双线铁路桥连续箱梁挂篮施工技术

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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是一种在施工过程中使用挂篮进行作业的技术。

它的主要特点是可以大幅度提高施工效率、减少劳动强度,同时能够保证施工质量和安全。

在桥梁连续梁的挂篮施工过程中,需要注意以下几个方面的技术要点。

施工前需要对挂篮进行检查和维护。

挂篮是施工中承载工人和材料的重要设备,必须确保在使用前没有任何故障和安全隐患。

在检查过程中应特别注意挂篮的主要构件、各种连接部位等是否完好。

同时还需要确保挂篮的升降、行进等功能正常,保证各种操作装置和安全设备的完好和灵活性。

在进行挂篮施工时需要按照规划设计图纸的要求进行操作。

在操作过程中要注意控制各种力的作用,要保证挂篮的平稳运行并避免产生过大的重力和惯性力。

在使用挂篮时要合理调整挂篮的位置和倾角,以确保工人能够方便地进行施工作业。

挂篮施工时需要严格按照安全标准进行作业。

挂篮是高空施工的主要工具,所以在使用挂篮时一定要注意工人的安全。

必须对工人进行安全培训,掌握正确的操作技能,并配备必要的安全防护设备,如安全带、安全网等。

在施工现场要设置警示标识,保证施工过程中的安全。

第四,挂篮施工结束后要进行及时的清理和检修。

施工完成后要对挂篮进行清理,保持挂篮的良好状态。

要对挂篮的各个部位进行检修,及时更换磨损和损坏的零部件,以保证下次使用时能够正常运行。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术摘要:在桥梁建设过程中,合理选择施工方法可提高桥梁的质量,进而增加桥梁在实际环境中的使用寿命。

本文以独流减河特大桥主桥连续梁挂篮法施工为工程背景,总结分析了挂篮法施工过程中重点和难点工程的关键技术及施工注意事项,为类似桥梁建设提供参考依据。

关键词:铁路桥梁;连续梁挂篮;施工技术前言在现代交通运输系统中,桥梁运输占据重要位置,而在桥梁施工方式中,采用悬臂法居多,即挂篮法,因此如何保证质量就成了施工过程中的重中之重。

本文以某大桥主桥连续梁施工为例,详细分析了挂篮法施工的施工流程、施工难点及注意事项,为相似桥梁建设提供一定的技术支持。

1连续梁挂篮施工技术概述挂篮技术已广泛应用于桥梁工程建设项目,并成为中型跨径桥梁的主要施工方式。

在连续梁挂篮施工技术的工程实践应用中,其主要以钢桁架作为受力结构,为此,实际应用环节需要严格控制钢材料质量,保证后续施工质量。

在铁路桥梁施工过程中,挂篮方案设计十分复杂,各个小组构成零部件较多,为此实际开展挂篮施工时必须实现规范化、标准化、精细化。

除此之外,连续梁挂篮施工时还需要增强吊篮施工安全性,了解施工各个环节可能产生的安全问题及安全检查的核心因素,尤其要关注施工过程中的临边防护、结构防风等安全管理要点,针对施工特点,编制安全检查表,安排专人逐项进行检查、记录,及时排除安全隐患,确保挂篮施工安全。

2连续梁挂篮施工技术优势在连续梁挂篮施工技术应用环节上,该技术首先能够有效减少施工经济成本。

连续梁挂篮施工技术无须复杂的安装技术操作,并且具有广泛的适用性,能够满足当前桥梁工程建设发展的实际需求,因此在现代桥梁工程建设施工产业发展中得到了广泛关注。

同时,连续梁挂篮施工技术能够有效减少对外界环境的影响,其生态环境保护效果相对较突出。

3工程概况独流减河特大桥起讫里程为NGDK15+430.68~NGDK21+222.70,全长5792.02m,桥跨布置为:16+20+2*27.2+10*24+153*32+(32+48+32)+(40+64+40)+(42+72+42)m,跨北穿港路、滨海北路、海防路的悬浇段主体结构采用挂篮法施工。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术1. 引言1.1 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术概述铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是指利用挂篮设备在桥梁施工现场进行连续梁安装和施工的技术方法。

挂篮施工技术的出现为铁路桥梁建设提供了一种更加高效、安全的施工方式,有效地提高了施工效率,降低了施工成本,保障了施工质量。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的核心是利用挂篮设备对连续梁进行定位、吊装、调整和固定,从而实现连续梁的高空安装和施工。

