复杂地形条件下道路桥梁桩基综合施工技术分析
道路桥梁的路基施工技术分析
道路桥梁的路基施工技术分析道路桥梁的路基是公路工程中非常重要的一个环节。
它的建设质量将直接决定公路的使用寿命和安全性，因此路基施工技术非常关键。
本文将对道路桥梁的路基施工技术进行分析。
一、路基的施工流程路基施工的流程一般可以分为勘测设计、原始地处理、土方开挖和填筑、路基平整、整体压实、其它部位处理、制梁、浆砌石墙和草能保护三个阶段。
1. 勘测设计施工之前需要对路基所在地区进行勘测设计。
这一阶段主要有两个步骤。
首先是现场踏勘，用于了解地形、地貌、土质等情况。
其次是梳理设计要求，包括路宽、高度、勾配、梁数、支座位置、桥墩等。
根据设计需要绘制方案图，并分别绘制出路中线、桥墩和桥面的横断面和纵断面图，以便于后续工程施工过程中的导向作用。
2. 原始地处理原始地指路基开挖前的自然地表面。
为了确保路基的稳定性，需要对原始地进行一定的处理。
具体方法包括清理和平整地表、去掉和处理表土、挖深整地和制坡等。
3. 土方开挖和填筑开挖土方和填筑土方是道路桥梁路基施工过程中的关键一步。
此处开挖必须符合方案图、勾配和路宽的要求，同时还需注意不破坏路堤和旁边的建筑物。
在开挖完整之后，需要对路基进行填筑，填筑分为垫层填筑、原状土填筑和压缩拌合土填筑三个阶段。
4. 路基平整路基施工完毕之后还需要对路基进行平整，使其符合设计要求。
路基平整主要分为两个阶段：一是草稿平整，二是精细平整。
草稿平整时采用大范围将路基平整；精细平整称为将结果进行细化处理，包括调整桥墩位置和路面的平整度等。
5. 整体压实在路基平整完毕之后，需要进行整体压实。
核心技术是机械振动，铁锤碾压和压路机碾压。
整体的压实过程是为了将路基与水泥、沥青等物质进行有效的组合，让路面的平整度、挺度和硬度更高。
6. 其它部位处理除了上述阶段以外，还需要针对支撑设施的安装和排水系统的设置进行处理。
7. 制梁在道路桥梁的路基建设过程中，制梁也是很关键的一步。
这个步骤主要涉及到混凝土施工和重型工业机械，要安装桥梁中的梁托等设施，必须要求施工者掌握混凝土浇注过程中流动性的变化，管控混凝土的现场混配、采纳的搅拌设备和浇注速度等标准。
桩基施工重难点分析及控制措施
桩基施工重难点分析及控制措施一、地质条件及重点难点分析1、本次投标的工程场地沿线围，地质条件特点如下：一是基岩面起伏较大，基岩埋深从0至20米不等。
二是岩石特性变化大，沿线常见的有灰岩、砂岩、页岩、泥岩等，岩石硬度从几兆帕至100多兆帕。
三是大局部路段岩溶较发育，给桩基施工带来一定的难度。
2、桥梁的钻孔桩根底是一个非常重要的部位，是主要的隐蔽工程，尤其在岩溶地区，由于地质条件复杂，施工难度大，影响施工进度。
岩溶发育程度不同，施工时的难易程度也不同。
因此，在施工和监理工作中受到了很高的重视。
在施工时，要严格按照相关规范操作，要求做到对各工序严格检查，对在施工中可能出现的情况和问题，要及时采取措施，妥善处理，以杜绝质量隐患，减少国家及投资人的经济损失。
2、在岩溶地区的许多地质特征，不仅在碳酸盐岩地区存在，而且在其他可溶性岩石地区，如白云岩、石灰岩、岩盐等地区也可见到。
这种不良地质现象表现的类型非常多，桥梁桩基施工时，成孔难度大。
二、针对性的质量控制措施1、首先抓好施工勘察质量，确保摸清岩溶地区根本情况在岩溶地区进展钻孔桩基施工时：（1）钻孔前必须首先探明岩溶出露情况、发育情况以及分布规律，特别针对隐蔽型岩溶大致延伸方向、覆盖层的厚度、岩层的倾斜方向、岩溶的形态等情况，应掌握可靠的地质资料，为桩基施工选择专用机械提供依据，便于日后科学分析事故原因，做到有目的预防，有针对性的处治；（2）岩溶发育强烈地区桩基施工，成孔相对比较困难，成孔的过程中主要解决护壁、造壁、斜面钻孔和穿越等问题。
