北京地铁介绍(课堂PPT)
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地铁简介 地铁工程基础知识 教学PPT课件
轨道交通简史排名城市线路数车站数座线路总长km上海15331567北京172734651642605香港108421013117896168882131台北11103121578710武汉627311大连1863轨道交通简史12苏州465213成都435014沈阳405015长春494816杭州314817西安364618高雄374319昆明144020无锡2429421郑州202622长沙192223宁波2020824哈尔滨1818轨道交通简史城市线路建成时间总里程城市线路建成时总里程北京19条2020年1000公里沈阳11条2030年400公里上海23条2020年877公里杭州2050年278公里广州14条2020年600公里成都2035年274公里天津17条2020年1036公里哈尔滨2025年340公里长春2020年179公里大连2015年90公里南京17条2030年617公里西安10条2050年250公里重庆18条2050年780公里宁波2050年270公里武汉13条2050年560公里苏州2050年245公里深圳16条2020年546公里中国城市轨道交通建设规划已知部分轨道交通简史上海地铁线网规模位列全国之首
城市
上海 北京 广州 香港 深圳 重庆 天津 台北 南京 武汉 大连
线路数 （条）
15 17 9 10 5 5 4 11 2 3 2
车站数(座) 线路总长 （Km）
331
567
273
465
164
260.5
84
210
131
178
96
168.8
82
131
103
121
57
87
62
73
18
63
轨道交通简史
高速铁路
城市
上海 北京 广州 香港 深圳 重庆 天津 台北 南京 武汉 大连
线路数 （条）
15 17 9 10 5 5 4 11 2 3 2
车站数(座) 线路总长 （Km）
331
567
273
465
164
260.5
84
210
131
178
96
168.8
82
131
103
121
57
87
62
73
18
63
轨道交通简史
高速铁路
北京地铁4号线站点介绍及媒体位置ppt
核心受众：
购物军团、商务人士、旅游大军、沿线居民、年轻白领
h
西直门站
16
西直门-媒体平面图
嘉茂A出口
嘉茂购物中心/北京北站 中辉大厦/德宝饭店
h
17
西直门-媒体实景图
嘉茂A出口 60cm×2500cm
h
18
海淀黄庄-A++级
关键链接：
文化、休闲、教育
周边接壤：
海淀医院－海淀剧院－新中关购物中心－中国人民 大学－海淀文化艺术大厦
A
B
西四 平安里 圆明园 西红门 枣园 黄村西大街 黄村火车 角门西
公益西桥 马家堡 西苑 北宫门 安河桥北 新宫 高米店北 高米店南 清源路
h
C
义和庄 生物医药基地 天宫院
2
西单-S级
关键链接：
商贸、文化、休闲
周边接壤：
北京图书大厦－中友百货－西单文化广场－民族文 化宫－华威商场－北京音乐厅－大悦城商场－7天连 锁酒店－首都电影院
h
4号线换1号线换乘通道
中友百货/西单文化广场 北京图书大厦/民航营业大厦 华威大厦/西单商场
4
西单-媒体实景图
大悦城F出口 70cm×2000cm
光大银行J出口 60cm×1950cm
h
5
西单-媒体实景图
1号线换4号线换乘通道 60cm×2150cm
4号线换1号线换乘通道 60cm×1900cm
站点介绍：
中国人民大学、北京理工大学、中国农民大学等高等学 府汇聚，是京城著名教育文化区。各档次购物场所兼具， 奢华高档的双安商场、当代商城；青春活力的华宇时尚 购物中心；还有外贸小店一条街和女人街服装城；以及 超市发连锁店总部、大中电器等商超卖场林立其间，聚 集了各个层次人群，购物方便，人流量大。数码大厦、 数码银座等办公写字楼分布周边，商务人士众多。适合 多样类型客户在此地发布广告。
购物军团、商务人士、旅游大军、沿线居民、年轻白领
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西直门站
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西直门-媒体平面图
嘉茂A出口
嘉茂购物中心/北京北站 中辉大厦/德宝饭店
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西直门-媒体实景图
嘉茂A出口 60cm×2500cm
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海淀黄庄-A++级
关键链接：
文化、休闲、教育
周边接壤：
海淀医院－海淀剧院－新中关购物中心－中国人民 大学－海淀文化艺术大厦
A
B
西四 平安里 圆明园 西红门 枣园 黄村西大街 黄村火车 角门西
公益西桥 马家堡 西苑 北宫门 安河桥北 新宫 高米店北 高米店南 清源路
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C
义和庄 生物医药基地 天宫院
2
西单-S级
关键链接：
商贸、文化、休闲
周边接壤：
北京图书大厦－中友百货－西单文化广场－民族文 化宫－华威商场－北京音乐厅－大悦城商场－7天连 锁酒店－首都电影院
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4号线换1号线换乘通道
中友百货/西单文化广场 北京图书大厦/民航营业大厦 华威大厦/西单商场
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西单-媒体实景图
大悦城F出口 70cm×2000cm
光大银行J出口 60cm×1950cm
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西单-媒体实景图
1号线换4号线换乘通道 60cm×2150cm
4号线换1号线换乘通道 60cm×1900cm
站点介绍：
中国人民大学、北京理工大学、中国农民大学等高等学 府汇聚，是京城著名教育文化区。各档次购物场所兼具， 奢华高档的双安商场、当代商城；青春活力的华宇时尚 购物中心；还有外贸小店一条街和女人街服装城；以及 超市发连锁店总部、大中电器等商超卖场林立其间，聚 集了各个层次人群，购物方便，人流量大。数码大厦、 数码银座等办公写字楼分布周边，商务人士众多。适合 多样类型客户在此地发布广告。
北京地铁介绍PPT课件
7
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段 ）。
8
北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
9
北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
1
北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
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北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
32
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段 ）。
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北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
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北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
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北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
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北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
