盾构机机况评估报告
某年中国盾构机市场评估报告
2011-2015年中国盾构机市场供需预测及投资前景评估报告报告简介盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。
盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
《2011-2015年中国盾构机市场供需预测及投资前景评估报告》共十三章。
首先介绍了盾构机相关概述、中国盾构机产业运行环境等，接着分析了中国盾构机行业发展的现状，然后介绍了中国盾构机产业市场竞争格局。
随后，报告对中国盾构机做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国盾构机行业发展前景与投资预测。
您若想对盾构机产业有个系统的了解或者想投资盾构机行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
目录第一章盾构机相关概述第一节盾构机一、盾构机的结构原理二、盾构外形和材料三、盾构的基本构造四、盾构机的组成及各组成部分在施工中的作用五、盾构机的拆卸及配件管理第二节盾构机的分类一、全敞开式盾构机二、部分开放式盾构机三、封闭式盾构机第三节盾构机拆卸及吊装技术第四节当今盾构机的重要性与应用范围第二章2010-2011年世界盾构机行业运行态势分析第一节2010-2011年世界盾构机运行概况一、国外盾构法隧道的发展历史二、国外盾构掘进机改进情况第二节2010-2011年世界盾构机市场透析一、世界盾构机品牌动态分析二、世界盾构机的供需态势分析三、世界盾构机配装市场分析第三节2011-2015年世界盾构机行业发展趋势分析第三章2010-2011年世界盾构机品牌生产企业运行浅析第一节日本三菱重工第二节日本小松制作所（komatsultd.）第三节日本川崎重工21第四节德国海瑞克（herrenknechtag）第五节美国罗宾斯公司（robbins）第六节加拿大罗浮特公司（lovat）第七节德国维尔特公司第四章2010-2011年中国盾构机产业运行环境分析第一节2010年中国宏观经济环境分析一、GDP历史变动轨迹分析二、固定资产投资历史变动轨迹分析三、2011年中国宏观经济发展预测分析第二节2010-2011年中国盾构机产业政策环境分析一、盾构机产业标准分析二、工程机械政策分析三、相关产业政策影响分析第三节2010-2011年中国盾构机产业社会环境分析第五章2010-2011年中国盾构机行业发展形势分析第一节2010-2011年中国盾构施工概况一、盾构法的基本概念及其主要优点和不足二、构成盾构法施工的主要内容及措施三、盾构法的适用范围第二节2010-2011年中国盾构隧道施工工程事故的原因与对策一、盾构施工事故原因与分类二、盾构施工事故对策分析第三节2010-2011年中国盾构机的选型分析一、盾构机的选型要考虑的因素二、目前可选用的盾构与TBM型式三、不同地层应选择不同类型的盾构四、北京地铁隧道施工用盾构机选型第六章2010-2011年中国盾构机技术研究进展分析第一节国产盾构机打破国外技术垄断第二节2010-2011年中国盾构技术的发展分析一、盾构法施工技术在中国的发展二、中国盾构技术的发展三、盾构技术在中国地下空间的利用和新发展第三节2010-2011年中国盾构机的技术发展分析与展望一、盾构机的技术发展特点二、国内外盾构机的研发现状三、国内外盾构机的技术差距分析四、盾构机的技术发展展望及最新发展趋势第七章2010-2011年中国盾构机市场发展与需求状况分析第一节2010-2011年中国盾构机的市场发展状况一、国产盾构机质量比肩世界二、中国盾构机的生产状况三、中国盾构机市场发展状况及国内盾构机企业最新发展动态第二节2010-2011年我国盾构机国产化分析一、轨道交通投资规模分析二、盾构机设备国产化进程三、特色盾构机需求量分析第三节2010-2011年中国盾构机市场需求分析一、中国整体市场需求状况二、中国城市地铁的发展与盾构机的需求分析三、中国铁路隧道的建设与盾构机的需求分析四、中国水工、越江隧道的建设与盾构机的需求分析第八章2008-2010年中国盾构机制造行业主要数据监测分析第一节2008-2010年中国盾构机制造行业总体数据分析一、2008年中