4沥青混合料施工温度
沥青路面施工方案
沥青路面施工方案1、工程概况：1。
1.概况：道路沥青路面工程，支路 1路面长 491。
97米，路幅宽 16米；支路 2路面长 308.22米 ,路幅宽 16米 .道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm ，分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。
我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。
1.2。
主要工程量：工程量为 :支路一 4919。
7平方米 ;支路二 3082。
2平方米。
2、编制依据：2。
1.《道路工程施工合同》；2。
2.《道路工程实施性施工组织设计》;2。
3.《道路工程施工图设计》；2。
4.《城市道路施工及验收规范》（ CJJ—91)；2。
5.《市政道路工程质量检验评定标准》( CJJ1—90）；2.6。
《公路改性沥青路面施工技术规范》（ JTJ036—98）；2.6 《沥青路面施工及验收规范》 (GB50092-96)3、施工准备3.1。
根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位.3。
3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。
3.4根据基层总进度计划,编制月、周计划，明确分工责任到人。
4、主要机械:1、压路机 2台2、自卸车 4辆3、经纬仪 1台4、水准仪 1台5、洒水车 1辆6、摊铺机 1台7、切割机 1台 8、小型夯机 1台5、施工组织机构及劳动力组织5.1、施工组织领导小组组长：成员：5.2、劳动力组织土建技术员 1名、施工员工 1名、质检员 1名、安全员 1名、压路机操作工 2名、摊铺机操作工 2名、切割机操作手 1名、司机4名、后台配合及壮工 20名、技工 15名、电工 1名。
6、施工方法沥青砼为商品沥青砼。
6.1、混合料的拌和(1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
沥青混凝土路面施工技术要求
沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基层填筑前，对道路基础进行整修。
路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填，开挖应采用人工开挖，回填土料压实度应达到O.97。
整修后的路基应满足设计要求。
1. 石灰土基层1.1 原材料1.1.1 无机结合料采用质量符合GB1594规定的Ⅲ级以上技术指标的消石灰或生石灰，并应附有生产厂家的质量检验单。
进入工地时应登记其来源、品种、数量、日期等事项。
石灰存放时间不得超过3个月。
1.1.2 土料采用的粘性细粒土塑性指数为12～18，有机质含量≤5％，硫酸盐含量≤0．8％。
1.1.3 当土料含有砾石时，砾石含量不得超过20％，其最大粒径不得超过25mm，其压碎值≤30%。
1.1.4 除按14.3.1.2项控制有机质含量外，对土中的杂草、树根以及各种有害物质必须清除。
1.2 铺筑碾压1.2.1 准备工作(1) 根据设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应适当。
(2) 备好土料和石灰。
土料应翻松打碎，其中15～25mm的土块不超过5％；石灰应在使用前5～7天消解完毕，消解后的石灰应保持一定的含水量。
1.2.2 配料拌和将土与石灰按照设计比例进行配料拌和。
拌和可采用机械在路上就地拌和（路拌法）或在材料基地集中拌和。
拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。
1.2.3 摊铺、整型和碾压(1)将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数一般为1.5～1.8，施工时应通过试验确定。
(2)每层的压实厚度，用12～15t三轮压路机碾压时，不应超过15cm；用18～20t三轮压路机碾压时，不应超过20cm。
结构层设计厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
(3)石灰土摊铺后根据设计断面进行初步整型，初压1～2遍后再逆行整型。
对整型后的石灰土应抓紧有利时机，在石灰土保持最优含水量时进行碾压，碾压遍数根据试验确定。
沥青混合料标准施工温度(热拌,SBR改性)
开始碾压的混合料内部温度
正常施工时不低于130℃….低温施工时不低于145℃
9
碾压终了的表面温度
钢轮压路机70℃轮胎压路机80℃振动压路机70℃
10
开放交通的路表温度
不高于50℃
注：1、施工温度采用金属探测计的插入式数显温度计测量，表面温度采用表面接触式温度计。当用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。
2、上述标准为JTG F40-2004中规定。（5.2.2-2）
聚合物改性沥青混合料的施工温度（SBS类）（℃）
序号
工序
聚合物改性沥青为SBS
1
沥青加热温度
160～165℃
2
沥青现场制作温度
165～170℃
3
成品沥青加热温度
不大于175℃
4
集料加热温度
190～220℃
5
SMA混合料出厂温度
170～185℃
热拌沥青混合料的施工温度（℃）
1
石油沥青AH-70
沥青加热温度155～165℃
2
矿料加热温度
集料加热温度比沥青温度高10～30℃
3
沥青混合料出料温度
145～165℃
4
沥青混合料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10℃
5
沥青混合料废弃温度
高于195℃
6
运输到现场温度
不低于145℃
7
混合料摊铺温度
正常施工时不低于135℃…低温施工时不低于150℃
6
混合料最高温度（废弃温度）
195℃
7
混合料贮存温度
拌合出料后降低不超过10℃
8
摊铺温度
不低于160℃
9
初压开始温度
热拌沥青混凝土路面施工工艺
热拌沥青混凝土路面施工工艺1适用范围热拌沥青混凝土路面施工工艺，各结构类型的沥青混合料、中、下面层的施工。
2使用的标准和规范2.0.1中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》（JTG F40-2005）。
