地铁满意度调查问卷
深圳地铁乘客满意度调查与分析
深圳地铁乘客满意度调查与分析摘要地铁，作为城市轨道交通的一种方式，凭借其运送量大、快捷、准时、低能耗、少污染、乘坐方便舒适等优点。
地铁于近年来迅速发展起来，在城市交通运输中肩负着重要作用，已成为一个城市综合经济实力强、城市化进程加快、居民生活水平提高的重要标志。
作为服务性行业，城市的对外窗口，在经济的飞速发展下，地铁的服务质量逐渐引起乘客的关注，乘客的要求越来越高。
对于地铁运营公司来说，乘客是地铁服务的对象，是公司的利润源泉，他们对地铁服务的满意程度至关重要。
只有让乘客感到满意，地铁才能长久获得乘客的青睐，公司才能持续发展。
地铁公司要增强竞争力，增加效益，就必须及时了解乘客需求和乘客满意度情况，进行地铁乘客满意度评价。
深圳市自从上世纪后期始建地铁以来，至今己开通11条地铁线路，其经济由于交通的进步得到强力提速。
在深圳市地铁快速跨越式发展的今天，地铁以运量大、安全、快捷、准确、舒适、环保等优势，在城市公共交通发展中起到了愈加重要的作用。
同时地铁作为服务行业，在发挥城市窗口形象、服务广大乘客的过程中，其服务质量也愈加受到广大乘客的关注。
本文从地铁以及服务满意度等相关概念入手对于深圳地铁满意度进行系统的分析，并对于深圳地铁满意度现状进行研究，提出了提高深圳地铁满意度的相关建议，希望可以为我国地铁事业的发展做出一定的贡献。
关键词：深圳地铁；乘客；满意度目录第一章绪论 (1)（一）研究背景 (1)（二）研究意义 (1)（三）国内外研究综述 (2)1、国外文献综述 (2)2、国内文献综述 (3)第二章地铁乘客满意度相关概念理论 (4)（一）地铁 (4)（二）顾客满意及顾客满意度 (5)1、顾客满意 (5)2、顾客满意度 (5)（三）地铁乘客满意度 (5)（四）地铁服务质量 (6)1、地铁乘客服务的设计质量 (6)2、地铁乘客服务的技术质量 (6)3、地铁乘客服务的行为质量 (7)第三章深圳地铁乘客满意度影响因素分析 (7)（一）地铁导向指引因素 (7)（二）环境因素 (8)（三）安全便利因素 (8)第四章深圳地铁乘客满意度现状 (8)（一）整体服务水平不高但乘客忠诚度高 (8)（二）硬件设备及缺乏对乘客的关怀是薄弱环节 (9)（三）低频乘客因对地铁服务满意度较低 (9)（四）新老线服务感知水平差距大 (10)第五章深圳地铁乘客满意度的提升建议 (10)（一）提升服务质量 (10)（二）提升设备设施 (10)（三）提升列车运力 (11)（四）提升外部监督 (11)结论 (12)参考文献 (13)附件： (15)第一章绪论（一）研究背景城市是国家和地区的经济、政治、文化、科技中心和交通枢纽，是人口、产业和社会财富的集聚地，是现代经济社会活动最集中、最活跃的核心地域。
关于成都地铁调查报告
关于成都地铁调查报告成都地铁调查报告1.引言本文档旨在对成都地铁进行调查，并提供相关的数据和分析。
调查结果将有助于评估地铁的运营情况、用户满意度以及未来的改进方向。
2.调查背景2.1 调查目的调查的主要目的是了解成都地铁的运营情况和用户满意度，以及发现潜在问题和改进的空间。
2.2 调查对象调查对象包括成都地铁的乘客和相关管理人员。
2.3 调查方法采用问卷调查和个别访谈的方式对成都地铁进行调查。
问卷调查主要针对乘客，个别访谈主要针对管理人员。
3.调查结果3.1 运营情况根据调查结果，成都地铁的运营情况较好。
乘客对地铁的准点率和列车频率都表示满意。
然而，还存在一些拥挤和排队等待时间较长的问题，需要进一步改进。
3.2 用户满意度大部分乘客对成都地铁的满意度较高，认为地铁的安全性和舒适度都较好。
同时，他们也提出了一些建议，如增加座位数量和改善车厢空调。
4.改进方向根据调查结果，对成都地铁的改进方向提出如下建议：________4.1 增加车站的出入口数量以缓解拥挤情况。
4.2 加强列车的运维管理，提高准点率。
4.3 增加座位数量和改善车厢空调，提高乘客的舒适度。
附件：________1.成都地铁调查问卷（详见附件1）2.成都地铁运营数据统计表（详见附件2）法律名词及注释：________1.地铁：________指地下铁道交通系统，由地下铁道轨道和相应的车辆及设施构成。
2.准点率：________指列车按照预定的时间表正点运行的比例。