国盾构机制造行业全部企业数据分析二、2009年中国盾构机制造行业全部企业数据分析三、2010年中国盾构机制造行业全部企业数据分析第二节2008-2010年中国盾构机制造行业不同规模企业数据分析一、2008年中国盾构机制造行业不同规模企业数据分析二、2009年中国盾构机制造行业不同规模企业数据分析三、2010年中国盾构机制造行业不同规模企业数据分析第三节2008-2010年中国盾构机制造行业不同所有制企业数据分析一、2008年中国盾构机制造行业不同所有制企业数据分析二、2009年中国盾构机制造行业不同所有制企业数据分析三、2010年中国盾构机制造行业不同所有制企业数据分析第九章2010-2011年中国盾构机产业市场竞争格局分析第一节2010-2011年中国盾构机市场竞争状况分析一、中国地铁市场回暖，盾构机需求猛增，市场竞争加剧二、国外盾构机巨头布局中国市场三、国产盾构机科技水平国际竞争力情况第二节2010-2011年中国盾构机产业集中度分析一、盾构机市场集中度分析二、盾构机区域集中度分析第三节2010-2011年中国盾构机企业提升竞争力策略分析第十章2010-2011年中国盾构机企业竞争性财务数据分析第一节上海隧道工程股份有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节内蒙古北方重型汽车股份有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节航天晨光股份有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节成都南车隧道装备有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十一章2010-2011年中国盾构机关联产业发展形势分析第一节2010-2011年中国机械用钢行业发展形势分析一、机械用钢需求分析二、近几年我国钢铁产量情况三、我国钢铁行业进出口分析四、钢材市场产、需统计分析五、钢材市场价格走势分析第二节2010-2011年中国地铁行业发展形势分析一、扩大内需地铁建设升温二、政策利好各区域纷纷规划地铁建设三、2011年北京地铁建设情况分析四、2011年其它重点地区地铁建设情况五、2011-2015年北京地铁建设发展展望六、2011-2015年上海地铁建设趋势展望七、2011-2015年其他地区地铁建设展望第三节2010-2011年中国工程机械行业发展形势分析一、我国工程机械行业运行情况二、工程机械制造业运行经济指标分析三、2010年工程机械行业销售分析预测四、2011年工程机械行业对机床需求分析五、2011年全年工程机械行业增幅预测第十二章2011-2015年中国盾构机行业发展前景预测分析第一节2011-2015年中国盾构机行业发展趋势分析一、盾构机制造在中国的发展趋势二、2011-2015年中国盾构机行业发展分析三、2011-2015年中国盾构机行业技术开发方向第二节2011-2015年中国盾构机行业运行状况预测分析一、2010年我国盾构机数量预测二、2011-2015年中国盾构机市场需求分析三、2011-2015年国内盾构机市场容量预测第三节2011-2015年中国盾构机行业前景展望分析一、产业振兴规划对行业的影响分析二、基础建设猛增带给行业的机遇分析三、盾构机迎来政策发展机遇四、盾构机市场需求潜力分析第十三章2011-2015年中国盾构机产业化及投资分析第一节2011-2015年盾构机制造国产化迫在眉睫一、中国盾构机制造企业自主创新、奋斗历程二、中国盾构机国产化战略第二节2011-2015年中国盾构机产业化建设发展分析一、我国盾构机产业化及发展方向二、中国盾构机产业化建设发展分析第三节2011-2015年中国盾构机投资分析一、2010-2011年投资结构与周期分析二、2011-2015年地铁建设带来的投资机会三、国产盾构机发展策略分析第四节2011-2015年盾构市场前景及企业对策分析一、国内建筑市场对盾构的需求分析二、国内盾构研制存在的问题分析三、盾构机企业发展策略分析图表目录：（部分）图表：2005-2010年国内生产总值图表：2005-2010年居民消费价格涨跌幅度图表：2010年居民消费价格比上年涨跌幅度（%）图表：2005-2010年国