北京地铁的发展中英文介绍PPT
Line 2 platform at Xizhimen
Airport Express train
Ticket entry gates at Yuanmingyuan Station
A Line 2 train
北京地铁标志：外形采取圆形，以字母 “G”构成，表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内 心是字母“B”，表示“北京”。三个字母 构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的 缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在 各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前 世界各 国地铁标志设计中简练、含义准确
和几何化的趋向，具有现代感，并能经受 时间的考验。本标志放大后不会空洞，缩 小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽 皆适宜。本标志是1984年4月由地铁总公 司张利德同志设计的。
Beijing subway signs: round shape to take to the letter "G" form, said subway tunnel, the middle is the letter "D", as "underground" the first letter of alphabet, D is the letter inside "B", said "Beijing." Three letters constitute the "Beijing High-Speed Train" (now "Beijing Subway") abbreviation. Blue, white and eye-catching two Seji coordinated for wear in a variety of environments and settings. Designed to meet the current world of the subway logo design concise, accurate and geometric meaning of the trend, with modern, and can withstand the test of time. The logo will not enlarge hole, will not reduce the ambiguity, so badges, buttons, badges are appropriate. The logo is in April 1984 by the design of the MTR Corporation, Comrade Zhang Lide.
轨道交通的发展.ppt
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
• 重庆轨道交通
•
重庆轨道交通目前已经运营或动工的一号线、
二号线、三号线和六号线中地铁线路有重庆轨道
交通一号线（朝天门--大学城）和六号线（茶园
南--五路口），而二号线和三号线是单轨线（俗
称轻轨）。
•
重庆市轨道交通2号线（较新线）于2006年7
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
• 上海地铁
上海轨道交通，其第一条线路于1995年4月 10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通 车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系 统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。 截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通 运营11条线、266座车站，运营里程达410公里 （不含磁浮示范线）。
票价除了北京外第二低，让南京市民得到实惠；
•
三、运营用工人数全国最少，每公里用工不
超过40人，几乎是标准定额的一半，降低了运营
成本；
•
四、在模拟试运营之日，就实现了地铁、公
交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家。
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
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第三节 我国城市轨道交通发展概况
北京地铁介绍
即将开工 （5条）：北京地铁3号线、北京地铁12号线、北京地铁17号线、 北京地铁19号线、北京地铁新机场线
规划中 （6条）：北京地铁11号线、北京地铁18号线、北京地铁20号 线、北京地铁21号线、北京地铁东四环线、北京地铁玉泉路线
北京地铁运营中线路一览表（部分）
线路名称
最早启用 日期
1971年1月 15日 1971年1月 15日
图片说明：北京地铁2016年规划图
(2). 2020年规划
北京市编制的城市轨道交通建设规划 将2020年视为远景规划的目标年份。 根据2010年中共北京市委常委会审议 的《北京市城市轨道交通建设规划方 案（2011年～2020年）》，至2020年 北京市的轨道交通线路网将包括30条 线路，总长约1050千米，车站近450 个。2020年的远景规划仍处于编制过 程中，但预计在2020年，北京四环路 内轨道交通网密度将达每平方千米 1.29千米左右，达到或超过东京、纽 约等国际城市的轨道交通线网密度水 平。截止2014年12月，北京轨道交通 运营里程已达527公里。预计到2020 年，本市地铁线网规模将达1000多公 里，还需投资约4000亿元到地铁建设 规划上。 图片说明：北京地铁2020年规划图
运营方 式
全线运营 单一交路 全线运营 环行
起点站
苹果园 环行
终点站
四惠东 环行
车站数
长度（千 米）
1号线 2号线
23 18
31.0 23.1
4号线
5号线 6号线 7号线
2009年9月 28日
2007年10 月7日 2012年12 月30日 2014年12 月28日 2008年7月 19日 2011年12 月31日 2008年7月 19日
北京地铁5号线车辆段幻灯片
碎石道床所用道碴由汽车运到相应位置，人工配合摊铺整 平，一次铺碴碾压到轨枕底标高。再散布轨枕、扣件，安装钢 轨，上夹板，铺剩余道碴，整平捣固，然后使用机械养护，达 到设计标高的方法施工。
四、施工总体方案
4.2.3短枕式整体道床线路施工（架轨法）
整体道床线路施工时，首先将基底清理、凿毛，并用高压 水枪清洁表面，同时埋设基标桩。绑扎底层钢筋、现场安装钢 轨支撑架将钢轨架好，再用扣件吊装短轨枕，依据铺轨基标调 整好钢轨方向、高低和轨距，然后灌注道床混凝土。
4.2.4无枕式整体道床线路施工
施工时先在对应位置把钢轨、扣件及玻璃钢套管等挂在钢枕 调轨支承架下，组成轨排，铁垫板下的橡胶垫板可采用同厚度的 胶合板替代以保证施工质量，调整其位置、标高、方向至标准， 再立模浇筑混凝土以一次成形。浇筑混凝土时要避免碰撞调轨支 承架，确保轨道水平、方向准确。混凝土施工完成后再更换橡胶 垫板。
5.1.1.2碎石道床摊铺施工方法
在道床铺碴前，先检查路基面成型标准，包括中线、标高、路 基面宽、路拱，然后测量放样。道碴需符合设计要求，道碴采用 汽车运输至施工现场，然后用人工配合机械将道碴整平。在确定 道碴摊铺高度时按《铁路轨道设计规范》进行。
见碎石道床道碴碾压施工工艺流程
5.1.1.2碎石道床摊铺施工方法
三、一次铺设无缝线路主要施工机械设备
3.1轨道施工设备 2.2双层运轨运枕车
双层运轨运枕车是与TCM60铺轨机配套运输设备， 车上设车行门吊走行轨，与TCM60铺轨机联挂后，进行 长钢轨及轨枕供给。
三、一次铺设无缝线路主要施工机械设备
3.1轨道施工设备 2.2轨道车
双层运轨运枕车是与TCM60铺轨机配套运输设备， 车上设车行门吊走行轨，与TCM60铺轨机联挂后，进行 长钢轨及轨枕供给。
