桥式起重机设备使用、维护、检修规程
桥式起重机检修规程规定
桥式起重机检修规程规定前言桥式起重机作为一个重要的载重设备，日常维护和检修工作不能忽视。
本文档旨在制定出一套完整、系统、科学的桥式起重机检修规程，保证起重机的安全运行，减少事故的发生。
检修前的准备工作在进行检修前，必须要对起重机进行停机检查，确认起重机已经彻底停机，并能够有效地防止突然启动。
确定桥式起重机下方已经清理干净，并已经建立了明确的信号和较广的作业区，以便于作业的进行。
有关专业检修人员在检修前，必须要检查以下几个关键点：1.确认桥式起重机电气系统、机械系统、液压系统和电子控制系统的运行状况，并根据设备管理的要求对其进行测试和检测；2.确保所有动力、照明、静电接地、信号和其他必需系统都已正常工作；3.对所有机械部件和连接的钢索进行检查，确保其握紧和安装良好；4.确保所有安全装置如地锁、移动限制、旋转限制装置等均运行正常。
检修规程的安全性在进行桥式起重机检修时，需要确保工作人员安全，保护设备不受损坏。
1.确保起重机在进行检修时，设立了明确的检修区域，检修道路宽度不小于1.2m，检修区域周围应符合国家相关的安全标准，为工作人员提供必要的安全防护措施；2.当检修人员在操作和安装关键部件时，要戴上袖套、安全帽、安全鞋、安全绳等相关的防护装备，确保工作人员的安全；3.检修期间，需要有专人负责现场安全指挥与监督，在危险情况下能够立即采取有力的措施，紧急停机，并通知我们的紧急机构与后勤应急机构。
检修规程的工作流程桥式起重机的检修规程，应包括以下不同阶段的工作流程。
1. 准备阶段进行检修前，必须要对起重机进行停机检查，确认起重机已经彻底停机，并能够有效地防止突然启动。
确定桥式起重机下方已经清理干净，并已经建立了明确的信号和较广的作业区，以便于作业的进行。
2. 维护阶段这个阶段包括每日、每周的维护、保养，以及非常规的检修、修理。
上述的维护和保养必须以制定的维护指导书为依据，对所有电气、机械、电控、支撑部分进行仔细检修。
桥式起重机检修规程
桥式起重机检修规程1 总则本规程适用于桥式起重机检修、单梁吊车和抓斗桥式吊车可参照执行。
2 检修周期检修周期按表1的规定执行。
表 1检修类别检修周期（月）小修中修6 24 72大修3 检修内容3.1 小修3.1.1 检查减速机齿轮的啮合、磨损、轴承等情况。
3.1.2 检查、调整抱闸，更换抱闸皮。
3.1.3 检查车轮踏面有无剥落，轮辐有无裂纹等。
3.1.4 检查调整车轮，处理卡轨。
3.1.5 紧固各部螺栓。
3.1.6 检查修理缓冲器和限位安全卡等装置。
3.1.7 检查钢丝绳的磨损及绳子压板禁固的程度。
3.1.8 检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及止推轴承和各部加油。
3.2 中修3.2.1 检查减速机，更换部分齿轮和轴承，处理减速机漏油。
3.2.2 更换联轴器、传动轴及轴承。
3.2.3 修理或更换抱闸架及抱闸轮。
3.2.4 修理或更换车轮、轮轴及轴承。
3.2.5 拆卸滑轮组及吊钩，更换其它部分零件。
3.2.6 检查卷筒及轴和更换轴承。
3.2.7 检查桥架、驾驶室等连接螺栓及修补焊接。
3.3 大修3.3.1 更换减速机。
3.3.2 更换卷筒。
3.3.3 更换吊钩。
3.3.4 测量调整或更换轨道。
3.3.5 测量调整修理或更换桥架。
3.3.6 进行静负荷、动负荷试验。
4 检修质量标准4.1 桥架部分4.1.1 桥架跨度偏差L±5 毫米。
4.1.2 桥架的上拱度为跨度的1/1000，偏差为上拱度的+30%-10%。
空载时桥架挠度达到跨距的1/1500 时，要对桥架进行校正后修理。
4.1.3 桥架的旁弯度不大于跨距的1/2000 且只允许向外侧旁弯。
4.1.4 端梁上拱度伟大车轮轴距的1/1500，端梁的旁弯不大于大车轮轴距的1/2000。
4.1.5 桥架对角线长度允差为±5 毫米。
4.1.6 金属结构的焊缝不得有裂纹、脱焊等缺陷。
桥架上的螺栓、铆钉必须牢固，铆钉松动数不能超过总数的3%，而且不得集中一处。
桥式起重机维护检修规程(三篇)
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
桥式单梁起重机安全操作维护规程
桥式单樑起重机安全操作维护规程一、前言桥式单樑起重机是工业生产领域常见的一种起重设备，为了保证其正常运行、提高效率，避免安全事故的发生，规范和加强对设备的操作和维护保养至关重要。
