司机管理制度
公司驾驶员管理制度十篇
公司驾驶员管理制度十篇公司驾驶员管理制度十篇公司驾驶员管理制度篇11、司机必须遵守公司的一切规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配。
2、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等侯工作，若临时有事或休假离开时，必须向办公室管理人员告知，并保持信息畅通，便与联系。
3、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
4、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
5、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
6、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责。
7、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。
8、出车要填好行车记录，节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣发当月工资。
9、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
10、司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的`清洁）公司不予报销洗车费；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进花卉市场南广场停车区保管，锁好车门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
11、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。
12、司机每月电话费用补贴( )元，根据开机率和出车率来处罚和奖励，为此司机应每天24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。
单位驾驶员管理制度(优秀8篇)
单位驾驶员管理制度（优秀8篇）一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”。
为了让大家更好的写作驾驶员管理制度相关内容，小编精心整理了8篇单位驾驶员管理制度，欢迎查阅与参考。
最新驾驶员从业管理制度篇一为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心，倡导敬业精神，特制定本制度：一、驾驶员聘用制度：1、申请：全公司驾驶员根据上岗条件，自愿提出申请。
2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、服务态度等综合情况，公司办组织用车部门和公司领导进行考核、选聘。
3、签订上岗责任书：公司办根据驾驶员定岗定员数，按综合成绩依次录取。
竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。
4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。
二、驾驶员薪酬：1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组成，取消每月固定加班费。
2、基本工资为固定部分。
效能工资统一由办公室组织用车部门根据驾驶员服务质量、安全情况、车辆卫生等方面进行考核计发。
出车补贴按0.15元/公里计。
国家法定假日出车的，按实际出勤计发加班费。
3、出车在峨眉以外的地区，连续时间超过3天的，第1天和最后一天，按实际里程计算，其余住勤时间以及产生的住宿费用，按《公司差费报销暂行规定》办理。
三、调用程序及管理：1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。
2、用车时间相近，方向相同、地点相近的出差人员，尽可能同车同行。
3、调用车辆必须在用车前一天填写用车申请单，特殊情况下可以电话与调度联系，事后补齐调车手续；乘车者用车后在《小车使用及运行记录》上签字。
4、驾驶员不得私自借车或换车，收车后及时将车辆停入车库。
公司办定期抽查车辆入库情况。
5、每周五下班前，驾驶员应将车钥匙交于小车班长集中保管。
6、车辆调度每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。
司机管理制度
司机管理制度司机管理制度「篇一」一.目的:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保厂车使用及时合理及安全使车辆保持良好状况;二.范围:本公司所有公务用车三.内容:3.1司机行车及管理规定:3.1.1公司所有司机由总务课负责管理;3.1.2司机为其负责车辆之保管人,负责所分配车辆之一切安全,保管,维修,证照与使用记录之责任;3.1.3司机人员上班时一律穿着厂服,皮鞋,并保持仪容仪表清洁,每日点名时检查服装;3.1.4司机每日作息时间7:30-12:00;13:00-17:00.值班时间为:18:00-21:00;3.1.5就餐时间(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)饭堂开饭时可以先就餐,就餐时间每次20分钟,就餐完毕后继续在指定地点待命,到下班时间方可下班;3.1.6上班时间内若不出车时,司机须在指定的地点(警卫室)等待,车辆应停在厂区指定的位置待命,在厂区待命时必须服从总务临时安排的勤务工作;3.1.7司机在接送来宾及客人时,应具备基本礼仪礼貌;在接送来宾和客人时不得将车辆未驶入目的地而让客人步行,违者小过处分;3.1.8司机对乘车人要热情,礼貌,说话应文明,车内谈话时除非客人主动搭话,否则不准插话,且不得谈论公司内之状况,违者记过处分;3.1.9司机接送客人不能按时到达时,须主动与客人联系,并及时向公司上级报备,违者记过处分;3.1.10司机不得在车内吸烟,违者记大过处分;3.1.11司机在厂内接到用车通知时,即行备车,备车时可根据车内温度打开空调,但司机必须下车在警卫室等候,违者记大过处分;3.1.12司机在停车待命时不得开空调,违者记大过处分;3.1.13严禁在本厂或客户处厂内乱呜喇叭,违者记过处分;3.1.14司机不论在什么时间都必须佩带手机,并何持畅通与堪用,要及时应对公司领导和管理人的联络,若一个月内出现1次不能连络现象者扣补助话费1/2,2次以上扣除当月话费补助并记过处分;3.1.15司机每日17:00下班后,18:00-21:00和节假日须轮流值班(参照司机值班安排表),未按规定执行按旷工论处;3.1.16车辆出厂前和返回后,司机应检查车辆安全状况(油.