汽车电线产品标准简介
各国汽车线束用线标准
各国汽车线束用线标准各国汽车线束用线 1. 德标汽车电线产品标准1.1 DIN 72551 德国国家标准 FLY、FLRY、FLYW1.2 VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13YFLR31Y等2. 日本汽车电线产品标准JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AV型日本汽车工程学会标准JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS AVSS CAVSJASO D608 汽车用耐热低压电缆 AVX、AEX 3. 韩国汽车电线产品标准KSC 3311 汽车用低压电线 AV型韩国现代企业标准ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型 4. 意大利汽车电线产品标准FIAT 91107/13 T2-105 型电线FIAT 91107/15 T3-125 型电线T2-105 PVC 绝缘低压电线T3-125 PP 绝缘低压电线5. 美国标准汽车电线美国汽车工程师学会标准SAE 1127 电池电缆SAE 1128 低压初级电缆 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTSSXL TWE GTE HTESAE 1678 低压薄壁初级电缆MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆 6. ISO 6722 国际标准化组织标准7．国家标准1.1 JB 8734 国家机械部标准 RVVP RVV1.2 GB/T 2951 电缆绝缘和护套材料通用试验方法1.3 JB/T8139 QVR、QVR-105、QVVR1.4 OC/T730-2005 道路车辆用薄壁绝缘低压电线。
汽车线束的基本知识-国标电线
汽车线束的基本知识-国标电线汽车电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。
这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。
汽车电线按适用标准分主要有：日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。
按用途分有，初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等。
按对应汽车类型分有：汽车低压线、新能源汽车线（高压）国标汽车电线产品标准中国国家机械行业标准：（国家强制标准）JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)中国汽车行业标准：（行业标准）QC/T 730-2005 汽车用薄壁绝缘低压电线QC/T 1037-2016 道路车辆用高压电缆JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)本标准规定了公路车辆用低压电缆(电线)的技术要求、试验方法、检验规则、交货长度和包装。
本标准适用于以汽车为代表的公路车辆用低压电缆(电线)。
命名规则：1、用途Q：以汽车为代表的公路车辆用电缆(电线)2、材料（省略）：铜导体V：绝缘聚氯乙烯、护套聚氯乙烯F：绝缘聚氯乙烯-丁晴复合物3、结构R：软结构4、耐温等级（省略）：-40℃~70℃（PVC可到80℃）105：-40℃~105℃5、导体规格QVR、QFR、QVR-105导体规格QVVR导体规格6、绝缘（护套）颜色：单色线和双色线单色线双色线产品表述方法用途+材料+导体规格+颜色+标准编号公路车辆用普通铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆、单芯1.0MM2、黑色表述为：QVR-1X1.0-B JB/T 8139-1999常用产品型号名称型号特性工作温度℃普通铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR 普通型-40～+80耐热铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105 良好的耐热性能-40～+105铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR 有绝缘护套－铜芯聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低QFR －-40～+70压电缆范例QVR - 普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
汽车电线产品标准简介教材
41Y
91Y 4G X 2X
–40～105
–40～125
2.4 非挤包护层
B C
D
金属箔屏蔽 铜线编织
铜线绕包
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2 线芯数为2芯 耐热PVC护套 缠绕屏蔽 金属箔屏蔽 耐热PVC绝缘 薄壁绝缘 自动车用低压电线
具有优良的耐热性能 具有优良的耐低温性能 外径和重量均减小
外径和重量均减小 外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能 具有优良的机械性能， 适用于燃油液位传感 器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型 号 名 称 特 性
FLR6Y
单芯薄壁F46绝缘低压电线
极佳的机械和耐腐蚀性能
FLR9Y-A
FLR9Y-B
2.1 基本标志 FL 自动车用低压电线
2.2 特定结构标志 F R Z 扁电缆 薄壁绝缘 多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码 Y YK
YW 2Y 4Y
中英文名称 PVC（聚氯乙烯）
