路测及分析-试题

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道路工程检测师试题及答案大全

道路工程检测师试题及答案大全

道路工程检测师试题及答案大全一、单选题(每题2分,共20分)1. 道路工程检测师在进行路面平整度检测时,常用的检测设备是()。

A. 激光测距仪B. 路面平整度仪C. 路面摩擦系数测试仪D. 路面厚度测量仪答案:B2. 道路工程检测师在检测沥青路面时,需要检测的指标不包括()。

A. 厚度B. 压实度C. 抗滑性能D. 抗压强度答案:D3. 道路工程检测师在检测水泥混凝土路面时,需要检测的指标包括()。

A. 抗压强度B. 抗折强度C. 抗渗性能D. 以上都是答案:D4. 道路工程检测师在进行路面抗滑性能检测时,常用的检测方法是()。

A. 摩擦系数测试B. 冲击试验C. 抗压强度测试D. 抗折强度测试答案:A5. 道路工程检测师在检测路面材料的耐久性时,需要检测的指标不包括()。

A. 抗冻融性能B. 抗渗性能C. 抗老化性能D. 抗压强度答案:D6. 道路工程检测师在进行路面厚度检测时,常用的检测方法是()。

A. 钻孔取芯法B. 电磁感应法C. 冲击回波法D. 以上都是答案:D7. 道路工程检测师在检测路面材料的抗渗性能时,常用的检测设备是()。

A. 压力试验机B. 渗透试验仪C. 抗折试验仪D. 抗冻融试验仪答案:B8. 道路工程检测师在进行路面压实度检测时,常用的检测设备是()。

A. 压实度仪B. 路面平整度仪C. 路面厚度测量仪D. 路面抗滑性能测试仪答案:A9. 道路工程检测师在检测路面材料的抗冻融性能时,需要检测的指标不包括()。

A. 冻融循环次数B. 冻融后强度C. 冻融后抗渗性能D. 冻融后抗滑性能答案:D10. 道路工程检测师在进行路面抗折强度检测时,常用的检测设备是()。

A. 压力试验机B. 抗折试验仪C. 抗渗试验仪D. 抗冻融试验仪答案:B二、多选题(每题3分,共15分)1. 道路工程检测师在进行路面检测时,需要检测的指标包括()。

A. 平整度B. 厚度C. 抗滑性能D. 压实度答案:ABCD2. 道路工程检测师在检测沥青路面时,需要检测的指标包括()。

道路试验检测新技术考试题及答案

道路试验检测新技术考试题及答案

道路试验检测新技术考试题及答案第一篇:道路试验检测新技术考试题及答案一、贝克曼梁法回弹弯沉值的计算 1.试验目的和适用范围(1)本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。

(2)本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用。

(3)本方法测定的路面回弹弯沉可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。

(4)沥青路面的弯沉以标准温度20℃时为准,在其他温度(超过20土2℃范围)测试时,对厚度大于5cm的沥青路面,弯沉值应予温度修正。

2.仪具与材料(1)测试车:双轴:后轴双侧4轮的载重车,其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合要求。

测试车可根据需要按公路等级选择,高速公路,一级及二级公路应采用后轴100kN 的BZZ-100;其他等级公路也可采用后轴60kN的BZZ-60。

(2)路面弯沉仪:由贝克曼梁、百分表及表架组成,贝克曼梁由铝合金制成,上有水准泡,其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为2:1。

弯沉仪长度有两种:一种长3.6m,前后臂分别为2.4m和1.2m;另一种加长的弯沉仪长5.4m,前后臂分别为3.6m和1.8m。

当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时,宜采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪、并采用BZZ-100标准车;弯沉值采用百分表量得,也可用自动记录装置进行测量。

(3)接触式路面温度计:端部为平头,分度不大于1℃。

(4)其它:皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。

3.试验方法与步骤1)试验前准备工作(1)检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。

(2)向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡称量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。

(3)测定轮胎接地面积;在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积、精确至0.1cm2。

公路检测试题及答案(共10套)

公路检测试题及答案(共10套)

公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1.工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。

2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。

3.常见的平整度测试方法有 、 和 三种,相应的技术指标分别为 、 和 。

4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 和 须予扣分。

5.路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。

6.弯沉仪(贝克曼梁)有 和 两种规格,杠杆比为 。

二、单项选择题1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。

(注:0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量) A.0ρ大,0ω大 B.0ρ小,0ω小 C. 0ρ大,0ω小 D. 0ρ小,0ω大 2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 。

