沥青路面维修方案(完整版)(20210121121452)
沥青道路修补工程施工方案
一、工程概况本工程针对现有沥青道路出现的坑槽、裂缝、车辙等问题，进行修补施工。
修补工程范围包括：坑槽、裂缝、车辙等病害，总面积约为500平方米。
施工工期为10天。
二、施工准备1. 材料准备：沥青混合料、沥青混凝土、沥青砂浆、石屑、乳化沥青、切割机、沥青洒布车、搅拌机、装载机、平板振动器、摊铺机、压路机等。
2. 人员准备：施工人员、技术人员、质量检验人员、安全管理人员等。
3. 施工设备准备：切割机、沥青洒布车、搅拌机、装载机、平板振动器、摊铺机、压路机等。
三、施工工艺1. 坑槽修补（1）清理坑槽：使用切割机将坑槽周围的旧沥青混凝土切割成规则形状，清理干净坑槽内的杂物。
（2）撒石屑：在坑槽底部均匀撒布石屑，厚度约2cm。
（3）摊铺沥青混合料：将沥青混合料均匀摊铺在坑槽内，厚度约4cm。
（4）碾压：使用压路机对修补面进行碾压，确保平整度。
2. 裂缝修补（1）切割裂缝：使用切割机沿裂缝走向切割成规则形状，深度约2cm。
（2）清理裂缝：清理裂缝内的杂物。
（3）撒石屑：在裂缝底部均匀撒布石屑，厚度约2cm。
（4）摊铺沥青砂浆：将沥青砂浆均匀摊铺在裂缝内，厚度约2cm。
（5）碾压：使用压路机对修补面进行碾压，确保平整度。
3. 车辙修补（1）清理车辙：使用切割机沿车辙走向切割成规则形状，深度约2cm。
（2）清理车辙：清理车辙内的杂物。
（3）撒石屑：在车辙底部均匀撒布石屑，厚度约2cm。
（4）摊铺沥青混合料：将沥青混合料均匀摊铺在车辙内，厚度约4cm。
（5）碾压：使用压路机对修补面进行碾压，确保平整度。
四、质量保证措施1. 严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保修补质量。
2. 加强材料检验，确保材料符合设计要求。
3. 施工过程中，加强现场巡查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，进行质量验收，确保修补工程质量。
五、安全文明施工措施1. 施工现场设置警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员穿戴安全帽、安全带等防护用品。
沥青路面维修施工方案
沥青路面维修施工方案一、前期准备工作1.设计方案：根据道路现状，选择相应的维修方法，确定施工方案。
2.材料准备：采购沥青、矿粉、添加剂等相关材料。
二、施工准备1.现场勘测：对需要维修的路段进行测量，了解路面的槽槽深度、坑洞大小等。
2.清洁道路：清理路面上的杂物、泥土，确保施工区域干净。
三、施工步骤1.基层处理：对坑洞、裂缝等路面病害进行处理，清除松散的沥青碎石，修复基层。
2.槽槽补修：采用大槽槽或小槽槽的方法进行补修，将碎石、矿粉和添加剂充分搅拌后，填充到槽槽中，使之与周围路面平整。
3.坑洞修复：对于较大的坑洞，先进行清理，然后以槽槽修复方法进行补修。
4.热补：对于较大面积的路面病害，采用热补方法。
首先清理路面上的杂物，然后将熔化的沥青混合料倒入坑洞中，利用路面压实机进行压实。
5.压实：对补完的路面进行压实，提高其密实度。
6.养护：对新修复的路面进行养护，防止其过早开放使用，可采取封路、减速带等措施。
四、安全措施1.安装警示标志：在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工。
2.道路封闭：在施工期间，对需要维修的道路进行封闭，引导交通流向其他道路，确保施工安全。
3.安全防护：工作人员需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，使用机械设备时应注意安全操作，避免事故发生。
五、质量控制1.材料质量：使用符合标准的沥青、矿粉等材料，确保施工质量。
2.施工工艺：按照施工方案进行施工，保证施工质量。
3.质量检查：对施工过程进行现场检查，确保施工质量符合要求。
六、环境保护1.废弃物处理：将施工过程中产生的废弃物进行分类，妥善处理，避免对环境造成污染。
2.绿化恢复：在施工完成后，对施工区域进行绿化恢复，将道路周边的花草树木进行修剪、补植，使之恢复原有的自然环境。
以上是一份沥青路面维修施工方案，具体的细节和方法可以根据实际情况进行调整和优化。
在施工过程中，我们应当严格根据施工方案进行操作，并且做好相关的安全和质量控制措施，以保证施工的安全和质量。
沥青路面维修方案(完整版)
