船舶机械蒸汽压缩海水淡化装置性能分析
海洋船舶海水淡化处理技术的储水装置设计与运行管理
海洋船舶海水淡化处理技术的储水装置设计与运行管理海洋船舶海水淡化处理技术是在长时间航行中维持船员生活所必需的重要技术之一。
其中，储水装置的设计与运行管理是保证该技术的有效实施和船员生活水平的关键因素。
本文将重点探讨海洋船舶海水淡化处理技术储水装置的设计原则和运行管理要点，以提供技术指导和参考。
首先，海洋船舶海水淡化处理技术的储水装置设计需要考虑以下几个方面。
首先是储水设备的选择，应根据船舶规模和需要淡化的水量确定所需设备的类型、数量和规格。
其次是储水装置的布局，应充分考虑船舶的空间限制和防震要求，合理分配储水设备的位置，确保运行安全和高效。
储水装置的设计还需要考虑水质监测和调节系统。
海水淡化处理技术受环境因素影响较大，如水温、盐度、污染物浓度等。
因此，在储水装置中应设置水质监测装置和自动调节控制系统，以确保水质达到船员生活和生产用水的要求。
对于海洋船舶海水淡化处理技术的储水装置运行管理，以下是几个关键要点。
首先是储水装置的日常维护和保养。
应建立健全的维护计划和常规检查制度，定期清洗、消毒和更换滤网等设备部件，确保储水装置的正常运行。
此外，还应定期对储水装置进行性能评估和故障诊断，及时修复和更新设备。
其次是储水装置的水资源管理。
海洋船舶航行期间，水资源是有限的。
因此，要合理安排水的使用，严格控制浪费，确保水的循环利用。
在储水装置运行管理中，应推广和采用节水措施，并制定相关政策和操作规范，加强船员的节水意识和培训。
此外，海洋船舶海水淡化处理技术的储水装置运行管理还需要注重以下几个方面。
一是储水装置与其他设备的协同运行。
海洋船舶上还有诸如供电、航行控制和通讯等设备，储水装置的运行需要与这些设备协调工作，保证其正常运行并避免冲突。
二是要加强储水装置的安全管理。
储水装置涉及船舶运行的安全和船员的生命安全。
因此，在运行管理中要加强安全培训，健全安全检查机制，确保储水装置的安全可靠。
最后，储水装置的环保管理也是运行管理的重要方面。
MSF海水淡化装置喷射器性能分析
ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｈ ｉ ｐ ｂ ｅ ｔ ｗｅ ｅ ｎ ｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｉ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ａ ｎ ｄ ｍｉ ｘ ｅ ｄ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ； ｉ ｎ ｔ ｈｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｖ ａ ｌ ｕ ｅ， ｔ ｈ ｅ ｓ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ ｗｏ ｕ ｌ ｄ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｗｈ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ ｉ ｓ ｉ ｎ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｏ ｒ ｍｉ ｘ ｅ ｄ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｐｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ ｉ ｓ ｄ ｅ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ．
摘 要 ： 结合蒸汽动力函数和热力学分析方法 ， 建立蒸汽喷射器的数学模型 ， 分析最佳引射系数的影响因素 ， 引射
