连续梁混凝土工程施工技术交底
连续梁技术交底
03
连续梁施工质量控制
连续梁施工质量控制
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04
连续梁施工安全措施
高处作业安全措施
01
作业人员必须佩戴安全 带、安全帽等防护用品 ，并检查其完好性。
02
高处作业时，应设置安 全网、防护栏杆等防护 设施，并确保牢固可靠熟悉相关安 全操作规程。
消防安全措施
施工现场应设置消防设施，并确保其 完好有效。
施工人员应掌握基本的消防知识和技 能，并熟悉消防器材的使用方法。
施工现场应保持整洁，并定期清理易 燃物品。
施工现场应制定消防应急预案，并定 期进行演练。
其他安全措施
施工前应对施工人员进行安全教育和培训，并确保其掌 握相关安全知识和技能。
施工时应遵守相关环保规定，减少对周围环境的影响。
施工过程中应加强安全巡查，及时发现和排除安全隐患 。
施工时应与当地政府和居民保持良好的沟通，确保施工 顺利进行。
05
连续梁施工常见问题及解决方案
地基沉降问题及解决方案
01
总结词：地基沉降是连续梁施工中常见的问题，会导致梁体不均匀下 沉，影响施工质量和安全。
02
详细描述
03
地基沉降的原因可能包括地质条件不良、地基处理不当、施工荷载过 大等。
养护与拆模
要点一
总结词
确保混凝土强度达标
要点二
详细描述
养护与拆模是连续梁施工的最后环节，也是至关重要的环 节。在混凝土浇筑完成后，要按照规范要求进行养护，控 制好养护时间和温度，确保混凝土强度达到设计要求。在 拆模过程中，要遵循规范操作，按照顺序和方向进行拆模 ，防止对混凝土结构造成损伤。同时，要注意对混凝土结 构的保护，防止出现裂缝等现象。
连续梁施工三级技术交底
⑵侧模与翼板①模板拼装侧模板与底板的连接采用圆弧倒角顺接后覆盖铁皮的方式，严格控制底板边界与腹板接头的位置准确性。
腹板与腹板的拼接用双面胶密实。
②模板清理及涂刷脱模剂侧模全部调整就位后，对底、侧模面板同步进行清理，相应模板接缝则应在安装前即进行清理，确保接健严密。
底、侧模清理可采用人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可采用钢丝圈打磨清理。
在底模清理干净后，宜及时对面模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。
③技术及质量控制侧模技术控制除执行底模相同平整度检查外，还应对侧模保证桥梁高度、桥面宽度进行检查。
调整侧模顶部尺寸时，工程部技术员采用水准仪测量相同位置底模与翼缘板外侧顶面高差，高差须与设计梁高一致，偏差应满足：≤5mm o调整过程中，技术员置镜观测指导调整量，并且注意不可将水准仪置镜于正在调整模板上。
两侧侧模均调整到位后，工程部技术员采用钢尺检查桥面宽度，桥面宽度允许偏差为±10mm,检查不应少于10点。
测量放样时工班长必须全程参与交接。
⑶端模制作注意事项①安装端模前，应清理端模表面混凝土浆;②安装锚垫板时，应使锚垫板与张拉槽面板贴紧，不同型号锚垫板应对应安装，并用棉纱或海绵将喇叭管中抽拔橡胶管以外的空隙堵塞严密，防止漏浆；锚垫板用螺丝固定。
③端模到位后，将端模与侧模、底模、内模连接和固定。
⑷内模①拼装内模前，应先对模板清理干净，拼装时在接缝钢板侧模粘贴止浆胶带，使拼缝严密，相邻两节段内模面板错台W2ι≡;②内模必须在吊装前预先检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸，就位后须经质检工程师检查验收合格；内模安装前，底板钢筋应经监理工程师检查验收合格。
模板吊入安装后，由技术员对模板轴线、标高进行检查。
⑸技术控制3、钢筋加工及安装。
⑴钢筋加工①钢筋加工允许偏差和检验方法：受力钢筋全长允许偏差±10mm,弯起钢筋的弯折位置20mm,箍筋内净尺寸±10mm°检查方法尺量。
连续梁技术交底
连续梁技术交底连续梁是现代建设中的一种常见桥梁类型，具有结构简单、施工周期短、运行可靠等优点。
随着城市建设的不断发展，越来越多的城市桥梁采用了连续梁结构。