四、施工总体方案
4.2.3短枕式整体道床线路施工（架轨法）
整体道床线路施工时，首先将基底清理、凿毛，并用高压 水枪清洁表面，同时埋设基标桩。绑扎底层钢筋、现场安装钢 轨支撑架将钢轨架好，再用扣件吊装短轨枕，依据铺轨基标调 整好钢轨方向、高低和轨距，然后灌注道床混凝土。
4.2.4无枕式整体道床线路施工
施工时先在对应位置把钢轨、扣件及玻璃钢套管等挂在钢枕 调轨支承架下，组成轨排，铁垫板下的橡胶垫板可采用同厚度的 胶合板替代以保证施工质量，调整其位置、标高、方向至标准， 再立模浇筑混凝土以一次成形。浇筑混凝土时要避免碰撞调轨支 承架，确保轨道水平、方向准确。混凝土施工完成后再更换橡胶 垫板。
5.1.1.2碎石道床摊铺施工方法
在道床铺碴前，先检查路基面成型标准，包括中线、标高、路 基面宽、路拱，然后测量放样。道碴需符合设计要求，道碴采用 汽车运输至施工现场，然后用人工配合机械将道碴整平。在确定 道碴摊铺高度时按《铁路轨道设计规范》进行。
见碎石道床道碴碾压施工工艺流程
5.1.1.2碎石道床摊铺施工方法
三、一次铺设无缝线路主要施工机械设备
3.1轨道施工设备 2.2双层运轨运枕车
双层运轨运枕车是与TCM60铺轨机配套运输设备， 车上设车行门吊走行轨，与TCM60铺轨机联挂后，进行 长钢轨及轨枕供给。
三、一次铺设无缝线路主要施工机械设备
3.1轨道施工设备 2.2轨道车
双层运轨运枕车是与TCM60铺轨机配套运输设备， 车上设车行门吊走行轨，与TCM60铺轨机联挂后，进行 长钢轨及轨枕供给。
北京地铁
• 2017年6月26日，北京地铁联合北京市政交通一卡通启动刷手机乘车项目， 项目首期在房山线启动试点。近160款手机可以使用“手机一卡通”服务， 但苹果手机暂时无法开通。另外，用户充值后的发票需要到指定地点领取， 一卡通公司表示正在研究电子发票领取的办法。[2]
• 全线支持刷手机乘车 苹果除外 • 2017年8月13日，继房山线试点启用手机刷卡后，北京地铁将全线支持手机 刷卡乘车。160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。手机一卡通不 用缴纳押金，支持退资业务，在全部出行领域适用。[1]
注：“G”也是轨道交通（GuiDaoJiaoTong）“轨”字的 汉语拼音字首，有轨道交通的含义。此标识也是北京地铁行 业的向导标识。标识色为北京地铁蓝
• 车票调整 • 1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，单程票价被定为一角，而且只有拥有工作单位介绍 信的人才能参观乘坐。 • 1987年12月28日，地铁单线票价被提高到两角，两线换乘票价则是四角。北京地铁在1988年年输送旅客量 达到了2.07亿人次。1990年，地铁日客流量首次突破100万人次，而全年总客流量达到了3.81亿人次。在 1991年票价上涨至六角，换乘票价八角后，年客流量下降了1000万人次。 • 除了1991年票价上涨的影响之外，北京地铁的客流量快速攀升，在1998年达到年客流量4.58亿人次的历史 新高，但次年因票价上涨到1元，换乘票价1.5元，年客流量下降至4.35亿人次。 • 在2001年票价再次上涨到3元，换乘票价4元后，年客流量从2000年的4.41亿人次下降到了4.24亿人次。 • 在5号线开通当天，地铁票价从3元至4元不等降至单一票价2元，且可以随意转乘任何路线。低票价使得北 京地铁在2007年亏损6亿元。北京市政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损，以鼓励市民乘坐地铁，减 少交通拥堵和 空气污染。2007年北京地铁共运载旅客10.55亿人次，2013年北京地铁运送量攀升至24.8亿 人次。北京市政府平均每车次要补贴0.92元。2014年上涨到票价3元至9元(自动售票机售7元和7元以下票) 但换乘不收费。2015年北京地铁运送32.51亿人次。
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北京地铁13号线于2002年9月起分段开通。 八通线于2003年开通。
13
北京地铁历史
截至2014年5月，北京市城市轨道交通系统（含S2线 ）共有18条对公众开放的运营线路，覆盖北京市11个 市辖区，拥有238座运营车站，总长544千米（含S2线 77公里），工作日均客流达1000万人次，峰值日客运 量1155.92万人次，最长连续运营45小时，最短发车 间距90秒。 2013年，北京地铁总年客运量突破了36亿人次，跃 居全球第一，日均客流量过千万已成常态，这意味着 北京地铁已成为世界上最繁忙的地铁系统。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
北京市地铁运营有限公司 北京市地下铁道总公司 铁道兵地铁运营管理处
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北京市地铁运营有限公司
目前，公司经营的线路包括1号线、2号线、5号 线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、 15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、 亦庄线，运营总里程403公里，235座车站。公 司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、 行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路 等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为 主的多角化业务，主要包括车辆制造、工程监 理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化产 业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装及 物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服 务领域，也满足了广大乘客的服务需求。
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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分公司 名称
管辖 线路
运一分 公司
运二分 公司
运三分 公司
运四分 公司
5号 6号 亦庄线 1号 八通线 9号线 房山线 2号 8号 10号 13号 15号 昌平线 机场线
起止站 里程
换乘站及类型 列车车型 受电方式
。。。
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北京市地铁运营有限公司
14
北京地铁历史
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北京地铁未来
❖ 2014年底，北京地铁线路将增至19条，运营 里程将增至604公里；
❖ 2015年底，北京地铁线路将增至25或26条， 运营总里程约700公里。
❖ 在2014年5月22日召开的北京市十四届人大 常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片介 绍，在京津冀协同发展的背景下，北京的地铁 线路将修往河北相关城市。这是官方首次公开 这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城市 。
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北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
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北京地铁经营模式
❖ 北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有 限公司分别运营不同线路。
