汽车配件出入库管理资料讲解
配件出入库管理制度
配件出入库管理制度一、配件出库管理规定：1.出库申请：所有配件出库必须提前向库管人员提出申请，并注明出库配件的品名、数量、用途和出库日期。
2.出库审批：库管人员对出库申请进行审批，确保出库的合法性和准确性。
3.出库记录：出库后应及时记录出库配件的品名、数量、用途、出库人员和日期等信息，并交库管人员签字确认。
4.出库交接：出库人员在出库时必须与库管人员进行配件的核对和确认，确保出库数量的准确性，双方签字确认。
二、配件入库管理规定：1.入库验收：所有进货的配件必须进行验收，验收时应检查配件的数量、质量和完整性，并与进货单上的信息进行比对。
2.入库登记：验收合格的配件应及时登记入库，包括配件的品名、数量、质量、进货商信息和入库日期等。
3.入库存放：入库后的配件应按照品名、规格和质量等进行分类、整理和存放，确保配件易于管理和查找。
4.入库记录：入库后应及时记录入库配件的信息，包括配件的品名、数量、质量、存放位置和入库人员等，并交库管人员签字确认。
三、配件库存管理规定：1.库存盘点：库管人员应按照一定的周期对库存进行盘点，了解配件的数量、质量和存放情况，并与实际库存进行比对。
2.库存报表：库管人员应及时生成库存报表，包括配件的品名、数量、质量、存放位置和库存变动情况等。
3.库存调整：根据库存报表的信息，库管人员应及时对库存进行调整，包括加注、退回、报废和调拨等操作。
4.库存安全：库管人员应确保库存的安全性，采取防火、防盗和防潮等措施，确保配件的质量和存储环境。
四、配件损失管理规定：1.盘亏报告：发生配件盘亏的情况，库管人员应及时向上级主管报告，并进行整理和调查，找出盘亏的原因和责任。
2.损失赔偿：根据盘亏调查结果，对于因违规操作或疏忽造成的配件损失，责任人应承担相应的赔偿责任。
3.预防措施：库管人员和使用配件的人员应加强对配件的管理和使用，遵守相应的操作规程，减少配件损失的发生。
五、配件资料管理规定：1.配件档案：对进出库的配件应建立相应的档案，包括配件的品名、规格、数量、进货商信息和出库记录等。
汽车配件仓库管理.
●通过强度较大的衬垫物使重物的压力分散， 避免损害地坪 ●使地面杂物、尘土与物品隔开 ●形成垛底通风层，有利于货垛通风排湿 ●使物品的泄漏物留存在衬垫之内，防止流 动扩散，以便于收集和处理
2．垫垛的基本要求 ●所使用的衬垫物与拟存物品不会发生不良 影响，并具有足够的抗压强度； ●地面要平整坚实、衬垫物要摆放平整，并 保持同一方向； ●衬垫物间距适当，直接接触物品的衬垫面 积与货垛底面积相同，衬垫物不伸出货垛外； ●要有足够的高度，露天堆场要达到0.30.5m，库房内0.2m即可。 3．垫垛物数量的确定
第六章 汽车配件仓库管理
学习目的
了解配件仓库管理基础知识和流程
掌握如何进行配件自编码
掌握配件库存的ABC管理法
配件管理的重要性
提供维修服务所需要的配件是优质服务的基础 保持既满足维修需求而又不过高的库存量是提 高企业运作效率的关键之一
常见问题
仓库有的配件还要出去购买——电脑管理
仓库中总是没有需要的配件——订货时间
此外，分类存放还包括不同流向物品、不同 经营方式物品的分类分存。 2．选择适当的搬运活性 3．面向通道，不围不堵 二、商品堆码操作要求 1．牢固 2．合理 3．整齐 4．定量 5．节约
整齐的货垛
倾斜的货垛
三、货垛“ 五距” 要求 货垛的“ 五距” 指的是垛距、墙距、 柱距、 顶距和灯距。
四、货垛设计 设计的内容包括垛基、垛型、货垛参数、堆码 方式、货垛苫盖、货垛加固等。 1．垛基 将整垛货物的重量均匀地传递给地坪；保证良 好的防潮和通风；保证垛基上存放的物品不发生 变形。 2．垛型
2．仓库基本要求 （1）仓库各工作区域应有明显的标牌，如：配件销售 窗口，车间领料窗口，发料室，备货区，危险品 仓库、旧件库等。
3-2汽车配件入库、出库管理
入库验收要准确，保证入库配件数量 准确、质量完好
2.1 汽车配件的入库管理
3） 入库验收的程序
数量验收是指仓库管理员参照 入库凭证，对入库汽车配件的数量 进行清点核实的过程。
质量验收是指仓库管理员在实 践经验基础上，利用一定的技术手 段，对入库汽车配件的质量进行检 查验收的过程。
2.1 汽车配件的入库管理
2） 入库验收的依据和要求
入库验收的依据
根据入库凭证规定的型号、规格、产地 、数量等各项内容进行验收。
参照技术检验开箱的比例，结合实际情 况，确定开箱验收的数量。
根据国家对产品质量要求的标准，进行 验收。
2.1 汽车配件的入库管理
2） 入库验收的依据和要求
入库验收的要求
