焦油加氢
中低温煤焦油加氢技术
中低温煤焦油加氢技术摘要：中低温煤焦油加氢技术的应用对于提升煤焦油利用率具有重要作用，也是煤焦油成为化工行业重要组成的关键技术。
借助加氢技术将中低温煤焦油转化成优质汽油和柴油作为汽车能源，有效缓解了燃料资源压力。
本文将围绕着中低温煤焦油加氢技术展开论述，对中低温煤焦油进行简单概述，简单分析技术原理和目的，对常见技术类型和优劣做出简单分析，并结合实际情况探索技术优化策略，以期为化工生产实践提供一定思路，促进能源领域健康发展。
关键词：中低温煤焦油；加氢技术；化工生产引言煤焦油作为煤加工过程中的副产品，由于工艺差异分为不同类型，其中中低温煤焦油利用率相对较低。
我国煤焦油企业较为分散，再加上技术的影响，利用一直不够充分，粗放的利用方式未能充分发挥煤焦油的作用，简单地通过燃烧的方式利用中低温煤焦油还会造成严重的污染问题。
因此很有必要对中低温煤焦油加氢技术进行深入研究，以提升中低温煤焦油的利用效率，促进行业发展的同时，缓解能源压力和环境问题。
1中低温煤焦油概述在进行煤炭加工的过程中会产生副产品煤焦油，煤焦油的成分组成较为复杂，通常主要是碳、硫，氮，氢等化学物质以及酚类和芳香烃形成的混合物。
产生煤焦油的环境温度通常为在为500~600℃的范围内，属低温煤焦油；中温煤焦油的温度为700~900℃范围内，温度为900~1100℃的煤焦油属高温煤焦油，中低温煤焦油与高温煤焦油的性能及组成成分存在着很大的差别。
在这些化合物中，苯酚和苯类化合物的组成比例高达10%~30%，烷烃类化合物含量高达20%，并含有少量的焦油沥青。
中低温煤焦油的成分决定了其适宜于工业生产中的加氢转化，从而可以用于实际的化工产品和发动机燃料油。
所以对中低温煤焦油加氢技术进行深入的研究，对于满足市场需求以及对炼厂的发展有着非常重要的现实意义。
2中低温煤焦的加氢原理和目的中低温煤焦油经煤热解后所生成的液体物料，因其组分中存在大量的烯烃、不饱和烃等，这种特性使得该产品会存在光、氧化稳定性差的特性。
煤焦油加氢
煤焦油加氢1. 概述煤焦油是煤炭加工中的一种主要副产品，主要包含苯、甲苯、二甲苯等有机化合物。
煤焦油加氢是一种常用的处理方法，通过加氢反应将煤焦油转化为具有较高附加值和广泛应用领域的产品，如汽油、柴油和润滑油。
2. 加氢工艺煤焦油加氢的工艺主要包括以下几个步骤：2.1 前处理煤焦油经过前处理后，可去除其中的杂质和不稳定成分，提高后续反应的效果。
前处理通常包括升温、加氢气和催化剂的引入等步骤。
2.2 加氢反应在加氢反应器中，将预处理后的煤焦油与氢气在催化剂的存在下进行反应。
加氢反应主要是将煤焦油中的芳香烃和不饱和烃转化为饱和烃，减少其中的硫、氮等杂质含量。
2.3 分离和后处理经过加氢反应后，产物中会产生水、含硫化合物等副产物，需要进行分离和后处理。
分离可以通过蒸馏等方式进行，将不同沸点的产物分离开，得到目标产品。
后处理主要是对分离得到的产品进行进一步的处理，如除硫、脱色等。
3. 加氢催化剂催化剂在煤焦油加氢中起到重要作用，能够加速反应速率，提高产物质量。
常用的加氢催化剂主要有镍基和钼基催化剂。
3.1 镍基催化剂镍基催化剂具有高活性和良好的选择性，在煤焦油加氢中得到广泛应用。
镍基催化剂能够有效催化芳香烃的饱和反应，提高产物的质量。
同时，镍基催化剂的价格相对较低，成本较为优势。
3.2 钼基催化剂钼基催化剂具有较高的催化活性和较好的硫化物抑制能力，在煤焦油加氢中也得到广泛应用。
钼基催化剂能够有效催化煤焦油中的硫化物，降低产品的硫含量，提高产品质量。
4. 应用领域煤焦油加氢产物主要包括汽油、柴油和润滑油等。
