铲雪除冰准备工作汇报材料
清雪除冰工作汇报材料
清雪除冰工作汇报材料一、引言随着冬季的来临，我国大部分地区出现了不同程度的降雪。
雪后的清雪除冰工作成为保障城市正常运行和市民正常生活的重要任务。
本报告旨在总结近期清雪除冰工作的实施情况，分析存在的问题，并提出改进措施。
二、工作实施情况1. 组织架构：我们成立了专门的清雪除冰指挥部，统筹协调各部门的工作，确保清雪除冰工作的有序进行。
2. 设备投入：为了提高清雪效率，我们投入了大量的人力和物力资源。
包括铲雪车、撒盐车、人力清雪车等设备，确保了清雪工作的顺利进行。
3. 人员调配：我们按照区域划分，合理调配清雪人员，确保每个区域都有足够的人员进行清雪工作。
4. 物资储备：我们提前储备了大量的融雪剂、防滑沙等物资，以应对可能出现的冰雪天气。
三、存在的问题1. 设备老化：部分设备使用年限过长，存在一定的安全隐患。
需要更新换代以提高工作效率和安全性。
2. 人员不足：部分区域的清雪人员紧张，难以应对大规模的降雪。
需要进一步加强人员培训和调配。
3. 物资储备不足：面对持续的冰雪天气，部分地区的融雪剂等物资储备不足，影响了清雪除冰工作的效果。
四、改进措施1. 更新设备：计划投入资金，对老旧的设备进行更新换代，提高清雪除冰工作的效率。
2. 加强人员培训：定期组织清雪人员培训，提高清雪人员的技能和意识，确保清雪工作的顺利进行。
3. 完善物资储备：根据各地区的实际情况，合理调配融雪剂、防滑沙等物资，确保清雪除冰工作的需求得到满足。
4. 加强与气象部门的合作：及时获取气象信息，提前做好清雪除冰的准备工作，降低冰雪天气对市民生活的影响。
5. 加大宣传力度：通过媒体和社区宣传，提高市民对冰雪天气的认识，引导市民积极参与清雪除冰工作，共同维护城市的正常运行。
五、结论通过本次清雪除冰工作，我们取得了一定的成绩，但也暴露出了一些问题。
我们将认真总结经验教训，不断完善清雪除冰工作机制，提高工作效率和安全性。
同时，呼吁广大市民积极参与清雪除冰工作，共同维护城市的正常运行和市民的正常生活。
除雪准备情况汇报
除雪准备情况汇报近期天气寒冷，雪花纷飞，为了确保道路交通畅通和人民群众的生活安全，我市各部门积极开展除雪工作，取得了一定成效。
现将除雪准备情况进行汇报。
一、除雪设备和物资准备情况。
本次除雪工作前，我市各相关部门及单位充分准备了除雪设备和物资。
市政府投入大量资金购置了雪橇、扫雪机、融雪剂等设备，确保了除雪工作的顺利进行。
同时，各区县和乡镇也积极储备了足够的清雪工具和防滑剂，为除雪工作提供了有力保障。
二、除雪人员准备情况。
为了应对可能出现的大雪天气，各相关部门提前做好了人员调配工作。
市交通局、市城管局等部门组织了大批道路清障人员，确保雪后道路畅通。
同时，各区县和乡镇也组织了专业的清雪队伍，确保了城乡道路的畅通和安全。
三、除雪工作预案制定情况。
在除雪工作前，市政府及各相关部门制定了详细的除雪工作预案，明确了各部门的责任分工和工作流程。
同时，各区县和乡镇也根据实际情况，制定了针对性的除雪预案，确保了雪后工作的有序进行。
四、除雪工作进展情况。
自本次降雪以来，我市各部门和单位迅速行动，全力以赴开展了除雪工作。
截至目前，市区主要道路已基本清理完毕，城乡道路也在积极清理中。
同时，各单位也积极组织人员，清理了单位周边的积雪，确保了人员出行和工作的顺利进行。
五、下一步工作安排。
为了进一步巩固除雪工作成果，确保城乡道路的畅通和人民群众的生活安全，下一步，我市将继续加大除雪力度，全面清理城乡道路的积雪，确保道路畅通。
同时，各相关部门也将加强对道路的巡查和监测，及时发现并处理可能出现的安全隐患，确保人民群众的生命财产安全。
总之，我市各相关部门和单位在本次除雪工作中表现出了高效的工作态度和良好的工作作风，取得了一定成效。
但也要看到，除雪工作仍然存在一定的难度和挑战，需要各方面的共同努力。