系数 随混 合蒸 汽 出 口压 力 的关 系及 引射 压力 随工 作蒸 汽 压 力 和混 合 蒸 汽 出 口压 力 的关 系 。分 析 指 出 ， 工 作 条件 一 定 时 ， 最
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海水淡化用蒸汽压缩系列装置
海水淡化用蒸汽压缩系列装置关键信息项：1、装置名称：海水淡化用蒸汽压缩系列装置2、装置规格和型号3、装置性能指标4、价格及付款方式5、交货时间和地点6、质量保证期限7、售后服务内容8、知识产权归属9、违约责任及争议解决方式1、协议范围11 本协议旨在规范和明确双方在海水淡化用蒸汽压缩系列装置的供应、安装、调试、培训、维护和售后服务等方面的权利和义务。
2、装置描述与规格21 卖方应向买方提供详细的海水淡化用蒸汽压缩系列装置的规格和技术参数，包括但不限于处理能力、能耗指标、材质等。
22 装置应符合相关的行业标准和质量要求，并经过严格的测试和检验。
3、装置性能与质量保证31 卖方保证所提供的装置在正常使用和维护条件下，能够稳定运行，并达到约定的性能指标。
32 质量保证期限自装置验收合格之日起计算，为期具体时长。
33 在质量保证期内，如装置出现质量问题，卖方应负责免费维修或更换零部件。
4、价格与付款方式41 装置的总价格为具体金额。
42 买方应按照以下方式支付款项：预付款：合同签订后具体百分比，金额为具体金额。
中期款：装置发货前支付具体百分比，金额为具体金额。
尾款：装置验收合格后支付具体百分比，金额为具体金额。
5、交货与安装调试51 卖方应在合同签订后的具体日期内，将装置交付至买方指定的地点。
52 卖方负责装置的安装和调试工作，确保装置能够正常运行。
53 安装调试完成后，双方应共同进行验收，验收合格后签署验收报告。
6、培训与技术支持61 卖方应为买方提供操作人员的培训服务，使其能够熟练掌握装置的操作和维护方法。
62 卖方应在质量保证期内为买方提供技术支持，解答买方在使用过程中遇到的问题。
7、知识产权71 与装置相关的知识产权归卖方所有，但买方在正常使用和维护过程中享有使用权。
72 买方不得对装置进行反向工程、仿制或侵犯卖方的知识产权。
8、违约责任81 若卖方未能按时交付装置或装置质量不符合约定，卖方应承担违约责任，包括但不限于支付违约金、赔偿买方的损失等。
海洋船舶海水淡化处理技术的安全性评估与风险分析
海洋船舶海水淡化处理技术的安全性评估与风险分析海洋船舶上海水淡化处理技术的安全性评估与风险分析对于保障船员的生命安全以及设备的正常运行至关重要。
在海洋环境中，用于消耗的淡水资源有限，海水淡化处理技术能够将海水转化为可供人类使用的淡水，被广泛应用于船舶行业。
然而，该技术在实施过程中也存在一定的安全风险，需要进行科学有效的评估与控制。
首先，对海洋船舶上海水淡化处理技术的安全性进行评估，需要从多个角度进行分析。
首要是评估处理设备的质量和可靠性。
对于确保船舶上海水淡化处理系统的正常运行，必须选择符合标准的设备，并且由专业人员进行安装与维护。
通过检验设施的工艺流程，操作参数的设定以及各种自动化控制仪器的可操作性，可以评估处理设备是否满足质量和可靠性要求。
其次，对于海水淡化处理设备的操作风险，需要进行全面的分析。
这包括与设备操作相关的安全规程和操作手册的准确性和完备性。
船员必须接受相关培训，了解设备的操作程序和安全措施。
此外，应对可能出现的故障情况进行风险预防和处理规划，确保船员能够及时有效地做出反应。
同时，海洋船舶上海水淡化处理技术还需要进行环境风险评估。
该评估主要包括对海水淡化处理排放水和废水中的化学物质和微生物的调查与分析。
这有助于确保处理过程中不会对海洋环境产生负面影响，并及时采取适当的措施来处理和减少环境风险。
此外，针对海洋船舶上海水淡化处理技术的安全性评估与风险分析，需要考虑到不同的应用场景。
船舶上海水淡化处理技术的应用范围广泛，包括商业船舶、海军舰船和科研船等。
