钢桁桥基础
钢桁架桥施工方案简述
钢桁架桥施工方案简述引言钢桁架桥作为一种重要的桥梁结构形式，广泛应用于各类道路、铁路和高速公路建设中。
钢桁架桥具有结构轻巧、施工快捷、造价相对较低等优点，因此在桥梁工程中得到了广泛的使用。
本文将简述钢桁架桥的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的验收。
施工前的准备工作1.桥梁设计方案评审：在施工前，需要对桥梁的设计方案进行评审，以确保桥梁的结构安全和施工可行性。
2.土地准备：确保施工地点的土地平整，并做好排水处理，以便在施工过程中不受水分影响。
3.设备和材料准备：准备好所需的施工设备和材料，包括吊车、起重机、焊机等设备，以及桥梁梁体、支撑材料等。
4.人员调配：合理安排施工人员的工作时间和任务分配，确保施工进度顺利进行。
施工过程中的关键步骤1.基础施工：在桥梁两侧挖掘基础坑，然后进行基础的浇筑和固化。
确保基础的承重能力和稳定性。
2.桥墩施工：根据设计要求，在基础上施工桥墩。
桥墩的施工通常包括钢筋安装、混凝土浇筑和养护等步骤。
3.桥面板安装：根据设计图纸，在桥墩上安装钢桁架桥的桥面板。
此过程需要使用吊车等设备，确保桥面板的准确安装。
4.支撑结构安装：在桥梁两端和桥墩之间安装支撑结构，以增加桥梁的稳定性和承重能力。
5.吊装钢桁架：使用起重机等设备，将钢桁架吊装到桥墩和支撑结构上。
确保钢桁架的准确安装和固定。
6.桥面铺设：在钢桁架上铺设桥面，通常采用沥青混凝土或钢筋混凝土铺装。
7.最后的调整和检查：对已完成的钢桁架桥进行调整和检查，确保桥梁的水平度和垂直度满足设计要求。
施工后的验收1.结构检查：对施工完成的钢桁架桥进行结构检查，包括桥墩、钢桁架、桥面等部分的检查。
2.质量验收：对桥梁的质量进行验收，包括强度、稳定性等方面的检查，以确保桥梁的使用寿命和安全性。
3.最后的清理和整理：将施工过程中产生的废弃物清理干净，并对施工现场进行整理，确保施工现场的安全和整洁。
结论钢桁架桥施工是桥梁工程中的重要环节，准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的验收都是确保桥梁质量和使用安全的关键。
钢桥施工技术——钢桁梁桥
钢桥施工技术——钢桁梁桥钢桁梁（图6.3.1）的出现来自钢板梁的演变，人们根据梁的截面在中性轴附近应力最小的理论，研究从板梁的腹板中挖掉若干方格以节省钢料和减轻梁的自重的办法，并逐步演变为用三角形组成的桁架来代替板梁。
钢桁梁和板梁的主要区别是：桁架以腹杆（斜杆和竖杆）代替板梁，在竖向荷载作用下，桁架中的所有杆件都顺着杆件轴向承受压力或拉力，杆件截面上的材料都发挥相同的效能。
与板梁相比，桁梁的主要优点：一是跨越能力较大；二是当跨度较大时，自重也较轻，节省钢材，一般使用跨度都大于30 m。
钢桁梁主要类型有上承式简支钢桁梁、下承式简支钢桁梁、下承式连续钢桁梁等。
其主要由桥面、桥面系、主桁、连接系及支座等 5 个部分组成。
列车作用于钢桁梁的荷载，首先通过桥面的基本轨传送给桥枕，桥枕传给桥面系的纵梁，纵梁传给横梁，横梁传给主桁，主桁传给支座，支座传给墩台。
一、主桁主桁（图6.3.2）是钢桁梁桥的主要承重结构。
钢桁梁桥有两片主桁架，每片桁架一般由上弦杆、下弦杆、斜杆及竖杆等组成，斜杆和竖杆统称为腹杆。
两片主桁架的作用相当于板梁的两片主梁。
铁路钢桁梁桥一般采用下承式。
图6.3.1 钢桁梁图6.3.2 下承式钢桁梁组成示意图1. 主桁形式我国中等跨度（48～80 m）的下承式桁梁桥，其主桁结构常采用图6.3.3（a）中的几何图示，而不采用图6.3.3（b）。
二者的斜杆方向不同，基于此，在竖向荷载作用下，图式6.3.3（a）的竖杆较图式（b）受力较小，受压斜杆的数量也较少，而且图式6.3.3（a）的弦杆内力不像图式6.3.3（b）那样在每个节间都得变化一次，因而图式 6.3.3（a）的弦杆截面，易于选择得较为经济合理。
由于这些原因，使图式6.3.3（a）比图式6.3.3（b）更为节省钢料。
具有图6.3.3（a）这种形式的桁梁桥，其构造简单，部件类型较少，适应设计定型化，有利于制造与安装，宜于选作标准设计桁梁桥的主桁图式。