这些产品在交通运输、工业生产和农业领域都有广泛的应用。
4.1 汽油经过煤焦油加氢后产生的汽油具有较高的辛烷值和低的硫含量，适用于汽车燃料。
汽油作为交通运输领域的重要能源，具有巨大的市场需求。
4.2 柴油煤焦油加氢产生的柴油具有高的脱硫能力和较低的含硫量，适用于柴油发动机使用。
柴油作为工业生产和农业机械的重要燃料，也有着广泛的市场。
中低温煤焦油加氢技术介绍
中、低温煤焦油加氢相关技术介绍目录1、中、低温煤焦油加氢技术介绍 (3)1.1、背景 (3)1.2、煤焦油原料的特点 (3)1.3、煤焦油加氢反应机理 (4)1.4、煤焦油加氢催化剂选择原则 (5)1.5、选择煤焦油加氢技术的影响因素 (6)1.6、中低温煤焦油轻质化原则流程图 (6)1.7、中低温煤焦油加氢工艺 (6)1.8、煤焦油加工相关技术 (11)1.9、煤焦油领域试验和工业应用情况 (13)1.10、煤焦油加氢专利情况 (13)1.11、小结 (14)2、煤焦油加氢装置开工方案 (14)2.1、煤焦油加氢原则流程图 (14)2.2、开工前准备 (14)2.3、催化剂装填 (15)2.4、装置氮气气密 (24)2.5、催化剂预硫化过程 (25)2.6、换进低氮油和钝化 (29)2.7、换进原料油调整操作 (31)2.8、装置正常操作中原料控制 (31)2.9、装置正常操作中反应参数调节 (31)2.10、已使用过的催化剂开工（非硫化开工） (34)2.11、装置停工和催化剂的卸出 (35)2.12、事故处理原则 (37)1、中、低温煤焦油加氢技术介绍1.1、背景煤焦油是煤干馏和气化过程中得到的液体产物，常温下煤焦油是一种黑色粘稠液体，密度较高，主要由多环芳香族化合物组成，煤焦油的组成极为复杂。
据估算，全国中低温煤焦油随着焦炭产量及炼焦过程产品回收技术的发展，我国煤焦油产量呈增长趋势，2004年国内煤焦油产量为530万吨，到2008年煤焦油产量达800万吨，生产企业主要分布在晋、陕、蒙、宁四省区交界地带。
煤焦油的价格同国际市场原油价格关系密切。
目前国内低温煤焦油主要用来加工生产酚油、经过简单蒸馏生产工艺和船舶用燃料油，精制过程主要采用酸碱精制方法生产部分低转速发动机燃料油。
目前没有有效利用现有的煤焦油资源，造成污染物的排放。
我国煤炭储存量非常丰富，在目前国内对液体燃料的需求日益增长的形势下，充分利用煤干馏副产品煤焦油，采用适宜的加工方案，改善煤焦油安定性，降低硫含量，可获得低硫石脑油和清洁燃料油。
低温煤焦油加氢技术原理及工艺特点
煤焦油根据干馏温度的不同，可分为高温、中温及低温煤焦油三类。
本文只叙述低、中温焦油加氢技术。
—、低温煤焦油加氢煤焦油加氢改质的目的是加氢脱除硫、氮、氧和金属杂质；加氢饱和烯烃，使黑色煤焦油变为浅色的加氢产品，提高产品安定性；加氢饱和芳烃并使环烷烃开环，大幅度降低加氢产品的密度，提高H∕C比和柴油产品的十六烷值，部分加氢裂化大分子烃类，使煤焦油轻质化，多产柴油馏分。
1、主要化学反应(1)烯烃加氢反应煤焦油中含有少量烯烃，烯烃虽然易被加氢饱和，但是烯烃特别是二烯烃和芳烃侧链上的双键极易引起催化剂表面的结焦，因此希望烯烃在低温下被加氢饱和，这就要求催化剂具有较好的低温加氢活性，并且抗结焦能力强。
(2)加氢脱氧反应无水煤焦油中氧含量通常为4%~6% (摩尔分数)，以酚类、酸类、杂环氧类、醚类和过氧化物的形式存在，煤焦油中含氧化合物性质不稳定，加热时易缩合结焦，酸类、醚类和过氧化物类含氧化合物要求的加氢性能不高，酚类、杂环氧类和大分子含氧化合物则要求高加氢性能。