3.拥挤：________指车站和车厢内乘客数量过多，导致乘客不能舒适地乘坐或上下车的情况。
官方地铁调查问卷模板
尊敬的乘客：您好！为了更好地了解您对地铁服务的满意度，提升地铁服务质量，特开展本次问卷调查。
本问卷采取匿名方式，您的个人信息将严格保密。
感谢您在百忙之中抽出宝贵时间参与本次调查。
一、基本信息1. 您的性别：A. 男B. 女2. 您的年龄：A. 18岁以下B. 18-25岁C. 26-35岁D. 36-45岁E. 46-55岁F. 56岁以上3. 您的职业：A. 学生B. 企事业员工C. 自由职业者D. 退休人员E. 其他4. 您居住区域：A. 地铁沿线区域B. 非地铁沿线区域二、地铁出行情况5. 您平均每周乘坐地铁次数：A. 1-3次B. 4-6次C. 7-10次D. 10次以上6. 您最常选择的出行方式：A. 地铁B. 公交C. 自行车D. 步行E. 其他7. 您选择地铁作为出行方式的主要原因：A. 交通便捷B. 节省时间C. 价格合理D. 安全舒适E. 其他三、地铁服务质量评价8. 您对地铁票价是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般E. 非常不满意9. 您对首末班车运营时间设置是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意10. 您对列车到站准时性（与站台显示屏一致）是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意11. 您对列车运营间隔时间是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意12. 您认为乘坐地铁是否安全？A. 非常安全B. 安全D. 不安全E. 非常不安全13. 您选择乘坐地铁的原因是？A. 交通便捷B. 节省时间C. 价格合理D. 安全舒适E. 其他14. 如果您认为乘坐地铁不安全，以下哪些方面可能存在不安全因素？A. 列车行驶安全B. 站台安全C. 设施设备安全D. 服务人员安全意识E. 其他15. 请您对地铁内的环境进行评价：A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意16. 您觉得乘坐地铁时，哪一项占用时间最长？A. 等车C. 换乘D. 上车下车E. 其他17. 您最常采用的购票方式是？A. 人工售票窗口B. 自动售票机C.。
地铁调查问卷模板提纲
随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其发展速度和覆盖范围不断扩大。
为了解市民对地铁的使用情况、满意度以及需求，特制定此地铁调查问卷。
二、问卷目的1. 了解市民对地铁出行的认知度和使用频率；2. 评估市民对地铁服务质量的满意度；3. 掌握市民对地铁票价、运营时间、站点布局等方面的需求和建议；4. 为地铁运营部门提供改进和优化服务的依据。
三、问卷内容一、基本信息1. 性别：男/女2. 年龄：18岁以下/18-25岁/26-35岁/36-45岁/46-55岁/56岁以上3. 职业：学生/白领/工人/农民/自由职业者/公务员/其他4. 家庭月收入：3000元以下/3000-5000元/5001-8000元/8001-12000元/12001元以上二、地铁出行情况1. 您每周乘坐地铁的次数：A. 0次B. 1-3次C. 4-6次D. 7次以上2. 您乘坐地铁的主要目的：A. 上班/上学B. 旅游/购物C. 出行办事D. 其他3. 您认为地铁线路覆盖范围是否满足您的出行需求？A. 满足B. 基本满足C. 不太满足D. 不满足三、地铁服务质量评价1. 您对地铁站点的布局是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意2. 您对地铁运营时间是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意3. 您对地铁列车的准时性是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意4. 