水稳冬季施工方案
水稳层施工的冬季保证措施
在冬季进行水稳层施工时，由于气温较低、天气条件不稳定等因素，需要采取一些保障措施以确保施工质量和工程进度。以下是一些冬季水稳层施工的保证措施：
1．控制施工时间： 尽量选择在气温较高、天气较好的时段进行施工，避免在极端寒冷或恶劣天气下进行施工。
2．加强材料质量管理： 严格控制水稳层原材料的质量，特别是水泥、碎石等关键材料的质量，确保材料质量符合标准要求。
冬季水稳层施工需要根据具体的气象条件和工程要求采取相应的保障措施，确保施工质量和工程进度，同时保障施工人员的安全。
3．加热料场和拌合料： 在施工现场设置临时的加热设施，对碎石、沥青等材料进行加热处理，提高材料的温度，保证施工时的流动性和可塑性。
4．加热拌பைடு நூலகம்设备： 对拌合设备进行加热保温处理，防止设备结冰或因低温影响正常运转，保证施工过程的顺利进行。
5．提前准备施工现场： 提前清理施工现场，保持路面的干燥和清洁，减少积雪和冰冻对施工的影响。
6．加强保温覆盖： 对已铺设的水稳层进行及时的保温覆盖，采用稻草、麻袋、防护膜等材料覆盖，防止水稳层受到冷冻和结冰的影响。
7．加强现场管理： 提高施工人员的安全意识，加强施工现场的管理和监督，确保施工过程中的安全和质量。
8．加强通风排湿： 在施工过程中及时排除施工现场内的积水和湿气，保持施工现场的干燥，减少水稳层受潮的可能性。
水稳冬季施工方案
水稳冬季施工方案冬季施工一直以来都是建筑工程中的难题，由于低温环境下水分的易冻结性，使得水稳拌合料难以发挥出正常的性能，加之低温必然伴随着工程进度的延缓、质量的下降以及安全隐患的出现等诸多问题，因此如何合理安全地进行水稳冬季施工具有重要意义。
本文将从施工前期准备、施工过程控制以及施工后期保养等方面，提出水稳冬季施工的解决方案。
一、施工前期准备1.摸清冬季气候特点：了解当地冬季的气温情况、降雪情况以及自然条件对施工的影响，为施工方案的制定提供参考。
2.合理安排施工进度：尽量避免在极寒天气施工，尤其是避免在零下5℃以下的气温条件下施工。
3.增加保温措施：在施工前期对施工区域进行保温处理，如设置临时遮挡物、使用保温材料等，减少自然条件对施工的影响。
二、施工过程控制1.选用适宜的拌合料：选择抗冻性能好的水泥、矿粉、细骨料等原材料，确保拌合料在低温下仍能保持稳定的性能。
2.控制水灰比：合理控制水泥用量，避免出现水泥浆液冻结造成石料分离的问题，可适当增加矿粉掺量以提高抗冻性能。
3.加热拌合料：在搅拌站或料场增加加热设备，对拌合料进行预热处理，提高拌合料的温度，增加拌合料的流动性。
4.减少雪水混入：加强现场管理，及时清雪、清冰，在施工区域内禁止积水，避免雪水与拌合料混合，导致施工质量下降。
5.加强施工现场管理：合理安排施工人员的作业时间和工艺流程，确保施工的连贯性，避免因短时间停工而影响施工质量。
三、施工后期保养1.及时压实：在施工完毕后，及时进行道路压实，提高道路的密实度，提高抗冻性能。
2.加盖保温层：在施工完毕后，加盖保温层或保温布，提高道路面的保温性能，防止道路面温度过低。
3.合理施工养护：根据当地气候特点和道路使用要求，制定合理的施工养护方案，确保道路在冬季正常使用。
总结起来，水稳冬季施工需要在施工前期准备阶段、施工过程控制阶段以及施工后期保养阶段都做好相应的措施。
只有科学合理地制定和执行方案，才能保证水稳冬季施工的质量和进度，确保道路工程在冬季能够正常使用。
水泥稳定碎石冬季施工方案
水泥稳定碎石层冬季施工方案1、工程概况1.1 气候、水文及自然区划项目区属北亚热带湿润季风气候区，特别是季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、春暖多变、秋高气爽、梅雨显著、夏雨集中。
从气温变化看，最冷月为1月，平均气温为2.80C，累计极端最低气温为-20.10C (1969)，最热为7月，平均气温为27.6C。
全年平均降水量为1381.5mm。
路线所穿越的地表水系主要为淮河水系，沿线地下水水质良好，可直接作为工程用水。
本项目在自然区划中处于IV2区。
1.2 冬季施工主要内容冬季施工的主要内容为:水泥稳定碎石底基层、基层施工。
2、冬季施工工期安排冬季施工时间：2008年11月15日〜2008年12月20日。
3、冬季施工措施通近日气温记录和未来几天的天气预报得知最后气温变化情况如下：11 月10日至11月18日夜间气温介于5C〜11 C, 11月19日夜间气温降至0C, 11 月20日至11月27日夜间气温介于0C〜4C , 11月28日夜间气温降至-4C , 11月29日至12月2日夜间气温介于-3C〜0C,但中午气温持续在15C〜20 C之间。
由以上温度变化可见夜间气温渐低，必须对水稳成品顶面采取保温措施，防止水稳未达到强度前受冬，而导致病害出现。