钢桁架桥承台施工方案
钢桁架桥承台施工方案一、施工准备在施工开始前，我们需要做好以下准备工作：对施工场地进行清理，确保无杂物、无积水，满足施工条件。
根据设计图纸和施工方案，进行现场勘查，确认施工范围和施工方法。
编制施工计划和施工进度表，确保施工顺利进行。
准备所需的机械设备、材料和施工人员，并对设备进行检查和试运行，确保其正常运行。
二、承台基础施工按照设计要求，在承台位置进行基础开挖，确保开挖深度和尺寸符合设计要求。
对基础进行夯实和排水处理，确保基础坚实、无积水。
按照设计要求，进行基础钢筋的铺设和固定，确保钢筋位置和数量符合设计要求。
三、钢筋绑扎工作按照设计图纸和施工方案，进行钢筋的切割、弯曲和加工，确保钢筋的尺寸和形状符合要求。
在承台基础上进行钢筋的绑扎工作，确保钢筋的位置、间距和数量符合设计要求。
对绑扎好的钢筋进行检查和验收，确保其质量符合要求。
四、混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后，进行模板的搭设和固定，确保模板的位置和尺寸符合设计要求。
按照设计要求，进行混凝土的搅拌和运输，确保混凝土的质量和数量满足施工要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和平整度符合要求。
五、表面处理在混凝土浇筑完成后，对表面进行抹平和压光处理，确保表面平整、光滑。
对表面进行养护和保护，防止其受到损坏和污染。
六、桥面铺装工作在承台施工完成后，进行桥面的铺装工作，包括桥面板的铺设、焊接和固定。
对桥面进行防水处理和防滑处理，确保其具有良好的使用性能。
七、质量控制措施在施工过程中，严格执行质量标准和施工规范，确保施工质量符合要求。
对每个施工环节进行质量检查和验收，发现问题及时进行处理和整改。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其技能水平和安全意识。
建立完善的质量管理体系和质量档案，对施工过程进行全面记录和管理。
以上是本钢桁架桥承台施工方案的主要内容，希望能够为您提供有益的参考和帮助。
桁架桥施工方案
桁架桥施工方案
一、前言
桁架桥是一种常见的桥梁结构，在桥梁工程中具有重要的应用价值。
本文将介绍桁架桥的施工方案，包括施工准备、施工工艺、安全措施等内容，旨在帮助工程施工人员更好地进行桁架桥的施工工作。
二、施工准备
1. 现场勘测
在进行桁架桥的施工前，必须对施工现场进行详细勘测，包括地形、地质、交通等情况，以确定施工方案，并制定详细的施工计划。
2. 材料准备
准备桁架桥所需的各种材料，包括钢材、连接件、支撑杆等，确保施工过程中不会由于材料短缺而影响进度。
3. 设备准备
准备施工所需的机械设备，例如吊车、塔吊、焊接设备等，确保施工过程中设备正常运转，提高施工效率。
三、施工工艺
1. 基础施工
首先进行桁架桥的基础施工，包括基桩的沉井、灌浆固定等工程，确保桥梁基础的稳固。
2. 桁架安装
按照设计要求，先进行桥墩的安装，然后根据施工计划，逐步安装桁架结构，在安装过程中要注意结构连接的紧固和焊接质量。
3. 桥面铺装
在完成桁架结构的安装后，进行桥面的铺装工作，确保桥面平整、结实，满足桥梁通行要求。
四、安全措施
1. 安全防护
在桁架桥施工过程中，必须做好安全防护工作，包括设置安全警示标志、搭建安全防护网等，确保施工人员安全作业。
2. 检查验收
在施工完成后，进行桁架桥的检查验收工作，确认施工质量符合设计要求，确保桥梁安全可靠。
五、总结
桁架桥作为一种重要的桥梁结构，在施工过程中需要严格按照设计要求和施工方案进行操作，保证施工质量和安全。
希望本文介绍的桁架桥施工方案能对工程施工人员有所帮助，为桁架桥的施工工作提供参考依据。
钢桁架梁桥施工要点
钢桁架梁桥施工要点钢桁架梁桥是目前公路桥梁建设中广泛采用的桥式结构。
在施工过程中，需要注意以下要点：施工方案设计：施工前需要针对实际现场情况和桥梁结构特点，编制详细的施工方案和工作计划。
方案设计要充分考虑施工工艺、施工方法、安全措施等因素。
材料准备：施工前要认真核对所有钢桁架梁桥材料的数量、尺寸、型号等要求，确保所有材料的质量、规格和数量满足施工要求。
