南方航空财务报表分析
南方航空公司财务分析 报告
财务分析课程论文专业名称工商管理班级学号 12228132学生姓名黄德鸿任课教师刘元洪成绩二O一五年 4 月南方航空财务报告分析摘要:中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
[1]?公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。
关键词:财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。
南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企业文化，坚持以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为企业的愿景和使命，以中国南方航空公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望为公司的经营理念，意在打造适应顾客需求，集团发展需要的航空公司。
但在2008年以来的金融危机冲击下，各行业尤其是服务业均受到了不小的波及，南航当然不能侥幸逃脱。
面对各种需要应对的金融风险，如何降低财务风险也变得尤为重要。
财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。
南方航空财务报表分析
南方航空一、企业发展状况国际形势复杂多变，我国经济增速放缓，全球航空事故频发，国内民航业面临市场竞争加剧、高铁冲击、汇兑损失等一系列挑战。
面对严峻的经营形势，南方航空坚持稳健发展思路，加强安全管理体系建设，提升营销精细化管理水平，稳步推进战略转型和国际化，积极提升品牌服务影响，有效化解了市场复杂多变、发展资源紧张、竞争压力加大等各种不利因素影响，公司综合竞争力持续增强。
在运行安全与机队发展方面，南方航空进一步细化防控安全事故各项措施，建立空管流量实时监控和协调机制，深入开展航线优化，运行控制水平显著提高，继续保持中国航空公司最好的安全记录。
在枢纽网络与产品服务方面，南方航空积极拓展航线网络，全球航线布局进一步得到完善。
新开多条航线，加密欧美、澳新、东南亚等国际航线，优化国内运力投入，国内国际相互补充、枢纽基地相互支撑的格局已初步形成。
南方航空加大软硬件投入，持续创新产品和提升服务，不断改善旅客服务体验。
推出一系列个性化服务和产品，全面升级经济舱服务，进一步改进餐食服务等。
在货运经营方面，积极推进电子货运项目，努力推广“南航快运”产品，提升操作效率，提升经营品质。
加强与快递及电商企业总部合作，紧抓跨境电商机遇，积极拓展国际邮件及个人包裹运输，深入推进国际大客户合作。
在通用航空方面，积极开展通用航空项目的合作与探讨，利用有利的市场时机积极拓展其他通航业务。
在战略合作与员工发展方面，进一步增强与各方合作，夯实发展基础。
关注员工发展，创新员工培训。
2014年度合并现金流量水平分析表（除特别说明外，金额单位为人民币百万元）1)—2)现金流量表总体状况的初步分析南方航空公司2014年的现金及现金等价物净增加了亿元。
其中，2014年经营活动现金流量净额为亿元，而2013年为亿元，同比增长%；投资活动现金流量净额为亿元，同比下降了%；抽纸活动现金流量净额为亿元，同比增长了%。
公司的现金流量经营活动的现金流量为正，投资活动的现金流量为正，筹资活动的现金流量为正。
南方航空财务报表分析
南方航空财务报表分析
中国南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES
主要内容
公司简介
报表分析
综合能力
公司简介
民航广州管理局组建 运输服务队，开始管 理及调配自己的机队
在上交所上市 股票代码600029
1950
1969
1992
2003
2011
中国民航局在广 州设立南航的前 身——军委民航 广州办事处
2015
南方航空 192.73% 196.30% 204.82% 217.17% 158.19%
东方航空 292.48% 277.28% 279.23% 275.90% 251.76%
中国国航 184.37% 159.54% 160.35% 155.20% 121.64%
长期偿债能力分析
长期偿债能力分析
长期偿债能力分析
权益资本收益率数据
年份
2011
公司
2012
南方航空
16.07%
9.58%
2013 6.28%
2014
2015
5.46%
10.06%
东方航空 22.14% 13.18%
7.97%
12.03%
13.40%
中国国航 15.95% 10.07%
南方航空公司财务分析 报告
财务分析课程论文专业名称工商管理班级学号学生姓名黄德鸿任课教师刘元洪成绩二O一五年 4 月南方航空财务报告分析摘要:中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、网络最密集、年客运量亚洲最大的。
[1]公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。
关键词:财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。
南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企业文化，坚持以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为企业的愿景和使命，以中国南方航空公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望为公司的经营理念，意在打造适应顾客需求，集团发展需要的航空公司。
