89输送车组成和战技术性能教案
输送机(复训)教案
输送机(复训)教案一、教学目标：1. 知识目标：（1）理解输送机的工作原理和基本结构；（2）掌握输送机的操作方法和维护保养技巧；（3）了解输送机在工业生产中的应用和优势。
2. 技能目标：（1）能够熟练操作输送机；（2）能够对输送机进行简单的故障排除和维修；（3）能够制定输送机的日常维护保养计划。
二、教学内容：1. 输送机的工作原理和基本结构；2. 输送机的操作方法和注意事项；3. 输送机的维护保养技巧；4. 输送机在工业生产中的应用和优势；5. 输送机的故障排除和维修方法。
三、教学方法：1. 讲授法：讲解输送机的工作原理、基本结构、操作方法、维护保养技巧等内容；2. 演示法：现场演示输送机的操作和维护保养过程；3. 实践法：学生分组操作输送机，掌握操作技巧；4. 案例分析法：分析输送机在实际生产中的应用案例，了解输送机的优势和作用。
四、教学步骤：1. 导入：简要介绍输送机在工业生产中的重要性，引出本节课的主题；2. 讲解输送机的工作原理和基本结构，让学生理解输送机的工作原理和构成；3. 演示输送机的操作方法，让学生掌握输送机的操作技巧；4. 讲解输送机的维护保养技巧，让学生了解如何对输送机进行维护保养；5. 总结本节课的主要内容，布置课后作业。
五、课后作业：1. 复习输送机的工作原理和基本结构；2. 复习输送机的操作方法和维护保养技巧；3. 结合实际情况，思考输送机在工业生产中的应用和优势；4. 查阅相关资料，了解输送机的故障排除和维修方法。
六、教学评估：1. 课堂问答：通过提问的方式检查学生对输送机工作原理和基本结构的掌握情况；2. 操作演练：观察学生在实际操作输送机时的表现，评估其操作技能；3. 课后作业：检查学生对输送机操作方法和维护保养技巧的掌握情况；4. 小组讨论：评估学生在案例分析中的参与程度和理解能力。
七、教学资源：1. 输送机实物或模型；2. 输送机操作手册；3. 输送机维护保养教材；4. 相关视频资料；5. 课后作业模板。
带式输送机构课程设计
带式输送机构课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解带式输送机的基本结构、工作原理及主要用途；2. 学生能够掌握带式输送机的主要参数及其对输送性能的影响；3. 学生能够解释带式输送机在工业自动化中的应用及发展趋势。
技能目标：1. 学生能够运用所学的知识，分析并解决带式输送机在实际运行中可能遇到的问题；2. 学生能够设计简单的带式输送机系统，包括计算所需参数，选择合适的材料和配件；3. 学生能够通过团队合作，完成带式输送机的组装和调试。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械工程领域的兴趣，激发他们对科技创新的热情；2. 培养学生的团队协作意识，使他们认识到合作的重要性；3. 培养学生关注环境保护，了解带式输送机在节能、减排方面的优势。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为机械工程领域的一门实践性较强的课程。
针对八年级学生，他们在前期的学习中已具备一定的物理和数学基础，对机械设备有一定的了解。
在此基础上，通过本课程的学习，使学生在实践中巩固理论知识，提高解决问题的能力。
教学要求注重理论与实践相结合，鼓励学生主动参与，培养他们的创新意识和实际操作技能。
课程目标的设定旨在让学生在学习过程中，逐步形成对带式输送机的全面认识，为后续学习打下坚实基础。
二、教学内容1. 带式输送机的基本结构及其功能- 皮带、驱动滚筒、改向滚筒、张紧装置、输送带支架等组件的作用；- 教材第3章第1节。
2. 带式输送机的工作原理及主要参数- 输送能力、输送带速度、输送倾角等参数对输送性能的影响；- 教材第3章第2节。
3. 带式输送机在工业自动化中的应用- 带式输送机在不同行业中的应用案例分析；- 教材第3章第3节。
4. 带式输送机的选型与设计- 根据实际需求，计算所需输送能力、选择合适的输送带类型及规格；- 教材第3章第4节。
5. 带式输送机的组装与调试- 组装过程中的注意事项，调试方法及步骤；- 教材第3章第5节。
6. 带式输送机的维护与管理- 常见故障分析及排除方法，日常维护保养措施；- 教材第3章第6节。
输送机(复训)教案
输送机(复训)教案一、教学目标：1. 让学生了解输送机的基本概念、类型和应用领域。
2. 使学生掌握输送机的工作原理、主要组成部分及其功能。
