全断面法洞身开挖技术交底
洞身开挖技术交底
洞身开挖技术交底洞身开挖技术交底一、前言洞身开挖技术是在地下工程施工中常见的一项作业，它的正确施工对于工程的安全和质量具有重要影响。
本文将对洞身开挖技术进行详细的交底，包括施工前的准备工作、开挖方法、支护措施等内容，以期能确保施工的顺利进行。
二、准备工作1. 知识学习：施工人员需熟悉洞身开挖的相关规范和标准，掌握开挖过程中可能出现的问题及应对方法。
2. 设备准备：确认所需的开挖设备完好，并进行日常的检查和维护，确保其正常运行。
3. 现场勘探：对洞身施工区域进行现场勘探，了解地质情况、地下设施分布等，并制定合理的施工方案。
4. 安全交底：对施工人员进行安全交底，强调施工过程中的安全注意事项，确保每个人都具备必要的安全意识。
三、开挖方法1. 机械开挖：采用机械设备进行开挖，包括挖掘机、铲斗车等。
在使用机械设备进行开挖时，应注意设备的合理安放和操作人员的安全。
2. 手工开挖：在特殊情况下，使用手工工具进行开挖，例如小尺寸的洞身或需要精确控制的开挖工程。
在手工开挖时，施工人员需注意使用适当的手工工具和防护设备，确保施工安全。
四、支护措施1. 钢支撑：使用钢管或钢板等材料进行洞身的支撑。
支撑的选型和布置应根据地质情况进行合理设计，确保支撑的稳定性和承载力。
2. 液压支护：通过注浆或注水等方式，对洞身进行支护。
注浆的材料应根据地质特点选择，并根据需要确定注浆压力和注浆点的布置。
3. 预制支护：将预制的洞身支护体进行安装，通常采用局部或全面预制的方式。
预制支护的选材和安装要求应符合相关规范。
五、安全注意事项1. 坚持“安全第一”的原则，确保施工人员的安全。
2. 熟悉并严格按照施工规范和标准操作，不得私自修改或变动。
3. 在开挖区域进行明确的警示标识和临时围护，防止人员误入。
4. 施工现场应保持干燥，防止水源渗入，确保施工的顺利进行。
5. 制定周密的应急预案，以应对可能出现的意外情况。
六、总结洞身开挖技术是地下工程施工必备的一项技术，在施工过程中应严格按照规范和标准操作，同时注重安全措施的落实。
高速公路隧道洞身开挖施工技术交底
DWTJ5-JD-013 XX至XX高速公路XXX-X项目经理部洞身开挖施工技术交底开挖顺序为：1）、环形开挖上断面I、II、III，循环进尺0.5～1.0m；的密度，从设计图纸上查本隧道岩体为沉积岩，而且层理和节理较发育。
2#岩石炸药爆速在3800～4200m/s（保存期内），比重0.95～１.０g/cm3。
乳化炸药爆速在4300～4600m/s，比重1.0～1.3，根据现场实际施工情况选用相应的爆破器材。
有水时使用乳化炸药，无水时使用2#岩石炸药。
雷管使用工业8#雷管，隧道爆破使用非电导爆管1～15段，脚线长3m，导爆索Φ6mm，爆速6600m/s，每米装药12克（光爆使用）。
2）掏槽眼的布置，一般环形开挖，掏槽眼布置在拱脚偏核心土一方，两边对称布置，以减轻爆破震动对拱部的影响。
3）周边眼光爆参数的设计，眼距：E=40cm,抵抗线W=50cm，密集系数E/W=40/60=0.67。
4）V级围岩炮眼布置大样图（二）隧道Ⅳ级围岩施工（1）施工工序测量放出开挖线→上台阶I开挖（或爆破）→出渣→拱部①初期支护→下台阶II-1开挖→边墙②支护→下台阶II-2开挖→边墙②支护→仰拱④开挖→仰拱③钢筋砼施工→仰拱③C15砼回填施工。
上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。
下半断面采用液压钻孔机械钻眼，光面爆破，装渣采用CAT973侧卸式装载机，自卸车运渣。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。
隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。
（2）主要施工工艺1）、测量放样出开挖弧线，采用光面爆破，以控制围岩超欠挖。
周边眼间距为40㎝～60㎝，深度2.0m～3.0m，每循环进尺为2m。
开挖出渣完毕，立即初喷4㎝厚的砼以封闭新开挖岩面。
2）、测量定位格栅拱架，施工超前支护及拱部系统锚杆、钢筋网、复喷砼。
3）、开挖下台阶采用预裂爆破，下台阶分两侧错位开挖，错位距离5米，挖至边墙底部，开挖距离控制在4～5米；4）、测量定位钢架，边墙支护（喷、锚、网、钢架连接）跟随下台阶开挖顺序前进；5）、测量定位仰拱与片石回填砼的高程，仰拱采用半幅开挖，交叉前进的方法，开挖距离不超过15米，开挖后立即施工初期支护、仰拱钢筋混凝土及片石砼回填，以便保证上下台阶施工的通行。
