宅急送快递市场份额分析
快递行业市场竞争状况与市场份额分析
快递行业市场竞争状况与市场份额分析快递行业作为物流行业的一个重要组成部分，近年来得到了快速发展。
随着电子商务的崛起和消费者对便捷、高效配送的需求增加，快递行业市场竞争日益激烈。
本文将从市场份额角度，对快递行业的竞争状况进行分析。
一、快递行业市场竞争激烈程度快递行业市场竞争激烈程度可以通过市场份额的分布情况来反映。
目前，我国的快递市场被几家大型快递公司垄断，其中包括顺丰、申通、圆通、中通等。
这些企业通过不断扩张业务、提高服务质量和降低成本等方式，争夺更多的市场份额。
与此同时，一些小型快递公司也在市场中占有一席之地，但其市场份额较大型企业相对较小。
根据以往的数据统计，顺丰、申通、圆通和中通是目前我国快递行业的龙头企业，共占据了快递市场的70%以上的市场份额。
这四家企业在快递行业具有一定的垄断地位，通过不断提供优质的快递服务和高效的物流配送，赢得了消费者的信任和认可。
二、市场份额分析1. 顺丰市场份额作为快递行业的领军企业，顺丰在市场份额上占据了绝对优势。
截至目前，顺丰在国内市场的份额超过30%，可谓市场份额之最。
这主要归功于顺丰在物流配送方面的独特优势。
顺丰积极引进先进的信息技术和物流设备，提供全方位的物流解决方案，高效、安全地完成快递配送服务。
2. 申通市场份额申通作为另一家快递市场份额较高的企业，其市场份额约为20%左右。
申通在快递行业拥有广泛的物流网络和完善的配送系统，为消费者提供及时、可靠的快递服务。
同时，申通公司还与电子商务平台合作，进一步提升市场竞争力。
3. 圆通市场份额圆通作为快递行业中的一支劲旅，其市场份额约为15%左右。
圆通通过加强品牌推广、提升服务质量等措施，逐渐扩大市场份额。
圆通还积极探索国际市场，拓展业务范围，进一步提高市场竞争力。
4. 中通市场份额中通作为快递行业的重要参与者，其市场份额约为10%左右。
中通以其强大的物流网络覆盖和高效的配送服务，受到国内消费者的广泛认可。
中通公司还不断加大投资力度，提升物流配送技术水平，扩大市场份额的规模。
宅急送业务需求分析
二、业务需求分析随着业务的扩张、市场竞争和客户的需求的增长，宅急送应该如何改善企业的业务过程、提高工作效率、降低管理成本，以保证客户服务的质量和满意度。
在企业实施新的发展战略或进行业务流程重组的过程中，应如何改造企业的组织结构、重组核心业务、选择合适的信息系统？杰出的信息系统是建立在充分的业务需求分析的基础之上的，我们将从操作层、管理层、决策层三个层次分析企业的现状、实际业务过程中的存在的问题和系统需求。
2．1企业现状2．2．1组织结构宅急送北京公司下设调度中心、分拣中心、接线中心、财务部、统计中心以及北京地区的六个营业所同时还负责管理天津等邻近城市的配送调度。
北京公司组织结构如下：图：企业组织结构图各部门职能：北京总公司：负责管理公司的总体业务和发展；北京子公司：负责管理北京和区域城市的业务和发展；统计中心：负责公司的报表统计和处理；接线中心：负责市场开发和业务受理；调度中心：车辆调度和配送调度；分拣中心：中转库和异地快递货物管理；营业所：市内业务受理、快递业务处理和市场开发；财务部：财务管理。
从企业的组织结构上看，各级的职能部门没有划分严格的层次，业务职能子公司、分公司、营业所的职能和业务控制结构存在一定程度上的业务重叠、交叉和内部竞争；而各营业所之间财务独立，缺乏有效的协调部门。
调度中心和分拣中心和营业所的管理职责划分不明确，缺乏宏观的协调和控制。
2．2．2核心业务宅急送作为一包裹快运为主的物流服务公司，业务主要集中在同城和异地包裹快递业务，同时还包括一部分仓库代管、存储、包装等仓储服务。
