输差分析
输差的计算方法
输差的计算方法输差是指测量结果与真实值之间的差异，用来评估测量的准确性和可靠性。
在各个领域的科学研究和工程实践中，都需要对测量结果的准确性进行评估和分析。
本文将介绍几种常见的输差计算方法。
一、绝对误差绝对误差是指测量结果与真实值之间的差异的绝对值。
绝对误差的计算公式为：绝对误差 = 测量结果 - 真实值二、相对误差相对误差是指绝对误差与真实值之间的比率。
相对误差的计算公式为：相对误差 = (绝对误差 / 真实值) × 100%三、平均绝对误差平均绝对误差是指多个测量结果与真实值之间的平均绝对值。
平均绝对误差的计算公式为：平均绝对误差= Σ(绝对误差) / 测量次数四、标准偏差标准偏差是用来衡量多个测量结果的离散程度的统计量。
标准偏差越小，说明测量结果的离散程度越小，测量的准确性越高。
标准偏差的计算公式为：标准偏差= √(Σ((测量结果 - 平均值)²) / (测量次数 - 1))五、相对标准偏差相对标准偏差是指标准偏差与平均值之间的比率。
相对标准偏差的计算公式为：相对标准偏差 = (标准偏差 / 平均值) × 100%六、最大相对误差最大相对误差是指多个测量结果中相对误差的最大值。
最大相对误差的计算公式为：最大相对误差 = (绝对误差的最大值 / 真实值) × 100%七、均方根误差均方根误差是用来衡量多个测量结果与真实值之间的总体误差的统计量。
均方根误差的计算公式为：均方根误差= √(Σ((测量结果 - 真实值)²) / 测量次数)在实际应用中，根据具体的测量要求和数据分布情况，可以选择合适的输差计算方法来评估测量结果的准确性和可靠性。
除了上述提及的方法外，还有其他一些专门针对特定问题的输差计算方法，如残差分析、方差分析等。
这些方法都是为了帮助我们更全面地了解测量结果的特性和优缺点，为科学研究和工程实践提供可靠的数据支持。
输差的计算方法有绝对误差、相对误差、平均绝对误差、标准偏差、相对标准偏差、最大相对误差和均方根误差等。
(完整word版)城市天然气的输差
城市天然气输差摘要：天然气输差管理是天然气供应企业管理中的一项重要的技术工作,同时是企业经营管理考核的一项主要指标。
如何保证天然气的准确计量,尽量减小天然气的购销计量差,一直是城市燃气供应企业苦苦思索的问题。
只有针对输差产生的不同原因,采取不同的措施，才能有效地控制输差。
本文以四川广安爱众燃气分公司为例,就这些问题展开了一些分析。
1 概述民用天然气输差长期以来困扰着是天然气供应企业经营的普遍性难题，供销差率的高低将直接影响到燃气公司的经济效益，体现着公司的管理水平。
天然气供应企业是以上游气源为资源，以城市输配管网为手段，向千家万户供应管道燃气的经营企业。
它所面对的市场和客户具有点多、线长、面广的特点，同时,燃气公司一般只是中间商，是从上游企业批发天然气后零售到各用户。
它所获取的合法利润主要来源于批零价差.因此,对于每一个城市燃气企业来说，搞好输差控制是其经营管理的核心。
2 输差产生的部分原因分析对于一个城市燃气公司来说，产生进销输差是不可避免的.但应将它控制在合理、允许的范围之内。
要合理控制进销输差，则对其所产生的原因不可不察。
笔者结合实践经验，将输差产生的原因归纳为以下五条。
1．城市燃气管网设计和布局不合理。
由于城市规模的日益扩大，原来的规划设计跟不上城市的扩展.同时之前对于主支干线管径大小、设施配套能力的设计不能满足需求，对天然气的流通能力、输压造成影响，输供气平稳性差，直接影响计量的准确性。
同时对于旧管网阀门设置的不合理导致了维修、抢险、碰口作业时停气放空片区很大，大大的增加了放空气量。
据本公司对维修抢险高峰的八月不完全统计相比维修抢险较少的二月份高3 ％的气损。
2．计量表具产生的输差。
选用流量偏大，在用户使用小流量时表具停走不计量；选用流量偏小,在用户使用大流量甚至超过表具额定流量时表具计量偏慢而不准确。
一些商业用户申请燃气开通时为了少交初装费，少报用气量，投产后再增加灶具，使燃气表超负荷运行,造成很多表具计量不准。
