中国央视纪录片超级工程总结。
超级工程观后感600字
超级工程观后感600字
央视纪录片《超级工程》以直观的镜头语言，深入揭示了多个令人震撼的超级工程背后的故事，全面展现了中国在道路、桥梁、港口以及高铁列车等领域的超级工程建设成就。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻! 2011年，中国投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了中国最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国近1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。
每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。
在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪!中国的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的中国人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。
路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，
更是国家实力不断提升的有力证明!祖国的强大，值得我们所有人自豪!。
《超级工程》观后感3篇
《超级工程》观后感3篇《超级工程》观后感1还从来没有什么纪录片能够像《超级工程Ⅱ》令我震撼过，我一口气将影片看了两遍。
不仅仅是为了写这部影片的观后感而一看再看，而是影片拍摄的内容令人震撼、惊叹、感动。
看完影片我心潮澎湃，内心久久不能平静。
我为我是一个中国人而骄傲、自豪，我敬佩影片中的每一位工程师，和每一位为超级工程默默无闻付出的工作者。
正是因为他们无私的付出，使我们国家从中国速度到中国高度，再到中国长度创造出无数个世界顶尖的超级工程。
而正是这些超级工程托举着中国之崛起，助推着实现中华民族伟大复兴的中国梦。
“蜀道之难，难于上青天”，这是唐代诗人李白面对当时堪称天险的蜀道发出的感慨。
如今的中国，蜀道已不再难，中国人民遇水架桥，遇山开路，使天堑变成通途。
中国桥梁，代表了中国工程的‘’超级长度‘’。
在江苏，长164.5km 的丹昆特大桥横穿整个阳澄湖，跨越180条道路，是毫无疑问的世界第一座大桥。
中国高铁，代表着中国工程的‘’超级速度‘’。
从上海出发乘坐每五分钟发一辆的高铁，到北京只需要乘坐5个小时，到深圳只需要11个小时，到哈尔滨只需要12个小时就可以到达。
根据空气动力学设计的车身，误差只有1/10毫米级的无缝钢轨克服全球最复杂地形难度的施工经验。
这些优势让中国高铁成为世界顶尖的国家品牌。
目前，中国的超级高铁网络里程达两万公里，名列世界第一。
中国大飞机，代表着中国工程的‘’超级高度‘’。
从‘’运_20‘’重型军用大型运输机首飞成功。
到‘’C919‘’国产大客机的总装下线，再到今年2月13日大型灭火/水上救援水陆两栖飞机‘’AG600‘’，全部四台发动机首次试车成功，由中国自主研发的大飞机‘’三剑客‘’，已经整装待发。
在每一项超级工程的建设过程中，要涉及到一个国家的方方面面：地质勘探、环境保护、实地测量、高新材料制造、物资运输方式等等。
上到宏观规划下到具体实施方案，都是一个国家国力的综合体现。
在全球范围内，没有一个国家和我国一样，在面对复杂多变甚至被判定为‘’铁路禁区‘’的地理环境下，仍然坚持大力开展铁路线路建设。
cctv超级工程纪录片观后感
cctv超级工程纪录片观后感篇一《CCTV 超级工程纪录片观后感》嘿，朋友们！最近我看了 CCTV 的超级工程纪录片，那感觉，就俩字——震撼！你能想象吗？那些巨大的桥梁横跨在峡谷之间，像是巨人伸出的手臂，把两边紧紧地拉住。
也许你会说，不就是座桥嘛，有啥大不了的。
但我觉得，这可太了不起啦！那可是凝聚了无数人的智慧和汗水啊！片中介绍的那些超级工程，像高铁啥的，速度快得吓人！以前出个远门，那得晃悠好久，现在呢？嗖的一下就到了！这难道不是改变我们生活的大功臣吗？不过呢，我在想，这些超级工程虽然厉害，可也带来了一些问题。
比如说，建设过程中对环境的影响，这可能是我们需要好好思考的。
也许有人会反驳我，说发展重要，环境可以以后再管。
但我觉得，要是只顾着发展，把环境搞坏了，那我们的子孙后代咋办？看着那些工程师们为了一个难题绞尽脑汁，我心里也跟着着急。
他们可能失败了一次又一次，但还是不放弃，这精神，真值得我学习！我就在想，我学习上要是遇到难题，也能这么坚持，那成绩不就蹭蹭往上涨啦？这纪录片啊，让我又激动又纠结。
激动的是祖国这么强大，纠结的是发展中的那些小烦恼。
不过，总的来说，还是觉得超级工程牛掰！篇二《CCTV 超级工程纪录片观后感》哇塞，看了 CCTV 的超级工程纪录片，我这小心脏被震得扑通扑通的！你说这世界变化咋这么快呢？以前咱想都不敢想的事儿，现在都变成真的了！就像那些超级港口，一艘艘巨大的货轮来来往往，那场面，跟科幻电影似的。
我就寻思，这得装多少东西啊，咱们国家咋就这么牛，能造出这么厉害的港口？还有那些摩天大楼，高耸入云，我都怀疑住在顶层的人会不会缺氧！这得多少技术和材料才能撑起来啊？也许有人觉得，不就是盖个高楼嘛，有啥稀罕的。