挂篮设备通过悬挂在桥梁上方的吊装绳索实现施工人员和设备的高空作业,避免了传统施工中的吊装困难和危险。

该技术在桥梁施工中具有独特的优势,能够适应各种复杂的桥梁结构和施工环境,提高了施工的安全性和稳定性。

挂篮施工技术还能有效缩短施工周期,提高施工效率,降低了人力资源和材料消耗,对于铁路桥梁建设具有重要的推动作用。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的出现为铁路桥梁建设注入了新的活力和动力,预示着铁路桥梁建设将迎来新的发展机遇和挑战。

2. 正文2.1 挂篮施工工艺流程挂篮施工工艺流程是指铁路桥梁连续梁挂篮施工过程中的一系列步骤和方法。

其主要包括以下几个步骤:1. 筹备阶段:在挂篮施工开始之前,首先需要进行施工方案设计、材料准备、人员培训等筹备工作。

这个阶段的主要目的是为了确保施工的顺利进行。

2. 地基处理:在进行挂篮施工之前,需要对地基进行处理,确保地基的承载能力和稳定性。

地基处理的方法包括挖土、压实、加固等。

3. 桥墩建设:在地基处理完成后,需要进行桥墩的建设。

桥墩是支撑桥梁的重要支柱,其建设质量直接影响到整个桥梁的稳定性和安全性。

4. 梁体施工:梁体是桥梁的主要承载结构,挂篮施工工艺流程中的关键环节就是梁体的施工。

梁体施工包括浇筑混凝土、安装预应力钢筋等。

5. 防护措施:在挂篮施工过程中,需要做好安全防护工作。

包括搭设安全围挡、设置警示标志、配备安全设备等。

挂篮施工工艺流程是一个复杂而细致的工程过程,需要严格执行标准操作规程,确保施工的顺利进行和桥梁的质量安全。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术随着现代技术的不断更新,桥梁施工已经从传统的手工作业时代进入了机械化时代,挂篮施工技术就是其中的代表之一。

挂篮施工技术是一种高空作业技术,可广泛应用于桥梁、高架、烟囱、水塔等高空结构的施工和维护。

铁路桥梁作为铁路线路中的重要组成部分,其建设和维护对于保障铁路运输的安全和畅通至关重要。

连续梁是铁路桥梁中常见的一种结构形式,其施工需要高空作业,因此挂篮施工技术在连续梁施工中具有非常重要的作用。

一、挂篮施工技术的优点1、安全高效挂篮施工技术采用高空作业,可避免地面现场操作的危险因素,从而保障施工人员的安全。

同时,挂篮施工技术具有高效的施工作业能力,可大幅度缩短施工周期。

2、节约成本挂篮施工技术采用机械化作业,可减少人工劳动,从而达到节约成本的目的。

此外,挂篮施工技术作业期间不会影响铁路线路的通行,因此也不会给铁路公司带来经济损失。

3、环保节能挂篮施工技术采用电动机驱动,无污染、无排放,具有环保节能的优点。

挂篮施工技术是适用于桥梁、高架、烟囱、水塔等高空结构的施工和维护的一种高效、高效、安全的施工方法。

其具体应用如下:1、钢结构安装挂篮施工技术可广泛应用于钢结构安装作业中,如构件安装、拉杆调整、钢板装配等。

2、桥梁施工和维护桥梁作为铁路运输的关键组成部分,其施工和维护也是铁路公司不可或缺的工作。

挂篮施工技术可以应用于桥梁的主梁、斜拉杆、悬臂梁、抱杆等部位。

其通过布置多台挂篮,在保证施工安全的同时,将桥梁完整地“悬挂”在高空中,利用电动运动带动吊臂移位来完成各个部位的施工。

3、高尔夫球场照明维护高尔夫球场照明设施需要定期维护,挂篮施工技术可以应用于照明灯管的更换等工作中。

三、挂篮施工技术在连续梁施工中的应用挂篮施工技术在连续梁施工中的应用,其实质是通过吊篮进行施工作业。

其具体步骤如下:1、挂篮悬挂挂篮施工需要使用吊车将吊篮起吊至桥梁梁体顶部悬挂,保证吊篮的平稳。

2、挂篮移位铁路桥梁长度一般为几百米或千米级别,因此挂篮施工作业需要对移位进行合理安排。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术近年来,随着铁路桥梁施工数量的日益增加,越来越多的施工技术开始应用于铁路桥梁的施工中,其中应用比较广泛的一种施工技术就是铁路桥梁连续梁挂篮施工技术,铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的应用对提高当前铁路桥梁的施工效率和施工质量发挥了重要的作用。