3.1 水稳层冬季施工措施3.1.1 施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及养护用水的需求，拌和站供水管道需进行改造。
管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.8m。
3.1.2 砂石料存放(1) 施工用砂在冬季施工前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。
(2) 碎石存放考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用彩条布。
3.1.3 混合料拌制骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。
水稳工程冬季施工方案
水稳工程冬季施工方案一、引言水稳工程是指利用水稳性材料（如石灰、水泥等）进行路基土料处理，以达到提高路基稳定性和耐久性的一种工程。
在冬季施工，由于气温低、降水多等因素的影响，施工难度较大，需要采取一系列的措施来保障施工质量和进度。
本文将详细介绍水稳工程冬季施工的方案和注意事项。
二、施工前准备工作1. 检查设备在冬季施工前，需要对施工所需的设备进行检查，确保设备正常运转。
特别是需要检查水泥搅拌机、加水泵等关键设备，保证设备在低温环境下能够正常使用。
2. 调配材料在冬季施工时，需要调配适合低温环境下使用的水稳材料。
要根据施工现场的实际情况，选择合适的水稳性材料，通常可以选择具有耐低温特性的水泥或者添加剂。
3. 设计施工方案针对不同地区的气候特点和环境情况，需要设计合理的施工方案。
要考虑到冬季温度低、降水多等因素，合理安排施工进度和工艺流程，确保施工质量和进度。
三、施工工艺流程1. 路基处理在冬季施工时，路基处理是整个水稳工程的第一步。
需要将路基土料进行清理和整平，然后进行水稳材料的摊铺和压实。
2. 搅拌和铺装在低温环境下，水泥和石灰等水稳性材料的搅拌和铺装工作会受到一定影响。
为了保证搅拌均匀和铺装质量，需要控制搅拌水的温度和用量，以及合理控制施工速度，确保水稳层的均匀铺装和压实。
3. 养护在冬季施工后，水稳层需要进行养护。
为了加快水稳层的凝固和硬化，通常需要采取覆盖、保温等措施，加快水稳层的凝固和硬化速度。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全在冬季施工中，需要加强施工人员的安全教育和培训，确保施工人员能够正确使用工具和设备，遵守安全操作规程，减少事故的发生。
2. 质量控制在冬季施工中，需要加强对水稳层的质量控制。
要对水稳材料的配比、搅拌和铺装质量进行严格检验，确保水稳层的密实性和稳定性。
五、环境保护与节能减排在冬季施工中，需要采取一系列的环保措施，减少对环境的影响，降低资源消耗和能源消耗。
比如可以采用节能设备、减少污染物排放等措施，保护环境、节约资源。
水稳冬季施工方案（5篇）
水稳冬季施工方案（5篇）第一篇：水稳冬季施工方案如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标水泥稳定碎石冬季施工方案水泥稳定碎石冬季施工方案一、编制依据1.《公路工程技术标准》JTG B01-20032.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20003.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004二、工程概况 1.项目概况蒲黄线全长9.37公里，路线起点与老204国道交叉，路线向东延伸，利用现状通道下穿宁启铁路，终点与沿海高速白蒲连接线顺接。
其中通道以西约7.6公里，通道以东约1.5公里。
路基全宽15.5m，横断面组成为：2×4.5m行车道+2×2.5m硬路肩+2×0.75m土路肩=15.5m,对新建及老路补强段的沥青面层、封层、透层、水稳、水泥石灰稳定土等的施工。
2.技术标准蒲黄线远期按一级公路规划，近期路面宽度按二级公路标准实施。
路基顶宽15.5m，设计速度80km/h。
汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
沥青混凝土路面，设计交通量按15年预测，设计标准轴载BZZ-100.地震动峰值加速度为0.10g，相当于地震基本烈度值为7度，设计洪水频率为1/100.3.气候与水文沿线共4条河流，分别为大寨河、响当河、马港河、幸福河。
河如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标水泥稳定碎石冬季施工方案水主要接受大气降水补给，以蒸发及迳流的形式向长江排泄为主。