水电),以确保车辆正常进行;3.1.17外出行车时,车辆若在签核时间内无法返回,行车司机需通知主管人员,以利调度;3.1.18车辆锁匙统一放置门卫室,出车时领取;3.1.19所保管的工具物品若不慎丢失,须照价赔偿;3.1.20公司如指派司机并指定时间接送人员时,如司机无法准时到达,须于约定时间前10分钟主动打电话给等待接送的人员或通知总务课,如违反者记大过一次处分,并扣除当月话费补助.3.2车辆保养,审验,费用的办法:3.2.1车辆保养:3.2.1.1对于车辆操控若出异常应立即检查;3.2.1.2随时注意行车里数,于固定里程补充机油和例行车辆保养;3.2.1.3随时防备车辆备件遗失或损坏,违者照价赔偿;3.2.1.4车内应保持整洁,不得堆置零乱杂物;3.2.1.5每日清洗车辆,应随时保持清洁;3.2.1.6所有车辆随附的保养手册应熟读详记;3.2.1.7本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范;(1)日保养:a.每日检查胎压是否正常(含备胎);b.每日检查冷却水,刹车油,机油是否正常;c.每日检查刹车,空调是否工作正常;d.每日检查雨刷,大灯,方向灯是否正常;e.每日检查油表,里程表,汽油存量是否正常;f.每日清洗车辆,检查随车证件是否齐全;g.检查轮胎固定螺丝是否松动;(2)周保养(周六)a.除日保养项目外,检查随车工具;b.打开前车盖,检查是否有螺丝松动;c.检查电瓶水存量;3.2.1.8违反以上规定一律记过一次处分;3.2.2车辆维修:司机需利用平时在厂内的空闲时间维护保养车辆,若需要外维护和保养,必须提前3天向上级报告,经管理部主管批准后方可进行维修与保养;3.2.3车辆审验.年检费用:车辆各司机应于规定年检期内提前一周向主管人员申请前往车管所年审和办法养路费,如逾期未报告受罚款,其费用司机本人负担;3.3违章和肇事处理:3.3.1行车不遵守交通规则,违章罚款由司机本人自理;3.3.2严重违反交通规则,被扣证一个月以上者,开除处理;3.3.3肇事发生后要迅速知会保险公司和总务,若车辆有重大损失或人员严重受伤时,由总协助处理;3.3.4肇事责任经判定其全部或部分属公司司机责任,司机需负担超过保险理赔余额部分,并视情节轻重处分;3.3.5肇事责任经判定非公司司机之责任时,相关后继事项由总务课办理;3.3.6肇事后对方车辆逃逸能制止而制止,或对方车号能注意而末注意者,至使肇责任事故无法判明或追究者,所造成的损害赔偿,由司机负责负担超过保险公司理赔金额之部分;司机管理制度「篇二」本公司从事的是食品销售单位，对上下班时间有一定的特殊要求。
关于司机管理制度
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驾驶员管理制度
驾驶员管理制度在充满活力，日益开放的今天，制度使用的频率越来越高，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？为大家带来了驾驶员管理制度【8篇】，希望能够对朋友们的写作有一些帮助。
驾驶员管理制度篇一第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，服从领导安排，做到安全驾驶。
第二条、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
第四条、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。
第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
不准私自用车。
第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
证件不全被罚款的不予报销。
第八条、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第九条、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。
对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度•相关推荐驾驶员管理制度（精选11篇）在当下社会，制度使用的情况越来越多，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是小编收集整理的驾驶员管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
驾驶员管理制度篇1为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。
四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
五、按规定行车路线和停靠站点行车。
六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。
七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。
八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册（上下车一一点名需家长确认签字）九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。
十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。
绝不可以让学生独自回家。
十一、应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。
十二、接送完幼儿做好车内卫生，并仔细查看车内有无遗漏幼儿或物件。
十三、严格执行幼儿园的各项规章制度，违者按有关规定处理。
驾驶员管理制度篇2一、驾驶员的安全责任1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。
2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。
驾驶员管理制度(4篇)
驾驶员管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过____小时。
司机管理制度
司机管理制度司机管理制度「篇一」1、严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种；2、严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区；3、加气时车上司机和其他人员要自觉下车；4、严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置；5、撬车出现故障时，应转移到站外请专业人员维修，严禁在站内维修；6、在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作；7、驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件，对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查，确认完好后，方可驾车；8、要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识，保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效；9、驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定，遵守交通信号和交通标志标线，集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶，正确把握选择驾驶动作，文明驾驶、礼貌行车、确保安全。