希望各相关部门和单位继续保持饱满的工作热情，全力以赴做好除雪工作，确保人民群众的生活安全和城乡道路的畅通。
清雪铲冰工作情况汇报
清雪铲冰工作情况汇报一、工作概况截至目前，我单位清雪铲冰工作已进入关键阶段。
受连日降雪和低温影响，城市各主要道路、人行道和公共场所积雪严重，冰面面积较大，给市民出行和生活带来了不便和安全隐患。
为了维护市民的出行安全和城市的正常秩序，我单位全体工作人员正在积极开展清雪铲冰工作。
二、工作部署1. 安排人员：根据市政府的通知要求，我单位已经调动了全部职工及相关辅助人员，采取临时扩大原有队伍的方式，确保人手充足，保障清雪铲冰工作的有序进行。
2. 装备准备：为了保障工作的顺利开展，我单位已经对清雪铲冰工作所需的设备和工具进行了全面清点和检修，确保设备完好，没有任何故障隐患。
3. 工作计划：针对城市各部门协作的需要，我单位已制定了清雪铲冰的工作计划和路线图，对各区域的清雪铲冰工作进行了详细分解和安排，确保全面、及时、有效地进行清雪铲冰工作。
三、工作进展1. 道路清雪：目前，我单位已经组织了多个清雪铲冰小组，配备了专业的作业车辆和雪铲工具，针对道路积雪进行了有序的清雪工作。
已完成了市区主干道及次干道的大部分清雪工作，但由于降雪量大和积雪厚度大，部分道路尚未完全清理干净，需要继续加强作业。
2. 人行道清理：针对城市主要人行道的积雪情况，我单位已经组织了专门的人员和工具，进行了全面的清理工作。
目前，大部分人行道已经完成了清理工作，但还有一些狭窄的路段和交叉口积雪较深，需要加强清理力度。
3. 公共场所除雪：我单位已经对城市的公共场所、广场、公园等地进行了清雪铲冰工作，保障了市民的基本出行和休闲需求。
但由于设施较多、面积广泛，部分公共场所清理工作仍在进行中。
四、风险防控1. 安全防护：在清雪铲冰作业中，我单位已经加强了相关安全防护措施，对作业人员进行了安全培训和督导，确保工作作业安全无事故。
2. 交通疏导：针对清雪铲冰工作对道路交通的影响，我单位已经与城市交通部门进行了密切配合，加强了交通疏导和道路标志设置，确保安全通行和作业。
清雪除冰情况汇报
清雪除冰情况汇报近期，我单位对清雪除冰工作进行了全面的情况汇报，以下是汇报内容：一、雪情分析。
经过对当地雪情的分析，我们发现今年的降雪量较往年有所增加，且降雪时间较为集中，给清雪除冰工作带来了一定的困难。
同时，雪后气温持续偏低，雪的融化速度较为缓慢，对道路交通和市民出行造成了一定的影响。
二、清雪除冰措施。
针对雪情分析的结果，我们采取了一系列有效的清雪除冰措施，包括加强道路清扫和冰面铲除工作，提前对主要交通路段进行融雪剂喷洒，加强对桥梁、隧道等重点部位的除冰工作，确保道路畅通和交通安全。
三、清雪除冰效果。
经过我们的努力，目前清雪除冰工作取得了一定的效果。
主要道路通行基本畅通，市民出行受到的影响较小，交通事故率明显下降。
同时，我们也及时对一些隐患路段进行了整改和加固，保障了市民的生命财产安全。
四、存在问题及改进措施。
在清雪除冰工作中，我们也发现了一些存在的问题，如部分道路清扫不及时、融雪剂使用不当等。
针对这些问题，我们将进一步加强对清雪除冰工作的监督和管理，加强与相关部门的协调配合，确保清雪除冰工作的全面落实。
五、未来工作打算。
未来，我们将继续关注天气变化，做好雪情监测和预警工作，及时调整清雪除冰工作方案，确保道路畅通和市民出行安全。
同时，我们还将加强对清雪除冰设备的维护和更新，提高工作效率和质量。
六、结语。
总的来说，目前我单位的清雪除冰工作取得了一定的成效，但也存在一些问题和不足。
我们将以更加饱满的热情和更加务实的作风，继续做好清雪除冰工作，确保市民的生命财产安全。
同时，也希望得到各部门和社会各界的支持和帮助，共同为城市的安全和稳定做出贡献。
铲雪除冰准备工作汇报材料
铲雪除冰准备工作汇报材料第一篇：铲雪除冰准备工作汇报材料2015年宁国管理处铲雪除冰准备工作汇报材料（宁国管理处）目前，我处管辖道路里程达146.9km。
