路基填挖方施工方案模板
公路工程路基挖方施工方案
公路工程路基挖方施工方案一、项目概况本项目是某地区一条重要的高速公路改扩建工程，需进行路基挖方工作。
工程总长约10公里，路基宽度为28米，其中挖方量约为20万立方米。
本施工方案旨在确保路基挖方施工的安全、高效、环保和质量达标。
二、工程准备1. 组织设计与技术交底在施工前，需对工程设计进行深入研究，并与设计单位进行技术交底，了解工程要求、标准和相关技术规范。
同时，制定挖方方案、计划和施工图纸，确保施工符合规范。
2. 人员和设备准备确定挖方作业人员的数量和技术状况，并进行必要的培训，确保操作人员熟练掌握挖方作业技术。
同时，准备好挖掘机、推土机、装载机、平地机等挖方作业所需的机械设备，确保施工设备完好，并按时进行维护和保养。
3. 材料和资源准备准备好挖方所需的油料、润滑油、燃料等器材和材料，确保施工过程中不发生故障。
同时，合理预定和分配挖方作业所需的土方，以满足施工需要。
4. 安全保障准备制定安全风险评估和预控计划，确保施工现场安全，减少意外事件发生的可能。
同时，配备专职安全管理人员，监督和检查施工现场的安全状况，确保作业人员的安全意识和操作规范。
5. 环境保护准备进行施工所在地环境评估，了解施工对周边环境可能产生的影响，并制定相应的环境保护措施和方案，确保施工过程中对环境的影响降到最低程度。
三、施工过程1. 施工前准备根据挖方方案和计划，对施工现场进行勘察和测量，确定施工的范围、途径和方式。
同时，根据施工图纸，设定施工标高和线位，做好导线布置和照尺测量工作。
2. 机械设备调试对挖掘机、推土机、装载机和平地机等挖方设备进行检查和试机，排除机器故障，保证设备的正常运转。
同时，对设备的润滑油和燃料进行加注和检查，确保设备在施工过程中的持续运转。
3. 挖方作业根据挖方方案和计划，对挖方段落进行作业。
挖掘机首先进行挖土作业，将土方装船到装载机上，装载机进行运土作业，将土方运输到指定的地点，并倾倒进行堆放。
平地机进行平整作业，将堆放好的土方进行整平，并保证路基的平整度和标高要求。
公路工程挖方路基施工方案
公路工程挖方路基施工方案一、施工项目概况为了提高交通运输能力，改善地区交通条件，我公司拟在某地进行公路工程挖方路基施工。
本次施工范围为某段长约8公里的公路改建项目，主要包括路基挖方、路基填方、路基平整等工作。
本施工方案旨在充分考虑工程质量、进度控制、安全生产等因素，保障施工质量的同时，确保施工进度和施工安全。
二、工程施工内容及要求1. 工程施工内容1.1 挖方作业：根据设计要求，进行路基挖方，包括挖土、运土、填方等作业；1.2 坡度治理：对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；1.3 压实作业：进行路基填方后进行压实，调整路基密实度及坡度，保证路基的稳定性；1.4 清理工程：施工完毕后进行清理，保持工程现场整洁。
2. 工程施工要求2.1 施工前应认真查阅施工图纸和设计要求，并在施工过程中严格按照设计要求进行；2.2 施工现场应实行分区布置，确保施工区域清晰，避免交叉作业及安全事故发生；2.3 施工过程中要严格控制挖方和填方量，确保挖方平整度和填方坡度符合设计要求；2.4 施工现场要设置显著的安全警示标志，做好安全防护工作；2.5 施工结束后进行工程验收，确保施工质量符合规范要求。
三、施工方案1. 施工前准备1.1 地勘检查：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、土质情况等，制定合理的施工方案；1.2 施工人员培训：对施工人员进行安全培训、技术培训，保证施工人员具备相应的工程技术和安全防护知识；1.3 机械设备准备：准备好挖掘机、推土机、压路机等相关施工机械设备；1.4 材料采购：按照设计要求采购路基填方所需的土石料等施工材料。
2. 施工流程2.1 挖方作业：2.1.1 设置挖方起点和挖方终点，进行挖土作业；2.1.2 对挖出的土方进行分类、堆放，方便后期运输和处理；2.1.3 对挖方过程中出现的松软土、湿壤等特殊土层，应采取相应的处理措施，确保挖方工作顺利进行。
2.2 坡度治理：2.2.1 对路基进行平整，确保路基坡度满足设计要求；2.2.2 对路基进行均匀、充分的压实，确保路基的均匀度和密实度。
路基挖方专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及标准规范；2. 工程项目设计文件、施工图及施工合同；3. 施工现场实际情况及周围环境调查；4. 本单位施工经验及技术装备能力。
二、编制原则1. 安全第一，预防为主；2. 合理安排施工顺序，确保施工进度；3. 优化资源配置，提高施工效率；4. 保护生态环境，降低施工对周边环境的影响。