您对地铁车厢内的卫生状况是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意四、地铁票价及优惠政策1. 您对目前地铁票价是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意2. 您认为地铁票价调整是否合理？A. 非常合理B. 合理C. 一般D. 不合理3. 您是否支持地铁优惠政策？A. 支持B. 不支持C. 视情况而定五、其他需求与建议1. 您对地铁附加服务（如无线网络、自动售票机等）有何建议？2. 您对地铁运营部门有何建议？六、结束语感谢您参与本次调查，您的宝贵意见将有助于我们改进地铁服务，提升市民出行体验。
北京地铁调查报告
北京地铁调查报告北京地铁调查报告随着城市化进程的不断推进，交通问题成为了现代城市发展中的重要议题。
而北京作为中国首都，其交通状况一直备受关注。
其中，地铁作为北京市重要的交通工具之一，对于城市居民的出行起到了至关重要的作用。
为了更好地了解北京地铁的现状和问题，我们进行了一次调查，并将结果整理成以下报告。
一、调查目的和方法本次调查的目的是了解北京地铁的使用情况、乘客对地铁服务的满意度以及存在的问题。
我们采用了问卷调查的方式，共发放了1000份问卷，涵盖了北京地铁不同线路的不同车站。
问卷内容包括乘客的基本信息、地铁出行频率、乘坐体验、服务满意度以及对地铁未来发展的期望等方面。
二、调查结果分析1. 乘客基本信息调查结果显示，乘客中男性占比52%，女性占比48%。
年龄方面，18-30岁的年轻人占比最高，达到58%。
另外，调查还发现，大部分乘客每天都会使用地铁，其中43%的人每天乘坐地铁超过两次。
2. 乘坐体验在乘坐体验方面，调查显示，大部分乘客对地铁的安全性和舒适性较为满意。
然而，对于拥挤程度和空气质量等问题，乘客的满意度较低。
尤其是在高峰期，地铁车厢内的拥挤情况严重影响了乘客的出行体验。
3. 服务满意度在服务满意度方面，调查结果显示，大部分乘客对地铁的服务态度和车站设施较为满意。
然而，对于车站的导向标识和信息公告等方面，乘客普遍感到不够清晰和及时。
此外，一些老年乘客反映，地铁对于残疾人和行动不便的乘客的服务还有待改善。
4. 问题与建议根据调查结果，我们总结了一些乘客普遍反映的问题，并提出了一些建议。
首先，应加强高峰期的运力调配，减少车厢内的拥挤程度。
其次，应提高车站的导向标识的清晰度和信息公告的及时性，方便乘客出行。
此外，地铁公司还应加大对残疾人和行动不便乘客的关注和服务，提供更加便捷的出行条件。
三、地铁未来发展展望在调查中，我们还了解到乘客对地铁未来发展的期望。
大部分乘客希望地铁能够继续扩大线网覆盖范围，提高线路的密度和频率。
关于深圳地铁服务满意度调查报告
关于深圳地铁服务满意度调查报告自1980年经国务院批准，深圳成为中国第一个经济特区以来，深圳以举世瞩目的“深圳速度”从一个偏远荒凉发展为一个现代化的国际性都市。
而随着深圳的发展，深圳人口也随着日益增加，深圳市路面压力亦不断增大，以致路面塞车情况经常发生。
而地铁，现代城市交通系统的重要组成部分，有节省徒弟、减少噪音、减少污染等优点，是有效地减轻都市的交通问题的重要手段。
深圳地铁自2004年12月28日正式通车以来已经为公众服务了七年之久，就此，我们组三个成员对深圳地铁的服务满意度进行一次调查，具体情况如下： 1调查目的了解公众对深圳地铁的服务的满意度，以及在公众心目中深圳地铁仍需改进的地方 2调查对象曾经搭乘过深圳地铁的网友3调查方式本次调查采取的是随机问卷调查。
在问卷星网站发布问卷，由曾经搭乘过深圳地铁的网友进行填写4调查时间20011年11月28日——2012年4月9日5调查内容主要调查深圳地铁的服务满意度，深圳地铁的服务的满意程度主要受深圳地铁的基础设施、收费、车厢环境和线路等问题的影响。
问卷共向乘客提出了23问题。
（见附1） 6调查结果在这次调查中，共有60名网友参与，其中有53人为深圳常住居民，占本次调查总人数的88.3%；而在60名网友中，多为40岁以下，占本次调查总人数的96.64。
6.1市民较少乘坐地铁从乘坐地铁的频率来看，每周能乘坐地铁一次以上的人数仅占总人数的的33.33%，可见虽然深圳地铁已经运行了长达七年之久，但依旧未能成为市民外出选择的常用公共交通工具。
