机动车安检及环保业务培训
机动车环保检验工作业务培训共56页
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
机动车环保检验工作业务培训
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
谢谢！
机动车查验员培训内容
机动车查验员培训内容一、培训内容概述机动车查验员是负责检测机动车是否符合国家规定标准的专业人员。
为了保证机动车的安全性和合法性，机动车查验员需要接受专业的培训，掌握必要的知识和技能。
培训内容主要包括以下几个方面：1.法律法规：机动车查验员需要熟悉相关法律法规，如《道路交通安全法》、《机动车登记规定》等，以便正确判断和处理各种情况。
2.技术知识：机动车查验员需要掌握各种机动车的构造、性能、技术指标等方面的知识，以便正确判断和检测。
3.操作技能：机动车查验员需要掌握各种检测设备和工具的使用方法，如底盘测功机、排放测试仪等，以便进行精确的检测。
4.职业道德：作为一名专业人员，机动车查验员需要具备良好的职业道德素质，如诚实守信、严格遵守规章制度等。
二、法律法规1.《道路交通安全法》：该法规是我国最重要的道路交通安全法律法规之一，规定了机动车的使用、管理、维护等方面的内容。
2.《机动车登记规定》：该规定是我国机动车管理的重要法规之一，包括机动车登记申请、审核、核发等方面的内容。
3.《机动车检验标准》：该标准是我国机动车检验的重要标准之一，规定了机动车各项技术指标的检测方法和标准值。
三、技术知识1.机动车构造：了解各种机动车的构造特点和组成部分，如发动机、变速器、传动系统等。
2.性能参数：掌握各种机动车的性能参数，如最高时速、加速时间、制动距离等。
3.排放控制：了解各种排放控制技术和设备，如三元催化器、氧传感器等。
4.安全装备：熟悉各种安全装备和辅助系统，如安全带、制动系统等。
四、操作技能1.底盘测功机操作：掌握底盘测功机的操作方法和使用注意事项，以便进行精确的功率测试和排放测试。
2.排放测试仪操作：熟悉排放测试仪的使用方法和各项指标的检测方法，以便进行精确的排放测试。
3.检测工具使用：熟悉各种检测工具的使用方法和注意事项，如电子秤、卡尺等。
五、职业道德1.诚实守信：机动车查验员需要保持诚实守信的态度，不得随意篡改或伪造检测结果。
机动车检测公司培训计划
机动车检测公司培训计划一、培训目的机动车检测公司是负责对机动车进行检测和评估的机构，其工作涉及到车辆性能、安全性以及环保性等方面。
为了提高员工的专业素质，提升公司服务质量，我们制定了以下培训计划。
二、培训内容1. 机动车检测理论知识培训- 车辆结构和原理- 车辆电子控制系统- 车辆逐部件检测方法- 车辆安全技术和标准- 环保排放标准及检测方法2. 检测设备操作培训- 检测设备使用方法- 操作注意事项和维护保养知识- 故障排除和应急处理3. 实际操作培训- 进行机动车检测流程演练- 学习如何进行检测记录和报告填写- 学习如何对车辆进行安全和环保性评估4. 客户服务技能培训- 如何与车主进行良好的沟通- 如何解答车主的问题和解释检测结果- 提升服务态度，提高客户满意度5. 法律法规和政策培训- 车辆安全、环保和质量相关的法律法规- 政府监管要求和政策变化三、培训计划1. 培训对象：全体机动车检测公司员工2. 培训时间：本培训计划为期一个月，每周安排2-3天的培训时间，每天6-7个小时3. 培训方式：集中培训和实操训练相结合4. 培训地点：公司内部培训室和车辆检测场5. 培训教材：机动车检测相关理论书籍和资料，实操训练教材6. 培训方式：理论课程采用专业讲师授课，实操训练由资深检测员和技术人员进行指导7. 