挡土墙施工说明
挡土墙施工说明
一、工程概况
（一）本工程全部尺寸除注明外，标高以米（m）为单位，其余均以毫米（mm）为单位。
（二）本图适用于一般地区民用建筑场地的挡土墙。不适用于特殊土地（如盐泽地、膨胀土、湿陷性黄土、永冻土等）和病害地区（如浸水区、地震设防区、滑坡区。泥石流区等）。
二、设计遵循的有关国家规范、行业标准及技术措施
《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）
《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）
《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93）
《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《砌体工程施工质量验收规范》（GB50003-2001）
三、结构材料
（一）墙身及基础M7.5 水泥砂浆MU30毛石。
（二）墙体用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶，厚度不小于30mm。
（三）外露面用M7.5水泥砂浆勾缝。
（四）尽可选能用较大的和表面较平的毛石砌筑，其最小厚度为200mm。
四、施工要求
（一）为排出墙后积水，须设置泄水孔。孔眼尺寸一般为φ100mm圆孔，眼空间距2~3m,上下左右交错成梅花状布置，最下一排泄水孔的出水口应高
出地面≥200mm。
（三）为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层，反滤层必须用透水性材料（如卵石、砂砾石等）。为防止积水渗入基础，需在最低排泄水孔下部，夯填至少300mm厚的黏土隔水层。
（三）结合地质情况及墙高墙身断面的变化情况，需设置沉降缝，为减少砌体硬化后收缩和温度变化等而产生裂缝，需设置伸缩缝，沉降伸缩缝0.2m 设置一道，缝宽20mm。缝中填塞沥青麻筋、沥青板或其它有弹性的防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于50mm。
（四）根据该片区土质情况的经验值，挡土墙填料内摩擦度30，基底摩擦系数0.3。
（五）基底力求粗糙，对粘性土地基和基底潮湿时，应夯填50砂石垫层。
（六）墙基沿纵向有斜坡时，基底纵坡不陡于5%；当纵坡陡于5%时，应将基地做成台阶式。
（七）砌筑挡土墙时，要分层错缝砌筑，基顶及墙趾台阶转折处，不得做成垂直通缝，砂浆水灰比必须符合要求，并填塞饱满。
（八）施工前要做好地面排水，保持基坑干燥，岩石基坑应使基础砌体紧靠基坑侧壁，使其与岩层结为整体。
（九）墙身砌体出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。
（十）墙后原地面横坡陡于1:5时，应先处理填基底（铲除草皮，开挖台阶等）在填土，以免填方沿原地面滑动。
（十一）墙后填土必须分层夯实，当砌体强度到达设计强度的70%时，应立即进行填土并分层夯实，注意墙身不要受到夯击影响，已保证施工过程中自身的稳定。
（十二）墙后填土宜选择性稳定、透水性较强的粗颗粒材料，采用粘性土作为填料时，宜掺入适量的石块。
五、其他
（一）墙顶如需做栏杆，甲方自理（栏杆高≥1100mm）。
（二）本工程设计为直立式重力式挡土墙，未详住处参见（4J008-1）
面板加筋土挡土墙施工工艺工法讲解
面板加筋土挡土墙施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0404-2011 第三工程公司邓运涛 1 前言 1.1工艺概况 面板加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种轻型支挡结构物, 是由墙面板、拉筋、填料三部分组成的复合结构。 1.2工艺原理 加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用,平衡填料作用于墙面上的水平土压力,保证路基的稳定。 2 工艺特点 具有圬工数量少、造价低、墙面装饰美观和面板和拉筋可批量预制、抗震性能好、地基强度要求不高、施工进度快的特点。 3 适用范围 适用于高速公路及铁路高填方段路基施工。 4主要技术标准 1、《铁路路基施工规范》 TB10202 2、《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414 3、《公路路基施工技术规范》 JTG F10 4、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1
5 施工方法 加筋土挡土墙墙体施工是人工砌筑墙面板、人工铺设拉筋和机械人工填筑填料工作循环。依靠插销将拉筋与墙面板连接起来,依靠销钉将拉筋固定的已填筑压实的路基上,并填筑上层填料,直至挡土墙墙身施工完成。 6 工艺流程和操作要点 6.1工艺流程(见图 1 6.2操作要点 6.2.1施工准备 核对图纸,做好现场调查;编制实施性施工组织设计,优化施工组织,并对作业人员进行必要的岗前培训;对进场材料进行检验,确保材料合格。 图 1 加筋土挡土墙施工工艺流程图 6.2.2基础施工 根据设计的基础尺寸、开挖深度,分段开挖基坑,检测基底承载力,采取现场模筑法施工混凝土(砌筑基础。基础施工必须严格按确定的沉降缝位置留设沉降缝,并在墙面板开始砌筑前对沉降缝按设计要求进行处理。挡土墙基础顶面平整,并按墙面板安装时的插销位置预留插销孔。
毛石挡土墙工程施工方案
挡土墙工程施工方案 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：2016年月日
