轮机说明书
背压汽轮机说明书
前言本说明书是为帮助操作者按正确的程序操作和维护本汽轮机，进而帮助操作者辩认各零部件，以利于该机达到最佳性能和最长的使用寿命。
注意1．在装运前后和开车前，应确认所有的螺栓和接头已恰当拧紧。
2．汽轮机运转时，转动部件不得裸露在外，所有联轴节及其它转动部件必须设防护设置以防人员接触发生事故。
3．本机备有手动脱扣（停车）装置，以便在紧急状态下能迅速停车。
这个装置必须定期检查和试验。
检查和试验的时间由使用者根据情况自行确定。
建议对试验结果作好记录。
4．安装电气设备时，一定要检查，并拧紧所有端子接头，线夹，螺母，螺钉等连接元件。
这些连接元件在运输中可能会松动，因此，设备在已经运行时及元件有温升后，最好再紧固一次。
5．从事这类工作时，一定要先断开电源。
6．与汽轮机有关人员应完整地阅读本说明书，以利于安全运行。
索引第一部分：汽轮机………………………………………… 第一章： 概述…………………………………………… 第二章： 结构…………………………………………… 第三章： 运行与操作…………………………………… 第四章： 汽轮机的检修………………………………… 第五章： 主要图纸……………………………………… 第二部分：辅助设备………………………………………第一部份：汽轮机第一章：概述第 1 节： 概述 第 2 节： 汽轮机性能曲线第1节：概述业主：辽宁华锦通达化工股份有限公司设备名称：驱动给水泵用背压汽轮机汽轮机位号：汽轮机型号： 5BL-3卖方服务处：辽宁省锦州市锦州新锦化机械制造有限公司电话：（0416）3593027传真：（0416）3593127邮编： 121007地址：辽宁省锦州经济开发区锦港大街二段18号第2节：汽轮机性能曲线1、调节级后压力与主蒸汽流量的关系曲线进汽压力： 4.6MPa(a)进汽温度： 410℃排汽压力： 1.1 MPa(a)额定转速：11000 rpm额定功率：2500 Kw图1.2.12、主蒸汽流量与功率的关系曲线进汽压力：4.6MPa(a)进汽温度：410℃排汽压力：1.1 MPa(a)额定转速：11000 rpm额定功率：2500 Kw图1.2.2第二章结构要点第 1节 引言 第 2节 滑销装置 第 3节 径向与推力轴承组件 第 4节 汽封装置 第 5节 主汽阀 第 6节 调节阀 第 7节 调节装置 第 8节 喷嘴和隔板 第 9节 叶片和围带 第10节 汽轮机转子 第11节 管道 第12节 盘车装置第1节引言本章旨在让用户了解这台汽轮机的主要结构，期望用户在了解其主要结构后能更有效地操作这台汽轮机。
东汽50mw汽轮机说明书 中文版
a)Main steam pressure: 8.83MPa主蒸汽压力8.83MPa
b)Main steam temperature: 535°C主蒸汽温度535°C
c)Main steam flow: 225.8t/h主蒸汽流量225.8t/h
d)Back pressure: 8.5kPa背压8.5kPa
CHINA HUADIAN ENGNEERING CO.,LTD中国华电工程有限公司
Equip. Supplier设备供应商
DONGFANG TURBINE Co., Ltd东方汽轮机有限公司
Document No.: (WBK)D60F-000100BSMRev :A
汽轮机使用说明书
汽轮机使用说明书汽轮机使用说明书1：产品概述1.1 产品名称1.2 产品型号1.3 产品特点1.4 产品组成部件2：安全须知2.1 产品安装要求2.2 使用环境要求2.3 排放要求2.4 维护保养注意事项2.5 异常情况处理2.6 紧急停机程序3：产品安装与调试3.1 安装前的准备工作3.2 安装步骤3.3 调试流程3.4 检查与测试4：产品操作说明4.1 启动流程4.2 运行参数调整4.3 停机流程4.4 急停功能使用5：维护保养5.1 日常检查5.2 清洁与润滑5.3 零部件更换与维修 5.4 维护计划与记录6：故障排除6.1 常见故障及处理方法 6.2 故障代码与解读6.3 故障报告和记录7：附件7.1 产品技术参数表7.2 安装图纸7.3 零部件清单7.4 其他相关附件附件：1：产品技术参数表附件1包含产品的详细技术参数，包括功率、转速、尺寸等信息。
