交安工程施工组织计划说明
交安工程施工方案免费
交安工程施工方案免费一、项目概述交通安全工程是为了保障道路交通安全，减少交通事故发生率而展开的一项重要工程。
本项目拟对某市区的主要道路及交叉口进行安全改造，以提高道路交通安全水平，减少交通事故的发生。
本文将对该项目的施工计划、施工方法、安全措施等进行详细说明。
二、施工计划及组织1. 施工计划根据项目需求，本次交安工程的施工计划分为三个阶段。
第一阶段为前期准备工作，包括勘察测量、材料采购、施工图纸设计等；第二阶段为地面施工，主要包括路面标线、交通标志设置、道路照明等工作；第三阶段为交叉口改造工程，主要包括交通信号灯的安装、交叉口指示标志的设置等。
2. 施工组织项目组织结构将由项目经理、工程监理、安全主任、技术负责人、施工队长等组成。
同时，还将招聘合格的施工人员和技术人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工方法1. 路面标线施工路面标线施工将采用传统的刷涂方式，首先对路面进行清理，然后根据设计图纸进行标线绘制。
2. 交通标志设置交通标志设置将采用标志立柱固定的方式，确保标志牢固不倒，同时标志的设置应根据道路情况和设计要求进行合理布置。
3. 交通信号灯安装交通信号灯安装将采用专业固定设备，确保信号灯牢固、稳定。
4. 道路照明道路照明将采用LED路灯，以提高能效，降低照明成本。
四、安全措施1. 安全教育在施工前，将对施工人员进行安全教育，包括施工现场常识、安全操作规范、应急预案等内容。
2. 施工现场管理严格遵守施工现场管理制度，对施工现场进行全面巡查，杜绝隐患，确保施工现场的安全。
3. 安全设施设置设置警示标志、安全警戒线，配备安全帽、安全鞋等个人防护用具，提供应急逃生通道等安全设施。
4. 施工期间的交通管理对施工期间的交通管理进行合理规划，设置临时交通标志，指导交通路线，确保施工期间交通流畅。
五、质量控制1. 施工材料检查对采购的施工材料进行严格把关，确保符合国家标准和设计要求。
2. 施工过程质量监控对施工过程进行全程监督和检测，确保施工质量符合设计要求。
交安施工组织设计方案范文
交安施工组织设计方案范文一、项目概述本方案旨在对交安施工进行全面、科学、有序的组织和管理，确保施工过程中的安全和顺利进行。
本项目的地点位于城市某主干道疏导工程，主要包括道路拓宽、交通信号灯安装等。
根据工程要求，本方案将从施工组织管理、安全保障、人员培训、资源调度等方面展开详细论述。
二、施工组织管理1.工期计划：根据项目的具体需求，设计合理的施工工期计划，并做好工作安排，确保项目按时完成。
在施工过程中，及时调整施工进度，确保施工效率。
2.人员组织：合理配置施工人员，根据工艺要求和安全要求，对施工人员进行分类组织。
设立专门的安全监管岗位，负责对施工现场进行安全监督与检查。
3.施工机具和设备：根据工程要求，选用合适的机具设备，并做好机具设备的调试、维护和保养工作。
对设备设施的管理和维修要做到定期检查和清洁，确保设备的正常运转。
三、安全保障1.安全制度：制定并执行科学合理的安全管理制度，明确各方责任，建立安全责任追究制度，确保安全工作的落实。
2.作业场所安全：加强对施工现场的管理，建立施工现场前期辅助设施，并确保施工现场的清洁、整齐。
严格执行施工场地划定、隔离，保障施工区域的安全。
3.安全教育培训：加强对施工人员的安全教育培训，包括现场安全操作知识、防护用品使用方法等方面。
提高员工的安全意识和紧急情况处理能力。
4.施工环境保护：对施工现场及周边环境进行保护，合理规划材料堆放区域，减少对周边环境的影响。
防止施工过程中产生的粉尘、噪声等污染物对周边环境造成影响。
四、人员培训1.安全技术培训：对施工人员进行安全技术的培训，提高他们的安全作业技能和操作水平。
包括高空作业、危险化学品的操作、消防演练等内容。
2.安全意识培养：通过相关安全培训课程和教育宣传，提高员工的安全意识和安全知识，使其养成良好的安全习惯和行为。
3.危险源识别与应急处理：对施工人员进行危险源识别和应急处理的培训，提高他们对危险源的辨识能力和突发事故应对的能力。
交安设施工程施工组织方案
交安设施工程施工组织方案一、项目概述本项目是一项交安设施工程施工项目，旨在提升道路交通的安全性和通行效率。
该工程涵盖了路口信号灯、交通标志牌、交通护栏等交通安全设施的安装和调试工作。
项目施工地点市主要路段的十字路口，总工期预计为30天。