12月份，40.2km的宁千高速将建成通车，管辖里程达187km。
其中，隧道20座，长度累计23 km；桥梁155座，长度累计38.46公里。
桥梁、隧道占总里程的32.87%。
时值冬季，春运在即，雨、雾、冰雪等恶劣天气相继而至，我处道路均为山区，桥隧多而长，昼夜气温变化无常，铲雪除冰工作量大。
为做好冬季铲雪除冰工作，我处着重从如下方面进行了准备：一、制定方案，落实责任为切实做好冬季抗雪保畅工作，管理处成立了处长为组长、副处长为副组长、全体中层和辖段高速交警、高速路政、应急队伍为成员的抗雪保通应急指挥部。
指挥部设五个工作组：铲雪交安组、道口保畅组、信息组、后勤组、宣传组。
其中，铲雪交安组根据现有人员、机械设备配置和现场作业的难易程度划分为宣宁、宁千、宁黄三个作业班组，每个作业班组有组长1名、现场管理人员2-4名，配置除雪铲3台、融雪剂撒布车1台，落实了责任人、现场预警车辆、每台设备操作手和人工作业班组，实行人员定岗定责、作业路段和安全责任包干。
遇到特殊情况或局部冰雪天气，3个作业班组的人员、设备、应急队伍由组长、副组长统一调度，做到既有分工，又有合作。
二、完善准备，保障有力为确保铲雪除冰工作安全、高效，降低工程成本，高速公路主线以铲雪板机械作业为主；主线活动护栏处、弯道超高段边缘、互通立交匝道等机械无法清理的路面积雪，以人工作业或人工配合装载机作业为为主，撒布融雪剂为辅。
应急队伍方面，我处已落实了3个人工配合装载机作业班组，分别负责宣城至宁国段、宁国至黄山段、宁国至千秋关段。
每个班组有现场作业车1台（内装标志标牌和融雪剂）、养护工20名、现场交通疏导员2名以及作业工具，专门清理局部积雪，补撒融雪剂；机械设备方面，宣宁、宁黄、宁千三个路段共有9台铲雪板和3台融雪剂撒布车。
除雪保通准备工作情况汇报
除雪保通准备工作情况汇报
根据最近的天气预报显示，本地区将有一次大雪过程。
由于此次降雪过程可能影响交通和交通设施、建筑物等设备的正常使用，需要做好除雪保通准备工作。
为确保除雪作业的顺利开展，下面对本次除雪保通准备工作情况进行汇报：
一、领导部署
领导高度重视本次除雪保通工作，及时召开了相关会议，制定了详细的工作方案，并明确了责任分工和工作要求。
二、人员调配
根据工作计划和工作量，合理安排了各部门的人员，保证了除雪保通工作的人手充足，确保了作业的顺利进行。
三、物资准备
及时储备了足够的除雪工具和材料，包括除雪车辆、铲雪工具、融雪剂等，充分保障了除雪保通作业的需要。
四、应急处置
建立了健全的应急处置预案，明确了各个环节的应急处置措施，如遇到突发情况及时处置，确保了除雪保通工作的安全高效进行。
五、交通管制
与交通部门积极协调，制定了临时交通管制方案，对可能受雪影响的道路进行及时管制和警示，保障了交通的通畅和安全。
六、安全防范
加强了作业人员的安全教育和培训，确保了除雪作业人员的安全意识和技能水平，防范了因除雪作业引发的安全事故。
七、宣传引导
加强了社会宣传，提醒广大市民和单位及时做好防雪措施，合理安排出行计划，做好除雪保通工作的配合和支持。
八、监测预警
建立了完善的监测预警机制，及时了解降雪和降温情况，确保了提前做好对应的保通工作准备。
以上是本次除雪保通准备工作情况的汇报，我们将严格按照工作计划和方案，做好除雪保通工作，确保全市道路畅通、供暖供水等基础设施正常运行，为市民的生产生活保驾护航。
冬季清雪除冰工作汇报材料
冬季清雪除冰工作汇报材料一、工作概况随着冬季的来临，我地区清雪除冰工作正式启动。
鉴于近年气候变化带来的影响，冬季的降雪量和结冰情况都呈现出复杂多变的趋势，给清雪除冰工作带来了严峻的挑战。
面对这样的形势，我们高度重视，全力以赴，确保清雪除冰工作的顺利进行。
二、工作措施与进展1. 人员组织与培训：我们组建了一支专业的清雪除冰队伍，并对他们进行了全面的培训，确保他们具备应对各种复杂情况的技能和知识。
同时，针对冬季可能出现的紧急情况，我们也制定了应急预案，并进行了模拟演练。