标签:铁路桥梁;连续梁挂篮;施工技术一、铁路桥梁连续梁挂篮施工技术概述挂篮技术作为桥梁修筑最主要的施工技术之一,在桥梁施工中广泛应用。

挂篮施工法是桥梁箱梁施工的常用方法,具有操作方便、结构轻盈等优点。

特别是在跨越河流、湖泊等大型桥梁的施工中,悬臂挂篮技术使用更加广泛。

在桥梁建筑中,挂篮是能够行走移动的活动支架,悬挂在已经张拉锚固的梁段上,在施工时,混凝土浇筑、钢筋绑扎等材料和工序均在挂篮上进行。

在桥梁工程建设中,悬臂挂篮技术已经比较成熟,但是挂篮一般应用在比较高的空中,其结构相对较为复杂,对施工的技术要求较高,在铁路桥梁建设中使用挂篮技术时,要注意控制其施工技术要点,只有严格按照施工工艺制造挂篮,才能确保其施工质量。

二、挂篮施工中容易出现的问题在采用挂篮法建造铁路桥梁时,要注意挂篮的施工工艺和质量水平,只有确保了挂篮的安全和质量,才能建造出优质的桥梁工程来。

一般来说,在挂篮施工中,容易出现的问题主要表现在以下几个方面:1.管理人员管理不到位在现代的铁路桥梁施工中,多采用的是粗放式的管理。

管理人员的管理不到位导致在挂篮施工中,整体比较混乱。

管理人员无法从整体上对挂篮施工进行总的规划和把握,这样导致在挂篮施工中出现了很多的问题。

管理人员是所有活动进行的核心,管理人员的决策对整个施工有决定性的作用,目前施工单位的管理人员多数文化水平不是很高,专业素质较强的技术人员在施工中的权利有限,导致挂篮施工出现的很多问题无法及时解决。

管理人员配备不齐,导致施工中出现了很多的管理问题,管理人员无法跟上施工进程,素质不齐导致整体的管理不合理到位。

2.材料问题材料是所有活动进行的基础,在如今,建筑行业发展的劲头正盛,很多的施工企业之间存在着一定的竞争现象,有的为了竞标成功不惜降低报价,这样就导致在施工中,企业为了获得比较大的经济利益用劣质的材料代替原本规定的好的材料,材料问题的出现导致挂篮技术的运用中质量的不过关,导致挂篮技术出现问题。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术随着我国铁路建设的不断发展,铁路桥梁建设也迎来了新的挑战。

而在桥梁施工中,挂篮技术已经成为了一种常用的施工方法,尤其是在连续梁桥梁的施工中更是发挥了重要作用。

本文将重点介绍铁路桥梁连续梁挂篮施工技术,希望对相关领域的专业人士有所帮助。

一、挂篮施工的基本原理挂篮施工是指在桥梁建设过程中,利用特制的挂篮装置将施工人员和材料运送到指定位置进行施工的一种方法。

挂篮施工具有施工高效、安全可靠、节约人力物力等优点,因此在桥梁施工中得到了广泛应用。

在铁路桥梁连续梁的挂篮施工中,主要的原理是利用专门设计的挂篮装置,通过钢丝绳或链条等连接方式,将挂篮固定在梁体结构上,然后通过电动机或手动操作,控制挂篮的上升下降,以实现施工人员和材料的运输。