二、施工目标1.安全目标：确保施工过程中的人员和交通工具安全，防止交通事故的发生。
2.质量目标：保证施工质量符合相关标准和规范要求。
3.进度目标：严格按照工期计划，确保项目按时完工。
1.前期准备1.1确定施工队伍：根据工程规模，成立施工队伍，并确定项目经理负责工程管理。
1.2确定施工班组：设置安装、调试、维护等施工班组，并明确各个班组的职责和工作内容。
1.3采购材料设备：根据施工需求，提前采购所需的交通安全设施材料和相关设备，确保施工的顺利进行。
2.施工流程2.1施工前准备安排施工队伍进场，搭建临时施工场地，确保施工现场的安全和整洁。
2.2施工准备工作进行地面勘察，确定设施的位置和基础条件，准备施工图纸和相关技术文件。
2.3设备安装按照设计要求，进行信号灯、交通标志牌、交通护栏等设备的安装工作。
确保设备安装牢固、稳定。
2.4设备调试对安装完成的设备进行调试和测试，确保其正常运行。
包括信号灯的配时调整、标志牌的合理布置等。
2.5维护保养在设备安装和调试完成后，进行设备的维护保养工作，确保设备的长期使用效果。
2.6安全管理严格遵守安全操作规程，加强现场安全巡视和安全培训，确保施工过程中的人员和设备安全。
2.7工程验收完成施工任务后，进行工程的验收工作，并整理相关资料。
四、施工风险控制1.指定专人负责施工安全，加强安全培训和防护设施的使用。
2.施工现场设立明显的警示标识，引导和提醒过往车辆和行人注意安全。
3.严格按照安全操作规程进行施工，避免操作失误和事故发生。
4.合理安排施工进度，确保施工的顺利进行，并避免超过设计工期。
五、施工计划根据工程规模和施工目标，编制详细的施工计划，包括施工分工、工期安排、物资采购等内容。
交安工程施工组织方案
交安工程施工组织方案一、项目背景介绍随着社会的不断发展，交通问题愈发凸显，为了保障道路畅通和交通安全，交安工程不断开展和完善。
作为一种综合性的工程，交安工程涵盖了道路交通标志、标线、信号灯、交通设施等内容，对整个交通系统的安全运行起着至关重要的作用。
本项目旨在对某市区交通系统进行升级改造，优化道路规划和交通设施，提高道路通行效率和交通安全水平。
二、施工目标1.提升道路交通设施品质，优化道路布局，提高道路通行效率；2.加强交通标志标线设置，提高交通系统的信息传达能力；3.完善交通信号系统，提高道路交通流畅度和安全性；4.提升交通设施的可持续性和维护管理水平；5.保障施工过程中的安全和质量。
三、施工组织方案1.组织架构本项目由项目经理负责整体的项目管理和协调工作，项目主管负责监督施工进度和质量，施工班组负责具体施工工作。
项目组设立施工安全、施工质量和施工进度三个专项小组，分别负责施工过程中的安全管理、质量验收和进度控制。
2.施工方案（1）施工准备阶段在正式施工前，需进行一系列准备工作。
首先，要做好施工计划和方案的制定，明确施工内容、工序和进度计划。
其次，要进行现场勘察和测量，确保施工前的基础条件和数据准确无误。
同时，要准备好所需的施工人员和机械设备，以及必备的材料和工具。
最后，组织施工人员进行安全培训，确保他们具备必要的安全防护意识和技能。
（2）施工过程管理在施工过程中，要严格按照施工计划和方案进行操作，保证施工进度和质量的达标。
同时，要加强对施工现场的管理和监督，确保施工过程中的安全和秩序。
对于施工中的问题和难点，要及时进行调整和处理，确保施工进度和质量不受影响。
（3）施工质量控制在施工过程中，要严格按照相关标准和规范进行施工操作，保证施工质量。
要加强对施工人员的技术培训和考核，提高他们的技术水平和质量意识。
同时，要加强现场监督和检查，确保施工质量符合要求。
对于施工中出现的质量问题，要及时进行整改和改进，确保施工质量达标。
交安工程专项施工方案
交安工程专项施工方案一、项目概况交通安全是社会发展的重要组成部分，保障交通安全是政府的职责所在。
为了进一步完善交通安全设施，提升城市的道路交通安全水平，我公司拟进行交安工程专项施工。
本项目位于某市的主干道路，包括交通信号灯、交通标志、交通隔离设施等，总计约10万平方米。
本项目施工期限为90天，总投资额约为2000万元。
二、施工组织设计1.项目部组织结构项目部下设施工、安全、技术、质量、材料、机械等多个部门，各部门间协作配合，责任明确。
2.项目管理项目管理分为总体管理和专项管理，总体管理由项目经理负责，责任包括进度控制、资源分配、预算控制等。
专项管理由各部门主管负责，分工明确，负责各自领域内的具体工作。