拥有自己庞大的运输车辆和租用库房，主要的业务流程主要包括：同城包裹快递业务（包括市内快运和提货业务）异地包裹快递业务（包括门到门和门到港业务）仓储和流通加工业务（货物存储和包装等）发货业务内部流程图：发货业务内部流程市内定车内部业务流程图：市内定车内部业务流程长途直送业务内部流程图：长途直送业务内部流程市内工作单流转图：市内工作单流转发货工作单流转图：发货工作单流转发货后反馈信息内容：实际发货方式、垫付款、出港时间、班次等；统计员算价内容：服务费、垫付款、包装费、保险费、EMS费；不是本营业所负责结帐的工作单留存备索。
关于宅急送企业战略发展规划的分析报告
宅急送企业战略分析报告指导老师：***班级：S1101班小组组长：俞梅副组长：官占纯、宋睿小组成员：赵魁生、周佩萱、韩雪莲、雷磊、李辉、宫喜波、刘萍佟大尉、赵佳、卢宇阳、朱海燕、陈兆强、秦瑛、张冉。
11企业战略发展规划分析报告分析报告分工概况分析目标对象：宅急送企业发展战略指导老师：张映红小组组长：俞梅副组长：官占纯、宋睿小组成员：赵魁生、周佩萱、韩雪莲、雷磊、李辉、宫喜波、刘萍佟大尉、赵佳、卢宇阳、朱海燕、陈兆强、秦瑛、张冉。
小组分工：企业内部资料提供…………………………………………俞梅宏观经济分析资料收集……………………………………雷磊、官占纯、赵魁生、刘萍战略分析框架的制定………………………………………俞梅、官占纯、刘萍宅急送企业内部环境分析…………………………………俞梅、韩雪莲、宋睿企业外部环境分析…………………………………………官占纯、周佩萱、宫喜波、赵佳、竞争对手资料收集及分析…………………………………俞梅、李辉、赵魁生、佟大尉、秦瑛财务、价值链分析…………………………………………卢宇阳、韩雪莲、朱海燕、张冉产业环境分析………………………………………………俞梅、陈兆强、秦瑛、张冉企业战略制定………………………………………………全体讨论，俞梅汇总整理快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，点到点，快速方便。
宅急送是国内知名的物流公司之一，鉴于我们小组成员俞梅供职于该公司，且能够给予我们提供更多的企业及其行业方面的信息，因此我们选择以宅急送作为我们的研究对象来展开企业战略发展规划的分析工作。
所谓快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，点到点，快速方便。
我们分析宅急送报告的出炉汇集了小组全体成员的共同智慧，是成员间通力合作的结果。
在此表示感谢，更要感谢在做分析报告工作中我们的张映红老师给予的大力指导。
分析宅急送走下坡路的内部因素和外部因素
分析宅急送走下坡路的内部因素和外部因素
一、管理落后，领导层意见不统一
宅急送快递也算是家族式企业，由陈平，陈东升，陈显宝几兄弟创立，公司里也有很多家族中的人任职关键部门，限制了公司模式的优化发展，后期因意见不合，导致陈平出走！由于意见不合，造成了错失电商这块香饽饽业务！而且二三线城市与一线城市人员比例严重失调，机构臃肿，说白了就是在其职不谋其事，很多岗位都是多余的！
二、竞争力差，比上不足，比下无余
随着各大快递公司的兴起，人们的选择就多了！社会的进步，经济的发展，各大快递公司都做出改变，该降价的降价，该提高质量的提高质量。
宅急送快递呢，痛定不思痛，价格没有优势，质量又跟不上，所以导致失去了很多客户，逐渐被其他快递公司甩在身后！
三、竞争激烈，经营不善，连续亏损
以前宅急送有几个产品，普运达，捷会达，陆运空运，但是搭建的这个平台呢，普件起不来，快件也快不起来！究其根本就是网点过于稀少，缺少人力物力，运转不起来！各个快递公司逐渐抢占市场，导致宅急送连年亏损！越亏损，为节约成本，网点就越撤越多，网点越撤越多，质量就越来越差，由此循环，宅急送快递就走向落寞了！。
宅急送发展现状及未来趋势分析优势
宅急送发展现状及未来趋势分析优势宅急送是一种以快递物流为主要业务，通过对接第三方物流服务，将商品从卖家处直接送达买家手中的模式。
随着电子商务的兴起和消费者对于即时配送的需求增加，宅急送行业得到了快速发展。
本文将从宅急送行业的现状及未来趋势分析优势做出详细的阐述。
目前，宅急送行业已经成为了中国第三方配送市场的一部分，并且呈现出高速增长的趋势。