3. 培养学生操作输送机的技能，提高安全意识和故障排查能力。
二、教学内容：1. 输送机的基本概念定义：输送机是一种用于输送物料的机械设备，能连续或间歇地搬运物料，提高生产效率。
分类：根据输送方式可分为直线输送、螺旋输送、滚筒输送、链条输送等。
2. 输送机的工作原理及主要组成部分工作原理：利用动力装置驱动输送装置，使物料在输送装置上移动。
主要组成部分：动力装置、输送装置、控制系统、驱动系统、支架等。
3. 输送机的应用领域制造业：生产线上的物料搬运、装配等。
物流行业：仓库搬运、配送等。
食品行业：原料、成品搬运等。
4. 输送机的操作技能启动与停止：正确启动和停止输送机的方法。
调试与维护：调整输送机运行速度、张紧力等，定期进行保养。
故障排查：了解常见故障及解决方法。
5. 安全注意事项操作人员应佩戴防护用品，如安全帽、防护眼镜等。
严格遵守操作规程，防止意外伤害。
发现故障及时停机，排除故障后再重新启动。
三、教学方法：1. 讲授法：讲解输送机的基本概念、工作原理及应用领域。
2. 演示法：展示输送机的工作过程，让学生更直观地了解输送机。
3. 实操法：让学生动手操作输送机，掌握操作技能。
4. 讨论法：分组讨论输送机的故障排查和安全注意事项。
四、教学步骤：1. 导入：介绍输送机在生产生活中的应用，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解：讲解输送机的基本概念、工作原理及应用领域。
3. 演示：展示输送机的工作过程。
4. 实操：让学生分组操作输送机，掌握操作技能。
5. 讨论：分组讨论输送机的故障排查和安全注意事项。
五、教学评价：1. 学生能正确回答输送机的基本概念、类型和应用领域。
2. 学生能解释输送机的工作原理、主要组成部分及其功能。
3. 学生能熟练操作输送机，遵守安全规程。
4. 学生能了解常见输送机故障及解决方法。
输送机课程设计
输送机课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解输送机的基本概念、分类及工作原理；2. 学生掌握输送机的主要部件及其功能；3. 学生了解输送机在工业生产中的应用及其重要性。
技能目标：1. 学生能够分析输送机在实际生产中的使用场景，并选择合适的输送机类型；2. 学生能够运用所学知识，设计简单的输送机系统；3. 学生能够通过观察、实验等方法，评估输送机的工作效果。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对输送机技术及工业生产的兴趣，激发学生的求知欲；2. 培养学生团队协作精神，学会在小组合作中共同解决问题；3. 增强学生的环保意识，认识到输送机在节能降耗、减少人工成本等方面的重要作用。
课程性质：本课程属于工程技术类课程，注重理论与实践相结合。
学生特点：学生处于初中阶段，对新鲜事物充满好奇，具备一定的动手能力，但理论知识相对薄弱。
教学要求：结合学生特点，以实际操作为主，引导学生掌握基本理论知识，培养解决实际问题的能力。
通过课程学习，使学生能够将所学知识应用于实际生产中，提高学生的工程技术素养。
在教学过程中，注重培养学生的团队协作能力和创新精神。
二、教学内容1. 输送机基本概念- 输送机的定义、分类及特点- 教材第二章第一、二节2. 输送机工作原理- 输送机的主要工作部件及其作用- 教材第二章第三节3. 输送机的主要部件及功能- 驱动装置、传动装置、输送带、托辊等部件的结构与功能- 教材第二章第四节4. 输送机的应用及选择- 不同类型输送机在工业生产中的应用场景- 教材第二章第五节5. 输送机设计及评估- 简单输送机系统的设计方法- 教材第二章第六节- 输送机工作效果评估方法- 教材第二章第七节6. 实践操作- 输送机模型制作与调试- 教材第二章实践活动教学内容安排和进度：第一课时：输送机基本概念、分类及特点第二课时：输送机工作原理第三课时：输送机主要部件及功能第四课时：输送机的应用及选择第五课时：输送机设计及评估第六课时：实践操作（输送机模型制作与调试）在教学过程中，教师需根据学生的实际水平和进度，灵活调整教学内容和进度，确保学生能够扎实掌握所学知识。
ZSD89式装甲输送车
核心提示ZSD89式装甲输送车是我军90年代开始装备，用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车，基本上达到了国际70年代水平。