家外汇储备图表：2005-2010年财政收入图表：2005-2010年全社会固定资产投资图表：2010年分行业城镇固定资产投资及其增长速度（亿元）图表：2010年固定资产投资新增主要生产能力图表：上海隧道工程股份有限公司主要经济指标走势图图表：上海隧道工程股份有限公司经营收入走势图图表：上海隧道工程股份有限公司盈利指标走势图图表：上海隧道工程股份有限公司负债情况图图表：上海隧道工程股份有限公司负债指标走势图图表：上海隧道工程股份有限公司运营能力指标走势图图表：上海隧道工程股份有限公司成长能力指标走势图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司主要经济指标走势图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司经营收入走势图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司盈利指标走势图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司负债情况图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司负债指标走势图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司运营能力指标走势图图表：内蒙古北方重型汽车股份有限公司成长能力指标走势图图表：航天晨光股份有限公司主要经济指标走势图图表：航天晨光股份有限公司经营收入走势图图表：航天晨光股份有限公司盈利指标走势图图表：航天晨光股份有限公司负债情况图图表：航天晨光股份有限公司负债指标走势图图表：航天晨光股份有限公司运营能力指标走势图图表：航天晨光股份有限公司成长能力指标走势图图表：成都南车隧道装备有限公司主要经济指标走势图图表：成都南车隧道装备有限公司经营收入走势图图表：成都南车隧道装备有限公司盈利指标走势图图表：成都南车隧道装备有限公司负债情况图图表：成都南车隧道装备有限公司负债指标走势图图表：成都南车隧道装备有限公司运营能力指标走势图图表：成都南车隧道装备有限公司成长能力指标走势图图表：开敞网格式盾构网格划分示意图表：开敞正台网格划分示意图表：CD开敞格栅式盾构网格划分示意图表：双CD开敞格栅式盾构网格划分示意。
国内盾构机情况调查报告
沈阳地铁一号线盾构机供应方案报告一、编制目的盾构法施工具有施工进度快、工程质量安全易于保证、施工技术先进等优点，城市地铁施工中采用盾构法施工的比重越来越大，沈阳地铁一号线一期工程中 12 个区间（约 11.953km）采用盾构法施工，其中先开工段中的黄～洪区间采用盾构法施工。
盾构机造价较高，有些施工单位在国内其它城市地铁施工中已购置盾构机；同时沈阳重型厂已经与德国盾构生产企业签订协议合作生产盾构，因此有必要从保证地铁工程质量进度、合理利用现有盾构资源和拉动地方经济的角度出发，对地铁一号线盾构机供应情况进行研究。
二、地铁一号线盾构机概况根据地铁一号线总体设计工程筹划，沈阳地铁一号线采用8 台盾构机施工，盾构机外径为 6.3m 左右，隧道外径 6.2m，内径 5.5m，管片厚度350mm，与上海、南京、天津等城市相同。
国内还有另外一种外径尺寸，隧道外径 6m，内径 5.4m，管片厚度 300mm，北京、广州、深圳等城市采用这种形式。
两种隧道结构形式的建筑限界都是φ5200mm，均满足A/B型车辆的要求，考虑拼装及施工误差，断面裕量值定为 150mm（或 100mm）；管片厚度与结构受力及防水要求有关为 350mm（或 300mm）。
两种形式管片的浇注混凝土量差 1.06m3/延米，造价差为 400 元，全线造价差约 880 万元。
盾构机外径相差 20cm，造价可能存在一定差别，同时对管片制作生产也有影响。
建议在初步设计前，由总工办组织总体设计单位、初步设计单位、盾构供应商、施工商等单位进行研究，拿出决定性意见，以便进行盾构资源的摸底及生产准备工作。
三、盾构机供应方式国内盾构法施工盾构机供应有两种方式：一种是建设单位提供盾构机，施工单位租赁设备（上海地铁）；另一种是施工方自带盾构（其它城市）。
1、建设单位提供盾构机租赁建设单位与盾构制造商签订购买合同，负责盾构的选型、订货、运输及维修保养。
