库存商品车管理办法
商品车管理办法
库存商品车管理办法为规范库存商品车管理，保证商品车处于销售状态和商品车资产安全,特制订本办法。
1。
适用范围适用于存放经销商处展示样车.2。
职责2。
1销售部负责管理存放于经销商处展示样车库存数量、状态等档案的建立,并定期检查车辆状况和核查实物数量是否与库存档案一致；负责督促经销商处货款到期车辆的货款回收。
2。
2分公司人员负责督促经销商对库存车的定期维护，核对账物是否相符；负责到期库存车货款的回收；负责到期库存车辆的调回或向其它地区调剂.3．工作程序和工作内容3.1经销商向分公司提出展示样车申请，并详细填写《展示样车申请单》（附件1，一式两份，分公司留存一份,经销商留存一份）,包括展车数量、品种、配置等，并由法人签字和加盖公章。
3.2分公司经理审核经销商资质和信誉,审核合格后在《展示样车申请单》上签署意见，将签署意见后的《展示样车申请单》传真至销售部，并保留原件备档。
3。
3销售部接到分公司《展示样车申请单》传真后核查该经销商资质和核查前期货款支付情况，如有欠款不予批准展示车辆；如经核查合格，将《展示样车申请单》报销售副总监批准。
3。
4销售副总监批准《展示样车申请单》后，销售部通知分公司与经销商签订《展示样车协议》(一式三份，本公司留存二份，经销商一份），包括品种、数量、配置、保证金数额、回款期限等。
3.5《展示样车协议》签订，且经销商将保证金汇入公司指定账户后，销售部按批准后的《展示样车申请单》准备展示样车和有关随车文件（不含合格证）、工具、备件等，并组织发送。
3.6分公司接到销售部的发车通知后,通知经销商准备接车,车辆到达后，分公司经理安排分公司人员与经销商共同验收车辆,并填写《商品车实物交接单》(附件2，一式三份，分公司一份，销售部一份，经销商一份）,双方验收人签字,加盖经销商公章.如在验收时发现故障或缺损件，分公司人员负责与当地服务站联系，排除故障后将车辆交付经销商验收并签字。
分公司人员将《商品车实物交接单》以快件形式寄回销售部。
商品车管理规章制度--库存商品车管理办法
商品车管理制度--库存商品车管理办法为了规范公司商品车管理制度，更好的促进新车销售，特制定库存商品车管理办法。
该办法适用于一切公司未销售车辆的管理及所有与商品车发生直接或间接关系的行为主体。
管理办法规定如下：1、厂方所发新车的接车工作由专人负责，按统一流程接车，并负责相关资料的整理、归档及信息入库。
2、入库后的还未完成销售的商品车，原则上由专人负责移动，非库管之其他人员在未经允许下私自移动车辆，一经发现，将做相应处罚；如造成损失的，一切损失由当事人自行承担；3、公司商品车钥匙及随车物品管理细则：①商品车入库后，由库管对新车钥匙贴上相应的标签，并和车辆上的点烟器、天线、保修手册、用户手册等物件进行统一收纳及存放。
②商品车钥匙及相关物件统一安放在固定的文件柜中，文件柜的钥匙由库管保管。
③销售顾问在日常销售活动中，如需要交车、移车、出库及停放样车等而需使用钥匙，则先由销售顾问填写相应的《钥匙领用单》、《出库单》、等，将填写好的单子交到库管处之后，库管凭单取钥匙给销售顾问；禁止销售顾问自行拿取钥匙柜中的钥匙；如发现未填写相应的单据而自行取钥匙的，处罚50元/人/次；④商品车在未完成销售（全款进账）之前，不得将保修手册、点烟器、天线、用户手册等随车物品出库。
销售顾问领取保修手册等随车物品时也需要在相应的签字本上签字。
4、区域销售顾问在放样车时，统一随车两把钥匙；凭《出库单》领取钥匙，并填写《二级网点车辆下放申请》；车辆出公司前由销售顾问和库管一起对车辆进行检查，发现问题及时反馈；如未填写《出库单》或《二级网点车辆下放申请》，罚款50元/人/次；样车停放网点之后调回公司的，经库管检查后再入库，如发现车辆存在问题，相关销售顾问承担相应责任。
5、样车所停放网点必须真实准确，如发生网点之间样车调换或移动，需及时更改《样车单》和《网点样车停放登记单》，并通知库管；如发现销售顾问未经允许自行改变样车停放地点，处罚200元/人/次，如样车发生损坏，由此产生的一切后果，相关销售顾问自行承担；6、销售顾问商品车出库，需填写《出库单》，并凭《出库单》在库管处领取该车钥匙两把，并填写《钥匙领用单》。
