绪论

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排在去节点4的队列中。在以后通往C站路由的各节点上,都作
类似的处理。这样,每个路由虽都有同样的目的地址,但并不 遵循同一路由。另外,数据块3先于数据块2到达节点6是完全 有可能的,因此,这些数据块有可能以一种不同于它们发送时 的顺序投送到C站,这就需要C站来重新排列它们,以恢复它们 原来的顺序。
第1章 绪 论 面向连接网络和无连接网络的主要区别如下: (1) 面向连接网络用户的通信总要经过建立连接、信息传送、
放”的意思是:只要遵循OSI标准,一个系统就可以和位于世界
上任何地方的、也遵循同一标准的其它任何通信系统进行通信。
第1章 绪 论 现在,OSI模型已经成为通信界,尤其是网络界共同遵守的 标准。许多主要的协议(如TCP/IP)和网络(如X.25、FR、ATM、
Internet等)均有相应的参考模型标准,这大大提高了导入新技术
量的长线路。
(3) 每个终端都有N-l对线与其它终端相接,因而每个终端需 要N-1个线路接口。
第1章 绪 论 (4) 增加第N+1个终端时,必须增设N对线路。当N较大时, 无法实用化。
(5) 由于每个用户处的出线过多,因此维护工作量较大。
如果在用户分布密集的中心安装一个设备——交换机 (switch,也叫交换节点),每个用户的终端设备经各自的专用线 路(叫用户线)连接到交换机上,如图1.3所示,就可以克服全互
会受到下层数据通信技术细节的影响。
运输层的任务就是要根据子网的特性最佳地利用网络资源, 并根据会话实体的要求,以最低费用和最高可靠性在两个端用户 (即发端用户和收端用户)的会话层之间建立一条运输连接,以透 明方式传送报文,或者说,运输层为会话层提供了一个可靠的端
到端的服务。运输层只能存在于端系统用户中,又称端—端层。

论文绪论如何写

论文绪论如何写

绪论—要求要写好“绪论”这一章,第一要务是做好文献搜索、收集和研究。

有了文献工作扎实的基础,就有了对课题的清楚了解,就有了追赶课题最高水平的明确目标,就可以掌握开展研究的各种工具和手段。

从本质上说,第1章是作者文献工作的成果。

也就是说,第1章也是研究,不研究完不成第1章的写作。

文献工作的任务,一是为了清楚地了解研究课题的背景和意义,二是为了调查研究课题的历史和现状,了解本课题的当前水平,三是了为决定博士论文研究中需要展开的内容和执行的研究。

与此相应,博士论文的第1章,一要写好研究背景和意义,二要写好课题的历史和现状,三要说明博士论文的主要研究内容。

收集相关文献,是为了博士论文研究。

认真阅读,反复阅读,充分熟悉文献的背景、方法、结果、目标、路线、手段等内容才会有利于开展研究。

⑴往往谁最有思想,谁手中的文献最破、最旧、最烂。

⑵博士生应该把查阅文献,如同每天看报纸一样,养成习惯。

越是勤奋研究的人,越重视最新的文献。

⑶时常“居安思危”。

越是充满追求的人,越体会到这样的“风险”:即使漏掉一篇论文,也可能使自己的研究浪费很多时间。

⑷写好第1章的每一句话,特别是导引性的话。

⑸反映当前研究水平时,少用看起来“简明扼要”的报纸式的时政式的语言,多用科学语言。

科学语言就是符号、公式、概念、定义、规律、定理、表格、曲线、照片等。

⑹参考文献要多用权威的文献,经典的文献,最近几年的文献,被引用多的文献,少用教材,少用随意和无意中得到的或没有经过筛选的文献。

⑺少用、不用“第二手文献”,要用自己经常参考的,手边放不下的,研究中最有用的文献。

“第二手文献”是指自己没有复印,或者没有看过读过,只是从文献上看到的“参考”文献。

实际上,这种文献你根本就没有“参考”过,你仅仅了解了这个文献的存在。

想一想,为什么不去找一找这个文献?⑻要养成一种习惯,就是随时带着思想,做“有心人”。

一遇到有价值的资料,就立刻记下来。

即使已经完成了研究工作,在撰写论文草稿之间,也不要忘记一件事:到图书馆查一查最新文献。

论文绪论框架

论文绪论框架

论文绪论框架绪论(introduction)一般是论文的第一章,也就是论文主体的开端。

绪论部分一般包括:本篇论文的研究问题、背景以及目的;目前国内外的研究状况,相关领域中已有的研究成果;研究方法和逻辑,研究结果和结论。

对于一些同学来说,这样讲可能还是比较抽象哈,那么可以看下面的案例。

举例:英文论文举例:中文论文你的绪论应该从最广的开始介绍,然后慢慢聚焦到你的核心,譬如以上例子{自多少年以来...怎样..怎样}{大数据应用方兴未艾,人工智能已将悄然而至....怎样...怎样}。

