工程机械液压缸气蚀的预防(2020年)
浅谈液压系统污染的预防措施
浅谈液压系统污染的预防措施液压系统是一种广泛应用于工程机械、航空航天等领域的动力传递系统，它以液体传递压力和能量，具有传动效率高、动力密度大、传动平稳等优点。
液压系统在长期运行过程中，容易受到外部环境的污染，导致系统故障、性能下降甚至损坏，因此对液压系统污染的预防措施十分重要。
一、污染的来源液压系统污染的来源主要有外部环境污染物、系统内部产生的污染物以及系统运行过程中的磨损颗粒等。
1. 外部环境污染物：比如空气中的灰尘、水分、化学物质等，这些物质在液压系统工作时会通过油箱通风口、填油口等进入系统内部。
2. 系统内部产生的污染物：在液压系统工作时，液压油会产生氧化物、沉淀物等污染物质，这些物质会影响液压油的性能。
3. 系统运行过程中的磨损颗粒：液压系统内部元件的磨损会产生金属屑、磨损颗粒等，这些颗粒会污染液压油，影响系统正常工作。
二、预防措施为了有效预防液压系统的污染，可以采取以下措施：1. 选择优质的液压油液压油是液压系统的重要工作介质，优质的液压油可以提高系统的工作效率和寿命，降低系统的维护成本。
在选择液压油时，应选择符合系统要求的优质产品，并保证合格的油品供应。
2. 加强系统密封液压系统的密封件是系统中防止外部污染进入的重要部件，加强密封件的管理和维护，确保密封件的完好性和密封性，可以有效防止外部污染物的进入。
3. 定期清洗油箱和滤芯定期清洗油箱和更换滤芯是液压系统防止污染的重要措施。
清洗油箱可以去除沉积在油箱内部的杂质，更换滤芯可以有效过滤液压油中的杂质颗粒，防止其进入系统内部。
4. 控制油温和油气适当控制液压系统的工作温度和压力，并安装空气净化器等设备，可以有效降低液压系统产生的氧化、沉淀等污染物质。
5. 定期检查系统定期对液压系统进行检查和维护，及时发现和处理系统内部的泄漏、磨损等问题，可以有效预防系统污染。
6. 加强人员培训加强液压系统操作人员的培训和管理，确保操作规程的严格执行，提高人员对系统污染预防的认识和重视程度。
液压缸的常见故障及处理预防措施介绍
液压缸的常见故障及处理预防措施介绍液压缸的常见故障及处理预防措施介绍液压缸的常见故障及处理预防措施液压缸广泛应用于各种液压系统中，它将液体压力转换为机械运动，是机械自动化中不可缺少的一部分。
液压缸一旦出现故障，会影响整个机械设备的安全运行，下面分析一些液压缸的常见故障及处理预防措施。
1 液压缸不工作由于液压缸内活塞杆停止的位置不准确、活塞杆的推力不够、活塞杆运动速度过低、工作不稳等故障表现，造成液压缸不能带动负载运动。
具体引起原因分析及处理措施如下：1.1 液压缸内部漏油液压缸内部漏油主要有两种：液压缸活塞杆与活塞内孔，活塞密封磨损过量造成漏油。
活塞杆与活塞内孔漏油的原因是密封件老化磨损变形，及时更换密封件可解决这个问题。
活塞密封磨损过量的原因主要有：①速度控制阀失调造成背压过高；②安装密封件时出现失误造成液压油污染；③在安装液压缸过程中有杂物进入和低质的密封材料。
活塞密封磨损过量造成液压缸工作无力，还会导致缸筒磨损，出现拉缸现象。
解决方法是及时调整速度控制阀，更换清洗滤油器滤芯，更换液压油。
1.2 液压回路漏油液压回路漏油主要指阀件和液压管路的漏油。
处理方法是通过换向阀来判断各管路和阀件的漏油状况，及时维修更换漏油的阀件和管路。
1.3 液压油通过溢流阀直接返回油箱如果杂物卡死溢流阀的阀芯，溢流阀就变成常开状态，液压油直接返回油箱，液压缸内得不到足够压力的液压油，无法执行连续带负荷的动作，外部表现为动力不足，无法带动负载工作。
遇到这种情况时，应检查调整溢流阀。
2 液压缸工作不灵敏、有阻滞液压缸的不灵敏指液压缸在收到动作指令后，可以执行动作，但必须经过短暂的时间等待才可以执行动作，或者有时候执行动作有时候不执行动作。
液压缸不灵敏的故障分析及处理措施如下：（1）液压缸内进入空气。
液压缸中进入空气的主要原因是活塞杆往复运动部位的密封损坏，吸入空气。
解决措施：更换损坏的密封圈，打开液压缸的排气阀，排出空气。
工程机械液压缸气蚀的预防范本
工程机械液压缸气蚀的预防范本工程机械液压缸气蚀是指液压缸内部出现气泡及气体的现象，从而影响液压系统的正常工作。