第一章沥青路面维修方案第1节道路养护工程流程道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通第2节沥青路面维修对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。
具体步骤如下：1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。
2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。
路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。
3、路面铣刨作业路面铣刨。
作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。
在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。
切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。
切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。
对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。
铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。
铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。
最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。
4、喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,破乳后即可进行摊铺作业。
沥青路面维修方案及安全保证措施
沥青路面维修方案及安全保证措施一、沥青路面维修方案沥青路面的出现，让道路交通变得更加便捷，但是由于各种原因，沥青路面在使用过程中会出现损坏、起泡、龟裂等问题，需要进行维修。
下面是针对沥青路面维修的方案：1.准备工作在进行沥青路面维修之前，需要进行以下准备工作：（1）查看损坏程度对于路面损坏情况进行详细的查看，包括裂缝、坑洼等情况，以便于确定要采用哪种维修方法。
（2）确定材料根据路面损坏情况的不同选择不同的材料，例如桥梁沥青、弹性体沥青等。
（3）清理路面将路面上的杂物清理干净，以便于进行维修。
2.维修方式（1）表层修补表层修补是针对路面的小面积损坏而设计的维修方式，包括补丁补、局部补丁补等。
（2）重建路面如果沥青路面的损坏面积较大，则需要进行重建路面。
具体包括切割、破碎、清理、配合料、压实等步骤。
二、安全保证措施沥青路面维修过程中，要确保操作者和周围民众的安全，避免出现意外事故。
下面是针对沥青路面维修安全保证措施：1.制定安全计划在进行沥青路面维修前，应制定完善的安全计划，明确工作流程、操作细节，将安全风险尽可能降到最小。
2.穿戴个人防护设备操作者应穿戴符合安全要求的工作服、工作帽、防护眼镜、手套、耳塞等防护装备，避免维修过程中的意外伤害。
3.设置安全标志在维修现场设置明显的安全标志，包括围栏、路障、警示牌等，提醒过往车辆和行人注意维修工作区域。
4.优先安排维修尽量在交通不繁忙的时间段，例如深夜或凌晨时段进行沥青路面维修，以减少影响路面交通的影响。
5.保持维修现场的干净整洁在维修现场尽量保持周围的环境干净整洁，清理沥青残渣和其他杂物，避免对周围环境造成污染。
6.及时清理维修材料维修工作结束后，应及时清理维修过程中的沥青、沙子等材料，避免对造成污染和意外伤害。
沥青路面整改方案
沥青路面整改方案近年来，随着城市化进程的不断加快，交通道路的建设也越来越重要。
而沥青路面作为一种常见的道路材料，其使用寿命和维护成本一直是人们关注的焦点。
本文将从路面问题分析、整改目标、整改方案和实施计划等方面，提出一套针对沥青路面的整改方案。
一、路面问题分析1.老化裂缝问题：在沥青路面的使用过程中，由于长时间的受压、日晒、雨淋等原因，会导致路面表层老化，出现裂缝。
裂缝的产生不仅影响了路面的美观，还会进一步扩大，导致路面破损和车辆行驶不稳。
2.破损坑洞问题：受重载车辆、水渍浸泡、雨水冲刷等因素的影响，沥青路面易出现坑洞、破损的情况。
这不仅给行车带来不便，还容易造成交通事故。
3.路面平整问题：沥青路面在施工过程中，由于工艺、设备等原因，容易出现高低差、颠簸的情况，给驾驶员带来极大的不便。