挡土墙工程施工方案 目录 一、工程概况........................................................................................ - 3 - 二、编制依据........................................................................................ - 3 - 三、施工进度保证措施 .......................................................................... ..4 四、施工准备......................................................................................... ..4 五、施工工艺流程 ................................................................................... .6 六、主要的施工方法及技术措施 (6) 七、安全措施.......................................................................................... .18 八、质量控制措施 ............................................................................... .19 九、质量检验.......................................................................................... .20 十、环保措施.......................................................................................... .20 十一、安全文明施工措施 ................................................................... .21十二、主要施工机具设备 ................................................................... .22 十三、施工进度控制计划表 ............................................................................ .23 附件................................................................................................................. .24
挡土墙专项施工方案51853
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
挡土墙施工设计说明
挡土墙施工设计说明 （1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则：1）石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤4米时，可采用Ｍ7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；2）4米＜挡土墙高度≤12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度＞12米时，原则上应采用C20水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），
可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%，片石的强度不得低于MU50，片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150～300mm。在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。 2）当气温小于0摄氏度时，不得埋放片石。 3）片石应分布均匀，净距应不小于150mm，片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。 4）混凝土应采用分层浇（砌）筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 片石混凝土的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的相关规定。 有抗震要求的混凝土挡土墙施工缝和衡重式挡土墙的变截面处，应采用短钢筋加强、设置不少于占截面面积20%的榫头等措施提高抗剪强度。 （2）施工准备及放样： 挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设
(完整版)挡土墙施工工艺流程
挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前，做好场地平整，为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 2.2测量放样 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基，坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖，应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理，并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定，防止塌方； 3、做到排降水设施，保持基底干槽施工； 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时，先铺底浆，再放石块（先将石块的尖锐部分敲去），经左右轻
轻揉动几下后，再轻击石块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还要分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ，分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时，先角石，后边石或面石，最后才填腹石（如下图）
