钢渣处理及资源化利用技术现状与展望
浅谈钢铁行业灰渣处理的现状及发展趋势

浅谈钢铁行业灰渣处理的现状及发展趋势钢铁行业作为重要的基础产业,其生产所产生的灰渣处理问题一直备受关注。
灰渣是指在钢铁冶炼过程中产生的含铁废渣,其含铁量较高,同时还含有大量的铁、碳和其他有价值的元素。
钢铁行业灰渣处理的现状及发展趋势对于环境保护和资源综合利用具有重要意义。
一、钢铁行业灰渣处理的现状1. 现状在钢铁行业,灰渣的处理一直是一个重要的环保问题。
当代钢铁产业在生产过程中产生大量的灰渣,其中包括高炉炉渣、转炉炉渣、铁水渣、尾矿渣等。
这些灰渣中所含有的有害物质,如果直接排放到环境中,将对周围的土壤、水资源和空气质量构成严重的威胁。
钢铁行业必须对灰渣进行科学合理的处理。
2. 处理方式目前,钢铁行业对灰渣的处理主要包括填埋、堆放和资源化利用等方式。
填埋和堆放是早期处理灰渣的传统方式,但这些处理方式已经面临严重的环境问题,如土壤污染、地下水受到污染等。
越来越多的钢铁企业开始关注灰渣的资源化利用,将灰渣处理为再生资源,用于生产建筑材料、水泥、道路材料等。
3. 难题与挑战钢铁行业灰渣的处理仍然面临着一些难题与挑战。
首先是技术和设备的不足,灰渣处理的资源化利用需要先进的技术和设备支持,目前国内对于灰渣处理技术的研究和开发还比较薄弱。
其次是市场需求的匮乏,虽然资源化利用灰渣有着环保和经济双重效益,但由于市场对于再生资源的需求不足,导致了灰渣处理技术的推广和应用受到了一定的限制。
1. 绿色环保随着环保意识的提高和国家对于环保政策的不断加严,钢铁行业灰渣处理的发展趋势是向着绿色环保方向发展。
未来,钢铁企业必须加大对灰渣处理的投入和研发力度,积极开发和应用高效、低耗、无污染的灰渣处理技术和设备,实现灰渣零排放,并将灰渣处理与企业的环保形象和社会责任结合起来。
2. 资源化利用资源化利用是未来钢铁行业灰渣处理的主要发展方向。
随着再生资源市场的不断扩大和政策的支持,钢铁企业将会更加积极地开展灰渣的资源化利用工作,发展相关的灰渣处理技术和产品,如水泥、路基材料、砖块等,在资源再生利用的基础上,实现灰渣的经济价值。
钢渣资源化利用处理工艺的现状与展望

钢渣资源化利用处理工艺的现状与展望内容摘要: 煤矸石综合利用以下途径较差,但太受粉煤灰稳定性不高、纯金属铁所含高等根本原因的很大影响,综合利用技术率仅为22%。
煤矸石资源化利用先进前多设计方式两步处理的结果法处理方式钢渣:第一步为比较稳定化相关处理,使炉渣能实现稳定化,第二步为筛分及回收公司处理,是高炉渣崩裂分类标准和纯金属铁回收处理。
版权声明现场介绍并特别了现有及国内炉渣一次处理方式和大范围相关处理的主要处理的结果工艺制作,并对未来的发展钢渣无害化相关处理制作工艺的不断发展和对粉煤灰显热回收进行了展望未来。
关键字: 钢渣;无害化;处理制作工艺引言炉渣是炼铁炼钢时间过程不会产生的大宗危险废物,根据目前第一国际和国内高炉炼铁水平低,其产量增加约为生铁产量的10%~15%。
在国,2016年全国各省粗钢达到8亿t,高炉渣引发量约为9000万t,炉渣累积量的近10亿吨,但其综合利用率仅为22%,这与国家工信部早在“十一五”远景规划中就提出的要求提升到75%的综合利用技术相关指标,与部分发达国家在90的资源循环利用率而基本排用平衡关系更是相悖。
尽管其他研究人员已经开发出了近40种有关粉煤灰综合利用技术的一种方法,但到目前为止尚未找不到大规模资源化处理钢渣的有效重要方式,在国外还是以回收处理废钢市场、粗精矿铁精粉以用来熔剂等钢厂采购内部循环再生仍以,使用时量有限,目前第一约有70%的钢渣处于露天堆放和填埋目前状态。
