手动挡和自动挡的区别
自动档与手动档的差异
使 自动 挡车本 该有 的安 全又都丧失 了 。随 着科技 的 发展， 汽车 功率 越 来越 大 ， 车速 越 来 越快 ， 求驾 车 要 人 的驾驶 技术 也越来越 高 ， 别是 反应 能力 要更强 。 特 如果 是手 动档车 ， 换档 时机 、 油离配 合和 空 挡滑行 等 驾驶 之遭 很多 人都不 陌生 ， 者还是 实 践 的高手 。 或 但 是 要说 到 自动 档车 的驾驶 技 巧 ， 恐怕 就 会 感到 无 话 可说 ， 不就是 放 到 Ｄ档踩 油 门吗 。那 么 ， 自动 档车 的 驾驶 到底 和手 动挡车 有什 么区别 呢？
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２ ０ （ ） １ ０ 轻 型汽 车技 术 ０２２ 总 ５源自使 用与维修 ４ １
目 如果 是 电瓶没 电 ， 手动 挡车 可以用 推 车方 式起 动 发动机 ， 自动挡 车 ， 而 除了把车 子推到 路 边安 全地带 等待 救援外 乎无 法可想 。 几 由于 自动挡 车不 像手 动 档 车车 轮转动 的 动能 能够直接 传递 到变 速器 传动 齿 轮上 ， 以不管 你用 多大力 气推车 ， 所 动能 只能 被液 力 变 扭器 吸收 。 自动挡 车虽操 作简单 ， 也容 易操作 失误 ， 但 混淆
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４ Ｏ
使 用 与维 修
轻 型汽 车技 术
２ ０ （ ） １０ ０ ２ ２ 总 ５
自动 档与手动档的差 异
■ 吴修 义
很 多 人都认 为 自动档 汽 车 驾驶 起 来 很方 便 ， 没
排 档 杆拨 人 Ｄ 档 ， 起 步到 最 高车 速 ． 统 交 由变 从 统
一
部 汽 油发 动机 的 汽 车而 言 ， 发 动机 的 转 其
速 大致 在 怠速 ７０转 ／ 钟到 最 高 ７０ ／ 钟 之 ０ 分 ００转 分 间是 正常 的使 用范 围 。 但在从 静止 、 起步 到最 高车速 之间， 车辆 应 要应 付多 种不 同的行驶 条 件 。 驾驶手 有 动档 车 经验 的 人都 知道 ， 步 松 离 合 、 速 、 起 低 中速 和 高速 不断换 档 ， 都要拿捏 好油 门和 离合器 的分 寸 ， 适
自动挡、手自一体、无级变速、双离合
区别1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器；2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。
其中CVT无级变速器性能最佳；它们的区别：从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.N秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是N组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；CVT则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。
可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。
同时CVT还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点；从输出性能上讲：不同齿轮的变换、组合，必然存在着间隔和时差，这也必然要造成动力传输的损失，产生无用功；CVT在动力输出上无间隙，动力传输连绵不断，动力损耗小、不会产生无用功（不包括摩擦系数），其效果可与DSG双离合器所媲美；DSG不在本次询问范围内，同时有关DSG也有解答，并且还不错，所以就不多啰嗦了。
CVT在加、减速上基本消除了顿挫感（人为操控不包括在内）；在输出性能上，与手自一体相比，应列前茅；从节油效果上讲：CVT的设计、工作原理、技术指标、实际测试都是优于手自一体的；对于不同类型的人群、不同路面的实测效果也是经得起考验的；实践证明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、无可非议；从先进程度上讲：结构优化了、动力传输性能好了、节油效果明显了、购置、使用成本再降下来，先进性自然就体现出来了。
好的设计无法应用，有时就是因为材质、工艺过不了关；好的产品，市场占有率不高，就是因为价格（手动挡与自动挡汽车，市场占有率的变化就是很好的案例，现在嚷嚷非要‘享受、体验驾驶乐趣’的少多了）；综上所述手自一体与CVT孰优孰劣是泾渭分明；那么CVT是否就没有缺点和不足了吗？非也！金无足赤、人无完人，任何事物有其优势，必然也要有不足：其一CVT的结构是简单了，但其对材料、材质、加工精度、工艺水平要求都是很高的；其二目前购置、维修、保养成本比较高；（但东西绝对是好东西，有些像前阶段的自动挡）；其三也是致命的一点，就是承载能力偏小，无法传输较大负荷功率；也就是无法应用在大排量、大功率的车上。
报名考驾照C1和C2的区别是什么
C1指的是手动挡，C2则是自动挡，他们之间在各个方面存在差别。
1、可驾驶车辆类型
如果你考的是C1手动挡,拿到C1驾照后还可以驾驶自动挡车辆.如果你考的是C2自动挡,就只能驾驶自动挡车辆.