2、分析掌握岩溶地段主要工程地质特征（1）基岩顶面起伏不平。
是由于受气温的影响，石灰岩外表主要是在地表水以及地下水的强烈侵蚀作用之下，普遍出现参差不平、犬牙交织的形态。
起伏不平的基岩面，其高差一般为1m～5m，局部地段高差可达20余米，给桩基施工带来了困难。
（2）浅层溶洞。
基岩面下2m～15m范围出现的溶洞称浅层溶洞。
浅层溶洞一般有充填物，充填物一般呈软塑～流塑状态。
复杂地质条件下桥梁桩基施工技术要点及施工管理策略
复杂地质条件下桥梁桩基施工技术要点及施工管理策略摘要：本文探讨了复杂地质条件下桥梁桩基施工的技术要点和施工管理策略。
技术要点包括制定适合的施工方案、加强桩基施工质量控制、注重施工安全等方面。
施工管理策略包括建立完善的施工组织管理机制、制定严格的施工计划和安全预防措施、加强对施工现场的监督和质量检查等。
本文旨在为相关领域的从业者提供参考和借鉴。
关键词：复杂地质；桩基；施工技术1引言桥梁作为现代交通运输的重要组成部分，是连接城市和地区的重要通道。
而桩基作为桥梁的重要承载结构，其质量的稳定和可靠性直接影响着桥梁的安全和使用寿命。
然而，在实际施工过程中，由于地质条件的复杂性和不确定性，桥梁桩基施工面临着诸多挑战和难题。
因此，针对复杂地质条件下的桥梁桩基施工，需要制定科学的施工方案和管理策略，以确保桩基的稳定性和施工质量的稳定性。
本文将对复杂地质条件下桥梁桩基施工的技术要点和施工管理策略进行分析和总结，以期为实际施工提供参考[1]。
2 复杂地质下的桥梁桩基施工技术研究2.1桥梁桩基施工技术研究桥梁桩基施工技术是指在特定地质条件下，通过一系列钻孔、灌注等工艺，将桩体埋入地下，使之成为桥梁的重要承载结构的技术。
在不同的地质条件下，桥梁桩基施工技术也存在差异。
针对不同的地质条件，需要选择不同的桩型、灌注方式和加固措施等[2]。
在复杂地质条件下的桥梁桩基施工中，地质勘察和分析是关键的前置工作，它可以为桩基施工提供重要的技术参数和基础数据。
例如，针对地下水位较高的地质条件，需要采用灌注桩或钢管灌注桩等方式进行施工，以保证灌注体的稳定性；而对于地下水位较低的地质条件，可以采用钻孔灌注桩或钢筋混凝土桩等方式进行施工。
桩基施工中的钻孔技术也是关键的一环。
根据地质条件，钻孔方式可以选择旋挖钻、冲击钻、回旋钻、冲击钻、全套管钻机钻等。
同时，在钻孔过程中需要对钻孔的直径、深度等进行精准的控制，以保证桩基的承载力和稳定性。
在桩基灌注过程中，需要严格控制灌注质量，以确保桩体的稳定性和承载力。
桩基施工重难点分析及解决方案
桩基施工重难点分析及解决方案一、引言桩基是建筑工程中不可或缺的部分，其施工质量直接影响到建筑物整体的稳定性和安全性。
然而，在桩基施工过程中，由于地质条件、设计要求、施工技术、材料等因素的影响，常常会遇到许多问题。
本文旨在对桩基施工中的重难点进行分析，并提出相应的解决方案。
二、桩基施工重难点分析1. 地质条件复杂地质条件是桩基施工中的一大难点。
如地下水丰富、地层软硬变化大、含砾石层等会对施工造成困扰。
2. 设计要求高由于建筑物的功能、形式和使用要求的不同，桩基的设计要求往往非常高，如桩径、桩长、桩距等参数的控制需要精确。
3. 施工技术难度大桩基施工涉及到多种工艺，如钻孔、浇筑、抽芯、压桩等，每一种工艺都有其独特的技术要求，难度大。
4. 材料质量参差不齐桩基施工中使用的混凝土、钢筋等材料的质量参差不齐，直接影响到桩基的质量和使用寿命。