(3)加氢脱金属反应煤焦油中的金属杂质主要有钠、铝、镁、钙、铁和少量的镍、钒，非金属杂质有氯化物、硫酸盐和硅酸盐、二氧化硅等，煤焦油灰分含量通常大于0.1%，这些杂质一方面造成煤焦油结焦；另一方面在催化剂床层沉积，造成催化剂床层堵塞，因此，煤焦油必须进行预处理，脱除大部分的无机物，才能作为加氢原料。
煤热油中的金属杂质可以分为水溶性无机盐和油溶性有机盐，预处理后的加氢进料中金属杂质主要以有机盐的形式存在。
Na+极易在床层上部结垢，进入催化剂床层后使催化剂载体呈碱性，导致催化剂中毒失活，Fe2+与硫化氢作用生成非化学计量的硫化铁相或簇，难以进入催化剂内孔道，而是沉积在催化剂颗粒表面及粒间空隙，引起床层压降的上升。
加氢脱金属要求催化剂大孔径和大孔容，催化剂床层具有大的空隙率。
(4)加氢脱硫反应煤焦油中的硫主要以杂环硫的形式存在，小分子的硫化物有苯并噻吩、二苯并噻吩等。
煤焦油加氢工艺及加氢催化剂浅析
与高温煤焦油相比，中低温煤焦油中各类物质分布相对比较分散，除酚类外，其他物质的含量都很少。
鉴于此，中低温煤焦油的加工路径通常有两种：精细化工和加氢改质。
由于中低温煤焦油中单体组分含量少，这一加工工艺的经济性较差，因此目前国内中低温煤焦油的利用以加氢提质制取燃料油为主。
一、中低温煤焦油加氢工艺1.轻馏分加氢。
轻馏分加氢是指，先将中低温煤焦油原料进行蒸馏切割，得到的轻质馏分进行加氢制取燃料油。
通常采用固定床加氢反应器，对中低温煤焦油中的轻质馏分进行加氢处理，脱除杂原子、饱和烯烃和芳烃，生产出石脑油。
根据中低温煤焦油蒸馏中切割点的不同，相应的工艺也会发生变化。
单段法煤焦油加氢改质工艺，将煤焦油进行常压蒸馏和/或减压蒸馏，切割点为300-380℃，轻质组分中再切除210-230℃的富茶馏分段，剩余的轻质馏分油作为反应原料。
轻质馏分油与氢气混合经加氢精制反应脱硫、氮和部分芳烃饱和，产物直接进入加氢裂化反应器进行深度脱硫和脱芳烃，最终经分离得到目标产物。
为了延长催化剂和反应器的使用寿命，可在两步加氢反应中设置中间闪蒸塔和高压汽提塔，有利于脱除第一步反应生成的气相杂质。
加氢工艺流程如图1所示。
中馏分进入I段加氢保护区反应，得到的产物与氢气混合进入I段加氢精制反应区，流出的产物与轻馏分混合依次进入II段加氢保护区、II段加氢精制区反应，产物经冷却、分离和分馏后得到燃料油产品。
图1煤焦油加氢生产燃料油工艺流程轻馏分加氢工艺流程简单，投资和操作费用相对较低，但是由于燃料油产品的收率取决于煤焦油原料中轻质馏分的含量，因而资源利用率较低。
2.全馏分加氢工艺。
为了提高煤焦油资源的利用率，增加目标产品收率，全馏分加氢工艺引起了大家的广泛关注。
由于中低温煤焦油中含有一部分的沥青、胶质等，如果直接进行加氢，容易造成反应器管道堵塞，催化剂失活等问题，无法保证装置的稳定性，因此，全馏分加氢需要对煤焦油中的重馏分进行特别处理。
二、加氢催化剂根据作用不同，加氢催化剂通常分为加氢精制和加氢裂化催化剂。
煤焦油加氢催化剂
煤焦油加氢催化剂
煤焦油加氢催化剂是用于催化煤焦油加氢反应的一种催化剂。
这类催化剂通常被应用于煤化工等工业过程，以改善产品的质量、提高产率或降低废弃物的生成。
煤焦油加氢是一种加氢裂解的反应，其目的包括去除杂质、提高产品的氢碳比、增加轻质烃的产率等。
煤焦油加氢催化剂的组成和特性可能因生产厂家和具体应用而异，但一般包括以下一些关键成分和特性：
1.催化剂成分：
•常见的煤焦油加氢催化剂的主要成分包括氧化铝、硅酸铝、氧化锆、氧化镍等。
这些成分具有高表面积和催化活性。
2.金属催化剂：
•一些煤焦油加氢催化剂可能包含金属催化剂，如氧化钼、氧化钯、氧化镍等，用于提高催化反应的选择性和效率。
3.载体材料：
•催化剂通常需要有一个稳定的载体来支持活性成分。