A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4.填隙碎石基层固体体积率用 测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5.交工验收时, 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的 。

A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8.用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值,则变异系数Cv 为 。

A.n S B.S n C.xS D.S x9.沥青混凝土标准密度,应由 得到。

A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10.某路段压实度检测结果为:平均值%3.96=K ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r = (%)。

道路检测试卷答案

道路检测试卷答案

公路工程试验检测试卷库路基路面试验检测?试题答案一、填空1.分项工程,分部工程,单位工程,建立工程;2.实测工程,外观鉴定,质量保证资料;3.3m直尺法,连续式平整度仪法,颠簸累计仪法,最大间隙,标准偏差,单向累计〔积〕值;4.外观缺陷,资料不全;5.高速公路、一级公路,二级及以下公路〔其他公路〕;6.闭合水准路线,附合水准路线,支水准路线;7.抗滑;8.轮隙中心测试轴前方3-5cm;9.不设超高最小半径;10.击实功能二、单项选择题1.C2.B3.D4.A5.A6.B7.C8.B9.A 10.C 11.A 12.B13.C 14.B 15.A 16.A 17.B 18.C 19.A 20.A三、多项选择题1.A、C、D2.A、B、D3.A、B、C、D4.A、C5.A、B、C、D6. C、D7.A、B8.A、B、C9.A、B、D 10.A、C四、判断题1.╳2.√3. ╳4. √5. ╳6.╳7. √8.╳9. √10.╳11. √12. ╳13. √14. ╳15. ╳16. √17. ╳18.╳19. √20. ╳五、简答题1.中线偏位,是指公路竣工以后,其中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。

中线偏位过大,将使路线不符合汽车的行驶轨迹特性,危及行车平安;对构造物,将使构造受力不符合设计要求,影响使用质量;中线偏位过大会造成道路中线扭曲、不连续,影响路容。

2.路基、基层〔除填隙碎石外〕、沥青面层压实质量控制指标是压实度,填隙碎石基层为固体体积率〔除填隙碎石外〕。

对于路基及基层〔除填隙碎石外〕,压实度是指工地实际到达的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对于沥青路面,压实度是指现场到达的密度与室内标准密度的比值。

固体体积率是指固体体积与总体积的比值。

3.由于半刚度基层的弯沉盆较大,一般应采用5.4m的弯沉仪进展测定,当采用3.6m弯沉仪测定时,弯沉仪支点往往也有变形,使得实测结果偏小,因此应进展支点修正。

路基路面试验检测技术试题(道路方向).doc

路基路面试验检测技术试题(道路方向).doc

路基路面试验检测技术第一章概论1 简述试验检测的目的是什么?工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。

通过试验检测能充分地利用当地原材料,能迅速推广应用新材料、新技术和新工艺;能用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量;能合理地控制并科学地评定工程质量。

因此,工程试验检测工作对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步,将起到极为重要的作用。

2 工地试验室由哪几室组成?对试验用房有何要求?试验室组成:①土工室、②砂石室、③水泥和混凝土室、④沥青和混合料室、⑤化学室、⑥养生室、⑦力学室、⑧检测室、⑨料棚、⑩办公室。

试验用房A基本要求:①通风、采光、朝向;②供电;③排水;④高度;⑤门及走道宽度;⑥防噪声、振动;⑦平面布置;⑧消防设施。

B建筑面积3 对试验检测人员的基本要求是什么?①检测操作人员应熟悉检测任务,了解被测对象和所用检测仪器设备的性能。

检测人员必须经过考核合格,取得上岗操作证后,才能上岗操作。

凡使用精密、贵重、大型检测仪器设备者,必须熟悉该仪器的性能,具备使用该仪器的知识,经过考核合格,取得操作证书才能操作。

②检测人员应掌握所从事检测项目的有关技术标准,了解本领域国内外测试技术、检测仪器的形状及发展方向,具备制订检测大纲、采用国内外最新技术进行检测工作的能力。

③检测人员应了解误差理论、数理统计方面的知识,能独立进行数据处理工作。

④检测人员应对检测工作、数据处理工作持严肃的态度,以数据说话,不受行政或其他方面影响的干扰。

4 试验原始记录应该注意什么问题?①原始记录是试验检测结果的如实记载,不允许随意更改、不许删减。

②原始记录应印成一定格式的记录表,其格式根据检测的要求不同可以有所不同。

原始记录表主要应包括:产品名称、型号、规格;产品编号、生产单位;抽样地点;检测项目、检测编号、检测地点;温度、湿度;主要检测仪器名称、型号、编号;检测原始记录数据、数据处理结果;检测人、复核人;试验日期等。