二、安全操作规程1. 在操作前必须对起重机进行检查。
检查包括起重机结构、零件、电气设备是否正常，紧固螺丝是否松动，轻重负荷及升降速度是否规定范围内等。
所有异常情况必须检修或更换无损本来的零件或设备，确保起重机可安全操作。
2. 操作人员必须必须取得起重机操作资质证书，且只有通过培训考试的人员才可以进行操作。
3. 操作时必须了解货物质量、尺寸、中心重心、吊点位置等信息，根据其特点进行断面面积测量，并根据设备手册上的规定来选择合适的配重块。
4. 操作人员必须时刻注意横向及纵向摆动和固定起重机的位置，防止操作中出现故障，确保操作安全。
5. 操作垂直举升、移动、停止时，必须轻轻松松，以避免货物甩动或绳索断裂。
6. 操作时必须遵守起重机的额定工作范围，严禁超载。
一旦发现超载现象，应立即停机检查，排除故障后方可恢复工作。
7. 操作人员必须严格按照操作规程操作，不得擅自操作、拆卸、改变相关零部件、电路，以免发生事故。
8. 操作人员必须熟练掌握各种起重操作方法和紧急制动装置的使用，一旦出现意外情况，应立即打开制动器，将货物安全放置在地面上，然后想办法排除故障。
9. 操作人员必须随时关注起重机的电气系统和电气元件是否正常，若发现异常应立即停机，检查并修复故障。
10. 操作人员必须按照起重机的环保要求进行操作，严禁对环境造成污染。
三、安全维护规程1. 每次起吊前必须对起重机进行检查。
不管是大型还是小型起重机，在每次使用前必须进行检查，确保其各项性能正常完好。
2. 对起重机零部件定期涂抹黄油，定期清洗锈蚀区以及及时更换磨损零件。
3. 操作人员必须保持起重机清洁卫生、有健康安全的工作环境，定期更换人造卵石，维护零部件的清洁和光洁度。
4. 电气联锁装置必须正常可靠。
桥式起重机检修维护规程
桥式起重机检修维护规程桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业和建筑工地等地方。
为了保证桥式起重机的安全性和正常运行，必须进行定期的检修和维护工作。
一、检修前准备工作1. 确定检修计划：根据桥式起重机的使用情况和运行状态，确定检修计划，包括检修的时间、地点、内容和人员安排等。
2. 提供必要的工具和设备：准备好检修所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、润滑油、清洗剂等，确保检修过程中的顺利进行。
3. 关停电源：检修桥式起重机前，必须先切断电源，以确保工作人员的安全。
4. 检查工作环境：确保检修现场干净整洁，清理可能影响检修工作的杂物和污垢。
二、检修维护内容1. 桥式起重机的电气部分：（1）检查电气线路的连接是否牢固，没有松动或断裂现象；（2）检查电气设备的固定螺栓是否松动，有无损坏；（3）检查电缆是否磨损、老化，有无漏电等情况；（4）清洁电气设备及通风设备，确保正常运行。
2. 桥式起重机的机械部分：（1）检查各个关键部位的润滑情况，如齿轮、轴承、滚动轮等；（2）检查抗倾覆机构的工作情况，确保其可靠性；（3）检查制动器的工作情况，确保制动器灵活可靠；（4）检查传动机构的工作情况，确保传动系统稳定；（5）清洁桥式起重机的机械部位，确保其正常工作。
3. 桥式起重机的安全装置：（1）检查安全开关的工作情况，如限位开关、断相保护开关等；（2）检查过载保护装置的工作情况，确保其可靠性；（3）检查报警装置的工作情况，确保及时发出警报。
三、检测和测试1. 电气检测：（1）检查电气线路的绝缘电阻，确保电气系统的安全；（2）检查电气设备的接地情况，确保接地可靠。
2. 功能测试：（1）测试各个动作开关的正常工作情况；（2）测试按钮的灵敏度和响应时间；（3）测试限位开关和断相保护开关的准确性。
四、检修后工作1. 检查和整理工具设备：检查检修后的工具设备，确保无遗漏和损坏，及时整理和归放。
2. 清理检修现场：清理检修现场，清除杂物和污垢，保持工作环境整洁。
桥式起重机维护检修规程24640
桥（门）式起重机维护检修规程二OO七1总则 (835)2完好标准 (835)3桥式起重机的维护和常见故障 (837)3.1维护 (837)3.2常见故障和处理方法 (838)4桥式起重机的日常检查检验 (840)5桥式起重机的修理 (841)5.1检修周期及内容 (841)5.2检修方法与质量标准 (842)6试车及验收 (852)7维护检修安全注意事项 (855)1 总则1.1适用范围参照原化学工业部颁发的《桥（门）式起重机维护检修规程》（HG25036 —91）以及“起重机械管理标准”等有关管理制度，编制本规程。