最开始要做的就是要描述你的领域(避免太过广泛、避免讲太多读者可能已知的事实),接着告诉读者我们已知的信息,这一段也叫“背景信息”。

推导出你的假设或是目标,然后向读者介绍这一项研究的重要性,说服读者这一问题需要被解决。

才能进一步说明解决方法。

......一般绪论大概半页左右,格式不固定。

同时可以引用相关、最新的主要文献来支持你对现有知识的解释,也可以引用几个跟你意见相抵触的观点然后强调其缺点。

深耕于华人留学生学业辅导服务,通过提供个性化定制的课程辅导、考试辅导、论文辅导、论文润色&修改及学术答疑等服务,让留学生快速适应国外教育体系,获得更高教学评分与学习成绩,高效完成学业!如果说Abstract扮演了一篇文章的“窗口”角色,那么Introduction的作用就是负责把吸引住,引导读者继续阅读下去。

Introduction部分一般需要阐述如下几个问题:1、我们研究的某个领域现在是什么情况?2、我们目前所做的研究的意义?3、我们研究的领域存在的问题是什么?4、本文是如何进一步深入研究的?Introduction 在写作风格上一般有两种,一种是先描述某个领域的进展情况,再转到存在的问题,然后阐述作者是如何去研究和寻找答案的。

另一种是直接从描述研究的课题的意义下手,然后阐述作者是如何去研究的。

Introduction开头的几句话最好使用题目中的关键词,使文章直接进入主题,把读者引入到你的研究课题中去,不要写与主题无关的字句。

《绪论(课件)》课件

《绪论(课件)》课件
绪论与后续课程相互关联 ,共同构成完整的课程体 系,帮助学生系统掌握知 识。
02
绪论的主要内容
绪论的背景和历史
绪论的起源
介绍绪论学科的起源和发展历程,阐述其 在历史上的重要性和影响。
绪论的演变
分析绪论学科在发展过程中经历的主要变 化和转折点,以及推动这些变化的因素。
绪论的现状
介绍绪论学科当前的研究热点和最新进展 ,以及其在现代社会中的应用和价值。
技术进步与应用
关注新技术、新方法在绪 论领域的应用,展望其在 未来可能带来的变革和影 响。
跨学科融合
强调不同学科之间的交叉 融合对于绪论发展的重要 性,探讨多学科视角下的 研究新趋势。
对学习绪论的建议和期望
培养问题意识
鼓励学习者积极关注现实问题,培养发现问题、分析问题和解决 问题的能力。
注重理论与实践相结合
01
02
03
制定学习计划
制定详细的学习计划,包 括学习时间、学习内容和 学习目标,有助于提高学 习效率和效果。
注重理解
学习绪论时,应注重理解 基本概念用到实际情 境中,加深理解和记忆, 同时培养解决问题的能力 。
学习绪论的常见问题及解决方法
问题一
实践结果和讨论
结果
学生需根据实验结果,进行数据分析和处理,得出结论并撰写实验报告。
讨论
组织学生进行实验结果讨论,分享实验心得和经验,加深对绪论课程理论知识 的理解,提高实际操作能力和解决问题的能力。
05
绪论的总结和展望
绪论的总结
绪论的定义与作用
绪论是学术著作的开头部分,用 于阐述研究背景、目的、意义、 方法等,对于整篇论文起到引导
绪论内容抽象,难以理解。
解决方法

毕业论文绪论【范本模板】

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第一章绪论1。

1研究背景及目的随着经济的发展和人民的生活品质的不断提高,中国的能源消耗量也相应地提高,并且已经对我国的能源储备形成了威胁,能源危机迫在眉睫。

随着经济的快速发展,中国已经成为仅次于美国的世界第二大能源消费国;同时也是世界最大的煤炭生产和消费国。

在集中供热系统中, 锅炉房供暖方式占多数。

北方一般以燃煤锅炉解决冬季取暖问题,但是锅炉供暖需要大量的矿物燃料,燃烧后又产生大量的炉渣,燃料的运输和炉渣的清理、处理都要消耗大量的人力、物力;同时燃料燃烧过程中产生大量的气体对环境造成一定的污染已引起政府和公众广泛关注。