但在2008年以来的金融危机冲击下，各行业尤其是服务业均受到了不小的波及，南航当然不能侥幸逃脱。
面对各种需要应对的金融风险，如何降低财务风险也变得尤为重要。
财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。
根据中国南航航空集团财务报表分析
根据中国南航航空集团财务报表分析
1. 介绍
中国南航航空集团是中国一家领先的航空公司，在该文档中我
们将对其财务报表进行分析。
2. 资产负债表分析
- 资产方面，南航航空集团拥有庞大的飞机和设备资产，并且
这些资产在过去几年中有所增长。
这表明公司正处于扩大规模和提
高市场份额的阶段。
- 负债方面，公司的长期债务相对较高，可能需要关注。
然而，公司的流动性似乎良好，可以满足短期债务的需求。
3. 利润表分析
- 公司的营业收入在过去几年中呈稳步增长的趋势，这表明公
司的营销和销售策略成功。
- 净利润也在增长，但增速相对较慢。
需要进一步分析公司的
成本结构和利润率。
4. 现金流量表分析
- 公司的现金流量状况良好，净现金流量呈增长趋势。
- 公司的投资活动主要集中在购买飞机和设备上，这表明公司正致力于提高运营效率和提供更好的服务。
5. 结论
通过对中国南航航空集团的财务报表分析，可以看出该公司在市场上取得了可观的成绩。
公司的规模增长和收入增加表明其竞争力和市场地位的稳步提升。
然而，在长期债务和成本控制方面仍需关注，以确保可持续发展。
以上仅为对财务报表的简要分析，详细的财务报告有待进一步研究和审查。
最新南方航空财务报表战略分析
Strength（优势）
南方航空 春秋航空
1航线网络、销售网络优势（国际国内航 1价格优势（B2C降低销售成本七到八成、 线1000余条密集覆盖国内150多个通航 折扣策略将成本平摊到每个乘客） 点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个 2差异化产品（降低免费额度，额外服务 收费（托运行李重量、提供餐饮等）） 通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网 络） 3低成本经营管理模式 2旅客群体（旅客运输量连续29年居国内 4春秋航空国旅的品牌和业务支撑，强大 各航空公司之首） 的客源支持 3机队规模、性能和机龄优势（机队规模 5市场定位明确（“旅游者和对价格比较 跃居世界前六） 敏感的商务旅客”） 4人力资源（拥有3332名优秀的飞行人员， 是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行 员能力的航空公司） 5安全控制（机务维修实力雄厚,拥有 SOC和IT系统） 6技术水平 7基础设施齐全，企业发展后劲足 8地域优势
航空运输业客运能力对比表 载运能力 南方航空（客运） 国内航线 港澳航线 国际航线 国际航空（客运） 国内航线 港澳航线 国际航线 东方航空（客运） 国内航线 港澳航线 国际航线 62,360.47 2,813.59 7,903.00 61,430.80 3,593.81 7,391.22 2012年 77,634.23 1,928.54 6,922.22
航油供应（油价的提高，资源的短缺）、产业内竞 争强度
竞争对手选择
春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内唯
一一家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当 前国内最成功的廉价航空公司，总部在上海。春秋航空有限 公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春 秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，创立之初，只有 3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务 和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。春秋航空 平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公 司。 相对南方航空的高成本，春秋航空的低成本战略与其形成了 鲜明的对比。故我们将两家公司进行对比分析。
南方航空财务报分析
南方航空财务报分析南方航空作为中国的一家领先航空公司，其财务报表对于了解公司的运营状况和财务健康至关重要。
本文将对南方航空最近一份财务报表进行分析和解读，以帮助读者更好地理解公司的财务状况。
财务报表分析是通过对资产负债表、利润表和现金流量表的综合评估，来评估公司的财务状况、经营业绩和现金流量状况的过程。
下面将对南方航空的财务报表进行具体分析。
首先，我们来看资产负债表。
资产负债表通常用于反映公司的财务状况和资本结构。
在南方航空的资产负债表上，我们可以看到公司的总资产、负债和股东权益。
通过对资产负债表的分析，我们可以了解公司的总资产构成、负债结构以及资本的运作状况。
其次，我们来看利润表。
利润表通常用于反映公司的经营业绩和盈利能力。
南方航空的利润表上呈现了公司的营业收入、营业成本、净利润等项目。
通过对利润表的分析，我们可以了解南方航空的销售收入情况、成本控制状况以及盈利能力。
此外，我们还可以关注其他指标，如毛利率和净利率，以评估公司的盈利能力和经营效率。
最后，我们来看现金流量表。
现金流量表通常用于反映公司的现金流入和流出情况。
南方航空的现金流量表可以展示公司的经营、投资和筹资活动的现金流量。
通过对现金流量表的分析，我们可以了解公司的运营活动是否产生了足够的现金流入，并观察公司的投资活动和筹资活动对现金流量的影响。