2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）。
2.0.4中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（FTGF80/1-2004）。
2.0.5中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）。
3技术准备3.1.1复核水准点，必须全线联测。
施工放样，采用全站仪准确测出中桩位置，并依据中桩确定各结构层边线位置。
3.1.2熟悉图纸和相关规范、标准、编制施工组织设计，由项目总工程师向班组长进行书面的一级技术交底和安全交底，施工前由班组长向操作工人进行二级技术交底和安全交底。
3．2机具准备3.2.1拌和设备：间歇式沥青混合料拌和站。
3.2.2运输设备：大吨位自卸汽车。
3.2.3摊铺设备：配备自动找平装置的摊铺机（有条件可配备沥青混合料转运车）。
3.2.4碾压设备：双钢轮振动压路机，轮胎压路机（吨位宜大）。
3.2.5其他设备：装载机、空压机、水车、加油车、发电机、切割机、平板载重车等。
3．3材料准备原材料：沥青、粗集料、细集料、矿粉、抗剥落剂等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。
3．4配合比设计配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证3个阶段。
3.4.1目标配合比设计包括：用工程实际使用的材料按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）附录B的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，作为拌和站的各冷料斗进料的比例及试拌使用。
改性沥青施工温度确定及对路用性能的影响
改性沥青施工温度确定及对路用性能的影响摘要：沥青混合料的施工温度主要包括拌合温度和压实温度，其制约着沥青混合料配比设计和路面质量控制，直接影响路用性能。
因此，选择合理的改性沥青施工温度在路面施工中显得尤为重要。
基于沥青的黏性温度特性研究，讨论了沥青流变特性及温度对粘度的影响，确定了沥青的粘性温度曲线。
通过易性试验对沥青混合料进行稳定性分析，研究了沥青混合料的配比并确定了改性沥青的施工温度。
设计实验对沥青成型温度进行研究，得出温度对沥青混合料路用性能的影响，为今后改性沥青施工温度的确定以及路用性能的研究。
关键词：改性沥青；施工温度；路用性能；引言：沥青混合料的施工温度主要包括拌合温度和压实温度，其制约着沥青混合料配比设计和路面质量控制，直接影响路用性能。
但是，改性沥青的黏度和流变特性与普通沥青有着较大差异，如果仍采用马歇尔试验对其进行配比，其路用性能将大打折扣。
因此，选择合理的改性沥青混合料配比设计和合适的施工温度显得尤为重要。
但是，若改性沥青仍采取这种方法，其拌合温度将达到 200℃，讨论了沥青流变特性及温度对黏度的影响，确定了沥青的黏性温度曲线，研究了沥青混合料的配比并确定了改性沥青的施工温度。
一、改性沥青的涵义1.1改性沥青的涵义根据《公路改性沥青路面施工技术规范》，所谓改性沥青是指通过往沥青中掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂（改性剂）或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得到改善而制成的沥青结合料。
为什么要对沥青进行改性呢?主要有两个方面的原因:从沥青的性能来讲，它是一种对度很敏感的材料，随着度的变化其状态和性能都将发生变化。
度升高时沥青会变软、变稀，粘结力下降，度下降时会变稠、变硬、变脆，丧失粘结力。
这种性能对沥青的使用是很不利的，在夏季或气候炎热的地区，在重载的作用下沥青路面易形成车辙；在冬季或寒冷的地区，沥青路面易出现裂缝。
这些问题的出现，不仅使路面的使用状态变坏，而且要大大缩短路面的使用寿。
沥青混合料试验作业指导书
沥青混合料试验作业指导书JW-03.14一．引用标准：JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》GB50092-1996《沥青路面施工及验收规范》JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》二．适用范围：本指导书适用公路沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段，试验包括试件制作、试件密度、马歇尔稳定度、沥青路面芯样马歇尔、理论最大相对密度、沥青含量、弯曲、单轴压缩、配合比设计三．一般规定：3.1取样数量：试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍，按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下：马歇尔试验、抽提筛分取样数量20 kg，最少12 kg；弯曲试验取样数量25 kg，最少15 kg。
根据沥青混合料集料公称最大粒径，取样应不少于下列数量：细粒式沥青混合料，不少于4kg；中粒式沥青混合料，不少于8kg；粗粒式沥青混合料，不少于12kg；特粗式沥青混合料，不少于16kg。
3.2拌和及压实温度：试件的拌和与压实温度可按下表选用，并根据沥青品种和标号作适当调整。
针入度小、稠度大的沥青取高限，针入度大、稠度小的沥青去低限，一般去中值。
对改性沥青，应根据改性剂的品种和用量，适当提高混合料的拌和压实温度，对大部分聚合物改性沥青，需要在基质沥青的基础上提高15℃～30℃左右，掺加纤维时，尚需再提高10℃左右。
常温沥青混合料的拌和及压实在常温下进行。
沥青混合料拌和及压实温度参考表四．沥青混合料试件制作方法（马歇尔标准击实法）4.1试件尺寸：标准击实法适用于马歇尔试验所使用的Ф101.6mm×63.5mm圆柱体试件的成型。
大型击实法适用于Ф152.4mm×95.3mm的大型圆柱体试件的成型。
4.2试件数量：沥青混合料试件制作时的矿料规格及试件数量应符合如下规定：沥青混合料配合比设计在试验室人工配制沥青混合料制作试件时，试件尺寸应符合试件直径不小于集料公称最大粒径的4倍，厚度不小于集料公称最大粒径应不小于1～5倍的规定。
沥青路面施工技术要求