每种应用场景都有其特定的安全需求和风险因素，需要根据具体情况进行评估与分析。
最后，对于评估和控制海洋船舶海水淡化处理技术的安全性和风险，需要建立完善的管理机制。
这可以包括制定相关政策和法规，确保船舶上海水淡化处理技术的合法性和规范性。
此外，建立健全的监测和报告机制，定期对海洋船舶上的海水淡化处理技术进行检查和评估，及时发现和解决潜在的安全问题。
莱特莱德船舶海水淡化装置工作过程参数
为保证装置正常运行，应定期对各部件进 行保养，包括清洗、润滑、更换易损件等 。
定期检查与保养计划
每日检查
每天需对装置进行例行检查，包括各部 件的运行状态、出水质量和流量等。
月度检查
每月应对装置进行一次深度检查，包 括对各部件的磨损、老化情况进行评
估，及时修复或更换部件。
每周保养
每周应对装置进行一次全面保养，包 括清洗进料泵、反渗透膜，检查电路 和传感器等。
反渗透膜组件的安装和维护需要专业人员进行操作，以保证其正常运行和使用寿命 。
03
莱特莱德船舶海水淡化装置工 作参数
进水压力参数
进水压力范围
通常在0.3-1.0 MPa之间，具体范围取决于设备型号和设计参数 。
进水压力稳定性
设备应保持进水压力稳定，以确保正常运行和产水质量。
进水压力调节
根据实际需要，可对进水压力进行调节，以满足不同工况下的产 水需求。
莱特莱德船舶海水淡化装置 工作过程参数
汇报人： 2023-12-19
目录
• 引言 • 莱特莱德船舶海水淡化装置工
作原理 • 莱特莱德船舶海水淡化装置工
作参数
目录
• 莱特莱德船舶海水淡化装置性 能指标
• 莱特莱德船舶海水淡化装置操 作与维护
• 结论与展望
01
引言
目的和背景
目的
介绍莱特莱德船舶海水淡化装置的工作过程参数，帮助读者 了解该装置的基本原理、性能特点和使用注意事项。
膜组件使用寿命
膜组件是船舶海水淡化装置的核心部件之一，其使用寿命直接影响装置的运行成本和性能。
更换周期
根据膜组件的使用寿命和船舶的运行情况，确定膜组件的更换周期，以确保装置的稳定运行和出水水 质。
0411船舶海水淡化装置
第十一章船舶海水淡化装置§11.0 概述§11.1 海水淡化装置工作原理及工作分析§11.2 海水淡化装置的实例及管理概述船舶每天都需要消耗相当数量的淡水，以满足船员，旅客和动力装置的需要。
淡水需求：生活用水、动力装置用水、锅炉补水海水[Sea Water(S.W.)]：平均含盐量 35g/l淡水[Fresh Water(F.W.)]：含盐量<1000mg/l造水机[Fresh Water Generator(F.W.G.)]：所产淡水含盐量应低于10mg/l。
(根据锅炉补给水的要求)船用海水淡化绝大多数采用蒸馏法。
第一节蒸馏式海水淡化装置(造水机)工作原理及工作分析一、工作原理蒸馏式海水淡化装置采用真空式的优点：船用蒸馏式海水淡化装置真空度皆大于80％，沸点不高于60℃柴油机的缸套冷却水作加热介质以舷外海水作冷却介质使产生的蒸汽冷凝，提高装置的经济性；保持较低的加热温度能使蒸发器换热面上的结垢减少和便于清除。
真空沸腾式造水机原理图空沸腾式造水机组成：给水阀加热器、蒸发（馏）器、冷凝器海水泵、真空泵、排盐泵、凝水泵给水系统抽真空系统加热系统冷却系统凝水系统排污(盐水)系统真空沸腾式海水淡化装置[Distilling Type F.W.G]工作原理加热工质通常是主机缸套冷却水[M.E. Jacket Cooling Water]。
加热介质流入加热器,竖管内海水达到沸点后即开始汽化，流出竖管后蒸汽从水中逸出称为二次蒸汽。
( 蒸发出的蒸汽称二次蒸汽。
)蒸馏器中海水的蒸发和二次蒸汽的冷凝都是在真空状态下进行的。
真空度的建立和维持有赖于真空泵6．真空泵6和排盐泵5一般采用水喷射泵，工作水由造水机海水泵2提供。
水位稳定条件: W0=W+WB 给水量w0＝产水量W+排盐量WB给水倍率 = W0/W真空闪发式海水淡化装置[Flash Type F.W.G]闪发式在加热器中(压力下)加热(温度低,减少结垢)，在闪发室中(真空下)汽化(绝大部分海水不能汽化)。