三、解决方案1. 针对地质条件复杂的问题可以采用地质勘探和试桩技术，通过获取准确的地质数据，选择合适的施工工艺和设备，确保施工的顺利进行。
2. 针对设计要求高的问题可以引入现代化的设计软件和施工设备，通过精确的计算和精细的操作，满足设计要求。
3. 针对施工技术难度大的问题可以加强施工人员的培训和管理，提升施工技术水平，确保施工质量。
4. 针对材料质量参差不齐的问题可以建立严格的材料采购和检验制度，确保施工用材的质量。
四、结论桩基施工中的重难点是可以解决的，只要我们采用科学的方法，加强管理，不断提高技术水平，就能够保证桩基施工的质量和效率。
同时，我们也应该注重施工过程中的安全，保护好施工人员的生命安全。
复杂地形下桥梁桩基施工技术探讨
桩基 成孔 目 前常用的方 法有人 工挖孔 、 旋转 钻机 成孔 、 冲 击 钻进 成孔及 冲抓钻进 成孔 等。 工 挖孔灌 注桩 是利 用人 工 人 挖孔， 在孔 内放 置钢 筋笼 、 灌注混 凝土 的一种桩 型 ， 因为这 种 桩 基础 作业劳 动强度 大 、 危险性 大 ， 在井下作业 过程 中， 作业
修筑井圈护壁应遵守下列规定： １ 护壁的厚度、 （） 拉结钢 挖孔采用人工开挖、 现浇混凝土护壁、 吊篮出土、 人工轱 筋 、 配筋、 混凝土强度均应符合设计要求；（ ） ２ 上下节护壁的 辘 提升。 开挖 过程 中， 挖深 １ 米浇 筑一段混 凝 土护壁 ， 每 ． ０ 护壁 搭 接 长度不 得小于 ５ｍ ０ ｍ；（） 节护壁均应 在 当 日 续施 工 ３每 连 混凝土与桩身混凝土等强， 护壁上下尺寸一致， 混凝土壁厚为 完 毕 ； ４ 护壁混凝 土 必须保证 密实， （） 根据土 层渗水 睛 况使 用
一
、
人工挖孔桩施工工艺
护壁施 工采 取—节组合 式钢模 板拼 装而成 ， 拆上节， 支下
（ ） 工准备 一 施
节， 循环周转使用， 模板间用ｕ 形卡连接， 或用螺栓连接， 不另 设支 撑 ， 便 浇灌混凝 土和下一节挖 土操作 。 以 混凝 土用人 工或
机械 拌制 ， 吊桶运输人 工浇筑 。 —节井 圈护壁 应符合下列 用 第
挖孔前 ， 先测 放孔桩 中心 ， 开挖 前顶 面 向四周做—定坡 度 的排水坡 ， 确保地 面积水及 时排除 ， 后将挖 孔桩 中心十字 控 最
公路桥梁桩基在复杂地质条件下的施工要点
公路桥梁桩基在复杂地质条件下的施工要点高速公路网络建设是现今乃至今后一段时间我国基础交通建设中的重点。
在高速公路的建设过程中，桥梁是其中重要组成部分，近些年来，长大桩的基桩施工在桥梁施工中的应用越来越广泛，尤其是在一些地质情况较为复杂的地区其应用更是取得了良好的效果。
随着科技的发展以及各种施工机械的装备使用，使得公路桥梁的基桩施工工艺更为多元化以应对不同地质复杂条件下的公路桥梁基桩的施工。
文章将对各类公路桥梁基桩如何在各种复杂地质条件下控制施工要点以确保施工质量进行分析阐述。
标签：公路桥梁基桩；复杂地质条件；施工要点前言公路桥梁桩基是桥梁施工的基础，其施工质量的好坏对于公路桥梁的施工质量有着十分重要的影响。
在公路桥梁基桩的施工过程中其桩的直径一般在0.5-3m 的区间内，桩的长度一般在2-100m的范围内。
不同的施工工艺有其各自的应用范围和施工特点，在公路桥梁基桩的施工过程中需要结合施工现场的实际地质情况选用合理的公路桥梁基桩施工工艺，确保施工质量。
1 不同桥梁基桩施工工艺的特点及施工中应注意的要点在公路桥梁基桩的施工过程中，常见的施工工艺有钻孔、挖孔、冲击成孔、打入桩等多种施工方式。