cng槽车输气场站气量输差原因分析及控制措施
cng槽车输气场站气量输差原因分析及控制措施摘要：随着社会经济的迅猛发展和科学技术的不断进步，我国的燃气事业取得了显著成就。
特别是在我国各乡镇地区，燃气的引入在很大程度上改变了人们的生活方式，提高了乡镇居民的生活水平。
然而，目前我国燃气的使用仍存在着输差方面的问题，导致整个燃气行业的发展受到很大影响。
在我国天然气计量方式中主要包括：质量计量、体积计量还有能量计量几种，最常用的是质量计量和体积计量，国际上采用能量计量，相比较而言，能量计量具有更加明显的优势。
由此可以看出天然气能量计量方式将是我国未来主要的发展趋势，基于此，本文针对CNG槽车输气场站存在的输差问题展开了分析，并提出了相应的控制措施，旨在能够对促进我国乡镇燃气事业的整体发展起到帮助作用。
关键词：CNG槽车输气场站；输差分析；控制措施引言随着人们生活水平的提高，环保意识的增强，对清洁能源天然气的需求也不断增加。
天然气场站是连接用户和供气方之间的桥梁，在实际输送过程中，由于气质组分变化，计量仪表精度和计量器具安装选型等多个方面因素影响，用户最终接收到的总气量和场站供气量之间存在一定的偏差，这就叫做输差。
对于能源企业而言，对输差进行有效的分析和控制能够使油气生产企业取得更好的发展，从而进一步实现综合效益的最大化。
输差与企业的生产成本及能够获得的经济效益有着密不可分的关系。
天然气的输差主要指的就是天然气在输送的过程当中其相对应的量值所产生出的差值。
为提升企业的经济效益，提高天然气计量管理水平势在必行，而输差控制是衡量计量管理水平的依据。
G槽车输气场站的输差成因分析1.1客观因素在CNG加气站中，末段管道的储气量在计算时所产生的误差极易影响整个加气站的输差。
而可能会导致末段管道储气量出现误差的因素又包括了气体的平均温度、管段内部储气开始与储气结束时的平均压力、气体压缩系统的选择以及加气站内部管段的总容积。
1.2人为因素人为的失误操作造成输差一般是指管道输送企业天然气计量操作人员，因其本身综合素质较低而造成操作失误，最终给企业带来计量输差，一般主要包括以下几个方面的失误操作：① 法制意识不高，凭借其所管理的计量器具，故意去改变计量数据，以假乱真；② 在抄表过程中，未能认真履行职责，没有按照企业规定去逐户登记抄表，时常偷工减料，计算不认真；③ 业务技能不高，没有掌握新计量的应用。
天然气管输计量输差成因及应对措施
天然气管输计量输差成因及应对措施安阳站是榆济管道的一个分输站，隶属于中石化天然气榆济管道分公司河南管理处管辖，目前分别向安阳华润燃气、河南纵横燃气、安阳CNG加气母站三个用户供气。
以20XX全年为例，安阳站共输销天然气约5.68亿方，日均172万方/天。
作为一个输气大站，控制好计量输差已经成为一项日常进行的、重要的技术基础工作，无论是对避免双方计量纠纷还是公司的经济利益都有着积极的意义。
1 气计量及计量输差概述1.1 天然气计量天然气作为气体具有流动性，其流量以质量表示时，称为“质量流量”；以体积表示时称为“体积流量”，以能量表示时称为“能量流量”。
流量计量是天然气供需双方贸易结算的依据。
为了准确计算流量，需要提高流量计量的准确度。
天然气计量的准确度受多种因素的影响，在井口气量与外输气量、供给气量与接收气量、总计量与分表计量之间总存在一定的差值，即常说的“计量输差”。
对输差的合理控制是保证计量准确性的一项重要工作。
1.2 计量输差输差是指天然气在输送过程中的量值减量，其计算公式如下：式中，？驻表示输差，qc表示瞬时。
根据安阳站输气情况，输差表达式如下：？驻=∑q1-∑q2+∑？驻q（2）其中？驻表示输差，∑q1表示本站实际供气量，∑q2表示用户接气量，∑？驻q表示输气管网管存变化。
由气体状态方程PV=nRT可得，本站标准状态下供气瞬时流量表达式q=，其中，P为标准大气压，q表示流量计测得工况瞬时流量，T1为现场测得管道内输气标准温度，P1为现场测得管道内气体压力。