司机管理制度「篇二」为了切实保障师生安全和学校稳定，防止各类事故的发生，特制定此管理制度。
一、岗位职责1、负责全校乘车学生的接送，全心全意为学生服务，熟悉行车路线，学生接送站名和时间，准时、平稳行车，确保学生身心安全；2、爱护车辆，加强检查、保养，保证车辆的完好状态，随时准备执行任务；3、遵守交通法规，杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生；4、在学生乘车时，要中速行驶，注意避让，协助跟车官员做好安全工作；5、除做好本职工作外，接受学校的其他临时性工作安排。
二、奖惩考核（一）惩罚制度1、严禁迟到或早退，违者罚款30元/次，一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者，学校予以解聘；2、严禁旷工，违者罚款100元/次。
一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者，学校予以解聘；3、驾驶员须自觉遵守交通规则，有违规造成交通处罚或引发事故者，由驾驶员自行承担由此造成的一切损失；4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予以保养或检验，若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚，由驾驶员负责；5、严禁疲劳驾驶，若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的，视情节严重处以50－200元/次的罚款。
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司机管理制度一．目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
二．范围：本公司所有车辆。
三．司机工作规定3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。
3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。
3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。
3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。
3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常营运。
3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。
3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。
3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。
3.10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。
3.11节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。
3.12各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。
如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
3.13车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。
并处以负责人小过以上处分一次。
四．司机行车规定4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。
4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。
4.3车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。
随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。
司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。
4.5司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。
4.6车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。
4.7外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。
4.8为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。
4.9司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。
4.10夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。
4.11保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。
五．车辆保养规定5.1本公司所有司机应严格执行车辆保养规范，维护车辆最佳状况。
5.2司机全面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。
5.3对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并以书面形式知会车辆负责人进行处理。
5.4随时防范车辆配件失窃或损坏。
5.5车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁干净。
5.6车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的维修点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认OK后方可更换，并将更换的旧零件带回公司。
5.7车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。
5.8所有维修记录应详尽填写，积累经验，防范类似事件的发生。
六．派车作业规定6.1凡需派车部门，须提前填写车辆放行单，经部门经理审核后，交车辆负责人调派。
6.2派车申请：凡当天上午需用车部门，须于前一天下午17:00前将车辆放行单送交车辆负责人员。
6.3派车原则（车辆调度应遵循的原则）：优先安排生产需用车部门。