该路段处于我国长江三角洲沿江地带，属于亚热带湿润气候区，受季风环流支配，风向春夏季节东南风，秋冬季节偏北风，具有四季分明、雨水充沛，日照充足和无霜期长的特点。
据统计资料，该地区平均风速4.2--4.7m/s，年平均降雨量991.7--1398mm，最高降雨量1365--1398mm，年平均气温14.5℃，月平均最低气温-2.5℃（在1月），月平均最高气温32.5℃（在7月）。
无霜期年平均215天。
三、组织机构冬期施工生产领导小组成员如下：组长：陈亮敏副组长：申长成员：王宝华、郭金平、陈学桂四、冬季施工技术准备原则1.确保工程质量，经济合理，在当前我部所面临的工期紧、任务重的情况下，确实能缩短工期。
路面水泥稳定碎石冬季施工方案
路面水泥稳定碎石冬季施工方案一、施工准备工作1.在施工前，首先对道路现状进行检查和评估，确保道路是否符合施工条件。
2.对施工区域的积水进行排除，确保施工区域干燥。
3.检查和清理建设设备和工具，确保其正常运转，并做好维护工作。
二、材料准备1.使用符合国家标准的水泥和稳定碎石作为主要的施工材料。
2.根据实际需要，准备适量的试验土样和混合料样品，以便进行质量检测。
三、施工工艺流程1.水泥分散剂处理：在施工前，采用分散剂对水泥进行处理，使其能更好地与稳定碎石混合。
2.稳定碎石铺设：先将稳定碎石均匀地铺在待施工区域上，然后使用平板夯实机进行夯实，使其达到要求的密实度。
3.水泥撒布：将分散剂处理过的水泥均匀地撒在稳定碎石表面，并利用机械设备进行充分的混合，使水泥与稳定碎石充分结合。
4.潮湿处理：在水泥撒布后，进行适量的潮湿处理，以加速水泥的固化和凝结。
5.夯实处理：利用平板夯实机进行夯实处理，确保稳定碎石与水泥之间的良好结合，并提高施工质量。
6.默认养护：在施工结束后，采取保持施工区域干燥和温暖的措施，并进行默认养护，以确保水泥稳定碎石的充分固结。
四、施工注意事项1.选择干燥的天气进行施工，尽量避免雨雪天气，以免影响施工质量。
2.严格控制水泥和稳定碎石的比例，确保施工材料的合理配比。
3.防止施工材料的冻结，防止施工过程中的松动和断裂，以保证施工质量。
4.定期检查工程质量，及时发现和排除问题，确保施工的顺利进行。
通过以上的方案，可以在冬季进行路面水泥稳定碎石施工，提高道路结构的稳定性和耐久性。
同时，施工方案中列出的施工工艺流程和注意事项也能够在冬季施工中提供一定的指导和保障，为施工质量的提高提供技术支持。
因此，采用这样的施工方案，可以使路面水泥稳定碎石在冬季施工中达到预期的效果。
道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案
道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案一、引言冬季施工是道路建设中一个复杂而重要的环节，特别是在北方地区，严寒的气候条件给道路施工带来了不小的挑战。
本文将探讨道路水稳层、沥青路面及步道在冬季施工中的关键问题和应对方案，旨在提高施工效率并保证施工质量。
二、道路水稳层冬季施工方案在冬季，道路水稳层的施工面临低温、潮湿等挑战，如何有效应对这些情况至关重要。
为保证水稳层质量，我们可以采取以下几项方案：•优化材料配比：在冬季施工时，可以适当增加沥青含量和添加热稳定剂，以提高水稳层的抗寒性能。
•控制施工温度：在施工过程中，对水稳层材料进行预热处理，控制施工环境温度，防止材料过快冷却。
•合理施工计划：合理安排施工时间，避免遇到极端天气条件进行施工，确保施工顺利进行。
三、沥青路面冬季施工方案沥青路面在冬季施工时存在易凝固、脆性增大等问题，如何确保沥青路面施工质量成为关键。
以下是一些应对措施：•提前预热材料：在冬季施工前，对沥青进行预热处理，确保材料温度在适宜范围内。
•加强质量管理：加强沥青路面施工质量检测，提高施工工艺要求，确保每一道工序都符合规范标准。
•合理施工时间：选择施工气温较高、阳光充足的时间段进行作业，减少冷凝对施工质量的影响。
四、步道冬季施工方案步道作为人行道的一部分，其施工也需要特别注意，以确保行人的安全。
以下是一些建议：•防滑处理：在冬季施工步道时，需添加防滑剂或采用防滑型路面材料，以增加步行者的行走稳定性。
•施工照明：在天昏地暗的冬季，增加施工现场的照明设备，保证施工人员能够清晰看到工作区域，避免事故发生。
•定期除雪：施工完毕后，要做好步道除雪工作，以确保步道在冰雪天气下通行安全。
五、结论冬季施工是道路建设的重要阶段，道路水稳层、沥青路面及步道的施工质量直接关系到道路使用的舒适性和安全性。
通过本文提出的冬季施工方案，我们可以更好地应对低温、潮湿等冬季气候条件，提高施工质量，确保道路建设顺利进行。
水泥稳定碎石基层冬季施工措施
水泥稳定碎石基层冬季施工质量的措施冬季在温度不能满足工程要求的情况下不允许施工，但是受到各种条件的限制，有些工程不得不在冬季施工。
