第五章+物流系统典型事件
物流系统分析第五章.pptx
涉及到运输方式选择、运输工具的配置、调配， 运输线路、流量的优化等问题。 • 企业面临的运输系统规划问题可能是单一的，如 运输流量的优化，或是运输方式的选择；也可能 是复合的，需要同时考虑多种因素。
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二、运输方式选择
• 影响运输方式选择的因素
• 运输方式选择的原则
– 货物品种
– 保证ห้องสมุดไป่ตู้输安全
– 运输期限
– 运输的准时性
– 运输成本
– 合理的运输费用
– 运输距离
– 适当的发送方式
– 运输批量
• 各种运输方式的合理分工与协调
– 货物流向流量和运输路线的协调
– 各种运输方式设备能力的协调
– 各种运输方式的组织协调
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二、运输方式选择
• 运输方式选择举例
• 从短期来看，内部环境不可改变 • 从长期来说，企业可以通过更新车辆、设备，调整人员等方式
改变内部环境。
– 外部环境
• 指与运输系统相关的一些外外部客观情况，如交通状况、交通 法规、自然环境、运输需求方的要求、道路、车站、码头等等。
• 外部环境是企业所不能控制的。
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二、运输系统规划的含义
• 什么是运输系统规划
– 在一定的运输环境下对物流中货物运输的主体和客体进行综合筹 划，对运输的各个环节进行综合分析，从整个物流系统的角度出 发制定适当的规划以降低运输费用、提高运输效率。可分为：
– 运输系统优化设计 • 指对新建系统的优化分析与规划，通常需要与物流系统设施选 址等问题结合进行。 • 一般体现在企业的长期物流系统规划中。
卡车
6.00
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航空
物流系统案例
物流系统案例
随着全球化的发展和电子商务的兴起，物流系统在现代社会扮演着越来越重要
的角色。
一个高效的物流系统不仅可以提高企业的竞争力，还可以为消费者提供更好的购物体验。
下面我们以某电商公司的物流系统为例，来探讨一个成功的物流系统应该具备哪些特点。
首先，一个成功的物流系统需要具备高效的运输网络。
这家电商公司利用先进
的物流技术和合理的运输路线，确保商品能够快速、安全地送达消费者手中。
同时，他们与各大物流公司建立合作关系，实现了全国范围内的快速配送，提高了物流效率。
其次，信息化技术在物流系统中起着至关重要的作用。
这家电商公司建立了完
善的信息系统，通过实时监控货物的运输情况，及时调整物流计划，确保货物能够按时送达。
消费者可以通过电子商务平台实时查询物流信息，了解自己的订单状态，提高了消费者的满意度。
再者，一个成功的物流系统需要具备灵活的仓储管理。
这家电商公司在全国各
地建立了多个仓库，根据商品的销售情况和消费者的需求，灵活调配库存，减少库存积压和资金占用，提高了仓储效率。
除此之外，一个成功的物流系统还需要具备优秀的人力资源管理。
这家电商公
司拥有一支专业的物流团队，他们具备丰富的物流经验和高效的工作能力，能够应对各种复杂的物流情况，保证物流系统的稳定运行。
综上所述，一个成功的物流系统需要具备高效的运输网络、完善的信息化技术、灵活的仓储管理和优秀的人力资源管理。
这些因素相互配合，共同构成了一个高效、稳定、可靠的物流系统，为企业创造了巨大的价值。
希望这个案例能够为其他企业的物流系统建设提供一些借鉴和启发。
第5章 第三方物流的客户服务
（三）交易后要素 1．安装、品质保证、维修和零部件供应 2．产品跟踪 3．客户投诉、索赔和产品回收 4．临时性替代产品
1、快速响应 2、最低库存
3、缺货频率：缺货将会发生的概率。
4、供应比率：可供货数量与需求量的比值。
5、订货完成率
订货完成率衡量企业在规定的时间内完成订货的比率。例如，当对存货可得性产生 要求时，该存货所能交付的单位百分数就是订货完成率。一般说来，在给定安全储备的条 件下，增加订货数量，Байду номын сангаас会减少相应可能发生的缺货数量，相反地增加了顾客服务水平。 上述关系的数字公式如下：