堆放场地或填埋处理的钢渣不仅不要浪费了其他资源,资源的浪费有限的土地,会有引起土壤、表层水和水源污染等诸多生活环境问题,因此粉煤灰的开发利用十分迫切。
另外,于2018年1月1日起正式实施的《中华人民共和国外交部和国环境保护税法》明确明确规定,煤矸石属于废塑料税目,应税为25元/吨,对露天堆存的煤矸石旱季所严重的高炉渣渗滤液处理每吨征税300元的环境保护税,因为未来煤矸石处置将如今下一步工业生产危废处置的重点关注方向中。
钢渣的资源化利用现状及发展趋势

统计与管理二○一五·八社会经纬钢渣的资源化利用现状及发展趋势张丽颖 李俊国向上的工作氛围。
每个成员之间要优势互补、互相学习,不断提高处理实际问题的能力,形成一个凝聚力与执行力强的队伍;要进行管理创新,全面的转变指导工作的思路,加强与大专院校科以及相关研究所的协作,实现优势互补,提高技术创新和技术水平从而进一步强化管理,完善地测防治水体制,使煤矿安全再上新台阶。
四、加强科技创新当今时代,科技创新能力是国家实力关键的体现,科学技术是第一生产力。
对于煤炭企业来说,技术上的创新是煤矿行业赖以生存的动力。
因此要充分发挥大专院校、科研机构、防治水技术专家和煤矿工程技术人员的作用,形成不同层次、不同层面、保障有力的技术网络,开展典型事故案例分析、专家技术讲座、经验交流会等。
具体可以从以下几个方面入手:利用计算机技术对地测信息进行信息化、自动化、动态化管理,这样可以节约大量的人力和物力,有效地提高管理的水平和效果。
还可以学习和借鉴国内外的先进技术和成功经验,通过先进技术的学习,紧跟最先进的地测技术,保证煤矿行业的正常发展。
通过以上措施加强煤矿地测防治水管理能力,充分发挥防治水技术在煤矿安全管理过程中的作用,可以预防煤矿安全事故并加速煤矿行业的发展及创新。
总之,做好煤矿防治水工作的意义重大,任务艰巨,通过完善制度建设、人才队伍的建立以及加强科技的创新使我国煤矿安全生产形势稳定好转,实现经济的快速增长。
参考文献:[1]魏世荣.浅谈地测防治水标准化科室建设[J].神华科技,2015(01).[2]王真海.地测防治水与煤矿管理安全初探[J].知识经济,2014(10).[3]任衷平.山东煤矿防治水工作现状与对策[J].山东煤炭科技,2012(03).(作者单位:登电集团新玉煤矿)摘 要:冶金钢渣资源化处理与综合利用是最具代表性的资源循环利用、节能、环保措施之一,也是钢铁工业实现健康、可持续发展的一个重要保障。
浅谈钢铁行业灰渣处理的现状及发展趋势

浅谈钢铁行业灰渣处理的现状及发展趋势【摘要】钢铁行业灰渣处理是一个重要的环保问题,需要引起重视。
目前,钢铁行业灰渣处理存在着诸多问题,如处理成本高、资源浪费等。
现有的灰渣处理技术包括焙烧、水泥固化等,但仍然有待提高。
未来,随着技术创新和环保政策的推动,灰渣处理技术将不断完善,未来发展趋势积极向好。
重视技术创新对灰渣处理的影响,推动环保政策的落实,对于推动钢铁行业绿色发展至关重要。
未来钢铁行业灰渣处理的发展趋势值得期待,灰渣处理技术将为钢铁行业的绿色发展提供有力支持。
【关键词】钢铁行业、灰渣处理、环保、技术创新、发展趋势、绿色发展、完善、研究背景。
1. 引言1.1 钢铁行业灰渣处理的重要性钢铁行业灰渣处理是钢铁生产过程中不可忽视的环节,对于保护环境、节约资源、实现可持续发展具有重要意义。