气蚀会导致液压缸的密封性能下降，工作效率降低，甚至使液压缸失去工作能力。
为了预防液压缸气蚀，以下是一些预防措施的范本，供参考：1. 优化设计合理的液压系统设计是预防气蚀的首要措施。
在设计液压系统时，应考虑以下几点：- 尽量减小液压缸内的长、细管道，减少流速的急剧变化。
- 设计合理的密封结构，确保液压缸密封效果良好。
- 控制液压系统的操作参数，使其在合理范围内工作。
2. 选择合适的液压油液压油的选择对于预防气蚀至关重要。
应选择具有良好稠度温度特性、抗氧化性能和抗泡性能的液压油。
同时还要保证液压油的纯净度，预防沉积物和杂质对液压系统的影响。
3. 坚持定期维护保养定期的维护保养是保证液压系统正常运行的重要环节，也是预防气蚀的关键。
维护保养包括以下几个方面：- 定期更换液压油，避免液压油老化、变质。
- 清洗液压缸内部，清除积垢和杂物。
- 检查液压缸密封件的磨损程度，必要时更换密封件。
- 定期检查液压系统的操作参数，确保其在合理范围内。
4. 加强人员培训操作人员的操作技能和安全意识对于预防气蚀至关重要。
应定期组织液压系统操作培训，提高操作人员的技术水平和操作规范，避免不当操作造成气蚀。
5. 系统排气在系统启动和停止时，应注意排除系统内部的气体。
可以通过设置排气口、加装气泵等方式，确保系统内的气体尽量排出，减少气蚀的可能性。
综上所述，预防工程机械液压缸气蚀需要从优化设计、选择合适的液压油、定期维护保养、加强人员培训和系统排气等多个方面入手。
通过合理的预防措施，可以有效降低工程机械液压缸气蚀的风险，提高液压系统的可靠性和工作效率。
工程机械液压缸气蚀故障的预防（三篇）
工程机械液压缸气蚀故障的预防工程机械液压缸是工程机械中的重要组成部分，承担着传动力和驱动力的作用。
由于工作环境的复杂性和工作条件的恶劣性，液压缸经常面临各种挑战，其中之一就是气蚀故障。
气蚀故障会导致液压缸性能下降，甚至不能正常工作。
为了预防气蚀故障，需要采取一系列预防措施。
本文将从气蚀故障的原因和机理入手，介绍一些有效的预防方法。
一、气蚀故障的原因和机理气蚀是指液体中的气体在液压缸内生成或溶解在液体中时，由于压力的降低导致气体从液体中析出并形成气泡。
气泡在高压区域形成，然后随着流体的流动，进入低压区域猛烈崩溃。
这种崩溃过程会产生强烈的冲击波，对液压缸产生损坏。
导致气蚀故障的原因主要有以下几个方面：1.液压缸设计不合理：液压缸的设计中，如果孔径太小或长度过长，会导致液体流速过高，从而产生压力降低，出现气蚀。
2.系统中存在气体：在液压系统中，如果存在气体，会随着液体进入液压缸，形成气蚀。
3.工作环境恶劣：工程机械常常在恶劣的环境中工作，例如外界温度过高或者过低，这些极端的环境条件也会导致液压缸气蚀故障的发生。
4.材料问题：液压缸由于使用时间长久，材料可能会出现劣化或老化，从而导致气蚀故障。
二、预防气蚀故障的方法为了预防液压缸气蚀故障的发生，可以采取以下几个方法：1.优化液压缸的设计：在液压缸设计中，需要合理确定孔径和长度，避免过高的流速，从而减少压力降低导致的气蚀。
2.提高液压系统的稳定性：液压系统中的温度和压力都会影响液压缸的性能，因此需要确保液压系统的稳定性，在工作中避免温度和压力的突变。
3.定期检查和维护液压缸：定期对液压缸进行检查和维护，及时发现和修复存在的问题，防止小问题演变成大问题。
4.保持液压系统的清洁：保持液压系统的清洁可以防止杂质进入液压缸内部，减少气蚀故障的发生。
5.选择适当的液压油：液压油的质量对液压缸的工作性能有直接影响，选择适当的液压油可以提高液压缸的工作效率和防止气蚀。
6.做好防护措施：针对恶劣的工作环境，可以在液压缸外部设置冷却装置或加热装置，以保持液压缸的正常工作温度。
工程机械液压系统穴蚀的预防
使气体溶在油液 内；油位过低 ，液压泵 易吸人空
建筑 机拭 ２溶 解 在 油液 中 ，当 液 压 油 进 入 低
２ 预 防穴蚀 措 施
针对 穴蚀 产生 的原 因可 采取相 应预 防措施 。
压 区时 ，油液压 力 降低 ，一 旦低 于油 气 分 离压 力 ， 溶解 在液 压 油 中的 空气 便 在 油 液 中形 成 “ 穴 ” 空 。