• 5.预出库
• 预出库是指在车辆维修过程中，需要更换 的一些配件在配件仓库里没有，但是又急 需更换的，则需要由客户确认先付款订货 等配件到达后形成的出库。
2.2 汽车配件的出库管理
2） 汽车配件出库的要求
凭单 发货
确保
出库
先进
安全
要求
先出
出库要求做到“三不、三 核、五检查” 及时收回借用配件
及时 准确
1、零件短缺表：
2019/12/4
（三 异常情况的处理 ）
2、零件多发表：
2019/12/4
（三 异常情况的处理 ）
3、零件错误表：
2019/12/4
（三 异常情况的处理 ）
在验收过程中发现以上 3 种异常问题时可以按照表 要求提交资料给供货商以寻 求索赔：
2019/12/4
（三 异常情况的处理 ）
单验收零件逐一核对零件编码数量确认零件是否属于开箱 检查的范围
汽车配件出入库管理
一、汽车配件入库管理汽车配件入库是物资存储活动的开始,是仓库业务管理的重要阶段。
一)接运接运是指配件仓库向承运部门或供货地点提取配件的工作.配件接运根据到货地点不同分为专线接运、供货单位提货和车站、码头提货等。
1、专线接运：建有铁路专用线的仓库，具备足够的装卸车能力.2、供货单位提货:仓库与供货单位同在一地点时,采用的自提货方式进货，若订货合同规定自提的配件，应有仓库自备运输用具直接到单位提取.3）车站、码头提货：采用的自提货方式进货，仓库自备运输用具提取.二）验收配件入库前，必须进行严格的验收工作。
准确、及时的验收,是提高仓库管理质量的有效保证。
验收程序：1、验收准备及依据熟悉验收资料，准备验收所需要的工具和人力.①根据入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单)规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收。
②参照技术检验开箱的比例，结合实际情况，确定开箱验收的数量。
③根据国家对产品质量要求的标准进行验收。
2、验收的要求及核对资料核对将要入库的零配件资料.①及时。
验收要及时,以便尽快建卡、立账、销售，这样就可以减少配件在库停留时间，缩短流转周期，加速资金周转,提高企业经济效益。
②准确。
配件入库应根据入库单所列内容与实物逐项核对，同时对配件外观和包装认真检查，以保证入库配件数量准确，防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库.如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等异状的汽车配件,要查清原因，做好记录,及时处理，以免扩大损失。
要严格实行一货一单制,按单收货，单货同行，防止无单进仓.3、数量及质量检验数量验收时最基础的入库要求，保证单、物数量的一致。
质量验收是保证配件质量的关键步骤之一，需要验收人员掌握一定的技术和注意总结经验。
（3)入库程序入库验收包括数量和质量两个方面的验收。
数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分,是搞好保管工作的前提。
库存配件的数量是否准确,在一定程度上是与入库验收的准确程度分不开的。
4、简要说明汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点
4、简要说明汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点汽车配件的入库、库存管理和出库是汽车零部件供应链中非常重要的环节。
以下是相关步骤和工作要点的详细说明：入库步骤：1. 检验确认：在配件入库之前，必须进行严格的检验确认工作。
此过程涉及对配件的数量、质量以及规格的检验，确保配件的符合要求。
2. 编制入库单：根据检验确认结果，编制入库单。
入库单应包括配件的名称、规格、产地、数量等信息。
3. 分类归档：将入库单和配件进行分类归档，便于后续的库存管理。
库存管理步骤：1. 盘点库存：定期对库存进行盘点，以检查配件的实际数量是否与记录的数量一致。
盘点的频率可以根据具体情况而定，通常是每季度或半年一次。
2. 记录库存变动：及时记录库存的变动情况，包括入库、出库、报废等。
3. 定期调整库存：根据实际情况，定期对库存进行调整。
这包括根据盘点结果来更新库存数量，以及根据销售预测来调整库存水平。
4. 库存分析与优化：对库存进行分析，包括配件的销售情况、库存周转率、库龄等指标，以便进行库存优化。
例如，将滞销的配件进行降价处理或清理库存。