而且矿物燃料属不可再生资源,煤、石油、天然气等矿物燃料资源随着消耗必然渐渐枯竭。

近年来世界能源危机正在逐步加剧,矿物燃料价格成倍提高,而且矿物能源越来越少,能源危机只会不断加剧,燃料价格势必还会不断升高,直接使锅炉供暖成本提高,给广大用户增加了不少的经济负担,并且锅炉供热只能将70~90%的燃料内能转化为热量,供用户使用,效率较低。

以下为燃煤锅炉缺点:①燃煤时排出大量二氧化碳和粉尘,污染环境;②一次管网维修成本高,时间长,影响区域大;③温度调节不灵活,热能损失大;④工人劳动强度大;⑤占地面积大,堆煤场影响周边环境因此燃煤锅炉供暖成本高,效果又不理想,必须提出新技术来替代燃煤锅炉。

今后,集中供热将实现由粗放型经营到质量、效益型的转变,集中供热效率的提高有赖于技术发展的创新与推广。

供热新能源开发方兴未艾,地热能、核能、热泵、垃圾焚烧、生物质能等新能源的开发利用日益得到重视,促进了供热能源结构的调整,环保效益和经济效益十分明显.与燃料锅炉供热系统相比,土壤源热泵具明显的优势。

土壤源热泵要比燃料锅炉节省二分之一以上的能量;与传统中央空调相比,传统中央空调夏季冷源(室外空气)温度在30℃以上,制冷效率低,而土壤源热泵系统以地下水和土壤为冷源,温度在20℃以下,制冷效率比传统中央空调高,因此,近十几年来,尤其是近五年来,土壤源热泵空调系统在北美如美国、加拿大及中、北欧趋活跃,可以预计,该项技术将会成为21世纪最有效的供热和供冷空调技术。

毕业论文绪论怎样写

毕业论文绪论怎样写

毕业论文绪论怎样写
论文的绪论部分是整篇毕业论文的开端,也是具有重要意义的部分。

良好的绪
论能够引导读者进入论文的研究主题,并明确阐述研究的目的、背景、意义等内容。

下面将介绍如何撰写一个优秀的毕业论文绪论。

1. 研究背景
首先要明确研究的背景,包括该领域的历史发展、研究现状以及存在的问题和
挑战。

通过对已有研究成果的综述,展示出该研究领域的重要性和研究的必要性。

2. 文献综述
在绪论中应该对相关领域的研究进行文献综述,介绍先前的研究成果、学术观
点和研究方法,展现研究的理论基础和研究现状。

同时,还要指出该领域仍存在的问题和不足。

3. 研究目的和意义
明确论文的研究目的和意义是绪论部分的关键。

说明该研究对学术界和实际应
用的重要性,阐明本研究的价值所在,以及研究结果对学术和实践的贡献。

4. 研究方法
在绪论中还需要简要介绍研究的方法论,包括采用的研究方法、数据来源、研
究设计等内容。

阐明所选方法的合理性和可行性,确保研究的科学性和严谨性。

5. 研究结构
最后,应该简要介绍毕业论文的整体结构和各章节内容安排,为读者提供全面
的概览,让读者更好地理解和评价研究的全貌。

绪论部分作为整篇毕业论文的开场白,具有引领和导向的作用。

只有撰写出清晰、简洁、有逻辑性的绪论,才能有效地引导读者进入研究主题,展示出论文的研究价值和贡献。

通过以上几点建议的参考,相信您将能够撰写出一篇优秀的毕业论文绪论,为整篇论文的顺利完成奠定坚实的基础。

绪论

绪论一般作为第一章,是毕业论文主体的开端。

绪论应包括:毕业论文的背景及目的;国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果;课题的研究方法;论文的构成及研究内容等。