但我可不这么认为，这背后的技术含量高着呢！不过话说回来，这些超级工程虽然让人惊叹，可也不是没有烦恼。
比如说，那么多工人在工地上辛苦干活，他们的安全能保证吗？万一出点事儿，那可咋办？这可不是我瞎操心，是真得重视起来！还有啊，这些工程花了那么多钱，值不值呢？可能有人会说，这是长远投资，以后会有回报的。
超级工程观后感600字
超级工程观后感600字超级工程观后感600字模板【篇1】人之健，在于筋骨;国之兴，在于铁路。
铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。
”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。
如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。
为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果;为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质;为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内;为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验;高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。
高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。
在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好!铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪!超级工程观后感600字模板【篇2】央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。
铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。
《超级工程》观后感
《超级工程》观后感自公元前3000年的埃及金字塔，到现代日本的关东大地震防护工程，人类工程史上不断诞生着伟大的超级工程。
电视纪录片《超级工程》以生动的视听效果，展示了人类历史上的多个超级工程，给人们带来了深刻的启示和思考。
整部电视纪录片分为四个部分：浩瀚宇宙中的天体工程、地球上的生命工程、交通运输工程和城市工程。
其中每个部分又包含多个小节，以3D的动画、实景拍摄和详尽的文字解说，展现了人类所能够完成的前所未有的、高度超出日常生活的工程。
在天体工程篇章中，观众了解到太阳帆、空间电梯等极具前瞻性的物理工程，以及追踪陨石等天文突发事件的工程。
生命工程篇章介绍了新加坡水源工程、安徽黄山山体抢险等工程，让观众领略了人类为生命资本所做出的努力。
交通运输工程带着观众体验了跨海大桥、蒸汽火车、日本新干线、尤伯杯等标志性的交通工程。
最后的城市工程篇章则介绍了各种创意的城市规划，包括荷兰的扬基岛、东京的铁路地下城等。
《超级工程》的精彩不仅在于展示了工程，更在于对于当代社会发展中面临的问题进行了思考。
例如，新加坡水源工程告诉我们，环境保护和对于自然资源的合理利用是我们未来的发展方向。
这里插一句小剧透，在播放新加坡水源工程的时候，特意选择了一位满头白发、几乎年近九旬的工程师作为主讲人，是在给人们传达什么样的信息呢？答案就在此处，由于节约篇幅不在多做解释。
作为一部纪录片，本片并不是非常严肃，而是注重展示工程本身的美和工程人员的精神风貌。
从整部电视纪录片的画面、音乐、导演手法和文字解说等各个方面，都能够清晰地体现出这一点。
例如，追踪陨石的部分，使用了各种画面特效来展示陨石的轨迹，让观众大饱眼福的同时也对工程人员的精湛技艺赞叹不已。
再例如关于大坝的部分，刻画水流和坝体的画面特效，让人们感受到大坝建设过程的艰辛和努力。
总体而言，纪录片的制作手法非常出色，配合生动的文字解说，让整个观影过程沉浸在超级工程的壮美和工程人员的精神气质之中。
超级工程观后感
超级工程观后感最近看了一部让人热血沸腾的纪录片——《超级工程》，看完之后，我整个人都被震撼到了！这片子里展现的那些超级工程，真的是让我大开眼界。
就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只知道它是个很厉害的建筑，但具体怎么个厉害法，我是一点儿概念都没有。
看了纪录片我才知道，这座大桥的建造难度简直超乎想象。
为了能在海上建起那么长的桥，工程师们得先解决海底地质的问题。
那可不是一般的海底，各种复杂的地形和松软的淤泥，就像是给建桥出的一道道超级难题。
可咱们的工程师们没有被吓倒，他们穿着厚重的潜水服，一次次潜入海底去勘察，去测量。
我就在想，那得需要多大的勇气和决心啊！建桥的时候，那些巨大的桥墩要怎么立在海里呢？纪录片里说，要用专门的船把巨大的钢筒运到指定位置，然后再把它们沉入海底。
这钢筒可不是一般的大，一个个都跟高楼似的。