道路工程检测考试题库及答案

道路工程检测考试题库及答案

道路工程检测考试题库及答案一、单选题(每题2分,共20分)1. 道路工程检测中,以下哪项不是路面平整度的检测方法?A. 3米直尺法B. 连续式平整度仪C. 单轮式平整度仪D. 激光平整度仪答案:C2. 道路工程中,用于检测路面抗滑性能的仪器是:A. 路面平整度仪B. 路面摩擦系数测定仪C. 路面厚度仪D. 路面强度仪答案:B3. 道路工程中,路面弯沉值的检测方法不包括:A. 落锤弯沉仪B. 贝克曼梁法C. 回弹弯沉仪D. 路面平整度仪答案:D4. 以下哪项不是道路工程检测中常用的土工试验?A. 颗粒分析B. 含水量测定C. 压实度测定D. 路面平整度检测答案:D5. 道路工程检测中,用于测定路面厚度的仪器是:A. 路面厚度仪B. 路面强度仪C. 路面平整度仪D. 路面摩擦系数测定仪答案:A6. 道路工程检测中,以下哪项不是路面抗滑性能的检测指标?A. 摩擦系数B. 抗滑值C. 弯沉值D. 摩擦角答案:C7. 道路工程检测中,用于测定路面压实度的仪器是:A. 路面平整度仪B. 路面厚度仪C. 压实度测定仪D. 路面强度仪答案:C8. 道路工程中,以下哪项不是路面强度的检测方法?A. 落锤弯沉仪B. 路面强度仪C. 贝克曼梁法D. 路面平整度仪答案:D9. 道路工程检测中,以下哪项不是路面材料的检测内容?A. 集料的级配B. 集料的含泥量C. 路面平整度D. 集料的压碎值答案:C10. 道路工程检测中,用于测定路面抗水性能的仪器是:A. 路面强度仪B. 路面厚度仪C. 路面抗滑仪D. 路面抗水性能测定仪答案:D二、多选题(每题3分,共15分)1. 道路工程检测中,以下哪些是路面平整度的检测方法?A. 3米直尺法B. 连续式平整度仪C. 单轮式平整度仪D. 激光平整度仪答案:ABD2. 道路工程中,用于检测路面抗滑性能的仪器包括:A. 路面平整度仪B. 路面摩擦系数测定仪C. 路面厚度仪D. 路面抗滑仪答案:BD3. 道路工程检测中,用于测定路面厚度的仪器有:A. 路面厚度仪B. 路面强度仪C. 路面平整度仪D. 路面抗滑仪答案:A4. 道路工程检测中,以下哪些是路面抗滑性能的检测指标?A. 摩擦系数B. 抗滑值C. 弯沉值D. 摩擦角答案:ABD5. 道路工程检测中,以下哪些是路面材料的检测内容?A. 集料的级配B. 集料的含泥量C. 路面平整度D. 集料的压碎值答案:ABD三、判断题(每题2分,共10分)1. 道路工程检测中,路面平整度的检测方法包括3米直尺法和连续式平整度仪。