2、学车的难易度程度
自动档确实比手动档容易驾驶,少了离合和油门相互配合的麻烦,操作更简单,学起来更容易,开起车来更轻松.但在一些操作技巧上自动挡却不能很好地实现:就拿超车来说,超车会有急加速,但是仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的。
3、开车费用:手动挡更省油
当手动挡使用空挡滑行时,发动机怠速运行,油耗比较小;而自动挡不可使用空挡滑行,带挡的发动机转速高于怠速较多,所以会比较费油.不过不同地方不同驾校,具体收费标准不同.学车时,可以具体问明两种学费的情况.另外自动挡车的修理费也比手动挡车的更高.
4、开车安全性:自动挡安全性更高
手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车子失去了制动力,尤其是当转弯的时候,很可能会出现转向动力不足、甩尾等危险情况.如果怠速再同时遇上发动机熄火,那就更危险了.自动挡还好,因为不会使用空挡行驶,所以一直会保持动力的支持,相对来说,安全性会更高。
C1和c2都是比较常见的类型，大家在报名驾校的时候可以根据自己的实际情况来选择。
新能源车档位
新能源车档位
新能源车的档位主要分为三种类型：自动挡、手动挡和单速变速器。
以下将对这三种类型的档位进行详细介绍。
自动挡车是指车辆的变速器系统可以自动选择合适的齿轮比，无需驾驶员手动操控离合器和变速器。
自动挡车的档位一般有
P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（驱动）以及一些车
型还有S（运动档）等。
其中，P档位用于停车，R档位用于
倒车，N档位用于临时停车时保持车辆静止，D档位用于正常
行驶，S档位则适用于需要更高动力输出的情况，比如超车。
手动挡车是指驾驶员需要通过手动操纵离合器和变速器才能选择合适的齿轮比，完成换挡操作。
手动挡车的档位一般有1档、2档、3档、4档、5档以及倒挡等。
其中，1档适合启动时使用，倒挡用于倒车，其他的档位则根据行驶速度和转速进行选择。
手动挡车需要驾驶员具备较高的驾驶技巧和操控能力。
单速变速器车是指车辆只有一个固定的齿轮比，无需换挡操作，驾驶员只需控制加速和刹车即可。
单速变速器车的档位可以理解为驾驶模式，主要有普通模式和运动模式两种。
普通模式适用于日常行驶，运动模式适用于需要更高动力输出的情况。
新能源车的档位设置与传统燃油车有所不同。
因为新能源车的动力系统较为复杂，涉及到电机、发动机、电池等多个部件的配合工作。
档位设置的目的是根据不同的驾驶需求，提供合适的动力输出和能耗效率。
总结而言，新能源车的档位种类和功能与传统燃油车有一定的差异，主要包括自动挡、手动挡和单速变速器。
驾驶员根据自己的需求和驾驶技术选择合适的档位，以获得最佳的驾驶体验和能耗效果。
学车C1和C2有什么区别
四川长征驾校手动挡为C1，自动挡为C2。
在成都学C1手动挡和C2有什么区别呢？我们今天从学费、和我们开车的车型、学习难度等几个方面为大家详细解刨。
手动档一、学费方面的区别手动挡C1是通常情况下，学员普通选择的车型。
所以这种车型的学费在成都比自动挡便宜。
一般来说手动挡比自动挡便宜500元——1000元。
（其实这种价格的悬殊是驾校自己定的。
因为学自动挡的学员少，所以驾校就把成都全部分摊到学员头上。
自动挡的学费就高出了许多）。
据了解，最近2年来，越来越多的年轻人比较偏爱自动挡C2驾照学习。
很多人也因为价格的问题被迫选择C1手动挡学习。
现在想学自动挡的同学不用因为价格困惑了。
四川长征驾校直接招生后，手动挡和自动挡的价格完全统一。
学四川长征驾校员可以自由选择。
大家可以点击网页旁边的联系方式，直接咨询驾校。
二、学车时的难易区别手动挡C1学习时，需要左脚、右脚、手三者一起配合，操作和控制车辆。
而自动挡只需要右脚和手一起配合，操作和控制车辆即可。
所以手动挡C1学习时更难一些。
而自动挡C2学习是更简单很多。
如果担心自己手脚不协调，手脚不灵活的学员建议学习C2自动挡。
自动挡三、拿证之后买车的差异手动挡C1驾照在购买小轿车时，是没有任何限制的。
手动挡和自动挡的车都是可以自由选择的。
因为学了手动挡，自然就可以开自动挡的车型。
而自动挡C2驾照在购买小轿车时，只能购买自动挡车型。
同时学习自动挡C2驾照后，是不会开手动挡车型。
同时交管部门也不允许开。
如果开了是要被吊销驾照的，这就是驾照和准驾车型不符了。
不过据统计，现在家庭买车，买手动挡车型的寥寥无几。
而大部分的家庭购买家庭用车都是自动挡车型了。