结论是毕业论文的总结,是整篇论文的归宿。

要求精炼、准确地阐述自己的创造性工作或新的见解及其意义和作用,还可进一步提出需要讨论的问题和建议。

其实对于绪论和结论,其实是相互照应的。

结论要单独作为一章来写,但不可以加章号,比如不可以这样:“第七章结论”。

一般学校要求写论文都会提供相应的模板,比如字体大小,字体,页眉页脚等具体规定。

ABS的发展历史ABS的作用ABS可在汽车制动时根据车轮的运动养成自动调节车轮的制动压力,防止车轮抱死,其实质就是使传统的制动过程变为瞬间的控制过程,即在制动时使车轮与地面达到“抱而不死,死而不抱”的状态,其目的是使车轮与地面的摩擦力达到最大,同时又可以避免后轮侧滑和前轮丧失转向能力,以使汽车取得最佳的制动效能。

因此,ABS具有以下优点:缩短制动距离。

ABS能保证汽车在雨后、冰雪及泥泞路面上获得较高的制动效能,防止汽车侧滑甩尾(松散的沙土和积雪很深的路面除外);保持汽车制动时的方向稳定性;32692549保持汽车制动时的转向稳定性;减少汽车制动时轮胎的磨损。

ABS能防止轮胎在制动过程中产生剧烈的拖痕,提高轮胎使用寿命;减少驾驶员的疲劳强度(特别是汽车制动时的紧张情绪)。

鉴于防抱制动系统(ABS)具有如上的优越性,所以该系统的装车率逐年上升。

ABS技术是英国人霍纳摩尔1920年研制发明并申请专利,早在20世纪30年代,ABS就已经在铁路机车的制动系统中应用,目的是防止车化在制动过程中抱死,导致车轮与钢轨局部急剧摩擦而过早损坏。

1936年德国博世公司取得了ABS专利权。

它是由装在车轮上的电磁式转速传感器和控制液压的电磁阀组成,使用开关方法对制动压力进行控制。

20世纪40年代末期,为了缩短飞机着陆时的滑行距离、防止车轮在制动时跑偏、甩尾和轮胎剧烈磨耗,飞机制动系统开始采用ABS,并很快成为飞机的标准装备。

毕业论文的绪论怎么写

毕业论文的绪论怎么写绪论是毕业论文中的开头部分,用于引入研究的背景、意义、目的和研究方法。

下面是一个700字的毕业论文绪论的写作示例:绪论近几年来,随着社会经济的不断发展和科技的迅猛进步,我国刑事法律领域的改革不断深化,刑事诉讼制度也在不断完善,以更好地保护公民的合法权益和维护社会的稳定。

然而,在刑事诉讼中,目前仍然存在着一些问题,如犯罪证据的认定难、程序不公等。

因此,研究刑事诉讼中的证据规则和程序公正问题,对于促进我国刑事司法的公正和高效具有重要意义。

本文旨在探讨我国刑事诉讼中的证据规则和程序公正问题,并以此为出发点,提出相应的改进措施。

本文将从以下几个方面进行研究:首先,对目前我国刑事诉讼中的证据规则进行梳理和分析,重点探讨我国的证据规则是否合理,是否有必要进行改革;其次,对于刑事诉讼中存在的程序公正问题进行深入分析,旨在寻找程序公正的核心要素和改进路径;最后,通过对国内外相关案例的案例研究,总结经验教训,提出对刑事诉讼中证据规则和程序公正问题的改进建议。

本研究的意义主要体现在以下几个方面:首先,通过对我国刑事诉讼中证据规则的分析,有助于进一步完善我国的证据规则,提高刑事司法的公正程度;其次,通过对程序公正问题的研究,可以揭示当前刑事诉讼中的弊端和不足,为改革提供参考;最后,通过对相关案例的研究,可以总结刑事诉讼中的成功经验,为司法实践提供借鉴。

为了实现以上研究目标,本文将采用文献资料法、实证法和案例分析法等多种研究方法。

其中,文献资料法将用于对我国刑事诉讼制度和相关立法的梳理和分析,以深入了解我国目前的刑事诉讼制度;实证法将用于对刑事诉讼中存在的问题进行实地调研和数据分析,以获取真实的状况和问题;案例分析法将通过具体的案例,进行深入分析和总结,以便提出相应的改进建议。