加强出入库管理制度
加强出入库管理制度一、前言出入库管理是重要的物流环节，直接影响了企业的运营效率和成本控制。
为了规范出入库流程，提高管理效率，保障企业资产安全，特制定本管理制度，以加强出入库管理。
二、出入库管理的基本原则1. 严格执行“先进先出”原则，确保库存商品存放有序，减少库存积压；2. 出入库行为必须有明确的责任人，并经过核实和审核，杜绝错误和漏洞；3. 出入库记录必须真实、完整，准确记录财产流转情况，做到资产有据可查；4. 对于进出的物品必须进行严密的安全防护措施，确保资产安全不受损失。
三、管理制度流程1. 出库管理流程：（1）出库计划：相关部门根据需求制定出库计划，确定出库物品种类、数量、目的地等信息；（2）出库申请：相关部门向库房提出出库申请，包括出库物品清单、数量、申请理由等；（3）出库审核：库房管理员根据申请单进行审核，确认物品是否符合出库标准，审核通过后可以出库；（4）物品装车：装车人员按照出库清单将物品装车，并核对物品种类和数量；（5）出库登记：出库管理员对已出库物品进行登记，包括物品种类、数量、出库时间等信息；（6）出库复核：出库管理员对出库记录进行复核，确保记录无误。
2. 入库管理流程：（1）入库接收：相关部门将进货物品送至库房，库房管理员进行接收，并核对货物种类和数量；（2）入库登记：库房管理员对进货物品进行登记，记录物品种类、数量、供应商等信息；（3）入库审核：相关部门对入库记录进行审核，确认无误后可以入库；（4）入库放置：库房管理员将入库物品放置在指定位置，并做好相应标记；（5）入库复核：库房管理员对入库记录进行复核，确保记录无误。
四、出入库管理的责任人1. 库房管理员：负责出入库管理制度的执行，监督出入库流程，确保出入库记录真实准确；2. 相关部门负责人：负责制定出库计划，提出出库申请，审核出库申请，以及对入库记录进行审核等工作；3. 装车人员：负责装车时核对物品种类和数量，确保装车无误；4. 入库接收人员：负责接收进货物品，并对货物进行核对；5. 复核人员：负责对出入库记录进行复核，确保记录准确无误。
汽修公司存货管理制度
汽修公司存货管理制度一、总则为了规范汽修公司的存货管理工作，提高存货利用率，减少库存积压，降低库存成本，制定本制度。
二、存货的分类汽修公司的存货主要包括原材料、在制品和成品。
其中，原材料指用于生产汽车零配件的原材料，包括金属、橡胶、塑料等；在制品指正在生产过程中的零配件；成品指已经生产完成的零配件。
三、存货的管理1. 采购管理：汽修公司应根据市场需求和生产计划，合理安排采购计划，确保原材料的供应充足，避免因原材料缺货而影响生产进度。
2. 入库管理：汽修公司应对原材料、在制品和成品进行严格的入库登记和质量检验，确保材料质量符合标准，避免因质量问题造成生产损失。
3. 出库管理：汽修公司应根据生产计划和客户订单，合理安排出库计划，避免库存积压和过期。
4. 库存管理：汽修公司应定期对存货进行盘点，及时发现问题并处理，保持存货清单的准确性和完整性。
5. 质量管理：汽修公司应对存货进行质量检查和控制，确保产品符合质量标准，避免不合格品进入市场。
6. 报废管理：汽修公司应建立完善的报废处理制度，及时对不合格品进行处理，减少库存积压。
四、存货的评估汽修公司应定期对存货进行评估，包括存货的价值、质量和数量等方面，及时发现问题并做出调整。
五、存货的使用1. 汽修公司应根据生产计划和客户需求，合理安排存货的使用，避免过度库存或缺货现象。
2. 汽修公司应加强对存货利用率的监控和分析，及时调整存货的使用计划，提高存货的周转率。
六、存货的保管1. 汽修公司应建立健全的存货保管制度，对存货进行分类、标识和归档，确保存货的安全和完整。
2. 汽修公司应对存货进行定期检查和维护，及时发现问题并处理，防止存货损坏或丢失。
七、存货的监督1. 汽修公司应对存货管理工作进行定期检查和考核，发现问题及时整改，提高存货管理水平。