耐低温PVC 耐热PVC PE（聚乙烯） PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～125 –40～90 –50～105
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型 号 名 称 特 性
FLYYF FLYKYK FL4G11Y
多芯PVC绝缘及护套扁平低 扁平型 压电缆
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性 缆 能 多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆 多芯无屏蔽平行EVA绝缘 TPE-U护套低压电缆 单芯/多芯薄壁PVC绝缘及 护套缠绕屏蔽低压电线
汽车线标准
产品名称:硅橡胶绝缘电缆（德标）产品型号:FL2G工作温度:-40~200°C产品特性:高耐热，高柔软车用电缆详细介绍:产品结构：性能要求：导体为符合EN 13602标准的柔软裸铜绞线；绝缘为硅橡胶；性能符合LV 112/ISO 6722标准F级。
包装：成轴或成圈包装。
产品名称:多芯薄壁TPE-S绝缘TPE-U护套ABS电缆产品型号:FLR31Y11Y工作温度:-40 ～+125°C产品特性:ABS专用电缆，耐磨性好，强度高，性价比高。
详细介绍:执行标准:本公司标准结构:导体导体为多股绞合软铜线，采用按EN 13602 制成软退火铜线绝缘TPE-S 弹性体护套TPE-U弹性体包装桶包装、纸箱包装或成圈包装产品名称:辐照交联聚烯烃绝缘低压电线（日标）产品型号:AEX工作温度:+120°C产品特性:优良的耐热和机械性能详细介绍:产品符合JISO 608标准■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
产品名称:薄壁交联聚氯乙烯绝缘低压电线(日标)产品型号:AVXS工作温度:+100°C产品特性:绝缘厚度薄于AVX型，绝缘厚度的减薄降低了电线的重量，减小了电线外径详细介绍:产品按本公司规范制造，参照JASO D608、D611标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，符合JIS C3406，单根导线为按JIS C3102制成软退火铜线。
■绝缘符合本公司规范，参照JASO D608、D611标准。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
品名称:交联聚氯乙烯绝缘低压电线（日标）产品型号:AVX工作温度:+100°C产品特性:优良的耐高温和机械性能详细介绍:产品符合JASO D608标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
汽车电线标准
汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105良好的耐热性能-40～+105聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR－－聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆QFR－-40～+70国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.716.0126/0.40 1.08.525.0196/0.40 1.310.635.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.7 16.0126/0.40 1.08.5 25.0196/0.40 1.310.6 35.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
各国汽车线束用线标准
各国汽车线束用线1.德标汽车电线产品标准1.1DIN 72551德国国家标准FLY、FLRY、FLYW1.2VW60306大众公司标准FLRYFLR6YFLR7YFLR13YFLR31Y等2.日本汽车电线产品标准JISC3406汽车用薄壁绝缘低压电缆AV型日本汽车工程学会标准JASO D611汽车用薄壁绝缘低压电缆AVSSCAVSJASO D608汽车用耐热低压电缆AVX、AEX3.韩国汽车电线产品标准KSC 3311汽车用低压电线AV型韩国现代企业标准ES 91110-00汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线AVSS型4.意大利汽车电线产品标准FIAT91107/13T2-105型电线FIAT91107/15T3-125型电线T2-105PVC绝缘低压电线T3-125PP绝缘低压电线5.美国标准汽车电线美国汽车工程师学会标准SAE 1127电池电缆SAE1128低压初级电缆GXLTWPTXLGPTHDTSHTSSXLTWEGTEHTESAE 1678低压薄壁初级电缆MS-8288电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘MS-7889薄热塑（PVC）绝缘初级线缆MS-5919薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆6.ISO 6722国际标准化组织标准7．国家标准1.1JB 8734国家机械部标准RVVPRVV1.2GB/T 2951电缆绝缘和护套材料通用试验方法1.3JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR1.4OC/T730-2005道路车辆用薄壁绝缘低压电线除了他们测试不一样外，最大不一样，就是同一规格的线束，结构不一样，横截面不一样，材料的使用分级不一样，线束的绝缘厚度要不一样，标准线束所用材料着重点不一样，比如美国主要是用交联PE料，而德国的选择比较广。
JB/T8734.1-1998标准名称是：额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆电线和软线是机械行业标准GA/T306.1-2007阻燃及耐火电缆塑料绝缘阻燃及耐火电缆分级和要求是公安行业标准。