（四）客户服务类别
◆ 得到的主要利益，构成了购买者实际的购买，如各种维修服务；
◆ 不是主要购买对象、有形的产品或服务本身，如售后服务；
◆ 无形的，但它构成了产品的价值增值。
第三方物流的客户服务属于第三类产品
二、第三方物流与企业自营物流在客户服务方面的共同点 和区别
(一)共同点
1．服务目的本质都在于满足顾客需要。 2．服务要素大致都由以下三要素构成： (1) 拥有顾客所期望的产品(备货保证)； (2) 在顾客所期望的时间内传递产品(运输保证)； (3) 符合顾客所期望的质量(质量保证)。 3．服务内容基本相同。 4．对企业都具有重要的作用。 (1)物流服务是企业销售差别化战略的重要一环； (2)物流服务对经营绩效有重大影响； (3)物流服务对降低流通成本具有重要意义； (4)物流服务是有效联结供应商、厂商、批发商和零售商的重要手段。
物流系统分析的案例
物流系统分析的案例物流系统分析案例：某快递公司物流系统优化背景介绍：某快递公司是一家领先的国内快递公司，拥有广泛的快递网络和强大的快递配送能力。
然而，随着业务的不断扩张和客户需求的增加，公司面临着物流系统效率低下、运营成本高等问题。
为了提高运营效率和客户满意度，快递公司决定进行物流系统的分析和优化。
问题分析：1. 待收货物数量不明确：由于物流系统对货物数量的追踪不准确，导致不及时知晓待收货物的数量和位置，无法及时安排合理的配送路线，导致运营效率低下。
2. 配送路线规划不合理：当前的物流系统对配送路线的规划较为简单，没有考虑道路交通情况、货物分布情况等因素，导致配送过程中经常出现拥堵和延迟。
3. 信息传递不畅：当前物流系统信息流转不畅，导致配送员与仓库之间的信息传递存在延迟和不准确的情况，无法及时调整配送计划，造成运营成本的增加。
4. 仓库管理不到位：当前的仓库管理不规范，仓库库存信息不及时更新，导致无法进行有效的货物调度和库存控制。
解决方案：1. 引入物流追踪技术：通过引入物流追踪技术，可以实时记录货物的数量和位置信息，方便及时了解待收货物的情况，合理安排配送计划。
2. 优化配送路线规划：通过引入智能配送系统，结合实时交通情况、货物分布情况等因素，进行智能化路线规划，以减少拥堵和延迟，提高配送效率。
3. 建立信息传递平台：建立一个信息传递平台，包括仓库、配送员和客户，实现信息的实时交互与传递，以加快配送流程，提升服务效率。
4. 强化仓库管理：通过引入仓库管理系统，实现对仓库库存的实时监控和管理，及时更新库存信息，保证货物调度的准确性和高效性。
实施步骤：1. 分析现有物流系统，对问题进行整理和梳理。
2. 建立物流追踪系统，引入物流追踪技术，实时记录货物的数量和位置信息。
3. 引入智能配送系统，优化配送路线规划，考虑实时交通情况和货物分布情况，进行智能化路线规划。
4. 建立信息传递平台，包括仓库管理系统和配送员终端设备，实现信息的实时交互与传递。
物流系统案例
案例一美国的集装箱多式联运运作介绍在美国，铁路集装箱专列平均速度为70～90km／h，在专用线、编组站等环节疏导很快，基本上不压箱。
在港口，进口货在船舶到港之间一般都向海关预申报。
它每天运距可以达到1500km以上。
因而船到港后，当天就可以卸箱装上集装箱货车或铁路车辆（若当天有车辆），或在第二天转运到口岸地区其他集装箱站场。
美国的多式联运服务大致包括4个独立的作业环节：（1）港口作业。
船停港总共3～5天，其中通关作业一般为1～2天。
（2）港口附近周转作业（即从港口转到火车上）。
（3）铁路长途运输。
多式联运长途运输方式主要是铁路，平均运行速度60～80km／h.一般工作日集装箱在列车出发前3～4h集中到站场，列车的运输距离可以达每天1200~1500km. （4）内陆中转站的内陆作业集装箱的停留时间主要取决于物流工作的商业考虑，如集装箱运输过程是由集装箱所有者来控制当港口至货主的运距为1500kin时，采用集装箱货车运输。
集装箱从船上运到集装箱货车后，其运送速度一般为80km／h，若配备两个驾驶员则会减少停车时间。