上海地铁 1 号线最早采用该种方式，主要原因是盾构机作为地铁 1 号线外方融资采购的设备提供给建设单位。
盾构机适应性评估报告
盾构机适应性评估报告一、引言随着城市化进程的推进，地下空间的开发和利用已成为城市发展的必然趋势。
而盾构机作为一种专业化的地下隧道建设设备，在地下空间开发中发挥着重要作用。
为了评估盾构机的适应性，本报告将对盾构机的适应性进行分析和评估。
二、盾构机的定义和工作原理盾构机是一种用于地下隧道工程施工的钻井设备，由掘进机构、推进机构、液压系统和电气系统等组成。
它通过涂抹刀盘上的刀片来掘进地下隧道，并通过液压系统推进盾构机的进给装置，实现隧道的全断面同时开挖和支护。
三、盾构机适应性评估1.地质适应性评估：盾构机适应于岩石、软土、砂土等不同地质条件下的隧道施工。
根据地质条件的不同，可以选择不同类型的盾构机，如硬岩盾构机、混合地质盾构机等。
2.施工适应性评估：盾构机适应于不同断面形状和尺寸的隧道施工。
通过更换不同尺寸的刀片和刀盘，盾构机能够适应不同断面形状的隧道施工，并通过调整推进速度和液压系统的工作参数，适应不同施工难度和长度的隧道施工。
3.环境适应性评估：盾构机适应于不同环境条件下的隧道施工。
通过对盾构机进行密封处理和防污处理，可以适应含水层、高风压、高温等不同环境条件下的隧道施工。
此外，盾构机还可以根据隧道施工的需求，配备空气净化装置和噪音防护设备等，提高施工环境的舒适度和安全性。
4.经济适应性评估：盾构机适应于大规模、长距离的隧道施工。
盾构机通过全断面同时开挖和支护，施工效率高，能够快速完成隧道工程。
此外，盾构机还可以适应不同隧道的施工技术要求，如有预埋管道的隧道、复杂布置的隧道等，进一步提高盾构机的经济适应性。
四、结论综上所述，盾构机通过其适应不同地质条件、不同断面形状和尺寸、不同环境条件以及不同施工技术要求的能力，展现出较高的适应性。
在隧道工程施工中，盾构机发挥了重要作用，并取得了良好的效果。
然而，需要注意的是，盾构机在使用过程中也存在一些限制，如隧道长度、施工精度等。
因此，在具体的工程应用中，需要综合考虑盾构机的适应性以及其它因素，做出合理的选择和决策。
2023年度盾构工作情况
2023年度盾构工作情况
2023年，盾构工作情况呈现以下几个特点：
1. 行业供需情况：随着我国盾构机行业的快速发展，以及下游需求的持续增长，盾构机供需规模整体呈上升趋势。
据统计，2022年我国盾构机产量约
为693台，同比增长3%；需求量约为521台，同比下降%。
2. 行业进出口规模：我国盾构机主要以出口为主，出口规模远大于进口规模。
随着国内盾构机制造技术的不断提升，国产盾构机在国际市场上的竞争力逐渐增强。
3. 市场竞争格局：国内已有近30家企业进入盾构机行业，打破了国外盾构机独占市场的局面。
这些企业通过与国外盾构机制造商合作、合资或自主研发及并购国外公司等方式，不断提升自身技术水平和市场竞争力。
4. 行业发展趋势：随着盾构技术的不断发展和应用领域的拓展，盾构机市场需求仍将持续增长。
未来，盾构机行业将朝着智能化、自动化、绿色化等方向发展，以满足工程建设的更高要求。
总的来说，2023年盾构工作情况呈现出良好的发展态势，但同时也面临着
激烈的市场竞争和技术挑战。
未来，盾构机企业需要不断提升技术创新能力，加强品牌建设和市场营销，以适应市场需求和行业发展的变化。
盾构机适应性评估报告
目录第一章工程概况 (2)1.1工程概况 (2)1.2地质概况 (3)1.2.1古福区间地质概括 (3)1.2.2福城区间地质概括 (4)1.2.3盾构区间主要穿越地层描述 (5)1.3 盾构区间水文情况 (7)1.4 周边建（构）筑物情况 (9)1.4.1古福区间穿越主要建（构）筑物情况 (9)1.4.2 福城区间穿主要越建（构）筑物情况 (10)1.5 工期要求 (11)第二章工程重难点分析及针对性设计 (12)2.1本工程施工的重点、难点 (12)2.2 针对工程重难点设备的针对性设计 (12)第三章盾构机技术要求及主要参数 (15)3.1 本工程对盾构机的技术要求 (15)3.2 拟选盾构机情况 (15)3.3 盾构机参数 (16)3.4 盾构机及后配套简图 (27)第四章盾构机适应性分析 (30)4.1 