四川长征驾校四、手动挡C1和自动挡C2考试时的差异手动挡C1和自动挡C2的考试内容完全一致，项目相同。
只是自动挡C2在考试时，不熄火，不溜车让同学们在考试时少了扣分项目。
容易通过关。
以上4点就是学车C1和C2的主要区别了。
其实大家现在学手动挡和自动挡的区别并不是非常大，可以根据自己想需要来选择适合自己的车型。
c1和c2驾照的区别有哪些
c1和c2驾照的区别有哪些c1和c2驾照的区别有哪些一般报考驾校都是报考的C照，但是C照又分为C1和C2，C1驾照和C2驾照有哪些区别呢？下面店铺带大家一起来看看c1和c2驾照的区别有哪些，希望对大家有所帮助！c1和c2驾照的区别有哪些11、C2驾照和C1驾照分别指什么？C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。
2、C2驾照和C1驾照相比，培训费用更贵吗？C2驾照培训费要稍贵于C1照。
费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，使用过程中维修费用比较高所致。
3、报考C1驾照中途可以转C2吗？如果学员已经报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，驾校也是允许的。
但需注意的是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的。
4、C2驾照如何考试？能不能只考C2照？学员报名和参加考试的车辆类型是可以自主选择的，可以单独报考C2驾照的考试。
与C1考试车辆不同，所有C2考试车辆都为没有离合的自动挡汽车，车型以捷达、桑塔纳、爱丽舍为主。
5、C2驾照与C1驾照考试科目、流程和费用有何区别？C2驾照的考试科目、流程和费用，与C1驾照没有区别，同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。
与C1驾照一样，C2驾照科目二考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试项目，唯一区别是考试车辆为自动挡小车。
6、C2驾照比C1驾照考试简单？认为C2照比C1照更容易过关，实际上是人们的一个误区。
目前，C1、C2驾照考试各个科目的考试通过率差别并不大。
具体到自动挡车辆，则无需换挡，也很少出现熄火的情况，操作过程要简便一些。
（关注诊车宝微信，即时帮您解决疑难问题）7、C2驾照可以增驾为C1驾照？C2驾照自动挡车辆无需换挡，很少出现熄火的情况，相对来说操作过程更简便一些。
不过，平时只要勤学苦练了，考试基本不会太难。
8、C2驾照可以增驾为C1驾照？考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。
手动挡和自动挡的区别
手动挡和自动挡的区别手动挡和自动挡的区别安全性与省油操作要谈哪种变速器更省油这个问题，要先看看两种变速器车是如何省油的。
在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
我们知道，从安全性方面看，空挡滑行是十分危险的驾驶方式。
手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。
驾驶技巧差别现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。
虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。
所以一些操作技巧上的差别绝不能忽视。
比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。
而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。
如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
总结：手动挡和自动挡的区别就在上面，如果你的车或是打算要买的车是自动档，那么你就学自动档好了，学手动档将来几乎没用，你几乎不可能有机会去驾驶别人的手动档的车。
自动挡比手动挡少功能，5个功能自动挡做不到
自动挡比手动挡少功能，5个功能自动挡做不到1、驾驶的乐趣如果驾驶汽车对于有些人而言是一种乐趣，那自动挡是无法体会到这种乐趣的。
飙车和赛车一般都不会选择自动挡，因为驾驶的乐趣就在于手动操控。
如果全部使用自动挡，乐趣最起码会减少一半，而且自动挡汽车的小漏洞不少，车主水平有高有低，手动挡能避免很多麻烦。