隧道工程洞身开挖全断面爆破安全技术交底
11、严格按照中华人民共和国国家标准爆破安全规程进行施工。
7、为防止点炮时发生照明中断，爆破员应随身携带手电筒。严禁用明火照明。
8、爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进人工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进人工作面。
9、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
4、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
6、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。
12、严格按照中华人民共和国国家标准小型民用爆破器材仓库安全标准规程施工。
交底人
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复核人
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日期
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接收人
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项目总工
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工区接收人
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工班接受人
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见交底签到表
日期
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技术交底书
编号：隧安交039
XX隧道工程
分ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（分项）工程
洞身开挖
全断面爆破安全技术交底
全断面开挖技术交底
全断面开挖技术交底一、工程概况横山隧道隧道起迄里程为DK333+265～DK344+713，全长11448m；隧道设计为双线隧道。
隧道最大埋深为283.68m。
隧道平面进口DK333+265至DK334+966.83段为半径为3500m的右曲线上，从DK334+966.83至隧道出口DK344+713段为直线；隧道内纵坡为单坡道，自隧道进口至DK335+070为5‰的上坡,DK335+050至隧道出口为11‰的上坡。
二、围岩情况横山隧道进口端施工里程DK333+265～DK334+881围岩情况总体情况较好，其中进口段Ⅲ级围岩分布总长度为1281m,DK333+600～DK334+881(Ⅲ级),围岩整体性较好,以砂岩为主,节理发育,整体性较好,地下水不发育。
三、施工方法1.横山隧道进口原设计自DK333+600开始进入Ⅲ级围岩,采用台阶法开挖。
经2007年11月4日建设、设计、监理、施工单位方现场踏勘,掌子面围岩岩质坚硬,整体性较好,建议改换工法为全断面法施工。
2.根据实际情况从DK333+783开始采用全断面法开挖施工。
组装全断面开挖施工台架,采用光面爆破，周边眼间距50厘米，每循环进尺为2.8～3.0m。
开挖后先初喷砼及时封闭围岩。
然后打设锚杆、挂钢筋网，最后复喷砼至设计厚度。
喷射砼采用湿喷工艺。
3.支护参数（1）.锚杆：拱部φ25CD反循环注浆锚杆每延米9.58根，每根长2.5米；间距1.2m×1.2m（环×纵），边墙φ22普通砂浆锚杆，每延米7.5根，每根长2.5米，间距1.2m×1.2m（环×纵），均以梅花型布置。
锚杆安装前，锚杆杆体无锈蚀、油腻。
检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保作业区有良好的通风及照明，锚杆孔距允许偏差为±15cm；锚杆插入深度不得小于施工图标示长度的95％，并且必须位于孔的中心，孔深误差不大于5cm，孔径大于杆体直径15mm，锚杆孔距允许偏差为±15cm，钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴利用高压风或水吹洗干净，锚杆安装后，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。