汽车电线产品标准简介
多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低 压电缆
适用于汽车内部通信
多芯EVA绝缘及TPE-U护套金属 具有优良的耐磨及耐弯曲
箔屏蔽低压电缆
疲劳性能
多芯EVA绝缘及TPE-U护套组合 屏蔽低压电缆
具有优良的耐磨及耐弯曲 疲劳性能和更优良的抗干 扰性能
二 日标、韩标汽车电线
• 基础知识
2 标准简介
1.1 日本标准
13Y TPE-E （聚酯型热塑性聚酯弹性体） –40～150
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续2
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
31Y TPE-S(热塑性聚苯乙烯酯弹性体）
41Y TPE-A（热塑性聚酰胺弹性体） 91Y TPE-O（热塑性聚烯烃弹性体） 4G E/VA （乙烯/醋酸乙烯共聚物） X PVC-X （交联聚氯乙烯） 2X PE-X （交联聚乙烯）
2.1 基本标
FL志
自动车用低压电线
2.2 特定结构标志
F
扁电缆
R
薄壁绝缘
Z
多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码
中英文名称
Y
PVC（聚氯乙烯）
YK
耐低温PVC
YW
耐热PVC
2Y
PE（聚乙烯）
4Y
PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –125
–50～90 –40～125 –40～140 –40～105 –40～125
2.4 非挤包护层
B
金属箔屏蔽
C
铜线编织
D
铜线绕包
P
绝缘薄膜
• A---同心式绞合
2.5导体绞合形式
• B---束绞
汽车电线标准
汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105良好的耐热性能-40～+105聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR－－聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆QFR－-40～+70国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.716.0126/0.40 1.08.525.0196/0.40 1.310.635.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.7 16.0126/0.40 1.08.5 25.0196/0.40 1.310.6 35.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
-40～+125
-40～+100
-40～+100
四 其他标准
意标 FIAT 企业标准
FIAT 91107/13 T2-105 型电线 FIAT 91107/15 T3-125 型电线
T2-105 T3-125
PVC 绝缘低压电线 PP 绝缘低压电线
THE END
1.3 产品目录
型号
名称
特性
AV PVC绝缘低压电线
普通型
AVS CAVS CAVUS AVSS
薄壁PVC绝缘低压电线
压型导体极薄壁PVC绝缘 低压电线 压型导体超薄壁PVC绝缘 低压电线 超薄壁PVC绝缘低压电线
外径和重量均小于 AV 外径和重量均小于 AVS 外径和重量均小于 CAVS 外径和重量均小于 AVS
低压初级电缆
SAE 1560
低压薄壁初级电缆
3.2 美标电线产品目录
型号
名称
特性
GPT 通用PVC绝缘电线 普通型
TWP 薄壁PVC绝缘电线 外径和重量均小于GPT
HDT 加厚型PVC绝缘电线 绝缘厚度大于GPT，具 有优良的机械性能
UTP 超薄PVC绝缘电线 绝缘厚度比TWP更薄
GXL 通用交联聚烯烃绝缘 优良的耐热和机械性能 电线
工作温度 范围 ℃
性能优于GXL -40～+125
绝缘厚度比TXL -40～+125 更薄
外径和重量均小 -40～+100 于GTE
优良的耐热和机 -40～+100 械性能
绝缘厚度大于 -40～+100 GTE，具有优良
的机械性能
3.2 美标电线产品目录
型号
名称
SGT 通用PVC绝缘蓄电池线 STT 薄壁PVC绝缘蓄电池线
SGX 通用交联聚烯烃绝缘蓄电池线
STX 薄壁交联聚烯烃绝缘蓄电池线
SGE 通用热塑性弹性体绝缘蓄电池线
STE 薄壁热塑性弹性体绝缘蓄电池线
特性
普通型
外径和重量均小 于SGT 优良的耐热和机 械性能 外径和重量均小 于SGX 优良的耐热和机 械性能 外径和重量均小 于SGE
工作温度范围 ℃
-40～+80 -40～+80
线芯数为2芯 耐热PVC护套
缠绕屏蔽
金属箔屏蔽
耐热PVC绝缘 薄壁绝缘
自动车用低压电线
4 德标汽车电线产品目录
型号 FLY FLYW FLYK FLRY-A FLRY-B FLRYW
FLR4Y
名称
特
性
单芯PVC绝缘低压电线
普通型
单芯PVC绝缘低压电线
具有优良的耐热性能
单芯PVC绝缘低压电线
具有优良的耐低温性能
FLR13Y
FLY0Y FLYZ FLYY
名
称
单芯薄壁F46绝缘低压电线
单芯薄壁PP绝缘低压电线
单芯薄壁PP绝缘低压电线
单芯薄壁TPE-E绝缘低压电线
单芯PVC绝缘发泡PVC护套低压电 线
多芯PVC绝缘平型低压电缆
单芯/多芯PVC绝缘及护套低压电 缆
特
性
极佳的机械和耐腐蚀性能
无卤阻燃
无卤阻燃
具有优良的机械和耐热性 能，尤其适用于发动机附 近的布线
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续1
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
6Y
FEP（四氟乙烯/六氟丙烯 共聚物） 氟化乙丙烯
7Y E/TFE（乙烯/四氟乙烯 共聚物）
9Y PP（聚丙烯）
51Y PFA (全氟烷氧烃）
