某配送中心向六家超市节约里程法

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运输的优化求解、运输问题—节约里程法

运输的优化求解、运输问题—节约里程法
minz=90x11+70x12+100x13+80x21+65x22+80x23。
1、列运输平衡表
列表时要求表内供销平衡,并将运费标入表内空格。


B1
B2
B3
A1
x11 90 x12 70 x13 100
供应量 200
A2
x21 80 x22 65 x23 80
250
需求量 100 150
200
250
需求量 100 150
200
450
由于上表中有负检验数,故需继续 进行调整,得新运输方案表。
新运输方案2表


B1
B2
B3
A1
100 90 100 70
100
A2
80 50 65 200 80
需求量 100
150
200
供应量 200 250 450
对新运输方案表进行检验。
新运输方案2检验表
其需量等于总供量与总需量之差,并设其相应运价为0。这
样,就可以用表上作业法求解产大于销的运输问题。
2、销大于产的运输问题 n m
对于销量大于产量,即 bj ai 的运输问题,必
j 1
i 1
然有一些销地不能得到满足,发生缺货,此时引入虚拟供
应点,并设其相应运价为0。这样,就可以用产销平衡的表
上作业法求解销大于产的运输问题。
450
2、建立初始调运方案
采用最小元素法,即在平衡表中挑取运价最小或
较小的供需点格子尽量优先分配的调运方法。


B1
A1
0 90
B2
B3
供应量

节约里程法的举例

节约里程法的举例
11
7
P4
2.5
5
13
9
13
10
P5
1.6
15
22
18
22
19
9
P6
1.8
19
27
23
30
30
20
11
P7
解:(1)先优化配送路线,计算节约里程数。(本步骤计5分)
第一步。根据运输里程表,按节约里程公式,求出相应的节约里程数,如下表括号内数字示
需要量
P0
2.8
8
P1
1.7
4
5(7)
P2
0.8
11
9(10)
4(11)
P3
1.4
12
16(4)
11(5)
7(16)
P4
2.5
5
13(0)
9(0)
13(3)
10(7)
P5
1.6
15
22(1)
18(1)
22(4)
19(8)
9(11)
P6
1.8
19
27(0)
23(0)
30(0)
30(1)
20(4)
11(23)
P7
第二步,按节约里程数大小的顺序排序(本步骤计5分)
序号
⑵设配送中心在向用户配送货物过程中单位时间平均支出成本为45元,假定卡车行驶的平均速度为25公里/小时,试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少费用?
(3)、配送货物的运输量是多少?
(4)、配送货物的周转量是多少?
表1运输里程表
需要量
P0
2.8
8
P1
1.7
4
5

节约里程法应用案例

节约里程法应用案例

节约里程法应用案例在当今竞争激烈的商业环境中,物流成本的有效控制对于企业的生存和发展至关重要。

节约里程法作为一种优化配送路线的有效方法,能够显著降低运输成本,提高物流效率。

接下来,让我们通过一个具体的案例来深入了解节约里程法的实际应用。

假设我们有一家位于城市中心的配送中心,需要向位于城市不同区域的五个客户(A、B、C、D、E)配送货物。

每个客户的需求量以及他们之间的距离如下表所示:|客户|需求量(吨)|与配送中心距离(公里)||||||A|5|10||B|8|12||C|3|8||D|6|15||E|4|11||客户|A|B|C|D|E|||||||||A| | 18 | 22 | 25 | 16 ||B| 18 || 10 | 18 | 12 ||C| 22 | 10 || 14 | 9 ||D| 25 | 18 | 14 || 20 ||E| 16 | 12 | 9 | 20 ||首先,我们按照传统的方法,即每个客户单独配送,计算出总运输里程。

配送中心到客户 A 的往返里程为 2×10 = 20 公里。

配送中心到客户 B 的往返里程为 2×12 = 24 公里。

配送中心到客户 C 的往返里程为 2×8 = 16 公里。

配送中心到客户 D 的往返里程为 2×15 = 30 公里。

配送中心到客户 E 的往返里程为 2×11 = 22 公里。

总运输里程为 20 + 24 + 16 + 30 + 22 = 112 公里。

接下来,我们应用节约里程法来优化配送路线。

第一步,计算两两客户之间的节约里程数。

例如,客户 A 和客户 B 之间的节约里程数为:(配送中心到 A 的距离+配送中心到 B 的距离 A 到 B 的距离)× 2 =(10 + 12 18)× 2 = 8 公里。

按照同样的方法,计算出所有两两客户之间的节约里程数,如下表所示:|客户|A|B|C|D|E|||||||||A| | 8 | 6 | 5 | 2 ||B| 8 || 4 | 3 | 4 ||C| 6 | 4 || 2 | 3 ||D| 5 | 3 | 2 || 5 ||E| 2 | 4 | 3 | 5 ||第二步,根据节约里程数的大小对路线进行合并和优化。