隧道洞身开挖技术交底
技术交底书因围岩为Ⅳ级砂岩夹页岩，整体性较差，采用直眼掏槽方式，炮孔布置采用矩形布孔，中间辅助4个中空眼(黑色填充)，为其它掏槽眼提供补偿空间，详细布置情况见下图掏槽眼布置位置一般布设在断面中间位置，但可根据岩石特性和岩石节理和裂隙情况进行调整。
掏槽眼孔间距根据断面大小及装药量合理调整。
孔深超深20cm左右。
掏槽眼布置图（单位：cm）c.周边眼布设周边眼在采取光面爆破施工时又叫光爆孔，其孔间间距与岩石的特性、炸药种类、岩石节理、裂隙发育程度等有密切关系。
根据经验选择光爆眼孔间距，然后现场试爆进行验证，并逐步分析调整参数，几个循环之后调整到适合现场实际情况的合适参数。
软质岩孔间距a=35～45cm，软质岩孔间距a=35～45cm，中硬岩孔间距a=40～50cm。
本设计暂取a=40cm。
施工时周边孔要有一定的外插角，一般为3～5°，以确保不欠挖并方便下一循环钻爆施工。
光爆层厚度：根据围岩特性，当光爆孔间距确定后，w/a≥1，也就是光爆层厚度大于光爆孔间距，一般在1.1～1.2倍之间。
光爆层厚度E=W=（1.1～1.2）×40cm=50cm。
具体见光爆参数表。
光爆参数表围岩级别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离（E/W）装药集中度(kg/m)Ⅳ40 50 0.8 <0.25e.辅助眼布设N=3.332Sf•=3.3×32288•=61（个）根据库特乌佐夫岩石爆破性分级表系数表Ⅳ及Ⅴ级围岩的岩石构成，取岩石坚固性系数f=8～10，S为隧道开挖断面。
b.掏槽眼形式和布设方案因围岩为Ⅴ级砂岩夹页岩，整体性较差，采用直眼掏槽方式，炮孔布置采用矩形布孔，中间辅助4个中空眼(黑色填充)，为其它掏槽眼提供补偿空间，详细布置情况见下图掏槽眼布置位置一般布设在断面中间位置，但可根据岩石特性和岩石节理和裂隙情况进行调整。
掏槽眼孔间距根据断面大小及装药量合理调整。
孔深超深20cm左右。
隧道全断面开挖技术交底大全V1.0
4）洞内爆破作业按《爆破安全操作规程》施工作业。
5）洞内施工人员应随时携带手电，以防照明突然熄灭。
6）装药时严禁火种，钻孔和装药不得平行作业。
7)临时支撑要牢固，不能支在松动的石快上或以松动的物体作为支撑垫快。
8)开挖台架要做好防护，防护高度不应低于1.5m，并对台架经常检查维修，发现隐患，应立即进行整改。
0.17
合计
3.7h/循环
进尺3.0m，断面65m³
五、施工工艺
1.施工流程
超前地质预报→测量放线→钻孔→装药起爆→通风排烟→清危排险→进入下道工序。
2.测量放线
开挖前先进行超前地质预报工作，根据超前地质预报结果指导现场施工，开挖台架到位后，进行人工排险，排险完毕后，由测量组按照钻爆设计图用全站仪在掌子面精确的画出隧道中线、开挖轮廓线及钻孔位置点。
9)开挖支护测量作业时，测量人员必须把仪器放在视野开阔处，避免出现人员及仪器的伤害情况。
10)施钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好。
平：周边炮眼相互平行。
齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。
4、装药作业
清孔:装药前用高压风清孔，吹干净孔内积水及砟粒。
装药:装药前核对雷管段数，使之与设计相符，同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药。装药时药装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。
3.钻孔
测量完毕后，首先用风钻施作超前钻孔：钻深5米，掌子面布置,设置数量5个，相邻两个循环搭接1m,用以探明前方围岩和释放岩层间积聚不良气体和涌水，严禁在前一轮残眼中继续钻眼，防止发生残留炸药引爆事故。然后按照已经定位的钻眼位置和设计的钻眼角度及深度施作炮眼。掏槽眼采用水平锲形掏槽方式，掏槽眼的深度比其他孔的深度长20cm。
隧道洞身开挖施工技术交底
隧道洞身开挖施工技术交底1 、洞身开挖金盆隧道围岩均为Ⅴ级围岩。
洞身开挖是隧道施工中比较关键的基本作业，采用地质雷达、工作面素描相结合的方法，对开挖面前方地质进行预报，根据预报结果结合地层界限确定开挖方法及施工支护参数。
隧道开挖过程中，采用断面仪直接测定开挖面的面积，控制开挖轮廓，并按设计要求预留变形量。
对洞口浅埋地段或易坍塌的软弱围岩地段，根据设计建议要求采用（中隔壁法）法施工。
进入深埋地段后，围岩相对较稳定时采用三台阶齐步流水法。