2. 汽修公司应建立存货管理档案，记录存货管理的过程和结果，为存货管理工作提供依据。
八、附则1. 本制度由汽修公司负责解释和修订。
PDI管理规定
查。
4.2.13 对于未按要求进行 PDI 检查的车辆，首保、所有索赔、退换车及法律诉讼所产生的费用由被
投诉的经销商负责支付。
5． 相关文件
附件 1《商品车库存目录》
附件 2《商品车入库检查表》
附件 3《商品车状态检查记录表》
附件 4《PDI 流程检查表》
6． 附录
附录 1：《售前商品车管理流程》
一汽－大众销售有限责任公司
4.2.8 经销商应订购进行 PDI 检查所必备的专用工具、仪器及设备，如：MICRO341 或 VAS6161 电瓶专
用检测仪、车辆系统检测仪、轮胎气压表、力矩扳手、压缩空气源、举升机等。
4.2.9 经销商应将《售前检查证明》、《商品车入库检查表》、《商品车状态检查记录表》存入用户
档案中，以便于发生质量纠纷时进行查找。
次检查，并使车辆状态达到一汽-大众的质量要求。
4． 内容
4.1 经销商 PDI 管理内容
4.1.1 经销商应为所有车辆建立《商品车库存目录》。
4.1.2 经销商应对所有商品车依据《商品车入库检查表》进行检查，并将检查中存在的问题记录下
来。
4.1.3 对于库存超过一个月以上的车辆，经销商应依据《商品车状态检查记录表》对车辆进行维护。
车辆保持2小时以上静止状态（不启动、不充电、不放电），用万用表或电瓶
4 检测仪测量电瓶电压，记录实际测量值（V)，若电压低于12.5V立即充电。
5 检查车辆是否有漆裂、磕碰伤
6 车辆停放是否整齐间距是否符合要求
7 检查玻璃、倒车镜有无损伤
8 检查雨刮臂是否支起
9 检查前后灯罩是否有损伤
检查并记录左前、右前、左后、右后4个轮胎气压实际测量值，必要时充气
商品车库管理制度(3篇)
商品车库管理制度目的：规范商品车安全管理，明确售前条业务条线以及相关部门在商品车出入库、仓储、物流等方面的职能职责，商品车之间的规范流程，围绕以库存商品车的安全、质量、可交付工作为重点，来满足商品车贮存、物流、交付的控制要求。
适用范围：____下属各公司。
内容及要求：1商品车的出入库控制1.1车场内地面应平坦，并有动态区域划分，车辆进出按规定路线行驶，车辆移动时，时速不得超过____公里/小时；1.2商品车应按车系车型进行摆放，便于后续交付时查找和移动；车场内杂草定期清理，消除火灾隐患，车场内明显位置设置禁烟和禁止明火的警示标识；1.3销售库管员负责核对入库商品车单据，并按主机厂要求进行车辆外观环检，无误后清洁整理后入库待做PDI检测；杜绝商品车以外的其它车辆入库。
1.4售后相关人员在对车辆进行PDI检测确认无误后，负责将合格的商品车驾送至库管员指定区域内停放。
在车场容量允许情况下，车辆摆放遵循以下原则：车前后距离不应小于100mm，左右距离不应小于500mm，拉紧手刹，将变速杆置入空档，关闭门窗、天窗、车灯、电源，将收录机天线回位、雨刷帽齐全、锁好车门；遵循谁入库谁负责的原则。
1.5销售库管员要定期对库存车辆的停放位置进行调整，以满足定置停放的需求；每天要对库房(停车场)及商品车情况进行巡视和巡检，保证库容、库貌整洁、区域目视牌清晰准确，防止商品车出现磕碰、划伤、损坏及小部件丢失；1.6商品车库区实行封闭式管理，对非库区工作人员未经批准不得入内，由于工作需要，进入库区的人员必须有部门负责人登记，并注明进库原因、人数和进出库时间，对此项工作要求谁领队谁负责，库管员和保安人员配合并监督实施。
2商品车的移库控制2.1二网经理或装饰经理等相关人员要依据要求填写“商品车调车通知单”或“商品车前装确认单”，经销售经理、财务经理、店总签字确认后，到销售库管员处领取钥匙，并与库管员一起入库提车。
2.2销售库管员提车时，应对所提车辆外观质量确认合格后将车辆移至库外并要接车人员共同对车辆进行外观环检，如发现问题，及时向销售经理汇报，并送至售后服务立即修复，达到商品车的质量要求，经双方验收合格后出库提车。
公司物资车辆管理制度