1、冬季施工水泥稳定碎石基层的破坏机理水泥稳定碎石属于水硬性材料，通过水的作用黏结剂水泥裹附在集料表面，并具有一定的初期强度，在外界碾压设备的作用下集料之间相互嵌挤，形成骨架密实结构，从而使得水泥稳定碎石具有一定的强度。
随着龄期的增长，水泥稳定碎石能够满足抗压强度要求。
在冬季施工过程中，气温较低，致使水泥稳定碎石中的自由水结冰、膨胀，当水泥稳定碎石本身的强度不能抵挡水分结冰产生的膨胀力作用时，水泥稳定碎石将发生结构破坏。
根据研究资料，气温下降过程中水泥稳定碎石表面的温度应力小于水泥稳定碎石的劈裂强度。
也就是说，水泥稳定碎石基层不会因为单纯的降温而开裂，因此在水泥稳定碎石基层强度尚没有形成之前的破坏是对冬季基层施工而言最大的问题所在。
若要控制好冬季基层施工质量，必须抓住水泥稳定碎石从施工到养护成型这一关键时期。
2冬季水泥稳定碎石基层施工注意事项2.1组织措施1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。
编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；确实能缩短工期。
方案内容有：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、工具的供应计划；质量检查制度等。
方案确定后，组织有关人员学习，并向队组进行交底。
2）进入冬季施工前，对现场施工人员、后场拌合站人员进行技术业务培训，经培训考试合格后，方准上岗工作。
3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
根据天气情况，合理安排施工进度和有效的作业时间。
在平均气温低于0℃的天气，应禁止施工。
2.2拌合站准备冬季施工过程中，拌合站应对原材料加盖苫布，防止水分进入内部，结成冰块。
为保证施工质量，应加强对拌合站供水设备的保温，以满足低温情况下供水的要求。
2.3施工现场准备1）加强对摊铺设备的维修养护，保证摊铺设备的正常作业。
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重载式交通专用公路孙石路改建工程水泥稳定碎石基层冬季施工方案编制：审核：批准：河南海滨路桥建筑工程有限责任公司重载式交通专用公路孙石路改建工程II标段2016年11月目录第一章编制说明 (1)第二章总体施工安排 (3)第三章总体施工准备 (5)弟四张冬季施工质量保证措施 (8)第五章冬季施工工艺、方法与技术措施 (9)第六章环境保护措施 (16)第七章安全控制措施 (17)第一章编制说明一、编制依据本工程施工专项方案编制依据如下：1、工程施工图纸；2、重载式交通专用公路孙石路改建工程两阶段施工设计图；3、重载式交通专用公路孙石路改建工程总体说明；4、项目部组织的现场踏勘、市场调查和现场调研所掌握的资料；5、我部现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力；6、本工程涉及的相关技术规范、规程及河南省相关的法律法规。
二、本工程路面施工方案遵守的有关规范、标准1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014；2、《公路路基设计规范》JTG D30-2015；3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012；5、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)。
6、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000三、编制原则1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。
2、遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。
3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。
5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
四、工程概况拟改建项目重载式交通专用公路孙(孙白线)石(石柳线)路改建工程，是洛阳市生活垃圾综合处理园区配套道路工程，是洛阳市“十二五”重点实施工程项目，同时也是洛阳市农村公路三年行动计划的重点项目。
本项目的建设能有效配合西沙坡垃圾处理园区，缓解洛阳市垃圾围城风险；作为专用垃圾运输通道，便于有效地管理，改善运输环境，提升环保品质。
在完善区域路网、改善周边通行条件的同时，强力拉动洛阳高新区区域经济的发展。
主线K，起点位于孙白线(X030)与西环路交叉口，向西上跨宁洛高速，经东沙坡、石庙底、小寨、西沙坡村，在西沙坡村接垃圾处理园区东北方向物流出入口到达项目终点。