[计算题]节约里程法答案讲解学习

[计算题]节约里程法答案讲解学习

节约里程法例1:设配送中心向7个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有2台4t卡车和2台6t卡车两种车辆可供使用。

(1)试用节约里程法制订最优的配送方案。

(2)设配送中心在向客户配送货物过程中单位时间平均支出成本为450元,假定卡车行驶的平均速度为25 km/h,试比较优化后的方案比单独向各客户分送可节约多少费用?(1)作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离P0P1 8 P1P2 4 5 P2P3 8 9 4 P3P4 12 16 11 7 P4P5 5 13 9 13 10 P5P6 14 23 18 22 19 9 P6P7 19 27 23 27 30 20 11 P7(2)按节约里程公式求得相应的节约里程数(3)将节约里程按从大到小顺序排列表-4)根据载重量约束与节约里程大小,选择配送路线。

优先择节约里程数最大的连接点:P6-P7、P3-P4最优方案:P0-P7-P6-P5-P0、P0-P4-P3-P2-P0、P0-P1-P0由于P6-P7是最大节约里程数连接点,所以优先选择P6-P7,又因P0-P6-P7-P1-P0路线载重量6.2t大于6t故选择P0-P7-P6-P5-P0路线5.9t(此路线选择一辆6t卡车)因P3-P4为第二大节约里程数连接点,且因路线P0-P4-P3-P2-P1-P0载重量为6.7t大于6t,故选择P0-P4-P3-P2-P0路线3.9t(此路线选择一辆4卡车)最后选P0-P1-P0路线2.8t(此路线选择一辆4卡车)得路线: P0-P7-P6-P5-P0、P0-P4-P3-P2-P0、P0-P1-P0节约里程数=(19+14+5+12+8+4+8)*2-(19+11+9+5+12+7+4+4+8+8)=53km(53/25)*450=954元例2:设配送中心向5个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有3台2t卡车和2台4t卡车两种车辆可供使用。

配送节约里程法讲义

配送节约里程法讲义

由节约里程数表可知: 由节约里程数表可知: EG节约里程最大 节约里程最大, ● EG节约里程最大,配送货物量是 1.75+1.15=2.9t,在货车载重限度内,可以入选。 1.75+1.15=2.9t,在货车载重限度内,可以入选。 ●FG的配送货物量1.1t,可与2.9t拼装为一辆4t FG的配送货物量1.1t,可与2.9t拼装为一辆4t 的配送货物量1.1t 2.9t拼装为一辆 货车的载运量; 货车的载运量; ●由此衔接成为一条配送路线AEGFA(AFGEA) ; 由此衔接成为一条配送路线AEGFA(AFGEA) AEGFA 全程为20+1+6+24=51 km。 ● 全程为20+1+6+24=51 km。 4t货车装满。 4t货车装满。 货车装满
要向所在城市B, , , , 例:某配送中心A要向所在城市 ,C,D,E, 配送中心 要向所在城市 F,G共6个客户点配送货物,它们之间的距离和 , 共 个客户点配送货物, 点配送货物 每一处的配送货物量见下表。运输车辆有2. 每一处的配送货物量见下表。运输车辆有 .5 t 两种货车。 和4 t两种货车。试确定配送路线。 两种货车 试确定配送路线。
最短距离表 A B C D E F G A 0 B 9 0 C 12 9 0 D 12 19 10 0 E 20 29 32 25 0 F 24 33 29 19 6 0 G 21 30 33 25 1 6 0
节约里程数表 序号 组合 节约里程 8 CF 7 1 EG 40 9 DE 7 2 FG 39 10 BD 2 3 EF 38 B E 0 4 DF 17 B F -5 CD 14 B G -6 BC 12 C E -7 DG 8 C G --

【管理资料】节约里程法例题计算汇编

【管理资料】节约里程法例题计算汇编

顺序排位
1 2 3 4 4 6 6 6 9 9 11 12
连接线
A- B A- J B- C D- E C- D A- I E- F I- J A- C B- J B- D C- E
节约里程
15 13 11 10 10 9 9 9 8 8 7 6
顺序排位
13 13 13 16 16 16 19 19 21 22 22 22
C
D
B
A 0.32
0.24
路线1 2
E
P 路线2 2
J 0.24
F
G
路线3 2
0.16
0.48
H
0.40
图2 配送路线图
I 0.32
从配送路线图可看出,依次确定的三条配送路线均符合配送中心的约 束条件,需要2t货车3辆,总走行里程为70km,若简单地每个连锁分店 送货,需要2t货车10辆,走行总里程148km。
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连接线
F- G G- H H- I B- I A- D F- H B- E D- F G- I C- J E- G F- I
节约里程
5 5 5 4 4 4 3 3 2 1 1 1
第四步:根据节约里程排序表和配送车辆载重及行驶里程等约束 条件,渐近绘出如图2所示的配送路线图。
0.32
0.40
0.40
第二步:由最短距离表,利用“节约里程”法计算出各连锁分店之 间的节约里程,做出节约里程表(见表3),计算结果有正有负, 节约里程为负数时,无实际意义,在表内写0。
表3 节约里程表
A BC DE F GH I J A B C D E F G H I J

