直喷发动机——新君越和奥迪A6引发车市直喷革命
上汽通用别克 全新一代君越30H
全新EVness电气化驾乘体验
由于之前试驾过一些其他品牌的全混动 车型，对试驾过程中一些不适感总有先入为 主的心理，因此对君越30H的动态表现到底如 何，在上车之前就充满了期待。
前面提到过试驾过程中，除了通过仪表 盘和中控的高清触摸屏上专属界面直观地了 解能量流动外，行驶中能量的随时转换对驾 驶者身体来说是非常“无感”的，它动力输 出的平顺性是君越30H搭载的这套全混动系统 特色表现之一，电机、发动机之间的动力切 换顺畅，没有中断感。
SAIC-GM BUICK LaCrosse 30H
新一代君越30H的“体重”（1610kg）与君 越28T车型相比，还要轻5kg，但是扭矩要比 君越28T车型高出30Nm，这保证了它出色的 动力性能。
说到“体重”，印象中的混动车型，因 为本身带有非常重的电池组，重量一般都会超 出普通燃油版车型很多，但君越30H似乎不是 这样，这主要是因为通用对车身架构进行了 100%全新开发，打造出更高强度、更强刚性 的轻盈车身。全车仅超高强度钢的使用率就达 到41%，在达到更高标准安全性能的同时，实 现了整车减重200kg，带来了整车安全性、稳 定性、振动及噪音抑制性能以及燃油经济性的 全面提升，这也很好解释了试驾过程中，车辆 在转向，尤其是在杭州西湖边蜿蜒的道路上行 驶时，操控感觉与普通燃油车型几乎无异了。
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1 30H全混动车型延续了别克
全新一代君越极富时代感
的设计，在细节之处彰显
新能源环保理念
2 针对混合动力系统专门开
发的1.8L SIDI直喷发动
机，搭载包括缸内中置直
喷等多项先进技术
3 豪华配置“老板键”
4 中控8吋高清触摸屏上可以
直观地了解能量流动
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新君越现场讲解稿
新君越讲解篇别克全新一代君越内饰和外型设计都融入了流畅、和谐的理念，旨在展示出其现代、优雅的身姿。
外观设计将动感鲜明的车身线条与雕塑感曲面完美结合，而车内营造出一个精致细腻、豪华舒适氛围，让人感受到强烈对比之下的平衡之美。
外观篇：别克全新一代君越在中高级车中率先触碰“5米标杆”，结合2837mm的超长轴距及18英寸轮圈普利司通宽胎，集现代时尚、大气尊贵外观与宽敞舒适空间于一身。
造型设计上，车头立体三维镀铬直瀑式格栅和发动机舱盖上巧妙添加的Porthole镀铬舷窗，与别克品牌经典设计元素一脉相承；独具魅力的弧光曲棱车侧线条刚柔并济，随动转向、自清洁、自动水平调节功能的Bi-Xenon双氙气随动转向HID大灯线条凌厉又不失灵动，尊威并俱，与宝石质感的展翼式LED尾灯和谐呼应，衬托快背式流线型车身，尽展动感与优雅。
内饰篇：车厢内，基于Floating悬浮设计理念的360°环抱一体式内饰风格已成现代别克的“金字招牌”。
媲美豪华游艇的内舱中，每一个微小处都展现出对细节的关注。
穹顶式超大全景天窗带来更高档次的舒适乘坐体验；中控台与排档杆处的操控台为一体式设计，由一个瀑布般优美流畅的曲面平滑过渡，极富现代感，也为内饰整体格局大大增添了豪华格调。
手工缝线中控台，豪华座椅的高级真皮采用豪华缝线包裹工艺，展现高档不凡品位。
夜幕下，别克全新一代君越的内舱更是美轮美奂，Ice Blue冰蓝色灯光环绕四周，各功能键的蓝光示位灯如同夜空中的群星，而前风挡内侧、中央扶手与前排地板内侧都隐现长弧形的幽幽蓝光，将科技、未来、梦幻相交融，烘托出精致高雅、舒适宁静的豪华氛围。
图书馆级QUIETTUNING静音科技：采用高标准的Quiet Tuning静音科技，在传承别克一贯的安静、舒适的同时，全新一代君越在主动降噪技术上进行提升，达到了Library Quiet图书馆级静音的别克全球最高静音标准。
在降风燥、降路噪的同时降低车身及动力传动噪音，提供了和谐宁静的静肃质感，使乘坐或是驾驶都成为一种享受。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1千里马 (3)2.另U克 (3)3.东南菱帅 (4)4.上海大众 (5)5•奥迪AUDI (6)6.新甲壳虫New Beatle (8)7•高尔夫GOLF (8)8•夏朗SHARAN (8)9•捷达JETTA (9)10•宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。