6.2市民更多选择乘坐公交车那么相对于传统的公共交通工具公交车，市民更愿意选择哪种交通方式呢？从公众搭乘地铁和公交的比例上看（表1），与新建成的地铁相比，公交车明显依旧是大众的日常交通工具。
表一市民乘坐地铁和公交的对比但是当面对地铁和公交车的服务哪个更让人满意时，65%的人选择地铁，仅1 0%的人选择了公交车。
既然地铁的服务更为让市民满意，那为什么市民更愿意选择乘坐公交车而不是地铁呢？6.3网友对深圳地铁比较不满意，而且也是希望能够解决的地方6.3.1地铁的出入口设置不尽合理从对于地铁出入口的设置是否合理这个问题的调查看来，45%的人选择了地铁出入口离目的地太远，30%的人选择了地铁的位置正好，25%的人选择了其它，即在市民心目中，深圳地铁的出口设置并不够合理。
轨道交通乘客满意度调查与分析
轨道交通乘客满意度调查与分析在当代城市交通中，轨道交通作为一种高效、环保的出行方式，受到了越来越多的人们的喜爱和选择。
然而，尽管轨道交通在出行方面有着众多的优势，但乘客的满意度也是一个重要的衡量指标。
因此，为了更好地了解乘客对轨道交通的评价，进行一次乘客满意度调查并进行分析，将有助于优化轨道交通服务，提升乘客的出行体验。
第一部分：调查方法与样本选择在进行乘客满意度调查时，合适的方法和样本选择至关重要。
可以采用问卷调查的方式，通过线上和线下相结合的方式，增加样本的多样性与广泛性。
问卷中的问题可以包括轨道交通的舒适性、安全性、准点性、车站设施的完善程度等等。
并且，此次调查可以选择不同城市、不同时间段和不同线路的乘客进行样本选择，以保证调查的代表性与可靠性。
第二部分：调查结果分析在乘客满意度调查的结果分析中，可以将问题按照重要性和影响因素进行排序和分类。
例如，对于大多数乘客来说，车站设施的完善程度和舒适性是他们关注的重点；而对于一些有特殊需求的乘客来说，如残疾人、老年人等，轨道交通的无障碍设施和人性化服务则更受关注。
一方面，通过对乘客满意度较高的因素进行进一步分析，可以找出轨道交通的优势与亮点，并进一步改善与加强相关方面的服务。
例如，如果调查结果显示乘客对某个地铁站点的换乘环境评价较高，交通管理部门可以进一步加强该站点的运营管理，提升整个线路的乘客满意度。
另一方面，对于乘客满意度较低的因素，可以深入分析原因并提出相应的改善方案。
例如，如果调查结果显示乘客对准点性的满意度不高，交通管理部门可以加强车辆调度、维护修整和运营管理，提升车辆运行的稳定性和准点性。
第三部分：改善乘客满意度的建议基于对乘客满意度调查的结果分析，可以提出一些改善乘客满意度的建议。
首先，轨道交通管理部门应该关注乘客的需求，在车站和车辆上提供更加舒适的环境，提高乘客的出行体验。
其次，加强人性化服务，提高残疾人、老年人等特殊乘客的出行便利性，并且鼓励乘客提供意见和建议，以便及时改进与优化服务。
地铁调查报告
地铁调查报告地铁调查报告1\背景介绍1\1 城市概况是中国的一个重要的交通枢纽城市，人口众多，经济发展迅速。
随着城市规模的不断扩大和人口的增长，交通拥堵问题日益突出，因此建设地铁成为解决交通压力的重要途径。
1\2 地铁建设背景地铁的建设始于20年，目的是缓解城市道路交通压力，提高公共交通的便利性和效率。
目前，地铁已经建成了多条线路，并继续扩展建设中。
2\调查目的与方法2\1 调查目的本次调查旨在了解地铁的运营情况、乘客满意度、安全管理等方面的情况，为地铁的进一步改进提供参考依据。
2\2 调查方法本次调查采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行。
通过问卷调查了解乘客对地铁的评价和意见，通过实地观察了解地铁的运营状况。
3\地铁运营情况3\1 线路及运营情况3\1\1 目前地铁共有几条线路，分别是哪些？3\1\2 每条线路的运营情况如何，包括客流量、发车频率等。
3\2 车辆状况3\2\1 地铁列车的类型和数量如何？3\2\2 地铁列车的运营状况如何，包括车辆维护和保养情况等。
4\乘客满意度调查结果4\1 乘客满意度调查问卷设计4\1\1 问卷设计的目的和问题设置。
4\1\2 问卷的分发和回收情况。