道路工程检测考试题库及答案

道路工程检测考试题库及答案

道路工程检测考试题库及答案一、单项选择题(每题2分,共50分)1. 道路工程中,以下哪项不是路面基层材料的主要类型?A. 石灰稳定土B. 水泥稳定土C. 沥青稳定碎石D. 混凝土答案:D2. 道路工程检测中,压实度的测定方法不包括以下哪项?A. 灌砂法B. 核子密度仪法C. 钻芯法D. 人工目测法答案:D3. 道路工程中,以下哪项不是沥青路面施工的关键步骤?A. 混合料的拌合B. 混合料的运输C. 混合料的摊铺D. 路面的定期清洗答案:D4. 道路工程检测中,弯沉值的测定目的是什么?A. 确定路面的平整度B. 评估路面的承载能力C. 测量路面的厚度D. 检查路面的排水性能5. 道路工程中,以下哪项不是路基施工的基本要求?A. 良好的排水系统B. 足够的强度和稳定性C. 严格的材料控制D. 忽略地形地貌的影响答案:D6. 道路工程检测中,以下哪项不是路面平整度的检测方法?A. 3米直尺法B. 连续式平整度仪法C. 激光平整度仪法D. 人工步测法答案:D7. 道路工程中,以下哪项不是路面防滑性能的检测指标?A. 摩擦系数B. 表面纹理深度C. 路面硬度D. 路面粗糙度答案:C8. 道路工程检测中,以下哪项不是路面抗滑性能的检测方法?A. 摆式摩擦仪法B. 旋转摩擦仪法C. 摩擦系数测定仪法D. 压力测试法答案:D9. 道路工程中,以下哪项不是沥青路面常见病害?B. 坑槽C. 车辙D. 路面积水答案:D10. 道路工程检测中,以下哪项不是路面结构层厚度的检测方法?A. 钻芯法B. 雷达法C. 目测法D. 电磁感应法答案:C二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 道路工程中,以下哪些因素会影响路面的使用寿命?A. 材料质量B. 施工技术C. 交通荷载D. 气候条件答案:A、B、C、D12. 道路工程检测中,以下哪些是路面强度的检测指标?A. 抗压强度B. 抗弯拉强度C. 抗剪强度D. 抗冲击强度答案:A、B、C、D13. 道路工程中,以下哪些是路基施工的主要步骤?A. 场地清理B. 土方开挖C. 土方回填D. 路基压实答案:A、B、C、D14. 道路工程检测中,以下哪些是路面平整度的检测指标?A. 平均值B. 标准差C. 峰值D. 谷值答案:A、B15. 道路工程中,以下哪些是沥青路面施工的关键技术?A. 混合料的配比设计B. 混合料的拌合均匀性C. 摊铺机的行走速度D. 压实度的控制答案:A、B、C、D三、判断题(每题1分,共20分)16. 道路工程中,路面的排水系统设计是无关紧要的。

公路试验检测员试题及答案

公路试验检测员试题及答案

公路试验检测员试题及答案试题一:道路设计要求1. 请简要阐述公路设计中的几个主要要求。

答案:在进行公路设计时,需要满足以下几个主要要求:- 安全性要求:公路设计需要考虑交通流量、车速、路段曲率、道路标志和标线等因素,确保交通安全。

- 经济性要求:公路设计应尽可能节约成本,同时保证最佳的设计效果和使用寿命。

- 舒适性要求:公路设计需要考虑路面平整度、噪音和振动等因素,提供舒适的行车环境。

- 环保性要求:公路设计应注重环境保护,减少对自然环境的破坏,如对于生态敏感区域的设计需特别注意保护措施。

试题二:道路标志和标线1. 请列举几种常见的道路标志和标线,并简要说明其含义。

答案:常见的道路标志和标线包括:- 交通标志:如限速标志、禁止标志、警告标志等,用于向驾驶员传达交通规则和危险提示。

- 车行标线:如实线、虚线、中心线等,用于指导车辆行驶方向和分隔车道。

- 斑马线:用于行人过街时的交通安全提示,提醒车辆减速和礼让行人。

- 车道指示箭头:用于指示车辆转弯方向或道路通行方向。

- 路口导向标志:用于指示道路名称、方向和距离等信息,帮助驾驶员进行导航。

试题三:公路试验中常用仪器1. 请列举几种常用于公路试验的仪器,并简要介绍其功能。

答案:常用于公路试验的仪器包括:- 压实度计:用于测量路面压实度,评估路面的稳定性和承载能力。

- 路面平整度测量仪:用于测量道路表面的平整度,判断路面的舒适性和驾驶安全性。

- 线形仪:用于测量道路横断面的几何形状、高程、坡度等参数,对道路设计和改建提供数据支持。

- 格栅测速仪:用于测量车辆在不同路段的行驶速度,评估交通流量和拥堵情况。

- 动力板:用于测量车辆通过时的动态荷载和振动情况,评估路面的强度和稳定性。

试题四:道路试验安全措施1. 在进行道路试验时,需要采取哪些安全措施?请简要说明。

答案:在进行道路试验时,需要采取以下安全措施:- 严格遵守交通规则:试验员以身作则,严格遵守交通规则,确保试验过程安全。

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路测及分析
一、填空题(每题2分)
1、在路测工具的系统设置中,应注意是否下行使用了DTX功能,电平和质量应按
照 SUB 统计,否则应该着FULL 方式。