–65～200 –65～180 –40～125 –80～260
11Y TPE-U/TPU （热塑性聚氨酯弹性体） –40～125 12Y TPE-E （聚醚型热塑性聚酯弹性体） –40～90
多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低 压电缆
适用于汽车内部通信
多芯EVA绝缘及TPE-U护套金属 具有优良的耐磨及耐弯曲
箔屏蔽低压电缆
疲劳性能
多芯EVA绝缘及TPE-U护套组合 屏蔽低压电缆
具有优良的耐磨及耐弯曲 疲劳性能和更优良的抗干 扰性能
二 日标、韩标汽车电线
基础知识
2 标准简介
1.1 日本标准
用于蓄电池连接线
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型号 FLYYF FLYKYK
FL4G11Y
FL4G11YZ FLRYDY
名称
特
性
多芯PVC绝缘及护套扁平低 压电缆
扁平型
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性
缆
能
多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆
具有优良的耐磨及耐 弯曲疲劳性能，适用 于ABS装置
-45～+120
1.3 产品目录
型号
名称
特性
AEXSS 超薄壁交联PE绝缘低压电线 外径和重量均小于AEXS
CAVSBS 多芯压型导体超薄壁PVC绝 外径和重量均小于AVSBS 缘及护套编织屏蔽低压电缆
AVXBS 多芯交联PVC绝缘及PVC护 优良的耐热、机械和抗干
套编织屏蔽低压电缆
扰性能
EB PVC绝缘蓄电池线
–40～125
–50～90 –40～125 –40～140 –40～105 –40～125
2.4 非挤包护层
B
金属箔屏蔽
C
铜线编织
D
铜线绕包
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2
AVX 交联PVC绝缘低压电线
特性
绝缘厚度大于AV，具 有优良的机械性能 机械性能优于AVS
工作温度范围 ℃
-40～+80/90
-40～+80/90
机械性能优于AVSS
-40～+80/90
耐低温性能优于AVS -40～+80/90
优良的耐热和机械 性能
-40～+100
1.3 产品目录
型号
名称
特性
AVXS 薄壁交联PVC绝缘低压 外径和重量均小于AVX 电线
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 外径和重量均减小
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 外径和重量均减小
单芯薄壁PVC绝缘低压电线
外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能
具有优良的机械性能， 单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线 适用于燃油液位传感
器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型号 FLR6Y FLR9Y-A FLR9Y-B
SS—-极薄壁绝缘 H—--厚壁绝缘 F—--平行
C— 压缩导体 US—超薄壁绝缘 X—--交联 ST—加强绝缘 LT—耐寒绝缘 f—-- 软结构导体
1.2 产品型号代码说明
Y— 尼龙 E— 聚乙烯 B— 电源回路 AB—气囊 P— 低电容 TA—镀锡软铜线
T—绞合
AS—铝箔屏蔽 BS—编织屏蔽 CS—铜箔屏蔽 HS—编织屏蔽 R— 管状护套
日本国家标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 日本汽车工程学会标准
AV型
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS 、 AVSS 、CAVS型
JASO D608 汽车用耐热低压电缆
AVX、AEX型
1.2 产品型号代码说明
A—---汽车低压电线
V—---聚氯乙烯 S—---薄壁绝缘
AVSSX 超薄壁交联PVC绝缘低 外径和重量均小于AVXS 压电线
HAVX 厚壁交联PVC绝缘低压 绝缘厚度大于AVX，
电线
具有优良的机械性能
AEX 交联PE绝缘低压电线 优良的耐热和机械性能
工作温度范 围℃
-45～+100
-45～+100
-45～+100
-45～+120
AEXS 薄壁交联PE绝缘低压 外径和重量均小于AEX 电线
13Y TPE-E （聚酯型热塑性聚酯弹性体） –40～150
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续2
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
31Y TPE-S(热塑性聚苯乙烯酯弹性体） 41Y TPE-A（热塑性聚酰胺弹性体） 91Y TPE-O（热塑性聚烯烃弹性体） 4G E/VA （乙烯/醋酸乙烯共聚物） X PVC-X （交联聚氯乙烯） 2X PE-X （交联聚乙烯）
2.1 基本标志
FL
自动车用低压电线
2.2 特定结构标志
F
扁电缆
R
薄壁绝缘
Z
多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码
中英文名称
Y
PVC（聚氯乙烯）
YK
耐低温PVC
YW
耐热PVC
2Y
PE（聚乙烯）
4Y
PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～壁PVC绝缘蓄电池线
柔软、耐磨
HEBX 厚壁交联PVC绝缘蓄电池线 柔软、耐磨、耐热
AVSV 多芯薄壁PVC绝缘、PVC护 套低压电缆
工作温度范 围℃
-45～+120 -40～+80
-40～+100
-40～+80 -40～+80 -40～+100 -40～+80
2 韩国标准
韩国国家标准 KSC 3311 汽车用低压电线 AV型 韩国现代企业标准
工作温度范 围℃
-40～+80/90 -40～+80/90