福克斯挂档故障的简易修复记
排查和解决汽车换挡系统故障的方法
排查和解决汽车换挡系统故障的方法引言：汽车是现代人生活中不可或缺的交通工具之一，而换挡系统作为汽车的核心部件之一，起到了关键的作用。
然而，由于各种因素，换挡系统可能会出现故障，影响行车的安全和顺畅。
因此，本文将详细介绍排查和解决汽车换挡系统故障的方法。
一、排查前的准备1. 停车：首先，确认安全后将车辆停在平坦、无交通的地方，并悬挂好安全警示标志。
2. 打开引擎盖：先切断点火开关，然后打开引擎盖，以便对换挡系统进行检查和维修。
二、外部排查1. 检查变速杆：检查变速杆的连接部位是否松动或磨损，如果有问题，可以通过固定或更换零件来解决。
2. 检查拨叉：检查换挡杆与拨叉的配合是否紧密，如果存在松动或磨损现象，需要更换相关的零件。
3. 检查换挡杆端部：检查换挡杆端部的塑料护套是否完好，如果破损，可用电棍融化或更换新的护套。
4. 检查挡位显示：检查仪表盘上的挡位显示是否正常，如果不正常，可能是显示器故障或传感器失效，需要找专业人员进行检修。
三、内部排查1. 检查离合器：如果发现换挡困难或无法换挡，可能是离合器故障导致的。
可以检查离合器液位是否不足或离合器片磨损严重，如果需要，及时添加液体或更换离合器片。
2. 检查变速箱油：检查变速箱油的量和质量，如果油量不足或油质污浊，需要及时添加或更换变速箱油。
3. 检测传感器：通过专业的设备检测传感器的工作状态，如果传感器出现故障，需要进行修理或更换。
4. 检查行驶电脑：连接汽车的行驶电脑诊断仪，通过读取故障码来确定换挡系统是否有故障，并根据故障码进行相应的维修。
四、专业检修1. 找专业人员：如果上述方法无法解决换挡系统故障，建议寻找专业的汽车维修人员进行检修和修理。
他们拥有丰富的经验和专业的设备，能够快速准确地排查和解决故障。
2. 更换零件：如果需要更换零件，建议选择正规厂家或授权维修点提供的原厂零件，以确保质量和使用寿命。
五、日常维护1. 定期保养：按照汽车生产商的建议，定期进行汽车保养，包括检查换挡系统的油量、液位和零件磨损情况，及时进行维护和更换，以避免故障发生。
汽车换挡故障排查与修复步骤
汽车换挡故障排查与修复步骤汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，而换挡系统作为汽车的重要组成部分，一旦出现故障将严重影响行车安全和驾驶体验。
因此，了解汽车换挡故障的排查与修复步骤对于每位车主来说都是非常重要的。
首先，当我们发现汽车换挡存在问题时，应该首先检查换挡杆是否能够正常操作。
如果换挡杆无法移动或者移动时感觉异常，那么可能是由于换挡杆内部的连接件损坏或者松动导致的。
这时，我们可以尝试将换挡杆固定螺丝拧紧或者更换损坏的连接件来解决问题。
其次，如果换挡杆能够正常操作但是挂入挡位后车辆无法换挡，那么可能是由于离合器故障造成的。
离合器是控制换挡的关键部件，如果离合器片磨损严重或者离合器液压系统漏油，就会导致换挡困难。
这时，我们可以先检查离合器液面是否正常，如果不足则需要添加液体。
如果液面正常，那么可能需要更换离合器片或者修复离合器液压系统。
此外，如果车辆在换挡过程中发出异常声音或者振动，那么可能是由于变速器故障引起的。
变速器是控制车辆换挡的核心部件，如果变速器内部的齿轮损坏或者变速器油不足，就会导致换挡异常。
这时，我们可以先检查变速器油面是否正常，如果不足则需要添加变速器油。
如果油面正常，那么可能需要拆卸变速器进行维修或者更换变速器齿轮。
最后，如果以上排查步骤都没有解决问题，那么可能是由于电子控制单元（ECU）故障引起的。
ECU是汽车电子系统的核心部件，负责控制汽车的各种功能，包括换挡。
如果ECU出现故障，就会导致换挡异常。
这时，我们可以通过连接汽车诊断仪来读取故障码，根据故障码来判断具体的故障原因。
然后，我们可以尝试修复或者更换故障的ECU来解决问题。
总之，汽车换挡故障的排查与修复步骤需要根据具体情况来确定。
