选择物流的战略计划
货物物流工作计划范文
货物物流工作计划范文一、引言货物物流是现代社会经济发展中不可或缺的重要环节，它涵盖了货物的加工、运输、仓储、配送等多个环节。
一个高效的货物物流工作计划能够提高生产运输效率，减少成本，并提供良好的服务。
本文将介绍一个完整的货物物流工作计划。
二、计划目标1. 提高仓库物流效率，减少货物滞留时间。
2. 优化运输方案，减少运输损耗，降低运输成本。
3. 提供准确、快速的配送服务，满足客户需求。
4. 提高仓储管理水平，减少货物遗失与损坏。
5. 加强货物信息管理，提高仓储可追溯性。
三、具体计划1. 仓库物流工作1.1 仓储布局优化：根据货物的分类和流向，合理规划仓库的布局，提高货物的储存密度和取货效率。
1.2 仓库管理系统升级：建立完善的仓库管理系统，实现仓库自动化管理，提高货物的信息管理水平。
1.3 货物接收与验收：规定货物接收和验收流程，确保货物的准确性和完整性。
1.4 货物储存与保管：根据货物的特性，制定储存和保管规范，保证货物的质量和安全。
1.5 货物出库与配送：建立完善的出库和配送流程，确保货物能够按时准确送达。
2. 运输方案优化2.1 路线规划：根据货物的流向和优先级，选择最佳的运输路线，减少运输时间和成本。
2.2 货物包装与固定：制定合适的货物包装和固定方案，确保货物在运输过程中的安全。
2.3 运输工具选择：根据货物性质和数量，选择最适合的运输工具，提高运输效率和降低成本。
2.4 运输协调与跟踪：建立运输调度中心，实时跟踪货物运输情况，及时调整运输方案，并与客户保持及时沟通。
3. 配送服务改善3.1 增加配送点与车辆：根据客户需求和配送距离，增加合适的配送点和车辆，提高配送效率。
3.2 设立配送时间窗口：根据客户时间需求，设立配送时间窗口，确保能够满足客户要求。
3.3 配送信息跟踪：建立配送信息系统，实时跟踪配送情况，提供准确的配送进度信息给客户。
4. 货物信息管理4.1 建立条码与RFID系统：为货物标记唯一的识别码，提高货物追溯的可行性。
快递物流计划书范文（精选6篇）
快递物流计划书快递物流计划书范文（精选6篇）时光在流逝，从不停歇，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，请一起努力，写一份计划吧。
可是到底什么样的计划才是适合自己的呢？以下是小编为大家收集的快递物流计划书范文（精选6篇），希望能够帮助到大家。
快递物流计划书1一、市场分析1、行业和市场1.1行业随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织(WTO)体系，被称为“第三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点，并将在未来国民经济发展中发挥重要作用，校内快递运营方案。
物流行业的快速发展，自然诞生了校内快递服务，它有着传统快递公司不能比拟的价格优势和送货速度，这一系列说明了它不能被取代的地位。
1.2市场经过调查结果来看，接受调查的学生87.5%支持校园快递的创办，接受调查的老师是100%的支持，热情度很高。
但针对“由学生来对校园快递进行管理是否合适”这一方面，老师是100%的认为学生可以管理，不过还有约30%的同学认为学生不合适对其管理。
统计显示老师同学们选择快递公司的主要因素，在诚信、效率、安全三大方面，也是这三大方面影响着那30%的同学认为学生管理不合适：1、在诚信方面，由学生组织的校园快递，在同学们的眼中可能是一个不完整的机构，在初始，信用度等方面还会令人质疑。
2、效率也是同学们很看重的，货物是否能按时到达，也是快递公司效率的鉴定之一。
因为我们的工作人员是由学生担任的，而学生还有自己的学业或其他事情，所以包裹到达后是否能及时送到客户手中还存在很大问题。
3、学生非专业快递公司人员，对同学们的货物没有有不会损坏、能安全抵达的肯定保证，所以安全问题也成了校园快递市场的阻碍。
如果我们校园快递实行了上门接送的服务，我认为这是一个非常好的盈利点。
调查结果显示，有48.6%的同学会使用上门接送的服务，90后的青少年大多比较不喜欢“麻烦”，不愿意出寝室或班级门去寄收包裹，我们可以很好的利用这点，施行上门接送的服务，从中收取费用，获取经费。