二、挂篮施工的优势1. 提高施工效率铁路桥梁连续梁的施工需要高空作业,传统的脚手架搭设方式效率较低,而挂篮施工可以大大提高施工效率,减少施工时间,缩短工期。

2. 保障施工安全挂篮施工可以将施工人员和材料垂直运送到指定位置,避免了高空坠落等意外事故的发生,提高了施工安全。

3. 节约人力物力挂篮施工不仅可以减少人力作业,还可以减少吊车等大型设备的使用,降低了施工成本,节约了人力物力资源。

4. 适应性强挂篮施工适用于各种特殊桥梁结构,如曲线桥、拱桥等,具有很强的适应性,为铁路桥梁建设提供了更多施工选择。

三、挂篮施工的关键技术1. 挂篮设计挂篮设计是挂篮施工的首要步骤。

挂篮的设计需要考虑到施工人员和材料的运输数量及重量,挂篮的安全性、稳定性等关键因素。

2. 施工方案设计在挂篮施工中,需要根据具体的桥梁结构和施工需求,综合考虑挂篮的安装位置、固定方式、移动路径等,制定详细的施工方案。

挂篮施工的安全措施非常重要,施工过程中需要做好吊装设备的检查维护,严格执行操作规程,做好施工人员的安全防护措施等。

4. 操作技术挂篮施工需要操作人员具备一定的操作技术,包括挂篮的运行控制、起吊操作、安全事故处理等技术。

双线铁路桥连续箱梁挂篮施工技术

双线铁路桥连续箱梁挂篮施工技术摘要:通过对广西某铁路特大桥主桥上部连续箱梁菱形挂篮结构设计、检算、拼装、试验,以及连续箱梁悬臂挂篮施工工艺介绍、线形监控,总结应用菱形挂篮施工的优、缺点,对今后挂篮施工具有一定的指导意义。

关键词:连续箱梁;挂篮;施工工艺;线形监控1 工程概况某双线铁路特大桥为广西境内某铁路电气化提速改造工程的关键控制工程之一,桥上线路设计为Ⅰ级双线电气化铁路,设计速度200km/h。

全桥共有17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+(42m+2×64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁,桥梁全长663.07m。

根据设计要求,主跨箱梁采用悬臂浇筑施工工艺,然后通过合拢及体系转换成为连续梁。

6#、7#、8# 墩为连续梁主墩,每墩单悬臂设7个悬浇段—2×3m+2×3.5m+3×4m。

梁段最长4.0m,最大重量110t。

合拢段中跨和边跨各有2个,长2.0m,重量为48.8t,连续箱梁C50 砼总计2336.5m3,共有50个节段。

箱梁设计为单箱单室变高度变截面连续箱形梁,梁底曲线采用二次抛物线变化,梁高由5.10m变化到2.90m。

箱梁顶板宽为9.2m,底板宽为6.4m。

连续箱梁采用三向预应力混凝土结构:梁体纵向预应力顶、底板及腹板钢束为9-7φ5高强度低松驰钢绞线,张拉控制应力为1302MPa;梁体横向预应力束采用3-7φ5高强度低松驰钢绞线,张拉控制应力为1302MPa;竖向预应力筋为φ32精轧螺纹冷拉Ⅳ钢筋,张拉控制应力为584.5MPa。

2 菱形挂篮结构本桥悬臂施工采用菱形挂篮,每个T构上一套,共三套。

每个菱形挂篮有主纵桁梁、行走系统、底篮、后锚系统共四部分组成,每个挂篮自重42t。

主纵桁梁是挂篮的主要承重结构,桁架分两片立于腹板位置,其间用工字钢组成平面连接系。

每片桁架主行杆件均用2片200mm 槽钢组焊而成,节点处用20mm节点板和M12螺栓连接。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术1. 引言铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是指在铁路桥梁上采用挂篮进行建设和施工的技术方法。

挂篮施工技术具有高效、安全、灵活等特点,能够提高工期进度,降低施工难度,保证施工质量,因此在铁路桥梁工程中得到广泛应用。

本文将从挂篮的选择、施工准备、挂篮架设和施工工艺等方面介绍铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。

2. 挂篮的选择在铁路桥梁连续梁挂篮施工中,应根据工程的具体情况选择适合的挂篮。

常用的铁路桥梁连续梁挂篮有吊篮、脚手架、悬挑篮等。

吊篮适用于跨径较大的连续梁施工,可以提供较大的工作空间和稳定的工作平台;脚手架适用于跨径较小的连续梁施工,可以提供灵活、方便的施工平台;悬挑篮适用于中小跨径连续梁的悬挑段施工,可以提供较高的工作空间和安全的工作平台。

3. 施工准备为了保证挂篮施工的安全和高效,需要进行详细的施工准备工作。

要制定详细的施工方案和安全操作规程,确保施工人员能够正确、熟练地操作挂篮。

要对施工现场进行清理和整理,确保施工区域的通道畅通,并设置警示标志和安全警戒线。

还要进行挂篮的检查和维护,确保挂篮的安全和正常使用。

4. 挂篮架设在铁路桥梁连续梁挂篮施工中,挂篮的架设是关键的一步。

挂篮的架设需要根据连续梁的形状和结构,选择合适的架设方法和装置。

常用的挂篮架设方法有预埋法、支腿法和斜拉索法等。

预埋法是在连续梁预埋钢筋的基础上,使用支撑架等装置将挂篮悬挂在连续梁上;支腿法是在连续梁两端设置支腿,然后通过支架将挂篮固定在支腿上;斜拉索法是在连续梁的两端设置斜拉索,在斜拉索上安装挂篮,然后通过张力控制系统调整挂篮的高度。

