架桥机架梁施工工艺流程
架梁工程施工方法及工艺
2.7.6架梁工程施工方法及工艺2.7.6.1分体式架桥机架梁施工方法DF900D架桥机属于分体式架桥机，由架桥机和与之配套的运梁车相互配合完成箱梁架设。
当箱梁混凝土强度和弹性模量达到设计要求后，即可进行箱梁架设。
在制梁场通过 2台450t 轮轨式提梁机将梁片提起吊装至运梁车，运梁车载梁在已成型并达到相应强度要求的运量通道上将箱梁运至架桥机尾部，在架桥机尾部喂梁，架桥机开始架梁。
然后，运梁车返回梁场继续装梁，架桥机完成落梁后过孔，做好架设下一片梁的准备。
2.7.6.2分体式箱梁架桥机架梁工艺及流程1、箱梁在梁场出梁区由提梁机吊装到 DCY900型轮胎式运梁车上，要求对位准确，安装牢固。
见下图“运梁车运（ 32m、24m）梁示意图”。
运梁车运（ 32m、24m）梁示意图2、运梁车驾驶员必须经过严格培训，持证上岗，严禁无证驾驶。
重载运梁前先空车沿运梁线路往返两次，以适应道路情况; 重载运梁起步时要缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，运行速度控制在3～5km/h，当运梁车接近架桥机时应减速，到位停车，得到指令后进行喂梁。
首次重载运梁时，左右派人跟随检查道路情况，发现问题及时停车处理。
2.7.6.3分体式架桥机架设箱梁工艺流程图施工调查梁场施工编制施工组织设计线下工程验收交接箱梁预制运架设备组拼支座安装架桥机试验运梁架桥机就位驮梁小车运梁至导梁机上定点起吊，导梁机前移落梁支座就位铺设轨道，后支腿转换为轮轨走行模式前支腿离开墩顶架桥机主机过孔前支腿回位后支腿转换为架梁模式运架设备运输合格记录存档运梁车返回锚栓孔灌浆逐孔架设箱梁2.7.6.4架桥机架梁要点2.7.6.4.1一般箱梁架设DF900D箱梁架桥机具有架设 32m、24m、20m跨度箱梁的能力，并且能够在不同跨径之间变化。
为满足桥群的架设，架桥机应能够顺利进行首跨和最后一跨的架设，能够方便的进行桥间转移。
见下图“架梁工况图”。
步骤一：架桥机就位，运梁车运梁到位并与架桥机对接，安装运梁车与架桥机之间的过渡轨桥。
架桥机施工工艺流程
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架桥机架梁施工技术方案Word 文档
架桥机架梁施工技术本方案一、工程概况K87+847罗坪川大桥设计为全幅桥梁,上部结构为4×20m预应力预制箱梁，结构型式为先简支后连续。
本桥在桥面0#、4#墩处设置80型伸缩缝各一道，其余桥墩处采用桥面连续。
伸缩缝处箱梁支座为GYZF4板式橡胶滑动支座,其余为GYZ板式橡胶支座。
本桥平面位于R＝1018。
262M左偏曲线上，本桥桥台辐射状布置，预制梁长为变化值，变化范围＋50cm，预制箱梁在标准梁长的基础上，在跨中调整相应的增减值。
二、施工准备1、人员组织按照劳动力使用计划调配人员安排进场，并对进场人员进行劳动安全教育，对技术工种进行技术培训教育及施工技术交底,以加强安全意识、质量意识,确保工程顺利进行.工种单位人数备注桥梁吊装队长人 1 / 吊装指挥人 1 /门吊司机人 2 /架桥机司机人 1 / 安全员人 1 /值班电工人 1 /运梁车司机人 6 / 电焊工人 3 / 机械维修工人 1 / 起重工人8 /合计/ 25 /2、机械设备的准备(1）按照施工计划组织机械、材料、设备分批进场，并合理调配资金。
（2）按照机械、设备使用计划，对进场设备进行拼装、测试，并对工程中所用的计量器具送有关部门标定,取得合格证书.机械设备须定期保养，使其保持良好的待机状态.吊装机械设备清单 序号设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 大龙门吊 台 2 / 2架桥机 台 1 / 3运梁车 台 2 / 4 电焊机 台 3 /三、施工部署1、施工组织及作业面安排本次架梁的目的主要是因为一号预制场存梁场地小,为减小存梁压力,边架梁,边生产预制.架梁顺序为9号墩到0号墩。
2、施工流程梁吊装施工流程图横向钢筋焊接、固定 横移轨道安装、调整就位架桥机拼装、调试、就位 梁面水准高程测量、调整 炮车运梁至架桥机内 大梁起吊、横移、就位 运梁炮车就位 架桥机跨墩 架桥机前进轨道安装 首跨梁安装完成 支座放样划线橡胶支座安装 梁端临时固定3、施工工期安排计划从2010年6月5日开始吊装，2010年6月25日结束。
900t架桥机架梁操作规程(工作步骤)
32米梁架设和工作步骤一、架桥机准备提升箱梁1、启动柴油发动机。
2、启动主控柜，按下自检按钮，检查主控柜各系统指示应正常。
3、检查架桥机前后支腿纵向中心应位于桥墩中心线上，后支腿的横向中心线距桥墩中心线为1600mm，前支腿的横向中心线距桥墩中心线为600mm，4、检查架桥机后支腿垫支应稳固，各支撑油缸应由机械支承受力。
5、检查辅助导梁后支腿与桥墩锚固牢靠有效。
6、启动后支腿上架桥机操作电控柜，机械电控面板上各系统工作正常。
7、启动手持电控盒。
8、运梁车开至架桥机后支腿近端点（第A轮中心距后支腿中心2400mm）完成油缸支撑，关闭发动机。