重载式交通专用公路孙石路改建工程NO.2标起讫桩号为K4+400～K6+850.519,全长2.45公里。
根据本项目在路网中的功能作用、预测远景交通量，结合沿线地形条件，重载式交通专用公路孙(孙白线)石(石柳线)路改建工程采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度40km/h。
本项目路面结构如下：每幅路面的行车道、硬路肩均采用统一的路面结构形式。
上面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）下面层：9cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）基层：36cm 4.5%水泥稳定碎石底基层：18cm厚水泥石灰稳定砂砾总厚度：68cm第二章总体施工安排一、总体施工安排1、总体施工安排原则（1）综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最（2）以水泥稳定碎石基层为施工重点，分区、分段进行施工安排。
（3）按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。
2、工期施工计划开工日期2016年11月15日，完工日期2016年11月30日。
根据工程施工总体进度，合理安排，组织施工，满足施工总进度要求二、施工准备计划1、技术准备（1）搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明施工的要求，编制施工方案和安全技术措施，为现场施工提供可靠的安全技术保障。
（2）组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范。
（3）现场施工过程中，安排专人现场指导施工，严格按照制订的施工方法进行施工，如遇特殊情况需要进行施工方法的调整时，应暂时停止现场施工，及时与项目总工汇报，另行制定施工方案。
（4）做好开工前的材料计划，原材料计划、机械(机具)计划、劳动力计划、施工进度计划等工作。
2、施工准备（1）施工现场做到“三通一平”，按施工现场的具体要求将水电接到使用地点。
（2）施工放样：用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，或GPS放样，确定道路中线和边线桩位，并且在木桩上标注桩号。
高程测量：用水平仪测量每个桩位处的高程，并且上报测量监理工程师进行审批确认。
（3）施工前做好开工报告，做好技术交底。
三、劳动力配备四、施工机械、机具计划第三章总体施工准备一、冬季施工技术准备原则1. 确保工程质量，经济合理，加紧缩短工期。
2. 冬季施工过程中，做到安全生产，工程项目的施工连续进行。
3. 我项目部认真收听天气预报，检测工程现场气温，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，并逐日做好记录。
4. 我项目部成立以项目经理为首的管理机构，落实各项责任制度和冬季技术措施，加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人。
5. 组织项目部相关施工人员对冬施方案的学习，使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬季施工的正常进行。
二、水稳摊铺准备铺筑水泥稳定碎石底基层前，将下层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，保持表面整洁。
1. 底基层准备（铺筑基层）铺筑水泥稳定碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。
2. 原材料砂、石料等原材保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。
如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。
水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。
3. 综合考虑天气因素，选择天气较好且气温较高的时间段进行施工（一般控制在上午八点到下午四点时段）。
4.原材料质量控制（1）严把原材料的质量关，各项技术指标必须要符合规范要求，对石料料场的排水系统要进行完善，以免石料遇水产生不宜化解的冰块影响拌和质量；（2）细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产；（3）水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量；（4）水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水，严禁使用河塘水进行拌和。