由于公路桥梁基桩施工属于地下工程，同时受制于各种复杂的地下地质情况使得公路桥梁基桩施工时质量缺陷时有发生，为确保公路桥梁基桩的施工质量需要在对公路桥梁基桩施工项目现场的地质情况进行详细的勘测，并结合勘测数据选用合理的施工工艺，并在缺陷发生时能够及时、合理的进行相关的补救，确保施工质量。
1.1 钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土直接影响桩基的质量。
水下灌注桩主要原理是通过在地下水水位较高的地层中进行钻孔并将混凝土灌入其中形成的混凝土桩基。
水下灌注桩施工工艺复杂、技术水平要求较高，在其施工过程中任何一个环节出现问题都会对水下灌注桩的施工质量造成严重的影响。
在这其中较为常见的缺陷原因有：在灌注混凝土时因停电或是机械故障导致灌浆中断，时间过长将会导致先期灌入其中的混凝土凝固从而使得公路桥梁基桩产生断桩缺陷，使得基桩无法达到设计要求的长度与强度。
桩基施工中的主要问题分析和解决方案
桩基施工中的主要问题分析和解决方案引言：桩基施工是建筑工程中非常重要的一环，涉及到建筑物的稳定性和安全性。
然而，在实际的施工过程中，桩基施工常常面临各种问题，如土层情况复杂、施工技术难度大等。
本文将分析桩基施工中的主要问题，并提出相应的解决方案。
一、土层情况复杂1.问题：在桩基施工中，土层情况的复杂性常常给施工带来困难。
例如，地层松软、黏土含水量过高等情况都可能导致施工难度增加。
2.解决方案：针对土层情况复杂的问题，可以采取以下措施来进行解决：-地质勘探：事先进行详细的地质勘探，以了解土壤的层次结构、强度和含水量等信息，从而制定合理的施工方案。
-土壤加固：根据不同的土层情况，采取相应的土壤加固措施，如注浆、灌浆等，以提高土壤的强度和稳定性。
二、施工技术难度大1.问题：在桩基施工中，施工技术难度通常较大，特别是对于复杂的地形和地质条件，施工难度更大。
2.解决方案：针对施工技术难度大的问题，可以采取以下措施来进行解决：-技术创新：引入新的施工技术和设备，如振动沉桩技术、静压桩技术等，提高施工效率和质量。
-施工方案优化：根据具体的施工条件和要求，优化施工方案，采用合适的施工方法和技术措施，以提高施工效率和安全性。
三、环境保护问题1.问题：桩基施工过程中，可能会引起噪音、振动等环境问题，对周围居民和生态环境造成影响。
2.解决方案：针对环境保护问题，可以采取以下措施来进行解决：-噪音控制：采用降噪设备、合理调整施工时间等措施，控制施工过程中的噪音产生，减少对周围居民的影响。
-振动控制：通过合理设计施工方案和采用振动隔离技术等措施，减少施工过程中的振动对周围建筑物和地质环境的影响。
结论：桩基施工中的问题多种多样，但通过合理的分析和解决方案，可以有效应对这些问题。
在未来的建筑施工中，我们需要不断积累经验，创新施工技术，以确保桩基施工的安全、高效和环保。
相信随着科技的不断进步和人们对建筑质量和环境保护意识的增强，桩基施工问题的解决会越来越好。
浅议复杂地质条件下桥梁桩基施工的技术难点处理
浅议复杂地质条件下桥梁桩基施工的技术难点处理随着社会的不断发展，市场经济的深化和城市化进程的不断深化，为我国经济发展奠定了坚实的基础。
当然我国道路建设技术也进入了一个新阶段，桩基工程作为桥梁工程中的关键部分，占据着重要的地位。
在施工过程中，桥梁桩基都埋在地表下，并且桩基所在的地区，地下水丰富。
项目管理人员必须根据实际情况，制定出一套完整、合理的施工方案。
其次要加强桩基工程施工过程中的监管，确保桩基施工完成后质量过关。
文章结合了惠州范和港大桥主桥桩基施工的工程实例，分析了在复杂地质条件下的桩基础施工过程中，遇到的技术难点以及解决方案，对今后架桥技术的改进有一定的借鉴意义。