随着互联网技术的发展和物流产业环节的不断创新，宅急送行业日益发展壮大。
首先，宅急送的快速性是其发展的重要原因之一。
消费者对于物流配送速度的要求越来越高，因此宅急送得到了广泛的应用。
其次，宅急送的便捷性也是其受到欢迎的原因之一。
消费者只需下单并提供地址，即可享受到商品直达家门的便利，省去了中间的繁琐环节和不必要的等待时间。
再次，宅急送业务范围广泛，覆盖了各个行业，无论是电商平台、餐饮外卖还是药品配送，都离不开宅急送的帮助。
最后，宅急送在物流配送环节中的专业性也是其优势之一。
宅急送公司通常配备专业的配送人员和现代化的物流设备，以确保商品能够在最短的时间内安全送达消费者手中。
未来，宅急送行业还有着广阔的发展空间。
首先，随着电子商务的不断发展，消费者对于即时配送的需求将会持续增加。
宅急送作为电商配送的重要环节，将会受益于电商行业的繁荣。
其次，人们对于生活品质的要求变得越来越高，对于商品配送的时间、质量都有更高的要求。
宅急送作为满足消费者需求的一种配送方式，将会得到更多的应用和发展。
再次，随着技术的不断进步，宅急送行业将会更加智能化。
例如，无人机配送和自动驾驶车辆的应用将会进一步提高配送的速度和效率。
最后，宅急送行业在城市化发展的进程中也将发挥重要作用。
随着城市人口的增加和拥堵交通的出现，宅急送可以通过提供专业的配送服务解决物流问题，提高城市的生活品质。
宅急送行业在发展过程中也面临一些挑战，例如物流成本的增加、配送员工作压力大等。
然而，面对这些挑战，宅急送行业可以通过提高技术水平、优化物流配送网络等方式来解决。
快递行业市场结构变化与竞争对手分析
快递行业市场结构变化与竞争对手分析一、市场背景近年来，随着电子商务的蓬勃发展，快递行业迎来了前所未有的增长机遇。
快递行业的市场规模不断扩大，竞争也愈发激烈。
本文将从市场结构变化和竞争对手两个方面进行分析。
二、市场结构变化1. 市场份额调整随着市场竞争的加剧，快递行业内部市场份额变化明显。
一些传统快递企业逐渐失去市场份额，而互联网快递企业如顺丰、圆通等则迅速崛起。
2. 门对门快递服务过去，快递企业主要以快递网点为基础，需要顾客自己到网点寄送和取件。
如今，随着互联网的发展，越来越多的快递企业提供门对门服务，大大提升了用户体验。
3. 创新业务的涌现快递行业的市场结构变化也带来了更多的创新业务。
一些快递企业开始涉足仓储、配送等领域，实现多元化发展。
三、竞争对手分析1. 传统快递企业传统快递企业在市场份额上有所下降，但仍然具备一定的竞争力。
他们拥有广泛的网点分布和成熟的运营团队，能够为用户提供稳定的服务。
然而，对于一些新兴需求如同城速递等，传统快递企业需要加强创新，提升服务质量。
2. 互联网快递企业互联网快递企业崛起迅猛，成为了市场的领头羊。
他们以便捷、快速的服务受到了广大用户的青睐。
互联网快递企业具备较强的信息化能力和用户洞察力，不断推出新的服务模式满足用户需求。
3. 物流巨头一些物流巨头也纷纷进入快递行业，尝试抢占市场份额。
他们以强大的运力和配送网络，为用户提供一站式物流解决方案。
然而，物流巨头进入快递行业需要面对快速的市场变化和互联网快递企业的竞争，需要不断创新以保持竞争优势。
四、市场竞争现状目前，快递行业的竞争不仅仅体现在价格上，更多体现在用户体验和服务创新上。
快递企业通过提高配送速度、丰富服务种类、保证货物安全等方面为用户提供更好的服务。
五、竞争对手的优势与劣势1. 传统快递企业的优势在于运营经验丰富、服务稳定，劣势在于需要加大创新力度以满足市场需求。
2. 互联网快递企业的优势在于信息化能力强、服务便捷，劣势在于运力和网络仍有待提升。
中国快递和物流行业的市场份额分析
中国快递和物流行业的市场份额分析近年来，中国快递和物流行业呈现出蓬勃发展的态势。
随着电子商务的兴起和消费者对快速、高效配送服务的需求不断增长，快递和物流行业逐渐成为推动中国经济发展的重要力量。
本文将对中国快递和物流行业的市场份额进行深入分析。
