养的评估过程中,需要衡量员工是否获得了所需的技能和知识,以及员工在职业生涯中的表现。
这需要企业和政府共同努力,建立更为准确和全面的评估体系,并及时为员工提
供反馈和培训机会。
为了解决这些问题,可以采取以下措施:
1. 制定针对性更强的培训计划和人才需求计划。
2. 鼓励员工多样性,制定多元化的奖励计划。
3. 降低培训成本,建立更为公平和透明的成本分摊机制。
4. 建立更为准确和全面的评估体系,并及时为员工提供反馈和培训机会。
新能源汽车人才培养建议
新能源汽车人才培养建议新能源汽车的发展已经成为推动汽车行业转型升级的重要力量，而新能源汽车人才的培养则是保障其可持续发展的关键。
下面将从教育、培训、科研等方面提出十个建议，以推动新能源汽车人才的培养。
1. 加强基础教育：在学校的教育中，应注重培养学生的科学基础知识，如物理、化学等，为学生理解新能源汽车的原理打下坚实基础。
2. 设立专业课程：学校应设立新能源汽车相关的专业课程，如新能源汽车工程、电动汽车技术等，将其纳入正式教学体系中，培养更多的新能源汽车专业人才。
3. 实践教学：学校应该加强实践教学环节，为学生提供实际操作的机会，例如组装电动汽车模型、参与实验室科研项目等，培养学生的实际操作技能。
4. 加强产学研结合：学校与企业合作，共同开展新能源汽车相关的科研项目和实践活动，提供学生与真实工作环境接触的机会，增强他们的实践能力。
5. 建立实训基地：学校可以与汽车制造企业合作，共同建立实训基地，提供真实的工作环境和设备，让学生在实践中学习，培养他们的实践能力和团队合作精神。
6. 提供奖学金和实习机会：学校可以设立奖学金计划，鼓励学生在新能源汽车领域取得优异成绩，同时与企业合作，为学生提供实习机会，让他们在实践中学习和成长。
7. 组织专业竞赛：学校可以组织新能源汽车相关的专业竞赛，如电动汽车设计大赛、新能源汽车技术创新大赛等，为学生提供展示才华和交流学习的平台。
8. 培养跨学科人才：新能源汽车的发展需要多学科的交叉融合，学校应加强不同学科之间的合作，培养跨学科人才，如工程师兼具电子和机械背景的人才。
9. 推动国际交流：学校可以加强与国外高校的交流合作，引进先进的教学资源和科研成果，提升学生的国际化视野和竞争力。
10. 建立行业标准：学校可以参与制定新能源汽车相关的行业标准，培养学生具备遵守行业规范和标准的意识，为新能源汽车行业的发展提供人才支持。
通过以上十个建议，可以全面提升新能源汽车人才的培养质量和水平，为新能源汽车的发展注入新鲜血液，推动行业的创新和升级。
新能源行业的人才培养瓶颈如何破解
新能源行业的人才培养瓶颈如何破解在全球能源转型的大背景下，新能源行业正以惊人的速度发展。
然而，与之相伴的是人才培养瓶颈问题日益凸显，成为制约新能源行业可持续发展的重要因素。
那么，如何破解这一难题呢？新能源行业人才培养面临的瓶颈主要体现在以下几个方面。
首先，是教育体系与行业需求的脱节。
当前的教育模式在课程设置和教学内容上，未能充分跟上新能源行业快速发展的步伐。
传统的理工科教育注重理论知识的传授，而对于新能源领域所需的实践技能和前沿技术关注不足。
这导致毕业生在进入职场后，往往需要较长时间的适应和再培训，才能真正胜任工作。
其次，师资力量的短缺也是一个关键问题。
新能源是一个新兴领域，具备丰富实践经验和深厚专业知识的教师相对较少。
许多教师自身对新能源行业的最新发展和实际应用了解有限，难以给予学生高质量的指导和培养。
再者，实践教学环节的薄弱不容忽视。