物流管理中的战略规划
物流管理中的战略规划在现代商业社会中，货物和物资的流动和配送对经济发展至关重要。
物流管理就是通过最佳的流通方式和物流技术，协调供应链上所有的活动，以最小化成本、优化服务、提高效率。
其中，关键的部分是物流管理中的战略规划。
在本文中，我们将深入探讨这个话题，并分析现代物流管理中的关键趋势和最佳实践。
1. 物流管理中的战略规划物流管理中的战略规划是指在实现企业目标的基础上，通过识别并理解供应链的需求和机会，确定企业物流战略的一个过程。
它涉及到识别目标用户和客户的需求，选择供应链网络和设施，并制定物流技术和服务。
物流战略的目标在于提高供应链的效率和可靠性，降低成本，并满足客户的需求和期望。
2. 现代物流管理中的趋势随着数字化和大数据技术的发展，物流管理正朝着更加智能化和数字化的方向发展。
在现代物流管理中，有几个关键的趋势：2.1 供应链的端到端可视化和实时控制企业现在可以通过从供应链上所有环节收集和分析数据，来更加准确地了解供应链和物流的运作情况。
通过实时控制和管理，企业可以更好地预测和应对紧急情况，并更加精确地满足客户需求。
2.2 新兴技术的应用新兴技术，如物联网、机器学习、区块链等，正在快速地应用于物流管理中。
这些技术可以自动化物流和供应链的实时监测，帮助企业更好地优化和管理物流操作，并提高效率、降低成本。
2.3 环保和可持续性在现代物流管理中，环保和可持续发展已经成为一个重要的趋势。
企业必须考虑与社会和环境责任相关的问题，并制定符合环保标准的物流战略。
3. 物流管理中的最佳实践在物流管理中，一些最佳实践可以帮助企业更好地优化其物流战略和管理流程。
下面是几个重要的实践：3.1 设计一条灵活的供应链一个灵活和可定制的供应链网络将有助于应对快速变化的市场需求，缩短交货周期，提高客户满意度，并减少不必要的库存。
3.2 采用物流信息化系统物流信息化系统可以帮助企业更好地收集、分析和管理物流数据，并实现更加高效和可靠的物流运营管理。
物流规划策划书3篇
物流规划策划书3篇篇一《物流规划策划书》一、项目背景随着经济的快速发展和市场竞争的日益激烈，高效的物流系统对于企业的成功至关重要。
为了满足不断增长的业务需求，提高物流效率和服务质量，特制定本物流规划策划书。
二、目标与愿景1. 目标：通过优化物流流程和资源配置，降低物流成本，提高物流运作效率和客户满意度。
2. 愿景：打造一个智能化、高效化、绿色化的物流体系，成为行业内领先的物流服务提供商。
三、物流现状分析1. 对现有物流设施、设备、人员等资源进行全面评估。
2. 分析当前物流流程中存在的问题和瓶颈，如运输延误、仓储空间不足、装卸效率低下等。
3. 调研市场上的物流技术和发展趋势，为后续的规划提供参考。
四、物流规划方案1. 设施与设备规划合理布局仓库，增加仓储面积，提高仓储空间利用率。
引进先进的物流设备，如自动化分拣系统、智能搬运等，提高作业效率。
2. 运输规划优化运输路线，采用多式联运等方式，降低运输成本。
建立物流信息平台，实时跟踪运输车辆和货物状态，确保运输的及时性和准确性。
3. 仓储规划实施仓储管理系统，实现货物的精细化管理和快速出入库。
建立库存预警机制，合理控制库存水平，降低库存成本。
4. 人员规划加强物流人员培训，提高员工的专业素质和服务意识。
优化人员配置，根据业务需求合理安排工作岗位。
五、实施计划1. 明确各阶段的实施目标和任务。
2. 制定详细的时间表和责任人，确保各项工作按时完成。
3. 建立监控和评估机制，及时发现问题并进行调整。
六、风险评估与应对措施1. 识别可能出现的风险，如技术风险、市场风险、管理风险等。
2. 针对不同风险制定相应的应对措施，降低风险对项目实施的影响。
七、预算与效益分析1. 详细列出项目实施所需的各项费用，包括设备采购、人员培训、系统开发等。
2. 分析项目实施后带来的经济效益，如成本降低、收入增加等。
3. 通过效益分析，评估项目的可行性和投资回报率。
通过本物流规划策划书的实施，将全面提升企业的物流运作水平，为企业的发展提供有力支持。