2、发动机制动手动挡在制动方面要优于自动挡，不要觉得手动挡操作起来比自动挡困难，在刹车的时候，自动挡无法提前做出反应，但是手动挡却可以。
手动挡可以提前看清楚路况然后再根据情况调整档位，但自动挡就无法做到这一点，所以在制动安全上，手动挡略胜一筹。
3、弹射起步手动挡想要弹射起步，瞬间就出去了，按照正常步骤操作即可，但是自动挡不行。
有些自动挡汽车都没有这个功能，就算是有，也没办法像手动挡那样弹射起步。
自动挡对汽车操控有很多的控制权，真正上手的时候才会明白。
4、跳挡手动挡换挡非常轻松方便，可以根据不同的路况来选择不同的档位，可以说是想换挡就换挡，在保证安全下想怎么换就怎么换。
但是自动挡就没有那么方便了，一般自动挡的车都会有自己的运行程序，就算你换了挡，车子也会“帮”你拨正，基本不会受到车主影响。
5、推车不知道大家是否遇到过车子的电瓶快没电了启动不了，或者车子因为启动故障无法启动，然后只能向旁边的路人求救，请对方帮忙一起推动车子，好让车子一次性启动然后撑到修理厂。
大多数情况下，手动挡汽车是可以通过让其他人推车然后发动起来的，因为手动挡汽车的变速箱、发动机、轮胎等是硬连接，所以一旦推动是可以启动的。
但是自动挡不行，而且自动挡连拖车都是一种危险，所以自动挡一旦遇到启动故障，就很棘手。
图片如有侵权，联系删除。
学车手动挡和自动挡哪个好？
四川长征驾校买车的时分，我们通常会有两种挑选：自动档和手动挡。
有的人说：买车当然买手动挡好，对比省油;还有人说：自动挡好，驾驭轻松舒服。
下面长征驾校的小编为您介绍学车手动挡和自动挡哪个好？手动挡手动挡长处:在一样品牌一样类型的状况下，手动挡轿车要比自动挡的车廉价一到两万元左右。
差价起伏仍是很大的。
好养护，就算你把车开作废都不换齿轮油，车要是不小心没电了打不着火你能够把车推着，也不必过火忧虑电瓶的运用寿命。
并且易于保护，它没有自动挡那么杂乱，出疑问的时机也较少。
此外手动挡的车修补费用比自动挡的要廉价的许多，自动挡的车因为多是国外进口的，我国现在关于自动挡的车研发还不行老练，因而在修补费用上要比手动挡的多。
手动挡的车能四川长征驾校使司机真正体会到开车和感受到操纵车的趣味;娴熟驾驭后能够体会丰厚的驾驭趣味，提速更快。
手动挡缺陷:手动挡在具体操作过程中，手动挡会比自动挡小车多聚散的合作，操作更杂乱一些，考试的时分也相对较难。
把握欠好加减挡时机，不是蹿车即是憋火了坡上起步难，没有牵引或许缓坡的状况，坡上会对比难起劲，所以大多数车主都害怕遇到这种状况，坡起一回跟打仗似的太伤元气。
自动挡自动挡长处：现在自动挡的车越来越普及，可挑选性也就越多，很简单能买到自个的心仪的好车相对手动挡而言，主动挡会简单学许多，因为自动挡不需求忧虑换挡和运用聚散器踏板，特被合适女士和驾车菜鸟，雅俗共赏。
一到堵车的时分心情舒爽四川长征驾校啊，因为不必忧虑憋火了。
自动挡的搭车体会更舒服，自动挡运用的无极变速器使得主动挡轿车愈加平稳。
自动挡缺陷：自动挡的车因为体系、组织更杂乱，所以需求更频繁的养护和保护，修补也更艰难。
养护费用高、费油、运用本钱高。
变速箱油换一次好贵的，只需没油了没电了就得叫一次拖车。
费油不经济，传动功率低变矩规模有限，但近年引进电子操控技能改进了这方面的疑问。
自动挡的运用精度没有手动挡的高，泊车时分究竟是挂到P挡熄火仍是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?很纠结。
MT和AT的各自优缺点？ECT是什么？
学生有问：MT和AT的各自优缺点？ECT是什么？答：先MT(手动挡)与AT（自动挡）比较一、结构和发展趋势手动档的变速机构是利用离合器、变速器拨杆和差速齿轮，在人力的作用下，实现变速操作的；自动档一般采用液力驱动或差速钢带在电脑设定的模式下自动变速操作。
这种由简单到复杂的结构变化是科技进步在汽车上的表现，也是世界汽车发展的方向和趋势，纵观世界发达国家汽车发展状况，自动档车的比重占到了70%以上，说明了自动档是汽车进步的必然。
二、维修费用价格动档的变速机构结构简单，制造、维修方便且费用较低；自动档变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
但在实际使用中，由于自动档的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况自动档只需要定期（37000公里）更换变速箱油就行了；而手动档变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。