灰渣是指钢铁生产中产生的固体废弃物,包括炉渣、转炉渣、钢渣等。
这些灰渣中含有大量的铁、矽、氧化物等,如果处理不当将会带来严重的环境污染和资源浪费。
加强钢铁行业灰渣处理工作,实现资源利用和减少环境污染已经成为当前钢铁行业发展的必然要求。
钢铁行业灰渣处理的重要性体现在多个方面。
灰渣处理和资源化利用可以有效减少固体废物对环境造成的污染,保护生态环境和人民健康。
通过对灰渣进行合理处理,可以实现资源的回收利用,将废物转化为宝贵的资源,降低生产成本。
灰渣处理也可以提高钢铁企业的竞争力,树立企业形象,为企业可持续发展打下基础。
钢铁行业灰渣处理的重要性不容忽视,需要加强技术研究和政策支持,推动灰渣处理工作取得更大进展,促进钢铁行业绿色发展。
1.2 研究背景钢铁行业作为重工业领域的重要组成部分,其生产过程中难免会产生大量的灰渣。
这些灰渣不仅在生产中造成资源浪费,还可能对环境造成严重的污染。
钢铁行业灰渣处理问题的研究和探讨变得愈发重要。
钢铁行业灰渣的处理一直是一个备受关注的问题,目前已经有一些处理技术被应用,但仍存在着一些问题和挑战。
钢渣资源综合利用及发展前景展望

钢渣资源综合利用及发展前景展望一、本文概述随着全球工业化的快速发展,钢铁产业作为国民经济的支柱产业,其生产过程中产生的钢渣废弃物也日益增多。
钢渣是炼钢过程中产生的固体废弃物,其成分复杂,含有大量的铁、钙、镁等可利用元素,但同时也存在重金属等有害物质。
因此,钢渣的综合利用不仅关乎资源的有效回收,也关乎环境保护和可持续发展。
本文旨在全面梳理钢渣资源综合利用的现状,分析其技术路径、经济效益及环境效益,并探讨钢渣资源未来的发展前景。
通过深入研究,我们期望为钢铁产业的绿色转型提供理论支持和实践指导,推动钢渣资源化利用技术的创新与应用,实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐统一。
在接下来的章节中,我们将详细介绍钢渣的物理化学特性,分析钢渣的综合利用技术,包括钢渣在建筑材料、农业肥料、环境治理等领域的应用。
我们还将评估钢渣综合利用的经济效益和环境效益,以及面临的技术挑战和政策障碍。
我们将展望钢渣资源综合利用的未来发展趋势,提出针对性的政策建议和技术创新方向,以期为我国钢铁产业的绿色发展贡献力量。
二、钢渣的成分与特性钢渣是炼钢过程中产生的固体废弃物,主要由矿石、熔剂、氧化铁皮、杂质以及造渣材料在熔融状态下混合、冷却、凝固而成。
钢渣的化学成分复杂,主要包括钙、硅、铝、铁、镁、锰等元素,其中钙和硅的含量较高,这使得钢渣具有一定的利用价值。
钢渣的物理特性因其冷却方式和成分差异而有所不同。
钢渣的外观通常为深灰色或黑色的不规则块状,密度较大,硬度较高。
钢渣的内部结构疏松多孔,具有良好的吸水性和透水性,这使得钢渣在建筑材料领域具有一定的应用潜力。
钢渣还具有一些独特的化学特性。
由于钢渣中含有大量的碱性物质,如氧化钙、氧化镁等,这使得钢渣具有碱性激发剂的特性,可以与其他废弃物进行混合利用,制备出具有一定强度和耐久性的建筑材料。
钢渣中的铁元素也可以被回收利用,用于生产铁合金或其他铁制品。
钢渣的成分复杂且具有一定的利用价值。
通过深入研究和开发,我们可以充分利用钢渣的物理和化学特性,实现钢渣的资源化利用,同时减少环境污染和资源浪费。
冶金废渣的利用现状及前景

冶金废渣的利用现状及前景冶金废渣是冶金工业生产过程中产生的一种固体废物,包括了矿石的矿渣、粉尘和废水中的废渣,以及金属冶炼过程中产生的各种废渣。