看着那些船拖着钢筒在海面上缓缓移动，我的心都提到嗓子眼儿了，生怕出点儿什么差错。
还有那些铺设桥面的工人师傅们，他们在几十米高的桥面上工作，就像在空中走钢丝一样。
大太阳晒着，海风吹着，可他们一点儿都不马虎，每一个螺丝，每一块钢板，都安装得严丝合缝。
我仿佛能看到他们脸上的汗水，在阳光下闪闪发光。
在建造过程中，遇到台风那是常有的事儿。
每次台风一来，所有人都得撤离，眼巴巴地看着工程进度被耽误。
但是台风一过，大家又立马回到岗位上，争分夺秒地干活。
他们心里都有一个念头，那就是一定要把这座桥建好！看着这座大桥一点点从无到有，从图纸变成现实，我心里满满的都是敬佩和感动。
这不仅仅是一座桥，更是无数人智慧和汗水的结晶。
再说说北京的地铁网络，那也是个超级工程。
每天上班下班，上学放学，那么多人都要依靠地铁出行。
以前我坐地铁的时候，就觉得挺方便的，但是从来没想过这背后得付出多少努力。
为了能让地铁在地下顺利穿行，工程师们得提前规划好线路，避开各种各样的地下管道和建筑物的地基。
有时候，就因为一个小小的障碍物，整个工程方案都得重新调整。
超级工程第一季观后感四篇
超级工程第一季观后感四篇超级工程第一季观后感1《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。
该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的.。
超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。
高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃!路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。
我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
超级工程第一季观后感2公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。
看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。
但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。
每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。
带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。
观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。
在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。
只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。
成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。
《超级工程》的观后感
《超级工程》的观后感《超级工程》是一部集合了科技、建筑、团队合作等多方面素材的纪录片。
通过展示世界各地的大型工程项目，让观众了解到了人类在技术方面的巨大进步和团队合作的重要性。
这部纪录片给我留下了深刻的印象，让我感受到了科技的力量和人类拓展未来的决心。
首先，纪录片中展示的众多大型工程项目让我感叹人类的技术和创造力。
比如，片中展示的世界最长的海底隧道——日本本州深海道，其设计和建造都十分复杂。
这个隧道连接了日本本州和北海道，克服了很多困难如海底地殷复杂的地质构造、深海水下的施工环境等，最终成功建造出了这一世界级工程。
这令我感叹技术的进步和人类智慧的巨大潜力。
此外，片中还展示了很多类似的大型工程项目，如高速公路、桥梁、大坝、地铁等。
通过展示这些项目的设计、建造和运营，观众可以更加深入地了解到这些工程背后的技术和团队合作的重要性。
例如，为了建设跨越宽度巨大的桥梁，工程团队需要根据实际地理条件和气象环境进行精确的测量和预测，并根据这些数据运用先进的建筑材料和工艺来制造桥梁。
这需要对技术和团队合作的高度要求，而这些团队的合作又因为工程的复杂性而变得尤为重要。
最后，这部纪录片也提醒我们，在科技的进步和建筑工程的伟大背后，团队合作的精神至关重要。
每一个大型工程项目背后都有一个庞大的团队，这些团队成员各自担负着不同的责任，共同为了一个共同目标而努力。
比如，为了建设海底隧道，团队成员需要有地质学家、建筑工程师、设计师、施工人员等各种不同技能的人才，他们要紧密合作，互相沟通，协调各种工作。
只有这样，才能保证工程的顺利进行和最终的圆满完成。
总而言之，《超级工程》这部纪录片让我第一次感受到了科技的力量和人类拓展未来的决心。
通过展示世界各地的大型工程项目，观众可以了解到科技的巨大进步和团队合作的重要性。
这部纪录片给我留下了深刻的印象，让我对科技和团队合作有了更深入的认识。
同时，它也让我明白到只有通过科技的进步和团队的合作，人类才能不断地开创出更多的可能性，并为建设伟大的未来付出努力。
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