三、工程概况1. 工程名称：XX高速公路路基挖方工程；2. 工程地点：XX省XX市；3. 工程规模：路基挖方总量约XX万立方米；4. 施工周期：根据工程进度要求，确保按时完成施工任务。
四、施工准备1. 技术准备：组织技术人员进行现场勘察，编制详细的施工方案，并对施工人员进行技术交底；2. 人员准备：根据工程需求，配备足够的施工人员，并进行安全教育和技能培训；3. 设备准备：准备挖掘机、自卸汽车、推土机等施工设备，确保设备性能良好；4. 材料准备：根据施工方案，准备足够的施工材料，如水泥、砂石、钢筋等。
五、施工方法及工艺1. 挖掘机进行路基挖方作业，采用分层开挖、分层堆放的方式；2. 挖掘过程中，严格控制挖掘深度，确保路基稳定性；3. 开挖过程中，及时清理现场，防止杂物堆积；4. 自卸汽车将挖出的土方运至指定地点，进行填筑或弃置；5. 施工过程中，严格控制挖掘范围，避免对周边环境造成影响。
六、施工进度计划1. 施工前，编制详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务及时间节点；2. 施工过程中，严格按照进度计划执行，确保工程按时完成；3. 施工过程中，加强现场管理，确保施工质量。
七、安全、质量保证措施1. 施工人员必须遵守安全操作规程，确保施工安全；2. 施工过程中，加强质量监控，严格执行质量标准；3. 定期对施工设备进行检查、维护，确保设备性能良好；4. 加强施工现场环境管理，保护生态环境。
八、环境保护与水土保持措施1. 施工过程中，采取有效措施，减少施工对周边环境的影响；2. 施工结束后，对施工场地进行恢复，确保场地整洁、平整；3. 加强水土保持工作，防止水土流失。
路基挖填方施工方案
路基挖填方施工方案1、一般路基挖方（1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。
（2）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于96%。
（3）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。
2、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。
修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。
路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。
施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。
3、路基填方（1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。
填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，20T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。
必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。
（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26，填料最大粒径≤10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。
路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。
（3）在施工中出现的软基，采用换填。
道路挖方路基施工方案
道路挖方路基施工方案一、挖方路基的施工程序：施工准备-测量放样-清理现场-土方挖运-边坡修整-平地机整平 -洒水或晾晒-压路机碾压路基开挖采用挖机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
二、土方开挖应遵照下列要求1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：（1）挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
（2）当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定：弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平（1）路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填宕渣厚度，使顶面最后一层压实厚度符合要求；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。