2、在路测时所使用的SAGEM测试手机的模式选择应为 TRACE 模式,使用 DATA
模式将无路测信息显示。

3、sd拥塞时,手机收到(Immediate assignment reject )消息
4、切换一般后3种结果:切换成功、(切换失败,切换掉话)
5、当无线链路超时设为最大时,移动台需经过____30.72__ 秒才能进行强行拆
链。

6、小区内切换时,手机收到的切换层三消息为(assignment command)
7、一个PCH信道能够同时寻呼(4 )TMSI用户,或(2 )个IMSI用户
8、在TEMS测量中,接收场强(RxLev)中出现黑色竖线表示发生1次(切换)
9、小区选择和重选的参数有(C1 )和(C2)
二、判断题(每题2分)
1、Cell_reselect_offset 是C1的修正补偿值,MS重选时会选择C1值大的CELL 进行重选或者切换。

(×)
2、发生小区重选现象原因很多,当小区BCCH频点受到干扰时会造成小区重选现象,解决该问题的方法除修改为干扰小的频点外,修改小区相同寻呼复帧数对减少瞬间干扰造成的小区重选有作用。

(√)
3、在路测中,MOS得分考核的只是下行的通话感知度。

(×)
4、计算质量的加权平均值时分子为:(0-3级采样点*1+4-6级采样点*0.7+7
级采样点*0)(√)
5、当手机附着在一个小区时,DSC初始化为最接近90/N 的整数,其中N为复帧参数MFRMS,当手机试图解码寻呼组的信息,成功解码DSC加1,解码失败减4,但是整个过程中都不能超过初始值,当DSC减至0时,触发下行信令链路错误,下行信令链路错误将影响位置更新。

(×)
6、路测中,手机解出的BCCH和SACCH信道上邻小区信息包含:邻小区的BCCH 频点和邻小区的BSIC。

(×)
7、计算掉话率时,分母是主被叫接通的次数之和(√)
三、选择题:
1、关于呼叫的建立描述,下列哪种说法是错误的( B,D )
(A)SDCCH与SACCH是成对产生的。

(B)SDCCH与TCH是成对产生的。

(C)TCH与SACCH是成对产生的。

(D)TCH与FACCH是成对产生的。

2、在路测中,如果系统消息显示RLT=60,则约等于多长时间 ( B )
A)30秒 B) 28.8秒
C)60.4秒 D) 10.4秒
3、在路测过程中,下面哪条信令是异步切换独有的( B )
A) HANDOVER DETECTION B) PHYSICAL INFOMATION
C) HANDOVER COMMAND D) HANDOVER COMPLETE
4、用测试手机作路测时测试手机显示的TA参数值为15,这时路测人员离服务基站的直线距离约是多少(在平原地区,可直视基站天线)(D)
A) 16km B) 10km C) 5km D) 8km
5、关于路测,以下说法错误的是:( B )
A)路测前要进行路测仪器的检查。

B)路测终端天线的位置对路测结果影响不大。

C)车速对路测结果有一定影响。

D)路测路线的选择对路测结果有一定影响。

6、在哪条消息中包含了被叫的电话号码:( A )
A)Setup B)Altering
C)Connect D)Paing Response
7、在一般网络,路测中大部分切换应该属于( C )切换原因。

A)质量切换 B)电平切换 C)功率预算切换
D)干扰切换 E)距离切换 F)话务切换
8、在路测中,我们经常要分析层三消息,层三消息一般我们在GSM规范的( C )章节里查找详细解释。

A)04.06 B)06.04
C)04.08 D)08.04
9、如果路测中收到切换失败消息,关于原因以下的说法错误的为( A )
A)可能邻小区拥塞
B)可能目标的频点有干扰或硬件故障
C)可能周围有同BCCH和同BSIC的小区离得较近
D)可能目标小区电平较弱
10、关于TCH拥塞描述是正确的有(A,B,C)。