新能源行业对实践操作能力要求较高，但一些院校由于资金、场地等限制，无法为学生提供充足的实验设备和实践机会。
学生缺乏实际动手经验，难以将理论知识转化为实际工作能力。
此外，行业发展速度快，知识更新周期短，也给人才培养带来了挑战。
学生在学校学到的知识，可能在毕业后不久就已经过时，需要不断地自我学习和更新知识体系。
要破解新能源行业的人才培养瓶颈，需要多方面的共同努力。
教育部门和院校应当积极推动教育改革。
优化课程设置，增加新能源相关的实践课程和前沿技术课程。
加强与企业的合作，建立产学研一体化的培养模式，让学生有机会参与实际项目，了解行业的真实需求。
加强师资队伍建设至关重要。
一方面，可以通过引进具有丰富行业经验的专业人才充实教师队伍；另一方面，鼓励现有教师到企业挂职锻炼，提升实践能力。
同时，组织教师参加各类培训和学术交流活动，及时更新知识结构。
加大对实践教学的投入。
院校应购置先进的实验设备，建立完善的实践教学基地。
与企业合作开展实习项目，为学生提供更多的实践机会。
企业也可以将自身的实际项目引入校园，让学生在校园内就能接触到真实的工作场景。
新能源领域中的人才培养与技能提升
新能源领域中的人才培养与技能提升新能源一直以来都是热门的领域之一，随着社会经济的不断发展和环境问题的日益突出，人们对新能源的需求也越来越迫切。
在新能源领域中，人才培养与技能提升问题备受重视，因为这关乎到整个行业的发展和未来。
本文将从新能源领域中的人才培养和技能提升两个方面进行深入探讨。
一、新能源领域中的人才培养1.1 人才培养的重要性人才是推动新能源行业发展的关键因素，只有拥有一支高素质的人才队伍，新能源技术才能得到有效应用，行业才能不断壮大。
因此，人才培养是新能源领域中至关重要的一环。
1.2 人才培养的方式在新能源领域中，人才培养的方式多种多样，从教育培训到实践经验，都是培养人才的途径。
在学校里，新能源相关专业的设置越来越多，学生能够系统学习相关知识和技能；而在企业和科研机构，实践经验的积累也是非常重要的，通过实践锻炼来提升技能和解决实际问题。
1.3 人才培养存在的问题然而，新能源领域中的人才培养也存在一些问题。
首先，教育培训的内容和实际需求之间存在一定的脱节，有些学生毕业之后并不能很好地适应实际工作需要；其次，人才培养的过程中往往缺乏系统性和连续性，导致人才培养效果不够理想。
因此，需要不断改进和完善人才培养的机制，确保培养出更多符合实际需求的人才。
二、新能源领域中的技能提升2.1 技能提升的必要性随着新能源技术的不断创新和发展，技能的提升成为了新能源从业人员必须面对的问题。
只有不断提升自己的技能水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2.2 技能提升的途径技能提升的途径多种多样，例如参加培训课程、学习新技术、参与项目实践等等。
通过不断学习和实践，可以不断提升自己的技能水平，适应新能源领域的发展需求。
2.3 技能提升存在的问题然而，在技能提升的过程中也存在一些问题。
有些人可能缺乏主动学习的态度，技能水平无法得到有效提升；有些人可能因为各种原因无法参与到有效的技能提升活动中。
因此，需要加强对技能提升工作的指导和支持，为广大新能源从业人员提供更多更好的技能提升机会。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈新能源汽车人才培养存在的问题及改进措施（二）