为了确保施工质量，技术交底是十分必要的。
连续梁结构连续梁桥是指由多跨相连、构造形式具有连续性的梁式结构。
在连续梁结构中，每个跨度的两侧跨中点处都连接了支座，跨中点以上结构形成了整体的连续梁，跨中点以下结构为独立的梁或构件。
连续梁结构的主要构件包括梁段、节点、对接板、连接构件等。
其中梁段为连续梁的主要构件，梁段端部为受力较大的区域，通常采用箱式或I型钢截面。
连续梁技术交底内容连续梁技术交底主要包括连续梁结构设计及施工、材料选用、加工、安装等方面的内容。
连续梁结构设计在连续梁结构设计上，需要考虑桥梁跨度、形式、荷载等因素，具体包括：•连续梁梁段的截面设计：连续梁梁段的截面要满足强度、刚度、稳定性等要求。
•连续梁节点设计：节点是连续梁结构中的关键部位，需要考虑疲劳寿命。
•连续梁支座设计：支座是连续梁的承重部分，需要考虑支座的位置和数量。
连续梁施工在连续梁施工中，需要考虑的主要内容包括：•连续梁梁段的制作：连续梁梁段制作应满足规范要求，通过施工现场检验合格后方可使用。
•连续梁梁段的安装：安装连续梁梁段时应注意保持水平和垂直平稳，防止梁段变形。
•连续梁节点连接：节点的连接要确保连接面平整密实，避免连接处产生裂缝、松动等情况。
连续梁材料选用连续梁材料的选用对其安全运行至关重要。
具体包括：•钢材的品质和规格：采用合格的钢材，规格应满足要求。
•混凝土材料的质量和强度：混凝土应符合规范要求，强度符合设计要求。
•锚固材料的选用：使用具有合格证明的锚固材料，保证锚固质量。
连续梁加工连续梁加工主要包括：•钢材加工：钢材加工应保证尺寸精度和外形质量。
•焊接工艺：保证焊接接头的质量，避免缺陷产生。
•混凝土浇筑：浇筑混凝土时应注意均匀性和密实性。
连续梁技术交底实施在连续梁技术交底实施中，需要进行施工组织设计、工艺措施和安全措施等方面的制定和实施。
连续梁安全技术交底
连续梁安全技术交底什么是连续梁？在桥梁工程中，连续梁是指由多个预制混凝土梁或钢梁按一定的间隔相互连接起来组成的一种连续结构体系。
连续梁相较于传统桥梁具有自重轻、梁底高、刚度好、施工简便等优点，因此在大跨度桥梁的建设中得到了广泛的应用。
连续梁建设的安全风险连续梁建设中存在着一定的安全风险，主要包括以下几个方面：1.质量问题：由于连续梁体量较大，制造、运输、安装等环节若出现质量问题，则会对整个桥梁工程的安全带来极大的威胁。
2.施工安全：连续梁的安装需要大型起重机械进行举升，施工现场若未设置坚固的支撑结构，或者操作人员未按照规定操作，则会造成起重机械倾覆、梁体掉落等事故。
3.抗风能力：连续梁建设完成后，如未按照规定进行拱墩刚度的校核等工作，存在风险情况下，容易出现连续梁受侧风作用产生过度变形、破坏，严重威胁桥梁的安全。
因此，为了保障连续梁建设过程中的安全，相关建设单位需要制定出可行的安全技术方案，从而有效预防和应对潜在的安全风险。
连续梁建设的安全技术措施1.质量监控：建设单位应加强对梁体、钢筋等原材料的监管，确保原材料符合规范要求。
同时，应在制造、运输等各个环节加强把关和质量监控，保证连续梁制造的质量和建设的安全。
2.风险评估：将每个施工环节及其安装过程的风险进行评估，针对不同的施工环节，采取相应的保护措施或进行改进。
在梁体吊装过程中，需要设置牢固的吊杆架、安全绳，由专人操作使连续梁平稳、安全地完成吊装。
3.抗风能力提升：在连续梁建设完成后，需要进行模型计算和试验验证，校核出拱墩的刚度参数并选择合适的横向臂距，保证连续梁具有良好的抗风能力。
同时，还应定期进行连续梁的巡查、检验和养护，确保其安全运营。
连续梁的建设存在一定的安全风险，为了保障工程的安全，有必要制定相关的安全技术方案。
在连续梁的建设过程中，应注意质量的监控、风险的评估和抗风能力的提升等措施。
只有在不断加强安全技术措施的基础上，才能构筑安全、可靠、高效的连续梁桥梁体系。
连续梁施工技术交底
技术交底记录（二级）
（1)桁架挂篮部件组成分类
76+126+76m连续梁挂篮主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、底篮系统、前上横梁、吊挂系统。
平台防护系统、辅助部件等组成.