2：安装图纸附件2是产品的详细安装图纸，包括安装位置、连接方式等。
3：零部件清单附件3是产品的零部件清单表，列出了每个部件的名称、规格和数量。
4：其他相关附件附件4包括产品的其他相关文件，如维修手册、保修卡等。
本文所涉及的法律名词及注释：1：附件 - 在技术文档中，指与主文档相关的补充文件或附属文件。
2：安装 - 将产品设置在适当的位置并完成准备工作的过程。
3：调试 - 对产品进行功能测试和优化，确保其正常运行。
4：维护保养 - 对产品进行例行性的检查、清洁、润滑和零部件更换的过程，以保持其性能和寿命。
5：故障排除 - 根据故障现象进行分析和处理，以恢复产品的正常工作状态。
300MW汽轮机说明书
前言哈尔滨汽轮机厂制造的N300－16.7/537/537型汽轮机，是以美国西屋公司的30万千瓦考核机组的技术为基础，通流部分等经过合理的设计改进后的一台新型汽轮机，它保留了30万千瓦考核机组的技术特点，又通过通流部分的优化设计，使其可靠性和经济性有较大的提高。
本说明书仅适用于哈尔滨汽轮机厂优化设计并制造的30万千瓦汽轮机的启动、运行和维护，而对于机组在安装后的初始启动，只供参考。
特别是机组在非正常工况时，必须以运行人员的实践经验和正确判断，决定是否有必要采取特殊的措施。
本书中第三部分“控制方式”的编写，是以西屋公司DEH MOD Ⅱ型装置为基准，不一定与用户实际选用配置的设备相同，故只供参考。
特别指出机组在最初六个月的运行期间，汽轮机应采用单阀控制方式。
1、汽轮机监视仪表30万千瓦汽轮机装有本书所列的各类监视仪表，用来观察机组的启动、运行和停机状况。
这些监视仪表的输出量，图标记录仪进行记录。
1.1汽缸膨胀测量仪当机组从冷态进入升温和带负荷状态时，温度的变化必然导致汽缸的膨胀。
汽缸膨胀测量仪用来测量汽缸从低压缸死点向前轴承箱方向的轴向膨胀量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。
当汽缸膨胀时，如果机组的自由端在倒键上的滑动受阻，则会造成机组的严重损坏。
汽缸膨胀测量仪实际上是测定前轴承箱相对死点（基础）的移动量，并记录当机组起、停和负荷、蒸汽温度变化时汽缸的膨胀量和收缩量。
在这些瞬时工况下如果指示值出现异常现象，则运行人员应当对它加以分析。
在负荷、蒸汽参数和真空相似的情况下，这种仪表所指示的前轴承箱的相对位置，应该基本上是相同的。
汽缸膨胀没有报警和跳闸限制值。
仪表指示的汽缸膨胀值应和以前在同样运行工况下的读数进行比较，若两者存在较大差异，运行人员就应该作出判断，通常可采用在低压缸撑脚，轴承箱底座与台板接触面上加润滑脂改善润滑的方法来加以处理，有时候也需要调整轴承⒉座，使之膨胀顺畅。
1.2转子位置测量汽轮机装有两个转子位置测量仪，以测量转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，由于蒸汽的作用，推力盘对位于其两侧的推力瓦块施加轴向压力，由此引起的轴瓦磨损使转子轴向移动将在转子位置测量仪上显示出来。
烟气轮机说明书
2#（备用）主风机烟机使用说明书一、概述1、烟气轮机简介烟气轮机是炼油厂催化裂化装置专用透平，再生烟气中的热能和压力能通过它膨胀作功，转变为机械能。
烟气轮机输岀的功率用来驱动主风或电机，从而达到回收能量的目的。
催化裂化再生烟气中含有一定数量的催化剂固体颗粒。
根据气一固两相流动的特点，烟气轮机在设计上，除考虑热膨胀和高温强度以外。
特别注意了防止和减轻催化剂固体颗粒对通流部分的冲蚀和磨损。