盾构机组成 (30)4.2 刀盘和刀具 (30)4.3驱动系统 (33)4.4推进系统 (34)4.5螺旋输送机系统 (35)4.6 渣土改良系统 (36)4.7 耐磨措施 (37)4.8 双舱人闸系统 (37)4.9皮带输送机系统 (39)4.10 管片吊运系统 (40)4.11 拼装系统 (40)4.12 土压控制系统 (41)4.13 注浆系统 (42)4.14密封系统 (43)4.15 数据采集系统 (44)4.16盾构机适应性分析 (46)第五章风险源及应对措施 (47)5.1风险源基本情况描述 (47)5.2风险源应对措施 (48)第六章结论 (50)第七章附件 (51)第一章工程概况1.1工程概况南京地铁七号线D7-TA03标土建一工区盾构区间共两个，即古福区间、福城区间。
古平岗站～福建路站区间设计范围为起讫里程右DK17+369.262～右DK18+335.055，右线总长965.793m（双延米）。
其中里程右DK17+369.262～右DK17+474.019为明挖段，长104.757m，含一座盾构井；里程右DK17+474.019～右DK18+335.055为盾构段，长861.036m，含一座联络通道及泵房。
盾构机适应性评估报告
土压按静止土压力计算：Po=KoγH
上式中：Po—静止土压力
H—覆土厚度
Ko—静止土压系数
Ko=1－sinφ
式中：φ—有效内摩擦角
经计算Po=127 kN/m2
预压力一般取30 kN/m2
Ps=113+127+30=270kN/m2
四、泡沫，膨润土等土体改良设备的性能、能力及其适应性评价
结合本盾构区间的地质情况，区间隧道结构主要在粉质粘土③、③1、④层中。在土层掘进中，主要是要稳定开挖面，并降低刀盘扭矩。拟采取分别向刀盘面和土仓内注入泡沫的方法进行碴土改良，必要时可向螺旋输送机内注入泡沫。
利用加入泡沫改善土体粒状构造，吸附在土体颗粒之间的气泡可以减少土体颗粒的摩擦，增加切削土体的粘聚力，同时降低土体渗透性，达到既能平衡开挖面土压和又能连续向外顺畅排土的目的。根据以往工程经验，在土层中施工，可根据地质的变化，向通过向盾构机土仓内加膨润土、加泡沫或同时加入膨润土和泡沫来改良切削土体，来实现土压平衡掘进。
图3-2 同步注浆示意图
3、二次补浆
盾构机注浆系统配有附属二次补浆泵，气动控制，压力可达0.8MPa。结合本盾构区间的工况，盾构机下穿周家巷沟（并侧穿周家巷沟桥桥桩），下穿2000×2300电力方沟，Φ500污水管、Φ500上水管、Φ600污水管、Φ900雨水管、Φ500高压天燃气管。采用二次补浆作业，控制沉降。二次补浆泵可以满足中体与地层的间隙填充，补充管片与地层之间的间隙量。
7
桥架
12800×4800×3600
17t
8
后配套车架1
11500×4800×3300
30t
盾构机构的设计优化与性能评估
盾构机构的设计优化与性能评估一、引言盾构机是一种高效、安全的地下隧道开挖工具，广泛应用于城市地铁、隧道和地下工程等领域。
本文将探讨如何进行盾构机构的设计优化与性能评估，以提高施工效率和质量。
二、盾构机构设计优化1. 结构设计优化盾构机的结构设计优化包括减小自重、提升刚度和强度、降低振动噪声等方面。
通过减小盾构机结构的自重，可以减小对地基的影响，提高施工速度和效率。
同时，合理设计盾构机的刚度和强度，以保证在复杂地质条件下的工作稳定性。
此外，降低盾构机的振动噪声有助于保护环境和降低施工对周边建筑物的影响。
2. 刀盘设计优化刀盘是盾构机最重要的工作部件，直接影响着开挖效率和质量。
在刀盘设计中，应考虑刀盘的刚度、强度以及刀具的选择。
通过优化刀盘结构，可以使其在复杂地质条件下具有更好的适应性和稳定性。
同时，选择合适的刀具类型和刀具排列方式，可以提高切削效率和延长刀具寿命。
3. 泥水系统设计优化泥水系统对于盾构机的正常运行起着重要的作用。
在泥水系统设计中，需要考虑泥浆循环和净化、泥浆压力调节、削土料排出等问题。
通过优化泥水系统的设计，可以提高盾构机的泥浆循环效率，保证刀盘的正常工作，同时减少泥水对环境的污染。
三、盾构机构性能评估盾构机的性能评估是为了评估盾构机在施工过程中的工作质量和效率，以及对地质环境的适应性。
以下是常用的盾构机性能评估指标：1. 掘进效率评估掘进效率是衡量盾构机工作质量和效率的重要指标。