护坡砌体自下而上逐层砌筑，其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即填筑一层，当达到耳环墙位置时，清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实，其内不得填碎石，应填以块石，以保证其强度。砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm（施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤，以免泄水孔堵塞，影响排水。泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。 挡土墙泄水孔为ф100PVC管，泄水孔进口周围铺设0.5m3/m碎砾石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的以下铺设0.5m3/m的粘土层并历夯实。 2.6勾缝 墙面勾缝采用M7.5水泥砂浆勾带子缝。 2.7挡墙压顶施工 2.7.1挡墙压顶模板 （1）、支安模板，必须牢固，不得松动，跑模； （2）、模板拼缝严密不漏浆，模内保持清洁； （3）、模板隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋。
挡土墙工程施工组织设计方案
挡土墙施工方案 一、工程概况 德胜路立交桥起于德胜大桥北引桥与主桥交界处，终于碧桂路高架工程衔接处，桥梁工程围：K50+612.545～K51+855.922，全长1.243km。两处挡土墙分别位于J匝道与南辅道路基交接处，里程编号为：NHDK0+000至NHDK0+070，全长70米；辅道北线K0+372.433至K0+451.315,全长80米，主体为片石混凝土重力式挡土墙。 二、编制依据 1、市区快速干线首期工程SJ4合同段碧桂路、德胜路立交工程两阶段施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规》JTJ041-2000。 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 三、施工准备 1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制碧桂路德胜路立交桥挡土墙施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所
需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。 5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计15人。 6、施工工期计划安排：施工班组务必抓紧时间安排施工，本着优质、快速、高效的施工目标，按期完成本挡土墙施工。 四、施工方法 挡土墙施工主要工作容为:?施工放样、基坑开挖与支护、地基处理、碎石垫层施工、C25砼垫层施工、混凝土墙体施工、伸缩缝、沉降缝及泄水孔处理、养护、墙后填土。挡土墙设计为C20片石砼挡土墙，在施工中由于受220KV高压线影响，70米挡土墙吊车施工浇筑砼无法保证施工安全距离、抛填片石难度大改用泵车施工为素砼挡土墙。两处挡墙外侧均为原有水沟，常年流水沟底淤泥较厚、地质情况差、挡墙处开挖深度达5米，经验算基坑开挖需要打入9米长钢板桩进行支护（具体验算数据见附件：挡土墙基坑支护验算书）。 1、施工放样 （1）首先根据挡土墙底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 （2）基坑边线的确定：①根据挡土墙及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰
挡土墙设计说明书
（一） 设计资料： 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m ，路面宽7.0m 。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。 4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸： 1 1.4b =m,d l =0.40m,d h =0.60m ） 。 5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m 3，计算摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。 6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。 7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。
图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图 （二）设置挡土墙的理由： 该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。为了减少工程造价，常常因地制宜，设置高低错落的台地。台地边界的处理一般采用二种方式，一种是自然放坡方式；另外一种是当自然放坡处于不稳定状态时，或由于使用等理由，要求设计边坡超过土体允许最大边坡时，为防止土体坍塌或滑动，应设置不同形式的支挡构筑物，而挡土墙是最常见的形式。为了防止填方路基滑动，并且减少填方的数量，需要设置挡土墙。同时，该处路基挖方量较少，边坡能够在开挖后较稳定，所以不用设置路堑墙，只用设置防止路基沿边坡下滑的路肩墙或路堤墙即可。 经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土的主动土压力较大，使其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性较差，很容易让路基随其沿着山坡下滑，导致路基的破坏，因而不宜选用。
混凝土挡土墙工程施工组织方案
目录 1、工程概况 2、施工准备 3、施工方法 4、施工技术质量措施计划 5、安全措施 6、降低成本措施 7、资源需求计划 8、工程施工进度计划及控制措施 9、确保工期的技术组织措施 10、施工平面布置图
一、工程概况 本工程位于马钢南山矿危旧房改造小区1#~4#楼西侧及相邻的4#楼北侧，也就是南山大道东侧。1#~4#楼西侧挡土墙为DTQ-3，该段挡土墙底标高为（▽29.00~▽33.00），顶标高（▽37.20~▽37.70）；4#楼北侧挡土墙为DTQ-1，该段挡土墙底标高为（▽33.00~▽37.10），顶标高▽37.60。该处挡土墙为C20毛石砼及C25钢筋砼护壁等两种砼挡土墙。 二、施工准备 2.1、技术准备 2.1.1、熟悉工程施工图纸，深入了解分析施工现场的具体情况，充分体会设计总体风格、意图、特点及细部做法的推敲。 2.1.2、做好图纸的会审工作，为施工如期完成提供有力的保障。 2.1.3、针对本工程的特点，结合现行规范及制定的作业指导书编制各分项具体细化的施工方案并进行交底，从各方面保证施工处于有效受控状态。 2.1.4、现场测量工作：设立施工现场控制网点，制定基准线，做好测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点，根据给定的控制点测绘现场内的永久性标桩，并做好保护，作为工程测量的依据。 2.1.5、材料采购进场计划：根据进度计划和工程量，按材料品种、规格编制需用量和需用时间的计划。