在24h内集装箱最大运输范围可达2000km.这样集装箱运到货主手中只需片刻，返空箱再用2天，总周转时间为4天。
对于出口货物公路运输则只需3天。
思考题 1．结合案例分析集装箱的概念？2.集装箱在运输的过程中注意事项是什么？3.结合案例分析集装箱的作用？答案：1．集装箱是指具有一定强度的、刚度和规格，专供周转使用的大型容器。
在本案例中集装箱是一个用来储存货物的可以在多式联运中在不同运输工具上周转的容器。
2．集装箱运输应注意：（1）集装箱的装载。
对不同的货物要用不同的装载方式，比如本案例中集装箱装载的是长途运输的货物，因此要对装载的货物进行一定的温度设置，使货物不会因时间而变质。
（2）集装箱的集合包装。
装载货物时要避免货物与箱壁和箱底直接接触，尤其是本案例中的货物周转次数多，时间长，应该对相应的货物加以相应的衬垫。
物流系统案例
物流系统案例物流系统是一个重要的基础设施，对于现代商业和经济发展起到了至关重要的作用。
在物流系统中，货物可以迅速、高效地从生产地点运送到销售地点，满足消费者的需求。
物流系统案例中，以一个电商平台的物流系统为例，来说明物流系统的功能和作用。
以某电商平台为例，该平台在全国范围内经营，销售的商品种类多样，并且订单量非常大。
在这种情况下，物流系统的作用就显得尤为重要。
首先，在电商平台的物流系统中，货物的运输是其中的核心内容。
平台会与各大快递公司合作，在全国范围内建立了一张庞大的物流网络。
当消费者下单后，平台会与卖家联系，并将卖家发货的信息传输到物流系统中。
然后，物流系统会根据订单的收货地址，选择合适的货运方式，并将货物分配给指定的快递公司进行运输。
这样，货物就可以准确地送到消费者手上。
其次，物流系统还能实现货物的跟踪和查询功能。
消费者在购物时，可以通过物流系统查询自己的订单状态，并了解货物的实时位置。
这样一来，消费者可以对自己的订单进行跟踪，并根据需要调整自己的时间安排。
同时，物流系统还能实现库存管理和仓储功能。
在电商平台中，商品的种类非常丰富，而且订单量大，因此对于商品的库存管理是非常重要的。
物流系统可以实时地记录商品的进货和销售情况，并根据商品的销售情况预测和调配库存。
此外，物流系统还能管理仓储过程，确保货物在仓库中的存放、组织和调度。
物流系统还可以通过信息技术和智能化技术的结合，实现货物分拣和配送的智能化。
通过物流系统，可以实现自动化的货物分拣和包装，提高分拣速度和准确率。
同时，物流系统还可以通过分析和优化配送路线，提高配送效率，节约成本。
综上所述，物流系统在现代商业和经济发展中具有重要的作用。
通过物流系统，可以实现货物的快速、高效运输，确保商品能够迅速地送到消费者手中。
物流系统还能实现货物的跟踪和查询功能，帮助消费者了解货物的实时位置。
此外，物流系统还可以实现库存管理和仓储功能，提高货物的管理效率。
物流——物流经典企业案例及分析
物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。
10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。
但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。
通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。
当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。
管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。
联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。
例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。
Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。
物流管理系统案例
物流管理系统案例在当今竞争激烈的商业环境中，高效的物流管理系统是企业成功的关键之一。