氧化铝、硅酸铝等是常用的载体材料。
4.孔道结构：
•催化剂通常设计成具有特定孔道结构，以提高反应物质的扩散和接触效果，从而提高催化效率。
5.耐热性和稳定性：
•由于加氢反应通常在高温高压条件下进行，催化剂需要具有良好的耐热性和稳定性，以确保催化剂在长时间运行中
不失活。
6.表面酸碱性：
•催化剂的表面酸碱性质对反应的选择性和活性有影响，因此催化剂的设计会考虑这些特性。
请注意，具体的催化剂设计和应用取决于具体的工艺要求和反应条件。
在实际生产中，选择合适的煤焦油加氢催化剂是一个复杂的工程问题，通常需要经过大量的实验和优化。
煤焦油加氢技术简介
煤焦油加氢技术简介煤焦油是从炼焦煤中分离出来的一种黑色粘稠液体，它是重要的化石能源原材料。
一方面，煤焦油可以用于生产苯、酚、己二酸等重要基础化工产品，另一方面，煤焦油中的许多成分也是有价值的燃料。
因此，如何更高效的利用煤焦油成为煤化工产业的关键之一。
煤焦油加氢技术正是一个可行的路径之一。
煤焦油加氢技术是指利用加氢反应将煤焦油中的多环芳烃、杂原子、硫和氮等杂质去除，同时将其转化成高附加值燃料或化学品的技术。
通过加氢技术，可以将煤焦油中的大分子碳氢化合物裂解成小分子烃类，并减少含硫、含氮等杂质，从而提高燃料质量。
煤焦油加氢技术的实施需要一定的条件。
首先，需要有高品质的煤焦油作为原料。
其次，加氢反应需要高温高压下进行。
一般情况下，反应温度在400℃~450℃，压力在30MPa~50MPa之间。
第三，加氢反应需要使用催化剂。
目前，常用的催化剂有氧化铝、氧化硅、氧化硫、氧化钡、硫化镍、氧化钠、氧化铜等。
煤焦油加氢技术可以制备多种燃料或化学品。
一种主要的产品是煤焦油加氢燃料油。
煤焦油加氢燃料油在克服了煤焦油成分复杂、热值低、不稳定等弊端后，其性能已经接近天然气和石油产品。
同时，煤焦油加氢燃料油也具有很高的燃烧效率和低排放。
除了煤焦油加氢燃料油，煤焦油加氢技术还可以用于制备沥青增稠剂、合成沥青、合成轻质基础油、煤焦油蜡等多种化学品。
煤焦油加氢技术的优势在于其可以充分利用煤资源，减少对非再生能源的依赖，同时也可以减少工业排放，达到减排的效果。
总之，煤焦油加氢技术是一种可行的利用煤焦油资源的方式。
通过加氢反应，可以将煤焦油中的杂质剔除，制备多种高附加值燃料或化学品，从而达到节能减排的效果。
随着技术的不断进步，相信煤焦油加氢技术将会在未来的煤化工产业中扮演越来越重要的角色。
煤焦油加氢工艺流程
煤焦油加氢工艺流程
《煤焦油加氢工艺流程》
煤焦油加氢是一种重要的化工生产工艺，通过该工艺可以将煤焦油中的杂质和不饱和烃加氢转化为高品质的石油产品，如燃料油和润滑油基础油。
这一工艺流程的主要步骤包括预处理、加氢反应和分离净化。
首先，煤焦油需要经过预处理，主要是通过脱氮、脱硫和脱氧等操作来净化原料，减少对催化剂的污染和催化剂的损伤。
随后，煤焦油将进入加氢反应器中进行加氢反应，使其中的不饱和烃和杂质加氢转化为饱和烃和清洁的油品。
在加氢反应中，需要利用合适的催化剂和高压、适宜的温度来实现反应的进行。
最后，经过反应后的产物需要进行分离净化，包括蒸馏、分馏、萃取等操作，将目标产品从混合物中提取出来，同时对催化剂进行再生和回收。
煤焦油加氢工艺流程具有较高的技术难度，因为煤焦油中含有多种杂质和不饱和烃，需要利用合适的加氢反应条件和催化剂来实现高效的转化。
此外，工艺中需要严格控制原料质量、反应条件和产品分离，确保最终产品的质量和产率。
尽管如此，煤焦油加氢工艺仍然是一种重要的煤化工技术，对于提高能源利用率、减少环境污染、实现资源综合利用具有重要意义。