2.1.6、施工用水、电：可从甲方给定的水源和电源点引至施工各用水、用电点。 2.2、施工段划分 由于全线施工面较长，我公司为保证质量、工期，经研究决定，将该段挡土墙共计分成二个施工面同时施工，最大程度确保人力、物力满足既定工期需求，施工段划分为：1#~3#楼为一段，3#~4#楼及4#楼北侧为一段。 2.3、现场准备 2.3.1、准备修建临时运输道路一跳，在南山大道东侧修建。 2.3.2、沿南山大道东侧路牙边搭设临时维护围墙，围墙用彩钢板瓦安装，并设两道运输出入大门，供材料运输车辆出入。 2.3.3、现场搭设临时加工棚、临时办公室、材料仓库、职工休息室等设施用房，水泥库及材料堆放场地，材料堆放场地要做场坪处理，垫一层碎石，确保材料堆放和运输方便。 三、施工方法 3.1、施工顺序框图（以下框图为一级挡土墙施工顺序，待一级岸顶土方施工满足二级挡土墙施工要求时，再进行二级挡土墙施工，顺序同下图） 3.2、施工方法 本工程主体主要采用预拌砼。砼水平和垂直运输以输送泵为主，零星砼每
挡土墙工程施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、机械、材料安排 (3) 四、进度工期安排 (3) 五、施工方案和施工方法 (3) 六、施工质量管理及保证措施 (7) 七、施工安全管理及保证措施 (9) 八、环境保护 (10)
一、编制依据 （一）《青兰高速公路邯郸至涉县25合同段招标文件》、设计施工图等设计、招标文件。 （二）国家、各级地方政府发布实施的有关法律法规及行政命令。 （三）国家、铁道部及交通部颁布的与本工程相关的施工技术规范和质量检验评定标准。 （四）现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。 （五）本单位拥有的科技成果，机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验 二、工程概况 本路基段全部为填方路基，起始点为沁河大桥6＃桥台，台背里程为ZK94+905.3，路基终点桩号ZK95+200。最大填方高度7.01米（不含路面结构层），最小填方高度2.21米，其间在ZK95+018米处设1-10米通道。桥台与通道之间ZK94+905.3- ZK95+010路基防护采用重力式浆砌片石挡土墙，其余填方路段采用拱形片石护坡及植草防护。 青兰高速邯涉段主线按四车道高速公路标准建设，计算行车速度120公里/小时，路基宽（0.75+3.5+2×3.75+1.25+2.0/2）×2=28m。横断面各部分组成：土路肩0.75 m，硬路肩3.5m，单向行车道宽2×3.75m，左侧路缘带1.25m，中央分隔带2.0m。 本合同段的路基范围内共有2道挡土墙，里程K94+902.8-K95+007左侧：有长度104m的挡墙，高度为11.36-8.6m 高度表化的挡墙；里程K94+902.8-K95+017右侧：有长度114m的挡墙，高度为11.36~8.6m变化。
混凝土挡土墙施工工艺(20200523114453)
混凝土挡土墙施工工艺 1、施工准备及放样 挡土墙施工前首先做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将 墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时对挡土墙的横 断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时 反馈设计部门处理。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意 放样精度，使墙面顺滑过渡。 2、基坑开挖 开挖前，首先作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基 础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑 不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。 任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱 基底承载能力。 一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留50cm的厚度，在基础浇筑前再 突击挖除。基坑开挖后，应采取排水措施，以免积水。 3、基底处理 当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其 整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，若承 载力达不到设计要求，需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标 高，方可进行挡墙片石砼的浇筑。对于岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂 缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆 液等浇注饱和。 当基础开挖后，若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的 岩层结构面存在外倾和软弱层等异常情况时，及时反馈设计部门。 4、现浇砼基础 按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，但是在挡土墙高度方向可分 层多次进行浇注，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 基础采用C15片石混凝土现浇，混凝土由搅拌站集中拌制，当混凝土 到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用 插入式振捣器，砼振捣应充分密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再 冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。 当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础 与墙身更好的相结合。当混凝土强度达到50％时，则进行涵洞基础模板的
