海底管道

第十一章
第一节
海底管道
概 述
海底输油（气）管道是海上油（气）田开发生产系统的主要组成部分。它是连续地输送 大量油（气）最快捷、最安全和经济可靠的运输方式。通过海底管道能把海上油（气）田的 生产集输和储运系统联系起来，也使海上油（气）田和陆上石油工业系统联系起来。近几十 年来，随着海上油（气）田的不断开发，海底输油（气）管道实际上已经成为广泛应用于海 洋石油工业的一种有效运输手段。 据资料介绍，经过几十年的不断建设，美国墨西哥湾已经建成长达约 ! " # # # $ % 的海底 管道，将该海域! & # #多座大小平台和沿岸的油气处理设施连成一张四通八达的海底管网， 为经济有效地开发墨西哥湾的石油资源，发挥了巨大作用。这些管道直径由 ’ ） ( % %（) * + 到( ）之间。铺设在几米到数百米深的海底。在欧洲的北海，近! ! ) ( % %（ ’ ) * + #多年来，由 于许多大型天然气田的发现和开发，使远距离输送并销售天然气至西欧各国的海底管道建设 发展迅速，现已建成上万公里的国际输气管网。 我国海洋石油经过近) #年的开发，据统计到目前为止，已经建成的海底管道约) # # # $ % （详见表( ） ，其中渤海&个油（气）田建成的海底管道累计约 ( ( , ( , ( & $ %。南海 ( ! 个油 （气）田铺设的海底管道累计超过 ( # # # $ %，其中从海南岛近海某气田至香港的一条直径 ）的海底输气管道长达& " ( ( % %（ ) & * + # # $ % 左右，是我国目前最长的一条海底管道。另外， 东海某气田到上海附近铺设的一条输油、一条输气海底管道共 " ’ ( $ %，也于 ( . . . 年投入运 行。
平台至单点输油管道 平台至单点输气管道
. /
. ’
. % . .
. *Biblioteka . ( . +. ,
南海
双重保温管
. &
. -
* /
* ’ * % * . * * * ( * + * , * & * ( / ( ’
!2 34：电阻焊直缝钢管；"0 1 2：直缝焊接钢管。
—# " ! —
海底管道的优点是可以连续输送，几乎 不受环境条件的影响，不会因海上储油设施 容量限制或穿梭油轮的接运不及时而迫使油 田减产或停产。故输油效率高，运油能力大。 另外海底管道铺设工期短，投产快，管理方 便和操作费用低。它的缺点是：管道处于海 底，多 数 又 需 要 埋 设 于 海 底 土 中 一 定 深 度， 检查和维修困难，某些处于潮差或波浪破碎 带的管段（尤其是立管） ，受风浪、潮流、冰 凌等影响较大，有时可能被海中漂浮物和船 舶撞击或抛锚遭受破坏。我国海域已经发生 多起渔船的打鱼网破坏海底管道的事故。 海底管道按输送介质可划分为海底输油 管道、海底输气管道、海底油气混输管道和 海底输水管道等，从结构上看可划分为双重 保温管道和单层管道。如图 ! ! " ! " !所示。 海底管道按工作范围可分为： !油（气）集输管道：一般用于输送汇 集海 上 油（气） 田 的 产 出 液，包 括 油、气、 水等混合物。通常连接于井口平台（或水下 井口）至处理平台之间，处理平台（或水下 井口）至单 点 系 泊 之 间。如 图 ! !"!"# 所 示，海上油（气）田内部的注水管道和气举 管道也属于此范围。 "油（气）外输管道：一般用于输送经 处理后的原油或天然气，通常连接于海上油 （气）田的处理平台至陆上石油终端之间。如 图! ! " ! " $所示。 由于建设长距离的海底输油（气）管道， 需要巨额投资，因此决策之前，必须要与油 轮外输方式作经济对比。但是在下列情况下，
表! ! " ! " ! 我国海上油气田输油、输气和注水管道统计表
序 号 海域 结构形式 管径，% ） %（ * + 内) （ ） ( . / ( & / ) ’ （ ） 外! ’ ’ / ( 0 内) （ ） ( . / ( & / ) ’ （ ） 外! ’ ’ / ( 0 渤海 单层管 （ ） ! ) ! / . ( ) / " ’ 内! （ ） ’ ’ / ( 0 外’ （ ） # & / # ) # （ ） 内) ( . / ( & / ) ’ 外! （ ） ’ ’ / ( 0 长度 $ % ! . / " ! . / " ( / ( ( / ( ! . / " ( / ’ ( / ’ ( / 0 ( / 0 制管 方式 无缝 登陆输油管道 1 23! 无缝 平台间输油管道 1 23 1 23 无缝 平台间输油管道 4 5 1" 无缝 平台间输油管道 1 23 登陆输油管道 备 注
% ’ 2 1 * + * * * & * (
渤海
双重保温管
* -
* , * % * ’ * 2 * 1
& +
& *
& & & ( & & , & % & ’
—# " ! —
续表
序 号 % & % 海域 南海 南海 南海 结构形式 软管 单层管 双重保温管 ） 管径，! !（ " # （ ） ’ ( % ) * + （ ） ’ ’ * ) . * ) ( 内’ （ ） + & ) . + ) + % ( 外% （ ） , . ) ’ ’ / ) , ( 南海 南海 南海 南海 南海 南海 双重保温管 单层管 单层管 双重保温管 单层管 单层管 内% （ ） ’ ) ’ & ) + % ( 外. （ ） % . ) ’ % ) , ( （ ） ’ + & ) . + ) + % ( （ ） % ’ ) ’ & ) + % ( 内. （ ） % . ) ’ % ) , ( 外* （ ） ( , ) / ’ & （ ） ’ + & ) . + ) + % ( （ ） ’ + & ) . + ) + % ( 内% （ ） , . ) ’ ’ / ) , ( 外* （ ） / + ) * ’ + 南海 双重保温管 内% （ ） , . ) ’ ’ / ) , ( 外* （ ） / + ) * ’ + 南海 双重保温管 内% （ ） , . ) ’ ’ / ) , ( （ ） 外* / + ) * ’ + 南海 双重保温管 （ ） 内% , . ) ’ ’ / ) , ( 外* （ ） / + ) * ’ + 南海 南海 南海 南海 南海 南海 南海 南海 南海 东海 东海 软管 软管 软管 软管 软管 软管 软管 单层管 单层管 单层管 单层管 （ ） . * % ) ’ . ) ( （ ） . * % ) ’ . ) ( （ ） ’ ( % ) * + （ ） ’ ( % ) * + （ ） ’ , , ) & , （ ） ’ , , ) & , （ ） ’ ( % ) * + （ ） , ’ ’ ) / % & （ ） . ( ( ) + ’ * （ ） . ( ( ) + ’ * （ ） % , . ) ’ ’ / ) , ( 长度 $ ! ’ ) , ’ ) + ’ ) , ( ’ ) , ( ’ ) & ( ’ ) & ( ’ ) & ( ’ ) & ( % + ) * * % + ) * * % ( ) , ( ’ / ) * * ) . * ) . * ) & * * ) & * & ) & + & ) & + * ) % ’ * ) % ’ % ) ( / % ) ( / % ) ( / ’ ) & ( / ) & / / ) & / . ) + / , & / ) / ’ / / ) / . & + ) % . + ( ) % 0 1 2 2 34 2 34 2 34 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台至单点输油管道 无缝 无缝 无缝 无缝 平台至单点输油管道 无缝 无缝 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台至单点输油管道 无缝 无缝 平台至单点输油管道 无缝 水下井口至单点输油管道 水下井口至单点输油管道 水下井口至单点输油管道 平台至单点输油管道 水下井口至单点输油管道 水下井口至单点输油管道 水下井口至单点输油管道 平台至陆地输气管道 平台至陆地输气管道 平台至陆地输气管道 平台至陆地输油管道 平台间输气管道 平台间输气管道 平台至单点输气管道 单点至平台注水管道 制管 方式 备 注
(
渤海
双重保温管
)
渤海
双重保温管
!
0
渤海
双重保温管
’
渤海
双重保温管
—! " ! —
续表
序 号 海域 结构形式 管径，! ） !（ " # 内& （ ） ’ ( ) * * + ) ’ , 外（ ） + % ) * % 渤海 渤海 渤海 渤海 渤海 渤海 渤海 单层管 单层管 单层管 单层管 双重保温管 单层管 子母管 （ ） & * 1 ) * 2 ) % & , （ ） * % 2 ) ( % ) % & , （ ） * * ) ( ) , （ ） * % 2 ) ( % ) % & , 内* （ ） * ) ( ) , （ ） 外& ’ ( ) * * + ) ’ , （ ） ( & ( ) 1 * & ) ’ , 母管& （ ） * 1 ) * 2 ) % & , 子管, （ ） + ) 2 & 渤海 双重保温管 内* （ ） % 2 ) ( % ) % & , 外& （ ） ’ ( ) * * + ) ’ , 渤海 渤海 渤海 渤海 渤海 双重保温管 单层管 双重保温管 单层管 双重保温管 内& （ ） ’ ( ) * * + ) ’ , 外（ ） + % ) * % （ ） * % 2 ) ( % ) % & , 内& （ ） * 1 ) * 2 ) % & , （ ） 外( , , ) % * （ ） * * ) ( ) , （ ） 内* * ) ( ) , 外& （ ） ’ ( ) * * + ) ’ , 渤海 双重保温管 内* （ ） % 2 ) ( % ) % & , 外( （ ） & ( ) 1 * & ) ’ , 渤海 双重保温管 内* （ ） % 2 ) ( % ) % & , 外( （ ） & ( ) 1 * & ) ’ , 渤海 南海 南海 南海 南海 南海 双重保温管 单层管 单层管 单层管 双重保温管 软管 内* （ ） % 2 ) ( % ) % & , 外( （ ） & ( ) 1 * & ) ’ , （ ） 2 % ) + ( （ ） % * + ) + & （ ） & ’ ( ) * * + ) ’ , 内( （ ） & ( ) 1 * & ) ’ , 外（ ） + % ) * % （ ） * , & ) % 长度 $ ! * ) , * ) , * ) , * ) * ) , * ) , * ) % * ) % 2 ) % * + ) , * + ) , ( ( * ) ( * ) ( * ) ( & ) 1 & ) 1 & ) 1 ( ( * ) ’ * ) ’ * ) ’ * ) ’ * ) % * ) % * , * + * ) % & * ) % ’ * ) % ’ ) & , 制管 方式 无缝 平台间输油管道 . /0 无缝 无缝 无缝 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 . /0 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 无缝 平台间输油管道 无缝 3 4 . . /0 无缝 无缝 平台至单点输油管道 无缝 平台间输油管道 单管至陆地输油管道 海岛至陆地输油管道 单点至平台注水管道 平台间注水管道 平台间注水管道 至陆地气液混输管道 平台间输油管道 平台间输油管道 平台间输油管道 平台间输油管道 备 注