单级烟气轮机为单级透平，采用轴向进气悬臂转子结构。
YL - 4000M型烟气轮机是兰州石油化工公司为宁波科元塑胶有限公司制造的一台单级烟气轮机，其大致结构如下图。
2、设计参数入口压力：（A）烟气流量：1676NM 3 /min入口温度：670 C岀口压力：（A）额定功率：4050kw绝热效率：79%平均分子量：额定转速：6336 r/min岀口温度：578 C烟3、消耗指标润滑油（VG46 ）进油温度：40〜45 °C 过虑精度：20卩进油压（G）〜Mpa （轴承A），〜（轴承B）耗油量：轴承A 100L/min 轴承B和止推轴承250L/min蒸汽、空气支座冷却水（循环水）入口压力（G ） Mpa入口温度C 32 耗量 kg/h 50004轴承负荷及耗功5、 YL — 4000型烟气轮机空载耗功曲线空载耗功：620kw 启动力矩：1000 额定转速：6336 rpm 静磨擦阻力矩：3806、 其它数据烟机轴端冷态找正数据垂直方向 （单位mm ）热态冷态水平方向注：安装时，环境温度按 20 C 计算。
烟机总重量：16000kg最大安装件（底座）重量： 6500kg 最大检修重量：1157kg烟机对基础振动最大允许值： 基础顶面振动速度 V < 5mm/s7、YL — 4000M 轮盘温度场二、主要结构及系统1、转子组件转子组件由轮盘，动叶片和主轴等组成。
轮盘与主轴之间以止口定位。
热装后用拉杆螺栓联接，在考 虑到轮盘和拉杆在工作时的热膨胀等因素，拉杆应有足够的预紧力，并采用套筒传扭。
汽轮机的运行参数调节说明书
汽轮机的运行参数调节说明书第一节：概述汽轮机是一种基于空气动力学原理的热动力发电设备，其重要的组成部分之一是调节系统。
调节系统能够实现对汽轮机的运行参数进行有效的调控，使其能够在不同的负载条件下保持稳定、高效的运行。
本说明书的目的是介绍汽轮机的运行参数调节相关的知识，帮助使用者了解调控系统的重要性，以及如何正确地操作和维护汽轮机调节系统。
第二节：调节系统的结构和原理汽轮机调控系统主要由控制器、电液执行机构和调速阀三个部分组成。
其中，控制器通过测量发电机转速、负载电流和调节器的开度等参数，来判断汽轮机的负载变化。
然后，它根据这些参数计算出负载需求的相应值，并通过电液执行机构调整调速阀的开度来实现负载的控制。
调速阀的位置可以通过电动油泵或液压泵进行控制，从而控制汽轮机的负载。
第三节：调节系统的性能要求调节系统在实际运行中，需要满足高精度、高可靠性、高稳定性和高响应速度等多个方面的要求。
其中，高精度要求系统能够保持较高的调控精度；高可靠性要求系统具有较强的抗干扰能力，能够克服环境变化和机械损耗等因素对系统的影响；高稳定性要求系统能够在长时间运行条件下保持稳定状态；高响应速度要求调节系统能够快速响应负载变化，并及时调整汽轮机的负载状态。
第四节：调节系统的操作和维护调节系统的操作和维护是确保汽轮机正常运行的关键环节。
在操作方面，首先需要对调节系统的结构和原理进行了解，并掌握相关的操作流程。
其次，需要定期对汽轮机进行巡检和维护，并及时处理出现的故障。
对于常见的故障，使用者可以参考遥控系统、自动调节系统或者人机接口操作系统等相关手册进行故障排除，确保调节系统的正常运行。
第五节：总结汽轮机调节系统是汽轮机的重要组成部分之一，能够对汽轮机的运行参数进行精确、高效的调控。
在实际使用过程中，正确地操作和维护调节系统是非常重要的，可以确保汽轮机的正常运行和延长使用寿命。
本说明书介绍了汽轮机调节系统的相关知识，以期对使用者的工作有所帮助。
汽轮机说明书
冷凝式汽轮机使用说明书产品代号：HS4074产品型号：NH32/04编制校对审核中华人民共和国杭州中能汽轮动力有限公司2008年4月目录前言技术数据汽轮机结构蒸汽疏水系统润滑油系统调节和监视、保护系统主要部套简介安装起动和运行前言本说明书是向用户介绍汽轮机及零部件的一般说明，使操作人员能掌握一般的专业知识，从而对汽轮机进行正确的安装、运行和维护。