(2)主要材料
挂篮的前上横梁有2H600×200普通热轧H型钢组焊接而成,底篮前、后横梁采用H390×300普通热轧H型钢，腹板下纵横梁采用H400×200普通热轧H型钢,底板下纵梁采用H400×200普通热轧H型钢，内导梁采用双拼［32a槽钢加工，吊带除后锚采用精轧螺纹钢外其余均采用钢吊带。
（3)模板系统
模板结构包括外模、内模、堵头模板等，
挂篮外模由钢模厂进行加工,外模采用定型钢模，与内模模板用对拉螺杆连接；外侧模面板采用6mm钢板,横肋采用8mm钢板,竖向背架采用2［10槽钢组焊接桁架，横肋间距340mm，竖肋间距365mm，竖向背架间距850mm.
挂篮内模侧模采用3015建筑钢模拼装，[10槽钢为竖向背肋（间距1m），横向背肋为双拼［10槽钢（间距1m）;内模顶侧板采用[5槽钢纵向骨架，4 mm钢板为面板组成，采用[10槽钢加工的骨架(具体见下图），间距1m，单侧由5片骨架组成，采用4根Φ25的钢筋连成整体。
模板顶部留有灌注孔，可用于吊装内模和灌注梁底混凝土；底部采用井字形工字钢梁，并配有压板和挡板封底。
堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采用钢模板，根据钢筋布置分块拼装,随后和内外模连接成整体。
图1 2—18#节段内模布置图。
连续梁混凝土技术交底
技术交底记录盘营施技—20－1表工程名称新建盘营铁路客专工程TJ-1标段分部（分项）工程连续梁交底项目连续梁混凝土浇筑及养生图纸名称、图号叁桥通（2008）2304-Ⅰ1、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求：绕阳河特大桥80m+128m+80m连续梁共计2联，具体构造、尺寸、界限见“叁桥通（2008）2304-Ⅰ”参考图。
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：主要设备：泵车2台、混凝土运输车5台，设备运行状态良好主要材料：C50混凝土3、技术要求和质量标准：1）各种原材料水泥、钢筋、砂、碎石必须具有出厂合格证及试验报告；并且经过抽检试验，合格后方准使用。
2）混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密不漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
3）现浇梁混凝土要光滑平整，棱角平直，无蜂窝麻面。
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）见附页交底人签章接底人签章技术交底记录（附页）盘营施技—20－2表1、施工方法本联连续梁为80m+128m+80m跨京沈高速，挂蓝施工为分节段对称浇筑一次成型。
2、施工准备仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专人作重复检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。
构件侧面和底面的垫块应至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层的准确性，其形状应有利于钢筋的定位，不得使用沙浆垫块。
当采用细石混凝土垫块时。
其抗渗能力和抗压强度应高于本体混凝土，且水胶比不大于0.4.3、浇筑顺序混凝土的浇筑顺序：混凝土浇筑时先浇筑底板和腹板根部，设置压舱板，其次浇筑腹板（横隔板与腹板同步浇筑），依次浇注腹板处混凝土，然后浇注腹板与顶板连接倒角处，然后浇筑顶板两侧翼缘板，最后浇筑顶板中部。
每段混凝土强度达到设计强度后方可进行张拉并注浆，进行下一步施工。
连续梁0#段混凝土浇筑技术交底
连续梁0#段混凝土浇筑技术交底1. 前期准备1.1 确定浇筑模式根据现场实际情况及浇筑计划，可采取两种浇筑模式：1.延展式浇筑：分段浇筑，先浇筑跨中隆起部位，再向两端逐步推进浇筑。