需要注意的是，财务报表分析并非仅通过简单地对数值进行比对和计算来完成，还需要结合行业情况、宏观经济环境和公司具体的经营策略来进行综合评估。
在进行财务报表分析时，我们需要考虑到公司的竞争对手、市场需求、政策变化等因素的影响。
总结起来，南方航空的财务报表对于了解公司的财务状况和经营业绩至关重要。
通过资产负债表、利润表和现金流量表的分析，我们可以获取关于公司总体财务状况、经营业绩和现金流量情况的重要信息。
但需要强调的是，财务报表分析不能仅仅停留在表面，还需要结合公司的战略布局和行业环境进行深入思考和评估，以获取更准确和全面的分析结果。
财务管理-财务报表案例分析之南方航空
盈利能力分析
6
基本指标分析
财务指标 营业利润率 总资产报酬率 净资产收益 每股净资产
率
2011年
5.98%
5.31%
15.82%
3.8338
2010年
8.83%
7.28%
21.70%
3.0781
2009年
-3.30%
0.48%
3.46%
1.6565
２００９到２０１１年期间，南方航空的盈利能力的 前三项指标，都呈现先上升再下降的趋势。就２００９ 年和２０１１年比较，营业利润率、总资产报酬率、净 资产收益率、每股净资产都呈现上升的趋势。
固定资产周转率分析
年度
2010
2011
2012
营业收入
77788
92707
101483
固定资产净值
营业收入/固 定资产净值
71437.5 1.089
83417 1.111
93371.5 1.087
在建工程质量分析
年度 2010
在建工程
非流动资 产总额
结构比
资产总额
结构比
10014 95370 10.50% 111229 9.00%
航线网络发达、年客运量较大，利用客机转转旅客及 货物的效率低于旅客及货物的增长率，导致中国南方 航空股份有限公司客机及相关设施的闲置。 （2）资产周转率 南航总资产周转率三年来基本保持持平，只是稍有下 降，但都高于同行业平均水平，表现出色，这取决于 流动资产周转率速度快。
• 2009-2011年期间，南方航空的资金使用效率有所波动， 但总体来说算是稳中上升。其总资产周转率，流动资产周 转率，应收账款周转率均高于中国国航，但是存货周转率， 中国国航是高于南方航空的。
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7114100
38.20% 9133700 48.15% 7372000 44.64% 5536800
13667700
73.39% 14542300 76.66% 12293300 74.44% 10289800
4957300
26.61% 4427400 23.34% 4221200 25.56% 3959600
12546 0.12% 31373 12002 0.12%
1071900
3019600
19371
水平分析
权益水平分析
项目 2015/12/31 变动率 对总额的影响 2014/12/31 变动率 对总额的影响 2013/12/31 变动率 对总额的影响 2012/12/31 负债总额 所有者权益总额
100% 14249400 100%
垂直分析
资本结构总体分析
项目 流动负债 非流动负债 负债总额 所有者权益
单位：万元
权益总计
2015/12/31
结构比 2014/12/31 结构比 2013/12/31 结构比 2012/12/31
6553600
35.19% 5408600 28.51% 4921300 29.80% 4753000
南航SWOT分析
• 航线、销售网 络； • 旅客群体； • 机队规模等
• 运行模式 • 资源配置效率低
• 运行成本高
S
W
O
• 宏观经济发展 • 政策支持 • 消费水平提高
T
• 其他运输业发展 • 航空安全问题
财务报表分析
资产负债表
利润表
现金流量表
水平分析 垂直分析
资产负债 表分析
短期偿债能力分析 长期偿债能力分析 营运能力分析
应付融资租赁款
1948300 876400 8.52%
1288400 -2918200 -28.36%
49408 5489 0.05%
724300
-716900 -6.97% 1441200 369300 3.59%
4206600
482000 4.68% 3724600 705000 6.85%
43919
18625000
100% 18969700 100% 16514500 100% 14249400
结构比
33.36%
38.86%
72.22%
27.78%
100%
垂直分析
主要资产项目总体分析
项目 2015/12/31 结构比 2014/12/31 结构比 2013/12/31 结构比 2012/12/31 结构比 货币资金 固定资产净额 在建工程
1969
1992
2003
2011
获 “四星级航空” 证书，成为中国首 个获评四星级的国 有大型航空公司
南方航空公司开 始直属中国民用 航空局，自主经 营、自负盈亏
财务评估
南方航空公司
厦门航空
汕头航空
珠海航空
贵州航空
重庆航空
河南航空
55%
60%
60%
60%
60%
60%
中国运输飞机最多 航线网络最发达
东方航空
80.27%
79.30%
80.92%
81.97%
80.76%
中国国航
71.44%
70.95%
71.78%
71.63%
68.84%
长期偿债能力分析
产权比率数据
年份 公司 南方航空
2011
2012
2013
2014
2015
192.73%
196.30%
204.82%
217.17%
158.19%
东方航空
18625000 100% 18969700 100% 16514500 100% 14249400 100%
主要会计政策和估计分析