本型号汽轮机为中压中温冷凝式汽轮机.本机组配有必要的保安系统。
各种监视仪表及保安信号装置可集中在仪表柜上，以方便维护和监视。
启动和停机都编制了程序，可在控制系统的前面板上直接操作。
因此，本机组具有安全可靠、结构紧凑、操作维护简单和自动化程度较高等一系列优点。
机组采用双层布置。
汽轮机向下排汽，用排汽接管上的波纹补偿节与冷凝器相连接。
机组出厂时，我厂随机提供一套汽机易损件备件，其品种和数量详见备品备件清单，用户如有特殊需求时，可随时向我厂订购备件。
技术数据1、汽轮机额定功率：4631 kw额定转速：8840r/min转速范围：6630～9282r/min机械跳闸转速：10117～10303r/min汽机转向：顺汽流看为顺时针。
进汽压力：3.43 Mpa（A）进汽温度: 420(405～430)℃排汽压力: 0.01Mpa（A）额定进汽量： 20.5t/h振动：正常运转时，最大允许振动值为≤0.031mm。
测点为近前、后轴承的轴颈处。
汽机本体主要件重量：转子：0.8T汽轮机总重：6.8T2、油路系统润滑油压：0.25Mpa(G) 滤油精度: 10um 调节油压：0.85Mpa(G) 滤油精度: 10um3、汽水系统冷凝器：面积： 560 m2水流道：两道制四流程无水时重： 14.3t两级射汽抽气器：工作蒸汽压力：3.43 Mpa（A）抽气器: 10.2kg/h耗汽量：一级：60kg/h；二级：50kg/h；汽轮机结构一、概述本汽轮机为单缸、冲动凝汽式。
转子为整锻式结构，由一个双列调节级和七个压力级组成，末三级动叶为斜切扭叶片。
轮机说明书
4、液压泵站柴油机
数量：一台
型号：6135Caf
功率 83.8Kw
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30客位渡船Ⅲ型 技 术 设 计
标记 数量 修改单号 签字 日期
JHC667C-401-01SM 编制
标 记 质量(Kg) 比 例 校对
标检
轮机说明书 共 4 页 第 1 页 审核
审定 日期 2013.08 嘉兴金航船舶设计有限公司
一、概述
本船航行于内河B级航区，是一艘既经济且又性能要求较好的小型客渡船，本船属内河第五类客船。
轮机部分按照中国船级社《内河小型船舶建造规范》（2006）、ZC《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）等有关规定进行设计和有关规定进行设计。
本船总长13.5米，设计水线长12.9米，最大宽度3.20米，型深0.95米，设计吃水0.55米，续航力为24小时，静水设计航速约为10公里/小时，燃油舱柜容积约为0.144 m3,本船船员为2人，可载乘客30人。
推进装置采用单机、单桨艉机型柴油机动力装置。
推进系统由主柴油机→减速齿轮箱→艉轴→螺旋桨组成。
机舱设于#0～#6肋位间，全长3.0米。
本机舱为有人值班机舱，机舱在#0设有下机舱斜梯。
机舱与驾驶室通讯采用双向联络铃组。
二、推进装置
a.主机参数:主机选用玉柴机器股份有限公司生产的YC2105型柴油机一台，该型号柴油机的主要参数为：缸径105 mm，冲程120 mm，缸数2，额定功率为18 KW，额定转速为1500 r/min，燃油消耗率≤240 g/KW.h，主机启动方式为24V电启动，主机配启动电马达。
b.齿轮箱型号:减速齿轮箱采用杭州前进齿轮箱厂生产的MA125型倒顺离合船用减速齿轮箱，减速比为1.5:1。
c.轴线定位:机组位于#2～#5肋位间，齿轮箱输出法兰位于#3-100mm位置。
轴系理论中心线定位为：艉端＃-1高与基线245mm，轴系中心线倾斜于基线约1°。
d.轴系部分：本船轴系总长度（距齿轮箱输出法兰端面）为1845.3 mm，实际尺寸以样棒为准。
艉轴最小计算轴径为34.26mm,实取直径为45 mm，轴材料为35＃钢，采用油润滑艉密封，艉轴艉管具体结构详见艉轴艉管总图（JHC667C-425-02-00）。