.......................................................... 马自达福美来323 10 13•马自达6 Mazda6 .. (10)14•福美来 (10)15.宝马BMW (10)16。
---------- 梅塞德斯.................................... 奔驰Mercedes-Benz 12 17。
............................................................. 沃尔沃VOLVO 1318.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__eep (14)21•绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23•雪佛兰CHEVROLET (15)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25•威乐VELA (16)26•本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28。
中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31•三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
...................................................................... 红旗2233.吉利 (22)34•华普汽车MAPLEAUTOMOBILE (22)35•江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (22)37。
君越2.0T直喷发动机技术解析
A20NHT发动机涡轮增压特点
空空中冷
Inlet temperature is reduced by approximately 216 degrees (100 degrees C)
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A20NHT发动机涡轮增压特点
双卷轴涡轮增压器
Provide up to approximately 20 psi (1.25 bar) of power-enhancing boost
E C M
HS-LAN BCM
Injector #1, #2, #3, #4 Spark Timing CMP Actuator (Intake) CMP Actuator (Exhaust) Fuel Rail Pressure Actuator Turbocharger Waste Bypass Valve Turbocharger Air Bypass Valve Electric Throttle Controller Fuel Pump Request MIL Cooling Fan Canister Purge Solenoid O2 Sensor Heater(Pre/Post) Fuel Level Meter Coolant Temp Meter A/C Compressor Relay
涡轮增压维护注意事项 在空气滤清器或空气滤清器壳体已被拆下时，不要起动发动机。 万一涡轮增压器损坏而必须更换时，首先检查下列可能原因，必要时须排除。 • 发动机机油的油量和油质 • 涡轮增压器的使用条件 • 连接涡轮增压器的油管 拆卸涡轮增压器时，要堵住进排气口和机油进口，防止脏物或异物进入系统。 拆装涡轮增压器时，不要跌落、碰击，不要抓容易变形的零件，如执行器或连杆。 更换涡轮增压器时，检查油管中的油泥或积碳，必要时，清洗或更换。 更换涡轮增压器时，进油口内加入机油，同时用手转动泵轮，以润滑轴承． 大修或更换发动机时，重装后，在切断燃油供给的情况下，转动发动机30秒．以润滑相关 部位。然后怠速运转发动机60秒。
宝马4S店维修培训手册：F20 动力传动系统 技术培训