2.往返式浇筑：跨中隆起部位采用微距往返浇筑，向两端逐步推进浇筑。
根据现场实际情况及浇筑计划选用合理的浇筑模式。
1.2 模板调整根据实际情况，调整模板高程，保证模板位置合理，跨度尺寸与设计相符，模板结实牢固，模板钢筋安全可靠。
1.3 标高标线根据混凝土浇筑高程及模板调整后的高程，建立标高标线，并做好标识及保护措施。
2. 混凝土配合比按照设计混凝土配合比进行调配，并对配合比进行检验，满足施工要求。
3. 浇注过程3.1 水泥浆注入在混凝土浇筑前，应先进行水泥浆注入，防止混凝土渗漏。
3.2 浆液池在混凝土预留接头处设置浆液池，每个池子体积应不小于0.5m³，池子应带喷水管，喷水量应小于4L/min，保证混凝土浇筑平顺，不出现空鼓、孔洞等质量问题。
3.3 浇筑顺序按照浇筑跨度、位置、高度等要求，采用逐层浇筑方式，一次性完成同一层所有浇筑位置的浇筑，严禁分次浇筑。
在一次浇筑过程中，应保持连续性和平稳性，控制浇筑速度。
3.4 控制混凝土温度混凝土温度应在规定范围内，控制其温度变化，一旦偏离要求，应及时调整施工措施。
3.5 振捣混凝土浇筑后，应立即振捣实现充实度，振捣力度逐层递减，保证混凝土密实，防止产生空鼓、裂缝等质量问题。
4. 后期处理4.1 安全保证混凝土浇筑完成后，应立即采取安全保护措施，以防止外力影响造成混凝土破坏。
4.2 混凝土养护混凝土养护应考虑施工环境及养护时间等因素，采取适当措施完成混凝土养护要求，保证养护质量。
5.本次浇筑工作顺利完成，各项工艺措施得当，混凝土质量符合要求。
在后续工作中，应继续加强对施工工艺及混凝土材料质量的管控，以确保工程进展顺利，质量过关。
现浇连续梁技术交底
跨宝塔路门洞
宝塔路预留9m宽行车门洞，由于该处车速较慢且车流量较小，不单独设人行通道，门洞采用斜交斜做法。
门洞基础为C20素混凝土基础，基础底部设单层钢筋网片，顶部预埋70*70*1cm钢板，钢板设钢筋爪。
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门洞立柱采用Φ529*10mm螺旋焊管，单侧各8根，立柱间采用∠75*75*5mm角钢进行交叉连接。焊管顶部为60*60*1cm钢板封顶。钢板顶部横向放置双根I40a工字钢分配梁，分配梁顶纵向放置22榀普通贝雷片，贝雷片长度为12m。贝雷片采用场地分组拼装，然后分组进行吊装，吊装完成后采用脚手架管及十字扣件进行组间横向连接，纵向每隔1.5m连接一道。
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第五节 底、腹板钢筋制安及波纹管制安 钢筋制安 底板、腹板模板安装完成后即可进行底板钢筋绑扎，钢筋绑扎前，应将底模打扫干净。钢筋加工时，可以将横向钢筋尺寸适当减小1cm。 钢筋底部采用同标号砂浆垫块，垫块密度每平方不得小于4个。底层钢筋绑扎完成后安装底板波纹管，波纹管应准确定位，误差不得大于1cm，底板波纹管安装时注意安装防蹦钢筋。
侧模安装完成后，应将腹板波纹管位置标识出，并将腹板拉杆眼标记出，腹板拉杆每排间距为0.8m，纵向间距为1.22m，均位于竹胶板中部（便于后续倒用及美观），最顶部一排与梁顶标高平行，位于上倒角往下20cm处；第二排拉杆与第一排拉杆平行，位于第一排拉杆下80cm；最底部一排位于底板倒角往上10cm处。当拉杆眼与波纹管位置有冲突时，适当调整拉杆眼位置。
二、底模安装
底模安装完成后，应在底模上将线路中心线采用铁钉标记，并弹好墨线，用于后续侧模安装及钢筋绑扎、波纹管定位。
竹胶板接缝应横平竖直，且均应在一条直线上，即纵向应与线路平行，横向与线路垂直。
墩顶底模安装前，首先搭设方木垛，采用10*10cm立置，纵横间距均为40cm，底部及顶部均采用方木帮条进行连接，顶部钉10*10cm方木，方木顶标高与碗扣件顶部横向方木标高一致。