培训计划安排：- 第一周：车辆结构和原理、电子控制系统的理论知识培训- 第二周：检测设备操作培训和实操训练- 第三周：实际操作培训和客户服务技能培训- 第四周：法律法规和政策培训，总结交流与考核四、培训考核与评估1. 培训考核内容包括理论知识考核、操作技能考核和客户服务态度考核2. 考核内容和成绩占比：理论知识40%，操作技能40%，客户服务态度20%3. 考核评定标准：理论知识考核采用选择题和简答题形式，操作技能考核采用实操模拟和真实车辆检测形式，客户服务态度考核采用模拟对话和实际服务情况评定4. 考核人员：由公司内部专业人员和外部专家共同组成考核小组进行考核和评定5. 考核结果与处理：考核结果合格者将获得培训合格证书，未能达到要求者将需要接受补充培训或重新考核五、培训后续跟进1. 培训结束后，将组织集中答疑和交流活动，让员工对培训内容有更深入的理解和应用2. 定期开展岗位技能培训和知识更新，提升员工的业务水平和专业技能3. 对员工进行定期考核和绩效评估，及时发现问题并进行针对性的培训和指导4. 加强员工对法律法规和政策的学习和了解，保证公司的业务符合国家相关规定以上便是我们机动车检测公司的培训计划，我们深信通过这一系列培训，公司的员工将会有长足的进步，为客户提供更加专业、高效的服务。
机动车检测站环保培训
影响
机
动
喷油嘴喷孔
车
面积的影响
服 务
冷却水进水
有
温度的影响
限 公
进气密度的
-
司
影响
单 春
朋
精品PPT
石 家 庄 安 源 机 动 车 服 务 有 限 公 司
单 春 朋
精品PPT
-
NOX的生成机理
石
O2 → 2O O ＋ N2 → NO ＋ O
家 庄 安
N ＋ O2 → NO ＋ O N ＋ OH → NO ＋ H
混合气质量 的影响
运行条件的 影响
石
混合气的均匀性越
家 庄
差则HC排放越多。
安 源
机
动
汽油机运行条件的
车 服
影响
务
有
限
公
司
-
单 春 朋
精品PPT
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
负 转点 壁 燃比荷速火温烧影的的时室影响影刻面响响的容
石
汽油机运行条件的影响
家
庄
安
负转 壁 燃荷面烧速的温室较影度面高响升容时高比，，大气H缸，C内单排混位放合容浓气积度的相 转扰 流 缸 明 点 降 应 利 H激 总 面 一点负 将 性C速。显 项容内 火火流 降 于 冷 量、增荷随排影的下 重时的 提比混 低 减 面 必混加增放废响影降 要刻燃 前是合 弱 积 然合。。加气响措。的烧 角降壁 也 也程、 提时流施过 减低面 随 增高度涡，量。程 小汽激 之 大冷的流H变C可油，冷 增却扩增。大排使机H效大介散大降而放CHH应质及改低，排几量CC温排善燃，未放排乎绝度气烧了燃降放放浓呈对有扰室气烃低度下的线值
机动车检测站环保培训
m
n
CmHn2O 2 m CO2H2
燃气中的氧气量充足时，理论上燃料燃烧后 不会存在CO。但当氧气量不足时，就会有部 分燃料不能完全燃烧，而生成CO。
第四页，共34页。
汽油机一氧化碳的生成机理
汽油机CO排放量xCO与 及过量空气系数Φa的关系
第五页，共34页。
汽油机一氧化碳的生成机理
由上图可以看出
第十九页，共34页。
NO的生成机理
结论：
在稀混合气区NO的生成主
要是温度起作用；在浓混合 气区主要是氧浓度起作用。
第二十页，共34页。
NO2的生成机理 汽油机排气中的NO2浓度与NO的浓度相 比可忽略不计，但在柴油机中NO2可占
到排气中总NOX的10%～30%。
NO ＋ HO2 → NO2 ＋ OH NO2＋O → NO＋O2
H吸 和 快 焰 未 化 来C。熄温燃合， ，向灭度烧物可重已。下的释能新燃 降碳放使被气