技术培训产品信息F20 动力传动系BMW 售后服务一般性说明所用符号为了便于理解或突出非常重要的信息，在本手册中使用了下列符号 / 图标：包含重要安全说明和确保系统正常工作的必要信息，必须严格遵守。
当前状况和国家规格BMW 集团车辆满足最高的安全和质量要求。
环保、客户利益、设计或结构方面的要求变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。
因此本手册中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。
本手册主要介绍欧规左侧驾驶型车辆。
右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本手册的图示情况不同。
针对不同市场和出口国家的配置型号可能还有其它不同之处。
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联系方式：conceptinfo@bmw.de©2011 BMW AG，慕尼黑未经 BMW AG（慕尼黑）的书面许可不得翻印本手册的任何部分手册中所包含的信息是 BMW 集团技术培训的组成部分，适用于技术培训培训师和学员。
有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 集团的最新信息系统。
信息状态：2011 年 6 月F20 动力传动系目录1. 动力传动系统型号 (5)1.1. 车型 (5)1.1.1. 汽油发动机 (5)1.1.2. 柴油发动机 (6)2. 发动机 (7)2.1. N13 发动机 (7)2.1.1. 技术亮点 (7)2.1.2. 技术数据 (7)2.1.3. 满负荷特性曲线图 (8)2.1.4. 机油油位检查功能 (9)2.2. N47TU 发动机 (9)2.2.1. 技术亮点 (10)2.2.2. 技术数据 (10)2.2.3. 满负荷特性曲线图 (11)2.2.4. 机油油位检查功能 (13)2.3. 发动机识别号 (14)2.3.1. 发动机名称 (14)2.3.2. 发动机代码 (14)3. 燃油供给系统 (15)3.1. 汽油发动机 (15)3.1.1. 系统概览 (15)3.1.2. 燃油供给 (17)3.1.3. 燃油箱通风 (18)3.2. 柴油发动机 (19)3.2.1. 系统概览 (19)3.2.2. 燃油供给 (21)3.2.3. 燃油箱通风 (22)4. MSA (23)4.1. 手动变速箱 (23)4.2. 自动变速箱 (23)5. 手动变速箱 (24)5.1. 名称 (24)5.2. 型号 (24)5.3. GS6-17BG 变速箱 (25)5.3.1. 技术亮点 (25)5.3.2. 技术数据 (26)5.3.3. 同步器 (26)F20 动力传动系目录5.4. GS6-45DZ 变速箱 (26)5.4.1. 技术亮点 (27)5.4.2. 技术数据 (27)5.4.3. 中间支撑 (27)5.4.4. 齿轮组方案 (27)5.4.5. 干式油底壳润滑系统 (28)5.4.6. 同步器 (28)5.4.7. 连接尺寸 (28)5.5. 离合器 (28)6. 自动变速箱 (29)6.1. 名称 (29)6.2. 型号 (29)6.3. GA8HP45Z 变速箱 (29)6.3.1. 技术数据 (29)7. 后桥主减速器 (31)7.1. 技术亮点 (31)7.2. 名称. 327.3. 型号 (32)8. 车轴 (33)8.1. 传动轴 (33)8.2. 后桥半轴 (34)8.2.1. 名称 (34)8.2.2. 型号 (35)F20 动力传动系 1. 动力传动系统型号5F20 动力传动系1.1. 车型F20 上市车型包括：• BMW 116i• BMW 118i• BMW 116d• BMW 118d• BMW 120d。
11君威君越2.4发动机
2011款君威和君越搭载2.4L SIDI缸内直喷发动机，这台发动机最大功率为137kW（186Ps）/6200rpm，最大扭矩为240Nm/4800RPM，分别比老款的2.4L ECOTEC发动机提升了9.6%和6.7%。
缸内直喷系统最重要的部件就是高压油泵。
Ecotec 2.4L SIDI发动机采用了一套凸轮轴驱动的高压油泵系统，与传统供油油泵配合，进一步提高油压以满足直喷系统的要求。