评估盾构机的掘进效率可以通过盾构机的推进速度、设备故障率、掘进困难程度等方面来进行评估。
2. 安全性评估盾构机施工过程中的安全性是首要考虑的因素。
安全性评估可以通过盾构机的操作便捷性、安全装置的完善程度、事故发生率等来进行评估，以确保施工人员的安全和减少事故发生的可能性。
3. 地质适应性评估盾构机在不同地质条件下的适应性也是一个重要的评估指标。
评估盾构机的地质适应性可以通过盾构机在不同地质条件下的推进能力、刀具磨损程度、环片质量等方面进行评估。
盾构机适应性、可靠性评估报告(报监理)
沈阳地铁九号线十标盾构机适应性、可靠性评估报告目录第一章工程概况 (1)第二章工程地质及水文地质 (1)1、地质情况 (1)2、工程水文地质条件 (2)第三章盾构机选型主要依据 (2)第四章盾构机通过地段地表变形及建筑物保护标准 (3)1、监测情况 (3)2、下穿哈大客专铁路桥概况 (4)3、下穿哈大客专铁路桥概况 (5)4、应对措施 (6)第五章盾构机使用历史 (6)1、本工程拟投入盾构机使用历史 (7)第六章本工程拟投入盾构机构造及技术参数 (7)1、奥村盾构机各主要部件重量、尺寸 (7)2、盾构机主要技术规格及参数 (10)3、盾构千斤顶 (11)4、后续台车 (12)5、刀盘形式与刀具布置 (12)6、同步注浆及二次注浆系统 (14)7、加泥、加泡沫的塑流化改良系统 (15)8、螺旋机 (16)9、皮带输送机 (17)10、润滑及密封系统 (17)11、外置注浆管改造 (18)第七章盾构机养护与维修 (19)第一章工程概况本标段共包含一站一区间、即胜利南街车站、沈苏西路站~胜利南街站盾构区间。
盾构区间线路：沈苏西路站~胜利南街站区间东起胜利南街站，沿浑南西路向西走行，下穿沈苏西路、下穿胜利南街、下穿哈大客专马总屯大桥、下穿沈大、京哈铁路框架桥、绕避八一灌渠桥桩至沈苏西路站。
全长1780.973m。
纵断采用W字坡，区间分别在右DK16+328.00、右DK16+910.00、右DK17+200.00设三个联络通道。
其中，1号、3号联络通道与泵房结合设计，2号联络通道结合区间风井设置。
盾构区间原计划投入一台盾构机用于全线掘进施工，受总体工期及其他影响，计划另行进场一台盾构机用于沈苏西路站~胜利南街站盾构区间左线施工，盾构始发场地设在胜利南街站。
下穿京哈铁路下穿哈大高铁图1-1 沈阳地铁九号线十标段盾构线路平面示意图第二章工程地质及水文地质1、地质情况第四系上更新统浑河老扇冲积层（Q32al+pl）中砂（⑤-6-4）：黄褐色，石英-长石质，次棱角形，均粒结构，颗粒级配差，含20%粘性土，湿，水下饱和，密实。
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点的进行巡视检查，对操作人员填写的运转记录和交接班 记录进行复核确认； ¾ 机械负责人对盾构主要部位和系统进行巡视，对维保工程 师巡视状况进行复核，对日常的维修保养作业提出要求 等； ¾ 机械负责人应及时通报巡视、检查情况，并组织相关人员 进行技术分析和总结； 四、盾构机机况总体评价 （结合各系统及整机的状态做出综合评价）
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附件：盾构机机况评估报告
常，各处是否有渗漏油现象，有无损坏地方，紧固螺栓有 无松动等不良现象，运转参数（压力、流量等）是否在正 常范围内。齿轮箱齿轮油是否充足； ¾ 皮带机系统运转是否正常，皮带是否跑偏，主驱动齿轮箱， 主驱动滚筒，副从动滚筒及各种小滚筒有无异响，皮带刮 板是否良好。 ¾ 油脂泵站动作是否良好，参数是否在正常范围内； ¾ 空压机运转是否正常，滤清器是否堵塞，冷却润滑液是否 充足，有无渗漏气处； ¾ 水系统压力、流量是否在正常范围内，水管卷筒动作是否 良好； ¾ 管片小车，管片吊机动作是否良好； ③ 日常巡检制度内容 ¾ 建立机械负责人三级巡视制度：即保养人员巡视制、保养 维修工程师巡视制、机械负责人巡视制； ¾ 维修保养人员每天应对所负责主要部位和系统进行不定 时的巡视，并及时处理故障，直接对维修保养工程师负责； ¾ 维修保养工程师每天对所管辖的设备必须进行巡视，及时 发现故障隐患，以便在设备未发生故障时及时安排修理， 以保持机械设备技术状态良好； ¾ 机械使用前后，办理交接班时，操作人员应按规定路线对 该台设备的各个部分进行一次详细、全面的巡回检查；正