A)TCH拥塞时肯定没有收到Assignment Command
B)含切换的拥塞一般比不含切换的拥塞高
C)切换拥塞一般用户不会感觉到
D)切换拥塞时空中接口会收到handover command后,就会收到handover
failure消息
11、以下(A、B、C、D)因素影响切换成功率。

A)基站时钟 B) BSC时钟
C) MSC时钟 D)切换相关的数据配置
12、发送至BSS的测量报告中,MS发送( A,B,C )
A) 下行信号强度
B) 下行信号质量
C) 相邻小区的BCCH载波信号强度
D) 上行信号强度
E) 上行信号质量
13、呼叫释放时的Disconnect消息是由(A,B )发出的
A) MS B) BSS
C) HLR D) TRAU
13、出现单通的可能原因有( A 、 B、C、D )
A) A口有鸳鸯线 B)传输电路有故障
C)双方电路CIC配置错位 D)基站载频有故障
14、在路测过程中,发现的邻区显示窗上有一个小区始终排在第一位且持续很长
一段时间都比当前小区电平高出5~8db以上而未触发切换,可能的原因有:( A
B C D E )
A)该小区没有被定义成服务小区的邻区。

B)该小区的优先级比较低
C)服务小区没有打开PBGT切换而且服务小区电平高于边缘切换门限。

D)目标小区话务负荷较重。

E)由于功控的原因,服务小区电平较低但是其路径损耗仍然低于排在第一
的小区。

15、当怀疑某地区存在下行干扰,可以采取什么方法去查找干扰源?( A B C )
A)使用干扰测试仪B)使用频谱分析仪
C)路测分析D)中继测试
16、路测中引起掉话高的主要原因有:( A B C D E )
A)干扰 B)覆盖不好 C)上下行不平衡
D)网优参数设置不合理 E)设备故障
17、在路测中经常会碰到手机记忆效应,对此以下说法正确的是( A C E )
A)记忆效应通常是由于小区BCCH频点安排不当引起的
B)记忆效应通常是由于小区BSIC安排不当引起的
C)记忆效应与手机解读六强邻区的BSIC速度有关
D)记忆效应不影响小区切换
E)通过调整小区天线方向角或下倾角改善记忆效应
18、以下方法中,哪些措施可以减小当前服务小区的话务拥塞。

( ABD )
A)开启直接重试
B)开启负荷切换
C)降低邻小区的优先级
D)降低服务小区的优先级
19、路测中发现反向覆盖,可能的原因有(ABCDE )
A)可能天线前后抑制比过低
B)可能天线方向角数据错误
C)可能天线方向有阻挡,导致反向覆盖
D)可能是因为没有及时切换
E)可能是小区号解码错误
20、如果路测中发现TA值与电子地图上的测试点到基站的距离相差较大,可能的原因为(A B )
A)当前小区的信号为延伸系统的覆盖信号
B)基站经纬度数据错误
C)没有及时切换
D)下行话音质量差
四、简答题:
1、请画出进行正常呼叫中,主叫在Um接口处的层三信令流程(包括所占用的信道)(8分)
2.在某一双频系统中,如果服务小区为dcs1800, 在6个邻区中:
最强的邻区频点 79 BSIC 41 电平-61 dbm 最弱的邻区频点 516 BSIC 54 电平-78 dbm (10分)
3.路测问题分析(8分)
见上图,一个小区内的跳频载波不可能在通话的过程中功率下降30dbm左右,虽然跳频载波在正常使用的时候是会比BCCH载频低3—6dbm,从上图分析,地区交通处3的跳频载波存在性能不稳定的现象。

解决方法:
仔细检查该站第三小区的载波,如果发现性能出现问题,更换该载波。

(或其它合理的答案)
4.当小区重选发生时,一个CLASS 4手机会驻留在那个小区,并分析原因。

(10分)
Cell ACCMIN CCHPWR CRO PT TO Timer value rxlev
A -110 dBm 29 5 4 2 55 sec -85 dBm
B -110 dBm 33 10 31 0 - -80 dBm
C -110 dBm 31 5 31 0 - -83 dBm
答案: 手机会驻留在C小区。

小区重选基于C2算法。

C1=(received_signal_level-ACCMIN)-max(CCHPWR-P,0)
C21 = C1+CRO-TO* q(PT-T); PT=31
C21 = C1-CRO PT=31
Cell C1 C2
A 25 25+10-20=15
B 30 30-20=10
C 27 27-10=17。

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