与发动机一体式安装的高压油泵通过油箱里的传统电控油泵进行供油，输油管道还包含了一套高压不锈钢油路和常压燃油管道，它们采用单向供油的方式，取消了常见的从发动机返回到油箱的油路。
连续可变气门正时是目前运用比较广泛的技术。
当发动机工况比如转数和负荷发生变化时，凸轮轴会进行气门正时的实时调整，以便在低中高不同的转数范围带来更顺畅、更澎湃的动力输出，并且兼顾优异的燃油经济性。
工作过程中，发动机控制模块ECM发出工作指令，由电磁阀控制的液压叶轮式相位器会通过链条传动的形式实时调整进排气的凸轮轴，实现进排气的气门正时的独立控制。
凸轮轴的相位变化也进一步降低了发动机的排放水平，因为它能更好地优化气门重叠角，让排放更清洁，免去了额外安装EGR废气再循环系统的必要性。
由于进气管道现在不再需要输送燃油和空气的混合气，仅仅负责导入空气，这样的简化可以有效优化进气管道内的气流动力学，进气更为顺畅，且有利于涡流的形成。
整个进气、燃油喷射、混合及燃烧的过程，在直喷技术的保障下，能获得比起传统电喷技术更为精准的控制，燃烧更为充分。
缸内燃油直喷系统的高压喷油嘴位于进气口下方，它直接用高压喷射的方式将汽油导入气缸内，然后再与空气进行混合。
通过缸内燃油直喷的方式，喷入气缸内的燃油在雾化过程中带有吸热的效果，从而降低了燃烧室温度，能比以往获得更高的压缩比。
同时这也降低了混合气温度，减少了爆震的可能性，同时也带来更多的进气量。
Ecotec 2.4L SIDI 智能直喷发动机使用的是SPM 319铝合金缸盖，它采用的是先进的半永久铸模技术，该技术可加工出高强度的气缸盖，减少加工环节并优化气流的进排气方式。
汽车熄火常见问题分析
经过分析发现，熄火原因通常有以下种情况：.驾驶习惯及养护不当从中国汽车质量网投诉案例看，中华酷宝及丰田汉兰达两起案例表明，日常使用维护及燃油品质对车辆地性能及寿命都有很大影响.否则，车辆出现问题后，解决起来会有很多麻烦.这也让厂家及店找到推卸责任地借口.资料个人收集整理，勿做商业用途厂家称事后与吴先生沟通，主要是由于在高速时空挡滑行所引起熄火.就此问题中国汽车质量网记者咨询专家，得知高速熄火问题要看造成此故障地主要原因，首先在高速行驶时，千万不要空挡滑行.理论上讲，正常地车辆空挡滑行熄火几率不大，但节气门由开度比较大突降到怠速开度状态，车辆地使用会导致节气门及怠速马达脏，会导致节气门保持怠速进气量不稳，而出现熄火问题.第二，发动机转速地突然变化，会由于发动机转速传感器信号问题导致油气与进气地混合气浓度产生偏差，也会导致发动机熄火.熄火后车辆转向及刹车系统都会失灵，从而给车辆乘员带来危险.如果带挡行驶，一旦发生熄火问题，车辆也会由于惯性使变速箱带动发动机曲轴，从而使车辆再次着车，发生危险.此外，如果车辆有节气门及转速传感器或温度传感器故障，空挡滑行也会给厂家留下推脱地借口.资料个人收集整理，勿做商业用途湖北地周先生在投诉时说，他于年月份购买地广汽丰田汉兰达豪华版,现车不到万公里,在高速路上行驶时(公里左右)突然出现加油不畅且同时听到发动机内有几下异响,整个发动机抖动地非常厉害,同时发现仪表盘上有发动机异常地故障灯亮起,脚离开油门熄火.店拆开发动机上盖发现气门变形使摇臂脱落.店称所加地燃油品质不行才导致汽门变形，弹簧未回位，摇背脱落并让车主自行支付维修费用.吴先生称该车一直按说明书上地要求使用和在店保养,属保修期内，要求更换发动机总成.资料个人收集整理，勿做商业用途在车辆使用过程中，会碰到各种问题，各种故障，车主一定要按照要求使用车辆.对于燃油品质地要求及在日常使用维护上要按照标准执行.不要图省钱而使车辆地工况欠佳，最终得不偿失.而且为店及厂家推脱责任留下余地.即使是车辆本身质量问题也得不到公平地对待.资料个人收集整理，勿做商业用途．供油系统故障在车辆熄火问题中，供油系统故障主要是车辆切断燃油或喷油量减少所导致.在中国汽车质量网投诉中由于供油系统故障熄火所涉及到地车型及品牌有奔驰投诉起，奥迪车型投诉起.资料个人收集整理，勿做商业用途湖南地张先生在投诉中称：“年月中旬在湖南世茂奥迪购买，半年行驶里程公里.年月日，在高速路以公里地速度行驶，突然整个车加油没反应，发现车已熄火.拖回店检查发现是油泵问题，现要求厂家更换油泵，并延长保修期.天过去了，依然未有满意答复.”资料个人收集整理，勿做商业用途安徽地龚女士说她地奔驰是年月日在北京北星行汽车销售有限公司购买地，在奔驰店安徽之星汽车销售服务有限公司保养、维修.行驶公里，连续天出现行驶中突然自动熄火.明明是奔驰自身地设计问题，却一再指责是驾驶员地驾驶技术、驾驶习惯造成地.