挡土墙施工工艺流程图
混凝土挡土墙施工工艺 1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师批准后，才能进行施工。 3、碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以增加基底摩擦系数。混凝土挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。 4、钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。 预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。 5、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 6、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10c m的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采
用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30c m，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。 砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。 砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 7、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理 现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。 挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管，泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。 挡土墙施工工艺流程图
挡土墙工程施工设计方案97522
挡土墙施工组织设计
第一章编制说明 第一节编制原则及依据 一、编制原则 1、认真贯彻国家和地方有关本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序和招标文件规定的工程竣工工期。 2、实行施工、设计、监理和建设单位四结合，做好施工部署。 3、采用流水施工方法和进度计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。 4、坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO9001标准化管理和实行安全生产责任制。 二、编制依据 1、本工程由XXXX工程技术设计图纸及设计修改通知为依据，工程位于XX市XX区XX大，本期挡土墙约为356米，由XXXX工程技术现场设计为-毛石挡土墙。 2、《建设工程质量管理条例》（国务院令第279 号）；
3、XX省及XX市有关施工现场管理的基本标准和条例； 4、我公司贯彻ISO9001:2000 标准制定的《质量手册》、《作业指导书》及质量体系的相关程序文件； 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司在XX市的施工经验 6、本工程主要涉及规: 《工程测量规》 GB50026－93 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300－2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规》 GB50202－2002 《砌体工程施工质量验收规》 GB50203－2002 《建筑地面工程施工质量验收规》 GB50209－2010 《建设工程施工现场供用电安全规》 GB50194-94 《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87 《建筑工程文件归档整理规》 GB/T50328-2001
挡土墙设计说明书
（一） 设计资料： 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m ，路面宽7.0m 。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。 4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸：1 1.4b =m,d l =0.40m,d h =0.60m ） 。 5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m 3，计算内摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。 6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。 7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。 横断面原地面实测值及路基设计标高 表1
图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图 （二）设置挡土墙的理由： 该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。为了减少工程造价，常常因地制宜，设置高低错落的台地。台地边界的处理一般采用二种方式，一种是自然放坡方式；另外一种是当自然放坡处于不稳定状态时，或由于使用等理由，要求设计边坡超过土体允许最大边坡时，为防止土体坍塌或滑动，应设置不同形式的支挡构筑物，而挡土墙是最常见的形式。为了防止填方路基滑动，并且减少填方的数量，需要设置挡土墙。同时，该处路基挖方量较少，边坡能够在开挖后较稳定，所以不用设置路堑墙，只用设置防止路基沿边坡下滑的路肩墙或路堤墙即可。 经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土的主动土压力较大，使其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性较差，很容易让路基随其沿