挖方路基专项施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目，挖方路基长度为X公里，路基宽度为Y米，挖方深度为Z米。
根据设计要求，挖方路基土石方总量为A立方米，其中土方B立方米，石方C立方米。
本方案旨在确保挖方路基施工的顺利进行，确保工程质量、安全及进度。
二、施工准备1. 施工组织成立挖方路基施工项目部，明确各部门职责，确保施工过程中的协调与沟通。
2. 施工人员组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 施工设备根据施工需求，配置挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工材料准备足够的土工布、边坡防护网、锚杆等材料，以满足施工需求。
三、施工工艺1. 施工放样根据设计图纸和现场实际情况，进行施工放样，确定路基中线、边坡线、弃土场等位置。
2. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，自卸汽车运输至弃土场。
（2）边坡预留保护层，人工挂线刷坡，确保边坡稳定。
3. 边坡防护（1）边坡采用土工布、边坡防护网进行防护。
（2）锚杆锚固，确保边坡稳定性。
4. 土方填筑（1）填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑。
（2）推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。
（3）填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行严格检查。
3. 做好施工记录，对施工过程中发现的问题及时整改。
五、施工安全1. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
六、施工进度根据施工方案和工程量，制定施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1. 施工过程中，加强环保意识，减少对周边环境的影响。
2. 处理施工废水、废气和固体废弃物，确保符合环保要求。
3. 施工结束后，对施工场地进行恢复，确保土地资源得到合理利用。
（完整版）路基填筑方案
（完整版）路基填筑⽅案路基施⼯⽅案（⼀）施⼯准备1、组织技术⼈员、测量⼈员、施⼯员进⾏图纸会审，仔细研读招标⽂件、施⼯规范、检测项⽬等。
复测导线点、⽔准点，为施⼯⽅便加密导线点，引设⽔准点并进⾏平差合格后再⽤。
2、对所有机械进⾏检修，保证正常运转，备置检测设备，并对其进⾏校核。
3、压实度检测采⽤灌砂检测。
（⼆）填前压实1、恢复中线，放出边线依据经复测闭合的导线点及⽔准点，放出中桩，每20⽶⼀个，再测出逐桩路基横断标⾼，根据设计标⾼计算出底坡⾓线的位置，⽤⽯灰标出边线作为清表边缘，边线应⽐设计底坡脚宽出30-50cm。
2、清表⽤推⼟机按灰线将路基和⼟场表⼟推出30cm厚，将路基范围内的杂草、树根乱⽯等彻底清除⼲净，清出的表⼟集中打堆作为以后绿化种植⼟。
3、填前碾压在碾压前应检测含⽔量，如含⽔量太⼤，应将地表⼟翻松晾晒，⾄合适后，再平整压实。
碾压采⽤26t振动压路机碾压，第⼀遍关闭振动静压，速度2-4km/h，然后由弱振到强振，先慢后快，由低处到⾼处，先两边后中间，纵向进退式碾压。
碾压两到三遍，边压实边检测压实度，直到满⾜规范要求为⽌。
4、恢复中线、放出边线每20⽶放出中线后，测出路基横断标⾼并做好记录，根据设计⾼程准确算出路基各个桩号的坡⾓线到中桩的距离，在此数据上增加30cm划出灰线，作为布料范围，算出本段路基的平均宽度，将中桩分别引出边线外1⽶处，标出桩号。
5、验收恢复中线边线打好⽅格线，⾃检后请监理⼯程师验收，合格后进⾏填筑施⼯。
6、路基挖⽅施⼯前进⾏全⾯恢复测量中线，固定路线主要控制桩，检查核查纵横断⾯图，准确放出开挖边界，并牢固设置明显的开挖标志。
对相邻合同段的⽔准点、中线控制点进⾏检查闭合测量，其测量误差控制在规范范围内。
7、路基挖⽅开挖采⽤风镐配合⼤型挖掘机挖掘，⾃卸车运输，根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种⽅式开挖，挖⽅过程中及时根据测设的边线桩基坡度刷边坡，并在⾬季前做好截⽔沟等配套排⽔⼯程。
路基工程施工方案范本
路基工程施工方案范本一、工程概况路基工程是指在铁路、公路、水运和城市交通等交通路线中，用以承托和传递车辆荷载的结构层。
路基是整个道路工程的基础，对于道路的安全性和耐久性具有至关重要的作用。
本施工方案是针对某市A线路的路基工程设计的详细施工方案。
二、施工单位及人员1. 施工单位：某市XX建筑工程有限公司2. 施工负责人：XXX3. 监理单位：某市X监理有限公司4. 监理工程师：XXX5. 施工人员：具备相应资质证书的工程技术人员和施工人员三、施工条件1. 建筑场地：路基工程施工场地位于某市A线路的指定区域内，场地平整，无明显障碍物。