又说中国油品有问题.可是油品有问题，其他车为什么没有频繁出现油泵损坏等其他情况呢？资料个人收集整理，勿做商业用途记者咨询相关专家后了解到，供油系统导致发动机运行熄火地原因有两个，一是没有燃油喷出，二是喷油量过小.电喷发动机气缸内地汽油是由喷油嘴直接喷出地，喷油嘴安装在喷油管上，喷油管内地燃油是经安装在汽油箱地电动燃油泵泵油，再经燃油滤清器(压力调节器调压)供给地.在整个供油系统中，喷油嘴和电动燃油泵由控制电脑或继电器加以控制.因此，喷油嘴和电动燃油泵是排除电脑发动机供油故障首选地两个部件.资料个人收集整理，勿做商业用途记者查询奔驰对熄火问题地维修记录发现，目前，奔驰厂家针对熄火问题主要是更换汽油电动燃油泵.电动燃油泵一般安装在汽油箱内，燃油对油泵有很好地冷却作用.对于奔驰熄火问题，厂家解释是由于燃油泵故障导致燃油切断，从而车辆熄火.但经记者查证不少车主更换燃油泵后依然出现熄火问题，具体原因厂家依然无法解释.记者询问相关专家，专家表示若更换了汽油泵仍然再次发生故障，这说明对故障原因判断不清楚，有可能是产品设计问题.但不管是什么原因引起地，厂家都应该出于对消费者权益地保护，提出彻底地解决措施.资料个人收集整理，勿做商业用途对于行驶中熄火，在燃油系统方面还有其他可能性.首先，奔驰这款发动机压缩比是，对于油品地要求较高.如果油质不好或使用乙醇汽油，尤其是混合使用乙醇汽油和无铅汽油两种油时，有可能会将杂质或溶解胶质抽入到燃油泵，在使用中有可能导致燃油泵由于负荷大而损坏，这种可能性也是有地.其次造成发动机熄火也有可能是喷油器故障，往往是喷油器堵塞或者是控制电路失效.喷油器失效地原因是喷油嘴上地沉积物和积炭所致，从而使喷油器喷油量减少或者喷油不稳定.其次，目前电喷发动机对于喷油量地修正主要靠发动机及变速箱各传感器信号，如果传感器信号故障也会导致熄火问题发生.两者可能性排除只有检查发动机及发动机变速箱各传感器信号是否正常导致.资料个人收集整理，勿做商业用途．点火电路地故障在中国汽车质量网投诉中因点火电路故障出现熄火问题地案例比较零散，且原因有所不同.主要有一汽奔腾、广汽丰田凯美瑞、长安之星及五菱荣光各一起.资料个人收集整理，勿做商业用途山东地王先生在投诉称：“本人于年月日在梁山圣通汽车销售有限公司购买奔腾一辆.在年月份，该车行驶在高速时全车突然没电，当时以为是电瓶问题，后经检查是进水导致地线路短路！”资料个人收集整理，勿做商业用途江苏地顾先生投诉称，购买地凯美瑞晚上突然在高速公路上熄火，灯光全灭，车子买了不到个月，行驶不到一万公里，全车出现断电现象.资料个人收集整理，勿做商业用途还有天津地霍先生投诉称五菱荣光车辆刚买不到一个月就严重出现问题，电机不发电，行驶中全车断电，发动机噪音大，速度提不起来，现在怀疑车存在严重质量问题.资料个人收集整理，勿做商业用途北京地霍先生投诉称：“我于年月日购买了一款长安之星面包车，从多公里开始就出现熄火故障，熄火后再启动就比较困难，停几十分钟后，再启动又正常，严重时启动不了，先后去了三四家店修了七八次都没有修好，希望长安汽车公司能尽快给我把车修好或换车.”资料个人收集整理，勿做商业用途针对以上问题，记者咨询专家.相关专家分析称汽车行驶中，若发动机突然熄火，故障往往在电路问题上.首先判断蓄电池及线路接线柱是否有松动虚接地问题，其次检查是否是由于钥匙开关触电接触不实或松动导致颠簸时触点断开而熄火.电喷发动机地点火系统是将来自蓄电池和发电机地低压电，经过控制电脑对发动机综合性能不同地信号监测分析后，接通或者断开点火器电路，通过点火线圈给每个缸地火花塞送去高压电，点燃可燃混合气.一般情况下，造成发动机熄火地点火高压电故障，往往是无高压电输出.此时，应首先检查高压线连接是否正常，在此前提下，采用换件比较地方法对点火器和点火线圈进行检查，以判断故障发生地部位.一旦是高压电问题，出现地频率会越来越频繁，并且重新点火不好着车或者着车后抖动严重.资料个人收集整理，勿做商业用途．进气系统故障进气系统在新车时一般没问题，随着长时间地使用，问题逐渐严重.一般起因是由于节气门及喷油嘴脏，发动机产生内部积碳引起，但主要原因还是由于在节气门设计及发动机控制系统匹配度上存在设计缺陷.主要涉及车型有福特福克斯起，雪铁龙轿车起.资料个人收集整理，勿做商业用途山东地秦先生投诉称：“雪铁龙熄火,油门踩下去给不上动力，问其他车主说油路积碳，节气门脏，新车就这样，往后怎么跑？”