本集团收到投资者以外币投入 该集团的主要金融工具主要包 该集团对固定资产在预期使用 存货的分类 资本时按当日即期汇率折算为 括货币资金，除长期股权投资 寿命内按年限平均法计提折旧 南方航空公司的记账本位币为 存货主要包括航材消耗件及普 以外的股权投资、应收账款、 人民币。其他外币交易在初始 通器材 固定资产满足下列条件之一时， 其他流动资产、应付款项、、 人民币，编制财务报表采用的 本集团会予以终止确认 发出存货的计价方法 确认时按交易发生日的即期汇 借款、应付融资租赁款及股本 发出存货的实际成本采用加权 1、固定资产处于处臵状态。 等。 货币为人民币。 率折算为人民币。 平均法计量 该集团在初始确认时按取得资 2、该固定资产预期通过使用或 存货的盘存制度 即期汇率是中国人民银行公布 产或承担负债的目的，把金融 永续盘存制 该公司及其子公司选定记账本 处臵不能产生经济利益。 资产和金融负债分为不同类别， 的人民币外汇牌价。即期汇率 低值易耗品和包装物等周转材 3、报废或处臵固定资产项目所 以公允价值计量且其变动计入 位币的依据是主要业务收支的 料的摊销方法 产生的损益为处臵所得款项净额与 的近似汇率是按照系统的合理 当期损益的金融资产和金融负 采用一次摊销法进行摊销，计 项目账面金额之间的差额，并于报 债、贷款及应收款项、可供出 计价和结算币种 方法确定的，与交易发生日即 入相关资产的成本或者当期损益 售金融资产和其他金融负债 废或处臵日在损益中确认 期汇率的近似的当期平均汇率
单位：万元
权益总额
13667700 32.83% 23.71% 14542300 41.32% 29.84% 12293300 19.47% 14.06% 10289800
4957300 25.20% 7.00% 4427400 11.81% 3.29% 4221200 6.61% 1.84% 3959600
南方航空财务报表分析
第四组
2016年10月
中国南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES
主要内容
报表分析
公司简介
综合能力
公
司
简
介
发展历程
概况
经营情况
SWOT分析
民航广州管理局组建 运输服务队，开始管 理及调配自己的机队
在上交所上市 股票代码600029
1950
中国民航局在广 州设立南航的前 身——军委民航 广州办事处
水平分析
关键流动资产水平分析
项目 货币资金 应收账款
单位：百万元
其他应收款
2015/12/31 变动额 对资产总额的影响 2014/12/31 变动额 对资产总额的影响 2013/12/31 变动额 对资产总额的影响 2012/12/31
5444 -4638 -3.25% 18306 8224 5.77% 12610 2528 1.77% 10082
单位：万元
资产总额
544400 2.92% 1830600 9.65% 1261000 7.64% 1008200 7.08%
14415200 77.40% 13400100 70.64% 11924900 72.21% 9959100 69.89%
1955600 10.50% 1924700 10.15% 1731400 10.48% 1863800 13.08%
记账本位币
1 2 3
外币折算 金融工具
应收款项的坏账准备
4
存货 固定资产折旧方法 6
5
短期偿债能力分析
净营运资本数据
年份
公司 南方航空 2011 2012 2013 2014 2015
-2402100
-3074300
-2864200
-2624600
-5111800
东方航空
-2995220
-3616670
2592 -113 -0.08% 2705 492 0.35% 2213 328 0.23% 1885
1610 -133 -0.09% 2474 731 0.51% 1911 168 0.12% 1743
水平分析
关键非流动资产水平分析
项目 2015/12/31 变动额 对资产总额的影响 2014/12/31 变动额 对资产总额的影响 2013/12/31 变动额 对资产总额的影响 2012/12/31 固定资产 在建工程 长期股权投资
非流动资产
125707 144574 18867 15.01% 13.24% 161857 17283 11.95% 10.47% 171832 9975 6.16% 5.26%
资产总额
142494 165145 22651 15.90% 15.90% 189697 24552 14.87% 14.87% 186250 -3447 -1.82% -1.82%
概况
年客运量最大 机队规模居亚洲第一，世界第四 全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司
运输服 务
航空器 维修
核心 业务
航空公 司代理
航空配 餐服务
人参意 外伤害 险代理
近五年经营情况
经营业绩和财务数据
年份 项目 2011年 9,270,700 507,500 12,926,000 9,162,100 2012年 10,148,300 262,800 14,249,400 10,289,800 2013年 9,813,000 189,500 16,514,500 12,293,300 单位：万元 2014年 10,831,300 177,300 18,969,700 14,542,300 2015年 11,146,700 385,100 18,625,000 13,667,700
292.48%
277.28%
水平分析
资产水平分析表
项目 2012/12/31(基期) 2013/12/31 变动额 变动率 对总额的影响 2014/12/31 变动额 变动率 对总额的影响 2015/12/31 变动额 变动率 对总额的影响