二、整改目标1.延长路面使用寿命：通过研究新的沥青路面施工材料和技术，提高路面的耐久性和抗老化能力，延长路面的使用寿命。
2.提高路面平整度：通过改进施工工艺和设备，减少路面的高低差，提高路面的平整度，提升行车的舒适性。
3.减少路面破损：优化规划和设计，增加防水层和加强层的厚度，减少沥青路面易破损的情况。
4.改善道路整体运行状况：通过整修、加固和改进路面，提高道路的承载能力和交通安全性，改善道路的整体运行状况。
三、整改方案1.选用优质路面材料：选择高强度、抗老化、耐磨损的沥青材料，以延长路面的使用寿命。
同时要注重沥青路面与基层的结合，确保路面与基层的牢固连接，减少裂缝和坑洞的产生。
2.加强路面基础施工：在路面基层施工中，要注重土壤复合加固，提高路基的稳定性和承载能力。
避免地基沉降和松软导致的路面破损。
3.改进施工工艺和设备：改进沥青路面施工的工艺和设备，加强施工质量监控，确保路面平整度。
尽量减少施工时的高低差和不平整现象。
4.定期维护养护：建立健全的维护养护机制，定期检查路面的情况，及时修补裂缝和破损部位。
同时，加强路面的清洗和冲洗工作，保持路面的干净和整洁。
沥青道路修复方案
沥青道路修复方案沥青道路修复方案一、施工说明经过与本基建处领导和以XXX领导的检查，我们发现园区内有16处沥青道路路面出现轻微损坏。
我们决定采取积极负责的态度，准备对损坏部位进行修复，并编制了沥青道路修复方案。
二、组织架构职务姓名电话现场维修负责人 XXX道路维修负责人作业班组三、施工准备1、材料、劳动力准备我们已经准备好了修复道路所需的沥青、混凝土和沥青油，并安排了6名工人在3天内完成所有的修复工作。
2、机械设备准备我们准备了切割机1台、洋镐2把、铁锹2把、小推车2辆和平板震动机1台。
四、施工方案1、沥青道路修复范围经过现场检查，我们发现道路损坏部位主要集中在消防车道上。
园区沥青道路的损坏主要分为三种情形：1）沥青路面出现轻微裂缝；2）沥青路面局部出现轻微沉降；3）后期施工需求人为开槽。
2、沥青道路修复方案针对以上几种路面损坏情形，我们特制定以下修复方案。
1）损坏路面沥青的清除1）路面出现轻微裂缝的部位首先，我们用卷尺从裂缝部位向两侧量30cm，然后弹线，确保修复的边口整齐、美观，再用切割机沿线切割损坏部位。
接着，我们用洋镐挖除损坏部位的沥青，挖至看不见裂缝为止。
然后，我们将挖除部位的碎沥青渣清理干净，并在挖除部位浇一层沥青油，以保证水不能渗入道路基础，破坏路基。
2）沥青路面局部出现轻微沉降首先，在路面沉降部位用卷尺向四侧量30cm，然后弹线，确保修复的边口整齐、美观，再用切割机沿线切割损坏部位。
接着，我们用洋镐挖除损坏部位的沥青，挖至完好的路基为止。
然后，我们将挖除部位的碎沥青渣子及水泥稳定碎石层清理干净，并用混凝土将损坏部位的路基加固。
浇注混凝土面标高低于原路面标高10cm，养护5天，再在挖除部位浇一层沥青油，以保证水不能渗入道路基础，破坏路基。
沥青路面修复施工方案
沥青路面修复施工方案沥青路面修复施工方案一、施工前准备工作：1. 环境准备：清理施工区域周围的垃圾、杂草等，确保施工环境整洁。
2. 材料准备：准备足够的沥青、石子、沥青切割机、热风枪、喷洒车等施工所需材料和设备。
3. 设备检查：检查热风枪、喷洒车等设备是否正常工作，并做好维护保养工作。
4. 交通安全：设置交通警示标志，确保施工过程中车辆和行人的安全。
二、施工步骤：1. 清扫：使用沥青切割机清除路面上的破损部分，同时确保周围破损部分的边缘平直。
2. 补平：在切割后的破损部分填补沥青，用振动式板夯均匀压实，确保路面平整。
3. 清洁：使用热风枪将破损部分周围的沥青加热至70℃左右，然后用扫帚彻底清除泥土、尘垢等杂物。
4. 喷洒：用喷洒车将熔化的沥青均匀喷洒到破损部分，确保完全覆盖。
5. 压实：利用振动式板夯对修补的部分进行均匀的压实，增强其坚固性。
6. 抛撒：在修复的沥青上均匀地抛撒石子，使其与周围路面相匹配。
7. 压实：再次使用振动式板夯对整个修复部分进行均匀的压实，确保修复部分与周围路面完全结合。
三、施工注意事项：1. 施工时间：选择天气晴朗、气温适宜的时间进行施工，避免雨水等外界因素对施工的影响。
2. 施工速度：在施工过程中，要保持相对稳定的施工速度，避免出现太快或太慢的情况。
3. 施工质量：对破损部分进行彻底清洁，确保修复材料能够充分附着，提高施工质量。
4. 施工安全：在施工过程中，要正确使用设备，做好安全工作，确保施工人员的身体安全。
5. 施工效益：在施工过程中，要充分利用设备和材料，高效完成修复任务，提高施工效益。