出库步骤：1. 订单确认：根据客户的订单，确认需要出库的配件的种类、数量和交付时间等信息。
2. 出库备货：根据订单进行配件的出库备货工作。
将需要出库的配件从库存中取出，进行包装等准备工作。
3. 编制出库单：根据出库备货的结果，编制出库单。
出库单包括配件的名称、规格、数量、交付地点等信息。
4. 出库验收：在实际出库之前，进行出库配件的验收工作。
确保配件的质量符合要求，并与出库单进行对照，确保配件的种类和数量正确。
5. 出库记录：及时记录配件的出库情况，包括出库日期、配件的种类和数量等信息。
工作要点：1. 配件的质量控制：在入库前进行严格的质量检查，确保配件的质量符合要求。
2. 库存管理的精确性：通过盘点和调整库存，保证库存记录的准确性。
3. 库存优化：根据销售数据、库存周转率等指标，进行库存优化工作，避免滞销和过多库存的情况。
4简要说明汽车配件入库库存管理出库的步骤及工作要点
4简要说明汽车配件入库库存管理出库的步骤及工作要点汽车配件的入库、库存管理、出库是汽车维修、销售等行业中非常重要的环节。
以下将详细介绍汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点。
一、入库汽车配件入库是将进货的配件安排到适当的存放位置，并建立相应的库存档案。
入库工作的步骤包括接受、检验、分类、编号、入库等。
1.接受：接受来自供应商的配件，并进行验收。
验收内容包括数量、质量、外观等项的检查。
2.检验：对所接收的配件进行质量检验，确保其符合使用要求。
可通过抽样检验或全检的方式进行。
3.分类：根据配件的特性和用途，将它们分类整理，便于管理和查找。
4.编号：为每个配件分配唯一的编号，建立配件的档案。
这个编号可以是按照供应商编码、产品类别、规格型号等进行编制。
5.入库：将配件按照分类和编号的要求，安排到合适的存放位置，并建立相应的入库记录。
入库记录包括配件编号、入库日期、数量、入库人员等信息。
入库的工作要点包括：-严格按照验收标准进行验收，确保配件的数量、质量和外观符合要求。
-确保配件的存放位置合理、整齐，并根据配件的特性进行分类。
-建立配件的档案，包括编号、规格型号、供应商信息等。
-记录并保存入库信息，方便后续的查询和管理。
二、库存管理库存管理是保证配件供应的稳定性和库存情况的掌控，以提高工作效率，并避免过多或缺少库存的情况。
库存管理的步骤包括库存盘点、库存调整、库存警戒值设定和库存报表统计等。
1.库存盘点：对库存中的配件进行周期性的盘点，确保库存数量与系统记录的数量一致。
盘点可以通过全盘点和局部盘点的方式进行。
2.库存调整：如果发现库存数量与实际数量不符，需要进行库存调整。
调整可以通过增加或减少库存数目来完成。
3.库存警戒值设定：根据需求和经验，设定库存警戒值，一旦库存数量低于警戒值，即发出预警信号，提醒进行补货或采购。
4.库存报表统计：定期生成库存报表，对配件的库存情况进行统计和分析。
报表通常包括库存总量、库存周转率、库存金额、品种比例等。
汽车配件库管知识
汽车配件库管知识一、汽车配件库管的重要性汽车配件库管是指对汽车配件库存进行有效管理和控制的工作。
它对于汽车维修和售后服务来说至关重要。
库管的好坏直接影响到汽车维修效率和客户满意度。
因此，加强汽车配件库管知识的学习和应用，对于提高售后服务质量和效率有着重要的意义。
二、汽车配件库管的基本原则1.合理规划库存：根据历史销售数据和市场需求预测，合理规划和确定库存数量。
避免因库存过多或过少而造成资金浪费或服务延误。
2.分类管理：根据配件的性质、规格、用途等因素，将配件进行分类管理，方便取用和搜索。
同时，对不同类别的配件进行不同的储存和管理方式。
3.先进先出原则：按照先进先出的原则，保证库存中的配件能够及时更新，避免过期或损坏。
4.仓储安全：确保配件库房的安全和防火措施，避免配件被盗或损坏。
5.定期盘点：定期对库存进行盘点，及时发现和处理配件的问题，保证库存的准确性和完整性。
三、汽车配件库管的具体操作1.采购计划与采购流程：根据市场需求和库存情况，制定采购计划，并按照采购流程进行采购。
包括供应商选择、报价比较、合同签订等环节。
2.入库管理：对进货的配件进行验收、登记和入库操作。
确保配件的数量和质量与采购合同一致。
3.配件分类与编码：根据配件的特性和用途，对配件进行分类和编码。
便于库存管理和配件查询。
4.库存管理：根据配件的库存情况，进行库存量和库存预警的管理。
及时补充库存，避免缺货和过剩。
5.出库管理：根据客户需求和维修工单，进行配件的出库操作。
确保配件的准确性和及时性。