物流管理系统涉及到货物的运输、仓储、库存管理、订单处理以及供应链管理等方面。
一个完善的物流管理系统可以帮助企业降低成本，提高效率，并提供更好的客户服务。
本文将介绍一个物流管理系统的案例，以展示其在实际应用中的优势和功能。
案例背景一家电子产品制造商，为了提高产品交付效率和客户满意度，决定实施一套现代化的物流管理系统。
该系统将覆盖原材料的采购、生产线的运作、成品的配送和售后服务等环节。
系统特点与功能1. 供应链管理：物流管理系统与供应商建立了紧密的联系，实现了供应链的协同管理。
通过与供应商的数据共享，及时了解原材料的供应情况和库存水平，避免了生产中的延误和缺货问题。
2. 仓储管理：物流管理系统通过仓库管理模块，实现对仓库的全面监控和控制。
可以对仓库进行货物入库和出库的记录，自动计算货物的库存数量，并提供库存报表和货物跟踪功能。
这样可以确保货物的及时交付和准确配送。
3. 订单处理：物流管理系统可以对订单进行自动化处理，包括订单的接收、分配、执行和结算等。
订单处理功能可以根据库存情况自动确认货物的可供性，并生成合适的配送计划。
减少了人工处理订单的时间和错误率。
4. 运输管理：物流管理系统可以实时追踪货物在运输中的位置和状态。
通过GPS跟踪技术和传感器设备，可以及时了解货物的位置、温度和湿度等信息。
管理者可以通过系统监控货物的运输进度，及时发现问题并采取措施。
5. 数据分析和优化：物流管理系统可以收集大量的数据，并通过数据分析模块提供有价值的分析和报告。
例如，可以分析订单的处理时间、库存周转率和配送的准时率等指标，帮助企业发现瓶颈和改进的空间。
6. 客户服务：物流管理系统通过提供准确的货物跟踪信息，提高了客户满意度。
客户可以通过系统查询他们的订单状态和交货日期，提前做好准备，并及时反馈意见和问题。
企业可以根据客户的反馈和数据分析结果，进行持续的改进和优化。
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第一步定义各个元素及其可视化效果
产品P1（text,icon,style) 实物元素 三个供应商factoury1,factory2,factory3
（text,icon,icon,partqueue) 三条路径path1，2，3（path) 配送中心zhongxin（text,icon, partqueue,retangle) 三条传送带co（path) 三个生产商factory21，factory22，factory23（text,icon,
供应链系统仿真设计与改善
当钢材服务中心的库存小于15批时，钢材公司开 始生产，每生产一批钢材时间服从1~3小时的均匀 分布。
当部件生产商的库存小于6批时，钢材服务中心开 始配货，每配一批货需要的时间服从0.5~1小时的 均匀分布。
当三个汽车商中最小的库存量小于3时，4个部件 生产商开始组织生产，每生产一批部件需要的时 间服从2~6小时的均匀分布。
市场分析图
标题
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文本
文本
日程
1. 日程项目 2. 日程项目 3. 日程项目 4. 日程项目
循环图
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文本
文本
文本 文本
循环名称
文本
流程图
阶段 1
阶段 2
阶段 3
框图
文本 文本
文本
文本
文本
文本
文本
文本
表
标题 A 标题 B 标题 C 标题 D 标题 E 标题 F
文本
文本
文本
文本
文本
三维饼图
文本
文本
文本
文本
文本 文本
5.2.1配送中心系统仿真设计
一、配送中心描述 配送是按用户的订货要求，在配送中心或
其他物流点进行货物配备，并以最合理的 方式送交用户。 两含义：配货、送货
二、配送中心功能：
集散功能、 储存保管功能、 分货、拣货及配货功能， 流通加工功能， 送货功能， 物流信息
三、物流配送模式：
第五章 物流系统典型事件
5.1 物流系统化 5.2 物流系统典型事 物质资料、劳动组织、载体、定向移动 二、物流职能 运输职能、保管职能、包装职能、流通加
工职能、配送职能、信息职能