值得注意的是,本研究的局限性主要体现在样本选择和数据获取方面。

由于时间和资源的限制,本文无法对所有的案例进行深入研究,因此,研究结论可能受到样本选择的局限。

绪论

第一章绪论思考题1. 举例说明单体、单体单元、结构单元、重复单元、链节等名词的含义,以及它们之间的相互关系和区别。

答:合成聚合物的原料称做单体,如加聚中的乙烯、氯乙烯、苯乙烯,缩聚中的己二胺和己二酸、乙二醇和对苯二甲酸等。

在聚合过程中,单体往往转变成结构单元的形式,进入大分子链,高分子由许多结构单元重复键接而成。

在烯类加聚物中,单体单元、结构单元、重复单元相同,与单体的元素组成也相同,但电子结构却有变化。

在缩聚物中,不采用单体单元术语,因为缩聚时部分原子缩合成低分子副产物析出,结构单元的元素组成不再与单体相同。

如果用2种单体缩聚成缩聚物,则由2种结构单元构成重复单元。

聚合物是指由许多简单的结构单元通过共价键重复键接而成的分子量高达104-106的同系物的混合物。

聚合度是衡量聚合物分子大小的指标。

以重复单元数为基准,即聚合物大分子链上所含重复单元数目的平均值,以DP表示;以结构单元数为基准,即聚合物大分子链上所含结构单元X表示。

数目的平均值,以n2. 举例说明低聚物、齐聚物、聚合物、高聚物、高分子、大分子诸名词的的含义,以及它们之间的关系和区别。

答:合成高分子多半是由许多结构单元重复键接而成的聚合物。

聚合物(polymer)可以看作是高分子(macromolecule)的同义词,也曾使用large or big molecule的术语。

从另一角度考虑,大分子可以看作1条大分子链,而聚合物则是许多大分子的聚集体。

根据分子量或聚合度大小的不同,聚合物中又有低聚物和高聚物之分,但两者并无严格的界限,一般低聚物的分子量在几千以下,而高聚物的分子量总要在万以上。

多数场合,聚合物就代表高聚物,不再标明“高”字。

齐聚物指聚合度只有几~几十的聚合物,属于低聚物的范畴。

低聚物的含义更广泛一些。

3. 写出聚氯乙烯、聚苯乙烯、涤纶、尼龙-66、聚丁二烯和天然橡胶的结构式(重复单元)。

选择其常用分子量,计算聚合度。

聚合物结构式(重复单元)聚氯乙烯-[-CHCHCl-]- n2聚苯乙烯-[-CHCH(C6H5)-]n2涤纶-[-OCHCH2O∙OCC6H4CO-]n2尼龙66(聚酰胺-66)-[-NH(CH)6NH∙CO(CH2)4CO-]n2聚丁二烯-[-CH2CH=CHCH2 -]n天然橡胶-[CH2CH=C(CH3)CH2-]n聚合物分子量/万结构单元分子量/万DP=n 特征塑料聚氯乙烯聚苯乙烯5~1510~3062.5104800~2400960~2900(962~2885)足够的聚合度,才能达到一定强度,弱极性要求较高聚合度。

绪论研究背景与意义、文献综述、研究方法与内容、创新与不足

绪论研究背景与意义、文献综述、研究方法与内容、创新与不足绪论是一篇论文或研究报告的开篇,是对研究背景、意义、文献综述、研究方法与内容、创新与不足等方面进行综述、分析和阐述的部分。

本文将围绕这几个方面展开阐述。

一、研究背景与意义研究背景是指研究问题产生的原因和条件,研究意义是指研究成果对学术界和实践界的贡献。

本研究的背景在于当前信息技术与医学发展迅速,医疗数据呈现大量化、多样化、复杂化的趋势,而传统的医学数据处理方法已无法满足现实需求。

因此,本研究旨在探索基于深度学习的医疗数据处理方法,提高医疗数据的利用价值,推动医疗信息化建设。

二、文献综述文献综述是对已有文献进行系统性梳理和分析,以确定研究问题的现状、研究方向和研究空白。

本研究的文献综述主要包括深度学习的基本概念和应用现状、医疗数据处理的研究进展和现状、深度学习在医疗数据处理中的应用等方面。

三、研究方法与内容研究方法是指研究问题的思路、技术和工具,研究内容是指研究对象、研究范围和研究内容。

本研究的方法是基于深度学习的医疗数据处理,具体包括数据清洗、数据预处理、特征提取、模型训练和评价等环节。

研究内容主要包括医疗数据的类型、医疗数据处理的方法和技术、深度学习模型的应用等方面。

四、创新与不足创新是指本研究在研究方法、内容和应用上的新颖性和创造性,不足是指本研究在研究过程中存在的不足和问题。

本研究的创新点在于通过深度学习技术对医疗数据进行处理,提高了医疗数据的利用价值。

不足在于数据量和质量对研究结果的影响仍需要进一步探索,同时还面临着数据隐私保护和技术应用成本等问题。

综上所述,本文分别从研究背景、文献综述、研究方法与内容、创新与不足等方面进行了阐述,为后续研究提供了一定的参考依据。

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第1章绪论
1.1课题研究背景及意义
铁路自19世纪诞生以来,一直是陆地运输的主力军。