3.施工组织施工分为准备工作、具体施工和收尾工作三个阶段，具体细化为技术交底、人员配备、机械设备调配和材料采购等。
三、质量控制方案1.质量目标本项目的质量目标在于按照相关标准和规范要求，确保交通安全设施的使用寿命和功能正常，达到预期设计效果。
2.质量控制措施（1）规范操作：所有施工人员必须持证上岗，且必须经过专项培训和考核合格，严格按照施工操作规范进行施工。
（2）定期检查：设置专门的质量监督员，每天对施工现场进行巡查，发现问题及时处理。
（3）材料控制：严格对进场材料进行验收，确保合格和符合要求的材料使用。
四、安全保障方案1.安全警示在施工区域设置醒目的安全警示标识，提醒行人和车辆注意安全，严禁擅自进入施工区域。
2.安全防护在施工现场设置安全围挡，细心设置施工区域，确保施工人员安全。
3.安全培训施工前对施工人员进行安全培训，特别是高空作业和机械操作人员。
五、环境保护方案1.控制噪音污染采用低噪音施工机械设备，尽量减少施工噪音对周边生活的影响。
2.控制扬尘污染采取有效措施，包括喷淋、覆盖等，尽量减少施工过程中的扬尘污染。
六、工程进度安排1.施工准备期准备期主要包括场地准备、材料调配、机械设备的调试和操作培训等工作。
交安设施工程施工组织设计方案
交安设施工程施工组织设计方案一、施工组织设计原则1.安全第一原则：确保施工人员的人身安全和设备安全。
2.提高效率原则：通过优化施工流程和资源合理配置，提高工程施工效率。
3.资源节约原则：合理利用各类资源，减少浪费，并注意环保要求。
4.质量保障原则：确保施工过程中的质量控制，达到设计要求。
5.相互配合原则：各参建单位之间要密切协作，相互沟通，确保施工进度顺利进行。
二、施工组织设计内容1.施工流程图：明确施工过程的主要步骤和关键节点，并进行时间安排。
2.施工队伍组建：根据项目规模和要求，合理组建施工人员队伍，并进行分工。
3.施工设备选用：根据实际情况选择适合的施工设备，并做好设备的维护保养。
4.施工材料管控：根据施工需要进行材料选用和采购，并进行严格的管控，确保质量。
5.安全措施：制定详细的施工安全措施，包括安全宣传教育、施工现场的安全警示标识、临时围挡的设置等。
6.环保措施：根据环保要求，采取相应措施，减少对环境的污染。
7.施工进度安排：制定详细的施工计划，确保施工进度的合理安排和控制。
8.质量控制：制定详细的质量控制措施和检查计划，确保施工质量符合设计要求。
9.协调配合：与其他相关单位进行协作，确保各项工作的顺利进行。
1.施工流程图：a.前期准备工作：包括现场勘查、设计方案审核、材料采购等。
b.施工准备阶段：包括施工人员组建、设备选用、施工图深化等。
c.施工实施阶段：包括土方开挖、基础施工、安装设备等。
d.施工质量控制阶段：包括质量检查、问题整改等。
e.竣工验收阶段：包括安全检查、质量验收等。
f.收尾工作：包括材料清理、设备维护等。
2.施工队伍组建：a.根据项目规模和要求，组建一支专业的施工队伍。
b.设立施工班组，明确各班组的负责人和职责。
c.进行施工人员的技术培训和安全教育，确保施工工作的规范进行。
3.施工设备选用：a.根据项目需要，选择适用于交安设施工程施工的必要设备，如挖掘机、起重机等。
b.对设备进行检查和维护，确保施工过程中的设备安全和可靠性。
交安设施工程施工组织方案
交安设施工程施工组织方案一、项目概况本施工组织方案编制的是针对交通安全设施工程的方案，该工程旨在提高交通安全性，减少交通事故发生率。
工程包括安装交通信号灯、安全护栏、路标等设施，总施工面积5000平方米，施工周期为30个工作日。
二、施工准备工作1.组织准备材料和设备：准备所需的施工材料、工具和设备，包括交通信号灯、安全护栏、路标、挖掘机、起重机等。
2.确定施工人员：组织人员进行工程施工，包括工地负责人、监理人员、施工人员、安全员等。
3.制定详细施工计划：根据工程要求，制定详细施工计划，包括工程进度安排、人员配备、设备使用等。
4.建立施工安全措施：制定施工安全措施，确保工程施工期间的安全。
1.施工过程的划分：根据工程要求，将施工过程划分为以下几个阶段：现场清理、基础处理、设施安装、验收。
2.现场清理：(1)清理施工现场并确保施工区域无妨碍物。
(2)负责人进行安全教育，指导施工人员掌握施工安全要求。
3.基础处理：(1)根据施工设计要求，对施工区域进行地面平整、基础处理等工作。
(2)配置挖掘机等设备进行挖掘、填充土方施工。
(3)检查施工质量，确保基础处理符合要求。