物流战略规划(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业已成为国民经济的重要组成部分。
物流战略规划是企业发展的重要战略之一，它关系到企业的生存和发展。
本文将从以下几个方面对物流战略规划进行阐述，以期为我国物流企业的发展提供参考。
二、物流战略规划的意义1. 提高企业竞争力物流战略规划有助于企业优化物流资源配置，提高物流效率，降低物流成本，从而提升企业整体竞争力。
2. 适应市场需求物流战略规划有助于企业根据市场需求调整物流服务，满足客户多样化、个性化的需求，提高客户满意度。
3. 降低物流成本通过物流战略规划，企业可以优化物流网络、提高运输效率、降低库存成本，从而降低物流成本。
4. 提升企业品牌形象物流战略规划有助于企业提升服务质量，树立良好的品牌形象，增强客户信任度。
三、物流战略规划的内容1. 物流战略目标（1）短期目标：提高物流效率、降低物流成本、提升客户满意度。
（2）中长期目标：打造具有竞争力的物流服务体系，实现可持续发展。
2. 物流战略环境分析（1）宏观环境：国家政策、经济形势、行业发展趋势等。
（2）微观环境：竞争对手、合作伙伴、客户需求等。
3. 物流战略选择（1）物流网络规划：优化物流网络结构，提高物流效率。
（2）运输方式选择：根据货物特性和运输距离选择合适的运输方式。
（3）仓储管理：提高仓储利用率，降低仓储成本。
（4）信息系统建设：加强物流信息化建设，提高物流管理效率。
4. 物流战略实施（1）组织架构调整：优化组织架构，提高物流管理效率。
（2）人才培养与引进：加强物流人才队伍建设，提高员工素质。
（3）技术投入：加大物流技术投入，提高物流服务水平。
（4）合作伙伴关系：与合作伙伴建立长期稳定的合作关系。
5. 物流战略评估与调整（1）定期评估：对物流战略实施情况进行定期评估，确保战略目标的实现。
（2）动态调整：根据市场变化和内部条件变化，对物流战略进行动态调整。
四、物流战略规划的实施建议1. 建立健全物流战略规划体系企业应建立健全物流战略规划体系，明确物流战略目标、战略环境、战略选择和战略实施等方面的内容。
物流战略规划与计划
利润最高战略
利润最高是大多数物流系统希望通过战略 规划达到的最终目标。 这种战略需要对每一种物流设施所带来的 利润进行认真的分析，构建起能够以最低 成本得到最高利润的物流系统。
竞争力最强战略
竞争力最强战略是对以上几种战略的优化，它不 单纯追求某一方面的最优，而是力争达到整体的 竞争力最强，寻求最大的竞争优势，这种优势可 以采用针对性的服务改进和合理的市场定位两种 方法来获得。 获得竞争优势的方法是确立更加合理的市场定位， 这特别适合小企业。
快速集散战略
快速集散是按照约定的货物交付时刻表，以“站 到门”、“库到门”、“门到门”或“桌到桌” 方式实现的一种货物集散服务，关键在于运达交 付的快捷性、服务的可靠性、使用的方便性和监 控的实时性。
整车集散战略
整车集散是以一次承运整车(整集装箱)为基本数 量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同、并 实现货物交付的物流服务。整车集散一般不需中 间环节或中间环节很少，送达时间短、物流成本 低，常用于长途货物运输和过境货物运输，具有 快速、直达、方便、经济、可靠等优点。
第三章
物流战略规划与计划
物流战略的基本形态
成本最低战略 服务最优战略 利润最高战略 竞争力最强战略 资产占用最少战略
成本最低战略
成本最低战略的核心是要设计一个固定成本与可 变成本最低的物流系统。 实施成本最低战略必须将目标确定为满足较为集 中的客户需求，向客户集中的地区提供快速服务， 通过储运资源和库存政策的合理搭配使物流成本 达到最小化。 物流成本受物流系统中仓库的数目、工作周期、 运营速度或协调性、安全库存政策等诸多因素的 影响。
产品生命周期与物流战略
引入期的物流战略 成长期的物流战略 饱和成熟期的物流战略 衰退期的物流战略
物流战略的选择