在长达一个多世纪的实
践里,铁路一直处于陆地运输的垄断地位.但从20世纪开始,尤其是二次世界大
战以后,随着生产方式和产业结构的不断变革,货物运输的需求结构和特征发生
了很大的变化,另一种陆地运输方式——汽车运输迅速崛起,逐渐取代铁路运输,
成为主要的陆上运输方式。

另一方面,由于铁路运输的管理体制僵化,经营方式
单一,货物运输组织手段落后,铁路运输渐失往日风采,面临着被淘汰的危险。

这种情况迫使各国政府从20世纪80年代以来,纷纷根据本国的情况开展改革,
改善经营管理,采取灵活的经营手段,以改变铁路货运的经营颓势。

特别是20世纪70年代后期以来,世界经济的一体化发展使得企业间的竞争
更为激烈。

随着物流在世界范围内的兴起,降低物料和产品的流通成本成为各大
企业降低成本,提高企业竞争力的必然追求,这也促成了传统物流向现代物流的
转变。

而初步完成经营管理体制变革的西方和日本等发达国家的铁路货运企业,
更是纷纷转变经营方式,向现代物流业发展,在经营传统货物运输作业的同时,
大力拓展现代物流业务,并普遍取得了良好的效果。

新中国成立以来,铁路运输一直是陆地货物运输的主力。

但改革开放以来,
特别是近十年来,随着我国市场经济的快速发展,产业结构的不断调整,货物运
输的特征和结构发生了很大的变化,使得一直处于计划经济模式下的中国铁路面
临着巨大的挑战,以致出现全行业亏损的局面,而铁路在运输市场分额更是逐年
下降,在陆地运输中只能在长、大、重、原材料等低附加值货物的运输中处于主
要地位。

在我国铁路处于举步维艰,发展不前的困境之时,现代物流思想在我国逐步
兴起,物流作为“第三利润源泉”,成为经济界的热点话题,物流业更是成为各地
政府部门大力发展的新兴产业。

运输作为物流过程中的核心环节,与现代物流有
着密切的联系。

面对着巨大的挑战,改变经营方式,发展现代物流,无疑成为传
统的铁路货运业摆脱目前的困境,谋求长远发展的必然选择。

在此情形下,我国
铁路第十个五年计划明确提出要积极推进重点发展货运代理,物流配送等产业,铁道部与交通部等6部委联合下发了加快现代物流业的文件,以具体行动落
实国家和铁道部十五计划,推动我国物流业的健康快速发展。

铁路货运作为我国主要运输方式之一和全国最大的运输企业,在现代物流发
展中具有重要的作用。

但由于体制上的原因,铁路在发展现代物流中存在政企不
分,企业运营难;运力不足、扩建融资难;国内外竞争激烈、缺少物流专业人才等许
多问题,如何利用已拥有的21万平方米仓储面积、132万平方米货物堆场等资源,改造传统货运站的布局、功能、设施和设备配置,使其适应物流业务的开展:如何把握铁路货运高速发展战略和方向,加快联合,共同构建物流服务网络,融入我
国现代物流体系之中,并占有一席之地,是中国铁路亟待解决的问题。

1.2研究现状
近年来,随着我国铁路体制改革和现代物流业的发展,国内学术界和铁路货
运界有关人士纷纷通过会议和期刊杂志,对我国铁路货运业发展现代物流进行探
讨和分析,并提出了许多有建设性的观点和方案。

在2003年李宗平、黄兴建编著,西南交通大学出版社出版的《铁路货运物流化对策》一书中,编者从物流大系统的角度出发,在总结分析我国货运发展现状上,借鉴国内外运输企业成功运作的经验,对我国铁路货运物流化进行了论证分析,并提出了重塑管理体制、重建组织结构、再造企业流程和加快基础设施建设
及企业创新等对策。

中南大学交通工程学院姚加林,肖玉茗在《中国铁路货运融入和发展现代物
流的战略研究》中,在对我国铁路发展现代物流进行了SWOT分析,并提出了包
括业务拓展战略、提速战略、建立大型物流配送中心战略和人才战略等一系列发
展铁路物流的战略设想。