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技术交底内容：1. 技术交底范围本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥（40+64+40）m 连续梁混凝土施工。
2. 设计情况跨S329 特大桥连续梁起讫里程DK201+825.475-DK201+970.875（117#-120# 墩）。
梁体采用C50混凝土；封端采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土；挡砟墙混凝土强度等级为C40 ;保护层采用强度等级为C40的纤维混凝土。
3. 开始施工的条件及施工准备工作（1）混凝土浇筑前，施工作业人员必须要经过项目部组织的安全技术培训。
（2）浇筑混凝土前，应清除模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土、焊渣、钢筋头、焊条头、塑料布、烟蒂等杂物，确保模板内干净，为梁体表面光洁打好基础。
（3）浇筑混凝土前应检查模板，对缝隙应塞严，防止漏浆，旋紧全部全部可调托撑，对钢筋保护层厚度全面检查，杜绝漏筋发生。
（4）混凝土浇筑前，现场领工员要合理安排好泵车安扎场地，振捣棒等要运至施工现场。
（5）混凝土浇筑前，项目技术人员必须测量出混凝土面标高。
4. 施工工艺4.1.浇筑方法（1）每节段全部砼一次连续浇筑完成，应先浇筑底板，再腹板，最后浇筑顶板（2 ）浇筑从梁的较低端开始，砼可在全段范围水平分层浇筑。
（3）浇筑时砼下落距离不宜超过2m,以免砼离析。
禁止管道口直接对准腹板槽倾倒砼，以免砼的冲击导致予埋波纹管道挠曲或移位。
（4）砼浇筑速度，应使最初的浇筑层在浇完全段梁时，仍应具有随桁架沉降而变形的可塑性。
（5）T构两端悬臂段砼浇筑须同时进行，最大不平衡重量不得超过20吨。
42砼坍落度连续梁混凝土坍落度宜为180~220mm，车到工地后应先检查坍落度，浇筑时当感到砼流动性过大，需要减少坍落度的，应及时和拌合站人员联系进行调整，当感到坍落度偏小，可由拌合站调整。
施工中任何人不得向砼中加水，以确保砼的水灰比不变。
43砼的振捣方法（1）分工明确分区域责任到人，选用有操作经验的技术工人进行振捣作业，开时浇筑前振捣人员应在现场按连续梁部位：顶板、左、右腹板，底板进行明确分工。
由工班长负责统一指挥下料、振捣、和封面。
（2 ）砼浇筑应分段分层进行，每层浇筑厚度不应大于50cm，但要注意掌握好底板厚度，防止砼堆积，必要时适当拉长浇筑段落长度。
（3）使用插入式振动器，垂直振捣与斜面振捣相结合。
振捣时要“快插慢拔”快插为了防止先将表面砼振实而与下部砼产生离析，慢拔可防止拔出振捣棒时造成空洞。
振捣的要插入下层砼5-10cm，每一点振捣时间一般为20~30s，插点要均匀排列，可以排行列式或梅花式，插点距离应不大于振动棒作用半径的 1.5倍，约为30~50cm，振捣中应避免碰撞钢筋、模板、预埋件和波纹管，振捣器与模板间距离宜为10-20cm ,振捣过程中应将振捣器上下抽动几次，以使混凝土层上下振捣均匀。
（4）认真掌握好振捣时间和砼密实标准，防止过振。
一般认为砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦，砼与模板接缝也出现水泥浆即表示振捣密实，应徐徐拔出振捣棒。
要防止过振，过振甚至比捣实不够密实时砼强度的损害还要大。
（5）梁面无钢筋钩部分可用平板振动器在表面成行列依次移动振捣，在每一振捣位置上应连续振动25~40s。
（6）振捣完成后梁面应进行抹平，覆盖和洒水养生。
梁面抹平时应进行抄平控制高程。
44砼浇筑易出现的质量通病及预防措施（1）根据以往施工经验，连续梁浇注容易出现以下不同程度的问题，如腹板砼冷缝及分层现象较明显、顶板砼表面有裂纹、连续梁内翻浆现象严重。