第四节物流战略的选择●一、商流与物流结构的分离●二、物流运作安排●三、整合战略● 四、基于时间的物流控制技术●五、企业物流发展的其它战略一、商流与物流结构的分离物流渠道销售 分部由制造商运作 由其他渠道成员运作客户公共 仓库 公共承 运人地区 仓库公司 车队销售 总部零售 商当地配送工厂 仓库分销 商营销渠道二、物流运作安排1、分层结构●●2、直接系统●3、灵活系统● (1)救急灵活结构● (2)常规灵活结构1、分层结构原材料配送/整合仓库批发/配送中心零售商制造商供应商客户2、直接系统(1)救急灵活结构 (2)常规灵活结构● 第一种， 客户的配送地点靠近两个不同的配送中心，其成本与时间相同。
第二种使常规灵活的配送合理化的情况是，把客户订单用另一种渠道安排，能提高物流效率。
第三种类型的情况通常是由一个选择性库存战略而来的。
● 第四种常规灵活运作类型是由在已建立的分层结构， 或直接物流系统之外与运输公司之间的外包协定而形 成的。
● ● ● ●案例：配送系统的战略●某一生产金属防腐涂料的公司，在地点A生产产品。
通过对当前的配送网络进行研究后，发现可以采用与过去不同的配送方案。
该方案是将可以组成整车批量的产品直接从工厂送达客户所在地，占企业销售前10％的大客户也由工厂直接向客户供货。
其他批量较小的订单，则从两个战略性配送中心发运。
这个多样化的配送系统可以在保持客户服务水平不变的情况下，为公司节约1 ／5的物流配送成本。
三、整合战略客户客户客户客户服务供应商服务供应商服务供应商服务供应商原料供应商服务供应商原料供应商四、基于时间的物流控制技术1、准时制战略●●2、需求计划●3、重新订货方法(ROP)●4、快速反应(QR) 、持续补货(CR) 和自动补货 (AR)1、准时制战略●准时制战略的最初应用集中于将原材料和部件以精确的数量，在精确的时间内，将原材料和部件运到被要求的地点。
准时制生产运作的关键在于部件及原材料的需求取决于最后的生产计划。
物流战略原则及规划内容
选择
物流系统规划
费更加重要。
物流战略原则及规划内容
二、物流战略规划内容
（1）客户服务需求的目标：客户服务水平的决策比任何其他因素对系统
设计的影响都要大。
（2）设施选址战略：存货地点及供货地点的地理分布构成物流计划的基
本框架。
（3）存货战略：存货战略指存货管理的方式自发拉动库存的两种战略。
物流战略原则及规划内容
企业在进行物流战略规划时，应该遵循如下的原则：
（1）一般企业可根据自己的目标和战略，确定客户的服务需求， 对物流系统中的资源、环节进行整体规划，支持实现客户服务需求和企业 的战略目标。
（2）低成本为战略的企业，物流规划的重点是要节约资源、减少浪费，
采用准时生产方法。
（3）以差异化为战略的企业，对市场环境的变化快速反应可能比减少浪
物流系统规划
物流战略原则及规划内容
一、物流战略原则
物流规划涉及的三个层次：战略层、策略层和运作层，如表3.1 所示。它们之间的主要区别在于计划的时间跨度。
表3.1 战略、策略和运作决策举例
决策类型 选择 运输
订单处理
战略层次
设施的数量、规模和位置 决定运输方式
设计订单处理流程
策略层次
库存分布决策 服务内容的选择 确定订单优先顺序
运作层次
路线上产品分配 路线选择、发货、派车
执行订单流程
客户服务
设定客户服务标准
仓储 采购
布局、地点选择 制定采购政策
存储空间选择 合同管理、供应商选择
订单履行 发出订单
物流战略原则及规划内容
所谓的物流战略规划（Logistics Strategy Planning）是指
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
选择物流的战略计划除了高度垄断的行业，单体企业很难改变其所处的市场环境，那么其成功的决定因素就在于如何适应市场环境并采取正确的发展战略。
按照国际上比较流行的市场营销理论，企业主要的竞争战略选择有三种：一是成本领先战略；二是集中化战略；三是差异化战略。
这个理论基本可以覆盖或解释其他竞争理论，物流行业的竞争战略也可以用这个理论框架来解释。
一、成本领先战略适合有实力的企业当企业与其竞争者提供相同的产品和服务时，只有想办法做到产品和服务的成本长期低于竞争对手，才能在市场竞争中最终取胜，这就是成本领先战略。
在生产制造行业，往往通过推行标准化生产，扩大生产规模来摊薄管理成本和资本投入，以获得成本上的竞争优势。