船用蒸馏式海水淡化装置的工作原
目录
• 船用蒸馏式海水淡化装置概述 • 船用蒸馏式海水淡化装置的组成 • 船用蒸馏式海水淡化装置的工作流程 • 船用蒸馏式海水淡化装置的性能指标 • 船用蒸馏式海水淡化装置的应用与挑战
01
船用蒸馏式海水淡化装 置概述
定义与特点
定义
船用蒸馏式海水淡化装置是一种利用 蒸馏技术将海水转化为淡水的装置， 适用于船舶、海上平台等海洋环境中 。
海军舰艇
海军舰艇长时间在海上航 行，船用蒸馏式海水淡化 装置是保障舰艇用水的重 要设备。
海上石油钻井平台
海上石油钻井平台需要大 量淡水，船用蒸馏式海水 淡化装置能够满足其用水 需求。
技术挑战与解决方案
能源消耗
蒸馏式海水淡化装置的能源消耗 较大，可以采用太阳能、风能等 可再生能源进行辅助加热，降低
能耗。
历史与发展
早期发展
蒸馏式海水淡化技术最早可追溯到16世纪，随着航海和海上贸易的发展，人们开 始探索利用蒸馏技术将海水转化为淡水的方法。
现代发展
随着科技的不断进步和环保意识的提高，现代的船用蒸馏式海水淡化装置在效率 、能耗、可靠性等方面都有了显著提升，同时也在不断优化设计，降低成本和能 耗。
02
船用蒸馏式海水淡化装 置的组成
特点
船用蒸馏式海水淡化装置具有结构简 单、可靠性高、维护方便、对水质适 应性强等优点，能够满足船舶和海上 设施对淡水的大量需求。
工作原理简介
蒸馏原理
蒸馏是一种利用物质在不同温度下蒸汽分压的差异，通过加热使水蒸发成蒸汽， 再将蒸汽冷凝成水的分离过程。
船用蒸馏式海水淡化装置工作流程
将海水送入装置的加热器中，加热至沸腾状态；水沸腾后形成的水蒸气通过蒸 汽管道进入冷凝器，在冷凝器中与冷却水接触，水蒸气冷却液化成淡水；淡水 经过收集和过滤后输出使用。
海洋船舶海水淡化处理实验研究与数据分析
海洋船舶海水淡化处理实验研究与数据分析近年来，全球淡水资源逐渐减少，而海洋的咸水却占据了地球表面的绝大部分。
因此，海水淡化处理成为了解决淡水短缺问题的重要途径之一。
海洋船舶作为海洋资源的开发利用平台，对海水淡化技术的研究和应用具有重要意义。
本文将对海洋船舶海水淡化处理实验研究与数据进行分析，并探讨其在实践中的应用前景。
一、海洋船舶海水淡化处理实验研究1.实验目的和原理描述海洋船舶海水淡化处理实验的主要目的是利用特定设备和技术来将咸水转化为可饮用水和灌溉水。
常见的海水淡化处理技术包括蒸馏法、逆渗透法、电渗析法等。
实验原理主要是根据渗透原理，通过半透膜的筛选作用将盐离子和污染物分离，从而实现海水淡化处理的目的。
2.实验流程和设备说明海洋船舶海水淡化处理实验的流程一般包括预处理、分离处理和后处理等步骤。
预处理阶段主要是对海水进行预处理，去除悬浮物、可溶性有机物和硬度物质等；分离处理阶段通过选择适当的海水淡化技术进行盐分分离，例如逆渗透技术；后处理阶段主要是对淡化水进行消毒和除菌等处理，以确保水质安全。
实验过程中需要使用到的设备一般包括预处理设备、分离设备和后处理设备等。
3.实验结果和数据分析通过对海洋船舶海水淡化处理实验的研究，得出的数据可以用于分析实验效果和改进处理方法。
数据分析一般包括淡化水质量指标、产水率、能源消耗等方面。
例如，可以分析淡化水的总溶解固体含量、盐分浓度、pH值等指标，以评估淡化水的可饮用性和适应性。
此外，还可以计算产水率，即单位时间内得到的淡化水量，以评估海洋船舶进行海水淡化处理的效率。
能源消耗也是需要考虑的重要因素，可以通过实验数据分析能源消耗的情况，为后续的技术改进和节能措施提供依据。
二、海洋船舶海水淡化处理技术的应用前景1.满足船舶用水需求海洋船舶海水淡化处理技术的应用可以满足船舶在航行过程中的用水需求。
传统上，船舶需要携带大量的淡水进行航行，但这增加了负担和能源消耗。
通过海水淡化处理技术，船舶可以直接从海水中获得淡化水，以满足船舶航行、人员生活和维持船舶运行的用水需求。