一、市场规模的持续扩大中国快递和物流行业的市场规模一直保持稳步增长的趋势。
根据中国邮政管理局的数据统计，2019年中国快递业务量达到了600亿件，同比增长20%。
随着人们对网络购物的依赖度不断提高，快递业务量还将继续保持较高增长率。
同时，中国快递和物流企业在技术创新、仓储设施、配送网络等方面不断投入，提高了服务质量和效率，满足了市场需求。
这些因素使得中国快递和物流行业的市场份额逐渐扩大。
二、主要快递和物流企业的市场竞争中国快递和物流行业中，主要的企业包括顺丰、圆通、中通、申通、韵达等。
这些企业都具有强大的快递和物流网络，覆盖了全国范围内的配送服务。
然而，在市场份额的竞争中，顺丰一直保持着领先地位。
根据相关报告数据显示，顺丰快递在中国快递和物流行业中的市场份额约为30%左右，远远超过其他企业。
其次是圆通、中通等企业，市场份额分别占据15%左右。
顺丰之所以能在市场竞争中始终保持领先，一方面是其高品质的服务水平和领先的物流技术；另一方面是其巨大的投资力量，不断扩大物流网络的覆盖范围。
这些因素使得顺丰成为了中国快递和物流行业中市场份额最大的企业。
三、其他因素对市场份额的影响除了竞争力较强的企业，中国快递和物流行业的市场份额还受到其他因素的影响。
首先，政策环境的变化对市场份额产生影响。
政府对于快递和物流行业的支持、监管和政策变化，将直接影响到企业的市场份额。
政府对于技术创新、绿色环保等方面的政策支持，有助于提升企业的市场竞争力。
其次，消费者需求对市场份额产生重要影响。
随着消费者对快速、高效配送服务的需求不断增加，快递和物流企业需要不断提升配送速度、服务质量，以满足消费者的需求，从而保持市场份额。
快递行业市场竞争格局与市场份额分析
快递行业市场竞争格局与市场份额分析在当今快速发展的互联网时代，快递行业作为一种重要的物流服务，成为了人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着市场的扩大和竞争的加剧，快递行业的市场竞争格局也发生了变化，不同企业的市场份额也出现了差异。
本文将对快递行业的市场竞争格局与市场份额进行分析，并探讨其影响因素及发展趋势。
一、市场竞争格局分析快递行业的市场竞争格局主要由市场中的市场主导企业所决定。
目前，我国快递行业市场主导企业主要有顺丰速运、申通快递、圆通速递、中通快递等。
这些企业以其规模庞大、运力强大以及服务质量优秀而在市场上占据主导地位。
在市场竞争中，除了主导企业外，还有一些细分市场和新兴企业不断涌现。
例如，一些冷链物流、生鲜配送企业开始崭露头角，与传统的快递企业展开竞争。
同时，电商平台也逐渐融入到快递行业中，通过自建物流配送体系，与传统快递企业形成竞争关系。
二、市场份额分析市场份额是衡量一个企业在市场竞争中所占份额的重要指标。
目前，顺丰速运作为我国快递行业的龙头企业，其市场份额约为30%。
其次是申通快递和圆通速递，其市场份额分别为20%左右。
中通快递以及其他快递企业的市场份额相对较小。
市场份额的大小与企业的规模和竞争实力密切相关。
市场主导企业通过其庞大的网络覆盖、快捷可靠的服务以及与电商平台的合作，获得了较大的市场份额。
而其他企业要想在市场竞争中获得一席之地，则需要依靠不同的经营策略和差异化的服务来提升竞争力。
三、市场竞争格局形成的影响因素1.消费需求：随着人们对于快捷、准时的配送需求增加，快递行业的市场竞争格局逐渐形成。
快递企业通过提高配送速度和服务质量，获得了消费者的认可，并在市场上占据市场份额。
2.物流网络：一个完善的物流网络对于快递企业的竞争优势至关重要。
市场主导企业通过不断扩充物流网络，提高运力和配送效率，形成了一定的市场竞争壁垒。
3.技术创新：随着科技的发展，物流技术的创新对于快递企业的竞争力也起到了重要的影响。
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宅急送快递市场份额分析