四、施工后工作：1. 清理：将施工现场的材料、设备进行清理，保持施工环境整洁。
2. 检查：对施工后的路面进行检查，确保修复部分与周围路面完全结合，无明显缺陷。
3. 通车：修复完毕后，设置交通警示标志等安全措施，确保修复部分完全干燥后方可通车。
通过以上施工方案，能够有效修复沥青路面的破损问题，提高路面的平整度和耐久性，为交通的安全和顺畅提供保障。
沥青路面修补施工方案
沥青路面修补施工方案沥青路面修补施工方案一、工程概况本工程主要是对沥青路面进行局部修补，使其恢复平整、光滑的状态。
修补的部位主要包括路面上的裂缝、坑洞和坑槽等。
二、施工原则1. 施工时间选择在晴天或者气温适宜的时候进行，避免雨水和寒冷天气对施工的影响。
2. 施工区域在修补前需进行清理，将坑洞中的杂物和旧沥青清理干净。
3. 施工现场周围需要设置警示标志，确保施工区域的安全。
4. 施工过程中需严格按照施工工艺要求进行，确保修补质量。
5. 施工完毕后，需对修补部位进行养护，确保修补材料的固化和粘接。
三、施工工艺流程1. 清理：使用专用清洗机械将坑洞中的杂物和旧沥青进行清理，保证修补材料的粘接牢固。
2. 基层处理：对坑洞周围的基层进行清理，移除松散和破损的沥青层。
如有坑洞下方土质不良，需进行处理或加强。
3. 底层填补：在清理后的基层上进行底层填补，使用适量的填补材料填充坑洞底部，保证坑洞填补材料的均匀和夯实。
4. 中层填补：在底层填补材料完全固化后，进行中层填补。
选用适量的中层填补材料进行均匀填充，并用专用工具进行夯实。
5. 面层修补：在中层填补材料固化后，进行面层修补。
选用适量的沥青修补材料进行填补，使修补部位与周围路面平齐，形成平整的路面。
6. 压实养护：修补完毕后，对修补部位进行压实和养护。
可采用机械碾压或人工夯实，并且在修补部位周围设置警示标志，禁止车辆和行人通行。
四、施工注意事项1. 施工人员需严格遵守安全操作规程，佩戴好个人防护用品，确保施工过程的安全。
2. 施工现场需进行警示标识，指示施工区域，确保周围人员的安全。
3. 施工过程中需密切配合，确保施工顺利进行。
4. 施工完毕后，需对施工区域进行清理，清理杂物和废弃物，保持施工环境整洁。
5. 施工完毕后，应立即进行养护，避免外界因素对修补部位的影响。
以上是沥青路面修补施工方案，通过该方案的实施，能够保证修补部位的质量和韧性，使路面恢复平整、光滑的状态，提高路面的使用寿命和行车安全性。
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第一章沥青路面维修方案第1节道路养护工程流程道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通第2节沥青路面维修对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨- 热摊铺的方法加以修复。
具体步骤如下：1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录, 并严格按照这些数据指导施工。
2、路面勘测对路面病害段落进行测量, 通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。
路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向, 同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。
3、路面铣刨作业路面铣刨。
作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。
在确定修补面积后, 技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来，切缝深度一般要保证4cm左右。
切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。
切边完成后, 依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨, 一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水，则应加大刨镜深度，直至彻底露出坚实底层为止。