❖ 京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号线 ，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私合 营模式建设和运营的轨道交通线路。
❖ S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其余 线路均由北京地铁运营公司运营。
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北京市地铁运营有限公司
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北京地铁历史
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城 墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太 平湖车辆段，线路长度为17.2公里。
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北京地铁历史
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9 月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通 。
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北京地铁历史
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❖北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成， 表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的 首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。 ❖三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的 缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中 佩戴和设置。 ❖本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计 的。
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北京地铁隐藏车站
一号线运营的终点站 是苹果园，地铁公司 为每一个地铁车站分 配有一个编号。而在 一号线地图上，作为 最西端的客运站苹果 园站的编号是103， 那么101、102号去哪 里了呢？
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北京地铁隐藏车站
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车 站，分别是福寿岭站(52#站，102)、高井站(53#站 ，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一 期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公 众开放。
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北京地铁历史
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北京地铁历史
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其线 路沿长安街自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫 戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。
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北京地铁历史
"精心设计，精心施工。在建设过程中一定会有 不少错误失败，随时注意改正。"
——毛泽东二月四日 5
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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电动列车司机
车
辆
内燃机车司机
驾
ห้องสมุดไป่ตู้
驶
类
信号楼值班员
行车 与客 运服 务类
综控员 站务员
车辆维修工
机电设备维修工
AFC检修
设
通信工
备
维
信号工
检
轨道探伤工
修
类
线路工
受电检修工
受电值班员
土建维保工
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北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长23.6 公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。
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北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
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北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行；1971 年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
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北京地铁历史
截至2014年5月，北京市城市轨道交通系统（含S2线 ）共有18条对公众开放的运营线路，覆盖北京市11个 市辖区，拥有238座运营车站，总长544千米（含S2线 77公里），工作日均客流达1000万人次，峰值日客运 量1155.92万人次，最长连续运营45小时，最短发车 间距90秒。 2013年，北京地铁总年客运量突破了36亿人次，跃 居全球第一，日均客流量过千万已成常态，这意味着 北京地铁已成为世界上最繁忙的地铁系统。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
北京市地铁运营有限公司 北京市地下铁道总公司 铁道兵地铁运营管理处
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北京市地铁运营有限公司
目前，公司经营的线路包括1号线、2号线、5号 线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、 15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、 亦庄线，运营总里程403公里，235座车站。公 司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、 行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路 等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为 主的多角化业务，主要包括车辆制造、工程监 理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化产 业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装及 物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服 务领域，也满足了广大乘客的服务需求。
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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分公司 名称
管辖 线路