e.机座部分：本船齿轮箱机座位于轴系理论中心线以下35 mm，主机机座亦位于轴系理论中心线以下15 mm，主机机脚离机座面板之间的距离为30 mm,齿轮箱机脚离机座面板之间的距离为30 mm。
安装形式：主机机脚和机座面板采用一块固定垫块和一块活动垫块，总高约为30mm（实际高度施工现场实测），齿轮箱机脚与机座面板采用一块固定垫块和一块活动垫块，总高为30 mm。
具体详见主机齿轮箱
安装图（JHC667C-420-01）。
三、机舱布置
机舱位于#0～#6肋位间,推进机组位于#2～#5肋位间。
主机自带一台海水冷却泵，一台淡水冷却泵，一只充电发电机，轴带设备由皮带传动。
机舱首部设有一只燃油箱（1200×300×400）。
机舱左舷设有一只污油水柜（600×400×400）、一只消音器、两只日用蓄电池和一只滑油桶（40L），在#3机舱蓬舱壁上设有舱底水手摇泵一台、低压配电板一块、一只尾轴油箱、一只艉轴油箱手摇泵。
机舱右舷设有主机启动及日用蓄电池四只。
在#2居肿设有一下机舱斜梯，斜梯右边设有干粉和泡沫灭火器各一具。
在#5-#6肋位左右两舷分别设有海水门与海水总管连接，海水总管通径为DN65 mm。
机舱具体布置情况详见机舱布置图（JHC667C-400-02）。
四、系统及设备
1、燃油系统
本船主机使用#0或-10燃油，燃油闪点大于60゜。
在#5-#6肋位间设有一只燃油箱，油箱总容积约为0.144 m3。
燃油由设置在主甲板的注入口注入燃油箱；主机起动时供应燃油经双联粗滤器、机带双联精滤器至高压油泵供油，其回油均回至油箱。
油箱设有自闭式放泄阀，底部设置油盘，油盘底部设置泄放残油的考克。
2、滑油系统
本船在燃油日用油箱左侧设有一只滑油桶，容积为40 L。
主机采用湿底式润滑系统，润滑油泵、滑油滤器、滑油冷却器等由柴油机自带，并自成体系。
滑油更换应严格按照柴油机的使用说明书，由人工定期更换与补充滑油。
主机滑油系统应设滑油低压报警装置，该装置能发出声，光报警信号。
3、冷却系统
主机采用闭式冷却循环，膨胀水箱、淡水泵、海水泵和热交换器等均由柴油机自带。
主机膨胀水箱的水补充由人工来完成，海水循环如下：
海水总管 滤网 海水泵 热交换器 排出舷外
↓ ↑
↓
齿轮箱滑油冷却 ↑
主机冷却水系统均应设有高温报警装置，该装置能发出声，光报警信号。
4、排气系统
主机的排气经不锈钢波形膨胀节、排气管、消音器从船侧排出。
排气管出口距满载水线以上300mm。
5、舱底水、消防系统
本船在机舱内设舱底水手摇泵一台，用于处理全船的舱底水，以保证船舶自身安全。
手摇泵型号：CS-32Y，流量:48L/min，压出:25 m；
系统原理:
（1）、舱底水系统：本船各舱内均设有舱底水吸口，舱底水通过各舱底水吸口和管路，经舱底水手摇泵后将舱底水可排至舷外。
（2）、消防系统：本船在机舱斜梯左侧设有手提式灭火器两具，用于扑灭机舱小型火灾;在驾驶室和乘客处设灭火器、黄沙箱、消防水桶等，用于全船消防。
6、防油污系统
在机舱内设有油污水柜一只，用于储存机舱内的含油污水（容积约为0.096m3）。
系统原理:当机舱舱底积有含油污水时，用舱底水手摇泵将油污水泵入污油水柜中收集，待船靠岸后，通过舱底水手摇泵将污油水柜里的含油污水排至岸上进行处理，在主甲板上还设有一油污水标准通岸接头。
7、甲板疏排水
主甲板上及顶棚上的雨水直接可排至舷外，乘客区的积水通过舷侧开孔从舷侧排出，开口高于水线以上至少100mm。
五、通风系统
本船全船采用自然通风形式。
六、主机操纵系统
本船采用机械式主机遥控操纵系统,驾驶室驾控台上设一台单手柄双功能遥控操纵器,通过遥控操纵器的手柄,推拉软轴对主机进行调速及对齿轮箱进行换向操作。
在驾控台上还设有主机遥控启动按钮、停机开关及与主机和齿轮箱有关的仪表和冷却水高温声光报警装置，滑油低压声光报警装置。