三、物流系统
在一定的时间和空间里，将从事的物流事 务和过程，作为一个整体来处理，以系统 的观点，系统工程的理论和方法，进行分 析研究，以实现空间和时间的经济效益。
汽车生产商每耗用一批部件需要4小时。 供应量每两个环节之间的路程需要5小时。
装卸作业
装卸作业指各种运输工具装载商品的装卸 和搬运，或仓库的出入库搬运。
装卸、搬运、入库、出库、分拣、备运等。
装卸服务中心人员调度仿真系统设计
五个装卸点位于圆形服务中心区周围，每 个装卸站点之间有一位装卸工人，该服务 中心有两位清理工人负责清理货车。
6、任何一位装卸工人，均可被靠近他的货车占用， 也只能被靠近他的货车占用，按FIFO规则。
7、货物充足，两次服务完毕后，货车离开。 8、设每一辆货车每次接受清理服务的时间（min)
服从正态分布N（10，8），每次装卸的时间长度 服从均匀分布U（15，25）。初始状态为：装卸 点的货车1、3、5为先接受清理服务状态，2、4 为先接受装卸服务状态。
icon,partqueue)
逻辑元素 各个生产企业的产量v1，v2，v3 配送中心的即时库存成本kucun 配送中心的利润lirun 逻辑元素（中间变量） 利润统计lirun1(part) 统计库存量lirun2(attribute:integer)
第二步仿真模型构建
实体元素 产品P1 三个供应商factoury1,factory2,factory3 三条路径path1，2，3 配送中心zhongxin 三条传送带co 三个生产商factory21，factory22，factory23
单纯配送形式 代理配送形式 批发配送形式
四、配送中心仿真案例
配送 中心
配送中心仿真目的
1、了解供应链仿真系统的设计 2、熟悉动态表格的设计 3、了解Conveyor作为生产缓存的用法 4、了解拉动式系统的设计 5、研究不同配送策略的利润情况
配送中心仿真设计及建模
一个典型的配送中心建模过程，该配送中 心从三个供应商进货，向三个生产企业发 货。
假定在保持供应链连续工作时，要求动态 显示各生产企业的产量、配送中心的即时 库存成本及利润，并改善。
三家供应商分别根据各自产品在配送中心的库存量进行生 产，当产品在配送中心的库存小于10件时，开始生产。供 应商一、供应商二分别以4小时一件的效率向配送中心供 货，供应商三向配送中心每提供一件产品需要的时间服从 2~6小时的均匀分布。
1、该服务中心每10min来一辆货车需要服务，每 辆货车在服务中心进行一次装卸和一次清理服务。
2、装卸货物时不许清扫工人对该货车进行清扫。
3、清扫货车时不许装卸工人对该货车装卸货物。
4、任何一辆货车在装卸站点时要么处于清扫状态， 要么处于装卸状态，要么处于等待工人状态。
5、当某辆货车要装卸货物时，必须接受靠近它的 两位装卸工人，当不够两位装卸工人时，他处于 等待工人的状态；工人一旦被某辆货车占用，就 处于被占用状态，直到该货车的装卸完成后才被 释放。
四、物流系统化具有如下特征：
物流系统是一个“人机系统” 物流系统是一个可分系统 物流系统是一个动态系统 物流系统是一个复杂系统
五、物流系统化管理的目标
规模适当化 运输及时性 库存合理化 费用合理化 高水平服务 经济效益好
5.2 物流系统典型事件的分析
配送中心规划 供应链构建 装卸作业
配送中心根据生产企业的库存量向各企业发货，当生产企 业一的库存量小于2时，向该企业发货，当生产企业二的 库存量小于3时，向该企业发货；当生产企业三的库存量 小于4时，向该企业发货。配送中心进货成本是3元/件， 供货价格5元/个。每件产品在库存中心存货100小时的费 用是1元。
各生产企业进行连续生产。生产企业每生产1件产品需要6 小时，生产企业二每生产1件产品需要的时间服从3~9小 时的均匀分布，生产企业三每生产1件产品需要的时间服 从2~10小时的均匀分布。
逻辑变量 各个生产企业的产量v1，v2，v3 配送中心的即时库存成本kucun 配送中心的利润lirun
中间变量 利润统计lirun(循环变量） 统计库存量lirun2
第三步仿真模型改善
库存成本降低，提高配送中心利润
供应链构建
稳定的/动态的供应链 平衡的/倾向的供应链 有效的/反应的供应链