4.设施安装：(1)按照施工设计要求和相关规范，进行交通信号灯、安全护栏、路标等设施的安装。
(2)严格按照施工方案进行施工，确保施工质量、进度和安全。
5.验收：(1)完工后，进行设施的验收工作，核对设施的安装情况，确保符合设计要求和相关规范。
(2)进行质量检查和安全检查，确保工程质量合格，施工过程安全。
四、施工管理措施1.施工现场管理：(1)设置施工标志牌、警示标识等，确保施工区域的安全和顺畅。
(2)严禁在施工现场吸烟、酗酒和使用有害物品。
2.质量管理：(1)严格按照工程图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
(2)建立质量检查制度，定期对施工质量进行抽检和验收。
3.安全管理：(1)安排专门的安全员负责施工现场的安全管理，确保施工过程中无事故发生。
交安工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程，位于我国某地区，主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元，施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心，负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备，确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量，确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养，确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画：采用专用涂料进行施画，确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收，确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度，确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作，降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控，确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源，提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序，采取有效措施确保进度。
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隆安经进结至天等公路工程№.J合同段总体施工组织设计隆安经进结至天等公路工程№.J合同段项目经理部编制日期：二O一五年十二月目录一、编制范围及编制依据二、工程概况三、本标段主要工程量以及进度、质量目标四、施工准备及组织、材料供应计划五、工程建设总体施工计划六、主要工程项目的施工方案及施工方法七、工程质量保证体系及措施八、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施九、冬季和雨季的施工安排十、安全、文明施工、环境保护体系及廉政建设交通安全设施施工组织设计一、编制范围及编制依据1.1编制范围本合同段为隆安经进结至天等公路交通安全设施工程（K0+000-K69+811.697）全长69.523Km。
交通安全设施工程（主要有钢筋混凝土防撞护栏、波形梁钢护栏、道口标柱、里程碑、轮廓标、交通标志牌、道路标线、候车亭等）。
1.2编制依据根据隆安经进结至天等公路工程建设办、总监办及项目经理部对总工期和人员、机械设备的总体要求及其隆安经进结至天等公路工程№J合同段（K0+000-K69+811.697全长69.523Km）施工图，结合施工调查报告及相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《中华人民共和国交通行业标准》（JT/T390-1999）《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-95）二、工程概况隆安经进结至天等公路是连接隆安县和天等县的重要公路通道，是广西普通公路省道网规划中“横-8”桂平(石龙)至德保(巴头)路线的重要组成部分，是广西公路网普通干线“十二五”建设的重点项目之一。