在排查故障时，我们应该先检查换挡杆、离合器、变速器等关键部件，然后根据具体情况进行修复。
如果以上步骤都无法解决问题，那么建议前往专业的汽车维修店进行检修。
通过正确的排查与修复步骤，我们可以及时解决汽车换挡故障，确保行车安全和驾驶体验。
检修福特福克斯挡位无显示、P挡灯闪烁
检修福特福克斯挡位无显示、P挡灯闪烁
一辆行驶里程仅9000km，配置AT变速器的福特福克斯轿车。
车主反映：车辆的挡位无显示，且P挡灯闪烁。
接车后首先验证故障，把换挡杆从P挡移出，无论挂在哪个挡位，仪表都不显示所处的挡位，且P挡灯闪烁。
但是车能正常行驶。
用IDS 自测，没有故障码。
造成此故障的可能原因有以下几种：
1. 挡位开关损坏，没有输出信号。
2. 挡位开关与 TCM 之间的线路短路或者断路。
3.TCM 有问题。
4.TCM 与仪表之间的网络线有问题。
5. 仪表有问题。
用数据记录器看TCM的数据流，挡位显示跟实际的所挂挡位相符。
这就说明挡位开关及挡位开关到TCM之间的线路没有问题，TCM 也没问题。
前三种的可能性可以排除。
在挂倒挡的时候，倒车灯点亮，且倒车雷达也能正常工作。
挡位信号的传递路线：一路是挡位开关到 TCM 再到 IC 再到 GEM，然后GEM 点亮倒车灯；一路是挡位开关到 TCM 再到 IC 再到倒车雷达模块，然后倒车雷达工作。
这就说明TCM与IC 之间的网络线路是没有问题的。
且 IC 能正确传递信号，也就说明 IC损坏的可能性不大。
那么后两种也就可以排除了。
那么到底是什么原因造成不显示挡位的呢？。
汽车起步挂档困难故障制定维修流程
汽车起步挂档困难故障制定维修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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福克斯的种常见故障
【常见故障】解析福克斯的10种常见故障【搜狐汽车用车资讯】国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，我们无法否认福克斯的操控优势，精密的四轮独立悬挂，在为车主带来极为扎实稳健底盘感受的同时，无论是转向的手感，还是车身应对极限的能力方面，福克斯都有非常优秀的表现。
本期【常见故障】，搜狐汽车编辑就为大家解析，福克斯三厢在用车过程中遇到的常见故障。
问题1、福克斯三厢变速箱升档异常关键字：变速箱现象：启动后，热车大概2-3分钟后行车，正常踩油门在2档进3档的时候，会有转速自动升高到2500左右。
解决方案：变速器的正常工作温度范围为50℃~80℃，从车辆配置和控制技术来讲，此种故障应为正常现象。
结合环境温度和自动变速器控制技术来讲，是变速器油温保护现象。
出现这种情况的解决方式就是进行缓慢行驶，使变速器尽快进入正常工作温度。
消费者：这样会对变速箱有什么损坏吗？建议：此种现象对变速器影响不大，也就是在车辆短暂行驶几分钟后即可消失。
问题2、福克斯三厢方向跑偏关键字：方向盘现象：在过坎儿或者刹车到最后停下的时候，方向盘会向左偏5度左右。
解决方案：有两种情况会造成此类现象，首先，检查轮胎气压及花纹情况，不同花纹轮胎不能同轴混装，检查悬架球头胶套有无松旷开裂及损坏。
另外，再检查一下减震器是否失效。
消费者：无论过什么坎儿，最后都是往左偏。
建议：有必要的话最好去专业的维修店，全面检查一下制动系统。
问题3、福克斯三厢起步熄火关键字：离合器熄火现象：最近，早上着车起步时转速突然就下降，如果不收油或踩下离合就会熄火。
解决方案：应该检查节气门和进气道的积碳问题，在2档行驶踩刹车，要看当时发动机的转速是多少，是不是在发动机断油恢复转速点上，还有就是发动机的转速如果太低，发动机为了防止熄火也会自动补油。
消费者：空挡给油也存在该问题，是变速箱出问题了吗？建议：如果空挡给油也出现故障现象，就跟变速箱没有太大的关系。
问题4、福克斯三厢原地怠速关键字：怠速积碳现象：开着发动机，开空调原地怠速一个多小时。