当三台阶齐步流水法不能保证施工安全时，立即转为中隔壁法。
紧急停车带采用（DCD法）双侧壁导坑法。
（1）中隔壁法施工①②③ ④ ⑤ ⑥ ⑥ ⑤ ④ ② ③ ①中隔壁洞法施工要求：各部开挖时，周边轮廓尽量圆顺，减小应力集中；各部的底部高程应与钢架接头处一致；每一部的开挖高度为3.5m；后一侧开挖应全断面及时封闭；左右两侧纵向间距一般为30~50m。
其主要工序为：左侧导洞上部超前支护（包括左侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→左侧导洞上部开挖→左侧导洞上部初期支护（包括左侧拱墙初期支护和临时侧壁）→左侧导洞下部开挖→左侧导洞下部初期支护（包括左侧边墙，仰拱和临时侧壁）→右侧导洞上部超前支护（包括右侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→右侧导洞上部开挖→右侧导洞上部初期支护（包括右侧拱墙初期支护和临时侧壁、仰拱）→右侧导洞下部开挖→右侧导洞下部初期支护（包含侧壁临时支护及仰拱初期支护）→施工仰拱→拆除临时支承→防水层及二次衬砌施工。
（2） (DCD)双侧壁导坑法②① ③ ① ③ ② ①开挖循环进尺控制在0.75～1.0米, 其主要工序为：左侧导洞上部超前支护（包括左侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→左侧导洞上部开挖→左侧导洞上部初期支护（包括左侧拱墙初期支护和临时侧壁）→左侧导洞下部开挖→左侧导洞下部初期支护（包括左侧边墙，仰拱和临时侧壁）→右侧导洞上部超前支护（包括右侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→右侧导洞上部开挖→右侧导洞上部初期支护（包括右侧拱墙初期支护和临时侧壁、仰拱）→右侧导洞下部开挖→右侧导洞下部初期支护（包含侧壁临时支护及仰拱初期支护）→中央部上部超前支护→拆除中央部上部相关侧壁临时支护，开挖中央部上部→中央部上部初期支护→拆除中央部下部相关临时支护，开挖中央部下部→仰拱施工→防水层及二次衬砌施工。
隧道工程-洞身开挖施工技术交底
包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化第四合同段龙子康隧道洞身开挖施工技术交底中交第四公路工程局有限公司吉怀高速公路第4合同段项目经理部二00九年五月一、工程概况龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。
隧道的中心桩号为K19+198，隧道长475m，洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上，隧道内灯光照明，自然通风。
隧道纵坡为2.5%和-0.3%的人字坡。
隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。
隧道区属构造溶蚀峰丛洼地地貌，区内溶蚀沟谷呈枝丫状、网状发育。
隧道区内地下水为空隙滞水及基岩裂隙水，水量不大，本区新构造运动不明显，地震基本烈度小于VI度。
隧道围岩分类为Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩段长度为180m，Ⅳ级围岩段长度为220m，Ⅴ级围岩段长度为75m。
隧道围岩分级如下表：隧道围岩分级表二、施工进度计划及人力、机械使用计划；2.1本工程计划于2009年6月20日开工，2010年9月20日完工，共计14月。
隧道洞身开挖进度计划表2.2人力、机械使用计划2.2.1管理人员名单:技术负责人：夏颂军现场负责人：于会滨现场技术负责人：葛立辉、徐星兰志忠测量负责人：曾伟胜质检负责人：张干安全负责人：张英才试验负责人：李顺堂材料负责人：李金兰后勤负责人：颜赛丰2.2.2作业人员投入计划：龙子康隧道洞身开挖投入3个作业组，共计投入作业人员52人。
2.2.3施工机械设备情况：三、施工方案3.1施工方法隧道以“新奥法”进行施工，隧道施工总体上拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，加强监控量测信息化管理以提供参考并指导施工，隧道可能与已知或推测的断层相遇，施工过程中要充分的重视，如遇到应视断层带宽度、交角、胶结情况认真分析，及时汇报，以便及时采取对策。
开挖施工总原则：尽量减少对围岩的扰动，尽可能的利用围岩整体的自承能力。
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技术交底书