2009-08-13
去年年底，连续亏损15个月的宅急送终于扭亏。
将倾的大厦摇晃了几下后，陈显宝暂时找到了新平衡。
不过，诸侯割据的市场中，宅急送还有多少机会
宅急送变脸了。
老客户最先发现，宅急送包装的绿色袋子不见了，货品丢失的现象少了。
宅急送的业务已经由四块变成两块，只保留了普通快件和小件业务。
变化的背后，宅急送三个月大幅度转轨可谓冰火两重天。
“爆发点是去年10月份，工资都发不出来，宅急送就要关门了。
”就像一个即将终结的王朝，陈显宝比喻。
表面看起来是资金链断裂公司要关门，实际上是失去了“民心”。
股东利益受到巨大伤害，员工长期看不到希望纷纷离职，不正之风蔓延，大厦之倾倒缺少的只是契机而已。
“写成书都是惊心动魄，跌宕起伏。
”陈显宝回忆其仓促上阵，“除了一万多员工要吃饭，宅急送更是家族企业，兄弟们的钱全在里面，这种责任不能推卸。
”
弥合断裂的资金链、让宅急送看到真金白银，是陈显宝首先要解决的问题。
现金流依赖严重的快递行业，可谓一分钱难倒英雄汉。
此前，宅急送一直急速扩张。
不断建设网点、购买运输车辆，短短一年间员工从2007年的1万多人增至2万人，一个公司几乎扩充成三个公司，资金捉襟见肘。
除了董事会筹措并注入1亿多元资金救急外，全面缩减、裁员减薪是陈显宝为宅急送注射的一支强心针。
“过去宅急送把建设作为目标，现在要全面考核成本、收入和利润。
”重新制定战略后，陈显宝大刀阔斧地裁员，仅人力成本就从原来的每年5000多万元减少至3000多万元。
以小件员为例，宅急送将7000多名减至3000多名，工资也降低了一半。
此前宅急送小件员工资非常高，甚至高于顺丰等专注小件的快递公司。
小件业务一半以上的收入都耗费在员工收入和繁冗的各级提成上。
公司大面积大幅度降薪难免动摇军心。
除了不断做思想工作稳定员工信心，陈显宝先从自己下手。
妻子原本负责宅急送仓库经营管理相关的业务，陈显宝让她带头辞职回家了。
“一切都以扭亏为目标”，除了减少人力成本，陈显宝甚至牺牲掉一些业务。
宅急送曾开设许多物流专线班车，因为扩张得太急，业务量跟不上，不满载严重。
为了节省成本，陈显宝逐步借用其它公司专线。
第一批裁掉车辆30%，第二批裁掉50%，共计200多辆，每个月减少成本1000多万元。
以前所有快件外都有绿色包装袋，取消包装袋后，每个月减少成本100万。
林林总总的浪费小细节被改良后，宅急送仅每月采购费用就节省500万。
利润就是这样一点点挤出来的。
人力成本节省2000万元，运营成本节省1000
万元，班车节省1000万元，加上采购等费用共计节省3700万元。
以前至少每月亿元的开支少了三分之一。
陈显宝摆脱了上任时的窘境：“宅急送现在不差钱，刚刚还了4000万元贷款，现在我们的钱用不完。
”此外，宅急送账面上还留存着几亿的客户代收款，7天的账期让周转更轻松。
陈显宝正打算逐步降低公司负债率。
缓解了资金链，宅急送又开始整顿公司纪律。
此前公司战略不明确，人心惶惶，歪风邪气严重。
宅急送严厉打击了几个偷货现象严重的下属分公司，换了6位省
区总经理，并把一些已经形成“团伙”的偷货小组织送到公安局。
客户丢货和管理投诉从过去的每月1000多起降到现在的100多起。
陈显宝承认：“调整肯定伤筋动骨。
”和资金链断裂时相比，宅急送月销售收入下降了10%，不过成本节省了35%。
2009年3月以后，宅急送每月盈利都将近千万元。
可惜的是，浴火重生的宅急送已经被各路诸侯大刀阔斧的扩张淹没了。
并购扩张、跑马圈地是快递业这几年司空见惯的事。
四大巨头一直相机而动，UPS 以1亿美元收购中外运位于国内20多个城市的快递独营资格，联邦快递以4亿美元收购大田快递国际国内的全部资源，TNT收购了中国最大的公路企业华宇集团。
今年初，顺丰速运公司在“上海部分民营快递企业‘315’座谈会”上透露计划耗资1000万美元，购买2架二手货机，并将向民航总局申请成立航空货运公司。
宅急送曾经“大跃进”的国际快递业务已没什么市场机会。