而在第三方物流领域，则必须通过建立一个高效的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。
在一个高效的物流操作平台上，当加入一个相同需求的客户时，其对固定成本的影响几乎可以忽略不计，自然具有成本竞争优势。
那么，怎样才能建成高效的物流操作平台呢?物流操作平台由以下几部分构成：相当规模的客户群体形成的稳定的业务量，稳定实用的物流信息系统，广泛覆盖业务区域的网络。
稳定实用的信息系统是第三方物流企业发展的基石，物流信息系统不但需要较高的一次性投资，还要求企业具有针对客户特殊需求的后续开发能力。
企业可以根据自身的需求选择不同的物流系统，但任何第三方物流企业都不可能避开这方面的投入。
对于一个新的第三方物流企业，除非先天具有来自其关联企业的强大支持，一般不大可能直接拥有广泛的业务网络和相当规模的客户群体，万事开头难，能否在一定时间内跨越这道门槛是企业成功与否的关键。
对于一个第三方物流企业来讲，这是企业发展的一个必经阶段。
如果能够在两到三年中完成业务量的积累和网络的铺设，企业将迎来收获的季节；如果不能达成，往往意味着资金的浪费和企业经营的寒冬。
对于一个全新的企业，主要有三个途径能够完成这一任务。
第一个途径是在严密规划的基础上，采用较为激进的方式，先铺设业务网络和信息系统，再争取客户。
这种方式较为冒险，只有资金实力非常强的企业才可能这样做。
一些外资公司就声称要在很短的时间内在全国成立几十家分公司或办事处。
第二个途径是与某些大公司结成联盟关系，或成立合资物流公司以获取这些大公司的物流业务。
在国内家电行业和汽车行业都有这类案例。
这种方式较为稳妥，使企业在短期内获得大量业务，但这种联盟或合资物流由于与单一大企业的紧密联系，会在一定程度上影响其拓展外部业务的能力。
最后一种途径是建立平台，它是更为缓慢的方式，边开发客户，边铺设网络。
走这条道路的企业，必须认真考虑企业竞争的第二种战略，集中化战略。
二、集中化战略适合有一定自身优势的企业集中化战略就是把企业的注意力和资源集中在一个有限的领域，这主要是基于不同的领域在物流需求上会有所不同，如IT企业更多采用空运和零担快运，而快速消费品更多采用公路或铁路运输。
每一个企业的资源都是有限的，任何企业都不可能在所有领域取得成功。
第三方物流企业应该认真分析自身的优势所在及所处的外部环境，确定一个或几个重点领域，集中企业资源，打开业务突破口。
在物流行业中，我们不难发现，BAXGlobal、EXEL等公司在高科技产品物流方面比较强，而马士基物流(MaerskLogistics)和美集物流(APLL)则集中于出口物流，国内的中远物流则集中在家电、汽车及项目物流等方面。
集中化战略也告诉我们，在国内企业对第三方物流普遍认可以前，第三方物流企业必须集中于那些较为现实的市场。
应该强调的是，这种集中化战略不仅仅指企业业务拓展方向的集中，更需要企业在人力资源的招募和培训、组织架构的建立、相关运作资质的取得等方面都要集中，否则，简单的集中只会造成市场机遇的错过和资源的浪费。
三、起步较晚的新企业最可取的是差异化战略差异化战略是指企业针对客户的特殊需求，把自己同竞争者或替代产品区分开来，向客户提供不同于竞争对手的产品或服务，而这种不同是竞争对手短时间内难于拷贝的。
企业集中于某个领域后，就应该考虑怎样把自己的服务和该领域的竞争对手区别开来，打造自己的核心竞争力。
如果具有特殊需求的客户能够形成足够的市场容量，差异化战略就是一种可取的战略。
在实际市场拓展中，医药行业对物流环节GMP标准的要求，化工行业危险品物流的特殊需求，VMI管理带来的生产配送物流需求，都给物流企业提供差异化服务提供了空间。
其实，对于一个起步较晚的新企业，差异化战略是最为可取的战略。
当然，并不是说其他企业就不能使用差异化战略了，我们这里详细介绍一下该战略使用。
四、物流企业差异化战略选择的基本思路物流企业不仅要考虑选择差异化战略，而且要考虑选择什么样的差异化战略。
战略选择的焦点在于，一要维护预期战略目标的实现，另一个是要清醒地避免和缩小由于战略选择可能带来的风险。
选择差异化战略可能带来的一个结果是顾客群缩小和单位成本的上升。
从而导致服务价格的攀升。