刀盘实际最小扭矩
未设计 未设计
3
2 3 r/min 1 r/min 有 有
●
未设计
◆
未设计
●
3
●
2
3 ●
r/min
测试值
鉴定 试否
测试值
鉴定
1
外观检测
完备
2
边滚刀数量
10 把
●
完备
正常
◆
符合设
●
10 把
◆
讲要求
3
正滚刀数量
21 把
符合设
●
21 把
◆
讲要求
4
中心滚刀数量
6把
符合设
●
6把
◆
讲要求
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附件：盾构机机况评估报告
5
滚刀伸出量
165mm
6
边撕裂刀数量
未设计
7
正撕裂刀数量
未设计
8
中心撕裂刀数量
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附件：盾构机机况评估报告
14)油脂系统 ①盾尾刷磨损较大、漏浆较严重，各路盾尾油脂没有较好的均 匀注入，检查发现后面一道气动阀损坏（电磁阀芯卡死），个别电磁 阀打在手动档位置导致系统无法自动控制；盾尾耍的异常磨损也与始 发时未使用专用的盾尾涂抹油脂有关。
②黄油注入泵不能自动注油脂到中体内的林肯泵（林肯泵内油位 传感器坏），林肯泵泵元素磨损需更换，黄油分配阀阀芯需清洗，未 安装旋转接头和螺旋机驱动球头的黄油监控。
未设计
9
撕裂刀伸出量
未设计
10
切刀数量
32 把
11
切刀伸出量
125mm
12
边刮刀数量
16 把
13
边刮刀伸出量
125mm
14
中心鱼尾刀高度
未设计
15
保径撕裂刀数量
未设计
26
保径撕裂刀高度
未设计
符合设
◆
165mm
◆
讲要求
●
未设计
◆
●
未设计
◆
●
未设计
◆
◆
未设计
◆
符合设
●
32 把
◆
讲要求
符合设
◆
125mm
◆
二、 盾构机机况状态 1、 盾构机现有状况 1) 整机清洁卫生和防护较差。 ①尤其是盾体内和皮带系统，碴土堆积严重，线路凌乱、管线标
识模糊或脱落，容易污染腐蚀系统、不利于设备散热、不利于维修保 养和拆装机。
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附件：盾构机机况评估报告
②未对阀组、传感器、电气柜等作较好的防护。
2) 旋转部位（轴承及密封处）的黄油润滑不到位，未见黄油 溢出。建议按照保养计划表进行。
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附件：盾构机机况评估报告
在使用的机械，也应利用其他停机间隙进行巡回检查； ¾ 维修保养工程师应实时对维修保养人员进行作业指导，并
及时纠正盾构作业中的不正确行为； ¾ 检查中发现的问题，应立即采取有效措施，予以纠正，并
记入运转记录中，重大问题要向机械负责人及时报告； ¾ 维保工程师日常巡视主要按照盾构机日保养作业文件规
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附件：盾构机机况评估报告
9) 隔膜泵 隔膜泵左线坏，右线隔膜泵能力下降。
10)皮带机 皮带防止漏碴、喷碴的装置不太好，皮带沿线漏浆严重，跟皮带 刮碴效果不好（只有粗刮板无精刮、皮带系统未加装冲水装置有关 系），前后大滚筒轴承未手动注入黄油。长期使用在该状态下，皮带 滚筒轴承容易进泥，且容易不转偏磨，对皮带系统的运行带来隐患。
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附件：盾构机机况评估报告
皮带、压缩机油等，只是一直在复位维护时间报警。供气系统供给的 空气较脏，含水分大，储气罐底部未经常放水，对盾构机气动元件造 成严重影响。
20)供水、排水系统 外循环供水压力 3bar，流量偏低，水滤芯脏需检查清洗或更换。 污水泵左线未使用，外循环水进水、出水卷筒使用情况正常。
3) 液压油滤芯、水滤芯、气滤芯需要更换，滤芯传感器部分 损坏，滤芯检查更换按照保养计划表进行。液压系统油样 检测情况、磨损分析见“附件：油水检测报告“，泵振动 见附表二。