不过该车不仅火力弱，而且由于具有履带车辆油耗大、速度慢、寿命短、费用高的缺点，有被轮式车辆取代的趋势。
国庆50周年阅兵式上的89式装甲输送车。
该车现已在解放军中大量装备。
进入20世纪80年代后，我军陆军机械化建设步伐明显加快，当时大量装备的63式装甲输送车，性能已经比较落后，难于适应高技术局部战争条件下有效协同新型主战坦克作战的需要。
为促进陆军的全面机械化建设，提高装甲机械化部队步坦协同作战能力，我国在研制79式、80式主战坦克及86式步兵战车等新一代主战装甲装备的同时，同步开展了新一代装甲输送车的研制工程。
研制目标是针对63式装甲输送车发动机功率小、动力不足、车内空间小、有效载荷不足、储备浮力小、水上机动性能弱、车载火力弱、步兵车车射击困难等问题进行改进。
63式装甲车是解放军第一代装甲输送车，操纵困难、浮力储备小、车内空间拥挤、发动机寿命短，在80年代已经严重落后。
63式装甲输送车是中国第一代装甲输送车，80年代由于价格较为低廉曾有不错的出口表现。
63式装甲车存在操纵困难、浮力储备小、车内空间拥挤、发动机寿命短的明显缺陷，在80年代性能已经严重落后。
1982年，中央军委决定新一代装甲输送车研制会战开始，经过八年研制，1990年7月新车研制成功，并开始批量装备装甲兵部队。
该车研制共分为三个阶段，即论证极端、初样车研制阶段和正样车研制阶段。
1982年10月至1983年1月，科研人员确定了新车的总体战术技术性能。
1983年2月开始试制原理样车，其中2辆样车安装12.7毫米机枪、1辆样车安装25毫米机关炮单人炮塔（后来发展为90式外贸型履带式装甲输送车），原理样车经过了严寒和高温试验。
经过对原理样车设计和试验的总结，1987年1月生产出3辆初样车，经过严格试验，跑了6000千米测试，初样车通过验收。
带式输送机组成培训讲稿
带式输送机——3.被动辊筒
在带式输送机上它是用来支承输送带和物料 稳定运行及承托下分支输送带的作用。
带式输送机——3.被动辊筒
主要安装在下料处， 用于缓冲或减小物 料对皮带的冲击力。
主要安装在牵引构件上， 用于改变皮带方向，使之构 成封闭的循环回路。
带式输送机——4.张紧装置
• 利用电机拉伸、调节 丝杆、配重增减等， 使胶带张紧在头尾两 辊筒之间，使之获得 足够的摩擦力。
四.维护保养措施
及时清扫粘在输送带空载面上的附着物，延 长托辊、滚筒、输送带的寿命。
定期更换受损托辊，定期对辊筒轴承座加换 润滑油并做好记录。
正确地操作输送机，尽量将物料卸净后停车， 多以空载启动为宜。
总结
• 带式输送机主要是由输送带、被动托辊、传 动托辊及张紧装置四部分构成。
• 学习并了解各组成部分的作用。
带式输送机——4.张紧装置
• 织物分层输送带 耐屈挠性好 成槽性好
• 钢丝绳芯输送带 强度高 成槽性差
各组件的功能——1.输送带
通常用来输送散粒状物料，有时用于排料或 称量作用，它是联系各种生产设备之间的纽带。
带式输送机——2.传动辊筒
由电机等驱动装置带动进行回转，利用辊筒 与胶带之间的摩擦力带动输送带运行。
带式输送机的组成
• 操作范围：水泥粉磨 • 种类：设备 • 模块/子模块：输送系统/带式输送机 • 单元：带式输送机的组成 • 主讲人：
培训内容
1.安 全 注 意 事 项 2.组 成 部 件 3.各 组 件 的 功 能 4.维 护 保 养 措 施 5. 总 结
一、安全注意事项
检修时不切断电源 切断电源后不挂警示牌 随意钻越皮带 皮带运行中清扫辊筒
输送机(复训)教案
输送机(复训)教案一、教学目标：1. 知识与技能：1.1 理解输送机的基本工作原理和结构组成。
1.2 学会使用输送机进行物料搬运的基本操作方法。
1.3 掌握输送机的日常维护保养知识。
2. 过程与方法：2.1 通过观察输送机的工作过程，培养学生的观察能力和思考能力。
2.2 通过实际操作，培养学生的动手能力和团队协作能力。
3. 情感态度价值观：3.1 培养学生对现代化物流设备的兴趣和认识，增强其对新技术的接受能力。
3.2 培养学生遵守操作规程，注重安全的工作态度。
二、教学内容：1. 输送机的基本工作原理和结构组成。
2. 输送机的分类及特点。
3. 输送机的操作步骤和操作要点。
4. 输送机的日常维护保养知识。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：1.1 输送机的基本工作原理和结构组成。
1.2 输送机的操作步骤和操作要点。
1.3 输送机的日常维护保养知识。
2. 教学难点：2.1 输送机的工作原理和结构组成的具体理解。