随着冶金工业的发展,冶金废渣的数量不断增加,给环境带来了巨大压力。
如何有效利用冶金废渣成为了一项重要的研究课题。
本文将对冶金废渣的利用现状及前景进行分析,以期为相关行业的发展提供一些参考。
一、冶金废渣的利用现状冶金废渣的利用一直是一个备受关注的课题,目前已有一些成熟的利用技术。
冶金废渣中含有大量的金属元素,例如铁、铜、铝等,可以通过冶炼、提取等工艺进行回收利用。
这不仅可以减少资源的浪费,还可以满足市场对这些金属的需求。
冶金废渣还可以作为建筑材料进行利用,例如水泥、混凝土、砖块等。
相关研究表明,将冶金废渣与适量的矿物掺和后,可以显著提高这些建筑材料的强度和耐久性。
还有一些利用技术,如研磨、粉碎、压制等,可以将冶金废渣再加工成颗粒物料,用于路面铺设、填埋场覆盖等用途。
目前冶金废渣的利用技术已经不断得到完善和推广,但在实际应用中还存在一些局限。
二、冶金废渣的利用前景冶金废渣的利用前景较为广阔。
随着资源的日益枯竭,对废弃金属资源的综合利用成为了一种趋势。
冶金废渣中含有大量的金属元素,通过有效的回收利用工艺,可以实现这些金属资源的综合利用和再生利用,减少对原生矿石的开采,达到节约资源和环境保护的目的。
冶金废渣的利用可以实现资源化,降低产品生产成本。
目前,国内外有一些企业已经开始将冶金废渣作为主要原料进行水泥、混凝土等建筑材料的生产,这不仅可以大幅降低生产成本,还可以减少原生材料的消耗,对环境起到积极作用。
冶金废渣的利用还可以衍生出一些新的利用途径和新产品。
通过加工冶金废渣可以生产新型的环保建材,这些材料不仅可以满足建筑行业的需求,还可以应用于环境污染治理、城市固废处理等领域。
三、冶金废渣的利用存在的问题及改进方向尽管冶金废渣的利用前景广阔,但目前在实际应用中还面临着一些问题。
2024年钢渣处理市场发展现状

2024年钢渣处理市场发展现状简介钢渣是在炼钢过程中产生的一种副产品,在钢铁行业中占据着重要的地位。
如何处理和利用钢渣,不仅与环保关系密切,也与资源利用和经济发展息息相关。
本文将就钢渣处理市场的发展现状进行分析,并讨论影响钢渣处理市场发展的因素。
钢渣处理技术钢渣处理技术主要包括熔融处理、磨削处理、磁选处理和浸出处理等方法。
熔融处理是将钢渣在高温下熔化,然后进行分离和回收,可得到炼钢渣和矿渣等产品。
磨削处理是通过磨削方法将钢渣粉碎,然后进行筛分和分级,可获得粗渣和细渣等产品。
磁选处理是利用磁性差异对钢渣进行分离和回收,主要得到高磁性渣和低磁性渣等产品。
浸出处理是通过溶剂提取的方法将有用成分从钢渣中分离出来,可获得有色金属渣和无色金属渣等产品。
2024年钢渣处理市场发展现状市场规模随着钢铁产量的增长,钢渣产量也在不断增加,钢渣处理市场规模逐年扩大。
据统计,目前全球钢渣处理市场规模已超过100亿美元。
发展趋势1.环保要求:随着环保意识的提高和环境法规的严格执行,钢渣处理技术不断创新,以减少对环境的污染为目标。
例如,熔融处理技术中的湿法炼钢渣处理方法可以有效降低二氧化碳排放。
2.资源利用:钢渣中含有丰富的矿物和金属成分,可以通过合理的处理方法进行回收利用。
钢渣中的铁、锰等金属可以用于生产钢铁和合金,而矿渣则可作为建筑材料等用途。
3.市场竞争:由于钢渣处理市场前景广阔,各企业纷纷进入这一领域。
国际知名企业如ArcelorMittal、Nippon Steel等在钢渣处理技术方面进行了大量研发和投资,加剧了市场的竞争。
4.技术创新:新的钢渣处理技术不断涌现,为市场带来了新的发展机遇。