对于材料的运输、储存和保护，也需要采取必要的措施。
场地清理：在施工前，需要对桥梁建设的现场进行清理和整理，将所有垃圾、杂物等予以清除。
桥梁建设的现场应保持干燥、洁净，以便后续施工作业的顺利展开。
基础施工：在完成场地清理后，需要对桥梁基础进行施工。
根据实际情况，在桥梁基础底板上预留钢板位置，在地下导杆上设置固定洞孔，以便于后续的钢桁架梁安装。
钢构件加工：钢构件是梁桥施工的重要组成部分，其数量、型号、构造必须符合设计要求，极限偏差应在允许范围内。
对于所有钢构件的加工、制造和检验，都需要按照相关标准和规范进行操作。
钢桁架梁安装：在预先设计好的施工方案的指导下，对钢桁架梁进行安装。
需要注意每个组件的定位和固定，在组装全桥体系时需要注意各组件的平面和空间相互关系。
安装完成后，需进行可靠性和安全性检验。
防腐漆涂装：在钢桁架梁安装后，需要对桥梁进行防腐涂装。
防腐漆的施工要求严格，涂层必须充分涂抹并保证平稳，以提高钢结构的耐腐蚀能力和寿命。
调校和对接：在钢构件安装完成后，对整个桥梁进行调校和对接。
通过对桥梁的实测和估算，对各组件进行校正和调整，保证整座桥梁安全、稳定、可靠。
桥面铺装：在钢构支撑体系和防护措施达标后，进行桥面铺装。
将预制的混凝土砖铺设在桥面支离体和固定罩板之间，铺设顺序应符合施工图要求。
验收和投用：当桥梁建设完成后，需要经过相关部门的验收和检验。
确保所有相关条件和参数达到设计要求。
验收合格后，方可进行通车使用。
总之，钢桁架梁桥的施工需要各环节之间精确配合、模块化组装及精细化管理。
钢桁梁悬索桥施工工艺
钢桁梁悬索桥施工工艺钢桁梁悬索桥是一种跨度大、承载能力强、对景观影响小的大型桥梁，广泛应用于现代城市及重要交通枢纽中。
它的悬索部分通常由一条大直径钢绳构成，通过悬挂在主跨上的混凝土灵活梁，将桥面荷重传递给主塔，以此达到稳定桥体的效果。
本文将介绍钢桁梁悬索桥的施工工艺。
1、预制悬索与钢桁梁的加工制造钢桁梁悬索桥的制造需要经过多道工序，首先是预制悬索和钢桁梁，因为其构造和规模较大，所以一般采用现场非连续组装的方式进行生产。
预制悬索的制造工艺包括：钢丝绞线、留线、张力、切割成段等操作。
当悬索制造完成后，就可以进行钢桁梁的加工制造工艺，钢桁梁的制作工艺一般包括：材料采购、钢板剪切、钢管切割、焊接加工等等。
2、主塔的施工当预制悬索钢绳和钢桁梁加工制造完成后，就可以开始主塔的施工了。
主塔选址要考虑地质条件、地形地貌、周边环境等因素，在选址之后，可按照以下步骤施工：（1）主塔基础的施工：要对主塔基础进行施工，才能让主塔承受下面悬挂的钢绳和钢桁梁等荷载。
主塔的基础一般采用带钢筋混凝土的圆形基础。
（2）主塔支架的装配：主塔的支架一般是采用预制钢构件，如钢桥架、钢座架等进行装配。
（3）主塔钢管柱的吊装：将钢管柱吊装到主塔支架上，然后进行下一步的施工。
3、压轴梁的安装在主塔的前方与后方的两个压轴点处分别安装压轴梁，这是桥面进一步承受荷载的关键组成部分。
压轴梁的安装要注意：悬索的长度和高度要满足要求，根据压轴梁的长度、宽度以及悬挂角度，计算压轴点的高度位置，然后进行施工。
4、钢桁梁与悬索的连接钢桁梁与悬索的连接也是钢桁梁悬索桥的一个重要环节，在连接过程中，要注意以下几点：（1）检查钢桁梁和悬索的尺寸，确保连接的准确性。
（2）用螺栓将悬索和钢桁梁连接起来，并确保连接部位不出现过松或过紧情况。
（3）检查连接部位是否有裂纹、变形等问题，如果有需要进行整改。
5、桥面的铺设桥面铺设通常采用混凝土铺装，为保证桥面整体的平整度和水平度，只能采用钢腰板和金属膨胀节进行铺设。
钢桁梁桥施工组织设计
钢桁梁桥施工组织设计1. 概述本文档旨在提供钢桁梁桥施工组织设计的详细信息和指导。
施工组织设计是确保施工过程顺利进行、安全可靠的关键步骤之一。
2. 施工组织结构钢桁梁桥施工组织结构应明确，并包括以下几个部分：2.1 项目管理项目管理部门负责整个施工过程的协调和监督，确保项目按照预定计划进行。
2.2 技术部门技术部门负责桥梁施工技术的研究和应用，提供相关技术支持，并指导施工过程中的关键环节。
3. 施工工序安排钢桁梁桥施工包括以下几个关键工序：3.1 基础施工基础施工是桥梁施工的首要步骤，包括地基处理、桩基施工等。