4.2 全断面法施工 4.2.1 施工工艺流程
全断面法施工工艺流程详见图4.2.1-1。
图4.2-1 全断面法施工工艺流程图
4.2.2施工示意图
全断面法施工步骤详见表4.2.2-1。
施工准备
地质预报
测量与量测
布置炮眼 钻眼、装药、爆破
通风排烟
找顶排险 装运机械就位
出渣运输
开挖质量检查 地质素描
初期支护
结束
修正钻爆参数 钻爆设计 台车（台架）就位
气柱状装药结构。
爆破装药方式详见图4.3-1所示。
图4.3-1 爆破装药示意图
4.4 初期支护施工
Ⅱ级围岩隧道初期支护一般由钢筋网、C25喷射混凝土、φ22砂浆锚杆组成。
初期支护施工程序见下图。
导爆管炮泥雷管
小直径药卷间隔装药
传爆线
周边眼
竹片支架
雷管
药卷
掏槽眼、底眼
炮泥
导爆管
导爆管炮泥
掘进眼
药卷
雷管
超前地质预报
否 初喷混凝土
施 工 放 样 挂钢筋网 是否符合标准 调整
施作系统锚杆 喷射混凝土达到设计厚度 监 控 量 测 反馈、调整确定支护参数 是
开 挖
4.4.1砂浆锚杆施工
每循环开挖完后及时按设计进行初期支护施工，包括全长粘结砂浆锚杆。
先进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，采用锚杆台车和人工手持风枪按放样进行钻孔，标志杆做控制钻孔方位，使孔位角度符合设计要求，钻孔完毕打入锚杆后，随即在钻杆尾部安设垫板，上紧螺帽，然后连接注浆管，再用高压注浆设备注浆，注浆顺序自两侧起拱线向拱顶逐根进行。
砂浆锚杆孔采用倒退式注浆，人工打入锚杆。
砂浆锚杆施工工艺见下图。
施工工艺方法：
钻孔：根据受喷面情况及设计要求布置孔位，并作标记。
施工时采用锚杆台车或风枪钻孔，孔深偏差大于锚杆长10cm，锚杆孔距偏差为±15cm，采用“先灌注砂浆，后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径16mm。
系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直。
锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、孔径、方向等必须合格。
同时用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。
锚杆加工前检查锚杆钢材、直径等符合要求，锚杆端头加工螺纹长度不小短于10cm。
锚杆埋设采取先灌注砂浆后插杆施工，砂浆强度及配比由设计和试验选定，注浆时注浆管插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢拔出，并插入锚杆，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。
锚杆埋设后24h以内不许
碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，砂浆强度达到10MPa后，拧紧螺母，使垫板紧贴初喷砼面。
4.4.2钢筋网施工
钢筋网加工：钢筋网按照设计要求加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。
工艺流程：钢筋网一般在初喷砼、锚杆完工之后安设，施工时运至工作面进行敷设，网片要紧贴初喷面，砼保护层厚度必须满足设计要求。
网片与网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。
技术要点：钢筋必须经试验检测性能合格；使用前要作钢筋除锈和去污处理；钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固，网片间用铁丝扎紧或焊接，在喷射作业时不得移动；钢筋网搭接长度不小于一个网格；钢筋网铺设随砼初喷面起伏，并与壁面接触密实；复喷砼后，将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有3～5cm厚保护层。
复喷后喷砼面应平整。
4.4.3喷射混凝土施工
喷射砼施工采用湿喷砼工艺，详见图。
在作业时，砼由砼拌合站拌好，通过砼输送车向洞内送料，空压机供风，采用湿喷机喷射。
施工工艺：砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔16mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射砼。
交底：复核：接收：日期：。