与三个用户的输差产生在本站计量撬与用户门站计量设备之间的输气管道，而产生输差的设备包括参与计量仪器的压变、温变、流量计等以及输气管网。
2 天然气管输计量输差的成因分析以安阳站供加气母站近期输差表为例，分析造成输差的原因。
该供气支路采用涡轮流量计参与贸易计量，如表1所示。
由该统计表可知计量输差逐渐变小，并且在最后两天的数据中出现了负输差的现象，由于计量标准由供方为准，这也意味着公司经济利益可能受到了损失。
原油输差
1.计量方法的原因容积式流量计混输原油，由于不同密度的原油混输且输油量不同，造成对比输差时而偏大、时而偏小，甚至超合同输差。
以某一计量段(一般24h)为例(1)在流量相同、输油时间不同的情况下，其中10h输低密度原油，14h输高密度原油。
按每12h分析一次原油密度，取2个密度值的算术平均值作为计量密度，则油量计算结果输差偏大，反之输差偏小。
因为两种不同密度的原油输油量不一样，而在计算时，密度取平均数，主观上把输油量分成1∶1的输油量。
即把密度较大的原油量少计2h，也就是说，有2h的较大密度原油被当成低密度原油计算，所以计算输油量小于实际输油量。
而密度对质量流量计影响很小，所以对比输差就会变小，反之变大。
(2)在流量不同、输油时间相同的情况下，仍以24h的计量段为例分析输差的变化。
如果输油时间都是12h，但低密度的输油量比高密度的输油量大，密度计算仍取平均值，则计算的结果比实际输油量大，反之比实际输油量小。
2.采样方式不同的原因管输原油交接采样有两种方式，其一按流量大小采样，其二按等时间间隔采样。
这两种采样方式，前者较为科学，后者较差。
主要是前者利用了加权平均法，而后者使用了算术平均法。
如果在输油量不变的情况下，两者无差别，否则将产生计量误差(见表1)。
计算的油量或产生正偏差或产生负偏差。
目前原油交接采样大多采用自动在线取样器，其原理是按等时间间隔取样，而不是按实际输油流量采样，这就是自动采样器的一个最大缺点。
当在同一计量段:(1)输油密度差别不大时，不影响对比输差；(2)密度差别较大，输油时间、输油流量相同，也不影响对比输差；(3)如果输油时间、流量不同，就会影响对比输差，上面的分析已明确。
3.测量密度的原因容积式流量计油量计算公式m=v×ρ，如果体积测量正确，原油密度测量的准确与否关系到油量计算的准确性。
显然，密度测量与实际密度值比朝正的方向偏离，计算的油量随之发生相应变化，那么对比输差偏向负的方向；反之，则向正方向偏离。
油气集输过程中输差大的原因浅析及对策
中 原 油 田采 油 一 厂 管 理 着 最 早 投 入 开 发 的 文 中 油 田， 括两 座 油气 集输 联合 站 ， 文 一联 合站 和文 包 即 三联 合 站 。 一 联合 站一 直保 持 着各 采油 分线 计量 ， 文 每 台三 相 分 离 器 的放 水管 线 上 安 装 了 一 台 １０ ５ ｍｍ 口径 的 电 磁 流 量 计 用 于 计 量 分 离 器 的 放 水 量 ， 现 实 各 区 油 井 产 水 量 的 分 线 计 量 。采 油 区 原 油 分 线 计 量 和 油井 产 水 量分 线 计 量 投 入使 用后 ， 现 计 量 站单 发 井 量 油 日报 表 上 油 井 的 总 产 液 量 比 文 一 联 合 站 油 、 水 分线计量 的总产液量低 ５０ ／ ０ ｍ。ｄ～ １ ０ ｍ。ｄ不 ２０ ／ 等 ， 者 之 间 的 输 差 达 １ ～ １ 。 两 ０ ５ 针 对 输 差 大 的 问 题 ， 们 先 后 做 了 四 个 方 面 的 我
２ ３ 资 料 上 报 不 规 范 ．
油 井 热 洗 和 输 油 管 线 掺 水 没 有 计 量 ， 部 份 水 这 量 也 没 有 在 综 合 日报 中显 示 ， 成 两 者 之 间 的 误 差 。 造
２４ ． 电 磁 流 量 计 敏 感 性 高