施工前施工用水水抽到蓄水池储存并对其进行加热，蓄水池上搭设暖棚进行保温，防治水的热量大量散失。
5.混合料拌和质量控制（1）延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性；（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，建议提高混合料的水泥剂量（一般为0.2%）。
（3）施工使用加热的水每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。
6. 加强水稳混合料运输保温工作控制，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖。
7. 加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。
8. 加强水稳的养生工作，采用薄膜和土工布覆盖的方式进行保温养生，具体意见如下：（1）碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖土工布等保温材料；（2）碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材料；在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料（一般覆盖时间应尽量要长）。
9. 加强试验检测工作，冬季施工期间要认真、及时、加密做好各项试验检测工作，确保水稳冬季施工质量。
10. 加强养生期内的质量管理，应派专人对覆盖物进行管理，同时应按2小时每次的频率测量膜内部温度。
另外，应高度重视交通管制工作，在水稳养生期限内不允许有任何重车通行。
第四章冬季施工质量保证措施一、冬季施工质量保证措施1、建立冬期施工的质量保证体系，建立由项目经理、项目工程师、技术员、质量检查员、施工工长、材料人员、作业班组长参加的质量保证小组，负责项目施工质量的日常管理工作，树立管生产必先保质量的指导思想，在工程质量与生产进度发生矛盾时，必须在保证质量的前提下，协调解决好生产进度的安排工作。
各工种、各工序间必须进行交接检。
在交接过程中对工程质量、完成部位情况互检、互验，并在记录表中给予明确标注。
各工序作业班组有责任对上一工序的施工成果进行保护。
2、定期召开工程质量分析会。
项目经理、项目工程师、各专业工长、质检员、技术员、材料员等均应参加。
发生重大质量事故要及时召开质量分析会，造成质量问题的责任人必须到会。
3、在工程施工开始前，技术部门必须依据《冬季施工方案》向工长及班组长进行技术交底，明确说明施工技术操作要点、技术要求、注意事项。
在施工过程中进行技术方案实施检查，指导关键工序、特殊工序的施工操作。
第五章冬季施工工艺、方法与技术措施一、施工方案及施工工艺1、施工放样（1）由测量组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。
根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。
（2）进行水准测量（暂定松铺系数为1.32）。
在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高度于老路相同以指导施工。
2、备料根据水稳基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
3、混合料拌和（1）冬季施工，为保证拌合料的拌合质量，可延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性。
（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，提高混合料的水泥剂量（一般为0.2%）。
（3）施工使用加热的水：每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。
（4）在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，同时测定含水量，反复调试达到设计及规范要求，此时得到的参数才能在试验段施工时使用。
4、混合料运输采用自卸汽车运输，并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距来定。
对车辆要求如下：（1）上班前应对车辆进行检查，排除故障。
（2）装车时，按“前－后－中”移动位置以使拌和楼拌缸中流出的混合料不离析。