福克斯换档技巧
6.高速期间少开车窗，车窗会影响气流，导致阻力变大，从而加大耗油量。
7.定期保养，易损耗部件要经常检查，如需更换要提前做好准备。
福特福克斯换挡技巧
福克斯这款车车身重、动力足，是一款德国人设计的美国车。它的启动和换挡技巧与国内大部分汽车略有不同。一般来说，大家喜欢低速换挡，觉得这样省油，保护车子。其实这是个误区，容易积碳，损耗发动机。真正保护车子的方法是保持合适的转速，在安全的前提下尽量提高转速，在达到红色区域（超高转速）之前换挡（有点极品飞车直线加速赛的感觉）。福克斯在15万以下的车子中出类拔萃，非常适合年轻人。但是不少人开福克斯时油耗都高得离谱，原因很简单，因为福克斯开得爽，不知不觉就踩下油门，当感觉速度太快时又想办法降下速度来。很多人的油都浪费在加速、降速再加速的过程中。省油的方法是，在安全的前提下开福克斯这款车应该尽量大胆些，换挡前要敢加油门，把转速逼到4000-5000转之后，让车子有个高速的冲劲，然后再换挡，等速度加上去后之需要慢慢加一点油门，那么车子只会在换挡的时候多好一点油，正常行驶的时候比一些1.6L的车子还省油，而且还能保证它的动力性。不过在市区里，这些方法都不太现实，在保持车子在2500-3000转左右比较实际。如果出现需要减速的情况，一般换到二档，在转速掉进1000转之前都不踩离合器，准备随时加到3000转，换三档走人。注意少加油门，刹车不要踩死，提前预测100米和两部车的提前量。按照以上方法换挡，正常行驶情况福克斯2.0运动款的百公里耗油在6-7升左右，市区耗油在8-9升左右。
二档换三档：
加油，将转速提升到3000转左右，松油门，离合器踩到底，等转速快掉到2000转时挂三档，平顺抬离合
三档至五档（高速档位）：
福特福克斯车辆常见故障分析及解决方法
车辆常见故障分析及解决方法1：节气门脏：出现症状，MT行驶中空挡滑行转速表指针上下飘动，严重者出现熄火情况。
AT加速没力，起步发抖。
解决方法：清洗节气门2：点火线圈坏：症状：加速时车子会一耸不顺畅。
解决方法，在索赔范围内的小福去4S索赔，过保的小福换相对应的线圈，RMB200多一条3；半轴异响：出现症状：起步或倒车时前轮（或左或右）出现“咯”很清脆的一声，解决方法：索赔半轴4：火花塞脏：出现症状：在确保点火线圈没问题的情况下车辆出现加速发抖，不顺畅。
解决方法：更换或清洗火花塞5：冷起动后异响：出现症状：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。
新车较明显。
原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。
另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。
福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
6：冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有：原因：有两个原因造成：1."是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。
当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。
2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。
新福克斯自动挡变速箱漏油及离合器抖动检修指导