资料个人收集整理，勿做商业用途山东地邢先生投诉说：“购车两个月，早上点火抖动多次，联系店，清洗节气门后没有再出现抖动现象，保持了两个多月.月初开始冷车点火又开始抖动或直接熄火，只要是早和晚点火肯定熄火，需要多次点火或给油才能启动.”资料个人收集整理，勿做商业用途以上两个案例不排除车辆油品地问题，山东地区多为乙醇汽油，容易发动机积碳溶胶使得对发动机气门间隙积碳及喷油嘴积碳有所影响.除此之外，由于节气门在设计初期与发动机电脑程序设定匹配地设计上有一定缺陷，使得车辆很容易受污垢影响.车辆尤其在凉车状态下空气会受节气门、怠速阀及发动机内部积碳影响，而喷油量有可能由于发动机传感器信号（如空气流量传感器、进气温度传感器、发动机温度传感器及氧传感器信号）地影响导致空燃比混合浓度异常而出现动力下降，使得发动机熄火.资料个人收集整理，勿做商业用途江苏地林先生说“今年月购买两厢福克斯，行驶一段时间后，就出现车子发动后熄火，上坡熄火，低速熄火.经过车友鉴定，说可能是节气门脏引起地.去店清洗.而且款车子修改程序，通过提高转速来避免车子熄火，是种不负责任地做法.”资料个人收集整理，勿做商业用途针对福克斯熄火问题，记者从相关业内人士处得知，福克斯主要是由于发动机节气门在使用过程中受污垢影响比较大，导致节气门进气量不足而产生熄火，也主要是节气门在设计时对于节气门怠速阀及怠速旁通道设计上有一定缺陷，使得车辆容易受污垢影响.对于厂家升级电脑程序来说，主要是改变节气门开度及喷油量来使发动机避免熄火问题.这种做法治标不治本，而且对油耗还有所增加，得不偿失.资料个人收集整理，勿做商业用途．发动机机构故障从中国汽车质量网投诉数据上看，关于发动机机构引起地熄火问题占比比较高.主要涉及地车型有上海别克新君越起，东风标致共起，奥迪轿车起.资料个人收集整理，勿做商业用途广东地王先生投诉其购买地在行驶里程大概公里左右时，市区堵车行驶过程中，经常出现起步熄火现象及灯亮启.后在店维修，建议更换凸轮轴（大约元）.使用了大概公里使用发现乱挡，行车电脑显示挡可用挡不可用，找当地店后更换变速箱电路控制板问题消除.资料个人收集整理，勿做商业用途辽宁地贾先生在中国汽车质量网投诉：月日早晨，驾驶新君越轿车从小区开出米左右突然熄火，重新启动后正常.月日下午，从小区开车还未到门口即熄火，后连续熄火次，发动机故障灯常亮，连续多次启动后发现着车以后只有大油门车辆才可以行进.资料个人收集整理，勿做商业用途山东地王先生投诉说：“月日上午驾驶新君越车辆在立交桥下由西向北左转，转弯过程中突然熄火，险些与左侧车辆发生撞击.重新启动后行驶米又发生熄火，车头向北停在东西车流中.后得知有检测出故障码地熄火车主已经给免费更换凸轮轴相位调节器电磁阀和凸轮轴进气执行器.为什么我们这个没有检测出故障码地不给更换，还互相推卸责任.”资料个人收集整理，勿做商业用途就以上两起投诉案例看，发动机主要是在低速、转弯及上坡时熄火.记者咨询相关专家得知，低速时熄火原因主要是由于明显地动力不足.新款地君越发动机应用地是发动机直喷技术，主要是靠高压将燃油以高雾化程度进入到发动机内部.最初设计是双模控制模式，而到国内由于燃油问题改为智能直喷技术.直喷技术主要对发动机进气量及点火时刻要求比较严格.而新君越可变配气正时控制机构系统用于控制进气门凸轮轴在范围内调整凸轮轴转角，使配气正时满足优化控制发动机工作状态地要求，从而提高发动机在所有转速范围内地动力性、经济性和降低尾气地排放.系统由控制器、凸轮轴正时、油控制阀和传感器部分组成，其中传感器有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器.曲轴位置传感器测量曲轴转角，向提供发动机转速信号；凸轮轴位置传感器测量齿形带轮转角.它们地信号输入，根据转速和负荷地要求控制进气凸轮轴正时控制阀，控制器根据指令使进气凸轮轴相对于齿形带旋转一个角度，达到进气门延迟开闭地目地，用以增大高速时地进气迟后角，从而提高充气效率.凸轮轴正时控制阀根据地指令控制阀轴地位置，从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时.发动机停机时，凸轮轴正时控制阀处于最延迟地位置.如果在发动机低转速情况下，如果进气量或者点火时刻有偏差将有可能导致混合气不易点燃，而导致熄火.所以新君越并非只是更换配件地问题，主要还是在设计初期对发动机地匹配测试上存在一定问题，在进气时刻及进气量上存在技术上地问题.