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4) 人舱及保压系统长期未使用，部件缺损，卫生和防护条件 都较差。
5) 泡沫系统 泡沫系统压力、流量传感器部分损坏。泡沫发生器效果不好。
11)刀盘及仿形刀系统 12) 变频器柜冷却效果不佳，空调损坏，建议恢复。刀盘减速箱齿轮 油油位较低需加注油，主驱动电机未定期按要求打黄油（建议用进口 电机轴承高速黄油）主驱动电机接线不规范（电缆未锁紧），电机及 减速箱振动情况见附表二。 13)安装机 安装机砂浆堆积严重，阀块及马达被砂浆包死，行走槽无黄油， 大齿圈无黄油溢出，旋转滑动槽变形内部砂浆杂质多、槽内油管破损 漏油，管线凌乱，整体防护较差，抓举头尼龙板磨损导致抓取管片不 牢靠。
现象，有无损坏地方，紧固螺栓有无松动等不良现象，运 转参数（压力、流量等）是否在正常范围内。主轴承是否 有异响，齿轮油是否充足，主轴承润滑脂加注是否正常； ¾ 推进系统电机泵站、阀组、推进油缸及管件运转声音是否 正常，各处是否有渗漏油现象，有无损坏地方，紧固螺栓 有无松动等不良现象，运转参数（压力、流量等）是否在 正常范围内，过滤器是否堵塞； ¾ 管片安装系统泵站、阀组、油管、油缸、旋转马达运转声 音是否正常，各处是否有渗漏油现象，有无损坏地方，紧 固螺栓有无松动等不良现象，运转参数（压力、流量等） 是否在正常范围内。夹具头、旋转齿圈等磨损是否严重； ¾ .螺旋机系统泵站、马达、齿轮箱，螺旋机运转声音是否正
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¾ 盾尾油脂气阀组件外表的清洁； ¾ 皮带机架及前部皮带内部泥浆、灰尘的清洁； ¾ 注浆泵站、管路及箱体外表的清洁； ¾ 配电箱、变压器及其他电气元件外表的清洁； ¾ 空压机内外表的清洁； ¾ 水管卷筒、皮带机卸料口挡泥板、拖车平台及机架外表的
清洁； ¾ 油脂泵站外表的清洁； ② 设备日常检查的主要内容有： ¾ 主驱动系统电机的运转声音是否正常，各处是否有渗漏油
进行定期手动注黄油润滑，铰接油缸长期工作在较大压力下外密封有 轻微渗油。
7) 注浆系统 XX 的 2、3 路盾尾注浆管堵塞，注浆系统砂浆罐关节轴承磨损较 大转动时减速箱摆动幅度偏大，注浆泵泵头密封有一定磨损。
8) 螺旋机 螺旋机上碴土、砂浆堆积严重，XX 的螺旋机后舱门行程传感器、 前后舱门及前后伸缩限位开关、螺旋机后部土压力传感器坏，螺旋机 伸缩套筒及驱动球头的黄油手动注入口未按期打黄油；气体检测装置 损坏；螺旋机土压力传感器损坏；螺旋机伸缩动作无法实现（现螺旋 机伸缩导轨被砂浆凝固）前舱门开关动作（伸缩没法试无法动作）， 出 碴监控只有一个摄像头。
18)电气柜、plc 及外围 接线盒未关好，Plc 柜内线槽未盖好，有些走线较乱。盾构机大 量传感器、电磁阀未作防护。
19)供气系统 空压机历史故障基本都为供水压力不足、温度过高、供气压力高， 平时使用前应检查好进水压力和流量是否正常，供气侧球阀是否打 开；空压机未经过定期保养，未检查更换过油滤、气滤、油水分离器、
21)膨润土系统 膨润土系统各部件使用情况正常，评估期间由于地层原因，未使 用膨润土，将该系统用作刀盘加水。 无设备操作、保养、维护规程和定期检查保养制度，设备保养工 作不细致、不系统，维修人员技术水平较低，在不清楚原理和未找到 故障原因的情况下进行一些错误的方式来处理故障，盾构机电气系统 存在相当数量的输入信号短接。 三、 后续施工中设备合理使用、维保建议 1、 待维修项目内容及其实施措施 详见附表三。 2、 设备强制保养内容指导书 在设备后续施工使用过程中，需加强设备管理和操作人员管理， 设置设备管理部门机构，配置专业设备管理人员，采用人员定岗定机 制度。通过各种培训方式提高操作人员的技术能力，增强操作人员的 设备超前保养和故障判断意识。使用过程中需加强设备的现场维修保 养力度，确定需强制性维保和定期检测项目内容，集中相关维保人员
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附件：盾构机机况评估报告
15)管片吊机 吊机行走轨道有砂浆堆积，影响吊机行走，吊机上升限位、行走 限位损坏，吊机行走刹车已坏。