公告类型 适用对象经销商店长/厂长 服务专员/前台主管 服务经理 技师/组长技术服务公告 TSB零件经理 索赔员/索赔主管 技术主管/车间主管 销售专员/销售经理文号 13Q4/101页码1 of 10发布日期：2013/10/28 2013/12/13 更新 有效期至：长期有效India Taiwan Philippines Indonesia Vietnam Japan适用市场/国家 适用车辆范围： Australia New Zealand 配有 DPS6 双离合变速箱的新嘉年华 2013-2014， Thailand China 新福克斯 2012-2014 和翼搏 2013-2014Malaysia South Africa主题: 干式双离合器变速箱漏油及离合器抖动 漏油及离合器抖动检修指导 主题 DPS6 干式双离合器变速箱漏油及离合器抖动检修指导一. 问题说明配有 DPS6 变速箱的 2013-2014 新嘉年华，2012-2014 福克斯和 2013-2014 翼搏车 型可能会存在起步轻油门离合器抖动，一些车可能存在从离合器壳体内漏油的问题。
当客户抱 怨这种情况时，请按如下的返修流程操作。
注意：经销商在确认 DPS6 变速器漏油而需要更换 油封时，为了防止再次发生漏油的风险，请同时更换外输入轴油封 AE8P7048AB 和内输入轴 油封 AE8P7052AC处理措施及维修步骤 二. 处理措施及维修步骤1、用 87.01 及以上版本的 IDS 刷新 PCM 和 TCM 到最新的标定版本。
如果 IDS 连接到互联 网，可以获得最新的标定文件，如果不能连接到互联网，标定版本可以在 PTS 网站 获得。
2、目测离合器壳体处是否有油污，如下图 1，确认是粘稠的防锈油还是变速箱漏油。
a. 确认是变速箱油，转入第 4 步 b. 确认不是变速箱油，转入第 3 步图1 3、使用 IDS，选择动力系统，变速箱，变速箱自学习，按照如下的步骤操作： a. 变速箱换档位置学习2b. 换档毂学习 c. 离合器学习 备注：进行如上的操作会清除掉之前的学习值，如果没有成功完成所有的步骤会导致换档 性能和驾驶性能的问题。
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福克斯挂档故障的简易修复记
-40元搞定车行700元才能修复的故障
2012年11月初的一个周六中午，车停在平安大厦对面的路边等女儿兴趣班下课，下车漫步人行道上，行人稀少悠闲，天空光亮通透，深秋的微风携带着路旁大树轻飘的落叶拂面而来，顿时心神舒宁，好个秋高气爽！
过了约20分钟，母女两兴高采烈地过来了，招呼一打，上车、点火发动、挂档一气喝成，挂档明显比平时轻松了许多，心情好车也似乎跟着高兴了！还在想着这，松手刹，轻轻加油，咦？！车没反应了！点火没成功？退档，再熄火，重新点火发动，正常!再挂档，这时才感觉挂档是轻得有点不对头了，加油，就是没反应！再几次反复，依旧。
一看仪表盘，显示挂的仍是P档，只是P在反复闪烁。
“糟了，车有问题了”，我自言自语道！“啥问题啊？”母女两同时叫起来!“车挂不上档了”。
“哪怎么办？”女儿急切地问。
“没事，找人来修呗”。
先想到4S店，电话打过去接电话人要让打另外一个电话，这么麻烦，想想那边太远，还是就近吧。
告诉母女两先打车回家，我找人来修车。
马上又电话联系了附近一个熟悉的车行老板，老板很热心，说一会师傅会过来。
不一会，果然师傅就电话来了，问清地方后说一会就到。
不到10分钟，两师傅的车就到了跟前。
情况简单给他们一报，矮个师傅上了驾驶位，高个师傅打开了车前盖，让矮个师傅点火挂档，高个师傅低头查看一会就说：知道了，是挂档线头掉了。
还一边让矮个师傅反复挂档一边让我透过发动机旁的空隙观看，我只看到有个黑色的东东（后来才知道是自动波挂档拉线线头）在动，是否掉了我也判断不出来。
高个师傅俯身到车底用手动了动那线头，车能挂档了。
他俩建议开回车行检查，没辙，只有上车，开到了车行。
工友们都吃饭去了。
师傅建议我坐等半个小时。
肚子也饿了，于时找高个师傅借他们的车匆匆回家吃了个饭。
回到车行，工友们已经在等我了。
上架升高车，简单一看，马上找到并御下了坏的线头（如图一，所有照片都是手机拍的，可能有点模糊），
（图一）
给我一看，是线头里的一个胶圈碎裂了（如图二）。
(图二)
接下来是商量询价，车行没有现货。
主管联系了供应商，说没有单独卖线头更不用说胶圈了，只能“总成”（行话，实际就是整条自动波挂档线）换。