2. 设备投入：为了提高清雪除冰效率，我们投入了大量先进的设备，包括多功能清雪车、除冰机等。
这些设备的使用大大提高了工作效率，缩短了清雪除冰的时间。
3. 巡查与维护：在清雪除冰工作期间，我们加强了对道路、桥梁等区域的巡查力度，一旦发现有积雪或结冰的情况，立即进行处理。
同时，我们还定期对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
4. 信息共享与协调：我们建立了信息共享平台，实时监测天气状况和道路状况，以便及时做出应对。
同时，我们还加强了与其他相关部门的协调配合，共同应对冬季的挑战。
三、工作成果与亮点在全体人员的共同努力下，我地区的清雪除冰工作取得了显著的成果。
具体表现在以下几个方面：1. 快速响应：面对突发的降雪和结冰情况，我们的清雪除冰队伍能够迅速做出反应，及时进行清理，避免了交通拥堵和安全事故的发生。
2. 高效率作业：通过使用先进的设备和技术手段，我们的清雪除冰工作实现了高效率作业，缩短了清雪除冰的时间，减少了人工投入。
3. 良好的社会反响：我们的清雪除冰工作得到了社会各界的广泛认可和赞誉，提升了城市形象和居民的生活品质。
4. 环保理念：在清雪除冰过程中，我们注重环保理念的落实，合理使用融雪剂等化学物质，减少了对环境的负面影响。
四、存在问题与改进措施虽然我们在清雪除冰工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足之处。
例如：部分地区设备不足、人员配备不够、应急预案还需进一步完善等。
除雪应急准备情况汇报
除雪应急准备情况汇报
随着冬季的到来，雪灾可能随时降临，为了做好除雪应急准备工作，保障人民
群众的生命财产安全，我单位积极开展了相关工作，现将情况汇报如下：
一、应急物资准备情况。
为应对可能出现的大雪天气，我单位已经储备了充足的除雪工具和材料，包括
除雪铲、融雪剂、防滑垫等物资，以确保在雪灾发生时能够及时有效地进行除雪工作。
二、人员组织准备情况。
针对可能出现的雪灾，我单位已经对相关人员进行了培训和演练，确保他们能
够熟练操作除雪工具，掌握除雪技巧，做好应急处置工作。
同时，我们还建立了应急小组，明确了各岗位职责，以便在雪灾发生时能够迅速响应，协同作战。
三、通讯联络准备情况。
为保障除雪工作的顺利进行，我单位已经做好了通讯设备的检修和备用电源的
准备工作，以确保在恶劣天气条件下能够保持通讯畅通，及时传达指令，协调行动。
四、危险区域防范准备情况。
针对可能出现的雪灾，我单位已经对可能存在安全隐患的区域进行了全面排查，并采取了相应的防范措施，包括加强道路标识、设置警示标志、清理排水沟等，以确保人员和车辆的安全通行。
五、社会协同准备情况。
为了更好地应对雪灾，我单位已经与相关部门和社区建立了紧密的合作机制，
建立了信息共享平台，以便在雪灾发生时能够及时协调资源，共同应对灾情。
综上所述，我单位已经做好了充分的除雪应急准备工作，希望在未来的工作中能够得到领导的支持和指导，也希望全体员工能够密切配合，共同努力，确保雪灾发生时能够迅速、有序地开展除雪工作，最大限度地减少灾害损失，保障人民群众的生命财产安全。
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2015年宁国管理处铲雪除冰准备工作
汇报材料
（宁国管理处）
目前，我处管辖道路里程达146.9km。
12月份，40.2km的宁千高速将建成通车，管辖里程达187km。
其中，隧道20座，长度累计23 km；桥梁155座，长度累计38.46公里。
桥梁、隧道占总里程的32.87%。
时值冬季，春运在即，雨、雾、冰雪等恶劣天气相继而至，我处道路均为山区，桥隧多而长，昼夜气温变化无常，铲雪除冰工作量大。
为做好冬季铲雪除冰工作，我处着重从如下方面进行了准备：
一、制定方案，落实责任