太氢解 出火 全
部或部分氧化。
第十二页，共34页。
柴油机未燃HC的生成机理
燃料在气缸内停留的时间较 短，生成HC的相对时间也 短，故其HC排放量比汽油 机少。
第十三页，共34页。
2.2.2 影响碳氢化合物生成的因素
（2）在低于1500K的低温区，通过聚合和冷 凝生成碳烟微粒。
烟粒长大Байду номын сангаас段：
（1）表面生长； （2）聚集。
第二十七页，共34页。
烟粒的氧化及有机可溶成份的吸附与凝结
烟粒的氧化：
氧化作用需要有一定的温度，至少在700～ 800℃。 有机可溶成份的吸附与凝结： 组成SOF的重质有机化合物向烟粒聚集物的凝
结与吸附。
第二十八页，共34页。
机动车环保检验工作业务培训
机动车环保检验工作业务培训一、背景介绍随着汽车的普及，机动车污染也越来越严重。
为了保护环境，国家出台了一系列的环保政策，其中包括机动车的环保检验。
机动车环保检验是在环境保护部门的授权下对机动车的环保程度和排放情况进行检测、评定和监测等工作，以确保机动车在使用过程中排放的废弃物符合环保要求，从而有效地保护环境。
机动车环保检验机构必须严格按照国家技术标准进行检验，但技术上的细节需要工作人员进行深入的了解和掌握。
因此，实施机动车环保检验的机构需要定期对工作人员进行培训，提高其业务水平和服务质量。
二、培训目的1.深入了解机动车环保检验的相关政策法规和技术标准，以确保检验工作符合规范。
2.掌握机动车环保检验流程和技术要求，提高检验效率和准确性。
3.增强检验工作人员的服务意识和能力，提高用户满意度。
三、培训内容1.机动车环保检验的基本概念和相关政策法规的介绍。
2.机动车环保检验流程和技术要求的详细讲解，包括废气检验、烟度检测、废水检测等环保检验要点。
3.实操操作演练，培训人员需掌握机动车环保检验仪器的操作技巧。
4.结合实际案例，讲解机动车环保检验工作中常见的问题及解决方法。
5.发放培训资料，包括技术标准、操作手册等相关文献。
四、培训形式机动车环保检验工作业务培训以理论与实践相结合的方式进行。
根据培训内容，主要采用以下形式进行：1.专家授课：请专业技术人员对各项技术要求进行讲解，并进行交流互动。
2.现场操作演练：让学员进行实操操作，以掌握操作技巧。
3.讨论交流：邀请学员分享实际工作中遇到的问题和解决方案，并进行讨论交流。
五、培训对象1.进行机动车环保检验的检验员。
2.机动车环保检验机构的管理人员和技术负责人。
六、培训效果通过本次机动车环保检验工作业务培训，学员将能够完全掌握机动车环保检验的技术要求和操作技巧，提高检验效率和准确性，增强服务意识，提高用户满意度。
同时，机动车环保检验机构将能够更好地履行环保职责，为环保事业的发展做出积极贡献。
小车队安全环保培训计划
小车队安全环保培训计划一、培训目标通过本次培训，我们将帮助小车队的司机和工作人员充分理解安全和环保的重要性，掌握相关知识和技能，提高意识和自觉性，从而做到遵守交通规则，减少事故发生，减少对环境的污染，为社会和环境做出积极的贡献。
二、培训内容1.安全驾驶知识1）了解交通规则和道路标志，做到文明驾驶，不超速、不违章、不酒驾、不疲劳驾驶。
2）掌握紧急情况下的处理技巧，如紧急制动、避让和逃生等。
3）了解车辆故障的应急处理方法，包括轮胎破裂、发动机故障等。
2.驾驶技能培训1）认真学习驾驶技巧，包括泊车、掉头、上下坡等。
2）掌握安全驾驶的动作和技巧，如提前观察、预判其他车辆的驾驶意图等。
3.环境保护知识1）了解排放标准和环保政策，做到低碳出行，减少汽车尾气排放。
2）了解节能减排的方法，如根据车辆负重合理使用油门和制动，选择绿色出行路线等。
4.安全装备和设施1）了解车辆的安全装备和设施，包括安全带、气囊、防抱死制动系统等。