标签：地质条件；桥梁桩基；技术难点处理1 惠州范和港大桥工程简介惠州范和港大桥总长度是2741M，桥跨组合为：（40+2×50+40+20×50）mPC 连续箱梁+（152+300+152）mPC斜拉桥+（19×50）mPC连续箱梁。
其中主桥长度为604m，主桥2个主墩共有桩基32根，直径2.8m；2个辅助墩共有桩基12根，设计为变截面桩，直径φ2.8-2.5m。
主桥桩基设计为摩擦桩，但入中、微风化岩层深度均大于6m，是传统意义上的嵌岩桩。
主桥桩基均设有φ3000*22mm 永久钢护筒，一般穿过淤泥层，少部分到达全风化或强风化岩层。
2 惠州范和港地域的地质情况根据勘探报告，该大桥的主墩施工区域主要是由微风化灰岩、砾砂夹卵石、粉土、粉质粘土夹碎石、微风化大理岩等组成的地质，地质条件十分复杂。
同时，地勘方共完成钻孔55个，其中在21个钻孔中遇见溶洞，3个钻孔见土洞，一般溶洞多发育于微风化灰岩及微风化大理岩中，洞高约0.4～9.5m，大部分有粉质粘土或粉土及砂卵石充填，一般1个钻孔见1～2层溶洞，个别钻孔见有3～4个溶洞呈串珠状分布，见洞率约为35%，属岩溶强发育区；土洞多见于基岩与第四系覆盖接触部位，洞高2.7～4.5m，充填流塑粘土。
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复杂地形条件下道路桥梁桩基综合施工
技术分析
摘要：由于道路桥梁在复杂的地形环境下，桩基工程的施工技术很难控制，
因此，在工程实施中往往会发生断桩的现象。
所以在工程实施前，先进行开挖试
验确定放样时间和桩身阻力，对公路桥梁采用钢筋笼后灌注混凝土的方式进行施工。
本文主要针对复杂地形环境下道路桥梁工程中桩基的综合施工技术进行分析，以期提高桥梁桩基的施工质量。
关键字：复杂地形；道路桥梁桩基；综合施工技术
引言：近几年，我国的交通基建事业发展很快，交通道路逐步向地形复杂、
环境恶劣的区域转移。
由于大部分公路桥梁都是在复杂地形条件下设置的，给公
路桥梁桩基础的整体施工造成了困难。
目前我国公路桥梁的桩基础工程技术还不
成熟，难以在复杂的地形环境中确保工程的质量和安全，这是因为常规的施工工
艺不适合在复杂的地形中进行。
一、复杂地形条件下道路桥梁桩基选型的要求以及准则
复杂地形环境下的道桥工程桥梁建设对工程质量有很高的要求，而施工质量
的保障也是道路桥梁工程建设的首要目的。
因此，在复杂地形环境下道桥施工中，桩型的选择起着举足轻重的作用，而桩型的选择也是道路桥梁设计工作者所关心
的问题。
通过对道路桥梁工程中的水位、地质、地质等条件因素的综合考虑，并
结合现场施工的需要，对不同类型的桩型进行了分析，并对其进行了经济、承载
能力等方面的对比分析，最后选择出相对较科学、相对较合理的桩型。
同时，通
过现场实测的有关施工资料，以及对道路桥梁上部结构的传递以及建成后的承载
力进行大致的估算，得出相应的承载力，并将其全部的估算值转化为实际的数值，然后根据该数值来选择相应的承载力。
另外，结合道路工程桥梁施工进度，对涉
及到的各方面的资料和影响因素进行细致的研究与分析，如果有足够的时间，还
可以采取机械或手工开挖；相反，如果时间比较紧的话，可以选择插入式的预制桩，这样才能将工作的效率最大化。
【1】
二、复杂地形条件下道路桥梁桩基综合施工技术分析
（一）、施工前准备工作
复杂地形环境下进行道路工程桥梁桩基的建设施工由于地形复杂，桩基施工
质量、材料运输方式、平台稳定性、桩孔开挖爆破施工的安全性都有一定的影响。
首先，是对道路桥梁建设桩基工程场地进行试掘，主要是为了了解道路桥梁建设