因此在差异化战略中要十分注意以优质的独特服务来降低客户的价格敏感性，以差异化独特性的深化来阻挡替代品的威胁而维护顾客的忠诚，并通过差异化品牌的创建来集中和壮大顾客群，在企业效益不断提高的同时，实现单位服务成本和单位服务价格的下降。
为此，在物流企业差异化战略的选择中，定位差异化和服务差异化是可供参考的两条基本思路。
1、定位差异化：定位差异化就是为顾客提供与行业竞争对手不同的服务与服务水平。
通过顾客需求和企业能力的匹配来确定企业的定位，并以此定位来作为差异化战略的实质标志。
差异化战略是以了解顾客的需求为起点，以创造高价值满足顾客的需求为终点。
因此在企业决定其服务范围与服务水平时，首先要考虑的是顾客究竟需要的是什么样的服务和服务要达到何种水平。
企业可以先选出在物流行业内顾客可能比较关注的服务要素，如价格、准确性、安全性、速度等要素。
然后根据这些要素来设计调查表，每个要素设计0－10的11个分数等级，让顾客根据自己的期望和要求给各个要素打分。
目的是找出大多数顾客普遍认为重要的要素、不重要的要素以及企业提供的多余的因素。
调查表的最后要设计两个开放性问题：A您认为还应该提供哪些重要的服务项目？B您认为应该去掉哪些冗余的服务项目？这样企业可以明确了解到顾客需要哪些服务以及哪些服务要素对顾客来讲最重要。
接下来企业要对自身的能力进行评估，看看自己能为顾客提供哪些服务。
满足顾客的需求必须要与自己的能力相匹配，否则要么满足不了顾客的需求，而这种提高了顾客的期望值又实现不了的承诺反而会让顾客感到更加失望。
要么就是虽然是满足了顾客的需求，但成本却太高让企业得不偿失。
根据顾客的需求与企业自身能力的协调匹配，让企业明确自己可以在哪些方面有所为和有所不为。
在决定企业的服务方向后，企业要制定自己的服务水准。
服务水平的制定要根据顾客对服务要素重要性的感知程度和竞争对手所提供的服务水平相结合来考虑。
如果顾客认为重要的关键的服务要素，企业就应努力把自己的服务提高到行业最高水平之上。
顾客认为是必要的但不是关键的服务要素，企业就只需保持在行业的平均水平。
对顾客认为是锦上添花的服务要素，企业可保持在行业平均水平之下，因为这些服务并非是顾客所看重的。
而那些顾客认为是可有可无的服务要素，企业完全可以取消，以此来降低成本。
因此，在决定整体定位差异化的时候，必须要把顾客的需求、企业自身能力与竞争对手的服务水平三个要素综合考虑。
要做到三者的协调统一。
2、服务差异化：服务差异化就是对不同层次的顾客提供差异化的服务。
定位差异化强调的是与竞争对手不同，而服务差异化则强调的是顾客的不同。
对顾客再怎么强调他的重要性也丝毫不会过分。
因为顾客是有差异的，想要以一种服务水平让所有顾客都满意是不可能的。
顾客本身的条件是各不相同，对满意的期望自然也各不相同。
因为每个顾客对企业利润的贡献也各不相同，所以不同的顾客对企业的重要性也不会完全一样。
并且重要的顾客对企业利润贡献大，自然他们要求企业提供的服务水平也要高。
由于企业选择差异化战略，因此企业差异化的不同，它对重要顾客的认同，也会不一样。
每个企业都会因其差异化战略而确定其重要的顾客群。
并且企业在实施差异化服务中与不同重要性的顾客建立不同的客户关系，提供不同水平的服务。
一般来说，物流企业依据其差异化战略可以把顾客分为三类。
第一类是对企业贡献最大的前5%的顾客；第二类是排名次之的后15%的顾客；第三类是其余的80%的顾客。
根据著名的帕托累20/80原理，20%的顾客创造了企业80%的利润。
所以保留住这两类顾客就可保留住企业大部分利润来源。
可见第一类顾客是企业最重要的顾客，第二类顾客也是很重要的顾客，而第三类顾客则是相对次要的顾客。
对于这三类顾客分别采取差异化的服务方针。
对这三类顾客，第一类顾客提供VIP服务，第二类顾客提供会员制服务，第三类顾客提供标准化服务。
从而形成物流企业的服务差异化战略。
对第一类顾客的VIP化服务就是企业与这类顾客保持最紧密联系甚至结成战略联盟，采取主动积极的服务甚至作出一些超前的服务设想和服务储备。
企业可以在组织结构业务流程等多方面上去适应对方。
为对方提供专人专项的服务，尽最大的努力去满足对方的需求。
可以为顾客提供一体化的物流服务，从顾客角度出发为顾客设计系统的物流流程，来降低总的物流成本和提高顾客满意度。