9、启动遥控器。
10、将前后吊梁小车运行至架桥机后部提梁位置。
11、连接操作电控柜与运梁车之间的电缆。
二、箱梁前端被吊梁小车提起1、选择前吊梁小车2，选择前绞车组2A＋2B（吊具若不在同一高度，选择2A或2B调平。
）2、移动前吊梁小车，将四个吊杆自由地放入箱梁吊孔，带好垫块螺母，拧紧至150NM。
3、用前绞车组提升箱梁至200mm左右。
三、吊梁小车和托梁小车将箱梁喂到就位1、小车选择旋至2＋3位，用前吊梁小车和运梁车的托梁小车将箱梁送至尽端（此处有限位开关）。
四、吊梁小车和托梁小车将箱梁喂到就位1、选择后吊梁小车1，选择后吊梁绞车组1A＋1B（吊具若不在同一高度，选择1A或1B调平），降下后吊梁小车吊具。
2、移动后吊梁小车，将四个吊杆自由地放入箱梁吊孔，带好垫块螺母，拧紧至150NM。
3、用前绞车组提升箱梁至200mm左右。
五、架桥机准备落梁1、在后支腿操作控制面板上按下托梁小车后腿按钮，将托梁小车固定在运梁车后端。
2、拔出运梁车与架桥机连接电缆线插头。
3、启动运梁车，收回支承油缸，返回梁场取梁。
六、箱梁落在桥墩上1、选择吊梁小车1＋2位，用前后吊梁小车将箱梁运至两桥墩正上方。
2、选择绞车组1A＋1A和2A＋2B。
3、将箱梁落至距垫石200mm左右，纵向调整箱梁至合适位置。
架桥机架设箱梁施工工艺流程
架桥机架设箱梁施工工艺流程架桥机架设箱梁施工那可是个挺有趣的事儿呢。
一、施工前的准备工作。
这就像是一场大冒险前的筹备。
要先把场地给整好喽，得确保场地平整又坚实，这样架桥机才能稳稳地站在上面工作。
而且各种施工设备得检查个遍，像架桥机的各个部件啦，有没有松动的呀，有没有磨损的呀，就跟检查自己心爱的小玩具一样仔细。
还有箱梁呢，得看看它的质量合不合格，尺寸对不对，可不能把有问题的箱梁弄上去。
二、架桥机的拼装与调试。
架桥机就像个超级大的积木，要一块一块地拼装起来。
这个过程可不能马虎，每一个连接的地方都得牢固。
拼装好之后，就要开始调试啦。
调试就像是给架桥机做个体检，看看它的各个动作是不是顺畅，比如说起升机构能不能正常地把箱梁吊起来呀，横移机构能不能顺利地把箱梁移到指定的位置呀。
这时候呢，操作人员就得特别小心，就像照顾刚学会走路的小娃娃一样，耐心又细致。
三、箱梁的运输。
箱梁要运输到架桥机的下方才能进行架设呢。
运输的时候也有很多讲究。
运输的车辆得选合适的，要能承受箱梁的重量。
而且在运输的路上，要慢慢地开，就像蜗牛在爬行一样。
要时刻注意路况，可不能让箱梁在路上出什么意外。
要是有个坑洼啥的，得小心地绕过去，不然把箱梁弄伤了可就不好啦。
四、箱梁的架设。
这可是整个施工的重头戏。
先把架桥机的吊具和箱梁连接好，然后慢慢地把箱梁吊起来。
这时候大家的心都提到嗓子眼儿了，就盼着箱梁能稳稳地被吊起。
箱梁被吊起之后呢，要按照设计好的位置慢慢地移动。
这个过程就像是在走钢丝，一丁点儿差错都不能有。
当箱梁快要到达指定位置的时候，就得更加小心地调整，就像给一幅画做最后的润色一样，直到箱梁准确无误地落在桥墩上。
五、施工后的检查与整理。
箱梁架设好了可不算完事儿。
还得仔细地检查一遍呢，看看箱梁和桥墩的连接是不是牢固，有没有什么地方需要再调整的。
然后把架桥机也收拾收拾，把那些工具都整理好。
这就像是一场盛大的派对结束之后，要把场地打扫干净一样。
整个架桥机架设箱梁的施工过程，就像是一场大家齐心协力完成的大工程，每一个环节都充满了挑战，但只要大家用心去做，就一定能把这个活儿干得漂漂亮亮的。
预制梁的架设施工
预制梁的架设施工1、工序标准化（双导梁架桥机架梁）工序注解：对于预制梁架设的施工工艺流程，有以下几点需在现场严格控制：（1）架桥机拼装过程中一定要充分利用枕木垛的临时支撑作用，并将枕木垛搭设稳固，确保导梁的稳定。
（2）横梁平移平车的走行轮转换方向前，切记先在横梁附近用枕木垛将导梁稳定支撑，避免导梁侧翻。
（3）架桥机移跨时，４个人负责尾部平车的行走过程，注意在行走过程中轮子不能有啃轨现象，４个人负责中部平车的行走，因此时整个架桥机的重量大部分都在中部平车上，所以中部平车的行走很重要，一边行走一边要用尺子量轨距，使轨距要始终保持在固定规矩上。
2、安全文明施工标准化2.1为保证架梁的质量和安全，工作人员应挂牌作业，持证上岗。
2.2架梁现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
2.3现场的枕木随时堆成垛，即保证使用方便，又使架桥范围内整齐干净，规范。
2.4滑轮运转不正常情况下，应立即停止，进行检查。
2.5使用钢轨的，钢轨的两侧必须设置限位装置，并经常检查限位装置的完好性。
2.6钢丝绳必须每天检查，发现断丝的必须更换。
2.7作为架梁时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格规范的防护栏杆，确保施工安全。
2.8架梁的全过程必须专人指挥，统一信号，确保所有人员协调一致，一切行动听指挥。
2.9运梁车必须限速行驶，并保证道路平整通畅，无急弯。