例如,利用微生物处理钢渣的生物化学方法,可以实现钢渣中有害成分的降解和转化。
影响因素1.钢铁产量:钢渣处理市场的发展与钢铁产量密切相关。
钢铁产量的增长将带动钢渣处理需求的增加,并推动钢渣处理技术的进步。
2.政策支持:政府加大对环保产业的支持力度,通过制定相关政策和法规,鼓励企业进行钢渣处理和资源利用,将促进钢渣处理市场的发展。
2023年钢渣行业市场发展现状

2023年钢渣行业市场发展现状钢渣是钢铁行业生产中产生的一种煤渣,在过去很长一段时间里,它一直被视为废物,甚至是对环境产生不良影响的物质。
随着国内钢铁行业的发展和技术进步,近几年钢渣开始被重新认识和运用,并逐渐成为一个新兴的行业。
一、钢渣行业的发展现状1.钢渣资源丰富目前我国钢铁行业已经相当成熟,生产规模庞大,产生的钢渣资源也相当丰富,因此,钢渣行业具有充足的原料基础。
2.钢渣行业收益不断提高随着钢渣行业的不断发展,其收益也不断提高。
据相关数据显示,当前我国钢渣处理行业的年销售额已经达到数百亿元,这也为该行业的未来发展奠定了良好的基础。
3.钢渣行业环保意识不断增强近年来,我国环保意识越来越高,行业对于环保的要求也越来越高。
钢渣行业作为重要的环保行业之一,在处理钢渣的同时,也在不断探索环保问题的解决之道,在新材料开发和利用等方面都取得了不小的进展。
4.技术创新促进行业发展钢渣处理技术不断更新,也为钢渣行业的发展带来了新的机遇。
目前,通过采用多种技术手段,钢渣的回收利用率越来越高。
二、未来钢渣行业的发展趋势1.钢渣行业将加速优化在未来,随着我国经济的快速发展以及对于环保问题的重视,钢渣行业有望进一步提升其处理水平,并逐步形成一些规模较大的企业集团。
2.钢渣产业链将不断完善钢渣产业链将不断完善,从钢渣资源的搜集到后续的加工和利用都将更加系统、高效、智能化。
其中,除了加强钢渣回收利用,更为重要的是发展新型利用方式,例如利用钢渣制造新材料等。
3.钢渣行业将向绿色可持续发展钢渣行业将逐渐趋向绿色可持续发展,从处理过程中的环保问题到后续利用中的资源节约,钢渣产业链中的每一环节都需更加重视绿色低碳的发展模式。
总之,钢渣行业作为一个新近崛起的行业,未来发展前景广阔。
发展新型利用方式、实现可持续发展、加强技术创新是钢渣行业未来的重要发展方向,也是实现行业内高质量发展的关键。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
钢渣处理及资源化利用技术现状与展望
摘要:近年来,我国的工业化进程有了很大进展,在钢铁工业中,钢渣处理
是非常重要的内容。
钢渣处理过程产尘量大、产尘点多、烟尘湿度大,超低排放
改造难度大,是钢铁工业超低排放改造的重要环节。
本文首先分析钢渣基层标准
体系现状,其次探讨钢渣资源化利用技术,最后就相关思考与展望进行研究,为
相同或相似工序提供借鉴与参考。
关键词:钢渣;资源化;利用
引言
钢渣是炼钢环节产生的一类大宗碱性工业固废,随着粗钢产量的快速增长,
作为炼钢工艺副产物的钢渣的产生量也逐年递增。
2018年,我国钢渣产生量达
1.21亿吨,综合利用率仅为30%左右。
钢渣的堆存不仅占用大量的土地,还会
对空气、土壤和水源造成严重的污染。
资源化利用这一工业固废是钢铁行业实现
绿色、低碳发展亟待解决的问题。
建设期按当时最为严格的特排标准进行设计和
建设,运营期针对无组织排放进行了多次专项改造,钢渣处理中心全工序通过了
超低排放评估审核。
1钢渣基层标准体系现状