２ ４ １ 联 合 站 选 用 的 是 电 磁 流 量 计 ， 电 磁 流 量 计 ．． 当 的测 量 电极被 污 染时 会造 成 电磁流 量计 的测量 数据 偏 高 ５ ～ １ ％左 右 。 其 大 小 和 电 极 的 污 染 程 度 有 ％ ０ 关 。 校 对 时 ， 磁 流 量 计 的 测 量 电 极 被 污 染 时 会 出 在 电 现 电磁流 量计 的测 量 数据 偏高 这个 现象 。 ２ ４ ２ 当 联 合 站 三 相 分 离 器 放 水 中 含 有 气 体 时 会 ． ．
降低管道原油输送输差的措施分析
降低管道原油输送输差的措施分析摘要：随着全球石油炼化企业的发展，进口含硫混合原油的加工逐步成为各炼化企业发展的新趋势，进口含硫油无论是通过海运还是长距离管道输送的方式，都存在运输周期长，输送及调和难度大的问题，本文以某长输原油长输管道及配套加工炼厂为基础，分析长输管道运行及原油调和过程优化，为炼化企业平稳、长周期运行提供基础。
关键词：管道；原油输送输差；措施分析引言一般来说，输送介质以及外部环境是重要的影响因素，再加上腐蚀问题的不断严重，进一步提升了渗漏以及穿孔的发生概率。
若出现大面积石油泄漏的问题，生态环境将会受到破坏，还会导致重大安全事故的出现。
为了从根本上保证原油运输安全需要合理的应用防腐技术，以此来保证石油输送的安全性以及原油质量。
1管道的日常工艺管理与控制情况1.1输浆参数的控制在正常输送矿浆期间，要监测进入矿浆槽的浆体性质，岗位操作工根据在线仪表显示值及时调整到要求的控制范围内，每隔4h从检测环管采取矿样，在计量检验室做粒度分析、矿浆重量浓度、pH值。
分析结果与相应的仪表读数相比较并进行必要的调整，若矿浆粒度组成不在范围之内，要通知有关人员采取必要的调整措施。
不符合矿浆特性的矿浆不允许进行管道输送，反回搅拌槽或浓缩大井重新制浆。
1.2管道输水要求必须按规定加入除氧剂亚硫酸钠溶液，按标准配制溶液浓度，并保证正常情况下溶液能按要求量输入管道。
1.3精矿管道检测和检查管道壁厚定期检测分析、阴极保护电位定期检测分析、管道外部防腐层破损漏点检测修复、管道定期巡检维护、管道附近施工处的监督检查和管道跨越段、桥挂管、穿越(公路、铁路和河流)等危险部位的重点检查，发现问题及时组织处理汇报。
1.4分析优化技术人员对各类指标进行统计及偏差分析，及时修订作业标准，对存在的问题及时提出解决方案并组织处理。
2石油管道腐蚀影响输送2.1电化学腐蚀对于电化学腐蚀来说，主要是因为电解质的改变所引起的，由于石油管道分布范围比较广，铺设于陆地以及江河湖海，一旦与水接触水中的电解质会在管道表面形成一层水膜，其中的氯离子容易与管道金属发生化学反应，进而产生氢化物等，这些物质都具有较强的腐蚀性，不断影响了管道的刚性。
XX燃气公司输差整治方案
XX燃气公司输差整治方案一、背景介绍燃气输差是指燃气在输送过程中损失的情况，通常是由管道老化、泄漏等原因引起的。
输差的存在会对燃气公司的经营造成负面影响，所以必须采取有效措施加以整治。
二、现状分析目前，我公司存在输差偏高的情况。
主要原因包括：管道老化、设备不完善、管理不规范等。
输差严重影响了燃气的输送效率和安全稳定，也增加了维修成本和公司的运营成本。
三、整治方案1.改善管道设备首先，需要对管道及设备进行全面检查，发现老化或者损坏的部分及时更换或修复。
可以引进先进的防腐蚀技术，延长管道使用寿命。
对于一些旧设备，及时更新换代，提高输送效率和安全性。
2.加强安全管理建立健全安全管理制度，加强对输送过程的监控。
可采用现代化监控系统，实时监测管道的运行状况，及时发现问题并进行处置。
同时，加强对员工的安全培训和教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.优化运输方案对输送路线进行优化规划，减少输差及损失。
合理安排输送时间和方式，减少空载运输和车辆绕行，降低运输成本。
同时，与合作方加强沟通，共同制定有效的运输计划，提高整体运输效率。