公司物资车辆管理制度第一章总则第一条为规范公司车辆管理，提高车辆利用率，保障车辆安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的管理，包括差旅车辆、运输车辆等所有公司所有车辆。
第三条公司所有车辆必须办理相关手续，包括车辆登记、保险等，方可投入使用。
第四条公司车辆的使用范围仅限于公司业务需要，禁止私自借用或外借车辆。
第五条任何单位和个人不得违反本制度规定私自使用公司车辆或者改变车辆使用用途。
第六条公司车辆使用人员必须严格遵守交通法规，保护公司车辆，确保车辆安全。
第七条公司车辆使用人员必须经过公司培训，并持有效驾驶证方可驾驶公司车辆。
第八条公司车辆使用人员在驾驶公司车辆时必须保持清醒，严禁酒驾、毒驾。
第九条公司将定期对车辆进行维护保养，确保车辆正常运行。
第十条公司车辆管理部门应当加强对车辆使用情况的监督和检查，定期报告车辆使用情况。
第二章车辆使用管理第十一条公司车辆使用人员必须提前预约车辆使用，并经过车辆管理部门审批。
第十二条公司车辆使用人员应当按照规定的时间和地点取车，不能擅自延误。
第十三条公司车辆使用人员在外出差期间需按照规定的报销标准进行报销。
第十四条公司车辆使用人员在外出差期间必须做好车辆安全防范工作，保护好公司车辆。
第十五条公司车辆使用人员在外出差期间应当根据交通规定合理行驶，确保安全。
第十六条公司车辆使用人员在车辆发生事故时应当第一时间向公司报告并配合处理。
第十七条公司车辆使用人员应当遵守公司车辆使用规定，不得私自改变车辆使用路线。
第十八条公司车辆使用人员应当保持车辆清洁，如有污渍应当及时清洁。
第十九条公司车辆使用人员应当按照规定行驶速度，不得超速驾驶。
第二十条公司车辆使用人员应当爱护公司车辆，防止车辆受到不必要的损坏。
第二十一条公司车辆使用人员应当遵守公司车辆使用规定，不得滥用公司车辆。
第二十二条公司车辆使用人员应当遵守公司车辆使用规定，确保车辆安全。
第二十三条公司车辆使用人员应当按照公司规定使用车辆，不得私自征用。
商品车PDI检查、维修制度及流程
新车入库PDI检查一、运输商品车PDI车辆检查:1、车辆运输至公司后由车辆管理员进行接收；2、车管员对照新车入库检查表，对新车进行外观检查。
内部与外观缺陷，并确认；VIN 码与发动机号与整车合格证的一致性；油漆、电镀部件和车内装饰；随车物品、工具、备胎、千斤顶、使用说明书、保修手册、随车钥匙。
3、由车管员将需要验收车辆交与服务经理，并由服务经理安排维修车间PDI专员验收；二、库存商品车辆PDI检查1、新车的库存必须在安全、宽敞、空气流通且没有易落物品的场所保管；2、车辆必须在以下的状况下进行保管：保持适度的轮胎气压、拆除蓄电池的负级端子、拉上手刹、雨刮杆立起；3、手动变速的车辆的换档杆需放在空挡，自动变速车须放在P档，关闭车窗；4、对存放超3个月库存商品车需重新进行车辆PDI专项检查，主要包括车身漆面有无腐蚀（避免鸟粪、酸雨等），车辆底部有无油、水的泄露，电瓶静态电压，对车辆各电器部件进行“点亮”的操作，对车辆四门两盖锁体进行润滑操作，对关键部位的螺栓进行检查、紧固操作；5、库存检查时发现的质量问题需详细记录，并及时反馈转交至售后服务经理处进行处理；三、.销售交车环节PDI检查1、销售交车原则需销售的提前一天进行检测，或提前向售后服务经理预约车辆交车PDI；2、车间PDI验收后，将车内PDI单转交保修员进行PDI上传登记处理；原则售后不再负责车辆的售出后使用状况，PDI检查完毕售出车辆出现的质量问题，将按照车辆使用说明手册保修条例执行维修，销售人员有义务向客户说明此事项，同时介绍车辆使用手册的用处及要求；（即保修期内车辆的养护保养必须到指定4S店，否则将视为客户主动放弃整车担保权，及要求细读车辆使用手册）3、销售员向客户介绍售后服务顾问后，服务顾问必须将个人服务名片装订在客户使用手册上，同时再次向客户介绍使用手册的意义，并有义务向客户介绍车内各个按键的用途及使用方法；。
汽车配件库存分析及管理