2.10运梁时，梁体与运梁车要绑扎稳固，支撑牢靠，避免倾覆或侧翻。
3、施工前提条件标准化：3.1桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度。
3.2对于所用的工人必须进场，对于进场的工人应进行适当的培训，应有起重工、电工、架子工、电焊工、测工，所有的工种必须持有上岗证，各工种工人人员分布情况见下表：设备等机械设备材料均已进场。
3.4T梁生产已经满足架设需要并达到设计要求。
4、施工技术标准化：4.1支承垫石：（1）支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支承垫石发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。
双导梁架桥机桥梁-PPT
简支梁架设施工工艺流程图
1、架桥机架前准备工作 ①架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。 ②架桥机运行轨道铺设 架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨，纵向轨间距为5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。 前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合，间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。间距1.25m。后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。 ③架桥机组拼安装 组拼程序为： 测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁（同时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电三处，保证规定的预拱度。
架桥机纵向运行结束后，进行一次全面安全试运行检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。架桥机运转正常后，才能进行空心板梁的安装。 3、架桥机施工注意事项 ⑴架桥机组拼时要按设计要求控制预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。 ⑵前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。 ⑶架桥机纵向位移要做好一切准备工作，要示一次到位，不允许中途停顿。 ⑷架桥机起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强稳定性。 ⑸由于该桥有纵向坡度，架桥机纵向移位时要采用三角垫木在轮子前后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。 ⑹架桥机组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 ⑺架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带病工作。
铁路架桥机架梁规程
1 总则1.0.1为统一铁路架桥机架梁的技术要求、作业程序和安全措施，确保安全优质地实施，制定本规程。
1.0.2本规程适用于在标准轨距铁路线上使用悬臂式架桥机、单梁式架桥机、双梁式架桥机和铺架机架梁施工作业。
上列类型的架桥机日后如有重大改进，应制订相应的补充规程，报铁道部批准后执行。
1.0.3按本规程所架设的梁，除特别指明外，均为成品梁，即预制的钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。
1.0.4架梁工作人员应生疏架桥机的构造、性能、操作规程和机电设备状况，结合设计文件和桥梁构造特性，确定合理的方案和周密的组织，依据本规程的规定作业。
1.0.5当有以下状况之一时，严禁架梁：1架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损坏未彻底修复时。
2架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不全都时。
3 气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等) 阻碍远眺操作，或夜间照明缺乏，影响安全作业时。
4桥头路基或线路未按本规程进展处理时。
5架梁通过临时性桥梁未经检算又未实行措施，不能确保安全时。
6架设型梁，或在特别的墩台、桥梁上架梁，无明确要求，又未经检算时。
7在运输、装卸过程中，梁外表受到损伤又未整修完好时。
1.0.6铁路架桥机架梁，除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 架梁预备2.1施工调查与预备2.1.1架梁工程的施工调查应包括以下工程：1存梁场的位置、地形及交通运输状况，并提出可行性方案。