摘要：随着我国汽车业的飞速发展，社会对汽车运用与维修人才的需求不断增多，在此形势下，对高校汽车运用与维修专业进行教学改革已经迫在眉睫。
本文
通过对多所高校的专业建设进行调研，结合当前汽车业对人才的实际需求情况，
从具体目标和策略等角度对现阶段高校汽车运用与维修专业教学改革进行了分析，以期使本专业建设更加适应汽车行业的发展，使人才培养模式与社会需求得以接轨。
关键词：新能源汽车；人才培养
一、企业新能源人才培养的改进措施
目前，在一些新能源汽车行业中存在组织结构不协调、人才稀缺、人员综合
能力低等问题。
而如今能够使得新能源汽车产业加速发展的只有技术人才中的领
军者。
虽然在我国新能源汽车产业中已积累了一定的人才，但由于我国该产业处
于发展的快速时期，对优秀的技术人员的需求将会不断增加。
因此，企业要想避
免新能源汽车产业发展瓶颈，在产业的发展中占有一席之地，就需要企业重视人
才的培养战略，将促进高素质的人才队伍的建设作为新能源汽车产业发展的头等
大事。
1、拓宽人才引进渠道
我国企业在新能源技术研发方面要落后于外国，企业要针对新能源发展所需
整车开发、电控技术等重要专业缺乏领军式人物这一问题，要加大新能源汽车方
面人才的引进力度，同时要鼓励其进行大胆创新。
（1）、在原有校园招聘、网络招聘、人才推荐等基础招聘渠道上，开发猎头、定向挖角、海外高层次人才引进、微招聘等新的招聘形式，以此网罗到更多
更好的新能源人才。
（2）、重视新能源汽车人力资源研究，重点引进、重点发展，形成人才引领、帮扶制度，建设管理型、技术型、技能型三类人才库，加大人力资源储备，
培养新能源汽车复合型人才。
（3）、在企业内部制定高端人才引进专项政策，建立具有竞争力的人才引
进机制，通过人才梯次引进，形成具有活力的人才培养机制及发展氛围。
对引进
的各类人才应主动为其提供各类支持，为其树立挑战性目标，利用目标管理、项
目管理等机制真正使其发挥作用。
（4）、根据公司新能源汽车产业发展的实际需要，主要在整车研发设计、
电子电控技术、电机控制技术、新型电池技术等方面制定引进高端人才计划。
为
了使得新能源汽车高技术人才得以与企业新能源汽车发展的供需相匹配，企业可
以加大员工的经济性福利和非经济性报酬来吸引行业优秀人才，并且与大型人才
交流中心合作，共享优秀的人才信息。
2、加大人才培养力度
人才是保障企业发展的前提，应重视人才培养体系建设，提高企业人才引进
竞争力。
遵循人才成长规律，在人才培养、引进、使用、评价、激励和服务的制
度方面建立健全人才制度。
企业应该转变思路，培养内部人才，加大对优秀人才的激励力度，改变现有
的业务模式或流程，真正树立“内部培养为主外部引进为辅”的人才培养意识。
（1）、充分发挥骨干技术人员的带动作用，建立高级人才培训制度，充实
企业培训师资队伍建设。
挑选一批骨干技术人员，派遣至新能源汽车领域知名高
校进行培训，了解新能源汽车技术发展的最前沿信息，不断学习新技术新方法，
提高自身能力，以此提升企业员工的新知识和新技能。
（2）、在规范人才制度建设的同时，深入开发现有的公司人力资源潜力，
采取“内训师”管理模式，联合职工培训大学开发公司天然气产品优势、新能源产
品规划、项目管理、开发流程、工艺流程等多项新能源专有课程。
鼓励企业培养
自己在研发、生产、维修等技术领域方面的人才，使企业在今后的长远发展中立
于不败之地。
（3）、重视对技术人才的培养，充分激发现有人才的潜力。
企业要把人才
培养当作一项可持续发展战略，不断增加对人才培养的资金投入，通过开展各类