（2）质量通病原因分析腹板砼出现冷缝和分层现象是由以下原因引起①浇注气温过高或风干现象严重造成砼出现假凝现象。
②砼初凝时间过短。
③砼浇注补料间隔时间过长。
④砼振捣不力，在每次补料前没有将砼表面假凝层破碎。
⑤砼配合比不均匀，某层砼浇注坍落度过大，某层砼浇注坍落度过小。
顶板砼表面出现裂纹是由以下一种或几种原因引起①浇注气温过高或风干现象严重造成砼表面容易开裂。
②砼养护不力或养护不及时。
③砼表面抹面不力，收浆不到位，且没有进行二次抹面、收浆。
④砼配合比不合理。
连续梁内翻浆现象严重是由以下一种或几种原因引起①砼坍落度过大。
②砼浇注时，每一层浇注过厚。
③砼振捣方法不对，振动时间过长。
④砼初凝时间过长，砼浇注补料间隔时间过短。
⑤砼浇注时气温偏低或雨天浇注。
（3 ）采取的预控措施针对以上问题，拟米取如下措施：①混凝土在拌合时，应按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。
水、水泥、外加剂的用量应准确到1%，粗、细骨料的用量应准确到2% （均以质量计）。
各种材料宜选用同一厂家供应的同一规格产品。
②混凝土的坍落度宜根据施工工艺要求确定。
在条件许可的条件下，应尽量选用低坍落度的混凝土施工。
③混凝土投料宜选细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。
拌合时间不少于2min。
④采用混凝土搅拌车运输，为了混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。
运至现场的混凝土应仍能保持均匀和规定的坍落度。
当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20-30S后再将混凝土拌合物入泵车受料斗。
⑤优先选用泵送能力强的大型泵送设备，以便尽量减少混凝土的坍落度损失。
混凝土泵的位置应靠近浇筑地点。
泵送下料口应能移动。
混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕。
⑥混凝土采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式在全梁范围内水平分层连续浇筑成型，其分层厚度（捣实后厚度）不宜大于300mm，下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
由于部分节段梁体高度大，下料时采用套管，以减小砼浇筑直接落差。
⑦混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
采用插入式振捣器振捣。
由于本梁钢筋密度大，梁体高，振捣棒选用时除考虑正常振捣用振捣棒以外，还特别配备部分“小棒”，以满足施工要求。
插入式振捣器振捣混凝土时，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm。
⑧每一振点的振捣连续时间宜为20-30S，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌合物内平托。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
⑨在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30 C,应避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射。
尽量避开高温、下雨、大风等不良气候。
⑩按照浇注工序进行，有效控制了每一层砼的浇注厚度，既有利于砼振捣，又有效地减少了底板砼的翻浆现象，同时有效控制了每一次砼浇注后的布料间隔时间。