船舶海水淡化设备工作原理及工作参数研究资料下载
船舶海水淡化设备工作原理及工作参数研究资料下载海水淡化装置是船舶重要的辅机设备，通过控制工作参数，保证其良好的运行对莱特莱德船舶海水淡化装置制造有重要意义。
该文章从真空沸腾式海水淡化装置着手，运用理论分析的方法，讨论了主要工作参数对装置工作性能的影响，特别探讨了影响装置淡水制造量的相关因素，提出了工作中应该注意的有关问题。
针对海水淡化装置实际系统安装存在的问题，进行了充分的分析研讨，提出了改进意见，共同行参考。
船舶海水淡化设备原理简述目前船用海水淡化装置主要有单效蒸馏，多效蒸馏，多级闪发，压气式，电渗析法，反渗透法。
蒸馏法在上世纪40年代就应用在船舶上，历史较久，技术较成熟，使用普遍。
电渗析能耗较高，已经较少使用。
反渗透法从上世纪70年代才逐渐投入使用，由于其优越的性能以及高昂的价格，主要用于军舰。
蒸馏法1 单效蒸馏单效蒸馏是利用热蒸汽在蒸发器内加热海水，使其沸腾，蒸发产生蒸汽，再经冷凝器冷凝制得淡水。
工作原理如图1所示2 多效蒸馏多效蒸馏是将两个或者以上的蒸馏器串联起来，多效利用蒸汽潜热来制取淡水，提高能量利用率。
基本原理是前一效的蒸汽通过下一蒸馏器对海水加热，二次蒸汽的潜热得到利用，蒸汽冷凝成淡水海水蒸发成蒸汽，进入下一个循环。
装置原理如图2所示3 多级闪发闪发式海水淡化是将加热的海水减压喷洒到高真空度的蒸发器内，海水温度高于蒸发器内压力所对应的饱和温度，部分海水迅速汽化，产生蒸汽，再经冷凝器冷凝得到淡水。
多级闪发是在闪发的原理上，将多个蒸发室串联，海水依次通过压力逐级降低的蒸发室，汽化产生蒸汽，再冷凝制得淡水。
其装置原理如图3所示?4 机械压气式蒸汽从蒸发器出来后经过压气机压缩温度和压力增高，然后在通过蒸发器，利用了二次蒸汽的潜热，可以产生更多的蒸汽。
工作原理如图4所示5 热力压气式工作(高压)蒸汽与二次蒸汽经热力压气机压缩混合后再通入到蒸发器中，作为加热热源蒸发海水。
工作原理如图5所示6 热泵式制冷剂经热泵系统后温度升高作为热源，在封闭式热交换器中对海水加热，加热后的海水经喷咀喷入蒸发器，汽化产生蒸汽。
船舶海水淡化装置
诚信承诺我谨在此承诺：本人所写的毕业论文《船舶海水淡化装置工作过程参数研究》的主体均系本人独立完成，没有抄袭行为，凡涉及其他作者的观点和材料，均作了注释，若有不实，后果由本人承担并愿接受校方的处分。
承诺人（签名）：年月日I目录摘要 (1)1前言 (2)1.1船用海水淡化背景 (2)1.2国内外船用海水淡化技术研究现状 (3)1.3本文工作 (4)2船用海水淡化装置原理简述 (4)2.1蒸馏法 (5)2.2膜法海水淡化 (8)2.3其他海水淡化 (9)2.4工作性能分析 (9)3真空沸腾式海水淡化装置 (10)3.1工作原理 (10)3.2主要部件 (11)3.2.1蒸发器 (12)3.2.2冷凝器 (12)3.2.3喷射泵 (13)3.2.4盐度计 (13)3.3真空沸腾式海水淡化装置热力计算 (13)3.4参数对于海水淡化装置的影响 (15)3.4.1产水量不足参数研究 (15)3.4.2淡水含盐量太高参数研究 (16)3.4.3影响结垢参数研究 (17)3.4.4参数小结 (18)3.5操作管理 (19)4实例分析 (21)4.1技术参数 (21)4.2喷射泵背压分析 (22)4.2.1喷射泵工作原理 (22)4.2.2喷射泵特性曲线 (22)4.2.3喷射泵背压分析 (23)4.3安装实例分析 (24)5总结与展望 (25)5.1总结 (25)5.2展望 (26)参考文献 (26)致谢.................................................................................................................................... 错误!未定义书签。