5. 施工工艺在铁路桥梁连续梁挂篮施工中,施工工艺的选择和操作对于施工质量和效率起着重要的影响。

一般来说,挂篮施工工艺包括起吊、输送、安装和拆除等过程。

起吊是将挂篮从地面吊起到连续梁上的过程,可以使用吊车或者起重机进行操作;输送是将挂篮从起吊点运输到指定位置的过程,可以使用输送车或者输送带进行操作;安装是将挂篮固定在连续梁上的过程,可以使用螺栓、焊接等方式进行操作;拆除是将挂篮从连续梁上拆除的过程,需要注意安全和避免施工辅助设施对连续梁造成损坏。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术摘要:桥梁挂篮施工技术,在当前的道路桥梁施工过程中已经被广泛的应用开来。

由于其具备的操作过程灵活、方便、工期较短等特点,在道路桥梁的施工中提供了一种高效的、有可效提升工程施工质量的高水平施工技术,为了更好地实现工程项目的经济效益以及社会效益提供了一种切实可行的施工技术。

关键词:铁路桥梁;连续梁挂篮;施工技术引言在挂篮施工工艺的应用中要按照一定的原则和施工技术要点,确保各项工作符合规定的要求,在一定的流程的指导下,合理地采用挂篮施工技术,进而推动桥梁施工的顺利开展,进而推动桥梁工程的健康发展,为经济发展和社会进步奠定坚实的基础。

本文通过对铁路桥梁连续梁挂篮施工的大致内容进行了解,还阐述了铁路桥梁连续梁挂篮施工技术以及铁路桥梁连续梁挂篮施工注意事项。

一、铁路桥梁连续梁挂篮施工技术概述桥梁挂篮施工技术的表现形式多种多样,对桥梁的施工起到了积极的促进作用,对保证桥梁的质量,推进施工的进行具有现实的意义。

总体来说,桥梁挂篮施工技术主要由以下几个方面构成:主桁架、走行系统、内外模版系统、悬吊系统以及张拉操作平台。

主桁架是由两片钢槽焊接而成,在对桥梁的结构进行分析以后,确定槽钢的截面,然后利用高强的螺栓进行各个杆件进行连接。

对于走行系统而言,主要包括钢枕、滑道及上滑板,分别是由一块钢板、两块钢板和厚钢板组成,竖向的钢筋将滑道固定在桥面上,进而实现对挂篮负载走行时的倾覆力矩进行平衡。

内外模板系统包括顶模和内侧模,主要是由刚组焊接而成的模架。

在作业时,在内模部分,由滑梁支撑在内吊梁上,在进行脱模工作时,便可以松开内吊梁,进而实现滑行前移。

顶模是由钢模板组合而成,而为了适应梁高的变化,部分木模共同构成了内侧的模板。

同时侧模板和底模共同构成了外模板,侧模由外吊梁悬挂,为璎钢和钢板组焊的整体钢模板:底模由底纵粱、底横梁发模板组成,通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外吊梁上,随主桁一起前移;底纵粱由型钢组焊成桁架,底纵梁由工字钢组焊成格构式梁。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术铁路桥梁连续梁挂篮施工技术在桥梁施工领域中具有重要的应用价值,可以提高施工效率、保障工人安全,保证桥梁质量。

下面将详细介绍铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的相关内容。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是指在桥梁连续梁上悬挂起吊装置,用于支撑和运送施工人员和材料的工作平台。

其设计和安装需要充分考虑桥梁结构的受力情况和工程要求,确保挂篮的牢固稳定和施工人员的安全。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的主要步骤包括:1. 设计悬挂装置:根据桥梁结构和施工需求,设计合适的悬挂装置。