总的来说，《煤焦油加氢工艺流程》不仅是一种重要的化工生产工艺，也是促进煤焦油资源综合利用和石油产品生产的关键
技术之一。
随着技术的不断进步和需求的增加，该工艺流程将会在未来得到更广泛的应用和发展。
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煤焦油加氢技术就是采用固定床加氢处理技术将煤焦油所含的S、N等杂原子脱除，
并将其中的烯烃和芳烃类化合物进行饱和，来生产质量优良的石脑油馏分和柴油馏分。
一般煤焦油加氢后生产的石脑油S、N含量均低于50ppm，芳潜含量均高于80%；生产的柴油馏分S含量低于50ppm，N含量均低于500ppm，十六烷值均高于35，凝点均低于－35℃～－50℃，是优质的清洁柴油调和组分。
1、煤焦油加氢技术概述
1.1煤焦油的主要化学反应
煤焦油加氢为多相催化反应，在加氢过程中，发生的主要化学反应有加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱金属、烯烃和芳烃加氢饱和以及加氢裂化等反应：
①加氢脱硫反应
②加氢脱氮反应
③芳烃加氢反应
④烯烃加氢反应
⑤加氢裂化反应
⑥加氢脱金属反应
1.2、影响煤焦油加氢装置操作周期、产品质量的因素
主要影响煤焦油加氢装置操作周期、产品收率和质量的因素为：反应压力、反应温度、体积空速、氢油体积比和原料油性质等。
1.2.1反应压力
提高反应器压力和/或循环氢纯度，也是提高反应氢分压。
提高反应氢分压，不但有利于脱除煤焦油中的S、N等杂原子及芳烃化合物加氢饱和，改善相关产品的质量，而且也可以减缓催化剂的结焦速率，延长催化剂的使用周期，降低催化剂的费用。
不过反应氢分压的提高，也会增加装置建设投资和操作费用。
1.2.2、反应温度
提高反应温度，会加快加氢反应速率和加氢裂化率。
过高的反应温度会降低芳烃加氢饱和深度，使稠环化合物缩合生焦，缩短催化剂的使用寿命。
1.2.3、体积空速
提高反应体积空速，会使煤焦油加氢装置的处理能力增加。
对于新设计的装置，高体积空速，可降低装置的投资和购买催化剂的费用。
较低的反应体积空速，可在较低的反应温度下得到所期望的产品收率，同时延长催化剂的使用周期，但是过低的体积空速将直接影响装置的经济性。
1.2.4、氢油体积比
氢油体积比的大小主要是以加氢进料的化学耗氢量为依据，描述的是加氢进料的需氢量相对大小。
煤焦油加氢比一般的石油类原料，要求有更高的氢油比。
原因是煤焦油组成是以芳烃为主，在反应过程中需要消耗更多氢气；另外芳烃加氢饱和反应是一种强放热反应过程，需要有足够量的氢气将反应热从反应器中带走，避免加氢装置“飞温”。
1.2.5、煤焦油性质
煤焦油的性质会影响加氢装置的操作。
氮含量
氮化物主要集中在芳环上，它的脱除是先芳环加氢饱和，后C-N化学键断裂，因此，原料中氮含量的增加，对加氢催化剂活性有更高的要求，同时，反应生成的NH3也会降低反应氢分压，影响催化剂的使用周期和加氢饱和能力。
硫含量
原料中的硫在加氢过程中生成H2S，因此，硫含量主要影响反应氢分压，高的硫含量增加，会明显降低反应氢分压，从而影响催化剂的使用周期和加氢饱和能力。
沥青质
沥青质对加氢装置影响主要是造成催化剂结焦、积碳，引起催化剂失活，加速反应器的提温速度，缩短催化剂的使用寿命。
微量金属杂质
原料中含的微量金属杂质主要有Fe、Cu、V、Pb、Na、Ca、Ni、Zn等，这些金属在加氢过程中会沉积在催化剂上，堵塞催化剂孔道，造成催化剂永久失活。
2、煤焦油的加氢结果（举例）
2.1高温煤焦油的重洗油加氢
加氢后产品性质
密度(20℃) /g•cm-3 0.8730 总环烷80.6
馏程/℃其中: 一环38.2