2）掌握正确使用安全带、头盔等装备的方法和重要性，提高行车安全性。
5.应急处理能力1）学习车辆事故后的应急处理流程，包括报警、救援等。
2）掌握车辆事故现场的防范方法，保护现场和伤者，避免次生事故的发生。
6.职业道德和责任心1）强调道德行为和职业操守，促进司机们在工作中发扬社会责任感和职业精神。
2）培养团队协作精神，做好车辆维护、安全检查、环保工作等。
三、培训方式1.课堂讲授：邀请交通管理部门和环保部门的专业人员进行现场讲解和互动交流，让学员们全面了解相关知识和政策。
2.实操演练：组织学员们进行车辆驾驶技能培训和安全装备使用实践，提高综合应对能力。
3.案例分析：通过真实事故案例分析，引导学员们总结教训、提高警惕和自我防范能力。
四、培训时间和地点本次培训将在本月底进行，地点为公司培训室和指定的实操训练场地。
五、培训对象本次培训对象为小车队的司机和工作人员，由公司统一组织和安排培训。
六、培训费用公司将承担本次培训的全部费用，欢迎员工们踊跃参加，努力学习和提高。
机动车查验员培训内容
机动车查验员培训内容机动车查验员是负责检验机动车的专业人员，他们需要经过专门的培训才能胜任这项工作。
机动车查验员培训内容包括以下几个方面。
一、法律法规机动车查验员需要了解国家关于机动车检验的法律法规，包括《机动车检验规定》、《机动车安全技术检验规程》等，了解这些法律法规对于保证检验工作的准确性和合法性非常重要。
二、机动车结构和技术参数机动车查验员需要了解机动车的结构和技术参数，包括车身结构、发动机、制动系统、传动系统、悬挂系统等方面的知识，以便在检验中能够准确判断车辆的安全性和合法性。
三、机动车检验流程和标准机动车查验员需要了解机动车检验的流程和标准，包括检验前的准备工作、检验中的操作步骤、检验后的处理等方面的知识，以便能够按照标准和流程进行检验工作，保证检验结果的准确性和可靠性。
四、机动车检验设备和工具机动车查验员需要了解机动车检验设备和工具的使用方法和维护保养，包括底盘测功机、排放气体分析仪、制动力测量仪等设备，以及手持工具、计量工具等，以便能够熟练地操作这些设备和工具，保证检验工作的准确性和高效性。
五、机动车安全技术知识机动车查验员需要了解机动车安全技术知识，包括车辆行驶安全、事故处理、安全驾驶等方面的知识，以便在检验中能够发现车辆存在的安全隐患，并向车主提供相关的安全提示和建议。
六、机动车环保知识机动车查验员需要了解机动车环保知识，包括车辆的排放标准、排放控制技术等方面的知识，以便在检验中能够对车辆的排放情况进行准确评估，保证车辆的环保性能符合国家相关标准。
七、服务态度和职业道德机动车查验员需要具备良好的服务态度和职业道德，包括礼貌、耐心、细致、认真等方面的素质，以便能够为车主提供优质的服务和专业的建议，保证检验工作的公正和客观。
机动车查验员需要经过全面的培训，掌握专业的知识和技能，才能够胜任这项工作。
只有不断学习和提高，才能够更好地保障车辆的安全和合法性。
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机动车安检及环保业务培训岗位：姓名：得分：
一、填空题(每空2分，共30分)
1.检验检测机构资质认定证书编号由（）位阿拉伯数字组成。
2.最高设计车速大于等于100km/h机动车的方向盘的最大自由转动量不允许大于（）。
3.安检机构不按照（）开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造检测数据的，由县级以上质量技术监督部门依照《》有关规定予以处罚。
4.机动车在运行过程中不得有（）但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外。