自密实片石砼挡土墙施工工法
自密实片石砼挡土墙施工工法 中交第一公路工程局有限公司 于凤伍田世宽刘得利顾荣华张强 1、前言 公路挡土墙作为一种支撑路基填土或山坡土体，防止填土或山体变形失稳的构造物，越来越多地应用于山区高速公路建设中。目前，公路片石混凝土挡土墙一般采用传统片石混凝土施工工艺，施工过程中需采取必要的温控措施，不仅施工速度慢、工艺复杂，且工程造价高、质量难以保证。用自密实混凝土进行片石砼挡土墙施工，工艺简单、施工快捷、造价相对较低且质量易于保证。 2、工法特点 2.1、将高性能自密实混凝土应用于片石混凝土结构挡土墙，施工工艺简单、施工时间短，可快速成型。 2.2、水化热低，水化升温慢，不易产生温度裂缝，整体性好，利于保证施工质量。 2.3、无需振捣，有效避免了漏振、过振等人为因素造成的质量事故。 2.4、增加片石掺量，减少混凝土用量，大大降低工程造价，具有显着经济效益。 2.5、不需要振捣，可减少用电，有利于低碳和节能环保，社会效益显着。 2.6、减少人员、机械设备使用数量，提高劳动生产效率，从而降低施工成本。 3、适用范围 本工法适用于公路、水利水电、房建等建设工程片石砼挡土墙施工。 4、工艺原理 将满足一定粒径要求的片石、块石直接放入模板内，形成具有一定自然空隙的堆石体，然后在堆石体表面浇筑超流态自密实混凝土，依靠其自重流动，完全、均匀地填充堆石体空隙，自密实混凝土凝固后与片石形成完整、密实、低水化热的片石混凝土结构。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1、施工工艺流程（图5.1）
图5.1 施工工艺流程图 5.2、自密实片石砼挡土墙施工操作要点 5.2.1、施工准备 1 认真审核施工设计图纸及相关地勘资料、结合现场实际地质情况确定防护方案是否可行，如有疑问及时与相关方取得联系，获取最终正式答复。 2 编制施工技术方案，明确施工技术要求，做好施工技术方案讲解及技术交底工作。 3 完成自密实混凝土配合比试配工作，并通过驻地试验室和中心试验室验证。 4 现场做好“三通一平”，确保设备就位平稳，人员上下安全。
混凝土挡土墙工程施工技术
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 混凝土挡土墙工程施工技 术 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7345-88 混凝土挡土墙工程施工技术 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。 3、碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基
土。以便增加基底摩擦系数。予制挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。 4、钢筋安装：现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后且砼达到2.5Mpa 后，进行墙身钢筋安装。 预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。 5、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 6、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层
挡土墙施工方案(范本)
挡土墙施工方案 专业知识2009-06-24 13:06:49 阅读1075 评论0 字号：大中小 1、编制依据1．1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；1． 2、《丹梓大道西段市政工程》施工图；1． 3、《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）；1． 4、《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）1． 5、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90）；1． 6、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；1． 7、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。1． 8、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）。2、工程概况本工程采用加筋挡土墙，位于DZ0-30~DZ0+220路段南侧，挡墙总长250m，挡墙最高为11.2m，加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m，DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消，挡墙起终点设置锥坡，两端15m范围内绿化带逐渐过渡到2.25m。3、挡土墙的构造设计3．1 设计原则与标准3．1．1 保证人行道宽度与红线要求；3．1．2 筋带抗拨安全系数≥2.0；3．1．3 挡墙搞滑移稳系数≥1.3；3．1．4 抗倾覆稳定系数≥1.6；3．1．5 基底最大压应力σmax≤[σ]。3．2 挡墙基础 DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁，梁高0.8m，宽1.0m；DZ0+120~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础，根据地形变化可以把基础设置成台阶式，要求单级台阶宽度不小于1.0m。基础埋置深度：土质地基≥1m，在斜坡地段基底外边线距离坡面的水平距离≥1.5m；岩质地基≥0.6m，在斜坡地段基底外边线距坡面的水平距离≥1.0m。3．3 墙身砌块采用C30预制混凝土块，砌块必须用钢模制作，确保尺寸准确美观。砌块A1与土工带接触的棱角应倒圆，插筋孔直径d=22mm，插筋为φ18，插筋伸入挡墙基础内40cm。3．4 加筋材料采用塑料土工格栅，破断拉力不小于80KN/m，延伸率不大于10%，主受力肋的净距不大于35mm，土工格栅样品送检前必须经设计人员确认，土工格栅铺设层距40cm。3．5 袋装土聚丙稀透水塑料袋，内装1：1碎石土，随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。