船舶海水淡化装置工作过程参数研究摘要【摘要】海水淡化装置是船舶重要的辅机设备，通过控制工作参数，保证其良好的运行对远洋船舶有重要意义。
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舰
船
科
学
技
术
Ｖｏ ． ３， Ｎｏ １ １３ ． ２ Ｄｅ ．，２ １ ｃ ０１
Ｓ Ｉ Ｈ Ｐ ＳＣＩ ＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮ０Ｌ ＯＧＹ
船舶机械蒸汽压缩海水淡化装 置性能分析
陈金 增 ，李光 华 ， 雁 飞 李
（ 海军 工程 大学 船 舶与 动 力学院 ， 武汉 湖 北 ４ ０ ３ ） ３ ０ ３
摘 要 ： 在分析机械蒸汽压缩海水淡化装置工作 过程基础 上 ， 给出 了该 型装置 的数学模 型。以产水 量 ５ｔ ｄ ／
的装 置 为 例 ， 析 了装 置 工 作 性 能 随 蒸 发 温 度 的 变 化 规 律 。结 果 表 明 ， 着 蒸 发 温 度 的 提 高 ， 水 量 增 大 ， 缩 机 耗 功 分 随 产 压
泛使 用 的主要 有真 空单效 蒸馏 、 多级 闪蒸及 机 械蒸汽
压缩蒸 馏 等 。文 献 ［ ］ 对 某 型 机 械 蒸 汽压 缩 海 水 ２针
１ 机 械 蒸 汽 压 缩 海 水 淡 化 装 置 的工 作 过 程
图 １ 所示 为 船用 机 械 蒸 汽压 缩 海 水 淡 化装 置 简
淡化装 置 的实 际运行 研究 ， 通过 理论 计算 与实 际运行
（ ｏ ｅｅｏ ｒｈｔ ｔｒ ａ ｄＰ ｗ ｒＮ ｖｌ ｎ ｅｓｙｏ Ｅ ｇｎｅ ｎ ， ｈ ｎ ４ ０ ３ ， ｈｎ ） Ｃ ｌ ｇ ｆ ｃ ｉ ｃｕｅ ｎ ｏ ｅ ， ａａ Ｕ ｉ ｒｉ ｆ ｎ ｉｅｒ ｇ Ｗｕ ａ ３ ０ ３ Ｃ ｉａ ｌ Ａ ｅ ｖ ｔ ｉ
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接 由电机驱 动 ， 尤其适 用 于船舶 用小 型海 水淡 化 。下 面介绍 该装 置 的工作过 程 。 图 １中舷 外 温度 为 ｔ 流量 为 ， 的海 水 经泵 供
型机械 蒸汽 压缩 海水淡 化装 置并 进行 了实 验研究 ， 研
究表明， 产水 量 随蒸发 温度 的提 高而增 大 。
此 ， 中型船舶 都装备 有海 水淡 化装 置 。传 统 的海水 大
淡化方 法 有蒸馏 法 和 膜 分 离法 。蒸 馏 法 海 水淡 化 因 水质 好在 船 舶 上 获 得 广 泛 应 用 … ， 目前 在 船 舶 上 广
结果 比较 证 明 ， 虽然 设 计 蒸 发 温度 为 ７ Ｃ， 在 ７ ０ｃ 但 ０
～
图 。该 装置 由压缩 机 、 发 器 、 交 换 器 组成 。其 主 蒸 热
要特 点是结 构 紧凑 ， 立性好 ， 需要 其他 热源 ， 直 独 不 可
９ ８℃运 行范 围 内 ， 水 量 随蒸 发 温 度 的 提 高 而增 产
相应增 大。
关 键 词 ： 蒸 汽 压 缩 ； 水 淡 化 ； 舶 机 械 海 船 中 图分 类 号 ： Ｕ ６ ． ６４５ ９ 文献 标识 码 ： Ａ
文章 编号 ： １ ７ — ６ ９ ２ １ ） ２ ０ ６ — ３ ６ ２ ７ ４ （ ０ １ — ０ ６ ０ １
ｄ ｉ１ ． ４ ４ ｊｉ ｎ １７ — ６ ９ ２ １ ． ２ ０ ４ ｏ ：０ ３ ０ ／．ｓ ． ６ ２ ７ ４ ． ０ １ ． １ ｓ １
０ 引 言
船舶 远海航 行 ， 人员 、 设备需 要 消耗大 量淡 水 ， 因
Hale Waihona Puke 着 蒸发 温度 的 提 高 ， 比能 耗 有 所 减 小 ； 献 ［ ］ 析 文 ５分
了机械 蒸汽 压缩淡 化 装 置 进 水 温度 、 发 温度 、 凝 蒸 冷
温度 对产水 量 的影 响 ； 文献 ［ ］ ６ 设计 了 １套 ２ｔｄ 小 的 ／
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