2. 施工材料：路基工程所需材料均为符合国家标准的优质材料，全部由正规渠道采购。
3. 施工设备：施工单位拥有完备的路基工程施工设备，具备施工要求。
4. 施工环境：施工期间需满足环保要求，不得对周边环境造成污染。
四、施工方案1. 施工准备a. 施工方案论证：施工单位应根据设计要求，组织专业技术人员进行施工方案论证，审定最终的施工方案。
b. 设备调试：确保施工设备符合要求，能够正常进行施工作业。
c. 人员培训：对施工人员进行有关路基工程的安全操作和施工常识的培训。
2. 施工工艺a. 地基处理：在路基工程施工前，需对地基进行处理，包括土方开挖、填方和夯实等工艺。
b. 排水系统：在路基工程中，需要建立排水系统，以保证道路在雨季能够正常排水，避免积水对路面造成破坏。
c. 路基材料搅拌和铺设：选用符合要求的路基材料，利用搅拌设备进行拌和后，进行路基铺设。
d. 压实处理：路基铺设完成后，需要进行压实处理，提高路基的密实度。
e. 检查验收：对于每个工艺节点都需要进行严格的检查验收，确保施工质量。
3. 施工安全a. 安全防护：施工人员需严格遵守施工现场的安全作业规定，穿戴好相关安全防护装备。
b. 施工交通：确保施工现场周边交通秩序稳定，设置合理的交通标志，避免交通事故。
4. 施工质量a. 质量控制：施工单位需建立严格的工程质量管理体系，对路基工程的每个工艺节点进行全程质量控制。
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一、清理场地及拆除工程
路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植, 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物的根系和表土均应予以清除, 树根也应全部挖去。
填方路基应在填筑前进行压实, 如果地基表层为松散土层, 厚度不超过30cm时, 可清除杂草后碾压至90%密实度; 当基底松散土层厚大于30cm时, 应翻挖后再分层回填压实至90%。
地面自然横坡缓于1: 5时, 可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基; 自然横坡陡于1: 5时, 原地面应挖台阶( 宽度不小于2.0m) , 当基岩斜坡上的覆盖较薄时, 应将其清除后挖( 凿) 台阶; 对自然横坡陡于1:2.5的路段、特别是顺倾山坡路段, 必须满足路堤稳定性要求。
对路基用地范围内的道路、沟渠依据设计文件进行改移处理, 并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作。
拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时, 必须在新工程动工之前完成; 原有结构物的地下部分, 其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求; 结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。
二、路基填筑试验段
结合合同段实际情况, 在K119+010—K119+160处设置路基填筑试验段, 总结填筑压实工艺试验, 取得不同的压实厚度、不同填料相应的最佳机械组合和施工控制参数, 用以指导大面积路基填
筑施工。
详细施工方案见《路基填筑试验段施工》。
三、路基填筑
路基填筑的施工工艺及参数严格按照路基试验段的成果进行操作。
1、填土路基
填土路基主要施工需要注意的问题:
( 1) 、清理场地后的地面, 横坡不陡于1: 5时, 可直接填筑, 当地面横坡或纵坡陡于1: 5时, 将原地面挖成宽度不小于2m的台阶, 以满足摊铺和压实设备操作的需要。
台阶顶作成大于4％的内倾斜坡, 砂类土不挖台阶, 但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。
( 2) 、用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料, 填方作业分层铺筑, 平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。
每种填料层总厚度不小于50cm, 土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm。
( 3) 、每层填料铺设的宽度, 每侧超出路堤设计宽度30cm, 以保证路基边缘有足够的压实度。
( 4) 、当路基填土高度小于0.8m时, 对于原地表清理挖除之后的土质基底, 根据设计图纸要求, 对填料进行掺灰改良, 之后用20cm级配碎石填筑。