本规程适用于单梁或双梁桥（门）式电动或手动起重机（以下简称为“起重机”）的维护检修。
起重机上减速器的维护检修按减速器的有关维修规程执行。
本规程若与制造厂的技术文件或上级有关主管部门管理制度的规定相抵触时，应遵循制造厂技术文件和的上级有关主管部门管理制度的一切规定。
1.2结构简述桥（门）式起重机如图1,主要由机械、金属结构和电气等三大部分组成（手动起重机无电气设备）。
图桥式电动起重机示意图1.2.1 机械部分: 包括主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构等四大部分。
1.2.2 金属结构部分：包括桥架和小车架等两部分。
1.2.3 电气部分: 包括电气设备和电气线路等两部分。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 主体完零、部件齐全。
电缆滑线整齐，行走灵活。
整，2.1.2 轨道终点有安全挡，吊钩、电动葫芦升高有限位开关，制动器工作灵敏可靠。
2.1.3钢丝绳磨损均匀，质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。
2.1.4照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确，符合要求。
2.1.5防腐、防雨、接地等设施完善、可靠，符合技术要求。
2.1.6各连接件螺栓紧固、齐全，符合技术要求。
2.1.7在起重机的明显位置有清晰的标牌, 标牌应有下列内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂名、日期等；大、小钩有安全标志。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程桥式起重机是一种高效、灵活的重型设备，通常应用于工厂、码头等场所的货物搬运和装卸。
为了保证桥式起重机的安全、稳定运行，必须进行定期的维护和检修。
下面是桥式起重机维护检修规程，具体内容如下：一、日常检查1. 每天开机前，必须检查桥式起重机的各个部位是否存在松动、磨损、裂纹和腐蚀等现象。
2. 检查起重机主电源电压和电流是否正常，若不正常，则必须停机检修。
3. 检查起重机的制动器是否运行正常，制动器应能够稳定、迅速的刹车。
4. 检查起重机传动部件的润滑情况，如有必要，应及时添加润滑油。
5. 检查起重机的安全防护装置是否完好，所有安全防护措施应在工作前调试和检查。
二、定期检查1. 每3个月检查起重机的钢丝绳、滑轮、钩具等部分的磨损情况，并进行必要的更换。
2. 每6个月检查起重机的轨道是否平整、耐磨，如有必要，应进行更换工作。
3. 每年进行一次起重机的大修，包括对电气、液压等系统进行全面检查和维修，并对润滑油进行更换。
4. 每年对起重机的起升机构进行测试，测试过程中应注意机构的承载量和稳定性。
三、注意事项1. 在使用起重机前，应进行吊重计算并决定吊重量，如超过起重机的额定载荷，则不能操作。
2. 在操作起重机时，必须保持安全距离，禁止在起重机升降过程中站立或通过，以免发生意外事故。
3. 在操作过程中，应经常观察起重机的运行状态，如有异常现象应及时停机检查。
4. 监督并教育操作人员做好安全操作规范，防止意外事故的发生。
以上就是桥式起重机维护检修规程的相关内容。
需要强调的是，规程仅供参考，具体的检测和维护工作应由专业技术人员进行，以保证起重机的高效、安全、稳定运行。
桥式(移动式)起重机电气使用、维护、检修规程
桥式（移动式）起重机电气装置使用、维护、检修规程QJ/1TD7.19—20021总则1.1 本规程适用于各种桥式吊、门型吊、悬臂吊、平炉装料机、耙式吊及焦炉四大车等移动机械的电气装置大修。
1.2 本规程按整体大修编制，对局部或部分检修工程可按本规程的部分内容执行。
1.3 检修工程必须按照批准的设计图纸和项目进行：如有技术改造项目或临时变更项目，其项目和图纸亦应报请主管部门批准；设备产权单位根据设计变更通知单和施工变更通知单修改原图纸并存档。
1.4 有关与工程同时设计，同时施工的安全措施项目的施工和技术质量标准均按公司有关规程执行，交工验收均应与电气工程同时进行。
1.5 工程开工前必须做到设备、材料、停车日期、允许工期等情况落实。
1.6 甲乙双方在开工前应与生产、安全、厂容等有关部门办好有关手续。
1.7 工程用备品备件及材料必须具有合格证的合格产品，由甲乙双方共同按下列项目验收。