4.加强检修维护定期对管道及设备进行检修维护，预防问题的发生。
建立完善的维护记录和档案，便于及时追踪和处理问题。
对于发现的问题及时处理，避免小问题变成大问题。
5.推广科技应用引入智能化技术，提高输差整治的效率。
例如，采用无人机巡检管道，利用大数据分析输差产生原因，建立预测模型等。
通过科技手段提升管理水平和运营效率。
四、预期效果经过以上整治措施的实施，预计我公司输差将得到有效控制，具体表现为：1.输差率明显下降，提高燃气的输送效率和安全性。
2.降低维修和运营成本，提高公司的盈利能力。
3.提升公司形象和市场竞争力，在行业内树立良好的口碑和信誉。
五、实施计划1.成立输差整治工作组，明确责任人和工作任务。
2.建立整治方案的监督评估机制，对整治效果定期进行评估和总结。
3.加强与相关部门和合作方的沟通合作，共同推动输差整治工作的实施。
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输差状况分析
一、产生输差的原因分析
输气量差值计算式：
Q5 =（V1 + Q1）-（Q2 + Q3+ Q4+ V2）
式中：Q5—某一时间输气管内平衡输气量之关值，m3
Q1—同一时间内的输入气量，m3
Q2—同一时间内的输出气量，m3
Q3—同一时间内输气单位的生产、生活用气量，m3
Q4—同一时间内放空气量，m3
V1—计算时间开始时，管道计算段内的储存量，m3
V2—计算时间终了时，管道计算段内的储存气量，m3
讨论：
⒈从上式公式可看出在某一时间内V1、V2为定值，而Q3在本公司的值为零；
⒉产生输差量Q5的因素为：Q1与真实值偏大及Q2与真实值偏小计量之间产生的误差，各类原因产生的天然气排放量Q4。
下面分别分析其原因：
㈠影响上游贸易结算交接计量（Q1）与下游抄表计量（Q2）的因素
⒈流量仪表安装未按有关标准、规范执行，仪表前后直管段不够，仪表安装不水平等，造成仪表使用条件偏离标准、规范要求的使用条件，使计量不准，引起计量误差。
⒉计量因素
①仪表选型及运行参数不当对天然气输差的影响。
根据计量仪表选择要求之一是“通过计量仪表的常用流量应选在计量仪表最大流量的30～80%的范围内”，使用性能最佳，因此，根据这一原则选择计量仪表，才能保证计量仪表在规定范围内运行。
而实际工作中，由于用户（特别是大工业用户）申请是按远期规划报技术参数，设计单位又是根据用户所提供的技术
参数进行选型，因此，在用气初期，选择的计量仪表不能满足这一要求，从而造成计量不准。
②燃气表的示值误差
燃气表的示值误差，客观上会造成燃气销售量产生误差，由此引起供销差。
在国家前后颁布的两个燃气表标准中，对B级表允许的计量误差各不相同，如国家GB6968-86标准，允许B级表在2倍最小流量与最大流量之间的计量误差为2%级；而GB6968-97标准，允许B级表的计量误差为1.5%。
目前在用的燃气表，绝大部分属于国家86标准的表，误差偏大，经测算，由示值引起的供销差约为2-4%。
③计量工况的不同造成输差。
由于有的流量仪表自身抗干扰能力弱，受外界振动、气流脉动、气流扰动等干扰，引起仪表计出量偏离实际流量，造成计量失准。
目前所采用的计量设备上，对于出厂燃气的计量，是考虑了温压补偿后将其折算成标准体积流量；而用户的燃气表，其读数是没有经过温压修正补偿就直接得出的体积流量值。
这样，供气总量和销售总量必然存在—定的误差值，由此产生供销差。
经测算，由于计量工况不同造成的供销差约2%左右。
流量计算修正系数偏大、未进行压力、温度修正对民用天然气输差的影响。
我国天然气计量结算标准：压力为101.325kPa、温度为293.15K，因有的仪表无压力、温度修正，以天然气工况压力、温度计算进行结算，造成压力、温度偏离标准而引起计量误差。
④进户燃气压力的波动引起输差
在管网的实际运行中，由于调压设备及其他原因，管网进户的供气压力不是保持恒定，而是有波动。