2.2 输送机的日常维护保养方法的掌握。
四、教学方法：1. 讲授法：讲解输送机的基本工作原理、结构组成、分类及特点。
2. 演示法：展示输送机的工作过程，让学生观察并理解其工作原理。
3. 实践操作法：让学生实际操作输送机，掌握其操作步骤和要点。
4. 小组讨论法：分组讨论输送机的维护保养方法，培养学生的团队协作能力。
五、教学准备：1. 教具：输送机模型或视频资料，操作手册，维护保养资料。
2. 器材：输送机设备一台，操作工具一套。
3. 场地：宽敞的操作场地，确保学生安全进行实践操作。
六、教学过程：1. 导入新课：通过回顾上节课的内容，引导学生进入本节课的学习。
2. 知识讲解：详细讲解输送机的基本工作原理、结构组成、分类及特点。
3. 演示展示：展示输送机的工作过程，让学生观察并理解其工作原理。
4. 实践操作：让学生分组进行输送机的实际操作，掌握其操作步骤和要点。
5. 维护保养：讲解输送机的日常维护保养知识，让学生了解并掌握维护保养的方法。
《农用运输车使用与维修技术》电子教案 第4 章
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４.２ 故障及其诊断与排除
• ４.２.１ 故障的分类、成因及症状
• １.故障的分类 • (１) 按故障时间分 • ①间断性故障。 农用运输车某些部件在短时间内丧失功能, 但很快又
得到恢复的故障。 • ②永久性故障。 某些部件发生故障后, 只有通过更换或修复后, 才可
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４.２ 故障及其诊断与排除
• (３) 温度异常 • 温度异常通常表现在冷却系、传动系和电系上。 如柴油机温度过高,
冷却水温过高或过低等； 轮毂、变速箱及后桥等处温度过高； 有时 电路短路, 也会引起导线等电器部件过热。 • 传动部件工作时, 倘若用手触摸感到烫疼难忍, 即表明该处过热, 一般 是因为缺少润滑油所致, 若不及时排除将引起齿轮及轴承等部件的烧 损； 若柴油机过热说明冷却系存在故障, 如不及时排除会造成行驶无 力, 甚至造成活塞等部件的烧结事故。 电器元件过热, 一般伴有异味, 故障发生迅速, 不及时停车处理, 必然会导致电器元件烧损。
• (６) 维护与保养 • 农用运输车在运行中, 随着行变形、损伤和松动, 而且在一定的运用条件下, 这种自然损伤是有规律 的。 如果我们根据这些规律去确定保养周期、项目, 并认真执行保养 作业, 就会延长车辆使用寿命, 最大限度地减少故障。反之, 不认真执 行适应这种客观规律的计划预防保养制度或保修质量不高, 会增大农 用运输车故障率, 影响的使用寿命。
以恢复功能的故障。 • (２) 按故障发生的过程分 • ①突发性故障。 难以靠早期诊断来预测的突然发生的故障。 • ②渐发性故障。
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４.２ 故障及其诊断与排除
• 由于磨损、疲劳、腐蚀、老化、变形等原因, 导致产品性能指标不断 恶化, 使产品丧失功能的故障。 这类故障可以通过早期诊断来预测。
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89输送车组成和战技术性能教案
ZSD89式装甲输送车是我军90年代开始装备，用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车，基本上达到了国际70年代水平。
不过该车不仅火力弱，而且由于具有履带车辆油耗大、速度慢、寿命短、费用高的缺点，有被轮式车辆取代的趋势。
89 式总体结构和 63 式大同小异，但是动力室用厚厚的隔板和其他舱室严密地隔离开，隔热隔音效果明显好于63式，载员比较轻松。
装甲车油箱和车内空间有矛盾，89式设计了2个后背式外置辅助油箱，增加了车内空间。
89式装甲车的车内空间达 7. 58平方米，人均活动空间达0.505平方米，较63式增加了32%。
虽然两款装甲车名义上都是载员13人，实际上89式更宽敞，必要时候可以塞进十五六个人，这也为临时加塞搭乘领导、友军提供了方便。
89式的传动和操纵系统的最大特点是安装有液压离合器和液压换挡变速箱，除1档和倒档为机械档位外，其他档位的离合和换档动作均由液压系统完成；变速操纵为液压手动式；大制动器也是液压式操纵。
军迷中开过汽车不少，尽可以对比开212吉普和现代各类自动挡小车来想象一下机械和液压的区别。