1.7 .1开箱检查清点：型号规格应符合设计要求；附件、备件数量齐全、质量合格；1.8 .2制造厂家的技术文件齐全；1.7.3按本规程要求作技术检验：严禁未经许可代换不同规格产品和使用不合格产品、材料；1.9 电气设备的检修和安装工程，除执行本章规定外，亦应符合其他各章的有关规定。
1.10 气设备的构架、钢管、各种支架、轨道等非带电金属部分均应镀锌或除锈刷防腐漆;电气设备安装的紧固件，除电机地脚螺栓外均应采用镀锌制品。
1. 10本规程均按国家标准（GB232-82）及《起重机电气设备手册》等有关资料编写。
2大修周期1.1 一般桥式（移动式）电气设备大修原则上与机械设备同期进行。
1.2 露天作业的桥吊门型吊等移动式设备电气大修一般按《10.2.1》执行，各单位可按具体情况适当增加或减少周期，经上级主管部门批准后即可实施大修。
1.3 处于高温、粉尘环境但属不定期或很少工作的桥吊及移动式设备电气大修原则上亦与机械设备大修同期进行。
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质量体系作业文件桥式起重机设备使用、维护、检修规程BG/DB/GL-05-2003编制:刘万里审核:宫本学批准:韩升伟北钢公司动力设备处发布:2003年8月5日实施:2003年8月5日目录目录………………………………………………l1、使用规程 (2)2、维护规程 (4)3、检修规程…………………………………l 71、使用规程：(一)、设备主要技术性能详见使用说明书。
(二)、交接班规定(1)、交接班程序A、接班人应提前15—20分钟到达工作岗位，交接运行记录。
B、交班人要向接班人交待清楚设备使用情况，其项目如下：a．吊车运转及缺陷处理情况b．零件磨损及更换情况c．是否发生设备事故、故障及其原因和处理经过(2)、接班检查○检查各部螺栓、销子等紧固件的紧固情况。
○检查传动部位声响和振动是否异常。
○检查油路是否畅通，油标中油量是否充足。
润滑点穴润滑是否正常。
○检查主令控制器、接触器、制动器、紧急开关、限位开关及安全保护装置和电气设备是否安全、灵活可靠，集电器的滑块在滑线的接触情况等。
总交流接触器严禁用杂物顶住开车。
○检查钢丝绳、滑轮、钩头的固定及磨损和裂纹情况，检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽和重叠。
○车体是否清洁卫生。
○发现缺陷应及时处理，疑难问题应及时向有关人员提出。
(三)、开车与停车程序(1)、开车时，先将控制器手柄置零位，后合刀阐开关和紧急开关，再启动按钮，接通主电路，逐渐移动控制器手柄。
(2)、停车时，先将控制器手柄转零位，然后切断电源，再拉总刀闸开关。
(四)、运行中注意事项<1)、操作方面○开车前或运行中路遇障碍。
均应鸣铃示警。
○运行和起吊重物，应听从地面专职指挥人员的指挥，但任何入发出紧急停车信号。
操作者必须立即停车。
○一般不准两吊车同吊—物，特殊情况应有专门措施，并经设备经理批准。
、○起重机不带重物运行时，吊钩离地2．5米以上。
○严禁起重机在吊运重物时，重物在人头上越过○起重机带物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少0.5米。
○严禁用吊钩运送或起升人员。
○工具、备品、紧固件、杂物等必须贮放在专门的箱子内，禁止随便散放在起重机上，以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。
○起升液态金属、有害液体及重要物品时，不论重量多少，必须先稍微起升重物离地150-200毫米。
验证制动器的可靠性以后，再正常起升工作。
○露天起重机不工作时，必须设法将起重机可靠固定(例吊钩挂上地锚、车轮处塞斜铁等)，以防起重机被风刮走发生意外事故。
○操作者要保证防止与另一起重机相撞，在一台起重机发生故障的情况下，才能允许用相邻另一台起重机来推动这一台起重机，在这种情况下两台起重机须无负荷，而且用最低的速度缓慢地移动。
○起重视吊有重物和下放吊具时，操作者不得离开操纵室。
○当起重机工作完毕后，吊具应升到上面的位置，即极限位置。
○起重机工作时不得进行检查和维修。
(2)、设备方面○严禁超负荷吊运重物。
○不准拖拉或吊拔重物。
(不垂直起吊。
不吊地埋物)○运行中钢丝绳不能与其他物件磨擦。
○反向行车时，控制器手柄必须先移至零位停车，再反向行车。
○除在特殊情况外，严禁用电机反接制动。