对于未铣刨但需加铺的路面, 铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛, 拉毛痕迹深度为3~5mm铣刨机铣刨时，产生的废料通过传输皮带装上运输车辆，运到固定点进行存放, 以备再生利用。
铣刨完成后, 还需用综合养护车（液压铺或人工）将铣刨机人（提）刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。
最后要对铣刨面进行检查和测量, 查看锐刨面是否平整, 松散物是否都铣刨掉, 槽壁是否整齐垂直, 测量铣刨深度是否合适, 记录铣刨后各测点的高程, 检查是否合格。
4、喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青, 破乳后即可进行摊铺作业。
5、沥青混合料摊铺沥青混合料的摊铺包括以下几道工序: 放样——上料——摊铺——初期养护6、沥青混合料压实碾压采用光轮胶轮压路机, 分初压、复压、终压三道工序。
施工要点如下:a、碾压要及时，应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压；b、碾压要从坑槽两边开始，以1/3轮宽压在新铺路面上来回碾压，逐渐向坑槽中间移动。
同时, 碾压应按阶梯形逐步向前推进；c、初压采用双钢轮压路机静压2~4遍,复压采用振动压实4~6遍,终压采用胶轮压路机压实2~4遍:d、对于新旧路面横向裂缝，可采用小型压路机进行碾压，以10-20m轮宽压实新路面,逐渐向新铺层移动,直至全轮压实在新铺面层上；e、压路机转向、调头要在旧路面上进行。
7、沥青混合料拌合和运输由于摊铺的不连续性, 所以拌合厂要有足够大的热料储存罐。
a、对于沥青混合料的级配，由于原材料、施工环境和拌和条件都与路面最初施工时存在差异, 所以标准级配可以适当进行调整, 但级配类型必须和原路面一致；b、每天路面工程技术人员都要将下一天所需混合料的类型、数量和时间书面通知拌合厂,然后拌合厂据此一次性集中拌制。
由于摊铺时逐块进行的,所以所报混合料应尽量准确, 以避免浪费和完不成作业面的施工；c、充分发挥试验室的作用，做到数据指导生产。
试验室人员要对每批进场的原材料进行各项指标检验, 确保原材料合格；要对出厂的混合料进行马歇尔和拍提筛分试验, 保证出厂的混合料合格；同时要实地钻芯取样, 做密实度试验, 指导摊铺碾压作业；d、车辆应选择较大吨位的，数量上要保证摊铺机前始终有料车，不论运距长度, 沥青混合料在运输过程中都有加盖蓬布第3节沥青路面问题处理1、路面麻面、松散的修理方法:a. 因低气温施工的沥青面层造成麻面或松散，可收集好松散料，待气温上升时洁扫干净, 重做喷油封层, 并用轻型压路机压实: 如在低温潮湿季节, 可用乳化沥青碎石混合料修理: 小面积麻面可用乳化沥青封层修理；b. 由于油温过高, 粘结料老化而造成松散者, 应挖除重铺；c. 由于基层或土基松软变形而引起的松散, 应先处理基层或土基的病害, 而后重沥青混合料等, 视坑槽深度采用单层或双层填补。
如路面基层损坏. 应针对损坏原因. 先处理基层病害, 再修复面层。
d. 如因采用酸性石料与沥青粘附性差造成松散, 则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂或用干燥的生石灰、消石灰、水泥作为填料的一部分, 或用石灰浆处理粗集料等抗剥离措施, 改善沥青与石料的粘附力, 提高沥青混合料的水稳性；2、路面油包的修理方法:a. 在气温较高时（或用加热器烘烤发软后）,将油包铲除，而后找补平整，再用烙铁烙平。
b. 由于油钉或撒漏形成的油包, 在气温高时铲去即可。
3、路面拥包的修理方法:a. 由于基层原因引起较严重的拥包, 用挖补方法先处理基层, 然后再重做面层。
b. 由于面层原因引起较严重的拥包，应在气温较高时〈或用加热器烘烤发软后〉铲除, 而后找补平顺, 用烙铁烙平: 面层较厚、拥包范围较大、气温较低时,可采用路面铣刨机铣平。
c. 己趋稳定的轻微拥包, 可在高温时直接铲平。
4、路面泛油的修理方法:a. 对于泛油路段, 应先取样作抽提试验, 求算出油石比, 然后确定不同的处治措施。
b. 含油量高的严重泛油路段, 一般在高温季节撒料强压处理, 先撒一层S10 〈10~15MM或更粗些的碎石，用重型压路机强压入，达到基本稳定后，再分次撒S12〈 5~10MM的碎石,引导行车碾压成型。
c. 泛油较重路段,根据情况可先撒S12（5~10m）的碎石待稳定后，再撒S14 〈3~5MM石屑或粗砂，引导行车碾压。
d. 轻度泛油,可撒S14（3~5MM的石屑或粗砂,通过行车碾压至不粘轮为度。