4.5.纵向预应力管道是否堵管的检查与处理混凝土浇筑过程中，对已浇筑段的波纹管在混凝土凝固前用探孔器进行检查，发现漏浆来回拖动探孔器，疏通管道，如果漏浆量大时采用水冲洗配合疏通器疏通的方法疏通。
一旦漏浆量非常大，无法处理时，要记下管道位置，待拆了模板后，立即开洞处理，不允许堵了孔不处理做假的行为发生。
4.6.下倒角振捣密实措施及防止翻浆措施由于混凝土稀，在浇筑腹板的时候容易引起底板翻浆的问题，为了防止翻浆，采取的措施主要有：（1）待底板浇筑完成后，等待30分钟-40分钟，再进行腹板混凝土浇筑。
（2）控制混凝土塌落度，一般控制在200-220mm以下。
（3）在底板倒角边上设置1-1.5m的压板。
（4）倒角部位的第一层混凝土高度不易过高，稍微超过倒角，能够保证倒角振捣密实即可。
（5）振捣人员不得超振。
为了防止翻浆，同时也会出现下倒角振捣不密实蜂窝、麻面，甚至狗洞的缺陷，保证不出现这些缺陷的办法是在浇筑下倒角时防止振捣人员振捣不足，如何控制既不超振又不欠振？在浇筑下倒角时，派人用锤子敲击倒角，倒角密实了及时通知振捣人员换振捣位置，振捣人员应先振捣外模侧，最后内模侧。
4.7.纵向预应力筋锚垫板部位振捣纵向预应力筋锚点板部位一般钢筋密集，再加上腹板联系钢筋、竖向预应力钢筋多，人员在腹板内移动不方便，不易到槽口部位，这些部位很容易出现漏振的现象，必须引起重视，为了防止这样事件发生，内模进料孔，尽可能设置在离端模不远且在槽口30-100cm左右的地方。
48混凝土浇筑过程对模板监控为了防止浇筑过程出现爆模现象，混凝土浇筑过程，尤其在腹板、顶板浇筑混凝土过程要注意观察端模和内外模，重点观察模板、分配梁是否明显变形，加固螺栓是否用松、掉的情况。
特别要注意在顶板浇筑过程，也要注意观察内模、端模和底板翻浆，不是说混凝土浇筑过了腹板，腹板以下就没有事了，因为混凝土浇筑速度快，浇筑到顶板后，下部混凝土不一定凝固，这样随着上部混凝土高度增加，下部模板承受的压力越大，极易引起爆模和翻浆。
4.9.合龙段浇筑合龙温度控制在20 i5摄氏度，并避开大风季节，选择在一天中气温最低时进行。
5. 质量标准（1）加强锚垫板周围的振捣工作，锚垫板周围钢筋较密，给振捣带来了困难，由专人负责管理，保证振捣密实。
（2 ）严禁振动棒触碰波纹管，应事先记住波纹管位置、深度，认真控制振捣棒，离开波纹管20cm以上。
碰漏波纹管，后果十分严重，操作时必须认真对待。
（3）在每节段或每孔较低端的底模上应予留清扫孔，使冲洗的泥土、焊渣、木屑能顺利排除。
浇筑砼时予以封闭。
（4）为保证T构浇筑混凝土顺利进行，每个T构用2台汽车泵浇筑混凝土，浇筑时现场配调度人员，统计每个泵的泵送量，将两边不平衡重量控制在20吨内。
如果混凝土浇筑过程中有一台泵坏了，使用1台泵两边倒着浇筑，两边的不平衡重量也要控制在20吨内。
（5）施工时现场调度人员要组织好混凝土拌合和运输，防止现场压车，混凝土停滞时间长而影响质量的情况发生。
（6）连续梁浇筑是桥梁施工中最关键最重要，最复杂的工序，各队应精心组织、合理安排、统一指挥、严格按程序做好一切准备，浇筑中认真操作、认真检查，确保浇筑的每一段连续梁都达到评优要求。
（7）各部分截面应一次浇筑完成。
非承重模板拆除时混凝土强度应达到2.5MPa，承重结构及悬臂梁拆模时应达到100%设计强度。
（8 ）梁体混凝土在下列情况下不得拆模：A、混凝土内部温度最高时及开始降温之前；B、混凝土内部与表层之间的温差、混凝土表层与环境之间的温差大于15摄氏度时；C、大风天气及气温急剧变化时；D、寒冷季节及环境温度低于0摄氏度，表层混凝土温度未降至5摄氏度以下时；E、炎热或大风干燥天气，没有采取边拆边盖边洒水措施或边拆边喷涂养护剂时。
（9）接缝面凿毛时，人工凿毛不低于 2.5MPa，机械凿毛不低于10MPa(10)分阶段施工时，新旧混凝土接缝表面必须凿毛、清洗，以保证新旧混凝土结合良好。
(11 )连续梁顶面的高程误差应小于2cm，平整度误差应小于1cm。