汽车配件库存分析及管理汽车配件库存分析及管理汽车配件库存分析及管理增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必须有一个的良好的库存结构。
一、库存分析库存是指响应客户需求，缓冲供需波动，降低成本，最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。
按照经济用途可以分为：商品库存和辅助材料库存，根据存在的作用又可以分为：周期性库存、在途库存、安全库存或缓冲库存、投机库存、季节性库存、地域性库存与冷背库存。
1、为什么要建立库存库存是解决时空矛盾所必须的。
既然存在时间和空间的差异，就必须有库存。
所谓零库存是指“库存沉淀为零”，即：备件在采购、陪送、销售等一个或多个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。
完全的零库存是不存在的,也不现实的。
配件库存的作用：维持服务与销售的稳定，应付市场的变化和用户的需求2、库存分析库存分析与控制是计划人员的重要工作，探索与总结库存分析与控制方法是提高计划业务水平的重要途径。
通过库存分析，将物料按不同的类别进行分析与控制，依据供需形势的准确判断，充分发掘它们不同的特点，进行计划细分，采取恰当的策略，实现公司经营的目标，解决降低库存投资（提高库存周转等）与为提高生产效率等对库存的需要的冲突。
库存结构分析方法对一个存储系统来说，库存结构影响物流周转速度，所以它也是衡量库存质量的一种标准。
根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点，可以得到合理库存比例关系。
进而利用这个比例关系，得出实际库存中不良库存的部分。
库存周转率=12个月的销售总成本/平均库存通过控制库存结构，减少不同环节的库存浪费，就能提高库存周转率，在较低的库存水平下达到同样的客户服务水平。
不良库存分析方法关注库存中不合理部分，包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析，通过实际库存和理想库存的结构对比，将不良的库存从整个库存中提取出来。
具体产生的原因有：（1）市场预测偏差市场预测偏差会造成的额外库存资金。
汽车4S店精品库存管理制度
汽车4S店精品库存管理制度1.目的为增加精品销售机会，可以根据实际的销售情况，保持合理的库存量，特制定本制度。
2.适用范围适用于4S店精品的储备与库存管理。
3.管理规定化学工业3.1库存精品的盘存3.1.1盘点日期：每月底。
3.1.2负责人：精品部经理、财务部经理。
3.1.3方法：分区负责，初盘加复盘。
3.1.4规则。
（1）初盘时，按品种、规格等分类清点，并填写盘点表。
（2）初盘后，交叉对产品进行复盘（抽点）。
（3）复盘如发现差错，对所有产品进行重盘。
（4）实物盘点完成后，拿实物盘点表和财务部门的库存商品账簿进行对比，如发现差错，再由销售部门和财务部门分别核对。
财务人员可查对日销售报表、当月进货单和库存账是否登记有误。
（5）盘点结束后总结盘点报告，除留档备份外另按时上报公司。
3.2库存货品管理3.2.1每日检查库存，及时补货，确保每天都有足够的产品供应（补货单必须留档备份）。
3.2.2每天填写日出库货品报表，方便定期整理。
3.2.3每月月初5日之前，将上月出库、库存报表反馈到公司，如遇新品上市应以每周上报一次，以便4S店及时掌握销售及库存情况。
3.2.4 4S店负责人应每日做缺货检查，定期（每月）对滞销货及破损、丢失货作分析与汇报，并及时采取相应措施。
3.3残次货品管理3.3.1任何一件产品，因质量上出现问题或因人为原因导致污损，都不能销售给客户，称为次货。
3.3.2若发现次货，应立即移离货架，以免影响4S店整体形象。
3.3.3移离货架后的次货，尝试给予修补。
3.3.4用白纸写明次货原因标注在问题处，交由4S店负责人或者库管处理。
3.4退换货品管理3.4.1退换货程序（向供应商退换货）。
（1）换货：在允许的比例、时间内进行，并且要保持产品的包装整洁、完整。