2对架桥机组装后运行地段的高压线、通讯线、播送线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的障碍物进展调查测量，并提出解决意见。
3设置架梁岔线的地形条件。
4特别困难架梁地段的地形条件。
5各桥电源供给状况及道路运输状况。
6架梁桥头的填土质量。
7架桥机编组运输的运送路径。
2.1.2依据施工调查状况制订架梁实施方案时，应落实以下问题：1选定架桥机类型，提出申请打算。
2统计成品梁数量，组织定货，制订成品梁的运输供给打算。
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4、架桥机架设箱梁施工工艺框图
铺 轨
架桥机拼装 试 运 转
架桥机定位
平板车运梁
移梁至架梁喂 梁
梁片安装
质量检查 焊接横隔板
质量检查 铺 轨
梁片编号、检查
弹落梁线
架桥机架设箱梁施工工艺框图的文字说明：
1．架桥机横向布置及组装场地：每片导梁的自重由两片梁分担，以减少荷载集中。
根据两片导梁中距、整机等几何尺寸,考虑吊车及汽车行走路线, 布置架桥机拼装场地。
2．组拼架桥机：铺设架桥机运行轨道和运梁轨道，轨道的轨距、水平应符合要求，道床捣固密实，经压道整修达到标准后才能走行架桥机及梁车。
尤其是桥台和路基衔接处，是架梁集中着力地段，填土质量要好，必要时可采用人字枕木扣轨方法加固。
组装前后平车，搭设临时枕木垛。
前平车、后平车、前支腿三点的顶面高差不能超过2CM，以防架桥机挠度过大而影响架设。
搭设临时枕木垛，底部垫一层4CM厚木板以均匀分布垛底应力。
以前平车为支点，前后对称在枕木垛上拼装主桁梁，弦杆节段间用高强螺栓连接，安装时用专用风动搬手加力至规定值，禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔引起过大拼装应力，确保连接可靠。
安装前后端横向联系、吊梁台车和电器设备，整体拼装前后支腿。
检验各部尺寸，调整主桁梁平顺度。
3、架桥机试吊：架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对汕梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。
符合设计要求后，方可架梁。
4．架设箱梁施工：
A．脱空前支架
架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。
B．顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态
在墩帽支承面上用橡胶支垫垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5T倒链在支架两侧收紧。
C．架桥机只能将位于架桥机轴线上的一片梁不经墩顶横移直接放在支座上，其余梁片均需在墩顶横移后才能就位，故应按照先边梁后中梁的顺序架设。
架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车及梁，通过架桥机喂梁轨道前端安放的5T卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置，吊
梁台车移至大梁上方，挂好前后吊点的吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机将梁吊起横移台中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致地均衡地使梁片落至距横移设备20—30CM时，再调整一次梁片纵横向位置，确保连续缝强伸缩颖达到构造要求，而后继续落梁至横移设备的走板上。
梁体前行时保持梁片对中，低位走行，并派专人在桥墩台监视梁及大车运行情况、电缆滑移情况等，以防止大车脱轨及梁片即将到位时撞击前端联结系，以及电缆崩断、电缆滑车卡死等故障。
梁墩顶横移就位。
在导梁下弦杆上装设液压泵站供油，采用液压滚道系统分次顶推方法实现预制梁在墩顶上的横移。
其主要做法是：将滚杠用钢框架固定起来作为滚架，放置在盖梁通长布置分段拼装的滚道上，滚道在盖梁支承垫石位置留槽；滚架上方放置走板，走板上销座甲与走道上的销座乙用液压顶杠连接，以销座甲作为反力架，形成液压滚道系统，作为架桥机附属设备；T梁落在走板上后，两过设斜撑并用木楔打紧，根据每片梁横移距离，分次在滚道调整销座甲的位置使梁片横移就位。
落梁换支座。
当梁用液压杠顶进横移至支座上方，经检查前后左右无偏差后，利用千斤顶将梁顶起，撤除走板、滚架及滚道，安放支座，落千斤顶使梁片一端就位，然后用同样方法使梁片另一端就位。
D．焊接梁片横隔板
采用移动式手摇卷扬机提升吊篮施工，手摇卷扬机固定于带走行轮的支架上，卷扬机的钢丝绳通过梁片之间2CM空隙提升和降落梁下吊篮。
电焊机放在已架好的桥面上，人站在吊篮内操作。