[计算题]节约里程法答案

[计算题]节约里程法答案

节约里程法例1:设配送中心向7个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有2台4t卡车和2台6t卡车两种车辆可供使用。

(1)试用节约里程法制订最优的配送方案。

(2)设配送中心在向客户配送货物过程中单位时间平均支出成本为450元,假定卡车行驶的平均速度为25 km/h,试比较优化后的方案比单独向各客户分送可节约多少费用?(1)作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离P0P1 8 P1P2 4 5 P2P3 8 9 4 P3P4 12 16 11 7 P4P5 5 13 9 13 10 P5P6 14 23 18 22 19 9 P6P7 19 27 23 27 30 20 11 P7(2)按节约里程公式求得相应的节约里程数(3)将节约里程按从大到小顺序排列表-4)根据载重量约束与节约里程大小,选择配送路线。

优先择节约里程数最大的连接点:P6-P7、P3-P4最优方案:P0-P7-P6-P5-P0、P0-P4-P3-P2-P0、P0-P1-P0由于P6-P7是最大节约里程数连接点,所以优先选择P6-P7,又因P0-P6-P7-P1-P0路线载重量6.2t大于6t故选择P0-P7-P6-P5-P0路线5.9t(此路线选择一辆6t卡车)因P3-P4为第二大节约里程数连接点,且因路线P0-P4-P3-P2-P1-P0载重量为6.7t大于6t,故选择P0-P4-P3-P2-P0路线3.9t(此路线选择一辆4卡车)最后选P0-P1-P0路线2.8t(此路线选择一辆4卡车)得路线: P0-P7-P6-P5-P0、P0-P4-P3-P2-P0、P0-P1-P0节约里程数=(19+14+5+12+8+4+8)*2-(19+11+9+5+12+7+4+4+8+8)=53km(53/25)*450=954元例2:设配送中心向5个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有3台2t卡车和2台4t卡车两种车辆可供使用。

物流线路规划节约里程法案例详解

物流线路规划节约里程法案例详解

节约里程法案例详解假如由一家配送中心P向两个用户A、B送货,配送中心到两客户的最短距离分别是L1和L2,A和B间的最短距离为L3,AB的货物需求量分别是Q1和Q2,且Q1+Q2小于车辆装载量Q【如果Q1+Q2大于车辆装载量Q,那一辆车就无法装完两位客户的货物】。

如下图所示:如果配送中心用两辆汽车分别对A、B两个用户各自往返送货时,汽车行驶的总里程L是L=2(L1+ L2)如果用一辆汽车向A、B两个用户巡回送货,则汽车行驶总里程L′为L′= L1+ L2+L3根据三角形的一边之长必定小于另外两边之和的原理,后一种配送方案比前一种方案节约里程△L为△L=2(L1+ L2)-(L1+ L2+L3)= L1+ L2-L3【这就是节约里程法产生的初衷,以最短距离最优配载完成送货作业】案例:位于市内的百家姓配送中心(P0)向它旗下的10家连锁商店p i(i=1,2,…,10)配送商品,其配送网络如下图所示。

图中括号内的数字表示每一家连锁店的需求量(t),线路上的数字表示两节点之间的距离(km)。

配送中心现有2t和4t车辆可供使用(无数量限制),并且每辆车配送距离不得超过30km。

请为百家姓配送中心制定最优的配送方案。

分析:初始方案:如果从P点向各点分别派车送货。

1、从百家姓配送中心出发,需要设计10条配送线路,分别向10家连锁店配送商品;2、需要10辆2t的配送车辆(每家连锁店的需要量都低于2t),总配送距离为148km。

第二种:节约里程法解题思路:相互间的节约里程计算根据△L== L1+ L2-L3 原理,例如以“百家姓配送中心交通图”中的P0(配送中心)到客户d、客户c的节约里程为例:dc△L==P0d(L1)+P0c (L2)-dc(L3 )==8 + 7 - 5=10如此计算出客户d和客户c间的节约里程数为10,以此方法计算出各个节点的节约里程数。

方案修正过程(优化到最终线路)1、方案修正过程实际上是线路规划过程,根据节约里程法原理从节约里程数最大的节点开始选择(这是先要排序的原因);2、所有规划线路的起点和终点都是配送中心,这里是P0;3、最大节约里程是a和b间的节约里程数15,那么路线的走向可以是P0-A或P0-B。

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