ＲＥＮ — Ｑｉ ｗｕ，ＸＩ ＮＧ ａ ｇｘ ｅ Ｂ ｎ －ｕ
在保养 和维 修 工 程 机 械 液 压 系统 时 ，经 常 会
发 现液压 缸 内壁 或 活 塞 杆 表 面 有 一 些 蜂 窝 状 的孔
气导 致循 环 油 液 流 量 不 足 ，加 大 了油 液 中空 气 或
水形 成气泡 的机率 。 （）使 用条件 。 ２ 工程机 械 的 工 作 过 程 不 平 稳 ，在 换 向 时用 力 过 大 、过 猛 ，使 阀 杆 与 阀 芯 之 间 的 冲 击 力 增 加 ， 液 压缸活 塞 运 动 速 度 过 快 ，产 生 压 力 冲击 ，从 而
维普资讯
使用维修
ＯＰ ＲＡＴ Ｏ ＆ ＭＡ ＮＴ Ｎ ＣＥ Ｅ ＩＮ Ｉ Ｅ ＡＮ
工 程 机 械 液 压 系 统 穴 蚀 的预 防
任奇 武 ，邢 帮学
（５ ６ ６ ０ ６部队工程 兵教研 室 ，辽宁 大连 １６０ ） １ １ ０
［ 中图分类号］ Ｔ １７ Ｈ ３
①油 液 质 量 。如 果 油 液 抗 泡 沫 性 差 ，易 于 汽
化 并形 成 泡 沫 ，就 容 易 引起 穴 蚀 。另外 ，侵 人 液 压 系统 的空气 和水 愈 多 ，产生 穴蚀 的范 围就 愈广 。
② 油 液 温 度 。油 温 过 高 ，油液 易 汽 化 ，水 分
气蚀的机理和防范措施
气蚀的机理和防范措施泵内流道中，当某处液体的压强下降到等于或低于当时液温下相应的汽化压强时就会出现气泡。
气泡中主要是蒸汽，但由于水中溶解有一定量的气体，所以气泡中除了蒸汽外，还夹有少量气体。
这种气泡随着水流流到高压区时，蒸汽就重新凝结成水，气泡逐渐变形而破裂。
气泡在壁面附近破裂时，产生很大的冲击力，可以达到几百大气压，甚至几千大气压，使管道的材料遭受破坏。
气泡形成、增长，直到崩溃破裂以至造成材料侵蚀的过程称为气蚀。
1、根据观测到的气泡形态，把气蚀分为以下四种：（1）移动气蚀。
是指由于单个瞬间气泡或小的空穴所形成的气蚀。
这些气泡在液体中形成，并随液体流动而增长、收缩，以至崩溃。
气泡量多时，即呈云雾状。
（2）固定气蚀。
是指附着在绕流体固定边界上的气穴所形成的气蚀。
固定气蚀的气穴与液体有光滑的分界面，分界面上往往可观察到小的移动气泡。
（3）旋涡气蚀。
是指在旋涡中心产生的气泡，旋涡中心处的速度大、压力低，易使液体汽化产生气泡。
旋涡气蚀可以是移动型的，也可以是固定型的。
轴流泵叶片端部会产生这种气蚀。
（4）振动气蚀。
是指液体中因连续高振幅、高频率的压力波所形成的气蚀。
固壁振动时，在液体中产生压力脉动，振动达到一定强度后，将使液体压强下降到引起振动气蚀。
此时在液体和固壁交界处将产生气泡。
内燃机的气缸套中可发生这种气蚀，在泵中并不多见，但人们利用这种类型的气蚀研制了磁致振动伸缩仪，用于研究材料抗气蚀破坏的能力。
离心泵叶轮中经常观测到移动气蚀和固定气蚀。
发生气蚀时，会产生噪声和振动。
气泡崩溃时，微细射流的高速冲击将产生噪声，在泵附近还将感到振动。
在小型泵中，有时并不为人们所感知，这是因为周围其他来源的噪声把气蚀噪声掩盖起来了。
在抽水机站中，这种噪声易于感知。
因此，气蚀噪声的严重性往往取决于设备的情况，严重的气蚀噪声甚至像尖锐的呼啸声。
离心泵内的气蚀噪声与气蚀发展的情况有关。
泵内气蚀初生时，由于气泡崩溃时微细射流的冲击作用而产生噪声。
浅谈液压系统污染的预防措施
浅谈液压系统污染的预防措施液压系统在工程机械、航空航天、汽车等领域扮演着重要的角色，但液压系统污染问题却是其长期以来的一个难题。
液压系统污染不仅会影响系统的正常运行，还会导致机械部件的损坏，甚至危及人身安全。
对于液压系统污染的预防措施必须引起我们的高度重视。
液压系统污染主要来源于外部介质进入系统、系统内部磨损以及操作不当等多种因素。
为了更有效地预防液压系统污染，我们需要从多个方面入手，以下是一些常见的预防措施：1. 提高元件的密封性能液压系统中的密封元件起着关键作用，它们可以有效地阻止外部介质的进入，防止系统污染。
提高元件的密封性能是预防液压系统污染的重要手段。
选择高质量的密封件，合理设计密封结构，定期检查和更换密封元件，都是有效提高密封性能的方法。
2. 使用高效过滤器过滤器是阻止外部污染物进入液压系统的重要装置。