该项目起点位于隆安县城厢镇隆安至南圩二级公路的起点位置(国道G324K1778+800互通立交处)，与G324衔接，途径南圩、百朝、都结、进结(结安村)、独山、龙马、终于天等县城北交通规划的主干道(天等往田东、平果公路的交叉路口)，路线呈东向西南走向，全长69.523Km。
全线按二级公路标准建设，旧路改造路段路基宽度为10米，设计时速为60公里/小时，新建路段路基宽度为8.5米，设计时速40公里/小时，采用水泥混凝土路面。
三、本标段主要工程量、进度、质量、安全目标3.1合同段主要工程数量表隆安经进结至天等公路工程№J合同段,桩号（K0+000-K69+811.697），路线总长度69.523Km，主要工程数量如下表：3.2工程进度目标总工期：计划工期为3个月计划开工日期：2016年1月12日计划竣工日期：2016年4月12日工程进度采用流水作业、平行作业为主的方法组织施工。
通过划分施工段和设立不同的专业施工队伍，采取交替施工的方法，并以汽车运输主要材料和部分地材的运输任务。
尽量缩短工期，合理安排施工顺序，对重难点、关键工序必须有效保证施工，将全部工程按合同工期完工。
3.3工程质量目标严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》、有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保工程合格率100%，分项工程优良率95%，分部工程优良率95%，单位工程达到合格标准，力争达到优良标准，实现无工程质量缺陷，创优良工程。
3.4工程安全目标严格执行各项安全生产制度和操作规程，排除施工中的各项事故隐患，无重大安全事故发生。
四、施工准备及组织、材料供应计划4.1场地布置隆安经进结至天等公路工程交安标(№J)项目经理部驻地设在主线K46+000右1KM位置，租用村民一栋三层楼房及其它相应设施，可满足项目部管理人员办公及住宿要求。
另在K47+200右侧租用一块场地，用于原材料、半成品、成品等材料的存放及混凝土生产。
混凝土采用1000型强制式水泥混凝土拌和站搅拌的形式生产和罐车运输砼的方式，满足本标段混凝土的生产需求。
4.2人员及劳动力安排本项目施工管理人员、技术工人由我单位抽调经验丰富的人员组成，特殊工种由中、高级技工组成，并持证上岗。
普工、辅助工种由我单位固定劳务工人担任。
计划进场管理人员9人，劳务工人60人，施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理，并根据实际需要，迅速增补劳力。
主要管理人员投入见表4-1，劳动力投入计划见表4-2。
表4-1 本路段项目部主要人员表4.3项目部组织机构本项目管理实行项目责任制，组建“隆安经进结至天等公路工程交安标项目经理部”，实行项目经理责任制。
项目经理为本工程总负责人，履行条款所规定的权力和义务。
并采取有效措施使项目管理从组织、思想到技术、施工都得到保证，确保工程施工总体目标的实现。
交安工程是一个要求高、任务重、工期紧，为保证该工程优质、安全、高效地建成。
我项目成立如下组织机构，详见图4-3。
图4-3项目经理部施工组织机构图4.4施工材料供应计划根据规范技术指标和图纸要求严格选购，并做好材料计划供应工作。
砂、碎石、钢筋等地材选择在当地采购，其他材料（如钢护栏、标志板、钢管立柱等）与合格厂家签订购货合同，通过自卸汽车运输至现场经材料、试验人员检验合格后确认收货。
材料供应计划表如下:4.5施工机具进场计划根据施工进度的需要，拟投入的各种主要设备如下表：主要机械设备计划表五、总体施工进度计划总体施工进度计划横道图六、各分项工程的施工方案及施工方法6.1总体施工方案整个项目采用流水平行作业，以平行作业为主，所有工程基本同步作业。
现场施工以机械化为主，人工辅助。
（一）、波形梁钢护栏施工方案、方法1、实施方案严格按照设计图纸，结合本工程的特点，波形梁钢护栏采用预埋式及打入式进行施工任务。
2、施工准备1）施工准备期间的主要工作是护栏材料加工和组织供应，项目部将派员按计划工期和质量标准进行全程跟踪管理和监督工作，以保证及时供应优质材料。
2）为确保施工符合设计要求，施工前认真做好线路复测和熟悉设计图纸，以保证施工顺利进行和施工质量。
3、波形钢护栏施工方法1）在护栏材料运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，积极配合监理工程师对产品的检测和试验。