为切实做好冬季抗雪保畅工作，管理处成立了处长为组长、副处长为副组长、全体中层和辖段高速交警、高速路政、应急队伍为成员的抗雪保通应急指挥部。
指挥部设五个工作组：铲雪交安组、道口保畅组、信息组、后勤组、宣传组。
其中，铲雪交安组根据现有人员、机械设备配置和现场作业的难易程度划分为宣宁、宁千、宁黄三个作业班组，每个作业班组有组长1名、现场管理人员2-4名，配置除雪铲3台、融雪剂撒布车1台，落实了责任人、现场预警车辆、每台设备操作手和人工作业班组，实行人员定岗定责、作业路段和安全责任包干。
遇到特殊情况或局部冰雪天气，3个作业班组的人员、设备、应急队伍由组长、副组长统一调度，做到既有分工，又有合作。
二、完善准备，保障有力
为确保铲雪除冰工作安全、高效，降低工程成本，高速公路主线以铲雪板机械作业为主；主线活动护栏处、弯道超高段边缘、互通立交匝道等机械无法清理的路面积雪，以人工作业或人工配合装载机作业为为主，撒布融雪剂为辅。
应急队伍方面，我处已落实了3个人工配合装载机作业班组，分别负责宣城至宁国段、宁国至黄山段、宁国至千秋关段。
每个班组有现场作业车1台（内装标志标牌和融雪剂）、养护工20名、现场交通疏导员2名以及作业工具，专门清理局部积雪，补撒融雪剂；
机械设备方面，宣宁、宁黄、宁千三个路段共有9台铲雪板和3台融雪剂撒布车。
每个路段：配备了3台作业铲、1台融雪剂撒布车、3台预警车辆（路产、路政、交警各1台，其中，交警车在现场300m外预警，另外2台车在现场护尾），每台铲雪车及撒布车上配置两名驾驶员，实行定人、定车、定路段的三定方针，遇到恶劣天气，按处置方案可以及时到岗到位开展工作。
为确保设备正常和安全使用，管理处已对现有车辆设备进行了维修保养，性能完好，油料备足，并对设备操作手进行了培训，每台车辆上都配置了对讲机，确保通讯畅通；
应急物资方面，我处现库存411吨融雪剂，分别存放在9个收费站、5个服务区、2个养护工区内，采购了铁锹、扫帚共240把，瓜子片、石屑100m3，麻袋20000条，反光锥形标志桶2000只，制作“桥面结冰，减速慢行”移动式标志牌18块，制作双向通行标志牌3套，制作事故救援标志牌2套，制作主线交通应急分流标志牌7套，隧道发电机油料准备充足；
预防措施方面，近期将对弯道、陡坡、桥梁、隧道口、收费道口等重点路段和特殊部位，采用砂井袋，内装融雪剂，沿路侧摆放，通过2014年实践，此举既能预防桥面、隧道口结冰，又能节省融雪剂消耗量；在
每座隧道口、隧道内路侧盖板上摆放锥形标，发生事故和故障车辆时，监控分中心值机员可当场告诉报警人员，从隧道入口至隧道内连续摆放锥形标志，第一时间快速隔离事故或故障现场，确保“一路三方”到达现场之前，不发生次生事故；
应急演练方面，《宁国管理处抗雪保通现场处置方案》已通过“一路三方”实战演练，并进行了细化和修改，并印发至管理处各单位、沿线高速路政、高速交警大队、养护单位反复学习，贯彻执行。
三、路警融合，处置有力
道路铲雪除冰工作，以安路科、养护科为主，全处所有部门和单位参与，高速路政、高速交警协助管理处做好作业现场的交通安全控制和管理工作。
管理处在进行内部分工、落实责任的基础上，也充分发挥“一路三方”齐抓共管的作用，牢固树立“同向同心，同向而行”的协作意识，有效化解了诸多难题和安全风险。
铲雪作业现场，交警车在300m外预警，路产、路政负责护尾；“一路三方”打破职能界限，任何一方在巡查过程中发现问题，能当场解决，不能解决的立即报告处监控分中心，由分中心通知相关部门处理；每班次巡查结束后，及时向监控分中心报告巡查路况和道路通阻信息；发生交通事故，“一路三方”能做到“先到先处”；隧道内外发现违章停车，值机员只需将监控到的车牌号和违章停车图片发送至辖段高速交警指定邮箱内即可（并电话报告），由高速交警通过车辆管理系统查询车主信息，及时处罚并责令离开；充分发挥监控分中心的统一指挥和调度作用，按照“谁最近、谁处理”的原则，快速处置影响路面通行的安全问题。
以上汇报，如有不妥之处，请批评指正。
二O一五年十一月二十六日。