3.2 钢桁梁制造与安装钢桁梁制造与安装是桥梁的核心工序，需要精确计划和操作。
施工组织应制定详细的制造和安装计划，并确保安全可靠。
3.3 桥墩与墩台施工桥墩与墩台施工是钢桁梁桥施工的重要环节，需要合理安排施工步骤和使用适当的材料。
3.4 桥面铺装桥面铺装是为了保证桥梁使用寿命和行车安全而进行的工序，需要选用合适的材料和技术。
4. 安全措施钢桁梁桥施工中应重视安全问题，并采取以下措施：- 制定详细的安全规范和操作规程- 质量监控和质量检测- 培训施工人员，提高安全意识- 配备必要的安全设备5. 环境保护钢桁梁桥施工应注重环境保护，遵守相关法律法规和环保要求。
施工过程中应采取以下措施：- 合理使用资源，减少浪费- 控制施工噪音和扬尘污染- 处理、处理废弃物6. 施工时间计划钢桁梁桥施工应制定详细的时间计划，确保施工工序顺利进行、按时完成。
7. 资源需求施工组织设计需要合理评估和规划资源需求，包括人力、物力、财力等方面的需求。
8. 风险管理施工组织设计应对潜在风险进行评估和管理，制定应急预案，并采取相应的措施来减少风险的发生。
9. 总结本文档详细介绍了钢桁梁桥施工组织设计的内容，包括施工组织结构、施工工序安排、安全措施、环境保护、施工时间计划、资源需求和风险管理等方面。
通过合理的施工组织设计，可以确保钢桁梁桥施工的顺利进行和安全可靠。
钢桁梁桥施工方案
钢桁梁桥施工方案1. 引言钢桁梁桥是一种具有良好承载能力和耐久性的桥梁结构，广泛应用于公路、铁路和高速公路等交通建设领域。
在进行钢桁梁桥的施工过程中，必须制定合理的施工方案，以确保桥梁的安全和质量。
本文将介绍钢桁梁桥施工的一般步骤和注意事项。
2. 施工准备•物料准备：钢材、焊接材料、混凝土等施工所需的物料的准备工作。
•施工设备准备：起重机、吊篮、焊接设备等必要的施工设备的准备工作。
•人员组织：组建施工队伍，明确各岗位职责及安全措施。
3. 施工流程3.1 基础施工•地基处理：确保地基承载能力满足桥梁要求，如需加固处理则需提前施工。
•基础浇筑：根据设计要求进行基础的浇筑，确保基础的牢固性。
3.2 桥墩施工•钢模具安装：根据设计要求，安装桥墩钢模具。
•混凝土浇筑：在钢模具内浇筑混凝土，确保桥墩的整体强度和稳定性。
•桥墩防水层施工：在混凝土表面施工防水层，保护桥墩免受水的侵蚀。
3.3 桥面梁施工•钢桁梁安装：根据设计要求，在桥墩上安装钢桁梁，使用起重机进行吊装。
•主梁焊接：对桥面梁进行焊接，确保梁的稳固性和承载能力。
•桥底防腐层施工：在桥底部对钢材表面进行防腐处理，延长梁的使用寿命。
3.4 桥面铺装•桥面铺装：进行桥面的铺装工作，采用道路材料进行铺装。
•排水系统安装：安装桥面排水系统，确保桥面在雨水天气下正常排水。
4. 安全措施•建立安全管理制度：严格落实各项安全措施，确保施工过程中人员的安全。
•佩戴安全防护装备：针对施工场地的具体情况，要求施工人员佩戴相应的安全防护装备。
•确保设备安全：对施工设备进行定期维护和检修，确保设备的正常运行和使用安全。
•施工现场标识和警示：对施工现场进行标识和警示，警示过往车辆和行人注意安全。
5. 质量控制•施工工艺控制：根据施工手册和标准规范，控制施工工艺的合理性和正确性。
•施工现场质量检查：定期对施工现场进行质量检查，及时发现和整改质量问题。
•施工记录和档案管理：对施工过程进行记录和档案管理，记录施工各阶段的质量控制情况。
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3
第一节 概述
（二）主桁架的主要尺寸 1、桁架高度
桥型
下承式 上承式
铁路桥
公路桥
平行弦桁架 多边形桁架 平行弦桁架 多边形桁架
1/7 L
（1/5~1/6.5）L （1/7~1/10）L （1/5.5~1/8）L
（1/7~1/8）L
（1/8~1/10）L
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162m
510m 186m
162m
固定支座
固定支座
235m
双层公路
活动支座
(b)南港连络桥（日本大阪）
549.0m
铰
157.08m
176.9m
195.2m
176.9m
157.08m