6.物流配送：根据工时和维修要求，合理安排配件的配送和运输。
保证配件能够及时到达维修现场。
7.库存盘点：定期对库存进行盘点，核实库存数量和质量。
并及时处理盘点差异和异常情况。
8.库存报表分析：根据库存数据和报表，进行库存分析和优化。
了解库存状况和趋势，制定合理的库存策略。
四、汽车配件库管的技巧与注意事项1.合理设置安全库存：根据市场需求和供应商交货周期，合理设置安全库存。
3第三章 汽车配件出入库管理
准确
根据入库单所列内容与 实物逐项核对，对配件 外观和包装认真检查， 以保证人库配件数量准 确，防止以少报多或张 冠李戴的配件混进仓库
入库验收的程序
5%～10%
•点收大件 •核对包装 •开箱点验
•上帐退单 •归垛建卡 •过磅称重
入库验收中发现问题的处理
问题
单货不符 单证不全 质量问题 包装问题
数量不符
汽车配件管理与营销
2 安排货位 货位是指仓库中配件存放的具体位置，在库区中按地点和功能进行划分， 来存放不同类别的货物。 汽车配件仓库货位的安排主要应遵循以下原则： （1）尽量充分地利用库存空间，货位布置要紧凑，以提高仓容利用率 （2）能够以最快的速度找到所需配件 （3）尽量减少在库房中行走的距离，降低搬运配件的概率 （4）分别存储形状相似配件，降低拿错配件的概率 （5）随时调整货位安排，满足以上要求 3 堆码 堆码就是将配件整齐，规则的摆放成货跺的作业过程 （1）同类产品按生产日期、规格单独存放 （2）不同品种的货物分别放置在不同的托盘上 （3）贴有”标签“的物品，“标签”应向外与通道平行 （4）严禁倒置，严禁超过规定的层级堆码 （5）货架上物品存放重量不得超过货架设计载荷 （6）在托盘上码放货物时，托盘间应预留合理距离，以便于移动，并避
汽车配件管理与营销
汽车配件管理与营销
第三章 汽车配件出入库管理
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第一节
一、验收流程
1 验收准备
汽车配件验收
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2 核对资料 入库产品应具备下列资料：主管部门提供的产品入库通知单；发货单位
提供的产品质量证明资料；发货单、装箱单、磅码单；承运部门提供的运 单及必要的证件
在汽车配件入库验收中发现的数量、质量或包装问题都应按规定如实做好 记录，交接双方或有关人员签字后根据情况分别处理
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一、出库流程
1出库凭证审核
2出库信息处理
3验货
4分货
5发货检查
6配件装蓝
7搬运到仓库发料区
8发料
9登记出库
二、汽车配件出库相关制度
出库管理规定
第一条仓库部门应在下列几种情况下出货：
3）车站、码头提货：采用的自提货方式进货，仓库自备运输用具提取。
二）验收
配件入库前，必须进行严格的验收工作。准确、及时的验收，是提高仓库管理质量的有效保证。
验收程序：
1、验收准备及依据
熟悉验收资料，准备验收所需要的工具和人力。
①根据入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单）规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收。
一、汽车配件入库管理
汽车配件入库是物资存储活动的开始，是仓库业务管理的重要阶段。
一）接运
接运是指配件仓库向承运部门或供货地点提取配件的工作。配件接运根据到货地点不同分为专线接运、供货单位提货和车站、码头提货等。
1、专线接运：建有铁路专用线的仓库，具备足够的装卸车能力。
2、供货单位提货：仓库与供货单位同在一地点时，采用的自提货方式进货，若订货合同规定自提的配件，应有仓库自备运输用具直接到单位提取。
2、设立卡片
配件物料卡是一种活动的标签，包括了库存配件的名称、规格、型号、级别、储备定额和库存数量，直接挂在货位上。
物料卡的作用：
（1）联系账目与配件的桥梁；
（2）方便配件信息的反馈；
（3）方便采购管理与收发工作
（4）方便盘点工作。
3、建立档案
每一种技术资料和配件出入库资料都应该建档保存，方便查阅和积累经验。档案的建立必须一物一档，统一编码。
①点收大件。
仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。
②核对包装。
在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与入库单进行核对。