4\2 调查结果分析4\2\1 乘客对地铁的整体满意度如何？4\2\2 乘客对地铁的各项服务的满意度如何？5\安全管理情况5\1 安全设施和措施5\1\1 地铁站内的安全设施有哪些? 如应急出口、监控设备等。
5\1\2 地铁列车上的安全设施有哪些? 如安全门、紧急停车装置等。
5\2 安全事故和应急处理5\2\1 地铁安全事故的种类和频率。
5\2\2 地铁应急处理的情况，是否有应急预案和演练。
6\法律名词及注释6\1 地铁管理法地铁管理法是指规范地铁建设与运营的法律法规，包括地铁运营许可、安全管理等方面的规定。
6\2 地铁运营许可地铁运营许可是指地铁公司依法取得的运营地铁的合法许可证书。
6\3 安全门安全门是指地铁车厢中设置的门，用于保证乘客安全出行，防止坠落和踏入危险区域。
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关于地铁满意度调查问卷
您的年龄段？
121——30岁231——40岁341——50岁451——60岁5其他
您的职业？
1学生2公司职员3退休4其他
您的性别？
1男2女
您一般外出的首选交通工具是什么？
1公交2地铁3私家车4出租车5其他
随着社会不断的发展，我们的生活节奏也变得越来越快，为了适应快速的生活节奏，也涌现了一批新型的交通工具，尤其是轨道交通在近些年的发展中如鱼得水，为城市生活、地域交通做出了巨大的贡献。
作为新世纪的新兴交通方式，除了能更好的为人们带来方便之外，在其中也有许多不足之处，我们想通过这份问卷了解一下您在地铁中的感受，且通过您的感受让我们真切的认知到轨道交通的利弊。
我们寻求的结果源自您最真实的感受，谢谢您的参与。
注：
符号指代为同意不同意说不清楚
基础认知层：
1.我对地铁票售票方式及流程很清楚。
【】
2.我熟知所乘地铁的首末班时间。
【】
3.我熟知如何换乘各条地铁线路。
【】
4.我熟知所乘地铁沿线的卫生间分布。
【】
5.我熟知地铁内正确的逃生方法。
【】
6.我熟知地铁内各类应急设备的使用。
【】
7.我熟知并遵守地铁里的各项基本制度（如不越线、不冲门、不撞门）。
【】
8.我清楚了解地铁站内无障碍电梯的使用对象。
【】
9.我觉得地铁内的各类标示都清晰明了。
【】
1
0."我觉得地铁安检是很有必要且从不嫌其麻烦。
【】
1
1."我觉得地铁很少发生故障。
【】
1
2."我觉得地铁发生故障后总能及时处理。
【】
1
3."我觉得地铁发生故障后的善后工作总是让人满意。
【】
14."我觉得地铁站内垃圾箱分布很合理。
【】
压力情绪层：
1
5."我一周内至少有两次会将地铁作为我的出行方式。
【】
1
6."在选择地铁车厢的时候，我更愿意选择车头与车尾。
【】
1
7."我觉得地铁票价有些偏贵。
【】
1
8."我觉得售票机操作很复杂。
【】
1
9."我觉得单边的上下扶梯不是很人性化。
【】
2
0."我觉得地铁车厢内总飘荡着异味。
2
1."有时候地铁里的脏乱环境让我觉得恶心。
2
2."在地铁过道扶手等地出现的各色广告让我觉得厌烦。
2
3."地铁在漆黑的隧道中突然降速让我感到特别紧张。
2
4."地铁上不怀好意的异性目光或举动会让我不安。
2
5."地铁车厢中经常乞讨的乘客总是让人很不愉快。
2
6."每次换乘其他线路时，我总会为路线太长而烦躁。
2
7."我曾有过被困在地铁隧道里的不良体验。
8."地铁中拥挤的人潮让我觉得不适。
投入动机层：
2
9."坐地铁可以为我节省时间。
3
0."坐地铁可以为我节省费用。
3
1."坐地铁可以让我转乘方便。
3
2."坐地铁可以让我感觉时尚。
3
3."坐地铁让我显得勤俭节约会过日子。
3
4."我坐地铁是因为它秩序较好。
3
5."我坐地铁是因为地铁上总是很热闹。
3
6."我坐地铁是因为它冬暖夏凉。
3
7."我坐地铁是因为它不会堵车。
8."我坐地铁是因为它让我更精确的控制时间。
3
9."我坐地铁是因为它能提供丰富的资讯。
4
0."我坐地铁是因为它很安全。
4
1."我坐地铁是因为它是高科技的产物。
4
2."我坐地铁是为“绿色出行”做贡献。
4
3."我坐地铁是因为地铁员工工作敬业、服务到位。
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44."我喜欢在地铁上飞驰的感觉。
【】。