( 5) 、路堤填土高度大于0.8m时, 对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理, 并在填筑前进行碾压, 使其压实度≥90%。
( 6) 、填筑路堤时, 控制含水量在最佳含水量的±2%范围内, 碾压时, 遵循先边后中, 先内后外, 先静后振的原则, 相邻搭接部分重叠30cm。
( 7) 、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料, 予以清除或破碎, 使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3, 并应使粒径均匀分布, 达到要求的压实度。
( 8) 、填土路堤分层施工时, 如其交接处不在同一时间填筑, 则先填段按1: 1坡度分层挖台阶, 如两段同时施工, 则分层交叠, 其搭接长度不小于2m。
( 9) 、路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。
2、填石路基
填石路基主要施工需要注意的问题:
( 1) 、填石路堤分层厚度不大于30cm, 石料强度不小于30Mpa, 石块的最大粒径不超过压实厚度的2/3, 路床底面以下400mm的范围内的最大粒径不超过150mm, 路床填料粒径应小于100mm, 超过的石块清除出路基范围或打碎。
( 3) 、边坡严格按设计图纸施工, 进行改良土包边, 并达到监理工程师要求。
( 4) 、填石路堤采用22t重型振动压路机分层洒水压实。
压实时继续用小石块或石屑填缝, 直到压实层顶面稳定、不再下沉( 无轮迹) , 石块紧密, 表面平整为止。
( 5) 、挖方地段爆破出的石料, 其石料强度及尺寸规格符合规定, 并用于填筑路基, 对于大规格的石块, 经过加工或破碎直至满足规定后用于填筑路基。
3、土石混填路基
土石混填路基主要施工需要注意的问题:
( 1) 、土石混填分层松铺厚度由试验段确定, 混合材料中石块的最大粒径不超过压实厚度的2/3, 超过的石块清除出路基范围或
打碎。
( 2) 、混合料摊铺时, 避免硬质石块集中。
施工中, 将石块大面朝下分开摆放平稳, 缝隙内填以土、砂砾或石屑, 整平后振压密实。
( 3) 、路床顶面以下50cm范围内应填以有适当级配的土石混合料, 最大粒径不超过100mm。
( 4) 、土石混合料如来源于不同的料场, 其岩性或土石比例相差太大时, 应分层或分段填筑。
( 5) 填料由土石混合料变化为其它填料时, 土石混合料的最后一层压实厚度应小于30cm, 该层填料最大粒径宜小于15cm, 压实后, 该层表面应无空洞。
( 6) 、压实要求同填石路堤。
四、路基开挖
本标段内有11处深挖路堑, 且K118+500至标段终点路线多与省道临近, 施工中与省道及省道边聚居居民有较大干扰, 特别是挖方及爆破施工中安全问题为重中之重, 比须谨慎对待。
根据路基沿线土石方集中的程度、微地形的变化、路基设计断面的形状、以及地质条件等要对开挖方式进行合理选择。
路基开挖施工要逐级进行开挖, 逐级进行防护, 并视地形特征设置边坡控制点, 依据开挖情况随时进行地质核查, 对边坡的稳定性进行检查, 如果实际情况与设计不符, 应会同设计等相关单位进行处理。
开挖过程的主要检测项目有: 检查坡顶地表土体有无裂缝, 及时排除裂缝中的水并封堵裂缝, 防止地表水下渗; 观察坡面并记录开挖断面的地质剖面, 观测坡面的岩层产状、节理发育情况及地下
水出露情况等。
1 石方开挖
( 1) 爆破方式选取
路基石方开挖时根据路堑深度、岩石的工程分类, 决定开挖方案。
本合同段的软石和强风化岩采用挖掘机直接开挖, 松动石方采用挖掘机和装载机上料, 自卸运输车运往填方段。
爆破方式主要有深孔爆破、光面爆破和预裂爆破三种, 严禁采用峒室爆破。
一般的挖石方段, 均采用深孔爆破; 石方开挖接近边坡面时, 为保证坡面平顺, 尽量避免扰动和损坏边坡岩体, 采用光面爆破或预裂爆破。
( 2) 爆破工艺介绍
①深孔爆破
采用深孔爆破技术, 首先将地面修成台阶, 称为梯段。
梯段倾角α为60～75°, 梯段高度H=5～15m。
炮孔分垂直孔和斜孔, 孔径D一般为100～150mm, 超钻长度h大致是梯段高度的10～15%, 其它设计参数:
垂直孔深度: l=H+h( m)
斜孔深度: l=H`+h( m)
超钻孔深: h=(0.10～0.15)H( m)
底版抵抗线: W=D√( 7.85ρτl) /K`mH
孔距: a=mW( m) ,
以上式中: m----系数, 取0.7～0.85
D----钻孔直径, dm
ρ---炸药密度, kg/m3
K`---单位耗药量, kg/m3, K`=1/3K
τ----深孔装药系数, 当H＜10m, τ=0.6; 当H=10～15m, τ=0.5; 当H=15～20m, τ=0.4。