国内开展钢渣在道路基层的标准制定工作可追溯到20世纪90年代,
CJJ35—1990《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》从原材料、混合料设计、
现场施工工艺、质量控制与验收标准等方面规定了钢渣石灰作为道路基层、底基
层的要求。
YBJ230—1991《钢渣混合料路面基层施工技术规程》提出了钢渣在水泥、水泥粉煤灰、石灰粉煤灰(以下简称二灰)稳定混合料的技术要求,进一步
拓展了钢渣在道路基层的应用范围。
由于钢渣来源渠道多、理化性质复杂,为了
明确钢渣在道路基层的技术要求,CJJ35—1990在平炉和转炉钢渣的基础上增加
了电炉钢渣,提出了钢渣粉化率、最大粒径以及压碎值等指标的技术要求与试验
方法。
截至2021年底,道路钢渣基层标准体系已基本形成,涵盖了沥青混合料、
水泥混凝土、无机结合料等原材料技术要求、混合料设计、设计参数、质量控制、施工工艺及验收标准等内容。
2钢渣资源化利用技术
2.1钢渣用作建材及道路材料
钢渣含有C2S、C3S等具有一定胶凝活性的矿物组分,与硅酸盐水泥熟料类似。
钢渣加入一定比例的石膏及其它,经球磨到达一定比表面积可生产钢渣水泥,或
者直接将钢渣粉磨微粉作为混凝土掺合料或者水泥熟料替代。
钢渣耐磨性高,经
预处理后,用作道路垫层和基层,其强度、抗弯沉等性能较天然石材有优势。
钢
渣与普通碎石相比,耐低温开裂特性较好,可用于道路工程回填。
钢渣具有导电
性能,用作铁路道岔不干扰铁路系统电讯工作。
钢渣具有较好的力学性能,可以
用作混凝土集料,应用于沥青混凝土、混凝土路面等。
2.2水泥稳定钢渣碎石
水泥稳定碎石材料板体性好,力学性能优异,已成为我国高等级公路主要的
基层类型。
诸多研究人员利用钢渣替代碎石,研究水泥稳定钢渣碎石的混合料设
计(水泥剂量、钢渣掺量及级配类型)和路用性能(力学性能、收缩性、抗冲刷
性能及疲劳性能)。
2.3破碎分选无组织排放改造
针对钢渣深加工皮带转运过程产生的扬尘,通过强化落料点密封,有效控制
了扬尘区域。
针对钢渣在皮带切换过程“落料”导致的无组织扬尘问题,通过优
化皮带机头部和尾部收尘形式和风量,对产生的扬尘进行有效收集,解决了钢渣“落料”导致的无组织排放问题。
针对钢渣转运过程因皮带震动和钢渣间挤压导
致产生的扬尘,通过强化上料机、破碎机、振动筛、磁选机区域密封,并配以收
尘装置,有效解决了钢渣破碎分选过程所产生的无组织排放问题。
2.4水泥粉煤灰稳定钢渣碎石
粉煤灰可与水泥或钢渣水化产物的Ca(OH)2发生火山灰反应。
与水泥稳定
基层材料相比,水泥粉煤灰钢渣或粉煤灰钢渣碎石基层材料的力学强度虽略有降低,但是其干缩小、水化热值低、抗裂性能好,粉煤灰的火山灰反应可在一定程
度上抑制钢渣的体积膨胀性。
值得关注的是,单纯粉煤灰缓解钢渣体积膨胀的效
果有限,工程实践表明:钢渣陈化时间短,路面会出现鼓包、裂缝;针对活性f-CaO含量过高,应综合采取延长钢渣陈化时间、设置膨胀缝、配合比中预留一定
空隙率,掺加其它材料改善钢渣体积稳定性等措施。
2.5钢渣高温改质促进钙铁元素分相赋存及协同利用
针对钢渣Ca2+浸出率低及铁氧化物回收效果不理想的问题,本研究首次提出了高温改质-间接碳酸化的钙铁元素液-固相分离及协同利用工艺。
通过高温
改质使钙元素富集于高浸出反应活性的含钙硅酸盐矿物中,铁元素存在于结构稳
定的富铁矿物尖晶石相或R0相中;通过醋酸浸出反应,硅酸盐矿物溶于液相释