3．6 填料优先采用有一定级配的砂性土和砾类土，碎石土、中低液限粘土、稳定土等也可采用，但不得使用垃圾土、硅藻土及腐植土，同时，填料最大粒径不大于10cm，分层碾压厚度200mm，压实度不小于94%。3．7 人行护栏由护栏柱、扶手、地梁、栏板和护栏底座（胸墙）组成，护栏伸缩缝每隔593cm设置一道。3．8 胸墙顶宽0.5m，高1.2m，底宽1.0m。采用C30混凝土，直接做在人行道外边线、挡墙顶砌块上，保证人行道的宽度。施工时预埋护栏柱钢筋。4、挡土墙施工4．1挡土墙施工基本要求挡土墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和图纸设计要求。施工前，技术人员应充分理解设计意图，熟悉设计图纸，严格按图施工。4．2施工工艺流程与施工顺序4．2．1 施工工艺流程图：4．2．2 施工顺序施工区域分成两个区即“砼基础区”与“片石砼基础区”（详见附图），低位基础先施工，高位基础等低位基础施工至一个面时，连成整体继续向上施工直至加筋体顶线。4．3 基础工程4．3．1 基槽土方开挖本工程挖基槽土方采用挖掘机进行开挖。开挖基槽配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。4．3．2地基处理基坑开挖后应进行整理和压实，压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。基底承载力要求为：DZ0-30段不小于180KPa，DZ0-20~DZ0+040、DZ0+100、DZ0+120段不小于300KPa，DZ0+060段不小于350KPa，DZ0+080段不小于390KPa，不满足设计承载力时应进行相应处理。如果施工时发现地质情况变化较大，应及时报请监理工程师及设计单位，以便作出相应的处理措施。挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。4．4 砌块预制砌块A、B的看面预制必须采用钢模板，对钢模及底板要经常检查及维修，清除模板上的砼残留物，每次都要刷脱模剂后再预制，以保证预制面板光洁平整，达到设计精度要求。砌块预留的穿筋孔要保证圆滑。预制砌块的混凝土采用标号均为C30，在预制砌块过程中，为保证混凝土的质量，应采用机械振捣，如表面粗糙无浆，可用相同灰砂比的水泥砂浆对表面作收光处理，使之平整美观。砌块的检查标准为：强度合格；砌块高与长的误差为5mm；两对角线误差为10mm，穿筋孔满足设计尺寸且无明显偏差，易于穿筋，不符合上述标准的砌块严禁使用。4．5 挡墙基础施工4．5．1 混凝土地基梁DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁，
挡土墙施工设计说明
（1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则：1 ）石料比较充足的地区，当挡土墙高度W 4米时，可采用M 7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%块石占30%计；2）4米V挡土墙高度W 12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度> 12米时，原则上应采用C20 水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40强度等级以5cm< 5cm< 5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2?3cm , 并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿 墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm以 满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%片石的强度不得低于MU50片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料，片石的厚度应为150—300mm在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。
挡土墙施工方案
新建320517308404号地块、320517308406号地块商住用房地库项目 挡土墙施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 2019年3月1日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (1) 1 技术准备 (1) 2 劳动力准备 (2) 3 材料机具准备 (2) 4 组织机构 (2) 第四章施工方法 (3) 1 施工顺序 (3) 2 挡土墙设计 (3) 3 挡土墙施工 (3) 第五章工程质量保证措施 (4) 1 基本要求 (4) 2 施工保证措施 (5) 3 质量保证体系 (5) 第六章安全保证措施 (5) 1 安全管理体系 (5) 2 安全管理制度 (5) 3 安全技术措施 (6) 4 安全生产管理措施 (6)
第一章编制依据 本工程相关施工合同、工程地质勘察报告。 《工程测量规范》（GB/T50026--2007）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 《砌体工程施工及验收规范》 GB50203-2011 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2012 第二章工程概况 工程名称：苏州恒大童世界B-01-03地块主体及配套建设工程 建设单位：太仓熠泰旅游开发有限公司 监理单位：太仓市正信项目管理有限公司 勘察单位：江苏省建苑岩土工程勘测有限公司 设计单位：江苏博森建筑设计有限公司 施工单位：江苏南通三建集团股份有限公司 建设地点：郑和大街北面，经四路东面 本工程总用地面积43539.42m2，总建筑面积194390.54m2，地上建筑面137112.54m2，地下建筑面积57278.00 m2。项目主要包括1栋45层、6栋33层、二层整体地下车库、配电房等。框架剪力墙结构。工程主要内容包括建筑、结构、给排水、强弱电、消防、通风等其它专业工程所需的预留预埋、室外配套及附属工程等综合工程。 本工程设计使用年限50年。室内标高±0.000相当于绝对标高4.400米。 第三章施工准备