管理及技术培训，稳步提高技术人员的技术水平以及管理人员的管理水平。
（4）、根据现有技术人才队伍诸多不足之处，制定人才发展规划，不断投
入更多的经费进行设备的更新与升级，从而构建高技术研发平台。
借助该平台开
展核心技术的研发工作，促进新能源汽车产品的升级换代，从而使企业占据新能
源汽车产业发展的制高点。
（5）、不断完善新能源汽车人才成长环境，采取多种科学的人才培养措施，创造一个人人能够实现自我价值，并得到广泛社会认可的良好企业氛围。
3、加强人才动态管理
所谓人才的“动态管理”，就是企业对人才的管理不是绝对的，是相对的、是
流动的、发展的、不断调整的。
企业在日常管理中可根据不同的目标，不同的岗位，依据员工的绩效表现来选拔优秀的、有潜力的人才。
从而不仅可以提高员工
的责任感和成就感，而且能够调动员工的积极性和创造性。
（1）、建立良好的用人机制，完善人才晋升渠道。
企业建立动态赛马机制，使更多有前途的年轻人才在这一机制下脱颖而出，大胆启用，重点栽培，合理的
配置每一位员工，做到发现人才、识别人才、任用人才。
（2）、根据企业自身情况，实行“末位淘汰制”，做到能位对应。
建立劳动
用工置换机制，通过竞争上岗、待岗培训、二次竞岗，形成螺旋式提高队伍素质
的用工、培训和再就业方式，使员工个人能力水平与岗位要求相适应，从而达到
大材大用，小材小用，人尽其才。
（3）、干部岗位在全公司公开竞聘。
不称职者下岗培训，再上岗后仍不能
胜任者，易岗易薪，降职使用或解聘免职，空余岗位再行招聘。
这样一来，就形
成了竞争淘汰机制，增强了员工的危机感，从而促进干部职工学习业务、提高素
质的积极性。
4、完善绩效薪酬制度
科学有效的绩效与薪酬管理制度，能够充分激发员工的潜能，为实现新能源
汽车产业发展带来核心竞争能力。
（1）、建立岗位工作标准，以岗位职责要求为基础，以能力与业绩为导向，建立鼓励创新的人才评价机制。
（2）、运用公司绩效管理体系，落实“部门经理首先是人力资源经理”的管
理理念，完善绩效管理机制，改善人才生存与发展环境。
（3）、充分调动各类人才的积极性。
通过制定合理的宽带薪酬制度，并以
集团公司员工职业生涯体系为蓝本，建立新能源队伍员工职业生涯发展管理办法
与薪酬管理办法，按照不同晋升类别、不同晋级等级设置员工发展通道，充分调
动各类人才的积极性，激励员工的天生优势与个人潜能，逐渐培养出一批技术骨
干及复合型人才，使其为企业新能源汽车产业的发展做出贡献。
二、企业新能源人才培养改进措施应用效果验证
新能源汽车人才培养改进措施，依托“建立并完善新能源汽车人才培养机制”
项目的推进在企业进行了初步应用。
其中拓宽人才引进渠道、加大人才培养力度、加强人才动态管理及完善绩效薪酬制度等措施，由集团公司协助新能源公司，以
集团公司的人才招聘管理办法、员工动态调整管理办法、员工绩效管理办法、员
工职业生涯管理办法及薪酬管理办法等制度为蓝本，建立了新能源公司特有的人
才培养与管理机制。
三、高校新能源人才培养建议
依托“建立并完善新能源汽车人才培养机制”项目，提出的新能源人才培养改
善措施对于提高新能源人才的研发能力与整体素质确有一定的促进作用，但是人
才培养的核心在高校，企业在激烈的市场竞争中需要招聘的人才尽快进入岗位工作。
由于校企合作不够深入，在人才培养上难免出现衔接不畅的问题，导致高校
未能及时把握企业及市场需求，在人才培养上存在不足之处。
本研究基于调查问
卷的分析，结合企业的实际需求，面向新能源汽车行业未来发展方向，针对高校
在新能源汽车人才培养提出一些合理建议供参考。