(c)魁北克铁路桥（加拿大）
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第二节 桁梁桥构造
一、主桁杆件构造； 二、桥面系梁格构造与连结 三、节点构造 四、联结系构造
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第二节 桁梁桥构造
一、主桁杆件构造
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
（一）主桁杆件的截面形式 焊接H形截面
δ2 δ2 δ2 δ2 δ2
δ3
δ1
钢桥技术交流会
钢桁梁桥
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吴冲
同济大学桥梁工程系
Tel. 13818871212 cwu@
第一节 概述
一、钢桁梁的组成 1、分类：按桥面位置的不同分为上承式桁梁桥、下承式桁梁桥、和双层桁梁桥 2、组成：由主桁、联结系、桥面系及桥面组成
（一）主桁 它是的主要承重结构，承 受竖向荷载。 主桁架由上、下弦杆和腹 杆组成。腹杆又分为斜杆 和竖杆； 节点分大节点和小节点； 节间距指节点之间的距离。
《铁路桥规》 10 12 12 8 4
100×100×12
《公路桥规》 8
4 10 10
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7
第二节 桁梁桥构造
（三）主桁杆件板件厚度 压杆钢板宽厚比bi/δi应满足局部稳定的要求，《桥规》规定
序 杆件类型及板束位置 号 1 箱形杆 桁梁面内
δ1
δ1
δ1
便于采用全自动焊，矫正焊接变形较容易，工地
连接螺栓安装方便
(f)
(g)
(h)
(i)
(j)
y
缺点是截面绕X轴的刚度小，用作压杆时不太经
x
济
当H形杆件平置时，腹板上必须开泄水孔
适用于适用于腹杆
焊接箱形截面
截面刚度较大，适用于内力和长度较大的压杆
组装、焊接、矫正焊接变形和在工地安装连接螺 栓都比H形截面费工费事
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第二节 桁梁桥构造
（三）主桁杆件板件厚度 截面最小容许尺寸（单位：mm）
部件类别 钢板（除下列情况外） 挂杆翼板 跨度≥16m的焊接板梁的腹板 联接系用钢板或角钢肢的厚度 填板 纵梁与横梁、横梁与主桁的连接角钢
节点板
2 箱形杆 垂直于桁
H形杆 梁平面
3 H形或T 铆接杆
形
焊接杆
（伸出肢
无镶边）
4 铆接杆角 受轴向力 钢伸出肢 主要杆件
支撑及次 要杆件
杆件长 细比 ≤60 >60 ≤50 >50
≤60 >60
b/δ
16qD(Q235)
16Mnq
≤35
≤30
0.6λ,但不大于50 0.5λ,但不大于45
≤35
≤30
横梁立面
铁路桥横梁的高度一般是其跨度的1/4~1/6
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10
第二节 桁梁桥构造
二、桥面系梁格构造与连结
纵、横梁的连接形式
横梁与主桁连接形式
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(a)
(b)
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适用于大跨度钢桁梁，如武汉、南京长江 大桥和我国铁路标准设计(L=96m~120m) 下承式简支栓焊钢桁梁桥。
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第一节 概述
（二）主桁架的主要尺寸 先确定桥梁跨度，再确定主桁架的主要尺寸包括：桁架高度、 节间长度、斜杆倾角和两片主桁架的中心距。
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1
第一节 概述
（二）联结系
1、分类：纵向联结系和横向联结系 2、作用：联结主桁架，使桥跨结构成为稳定的空间结构，能承受各种横向荷载 3、纵向联结系分上部水平纵向联结系和下部水平纵向联结系；主要作用为承受 作用于桥跨结构上的横向水平荷载、横向风力、车上横向摇摆力及离心力。另