运一分 公司
运二分 公司
运三分 公司
运四分 公司
5号 6号 亦庄线 1号 八通线 9号线 房山线 2号 8号 10号 13号 15号 昌平线 机场线
起止站 里程
换乘站及类型 列车车型 受电方式
。。。
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北京地铁历史
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北京地铁未来
❖ 2014年底，北京地铁线路将增至19条，运营 里程将增至604公里；
❖ 2015年底，北京地铁线路将增至25或26条， 运营总里程约700公里。
❖ 在2014年5月22日召开的北京市十四届人大 常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片介 绍，在京津冀协同发展的背景下，北京的地铁 线路将修往河北相关城市。这是官方首次公开 这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城市 。
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北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
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北京地铁经营模式
❖ 北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有 限公司分别运营不同线路。
❖ 京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号线 ，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私合 营模式建设和运营的轨道交通线路。
❖ S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其余 线路均由北京地铁运营公司运营。
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北京市地铁运营有限公司
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北京地铁历史
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城 墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太 平湖车辆段，线路长度为17.2公里。
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北京地铁历史
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9 月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通 。
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北京地铁历史
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❖北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成， 表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的 首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。 ❖三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的 缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中 佩戴和设置。 ❖本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计 的。
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北京地铁隐藏车站
一号线运营的终点站 是苹果园，地铁公司 为每一个地铁车站分 配有一个编号。而在 一号线地图上，作为 最西端的客运站苹果 园站的编号是103， 那么101、102号去哪 里了呢？
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北京地铁隐藏车站
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车 站，分别是福寿岭站(52#站，102)、高井站(53#站 ，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一 期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公 众开放。
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北京地铁历史
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北京地铁历史
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其线 路沿长安街自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫 戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。
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北京地铁历史
"精心设计，精心施工。在建设过程中一定会有 不少错误失败，随时注意改正。"
——毛泽东二月四日 5
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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电动列车司机
车
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内燃机车司机
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ห้องสมุดไป่ตู้
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类
信号楼值班员
行车 与客 运服 务类
综控员 站务员
车辆维修工
机电设备维修工
AFC检修
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通信工
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信号工
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轨道探伤工
修
类
线路工
受电检修工
受电值班员
土建维保工
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北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长23.6 公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。
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北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
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北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行；1971 年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。