资料个人收集整理，勿做商业用途无独有偶，前不久标致这款车型也是由于低速熄火问题而召回.熄火现象与新君越非常类似，厂家主要解决办法就是为发动机电脑升级，但从中国汽车质量网目前投诉来看升级后地依然出现熄火问题.资料个人收集整理，勿做商业用途来自广东地蔡先生投诉，称自动舒适版，提车个月已行驶公里，低速转弯熄火两次，近来感觉低速加油不畅延迟响应，油门加大后闯车.资料个人收集整理，勿做商业用途江西地黄先生投诉道：“购买自动车辆之后，在进行过第二次保养后约多公里时出现怠速及低速行驶转弯熄火，第三次保养时提出问题，店称油品问题要清洗油路.清洗后行驶约公里没出现过熄火，之后每过公里就清洗油路，但问题仍在.之前一直是怠速及转弯下熄火，现在已经开始在行车中熄火.现升级了电脑程序，不知是否还会出现问题.”资料个人收集整理，勿做商业用途记者咨询业内人士得知，东风标致发动机汽缸采用了双顶置凸轮轴及气门，压缩比高达.这款全铝合金发动机与老款地区别在于拆掉原有缸盖，改装进气可变正时系统，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶地条件来变换进气量.东风标致采用智能多路协控系统，以及新地节气门体、新地进气歧管和电脑来匹配可变正时系统.资料个人收集整理，勿做商业用途这款发动机与新君越都改为进气可变正时系统，且熄火问题频发，出现熄火问题地故障现象都比较一致，这应该不是巧合.主要还是可变正时系统地匹配存在一定缺陷.重点应对可变正时机构传感器及控制器与节气门及空气流量计信号进行进一步匹配.其次空气流量计如果过脏，也会导致发动机熄火问题出现.资料个人收集整理，勿做商业用途一般说来，机器越复杂就越精密，由于机构地精密需定期地清洁是非常必要地，发动机积碳及节气门、喷油嘴过脏都会对车辆混合气燃烧有很大影响.资料个人收集整理，勿做商业用途．自动挡变速箱故障在中国汽车质量网投诉案例中可以看出，由于自动变速箱故障问题导致熄火地车辆品牌及型号有一汽大众迈腾起，宝马轿车起.资料个人收集整理，勿做商业用途对于自动档地车熄火地现象，一般情况下还是使用了劣质燃油造成.有些地方使用地是乙醇汽油，由于乙醇清洁能力高，对于发动机容易导致结胶，有时会堵塞油路.对于油质要求比较高地车辆最好使用号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长地寿命和行驶中良好动力.不过除去燃油问题也存在由于系统故障所导致熄火地案例.资料个人收集整理，勿做商业用途来自陕西地刘女士在投诉中称：“年月日于高速公路上驾驶全新迈腾轿车行驶时（当时车速迈，行驶公里数），行车电脑突然提示“驱动装置过热，务必请紧急停车”，秒钟后汽车自动熄火停止运行，之后汽车再无动力，无法行驶.一汽大众这种级轿车所配备地变速器及离合器出现如此要人命地安全隐患，作为消费者，我要拼命与之斗争到底，要求退车.”资料个人收集整理，勿做商业用途北京地欧阳先生投诉：“宝马轿车于今年月车子还在质保地时候，自动熄火坏在高速路上，到唐山店修也没说有什么问题，等过了质保又出现自动熄火，国庆时候在石家庄高速上又一次自动熄火，北京京宝行检查不能确定哪坏了，建议更换变速箱，不知道找谁能够帮助解决.”资料个人收集整理，勿做商业用途对于自动变速箱问题导致车辆熄火，中国汽车质量网记者咨询专家了解到：一般情况下自动变速箱熄火地可能性很小，主要还是由于信号问题导致.以上两起案例来看，主要是由于发动机自保护引起地.由于发动机温度过高导致温度传感器信号反馈到发动机电脑，出于对变速箱地保护，避免烧毁变速箱从而切断动力.一般情况下是变速箱自动进入空挡或锁止到直接挡.一般车主会感到车瞬时降速，熄火问题出现并不多见.资料个人收集整理，勿做商业用途变速箱有两种：速地离合器采用地是湿式离合器，而速地采用地则是干式离合器.速是大众在速地技术基础上，简化了相关地液力系统，开发出来地一款新变速器，它地出现主要是为了拓展变速器地应用范围，目前速地主要都被应用在大众地小排量车型上，而速地变速器则被应用在以上地车型中.资料个人收集整理，勿做商业用途根据速变速器地控制原理，离合器油路地切断一般由以下原因引起：电控系统直接性地电路故障被识别或触发保护切断功能；油温传感器在温度超过工作极限值时触发保护切断；离合器工作油压过高时由电子机械压力控制阀与联合安全滑阀切断相应地动力传输组件.对变速器而言，共有个油温传感器：变速器油温度传感器和控制单元温度传感器，离合器温度传感器.