选择合适的过滤器，可以有效地阻止固体颗粒、水分和其他杂质进入系统。
在使用过程中，定期清洗和更换过滤器，保证其正常运行，也是预防系统污染的重要手段。
3. 严格控制介质的使用液压系统中使用的液压介质必须符合规定的标准，且在使用过程中要严格控制介质的清洁程度。
定期对液压介质进行筛查和清洁，保持介质的纯净度，可以有效减少系统污染的可能性。
4. 加强系统内部清洁液压系统在运行过程中会产生金属屑、磨粒等污染物，严重影响系统的正常运行。
加强系统内部清洁是预防液压系统污染的重要手段。
采用合适的清洁介质、定期清洗系统管路和部件、保持系统的干净和整洁，可以有效降低系统污染的风险。
5. 定期维护和检查对液压系统定期进行维护和检查，是预防系统污染的重要手段。
及时发现和修复系统内部的漏油、密封磨损等问题，可以有效减少系统污染的可能性，延长系统的使用寿命。
6. 加强操作人员的培训液压系统的操作人员需要具备一定的专业知识和技能，才能正确操作和维护液压系统。
加强操作人员的培训，使他们能够正确使用、维护和管理液压系统，是预防系统污染的重要措施。
建筑施工机械中液压系统故障现象与预防措施
建筑施工机械中液压系统故障现象与预防措施摘要：液压系统是建筑施工机械的重要组成部分，为了保证机械设备稳定发挥各种性能，设备管理人员必须注重对于液压传动系统故障进行深入的研究，做好预防措施，降低故障的发生率。
本文从泄露、温升过高、气蚀三种现象分析了建筑施工机械中液压系统故障，并提出了相应的预防措施。
关键词：液压系统；泄露；温升过高；气蚀一、液压系统泄露建筑施工机械中液压系统工作不稳定甚至系统瘫痪，很多情况都是系统泄露而造成的。
泄露是目前液压系统普遍存在的故障现象，尤其是在工程液压系统中更加显著。
（一）泄露的原因1、装配原因液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等。
2、使用原因因润滑不良，油液污染(主要是磨屑等颗粒污染物)使硬颗粒嵌入缝隙并使零件腐蚀、磨损，导致缝隙尺寸超差或产生不必要的缝隙;液压油选用牌号不当或油温过高使液压油粘度μ下降、油液变质，加剧磨损等，其中非正常磨损造成的缝隙尺寸超差与液压油使用密切相关。
（二）预防措施1、提高装配质量在装配过程中,要防止液压油被污染,防止水和空气的混入,同时应杜绝野蛮操作,防止过度用力使零件产生变形,装配前应对零件进行仔细检查,保持各结合面的正常问隙。
2、使用管理（1）建立登记卡和液压设备档案，每台机械均建立一个液压油登记本，记录需用液压油品名及牌号并注明每次加油或换油日期及数量，并由专人负责检查，有利于了解系统的密封性能，也可避免在工作中误用异种油品。
（2）应根据使用说明书规定，结合实际使用情况定期清洗或更换液压油滤芯，并每日检查液压油油位，不足时应及时补充。
因油量不够或换油时造成系统中有空气，应根据机械使用说明书规定，怠速运转一定时间，操纵换向手柄，使液压缸往复运动数次或使液压马达运转一定时间，排除液压系统内空气。
（3）根据使用条件定期对液压油进行油样分析，发现油液污染严重时应立即查明原因，及时消除。
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工程机械液压缸气蚀的预防
(2020年)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
工程机械液压缸气蚀的预防(2020年)
液压缸的质量好坏对工程机械的使用效能有着重要的影响。
我们在对工程机械的液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。
液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内泄。
当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。
因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。
1．产生气蚀的主要原因
⑴气蚀的实质分析
气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。
随着压力的逐渐升高，油液当
中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破裂，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。
⑵液压油质量不合格导致气蚀
保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。
如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。
其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。
试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。
如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。
除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。
⑶制造及维修不当导致气蚀
由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。
⑷冷却液质量有问题导致气蚀
当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，则易
发生化学、电化学腐蚀等，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度；若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。
例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。
再如，冷却系统的节温器；一个性能良好的节温器可以使冷却液保持在合适的温度范围内，就能降低气泡破裂时所释放的能量。
2．预防气蚀的措施
虽然气蚀的产生原因是多方面的，但只要采取必要的措施进行积极地预防，气蚀现象还是可以避免的。
下面针对气蚀产生的原因，谈谈应采取的预防措施。
⑴严把液压油选用关
严格按照用油标准选用液压油。
选用质量好的液压油，可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。
在选用油液时，应根据不同地区的最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁（加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带入），经常检查液压油的油质、油位和油色，如果发现液压油中出
现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真地查找油液中空气的来源，并及时加以消除。
⑵防止油温过高，减少液压冲击
合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。
如果出现异常，应查找原因，及时排除。
在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。
同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放的能量。
在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
⑶保持各液压元件结合面的正常间隙
在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。
如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。
⑷维修时要注意排气
液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。
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