IBP/10% 120/196 二环40.4
30%/50% 213/218 三环2.0
70%/90% 224/232 总芳烃19.4
95%/EBP 242/274 其中: 一环18.1
十六烷值33.1 二环0.3
由于洗油处于石油中的柴油沸程内，因此洗油加氢后只有一种产品，那就是好的柴油调和组分。
由加氢生成的柴油馏分性质可以看出，其密度为0.8730、十六烷值提高为约33，已是很好的柴油调和组分。
2.2高温煤焦油的蒽油加氢
蒽油加氢的产品分布
项目数据，％
<65℃ 2.51
65～177℃（石脑油馏分）24.44
>177℃（柴油馏分）70.74
C5+液收97.69
蒽油加氢石脑油（65～177℃）的性质
密度(20℃)/g•cm-3 0.786 环烷烃90.0
辛烷值(RON) 65 C5/C6 0.2/19.0
S/mg×g-1 <0.5 C7/C8 23.4/17.6
N/mg×g-1 <0.5 C9/C10 14.3/13.5
组成分析，% C11 2.0
烷烃6.2 芳烃 3.8
C4/C5 0.2/0.9 C6/C7 1.4/0.8
C6/C7 1.9/1.7 C8/C9 0.6/0.9
C8/C9 0.9/0.5 C10 0.1
C10¬ 0.1 芳潜，% 88.53
蒽油加氢柴油馏分（>177℃）性质
密度(20℃)/g•cm-3 0.8904 闪点/℃ 56
馏程/℃凝点/℃ <-50
IBP/10% 176/213 冷滤点/℃ <-41
30%/50% 226/240 十六烷值37.8
70%/90% g-1×gm260/296 S/ <5
g-1×gm95%/EBP 311/346 N/ <1.0
从上述表中数据可以看出，石脑油（65～177℃）产品是优质的化工石脑油原料，尤其用作生产“三苯”的重整进料；而柴油馏分（>177℃）则是优质的清洁柴油调和组分。
3、煤焦油的加氢结果讨论
3.1原料选择
通过对各种煤焦油原料加氢的分析，为延长加氢装置的运转周期，最大化提高经济效益，煤焦油加氢装置的优化进料为：低温煤焦油（含煤气化焦油）、高温煤焦油的洗油、高温煤焦油的洗油和蒽油的混合物、高温煤焦油的蒽油、中温煤焦油。
总之是不含游离炭和无机物的煤焦油有机馏分。
3.2加氢工艺流程选择
通过对各种煤焦油原料加氢的分析，为了从煤焦油中获得优质的石脑油馏分和柴油调和组分，应根据煤焦油加氢装置的进料的不同，选择加氢精制、加氢改质和加氢裂化等不同工艺流程，以满足对产品的要求。
4、煤焦油加氢的经济性
煤焦油加氢技术装置主要包括：煤焦油加氢装置、制氢装置。
制氢装置按焦化厂的焦炉煤气作原料制氢来计，以目前市场价格，一套10万吨/年的煤焦油加氢项目投资约16311万元，其中建设投资14300万元。
年均销售收入50534 万元，年均总成本费用32392万元，年均所得税后利润8868万元，投资利润率为81.14 %，静态投资回收期为3.53 年（含建设期1.5年）。
各项经济评价指标远好于行业基准值，项目经济效益较好，并具有较强的抗风险能力。
是一个利于环境保护、利于煤炭焦化行业深发展、利于目前煤炭综合利用的具有较高经济回报的项目。
5、结论
5.1煤焦油加氢装置的优化进料为：低温煤焦油（含煤气化焦油）、高温煤焦油的洗油、高温煤焦油的洗油和蒽油的混合物、高温煤焦油的蒽油、中温煤焦油。
5.2为满足产品要求，煤焦油加氢工艺根据煤焦油性质的不同，可选择加氢精制、加氢改质和加氢裂化等工艺。
5.3煤焦油加氢生产优质石脑油和柴油调和组分项目的经济效益较好，也具有较强的抗风险能力。
是一个利于环境保护、利于煤炭焦化行业深发展的项目。