悬挂装置通常由悬挂绳、悬挂架和吊杆等组成,需要保证其垂直度和平衡性,确保挂篮在施工过程中的稳定性。

2. 安装悬挂装置:根据设计要求,将悬挂装置安装在桥梁连续梁上。

安装时需要注意调整悬挂绳的长度和角度,保证挂篮能够平稳地下降到施工位置。

3. 安装挂篮:将挂篮吊装到悬挂装置上,使用螺栓或其他连接件将其固定。

在安装过程中,需要确保挂篮牢固固定,防止在施工过程中发生倾斜或脱落的情况。

4. 进行施工作业:施工过程中,工人可站立在挂篮上进行各项施工作业,如焊接、刷漆、安装预制构件等。

为了保证安全,挂篮上应设置必要的安全设施,如安全网、防护栏杆等。

5. 施工完工和拆除:当施工作业完成后,可以拆除挂篮并卸下悬挂装置。

拆除时需要注意操作,确保工人的安全。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术具有以下优点:1. 提高施工效率:通过使用挂篮,工人可以方便地进行各项作业,避免了爬梯和吊篮等传统作业方式的繁琐操作,节省了时间和人力成本。

2. 保障工人安全:挂篮提供了一个稳定和安全的工作平台,工人可以在上面进行作业,降低了高空坠落和其他意外事故的风险。

3. 保证桥梁质量:挂篮施工技术能够确保工人在施工过程中更加精确地进行操作,提高了施工质量和桥梁的使用寿命。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是一项重要的桥梁施工技术,应用广泛。