因此，从较长时期看，手动档的维修次数和成本也并不低。
三、操控和劳动强度说到操作劳动强度，手动档因为需要人力操作，劳动强度一定大于自动档的车（特别是在上坡堵车的路段，手动档要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，甚至出现碰撞事故，对非专业驾驶人员的家人来讲，其操作更是费心费力。
自动档的车没有了熄火和离合的问题，换档操控上不需要人为干预，即使陡坡起步，也可以左脚带刹车配合右脚轻点油门起步，绝无后溜情况，操控轻松自如。
四、安全性与省油操作先看看两种变速器车是如何省油的，在不使用空挡的情况下，由于手动档的动力直接传递，效率约高于自动档，相同车速的发动机转速约低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动档使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行，而自动档不可以使用空挡行使，带档的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
从安全性方面看，手动档的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动档的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，特别是使用私家车的多为非专业驾驶员来讲，安全性要更大一些。
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手动挡为C1，自动挡为C2。
在成都学C1手动挡和C2有什么区别呢？我们今天从学费、和我们开车的车型、学习难度等几个方面为大家详细解刨。
一、学费方面的区别
手动挡C1是通常情况下，学员普通选择的车型。
所以这种车型的学费在成都比自动挡便宜。
一般来说手动挡比自动挡便宜500元——1000元。
（其实这种价格的悬殊是驾校自己定的。
因为学自动挡的学员少，所以驾校就把成都全部分摊到学员头上。
自动挡的学费就高出了许多）。
标准班：
手动挡C1学费：3300元（包含科目一到科目四考试费570元在内）
自动挡C2学费：3300元（包含科目一到科目四考试费570元在内）
残疾人C5学费：5000元（包含科目一到科目四考试费570元在内）
分期付款班：
成都某驾校为了减轻同学们的经济负担，也为了消除同学怕上当受骗的顾虑。
开设了一个特别的班型——分期付款班。
分期付款班0元利息；0元手续费！
C1、C2、C5分期付款：最低首付1000元，科目一考完付1000元，约考科目二付1000元，约考科目三四付清。
总计：3300元。
B、A照分期付款：可以首付50%学费，考完科目一付清。
二、学车时的难易区别
手动挡C1学习时，需要左脚、右脚、手三者一起配合，操作和控制车辆。
而自动挡只需要右脚和手一起配合，操作和控制车辆即可。
所以手动挡C1学习时更难一些。
而自动挡C2学习是更简单很多。
如果担心自己手脚不协调，手脚不灵活的学员建议学习C2自动挡。
三、拿证之后买车的差异
手动挡C1驾照在购买小轿车时，是没有任何限制的。
手动挡和自动挡的车都是可以自由选择的。
因为学了手动挡，自然就可以开自动挡的车型。
而自动挡C2驾照在购买小轿车时，只能购买自动挡车型。
同时学习自动挡C2驾照后，是不会开手动挡车型。
同时交管部门也不允许开。
如果开了是要被吊销驾照的，这就是驾照和准驾车型不符了。
不过据统计，现在家庭买
车，买手动挡车型的寥寥无几。
而大部分的家庭购买家庭用车都是自动挡车型了。
四、手动挡C1和自动挡C2考试时的差异
手动挡C1和自动挡C2的考试内容完全一致，项目相同。
只是自动挡C2在考试时，不熄火，不溜车让同学们在考试时少了扣分项目。
容易通过关。
以上4点就是学车C1和C2的主要区别了。
其实大家现在学手动挡和自动挡的区别并不是非常大，可以根据自己想需要来选择适合自己的车型。
再给大家来点经验之谈：如果大家家里现在就是手动挡车型，那我们就一定要学C1手动挡。
如果家里的车是自动挡车型，那我们手动挡车和自动挡C2都自由选择学。
如果大家想的是万一哪天我要开别人的车是手动挡呢，这种几率非常小，现在越来越忌讳把自己的车借给别人开了。
因为开出去，万一有个事故还是车主负责。
所以我们开车的经验告诉大家，想开别人的车，几乎不怎么可能。
对于咨询学车和选择车型，大家还可以咨询专业的正规驾校。
特别是驾校手动挡C1和自动挡C2车型都有的情况下。