2）护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，申请监理工程师审查批准。
护栏立柱的安装，无论打桩、钻孔、还是预埋或混凝土基础等方法，都做好预先准备，以免破环路面下埋设的电缆，硅管、过路管道等设施。
3）组织施工放样，根据施工图进行立柱放样，依据路基路面(土建)施工单位放样控制点，找出相应桩点，以找出的中桩点为基点，参照设计图纸，再取中桩点为基点，然后按本合同的设计要求及施工技术规范，放出路侧的桩位。
4、立柱安装立柱初步安装后，确保其水平方向和竖直方向，形成平顺的线形。
无论采用何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。
设计有立柱采用打入法施工，立柱打入应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。
对于采用埋入式施工时，基础开挖或钻孔埋设立柱。
埋设时，浇筑混凝土回填过程中要预防离析，必须按照要求振捣，避免出现漏振现象。
混凝土强度要按照试验室配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量。
个别柱底下有通道或明暗涵深度未达设计要求之处，采用C25 混凝土基础浇制法，确保地下设施无损坏。
对通道桥涵处立柱的安装与路面衔接的问题，我项目部根据以往的施工经验总结为：能活动的照顾已定位的构造物，即考虑到通道桥涵施工高程与路面施工高程施工的误差，放样先从通道桥涵开始测点到路面处20米左右，逐渐调整，严格遵照规范的安装工艺要求进行。
护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行定位安装。
立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应，形成平顺的线形。
护栏连接螺栓安装相对于路缘石顶面或路面的高度应按设计图要求进行。
5、护栏板安装首先用连接螺栓将防阻块和柱帽连接好。
连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
护栏板面顶面与路面竖曲线相协调，当认为护栏的线形比较满意时，方可最后拧紧螺栓，并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致，波形板顶面与路面竖曲线相协调，对不合格处，作再次调整。
拧高强螺栓时，必须分两次（即初拧和终拧）拧紧。
初拧扭矩应由试验测定，一般为终拧扭矩值的30％－70％，终拧扭矩值应参照产品生产商的建议并符合JTJ074-94 中的要求。
护栏板在安装时，若出现任何损坏要进行调换。
6、端头安装端头安装应根据设计图纸要求安装外展式端头或圆头式端头。
凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70％以上才能拧紧连接螺栓，基础混凝土施工符合规范要求。
7、波形梁钢护栏施工流程图如下（二）钢筋混凝土护栏施工工艺及流程本合同段的钢筋混凝土护栏共有8849.0米，具体施工工艺为：施工准备→模板制作→测量放样→钢筋、模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护→自检→验收、交工1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2、施工方法1）模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
2）安装模板和钢筋①试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。
②除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
③测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。
首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。
④安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。
⑤安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。