通过合理的设计和施工过程,可以提高施工效率、保障工人安全,保证桥梁质量。

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5 0 m 工字钢 。 6r a 后锚 系统 由下 拉缸 、 固 梁 、 车 组 成 , 锚 后 锚 固采 用 双锚 : 种 是通 过 梁 体 腹 板 内 的竖 向 预 一 图 2 挂 篮 施 工 工 艺 流程 图 6 合 拢 段施 工
悬臂梁施 工完毕后利 用 7 #墩 一 侧 挂 篮 本 桥 采 用 T型 杆 件 搭 设 膺 架 ,膺 架 直
混 凝 土 结 构 : 体 纵 向预 应 力 顶 、 板 及 腹 板 钢 束 为 97p5高 强 度低 松 驰 钢 绞 线 , 拉 控 梁 底 -r . 张 制 应 力 为 1 0 MP 梁 体 横 向 预 应 力 束 采 用 37p 3 2 a: —r 5高 强 度 低 松 驰 钢 绞 线 , 拉 控 制 应 力 . 张 为 1 0 MP 竖 向 预 应 力 筋 为 ( 3 3 2 a; p 2精 轧 螺 纹 冷 拉 Ⅳ钢 筋 , 拉 控 制 应 力 为 5 45 P 张 8 .M a。
行 。第 一步 : 开侧 模 , 退 降低底架和侧模 。第
二 步 : 升 缸 顶 升 , 移 运 器 脱 离 主轨 , 拉 顶 使 下
缸 收 紧 , 开 锚 固 梁 螺 栓 2 mm , 拉 缸 伸 松 O 下
简化 为固定铰 支座 , 前部 C 点为外加 荷载。
计 算 结 果 为 : 中 部 B点 单 侧 支 承 反 力 R = 35 t 后 部 A 点 单 侧 锚 固 力 R 4 . B 9 .4 , A= 6
下一梁段 。
每 次 悬 臂 灌 注 之前 由线 控 单 位 提 供 立 模
标 高 。 工 单 位 在 每 悬 灌 一 梁 段 后 应 及 时 测 施
量 各 梁 段 的 实 际 标 高 。通 过 计 算 和 实 际 观 测 , 们对数据进 行前进 分析 、 退 分析 、 我 倒 参 数 调 整 , 每 一 节 段 的标 高 都 在 预 测 和 控 制 使 之 中 , 而 实 现 成 桥 时桥 的 线 形 完 全 符 合 设 从
接 支 撑 于 承 台 上 ,上 部 铺 设 3 0 工 字 钢 作 2 的底 篮 作 平 台 , 扎 钢 筋 , 装 预 应 力 筋 , 绑 安 用 3 0工 字 钢 作 体 外 支 撑 , 拉 临 时 预 应 力 束 , 2 张
纵 横 梁 ,通 过 预 压 和 预 抬 标 高 消 除 膺 架 系
统 的 非 弹 性 变 形 和 弹 性 变 形 。 模 板 调 整 到 位 后 , 按 照 设 计 图 纸 要 求 绑 扎 钢 筋 和 安 装
完成 合 拢 段混 凝 土 。 顺 序 凿 除 临 时 支座 , 按 张 拉后期预 应力束 , 完成 体 系 转 换 。
7 线 形 监 控
应 力钢 筋 与走 行 轨相 连 , 同时 通 过 下拉 装置 将 挂篮 与 走行 轨 相 连 ; 一种 是 直 接 利 用 梁体 腹 另 板 内 的精轧 螺 纹钢 直 接与 挂篮 相 连 。 挂 篮设 计 时 采 用 有 限 元 计 算 分 析 ,在 挂
对偏差不超过 1 m。 c
浇筑重量 、 底架和上平 台一半重量 外荷 载 , 挂
篮 主 桁 重 量 和 截 面 模 量 程 序 自 行 加 载 和 计 算 , 算 模 型 图 1A 点 是 后 部 锚 固 点 , 化 计 : 简 为 自 由 铰 支 座 。 中 部 B点 为 运 行 器 支 承 点 ,
铺 设 预 应 力管 道 ,最 后 浇 筑 1 0号 、 梁 段 9号
混 凝 土 。经 养 生 完 毕 后 拆 模 。
匦匦
一 匡园
吊 带 承 受 约 5 %挂 篮 荷 载 并 将 其 传 给 箱 梁 O 底 板 。吊带 采 用 3 m m 精 轧 螺 纹 钢 筋 。底模 2 纵 梁 采 用 4 0 m 工 字 钢 , 横 梁 采 用 3r a
3 t 前端 C 点 最 大 饶 度 6 C= 57 m , 7, 1_ m 主 桁 的 最 大 应 力 发 生 在 后 拉 杆 , 最 大 应 力
出 , 锚 固 梁 受 力 , 除 主 轨 锚 固 。第 三 步 : 使 解 下拉缸收缩 10 m , 起主轨 后端和后 车 , 2m 提 插 好 后 车 柱 销 , 拉 缸 伸 出 , 轨 由 后 车 滚 下 主 轮 吊起 。第 四 步 : 升 缸 伸 出 1 0 顶 2 mm , 前 使 车 滚 轮 带 动 主 轨 前 端 离 开 梁 面 1O m 。第 Om 五 步 : 用 行 走 油 缸 使 主 轨 纵 移 到 位 并 用 压 利 梁压 紧。第六步 : 用行走油 缸使 主梁纵移 利 到位 , 使前 车落到主 轨上 , 用后拉缸 , 并 利 紧 固 锚 固 梁 , 成 纵 移 。 挂 篮 走 行 到 位 后 灌 注 完
2 菱 形 挂 篮结 构
本 桥 悬 臂 施 工 采 用 菱 形 挂 篮 , 个 T构 上 一 套 , 三 套 。每 个 菱 形 挂 篮 有 主 纵 桁 梁 、 每 共 行
走 系 统 、 篮 、 锚 系统 共 四 部分 组 成 , 个 挂 篮 自重 4 t 底 后 每 2。