填写申请单至公司，由公司安排执行即可。
（2）退货：填写申请单，注明退货理由并报公司，经同意后进行退货。
3.4.2退换货制度（处理客户退换货）。
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库存商品车管理办法
为规范库存商品车管理，保证商品车处于销售状态和商品车资产安全，特制订本办法。
1.适用范围
适用于存放经销商处展示样车。
2.职责
2.1销售部负责管理存放于经销商处展示样车库存数量、状态等档案的建立，并定期检查车辆状况和核查实物数量是否与库存档案一致；负责督促经销商处货款到期车辆的货款回收。
2.2分公司人员负责督促经销商对库存车的定期维护，核对账物是否相符；负责到期库存车货款的回收；负责到期库存车辆的调回或向其它地区调剂。
3．工作程序和工作内容
3.1经销商向分公司提出展示样车申请，并详细填写《展示样车申请单》（附件1，一式两份，分公司留存一份，经销商留存一份），包括展车数量、品种、配置等，并由法人签字和加盖公章。
3.2分公司经理审核经销商资质和信誉，审核合格后在《展示样车申请单》上签署意见，将签署意见后的《展示样车申请单》传真至销售部，并保留原件备档。
3.3销售部接到分公司《展示样车申请单》传真后核查该经销商资质和核查前期货款支付情况，如有欠款不予批准展示车辆；如经核查合格，将《展示样车申请单》报销售副总监批准。
3.4销售副总监批准《展示样车申请单》后，销售部通知分公司与经销商签订《展示样车协议》（一式三份，本公司留存二份，经销商一份），包括品种、数量、配置、保证金数额、回款期限等。
3.5《展示样车协议》签订，且经销商将保证金汇入公司指定账户后，销售部按批准后的《展示样车申请单》准备展示样车和有关随车文件（不含合格证）、工具、备件等，并组织发送。
3.6分公司接到销售部的发车通知后，通知经销商准备接车，车辆到达后，分公司经理安排分公司人员与经销商共同验收车辆，并填写《商品车实物交接单》（附件2,一式三份，分公司一份，销售部一份，经销商一份），双方验收人签字，加盖经销商公章。
如在验收时发现故障或缺损件，分公司人员负责与当地服务站联系，排除故障后将车辆交付经销商验收并签字。
分公司人员将《商品车实物交接单》以快件形式寄回销售部。
3.7展示样车存放于经销商处，经销商应定期检查、维护，每隔天发动车辆一次，如有缺损件应及时修理或更换，并记录《经销商库存车周检查表》（附件3）。
3.8展示样车存放于经销商处，未经分公司人员同意不得调往他处。
分公司人员定期（至少每周一次）检查车辆状况，保证车辆处于销售状态，保证账物相符。
如发现账物不符，应立
即与经销商核对，确认经销商已销售应督促其立即回款；如经销商私自调往他处，应立即调回，如确实需要调往他处，但应为同城地点，且要求经销商签字认可，并通知销售部留档备查。
3.9分公司如发现车辆丢失，应立即通知销售部，由公司决定下一步采取的措施。
3.10展示样车货款到期前一周，分公司人员通知经销商准备货款，保证到期回款。
3.11展示样车货款到期，经销商在两周内仍不能回款，在征得销售部同意、销售副总监批准后，分公司人员应将车辆调回或调剂到其它地区。
4.考核
4.1销售部定期检查存放于经销商处的展示样车，如发现存放地点不当（如存放于污染严重地带）导致零部件锈蚀或保管、维护不当导致缺损件、不能即时销售等情况的车辆，按下述额度对分公司考核：
4.2
50元对分公司考核。
4.3展示样车丢失，由销售部根据情况提出对分公司考核方案；如属恶意行为导致车辆丢失，公司将采取法律措施。
说明：存放于改装企业的车辆管理参照本管理办法执行
恒天汽车股份有限公司
二〇一〇年七月八日
附件1：
展示样车申请单
附件2：
商品车实物交接单
NO.
说明：①承运单位、收货单位验货后分别在承运单位栏和收货单位栏加盖公章即视为货物交接完毕。
②收货人、承运代表签字后即视为收货单位和承运单位确认到货时间的真实、有效。
③本单一式五份，销售部、主机库、承运方、财务部和经销商各执一份。
附件3
经销商库存车周检查表。