放Ca2+,富铁矿物稳定存在于浸渣中,由此实现了钢渣中钙元素的高效浸出及铁元素的高品位富集。
通过高温改质-间接碳酸化工艺可更好地实现钢渣的消纳、C02的减排和铁素资源的利用,具有较好的环保效益和社会效益。
2.6破碎分选无组织排放改造
针对钢渣深加工皮带转运过程产生的扬尘,通过强化落料点密封(如图1所示),有效控制了扬尘区域。
针对钢渣在皮带切换过程“落料”导致的无组织扬
尘问题,通过优化皮带机头部和尾部收尘形式和风量(如图2所示),对产生的
扬尘进行有效收集,解决了钢渣“落料”导致的无组织排放问题。
针对钢渣转运
过程因皮带震动和钢渣间挤压导致产生的扬尘,通过强化上料机、破碎机、振动筛、磁选机区域密封,并配以收尘装置,有效解决了钢渣破碎分选过程所产生的
无组织排放问题。
图 4 强化后的处理线皮带系统密封
图 5 优化后的处理线皮带系统收尘
3思考与展望
近年来,钢铁企业在国家高质量发展战略引领下,结合超低排放改造、创建
A级企业等环保政策要求,在钢渣处理过程环保水平提升以及钢渣资源化利用方
面均取得显著进步。
需重点在三个方面开展技术研究工作,从而进一步提升马钢
在钢渣处理及利用方面的技术能力和水平。
(1)结合国内外技术发展趋势,在
自主研发钢渣风碎处理技术基础上,进一步开发钢渣显热回收技术,重点解决显
热回收过程中钢渣粒化效果和处理节奏,以保证热态钢渣处理过程满足炼钢排渣
节奏要求,同时结合实际设计回收余热的利用途径,从而为节能降碳挖掘潜力。
此外在设计钢渣显热回收技术路径的同时,应结合钢渣资源化利用途径综合考虑。
(2)钢渣除了含有大量显热之外,其化学组成中也含有大量的Fe、Ca、Mg等有
价值元素,占比约80%,钢渣返回烧结循环利用的主要障碍是P的富集问题。
解
决P富集问题,主要措施包括:一是源头分类,针对不同P含量的钢渣分类处理。
如电炉钢渣P含量较低应全部返烧结利用;南区和北区因铁水P含量不一样,铁
钢比设计也不一样,目前是将北区钢渣返回南区烧结利用,从整体上形成一个开路,避免了P的富集;风碎处理钢渣和热闷处理钢渣P含量也不一样,前者P含
量高于后者,因此应该将热闷处理后尾渣破碎到合适粒度返回烧结利用更合理。
二是开展钢渣脱P技术研究,降低钢渣中的P含量,从而提高钢渣返回烧结利用
比例,同时也可以回收P资源。
(3)钢渣在外部利用,主要是建材水泥领域,
存在问题是钢渣含有f-CaO,钢渣用量超过一定比例后会引起体积膨胀。
解决钢
渣f-CaO问题主要有两种途径,一是源头改性,通过添加剂的加入使钢渣f-CaO
在高温下与之结合成稳定的化合物;二是通过陈化消解,使粒化后的钢渣f-CaO
通过反应变成CaCO3或者Ca(OH)2,实现稳定化处理。
结语
综上所述,钢渣处理工序无组织排放治理是超低排放改造的重点和难点。
通过对湛江中冶环保运营管理有限公司开展钢渣处理工序无组织排放治理的思考与实践,为相同或相似工序开展无组织排放改造提供参考。
在钢渣处理工序无组织排放治理上,要以问题为导向,持续开展技术创新,同时强化日常监管,才能确保超低排放改造成果常态化保持。
参考文献
[1]陈首兵,米娇娇,张涛.厚板镀锌双卷取甩尾跑偏原因分析及调整方法[J].重型机械,2020(4):87-92.
[2]戴晓天,齐渊洪,张春霞.熔融钢铁渣干式粒化和显热回收技术的进展[J].钢铁研究学报.2008,20(7):2-6.
[3]曾梦澜,阮文,蒙艺,等.二灰钢渣碎石路面基层材的设计与使用性能[J].湖南大学学报(自然科学版),2012,39(10):1-6.。