5.双怠速法将取样探头插入排气管中，深度不少于（），并固定于排气管上。
6.GB802-2014标准规定机动车类型中，对中型载客汽车是指车长（）、人数（）的客车；中型载货汽车是指车长（）、总质量（）且（）的货车。
7.检验检测机构应通过实施质量方针、质量目标，应用审核结果、数据分析、纠正措施、预防措施、（）、（）来持续改进管理体系的有效行。
8.氧传感器将废气中的（）反馈给ECU,形成了闭环控制回路。
9.灯光仪是模拟车辆灯光照射在前方（）米的屏幕上，对其进行测量。
二、判断题(每空2分，共20分)
1.所有记录应予安全保护和保密，记录可存在予任何媒体上。
（）
2.内部审核通常每年一次，由质量主管负责策划内审，并制定审核方案，审核应设计全部要素，包括检验检测活动。
（）
3.机动车安全技术检验项目表中，实心圈表示该检验项目适用于该类车的全部车型，空心圈表示该检验项目适用于该类车的部分车型。
（）
4.在进行ASM工况法检验时，车辆在试验前熄火超过5分钟的无需预热。
（）
5.检验检测机构最高管理者负责管理体系的整体运作。
（）
6.检验检测机构的管理体系应覆盖检验检测机构的固定设施内的场所，以及在相关的临时或移动设施中进行的检验检测工作。
（）
7.管理评审通常12个月一次，由最高管理者负责。
（）
8.检测汽油车发动机的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取30s内的稳定值，作为最终测量结果。
（）
9.制动灯的发光强度应稍稍大于后位灯的发光强度。
（）
10 采用弹簧储能器的车辆报警后仍能行驶，应检查在低气压时弹簧储能器自锁装置功能是否有效。
（）
三、选择题(每题2分，共20分)
1.车辆标识CNG表示（）
A、吸附天然气汽车标识
B、压缩天然气汽车标识
B、液化天然气汽车标识D、液化石油气汽车标识
2.汽车安装侧面防护装置时，其下缘任何一点离地高度应不大于（）
A、450mm
B、550mm
C、45mm
D、55mm 3．机动车非转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（）
A、1.6mm
B、3.2mm
C、1.8mm
D、3.2mm
4.最高设计车速大于等于100km/h的机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于（）
A、15°
B、20°
C、25°
D、30°
5.进行稳态工况法检验时，设定的测功机加载功率允许波动范围为（）
A、正负0.1kw
B、正负5kw
C、正负0.5kw
D、正负0.2kw
6.进行稳态工况法检验时，测功机应配备冷却车辆装置，应避免冷却车辆（）
A、催化转化器
B、发动机
C、水箱
D、轮胎
7.三元催化器可以对（）进行净化。
A、CO
B、HC和氮氧化合物
C、CO、HC和氮氧化合物
D、CO、HC
8.有证标准物质是指（）
A、附有证书标准物质
B、附有使用说明书的参考物质
C、符合标签的参考物质
9.乘用车用轮胎应有（）标志。
A、磨耗
B、胎体磨耗
C、胎侧磨耗
D、胎面磨耗
10.单轴制动检验不合格时，调试后应复检（）
A、该轴制动
B、全部项目
C、该轴制动并重评整车制动
四、简答题（每题5分，共30分）
1.制动检验台第三滚筒起什么作用？（5分）
2.申请资质认定的检验检测机构应符合哪些条件？（5分）
3.画出稳态工况法(ASM)试验运转循环图。
（5分）
4.结合岗位说明影响尾气检测的因素有哪些。
（5分）
5.安检年度工作报告应当包括哪些内容。
（5分）
6.简述影响制动性能检验的因素有哪些。
（5分）。