（四）桥面
桥面是供车辆和行人走行的部分。桥面的形式与钢梁桥及结合梁桥相似。
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第一节 概述
二、主桁架的图式及特点
三角形桁架（Warren trusses
节间距较小时不设竖腹杆，较大时可设竖 腹杆
弦杆的规格和大节点的个数较少，适应定 型化设计，便于制造和安装
21
11
第二节 桁梁桥构造
三、节点构造
钢桁梁的节点既是主桁杆件交汇的地方，也是纵、横联杆件及横梁连接于主桁的 地方，它连结位于主桁、纵联、横联三个正交平面内的杆件，构造比较复杂。 （一）节点构造形式
1.外贴式节点
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(c) 20
第二节 桁梁桥构造
二、桥面系梁格构造与连结
纵梁断缝
对于跨度大于80m的简支桁梁，一般在跨中的一个节间内应设有纵梁断缝。
II
安装时临时连接孔 I
活动纵梁
活动纵梁 纵梁短伸臂
I (a)未设断缝时纵横梁变形
板 铰 纵梁短伸臂
(b)设置断缝后纵横梁变形
≤80m
≤80m
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二、桥面系梁格构造与连结
我国铁路下承式各种跨度的栓焊钢桁梁标准设计其桥面系采用统一布置及统一 尺寸，见图7.2.2、图7.2.3、图7.2.4
纵梁立面 铁路桥纵梁的高度一般是其跨度的1/7~1/8
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第二节 桁梁桥构造
梁高:通常为跨度的1/7~1/8, 支座处 可适当加高。
16x8=128m
16x8=128m
16x8=128m
（a）我国长江上的武汉长江大桥
31.50
39.37
236.2
236.2
11.81
（b）美国俄亥俄河上的西俄陀维尔桥
180
216
180
（c）九江长江大桥
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第一节 概述
2、悬臂桁梁
一般伸臂长与锚跨之比为 1/4~1/3
组合跨与锚跨之比按1.1~1.4为宜
对于挂梁及锚梁的跨中部分高度 约为跨度的1/6.5~1/7
锚跨
组合跨 悬跨
锚跨
128.1m 21.45m
164.7m 109.8m
128.1m 21.45m
轨底标高
235m 活动支座
(a)洛口黄河铁路桥
二、桥面系梁格构造与连结
纵梁平面
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第二节 桁梁桥构造
二、桥面系梁格构造与连结
纵梁 剖面
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第二节 桁梁桥构造
二、桥面系梁格构造与连结
外是横向支撑弦杆，减少其平面以外的自由长度。 4、横向联结系分桥门架和中横联；主要作用为是增加钢桁梁的抗扭刚度。适
当调节两片主桁或两片纵联的受力不均。
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第一节 概述
（三）桥面系 1、组成：由纵梁、横梁及纵梁之间的联结系 2、传力途径：荷载先作用于纵梁，再由纵梁传至横梁，然后由横梁传至主桁架 节点。
腹板内设有间距不大于3 m的隔板，为防锈，端隔 板必须密封焊接
（i）（j）截面适用于 铆接上、下弦杆
（g）（h）所示截面 适用于铆接的下弦杆 和腹杆，节点板是贴 于其竖板外侧
(d)、(e) 截面适用于工厂焊制的上弦、下弦杆件
( c )截面可以通用于各种杆件，需要坡口焊，
( b )截面适用于腹杆
第二节 桁梁桥构造
三、节点构造－节点构造形式
1.外贴式节点
2014上海
同济大学 吴冲 Tongji University, Wu Chong
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第二节 桁梁桥构造
三、节点构造－节点构造形式