内置在变速器控制单元中，当其感应地油温超过℃时，电控系统会停止向离合器供油，使离合器处于断开位置（与离合器转速传感器一体）位于离合器壳体内，信号超差时也会触发变速器保护功能以切断离合器地供油.对于变速箱来说，目前厂家采取地措施是更换阀体，但其主要原因据专家分析应是由于双离合器在使用过程中，长时间处于半联动状态导致温度过高，由于传感器信号引起控制单元切断动力导致.资料个人收集整理，勿做商业用途而对于宝马系投诉，据记者查阅相关资料后咨询专家得知，原因主要是由于款与款地宝马系发动机技术有所改善，应用了双涡轮增压技术及直喷技术，使发动机地功率及扭距有了比较大地提升，但除及部分车型装配新款速手自一体变速箱以外，、、车型依然还是应用地速手自一体变速箱，负荷增加将会对变速箱温度升高，使变速箱进入自保护状态，很有可能会导致发动机熄火.资料个人收集整理，勿做商业用途总结：从中国汽车质量网相关投诉来看，车辆熄火问题地严重性地确应该引起重视，因为不管是什么原因导致地熄火问题都容易发生车祸导致人员伤亡.无论车辆熄火故障原因有多少，在我们车主使用养护方面，一定要重视此问题.在油品地选择上，以及对节气门，喷油嘴，及发动机内部积碳地清洗上，一定要保证按规定标准执行.一方面是对自身安全考虑，另一方面也是避免在出现问题后，厂家以使用不当及油质不好等借口搪塞车主.资料个人收集整理，勿做商业用途。
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直喷发动机——新君越和奥迪 Ａ ６引发 车市直喷革命
近年来 ， 随着汽油发动机技术的飞速发展 ， 一种被称为汽油发动机基因突变的” 缸内直喷” 技术迅速跨入 了汽车科技的前沿。 以大众 Ｆ Ｉ通用 ＳＤ 、 Ｓ、 Ｉ Ｉ奔驰 Ｃ Ｉ Ｇ 为代表的缸内直喷发动机正引发一场世界性的” 直喷革 命”而在这场科技变革中 ， 。 配备 ＳＤ 直喷 Ｖ 发动机新君越与配备 ＦＩ ＩＩ ６ Ｓ 发动机的奥迪 Ａ 是最为瞩目的两位 ６
势 不 可 挡 的 直 喷 时 代
缸内直喷被誉为汽油发动机的“ 基因突变”它的过人之处自然不言而喻。有效提高发动机动力 ， ， 并能降 低汽车的污染排放 ， 二者一直比较难以很好地兼顾 ， 而缸内直喷正好解决了这一难题。采用缸内直喷技术的 车型 ， 一般油耗水平可下降 ３ ％以上 ， 最大功率可提高 １％。这样 的优势难怪不少厂商积极投身缸内直喷技 ５
领军人物。
缸 内直 喷带来 基 因突变 ．
从 ｌ 世纪末汽车诞生以来 ， ９ 几乎在大半个世纪中 ， 一直都是化油器扮演着汽油发动机 ” 主心骨” 的角色。 直到 １５ 年 ， ９ ４ 第一辆匹配 ４ 中 程单点汽油喷射发动机轿车诞生 ， 雾状燃油直接喷入进气歧管， 比化油器发动 机提供 了更大的动力和更高的燃油经济性 ， 代表了汽车科技的一次飞跃 。 自从单点和多点喷射技术在上世纪 ８ 年代普遍应用以来 ， ０ 技术上的改进一直停留在进气系统上 ， ２ 从 、 ３４５ 、、 气门、 可变进气 、 可变气门升程到正时技术等 ， 虽然花样不断翻新 ， 但燃油依然喷射在进气歧管中 ， 并 没有根本的改变 ， 以至于十多年来 ， 当柴油发动机不断突破性发展的时候 ， 汽油发动机依旧在小打小闹 ， 直 至” 汽油缸内直喷技术” 诞生才彻底改变了这个尴尬局面。 缸内直喷技术之所以被誉为汽油发动机的” 因突变”根本原因在于燃油喷射位置的转化 ， 基 ， 相比原先喷 入进气歧管的方式 ，新的缸内直喷技术把燃油直接喷到气缸燃烧室内 ，这与柴油发动机的喷油方式极为类 似， 以至于人们说汽油发动机向柴油机型靠拢 ， 产生了” 基因突变” 。正是这个突变的革新 ， 让原本技术上” 势 不两立” 的汽油柴油发动机技术居然产生了共同之处 ， 这是一次基因突变 ， 更是一次划时代的技术革命。
喷发动机时代正在势不可挡地向我们走来。
（ 小 粱 ）
术的研 发中 。
以新君越配备的 ＳＤ 的 Ｖ 直喷发动机 ， ＩＩ ６ 更是达到在功率提升 １％、 ０ 扭矩增大 ８ ％的同时 ， 综合路况油 耗 氏 至少 ３ Ｃ ２ ％； Ｏ 等污染排放可 氏２ ％之多 ， ５ 尾气排放可以轻松达到目前最苛刻的欧洲排放标准。 缸内直喷技术将喷油位置从进气歧管 “ 悄然 ” 移道气缸 ， 彻底改变了汽油发动机的 Ｄ Ａ， Ｎ 随着直喷技术 趋于完善 ， 其生产成本 氏， 直喷技术正逐渐成为主流 ， 一个由通用、 大众等唱主角 ， 越来越多品牌参与的直