如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等异状的汽车配件，要查清原因，做好记录，及时处理，以免扩大损失。
要严格实行一货一单制，按单收货，单货同行，防止无单进仓。
3、数量及质量检验
数量验收时最基础的入库要求，保证单、物数量的一致。质量验收是保证配件质量的关键步骤之一，需要验收人员掌握一定的技术和注意总结经验。
（3）入库程序
入库验收包括数量和质量两个方面的验收。
数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分，是搞好保管工作的前提。
库存配件的数量是否准确，在一定程度上是与入库验收的准确程度分不开的。配件在流转的各个环节都存在质量验收问题。
入库的质量验收，就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入库配件的质量进行检查验收。
只有在实物、商品和运输标志、入库凭证相符时，方能入库。
同时，对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收，经过核对检查，如果发现票物不符或包装有破损异状时，应将其单独存放，并协调有关人员查明情况，妥善处理。
③开箱点验。
凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为5%～10%。
如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，可以不受上述比例的限制，适当增加开箱检验的比例，直至全部开箱。
②参照技术检验开箱的比例，结合实际情况，确定开箱验收的数量。
③根据国家对产品质量要求的标准进行验收。
2、验收的要求及核对资料
核对将要入库的零配件资料。
①及时。
验收要及时，以便尽快建卡、立账、销售，这样就可以减少配件在库停留时间，缩短流转周期，加速资金周转，提高企业经济效益。
②准确。
配件入库应根据入库单所列内容与实物逐项核对，同时对配件外观和包装认真检查，以保证入库配件数量准确，防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库。
四、出库核算方法
一般采用先进先出法、加权平均法或个别计价法确定发出存货的成本。
1、先进先出法：详见上教材P44页；
2、加权平均法：详见上教材P43页；
3、个别计价法
分别按照购入或生产时的单位成本作为计算各批发出存货和期末存货陈本的方法。
发出存货的实际成本=各批次存货发出数量x该批次存货交际进货单价
特点：各批次的成本较合理，但是工作量繁重、困难较大，适用于容易识别、存货品种、数量不多、单位成本较高的货物计价。
（4）关于验收工作中发现问题的处理
①在验收大件时，发现少件或多出的件，应及时与有关负责部门和人员联系，在得到他们同意后，方可按实收数签收入库。
②凡是质量有问题，或者品名、规格串错，证件不全，包装不合乎保管、运输要求的，一律不能入库，应将其退回有关部门处理。
③零星小件的数量误差在2%以内，易损件的损耗在3%以内的，可以按规定自行处理，超过上述比例，应报请有关部门处理。
新产品入库，亦不受比例限制。
对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，国外进口汽车配件，包装损坏、异状的汽车配件等，必须全部开箱点验，并按入库单所列内容进行核对验收，同时还要查验合格证。
经全部查验无误后，才能入库。
④过磅称重。
凡是需要称重的物资，一律过磅称重，并要记好重量，以便计算、核对。
1、维修作业领料
2、维修换件借用
3、顾客购买
第二条……
三、出库要求
⑴凭单发货
⑵先进先出
⑶及时准确
⑷包装完好
⑸待运配件
三不三核五检查
1、三不
未接单据不登帐，未经审核不备货，未经复核不出库
2、三核
发货时，核实凭Biblioteka 、核对帐卡、核对实物。3、五检查
对单据和实物进行品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。
④凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。
三、入库
汽车配件经验收合格后，应办理入库手续，进行登帐、立卡、建立档案、并保存好相关资料。
1、登记入账
仓库对每一品种规格及不同级别的物资都必须建立收、发、存明细账，能及时、准确反映物资储存动态的基础资料。
进销存明细账：传统使用进销存明细账本人工记录，由仓库管理人员登记和保管，现在多使用计算机软件管理软件。