沥青路面施工技术要求一、一般规定（1）沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温低于 10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
（2）铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。
二、材料质量控制（1）对于沥青、粗细集料和填料的质量，要严格控制。
不符合设计和规范要求的材料，不准运进拌和厂。
（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染。
各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。
细集料和矿粉必须覆盖。
（3）木质纤维素的保管存放、运输过程中均不得受潮。
到沥青混合料的配合比设计。
三、沥青混合料的配合比设计（1）对同一拌和厂的两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。
目标配合比需经监理单位审核，并报总监批准后方可进行生产配合比设计。
如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。
（2）每台拌和机均应进行生产配合比设计，由监理单位审核，并报总监批准后，方可进行试拌试铺。
四、沥青混合料的拌制（1）应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
普通热拌沥青混合料的施工温度应参照下表执行。
可进行试拌试铺。
（2）各种沥青混合料的拌制应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
五、沥青混合料的运输（1）各种沥青混合料的运输应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
六、混合料的摊铺（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
（2）一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m（双车道~7.5m（3 车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开 10~20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30~60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开 200mm 以上。
（3）摊铺机开工前应提前 0.5~1h 预热员平板不低于 100℃。
铺筑过程中应选择员平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
沥青温度控制
普通沥青结合料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定的粘度－温度曲线按表5.2.2-1的规定确定。
缺乏粘温曲线数据时，可参照表5.2.2-2的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。
当表中温度不符实际情况时，容许作适当调整。
确定沥青混合料拌和及压实温度的适宜温度表5.2.2-1粘度适宜于拌和的沥青结合料粘度适宜于压实的沥青结合料粘度测定方法表观粘度(0.17±0.02)Pa•s (0.28±0.03)Pa•s T 0625运动粘度(170±20)mm2/s (280±30)mm2/s T 0619赛波特粘度(85±10)s (140±15)s T 0623热拌沥青混合料的施工温度(℃) 表5.2.2-2施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号沥青加热温度160～170 155～165 150～160 145～155矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～30连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10沥青混合料出料温度150～170 145～165 140～160 135～155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于200 195 190 185运输到现场温度不低于150 145 140 135混合料摊铺温度不低于正常施工140 135 130 125低温施工160 150 140 135开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135 130 125 120低温施工150 145 135 130碾压终了的表面温度不低于钢轮压路机80 70 65 60轮胎压路机85 80 75 70振动压路机75 70 60 55开放交通的路表温度不高于50 50 50 45注①沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。
表面温度可采用表面接触式温度计测定。
当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。
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第四章沥青混合料的施工温度
注①沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。
表面温度可采用表面接触式温度计测定。
当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。
②表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。
5.2.2.2聚合物改性沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照表5.2.2-3选择。
通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10℃～20℃。
对采用冷态胶乳直接喷入法制作的改性沥青混合料，集料烘干温度应进一步提高。