一车多办事的原则，合理调配。
6.4用车人员应按时返回，如有特殊情况，应及时报告派车人员。
6.5派车人员安排派车后，应交部门经理核准。
6.6经核准后，由派车人员通知司机出车。
七．车辆肇事管理7.1 肇事定义：7.1.1 汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。
7.1.2 汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。
7.1.3汽车行驶失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。
7.1.4汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。
7.1.5这里所称的伤害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。
7.2肇事的处理：7.2.1肇事发生后应迅速以电话形式通知直接负责之管理人员并妥善处理好现场。
7.2.2司机直接领导人员接通知后，应及时了解事态发展，并酌情向部门经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。
7.2.3尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。
7.2.4在一天内以书面请求理赔及填写汽车肇事报告呈报直接负责人。
7.3肇事过失的处分7.3.1肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外的处分依本规定办理。
7.3.2经本公司签订其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定以过失处分。
7.3.3一次理赔总数肇事处分（一年内）：500-1000元：第一次记警告，第二次记小过，第三次记大过，第四次无偿辞退1000-2000元：第一次记小过，第二次记大过，第三次无偿辞退2000-3000元：第一次记大过，第二次无偿辞退7.3.4肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。
7.4肇事赔偿：行车肇事责任判明后，如当事双方愿过成和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：7.4.1肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。
7.4.2肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿按照7.4.1办理。
7.4.3肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责按照7.4.1条款办理。
8．岗位职责8.1凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输。
8.2工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。
8.3出车前检查：8.3.1行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
8.3.2出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。
8.3.3行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。
8.4司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。
8.5驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。
8.6原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。
8.7司机于送货后当日或次日必须将客户签字确认的送货回单交给所属科室文员，如遇单据遗失等后果由司机负完全责任。
且要如实填写回馈情况写明原因以便科室文员安排。
8.8车辆回厂后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。
8.9回厂车辆停放在保安人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。
8.10认真执行车辆回厂制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。
8.11出车前严禁饮酒，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。
8.12司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。
8.13为了随时保持良好的沟通与联系，司机的手机从7:00~22:00必须处于开机状态，并保证有充足的话费及电量。
8.14司机个人素质：8.14.1司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生。
8.14.2注意个人的言行，礼貌待人、微笑服务，绝不充许在客户面前影响公司形象，否则重罚。
8.14.3树立良好的职业道德，热情亲切，这客户提供良好的服务，遵守客户方厂规厂纪。
9．费用报销：9.1车辆加油必须统一在公司指定的加油站加油，并于当天晚上加满油，以备第二天及时用车。
9.2出差车辆的路桥费及加油费实行实报实销。
9.3除指定车辆、路段外，原则上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情况需市场部随行人员签署证明，否则不予报销。
9.4出车费用申请负担，如属共同用车，科室派车文员有权视情况协调平衡，共同负担。
10．奖励：10.1符合公司规章制度范围内的事迹，按照公司规章制度奖励。
10.2每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元奖励。
10.3年度无违章、无事故、无投诉可当选为“年度明星司机”奖励1000元。
11．惩罚11.1在公司规章制度范围内的按公司规章制度处罚。
11.2每月30日以前，司机应查询自己负责的车辆有无违章并及时处理，司机直接负责人负责监督。
11.3如司机提出维修申请后，因相关负责人未认真对待而造成损失或违章事故的，每次对负责人罚款1 00元。
11.4车容不整洁、没有对车辆及时清理罚每次罚款10元，车上存有货物过夜的每次罚款50元。
11.5司机没有履行应尽的职责造成客户投诉的每次罚款50元。
11.6司机未做好出车前检查（如：缺水、油，电路故障等）处以每次罚款50元。
11.7因管理及监控不力造成货物单据遗失、车辆损坏、丢失的，除追究主要责任人外，相关人员承担连带责任。
12．对不执行市场部工作安排而造成损失的，要追究责任人负责并每次罚款50元。
013．保安人员必须严格按照车辆管理规定验单放行，违者必追究责任并每次罚款50元。