但事后必须检查机电设备没有损伤的情况下，才能继续工作。
○运行中设备发生故障，必须先将重物落地，然后再行处理。
○随时注意设备润滑情况。
○起重机及小车接近边缘位置时，必须以最缓慢的行速，在不碰撞挡架的条件下逐步靠近。
《五)、特殊情况下的紧急措施设备运行中，发生下述情况之一者应停车处理。
(1)、制动器、控制器、起升限位开关及其他电气设备失灵。
(2)、机械传动部位发生异常响声和振动。
(3)、车体严重倾斜变形。
(4)、发生钢绳脱槽、滑轮碎裂以及有碍人身、设备安全的故障。
(5)、发生设备事故。
对所发生的设备故障，应立即通知维护人员检查处理：对发生的设备事故，应立即报告厂设备组和公司机动处、安全处有关人员，不得私自拆修，以保护事故现场。
(六)、操作者应通过安全技术教育考核合格后，持证上岗操作。
2、维护规程(—)、设备维护人员必须了解、掌握天车（龙门吊）的主要结构，并对发生的故障进行处理。
(二)、具体维护标准(1)、电动机○电动机定、转子间隙分布均匀，间隙量符合要求，电动机转子和定子之间必须保持清洁。
○电动机滑环表面无擦伤，炭刷压力均匀，各炭刷压力差不超过±10％．接触面积大于75％，磨损不超过原高度的2／3。
○电动机定子、转子绕组每千瓦电阻值不低于0.5MΩ。
○滚动轴承间隙，不可调轴承不超过原值的2倍，可调轴承不超过原值的3倍。
(2)、主要零部件A、减速机及齿轮副a．减速机里的油面，应始终保持在油针指示的油位上。
b．减速机壳的底脚螺栓以及减速机本身各部分之问的连接件，不可有任何松动。
c．传动齿轮出现下述情况之一时，应报废：裂纹；断齿：齿面点蚀损坏达啮合面的30％，且深度达原齿厚的10％时：齿厚的磨损量达表1所列数值时：齿轮齿厚的允许磨损量表l○吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构，其传动齿轮的磨损限度，达本条中3、4项中数值的50％。
B、吊钩a．吊钩出现下述情况之一时，应报废：○裂纹；○危险断面磨损达原尺寸的l0％：○开口度比原尺寸增加15％：○扭转变形超过10度：○危险断面或吊钩颈部产生塑性变形：○扳钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套；○扳钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
b．吊钩上的缺陷不得补焊。
c要定期检查吊钩螺母，吊钩钩柄的螺纹连接，当有锈蚀并起皮时应更换。
C、滑轮a．金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时，应报废：○裂纹；○轮槽不均匀磨损达3mm；○轮槽壁厚磨损达壁厚的20%;○固磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的25%○其他损害钢丝绳的缺陷。
b。
应定期向滑轮组内加润滑脂，特别是对不旋转的平衡滑轮哑在加油后稍加转动。
以防止锈死。
D、卷筒a．对卷筒上钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。
b．卷筒出现下述情况之一时，应报废：○裂纹○筒壁磨损达原壁厚的20％。
E、制动器a．起升机构制动器。
每班开始工作前均应检查；大小车运行机构制动器，则不少于2～3天检查一次。
b．检查时应注意：制动系统各部分动作应当灵活，轴栓不可有卡住现象，制动带应很好的贴合在制动轮上，制动瓦上的制动带应当良好，制动瓦张开时，在制动轮两侧间隙应相等，地脚螺栓不应松动。
c．检查制动力矩：起升机构制动器必须可靠，其制动器的安全系数见表2的规定。
对于双制动器机构，要保证其动作同步,运行机构制动器必须保证在规定的制动距离内刹住大车和小车。
制动器的安全系数表2d．制动器的零件，出现下述情况之一时。
应报废：○裂纹；○制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；○弹簧出现塑性变形；○小轴或孔直径磨损达原直径的5%。
F、制动轮a．制动轮的制动磨擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
b．制动轮出现下述情况之一时，应报废：○裂纹；○起升机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40％;○其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50％；○轮面不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合本条中2、3项的要求。