e. 撒料必须先撒粗料后撒细料, 撒布要均匀, 无堆积、无空白；均匀压入。
f. 在行车碾压过程中, 要及时扫回飞散的集料. 待泛油稳定将多余的集料清扫回收。
5、路面坑槽的修理方法:路面的基层完好, 仅面层有坑槽时, 应按下列方法修理:a. 测定破坏部分的范围和深度, 按“圆洞方补”原则. 划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线（正方形或长方形）；若采用沥青混合料预制快修补, 则应划出尺寸等于预制块倍数的轮廓线。
b. 开槽应开凿到稳定部分. 槽壁要垂直, 并将槽底、槽壁消除干净。
c. 在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青.随即填铺备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平, 并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实；新填铺部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定）, 待行车压实稳定后保持与原路面相平。
d. 填补用混合料级配类型, 宜与原路面结构、层次相一致。
制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法（热油冷料拌和）或用乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等，视坑槽深度采用单层或双层填补。
6、在雨雪连绵的寒冷时节, 为控制坑槽扩展, 可采用现有路面材料临时填补坑槽, 待天气好转后再按规范要求修复。
路面啃边的修理、防治方法:a. 挖出破损边缘, 切成纵格钡则断而. 并适当挖深, 采用局部加厚面层边部的办法修复。
b. 改善加固路肩或设硬路肩, 使路肩平整坚实, 与路面边缘衔接平顺, 并保持路肩所有的横坡, 以利排水。
c. 设置路缘石以防止啃边。
d. 平交道口处，可适当加宽路而.衔接顺适，以减轻行车冲击对边缘部分的破坏。
7、路面脱皮的修理方法a. 属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先清除脱落和己松动部分，清扫干净, 喷洒透层沥青后, 重新铺面层。
b. 属于面层本身颗粒重叠、油料分布不均匀脱皮的, 应将面层修复。
c. 由于面层与封层没有粘结好, 初期养护不良而引起脱皮, 应先清除脱皮和松动部分, 清扫干净后, 洒上粘层沥青, 重新封层:8、路面沉陷的修理方法:a. 仅由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉, 如土基和基层都己密实稳定, 可拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。
b. 如因上基或基层结构遭破坏而引起的沉陷, 应先将土基和基层修理好后, 再修复面层。
c. 路面沉陷, 应及时填铺平顺。
9、路面车辙的修理方法: 由于表面性磨损过度出现的车辙, 应按下列方法修理:a. 采用路面铣刨机或风镐翻松车辙表面一定深度〈如10~20m〉, 并清除干净。
b. 铺筑前先喷洒0.3~0.5kg/m2 粘层沥青。
c. 采用与原路面结构相同的沥青混合料铺筑, 恢复路面横坡。
d. 周围接茬处要烙平密合、碾压密实。
由于路面内横向推挤形成横向波形车辙, 且已稳定的, 宜接上款步骤铣高补低恢复路面横坡；如因不稳定夹层引起, 则应清除不稳定层, 重铺面层。
由于局部下沉而造成的车辙, 可按处理路面沉陷的方法进行修理。
10、路面波浪、搓板的修理方法:a. 如基层强度不足或稳定性差, 应先处理基层, 再铺面层。
b. 如面层和基层间有夹层, 应挖除面层、清除不稳定夹层后, 喷洒透层沥青. 重铺面层。
c. 小面积面层搓板〈波浪〉。
也可在波谷内填补沥青混合料找平, 起伏较大者,则铲除波峰部分进行重铺:大面积波浪（搓板）, 有条件时也可采用路面铣刨机铣削波峰后重新罩面。
11、路面翻浆的修理方法：a、由于面层成型不好，雨、雪水不渗引起基层表面轻度发软或冻胀而形成轻微翻浆，可于春融季节及水分蒸发后，修理平整，促使成型。
b、低气温施工的石灰土基层，发生上层翻浆，应挖除到坚硬处，另换新料修补基层和重铺面层；或根据条件，采用短期封闭交通的办法防止翻浆蔓延扩大。
c、由于排水不良造成的翻浆，应采取加深边沟、设置盲沟等排水措施，或采用水稳性好的垫层、基层重新修复路面。