“总成”线的成本是490元。
因需换整条线，波箱及附件的零部件都得御下来，整个下来时间不下于2小时。
加上工时费总修理费用不下700元。
听完，头都有点大了，光是线的成本还好说，这拆散波箱不是好玩的，这线好好的，要去拆他，拆得不好不雪上加霜？如果有线头凭我这没经验的判断不也就10分钟的事？难道就没别的办法不成？再与师傅反复商量，得到的答复是肯定的：只能换总成。
无语！
都摊上了，怎么办呢，想想别的路子吧。
突然想起之前保险代理人介绍过一个修车老板人品好技术更好，不妨试试？联系到代理人，
代理人了解情况说马上这就是拆下的线头，坏的就是那
黄色的胶圈，裂了，所以不能扣
在一个支撑轴上。
联系张老板看在不在珠海。
我还在和别的朋友通电话商量这事时，张老板的电话就进来了。
立刻转接。
简单的寒暄之后，张老板直奔主题：我知道你车的问题了，不用说，现在车行没有不换总成的，我最近连续修了好几台这种车了，都是同一问题。
如果你不介意，我车行离你的位臵不远，你把车开过来或者我过来，我将你车的波箱线头想法绑上，保你能用，只是挂档的时候与原来想比稍微有点紧。
听完心头一亮：这线本来就没问题，办法值得考虑！马上与车行师傅商量，让他们将车复位，并手工拉紧线头，挂上档后小心翼翼地把车开到了张老板的车行。
车行里，精明的张老板马上拿来了一条同样的自动波箱拉线（如图三），
（图三）
告诉我这就是前天一个客户在这换下的。
他耐心细致地向我讲解了这条线，线本身没问题，而且就他多年的修车经验，这条线的其他部位不会坏，线头是因裸露在外，长期日晒雨淋，又高温易造成老化，胶头裂坏就再正常不过了，经常坏的也就这部位（下图四）。
这款车这种设计本身有点问题，其他车都改成金属的了。
就这个线头，线头本身没坏，只
是那里面有个黄色的胶圈（图三）
裂碎了，所以不能扣在一个支撑
轴上。
（图四）
目前因供应商只供应总成，所以，修车行原则上只能换总成。
你修这车只有两种选择：一，换总成；二，我用土办法给你绑上，能用，但你自己心里可能始终有个疙瘩。
所以，最终你可能还会选择换总成。
换总成，没办法，线的成本高不说，还有就是花的工时会比较长，这是技术活，不敢乱来的。
你这线我这还没现货，需去广州订购，得明天才能订回来，线正品的话得580元，加上人工费至少得700元。
想想实在心里堵得不行：明明只是个胶圈坏了，花了钱不说，还得这么费时费工夫！“如果确实没别的办法了，你们帮我订条线回来，然后把这头御下来换上去，这样就不用换线，可以吧？”我与张老板商量。
“完全可以，这样，我收你600元好了。
”“那这样吧，你今天用土办法帮我绑上，我先回去再考虑一下，如果需订线，我给你电话，线回来后我就来换。
”“好的。
”张老板马上叫来两个工人用液压顶将车顶上，再找了根塑料绑线不到10分钟就将线头绑上了。
一上车试点火挂档，果然有点不顺畅！到周围试了下车，还行，先凑和着用一下吧，回去再考虑，没准明天能找到解!
谢了张老板就启程回家了。
这行当真的就这么黑？！难道就没别的招？资讯这么发达，网上去试试吧。
回来的路上我一直在想。
回到家顾不上吃饭，迫不急待地打开电脑，进入淘宝网，输入：福克斯自动
波换档拉线线头。
哇塞！线头（图五）有了，最便宜的连运费只要58元!
图五
既然有线头，就应该有胶圈。
再一仔细一查，果然找到“福克斯自动波波箱耐磨胶头”（图六）,连运费最便宜46元。
图六
联系上店主，一番讨价还价，连运费40元搞定！用支付宝快捷支付付了货款，过一会阿里旺旺系统提示：货已发出！店主说第二天货就能收到。
（图七）
第二天中午，果然收到了从东莞发来的货（图八）。
（图八）
下午下班后，我把车开到张老板的店里将胶头交拿给他们时，张老板和师傅都乐了：哈，你在哪找到这东东的？！车上修车架，升高后，师傅解开绑线，换入胶头，稍微用力一扣，线头扣上了（可惜当时只顾了看，忘了用手机拍下这个过程了！）。
前后不到5分钟！落车一试，Ok！
40元搞定！（张老板人工费都没要，还送我前面车换下的线头让我留着备用，人真不错！）。