在用气高峰时，相对额定设计压力而言，有时压力波动高达20％是完全有可能的，此时引起燃气表体积流量的变化也接近此压力变化值，由止造成的计量误差远超出—般燃气表的允许误差，这个计量误差也引起公司的输差。
⑤燃气表使用年限越长，产生的计量误差越大，由此引起输差
仪表故障等造成不计量或所计流量与实际流量偏离较大而引起的计量误差。
经对在用燃气表的批量抽检表明：目前在用的皮膜式燃气表，随着使用年限的增长，大部分燃气表的计量出现负偏差，这个负偏差产生输差。
⒊抄表和用户偷气对民用天然气输差的影响
①抄表时间差和漏抄表。
因种种原因，抄表员进户抄表时间与约定抄表时间不一致，不在家的用户因估算气量造成的假输差。
②违反规定违章用气、不法用户偷气、卡住仪表计数器用气、使气表偏离正常位置用气、卸表用气私拉乱接无表用气等，造成用气无法准确计量。
㈡影响天然气放空气量（Q1）的因素
⒈长输管线和城镇管网泄漏对民用天然气输差的影响。
管线安装过程中由于焊接、防腐的质量问题，进户管线的连接质量、管线埋深不够、材料质量不合格、管线投运时间较长等原因引起天然气输配管网形成漏气点，造成天然气漏失，引起较大输差。
⒉阀井设置不合理对天然气输差的影响。
为城镇管网维修、抢险、碰口等而设置的阀井，因用户发展，使原主、支干线设置的阀井控制的用户数大大增加，而不适应需要，造成管线漏气抢险和新安用户碰口作业时，放空气量大大增加。
⒊巡管、查漏工作不到位对天然气输差的影响。
管网在投入运行后，因设备老化、锈蚀等原因造成的漏失，城镇建设施工过程中造成管线破裂违章用气等；因巡查工作不到位或信息反馈慢，有的漏点长期不被发现，造成气量漏失；抄表人员工作责任心不强，对严重锈蚀的大小气表，计数器封印和计数器损坏报告不及时等。
⒋管理因素
①管理中的滞后抄表收费，客观上产生供销差。
公司将采用每月抄表收费—次方式，造成在每年最后—个月的燃气供应量中，始终将约有—半气量(当月供气量的50％)末能在当年度燃气销售报表中反映出来(只能在下—年度的—月份反映)，滞后统计的这部分销售量客观造成当年度的供销差。
这个差率大约为3-4%。
②每年新增的管网中储存有煤气，这部分末能在销售中反映，也引起供销差。
⒌汽车加气站及CNG压缩站气体充装对输差的影响
在各加气站及CNG压缩站对车辆和运输的贮罐充气过程中，每次充装完毕卸下快装按头时都有一定的排放量，由于充装的压力高达到22－25MPa，同时结合压缩机及贮气罐的排污，都有一定量的天然气排放损失。
⒍正常生产运行所必须产生的放空量。
城网新投入营运的置换损耗气量；过滤器、调压器、各类阀件等的维护保养；流量计、燃气表、压力表、温度计等的校验；长输管线的每半年一次的清管作业、汇气管的清洗。
⒎工艺改造、城区公共建筑规划等因素所发生的天然气放空量。
⒏由于不可抗力因互素及人为因素所发生的事故状态下放空量。
由于洪水、地震、山体滑坡、建构筑物坍塌、其他灾害连带等因素所造成的断管、折管；市政建设、公路施工、用户的误操作、人为蓄意破坏等因素所造成的管线穿孔、断管。
四、综上所述，影响天然气输差的因素主要有以下几方面：
⑴城镇管网泄漏；
⑵计量仪表选型及运行参数不当；
⑶计量仪表受外界干扰、环境条件的影响；
⑷计量装置安装不符合计量技术要求；
⑸流量计算修正系数偏大、未进行压力、温度修正；
⑹抄表时间差和用户偷气；
⑺巡管、查漏工作不到位等；
⑻不可抗力及人为破坏等因素造成挖断管线而抢修排放天然气；
⑼由于生产运行、管线及设备维护、工艺方案的调整需要而排放天然气；
⑽其他不可预测因素。
五、本输配系统输差取值
鉴于本输配系统属新建项目，前期用于置换、设备调试等放空量很大；本输配系统由长输、城区干线及支线、庭院管线、大工业高压专线组成，管线分布分散线路长；前期公司生产营运各管理环节需不断的探索完善。
综合以上因素，同时结合国内同行业历史经验数据。
取长输管线输差为年购气量的3％，取城网管线输差为年购气量的10％，孝昌利用工程年输差合计为13％。
且实际运行中，孝昌公司流量计明显记录不准确，造成的记录上的输差远远大于实际值。