桩基工程场地地形、桩位、水文地质等条件因素，预测道路桥梁建设桩基工程地
质结构的稳定性，并依据现场实际情况，确定道路桥梁建设桩基工程施工时应采
用的保护措施，并确定施工技术的可行性。
其次，是针对道路桥梁建设桩基工程
施工场地的地形特点，进行施工便道的设计，为施工过程中吊车、运输车、施工
人员等提供了有利的交通环境。
并在地势险要、险情的地方设置警示板、警告标志，以及设置安全保护设施等。
最后，是依据公路桥梁桩基综合施工图纸和技术
需求，制定放样点方案，测量设置的放样点地质资料，并依据具体的地质资料，
计算出放样点的桩土阻力。
（二）、道路桥梁桩基成孔施工
钻孔是公路桥梁桩基一体化工程中的第一道工序，它的主要作用是为后期灌
注桩提供支撑。
由于复杂地形环境下的道路桥梁建设桩基工程施工场地地质条件
复杂，采用钻机或手工挖掘会造成大量的石块飞溅，因此，为确保施工的安全，
必须在施工平台上设置2~3个护墙，具体的护壁节数要视实际情况而定。
在护墙
的施工中，应严格遵守相关的技术要求。
当护墙建成后，道路桥梁建设桩基工程
的现场施工人员将使用风镐等工具对桩基表面进行开挖，挖出的深度是预先设定
好的桩径和护墙的厚度。
在现场施工人员开挖至1/2深时，或在坚硬岩石地层中
再次使用风镐，会影响工程进度，故采取爆破技术。
挖出的泥土用专用的铁桶，
在使用电动吊车把挖出来的泥土从孔里拉出来，然后用一根粗大的棍子在钻孔里
旋转，这样可以检测孔里的泥土有没有被水浸透，避免在施工中出现塌陷，如果
孔底土壤干涸，就可以继续开挖。
另外，为加强道路桥梁建设桩基工程孔壁岩体
的稳定，避免孔壁上的碎石掉落，在钻孔内进行混凝土护壁，应选用符合实际要
求与设计标准的混凝土规格，以及严格控制混凝土的搅拌配比。
复杂地形环境下
的道路桥梁建设桩基工程中护壁可分为两类：外齿型和内齿型。
外齿形施工方法
相对于内齿形的施工方法要容易得多，而且它的外齿会对周围的岩石产生一定的
拉力，特别适用于复杂地形环境下的路面以及桥墩。
除此之外，在道路桥梁建设
桩基工程混凝土护墙的施工中，每个护墙的长度和直径都是固定的，一般情况下，护墙的厚度在15-20厘米之间，护壁的直径取决于墙的厚度和钻孔的直径，由道
路桥梁建设桩基工程周围的地层来决定。
若护墙工程位于弱风化层，则每节护墙
的长度为5~7 m，若护墙工程位于轻风化层，则每节的长度为3~5 m。
【2】（三）、成桩施工
在复杂地形环境下的道路桥梁建设桩基工程中钻孔完毕后，再进行成桩，需
要先将预制的钢筋笼放入桩孔中，在此之前，必须事先做好钢筋笼，以确保成桩
的质量，采用的钢筋直径应按计算出的桥桩抗压强度来决定。
在每个护墙内部设
置一个钢筋笼，钢筋笼的长度由护墙的长度决定，然后在护墙中注入按照设计要
求配比好的水泥砂浆，浇筑的混凝土必须高于设计要求的0.5-0.7米。
在道路桥
梁建设桩基工程成桩施工期间，必须进行连续的施工，一旦中断，混凝土的水灰
比就会下降，从而对桥墩的质量产生不利的影响。
浇筑完毕后，每天都要对其进
行浇灌，让其表层始终处于潮湿状态，并加以维护，从而确保道路建设桥梁工程
的整体施工的质量。
【3】
结束语：
综上所述，桩基施工技术的合理与否对公路桥梁的施工质量有着重要影响，
而在复杂的地形环境中，施工技术的选用是至关重要的，在原有常规技术的基础
上进行了优化和创新，并在此基础上进行了改进，从而实现了复杂地形下的桩基
一体化施工，进而保证了复杂地形环境下的道路桥梁桩基的施工质量。
参考文献：
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