美国联邦快递（FedEx）、UPS、中外运敦豪（DHL）和荷兰TNT四家外资巨头一直盘踞中国80%的国际快递业务。
国内市场，圆通、申通等民营快递公司已是电子商务客户默认的快递公司，来自淘宝的业务占其业务总量的40%-50%；顺丰借助珠三角大本营IT产品的繁盛，做得有声有色。
2008年，宅急送营业收入12亿元，2009年大概与上一年持平。
一位业内人士估算，以小件为主的顺丰、圆通公司年销售收入几十亿元，其市场份额至少是宅急送的三到五倍。
说“宅急送在这样的行业爆发期不作为”或许有失公道，其危局就来自这一期间的快速扩张。
“小件才是行业发展的方向。
”宅急送创始人、前总裁、陈显宝的胞弟陈平此前曾不止一次在公开场合强调。
他的判断没错，顺丰、圆通等民营快递公司就是依靠小件服务崛起。
中国快递协会副秘书长王宝华说：“小件业务是未来排名的决定因素。
”
15年前，曾留学日本的陈平因享受到便捷的快递服务萌生创业念头，成了中国快递“第一个吃螃蟹的人”。
2004年陈平转型宅急送，使其迅速成为大宗物流配送业龙头。
不过2007年，陈平大动作改革开拓小件市场，却成了他的“滑铁卢”。
失败是因为他的改革太迫切。
按照他的规划，完成转型的宅急送可迅速登陆资本市场。
可惜时运不济，华平资本的大额融资未获商务部批准。
高度依赖现金流的宅急送立即陷入亏损。
“专注原来的业务，宅急送照样可以达到年销售收入30亿到50亿元。
”陈显宝难以认同陈平的扩张，“作为哥哥，私下会沟通。
但发生很尖锐矛盾，就不仅是沟通的问题。
”
兄弟两个性格迥异：陈平长在城市，陈显宝长在湖北农村；陈平留学日本，陈显宝一直在政府任职；陈平充满激情谈发展，陈显宝偏理性求效益。
“谁都没有错，只是我难过。
”2009年2月21日的博客让人不禁联想到陈平数次提及的艰难守业和改革受阻。
2009年3月陈平离开宅急送再次创业“星辰急便”公司专注于小件项目。
陈显宝评价，“他就是这种性格，不成功便成仁。
”
起死回生的宅急送盯准的也是小件。
新邮政法取消了民营快递在“其他具有信件性质的物品”上的限制，意味着书刊、杂志、复印材料等领域是民营快递公司的新发力点。
但是船大难调头。
顺丰、圆通、EMS速递的全国业务量中，150克以下小快件业务分别高达36%、45%、56%，在全日通、全成快递这样的同城快递公
司业务中，150克小快件比重更是高达85%以上。
因专注小件，其运营流程、网点架构等比此前专注大宗物流的宅急送更适宜。
“信件才是蛋糕上的奶油”，陈显宝难以抗拒小件快递高利润的诱惑。
单件货物越轻利润越高，信件利润60%，快运利润占20%，物流利润只占8%。
中国快递市场竞争已趋近白热化，像国际市场几乎被四大快递公司垄断一样，未来能安逸生存的只有市场的前五名，小件业务是制高点。
民营快递天天快集团总裁、中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，宅急送要想三年内在快件领域进入市场前列，每年至少要投入5亿元。
相比之下，宅急送现在的投入太少。
“宅急送，你离联邦快递有多远”北京兆维大厦宅急送总部这张知名海报已和陈平一同被历史封存。
陈显宝逐鹿小件的策略是突出服务的概念，希望宅急送能成为“中国的UPS”。
目前，宅急送重点发展长三角、珠三角、环渤海三大区域。
“过去我们是全国撒胡椒面，现在是抓重点。
”陈显宝说，更广泛的网点可能会考虑以加盟方式建设。
这只是其布局小件网络的必经之路。
市场竞争已经刺刀见红。
长三角快递竞争已经很充分，价格便宜。
两年前上海同城快递就降至5元，宅急送8元，可以说竞争优势并不明显。
珠三角是顺丰的大本营，宅急送未见得会和顺丰硬碰硬。
2009年3月，顺丰开通了京沪即日快递，触角深入宅急送的老根据地北京。
其它民营快递公司也在加速打通北方长三角、环渤海两大经济区。
中国快递协会副秘书长邵钟林评价：“宅急送此前的改革，是出现亏损，没有办法下的改革。
”对宅急送来说，最紧迫的难题不是锦上添花，而是如何在激烈的市场中站住脚跟。