北京交通大学交通运输学院的俞文锦,在《铁路发展现代物流中心的模式分析》中提出了综合物流中心发展模式、货运站与现代物流中心分工合作发展模式和编组站与现代物流中心分工合作发展模式三种铁路货运发展现代物流的模式。

中国海洋大学胡小兵在其硕士论文《中国铁路货运代理企业发展第三方物流的经营战略研究》中,引入现代物流再造的理论,通过对我国铁路发展现代物流
存在的问题的分析,指出了中国铁路货运代理企业发展第三方物流的发展战略,即现代物流再造。

北京铁路分局的梁勇羚,在其撰写的‘铁路发展现代物流的探讨》一文中,
对北京铁路分局目前两个物流企业所采用的运营模式进行总结分析,并建议铁路
物流企业应在继续发挥铁路干线运输优势的前提下,将铁路货运传统的承运、交
付组织方式,向储存保管、流通加工、配送和信息服务的方向转变;将铁路货场
传统的计划管理、作业方案和设备管理向现代物流的供应链管理方向转变,最终
实现资产的保值增值,实现企业良好的经营利润。

广西沿海铁路公司运输部的陆廷宝在《铁道运营技术》上发表的论文《广西
沿海铁路公司发展现代物流的分析与对策》,根据该公司从事货运发展的实践,提
出了铁路货运企业发展现代物流的切入点:拓展货运代理业务,发展战略同盟关
系和合资组建新的物流公司。

1.3论文研究内容
本文在现代物流和供应链管理理论的基础上,结合我国物流业发展状况,根
据我国铁路货运业发展现状,对我国铁路货运业发展现代物流的必要性及优劣势
进行了分析论证,借鉴参考国内外货运业开展物流业务的成功经验,提出了我国
铁路货运业物流发展对策。

本文主要包括四部分的内容,具体内容如下:
1.在对铁路货运的概念和特征进行阐释的基础上,从效益状况、市场状况和
体制状况3个方面对我国铁路货运业发展现状进行了分析,指出当前我国
铁路货运业存在的问题,并从外部竞争和内部管理体制对其原因进行分
析。

2.对我国铁路货运业发展现代物流的必要性进行了说明,指出现代物流是我
国铁路摆脱当前困境,适应市场发展的必由之路,同时对我国铁路货运发
展现代物流的可行性进行了论证,并对我国铁路货运业开展物流业务中尚
存在的问题和不足进行了分析。

3.介绍了国内外铁路货运业从事物流实践的典型案例,并总结分析其成功经
验和启示,对我国铁路货运企业拓展经营范围,发展现代物流具有重要的启示和指导意义。

4.在对我国物流市场发展状况分析的基础上,借鉴国内外铁路货运企业发展现代物流的成功经验,提出了我国铁路货运业应对市场挑战,发展现代物
流的对策。

5.3.1科学地计算铁路货运成本
1.作业成本法
铁路货物运输颠倒点成本计算可以采用作业成本法。

作业成本法
(Activity—Based Cost)起源于20世纪80年代,其基本原理就是“产品需要作
业,作业消耗资源”,其理论基础是“成本动因论”。

作业成本计算的一般公式是
作业量乘以单位作业成本,但成本支出按其余作业量的变动关系,又可分为变动
成本、固定成本和半变动成本。

因此,作业成本计算式可表示为:
作业全成本=作业量}单位变动成本+固定成本;(5.1)
当固定成本为零时,昨夜成本计算就简化为:作业成本变动=作业量}单位变动成本。

(5.2)
2.铁路货运的作业指标体系及费用支出
在进行铁路货运成本计算过程中,需将运输作业分解,并围绕作业中心,确
定代表各项作业的运营指标,并对照各项运营指标,将完成铁路运输产品的各类
费用支出归集到各项作业指标上。

铁路货运成本计算的作业、作业指标及支出分
组稽核的相应分配、归集汇总见表5.1。

3.铁路货运作业成本的计算
在铁路货运作业成本中,存在相当部分运营支出与运营作业量变动程度不一,
需要采用专门的方法界定该项支出的固定成本和变动成本,其中最有效的方法就
是数理统计方法中的回归分析模型。

典型的分析计算模型有:
式中:y——某项作业成本:
X——某项运营作业指标:
C——常数,固定支出;。

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