主 纵 桁 梁 是 挂 篮 的 主 要 承 重 结 构 , 架 分 两 片 立 于 腹 板 位 置 , 间 用 工 字 钢 组 成 平 面 桁 其 连 接 系 。 每 片 桁 架 主 行 杆 件 均 用 2片 2 0 m 槽 钢 组 焊 而 成 ,节 点 处 用 2 mm 节 点 板 和 0m 0 M 1 栓 连 接 。前 梁 由 1 8 0 2螺 片 0 mm 工 字 钢 组 焊 而 成 , 梁 由 10 中 mm 槽 钢 与 钢 板 组 焊 成 2 的 12 高 桁 架 。 .m 行 走 系 统 为液 压 走 行 系统 , 行 轨 道 为 5 0 m 工 字 钢 , 边 2片 置 于 腹 板 位 置 。挂 篮 走 0m 每 前 后 车 以 反扣 轮 的 形 式 沿轨 道顶 板 下 缘 滑 行 , 须加 设 平 衡 重 。液 压 缸 分 为 后 拉 油 缸 、 走 不 行 油 缸 、 斤 顶 油 缸 , 侧 各一 个 。 千 每
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双线铁 路桥 连续 箱梁 挂篮施 工 技术
喻 意林
摘 要 : 通过对渌水特大桥主桥上部连续箱梁
菱形挂篮结构设计 、 检算 、 拼装、 试验 , 以及连续
箱梁悬臂挂篮施工工 艺介绍 、 线形监控 , 总结应
1 工 程 概 况
渌 水 双 线 铁 路 特 大 桥 为 浙 赣 铁 路 电气 化 提 速 改 造 工 程 的 关键 控 制 工 程 之 一 , 程 地 点 工 位 于 湖 南 醴陵 , 越 渌 水 河 。 上 线 路 设 计 为 I 双 线 电 气 化 铁 路 , 计 速 度 2 0 m/ 。 跨 桥 级 设 0k h 全 桥 共有 1 , 跨 布 置 为 5x3 m 简 支 梁 +(2 2x6 m + 2 预 应 力 连 续 箱 梁 + 7孔 孔 2 4 m+ 4 4 m) 8x 3 m 简 支 梁 , 梁全 长 6 3O m 。根 据 设 计 要 求 , 跨 箱 梁 采 用 悬 臂 浇 筑 施 工 工 艺 , 后 通 2 桥 6 .7 主 然
篮 的 前 吊 点 的 横 梁 上 施 加 的 横 梁 自重 、一 半
预 应 力 束 , 注 O 块 混 凝 土 , 生 并 张 拉 浇 # 养
压浆。
线形 监控 就 是 对施 工 过程 的 主 梁 标 高 变
挂 篮 吊上 O #块 安装 就 位 , 筑 1 块 混 浇 # 凝土 。1 #块 混 凝 土 浇 筑 完 毕 后 , 备 挂 篮 走 准
过合 拢 及 体 系 转换 成 为 连 续 梁 。 6 、 #、 # 墩 为 连 续 梁 主墩 ,每 墩 单 悬 臂 设 7个 悬 浇 段 一 #7 8 2x3 2 .m + x4 。 m+ x35 3 m
用菱形挂篮施 工的优 、 缺点 , 对今后挂篮施工具
有一定 的指导意义。
关键 词 : 连续箱梁;挂篮; 施工工艺; 线形监控
5 %的 挂 篮 荷 载 。后 吊 带从 箱 梁 的 底 板 预 留 0
4 连续 箱 梁 悬 臂 挂 篮 施 工 工 艺 图 2
号、 9号 、0号 梁 段 所 用 的 支 架 。支 架 形 成 后 1 采 用 沙 袋 对 支 架 进 行 预 压 ,经 过 反 复 加 载 试 压 后 消 除 非 弹 性 变 形 和 测 出弹 性 变 形 。安 装
中图 分 类 号 : 4 5 4 6 U 4 . 6
文 献 标 识 码 : B 文 章 编 号 :0 80 2 (0 6 0 — 14 0 10 — 4 2 2 0 ) 5 0 — 2 7
梁 段 最 长 40 , 大 重 量 1 O 。合 拢 段 中跨 和 边 跨 各 有 2个 , 20 , 量 为 4 .t连 续 .m 最 ]t 长 .m 重 88 , 箱 梁 C5 0砼 总 计 2 3 .m0共 有 5 3 65 , 0个 节 段 。 箱 梁 设 计 为 单 箱 单 室 变 高 度 变 截 面 连 续 箱 形 梁 , 底 曲 线 采 用 二 次 抛 物 线 变 化 , 高 梁 梁 由 51 m 变 化 到 29 m 。箱 梁 顶 板 宽 为 92 , 板 宽 为 64 。连 续 箱 梁 采 用 三 向 预 应 力 .0 .0 .m 底 .m
计 要求 。
o MAX 9 M P = 7 a<【 】 10MP 主 桁 的 稳 o =8 a,
定 , 大于 5 O 满 足 要 求 。 陛 .,
3 挂 篮 拼 装 、 验 试
ห้องสมุดไป่ตู้
挂 篮 运 至 工地 , 先 进 行 试 拼 , 发 现 由 首 以 于 制 作 不 精 确 及 运 输 中 发 现 变 形 造 成 的 问
题, 保证 正 式 安 装 时 的 顺 利 及 工 程 进 度 。 陆 在
其 他 块 件 施 工顺 序 依次 为 移 挂 篮 、 就 位 挂篮 、 整 模 板 、 装 钢 筋 布 波 纹 管 、 调 安 浇 注 砼 、 束 张 拉 、 锚 压 浆 。 在 砼 施 工 过 程 穿 封 中 , 两边 要 注 意对 称 均衡 作 业 , 格 控 T构 严 制 不 平 衡 弯 矩 的 产 生 ,挂 篮 移 动 必 须 同 时 进 行 , 动 速 度 不 大 于 1 c mi i 灌 注 移 O m/ n 砼 必 须 同 时 对 称 进 行 ,悬 臂 两 端 不 平 衡 力 距 不 得 大 于 9 0 / ; 应 力 张 拉 必 须 严 格 控 5 tm 预
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