G、齿轮联轴器a．检查联轴器是否牢固地固定在轴上，联接两半联轴器用的螺栓是否拧紧以及在工作时是否有跳动现象。
b．联轴器磨损或损坏出现下述情况之一时，应更换上相应的新件：○裂纹：○断齿：○齿厚的磨损量达到表3中的数值时：齿轮联轴器齿轮齿厚的磨损限度表3H、轴承a．轴承应始终保持良好的润滑状态，重新涂油的轴承,经洗净后，其涂油量为轴承体空腔的三分之二。
b．正常情况下，轴承温度不应超过60~70℃，轴承的音响应均匀。
c．轴承内外圈的滚道、滚珠(柱)表面产生磨损条纹，剥落小坑，裂纹或轴承径向间隙增大到0.2mm时应更换。
1、车轮组a、定期向角型轴承箱内加润滑脂。
b．及时挑除啃道、打滑或三条腿现象。
c．车轮出现下述情况之一时，．应报废：○裂纹；○轮缘厚度磨损达原厚度的50％○轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20％○踏面厚度磨损达原厚度的15％。
J、钢丝绳a、起重机用的钢丝绳，应符合GB1102—74《圆股钢丝绳》标准，并必须有产品检验合格证。
b．钢丝绳的安全系数，不应小于表4的要求：机构用钢丝绳安全系数表4注：对于吊运危险物品的起升用钢丝绳，．一般应用比设计工作级别高一级的工作级别的安全系数。
c．钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。
d．当吊钩处于工作位置最低点时．钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈。
e．对钢丝绳应防止损伤、腐蚀、或其它物理条件、化学条件造成的性能降低。
f．安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，应防止划、磨、碾压和过度弯曲。
g．钢丝绳应保持良好的润滑状态。
所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查，润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳。
h．对日常使用的钢丝绳，每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮处的检查，并作出安全性的判断。
i．钢丝绳不够长时，禁止接起来使用。
钢丝绳压板、绳夹等处螺栓必须紧固牢靠。
绳夹的“u”形螺栓圆弧部分应压在绳头侧。
j．钢丝绳报废标准：在一个捻距内，钢丝绳的断丝数达到表5数值时，应报废：钢丝绳报废断丝数表5注：表中断丝数是指细钢丝，粗钢丝每根相当于1.7根细钢丝。
○钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表5报废断丝数按表6折减，并接折减后的断丝数报废：折减系数表表6○吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨损或锈蚀进行的折减。
K、润滑a．正确选用润滑材料，各润滑点应定期、定量加油（脂），油路要畅通，油（脂）质要清洁，润滑装置和各润滑点必须保持清洁。
b．润滑条件和润滑材料表7是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料：注：表7中Q／SY系辽宁省营口市润滑油脂厂厂标代号；SYB系石油部部颁标准代号。
(3)、桥架起重机的桥梁及其它主要金属结构至少每年进行一次全面检查。
A、检查所有连接螺栓，特别是对端梁接头、主梁与端梁连接、斜梯连接、大车导电维修平台、导电支架及零件、小车架或其它件的连接螺栓应十分注意，不得有松动。
B、检查主要焊缝，宜先用煤油清洗而后检查。
如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。
C、检查主粱的上拱度及其它主要件的变形。
主梁的上拱度，应接如下方法进行判断，即在无负荷下，小车升至端部极限位置，主梁在水平线以下的下沉值(由原始高度向下产生的永久变形，称下沉)F′，当F′>LQ／2000时,建议进行修理。
各种跨度允许的水平线以下的下沉值见表8修复后经试验合格后才能投入生产正常使用。
D、起重机和小车运行轨道一年应检查两次，检查轨道紧固情况。