运营管理历史及发展
公司经营的历史、经验
公司经营的历史、经验随着时间的推移，一家公司会积累丰富的经验和历史，这些宝贵的资源对于公司的发展至关重要。
本文将探讨公司经营的历史和经验，并解释它们对公司成功的重要性。
公司的历史记录是公司经营的重要组成部分。
这包括公司的成立日期、创始人、早期发展等等。
公司的历史记录可以帮助我们了解公司的起源和初衷，以及公司如何逐渐发展壮大。
通过研究公司的历史，我们可以了解到公司在不同时期面临的挑战和机遇，以及公司是如何应对这些挑战和机遇的。
这些历史记录可以成为公司经营的宝贵经验，帮助我们更好地理解公司的发展轨迹和成功之道。
公司的经验是公司经营不可或缺的一部分。
公司的经验主要体现在以下几个方面：1. 行业经验：一家公司在特定行业中的经验是其成功的关键。
公司通过多年的经营和实践，积累了大量的行业知识和经验，这使得公司能够更好地应对行业变化和竞争压力。
行业经验可以帮助公司更好地了解市场需求，把握行业趋势，为公司制定合理的发展战略和规划提供参考。
2. 运营经验：公司的运营经验是公司经营的核心。
这包括公司的组织架构、管理流程、生产流程等等。
通过多年的经营和实践，公司积累了丰富的运营经验，使得公司能够更高效地运作，提高生产效率，降低成本，提供更好的产品和服务。
3. 市场经验：公司的市场经验是公司经营成功的关键因素之一。
公司通过多年的市场开拓和销售实践，积累了丰富的市场经验。
这使得公司能够更好地了解客户需求，把握市场趋势，制定合理的市场营销策略，提高市场竞争力。
公司的历史和经验对于公司成功至关重要。
通过研究公司的历史和经验，我们可以更好地了解公司的发展轨迹和成功之道。
这些宝贵的资源可以帮助我们更好地把握市场机遇，应对市场挑战，提高公司的竞争力和盈利能力。
因此，公司应该重视并善于利用自己的历史和经验，不断总结和提炼经验教训，为公司的长远发展提供有力的支持。
公司的历史和经验是公司经营不可或缺的一部分。
公司的历史记录可以帮助我们了解公司的起源和初衷，以及公司如何逐渐发展壮大。
生产运作管理的发展历程
高级生产运营管理
吉尔布雷斯夫妇的动作研究
吉尔布雷斯夫妇
弗兰克· 吉尔布雷斯(Gilbreth Frank, 1868—1924)是一位工程师和管理学家，科 学管理运动的先驱者之一，在动作研究方面有突出的成就。莉莲· 吉尔布雷斯(Lillian M. Gilbreth，1878—1972)是弗兰克的妻子，她是一位心理学家和管理学家，是 美国第一位获得心理学博士学位的妇女，被称为“管理学的第一夫人”。 吉尔布雷斯夫妇是世界上第一个用摄影机记录工人的操作并进行慢放分析的。其著名的 砌砖动作研究，将原来的120块/h提高到350块/h，是原工效的3倍。他们的主要贡 献有以下几方面。 (1) 动作研究。动作研究是把作业动作分解为最小的分析单位，然后通过定性分析，找 出最合理的动作，以使作业达到高效、省力和标准化的方法。 他们将动作经济原则分为三大类：① 关于人体的运用；② 关于操作场所的布置；③ 关 于工具设备。 吉尔布雷斯夫妇为了记录各种生产程序和流程模式，还制定了生产程序图和流程图。这 两种图至今还广泛应用。 (2) 疲劳研究。建议在工作中播放音乐来减轻疲劳，并向社会呼吁把消除疲劳放在头等 重要的地位。 (3) 研究工人、工作和工作环境之间的相互影响，即现在的人因工程。 (4) 强调进行制度管理。弗兰克· 吉尔布雷斯认为任何工作都有一种最好的管理方法， 应该把这些方法系统化为一套制度，人人都遵照执行。 (5) 重视企业中人的因素。
对工人的每一项操作，要进行客观的科学的动作分析，帮助工人总结提高，得出最佳的操作方法。 用科学的方法来发现每一个人的擅长，并有计划地对工人进行培训和教育，以便使每个人都能发 挥所长，从而最大限度地提高工作效率。 管理管理人员要和工人科学地分工，适合管理人员做的工作，应由管理人员自己完成，而适合于 工人做的工作，应分配给工人去完成。 管理人员要真正得到工人的信任，让工人理解他们是根据科学原理在指挥生产。
运营管理岗位历史背景分析
运营管理岗位历史背景分析1. 前言运营管理岗位是当前企业中不可或缺的一个重要职位，负责协调和管理企业内部各个部门的工作，确保企业高效运作。
本文将从历史发展的角度，对运营管理岗位的背景进行分析。
2. 运营管理岗位的起源运营管理岗位的起源可以追溯到20世纪的美国。
在当时，随着工业化和大规模生产的发展，企业内部的组织和协调变得尤为重要。
运营管理岗位的出现正是为了满足这一需求。
最早的运营管理者主要负责安排和协调生产流程，以及管理工人。
3. 运营管理岗位的演变随着企业经营环境的变化，运营管理岗位也逐渐发生了演变。
在20世纪50年代，以质量管理为核心的新一波运营管理运动兴起。
企业开始注重生产过程中的质量控制，推动运营管理岗位从单纯的生产管理向全方位的运营管理转变。
4. 运营管理岗位的关键职责随着企业规模的扩大和业务范围的增加，运营管理岗位的职责也越发复杂多样。
以下是运营管理岗位常见的关键职责：4.1 生产计划和调度运营管理者需要与各个部门密切合作，制定生产计划并进行调度，确保生产进程的顺利进行。
4.2 资源管理运营管理者需要合理安排和管理企业内部的各种资源，如人力、物料、设备等，以确保资源的最优利用。
4.3 质量控制运营管理者需要制定和执行质量控制措施，确保产品或服务的质量符合标准和客户要求。
4.4 成本控制运营管理者需要通过对生产和运营过程的分析和优化，控制成本，提高企业的盈利能力。
4.5 供应链管理运营管理者需要与供应商和分销商合作，协调供应链上的各个环节，确保物流的畅通和供应的稳定。
5. 运营管理岗位的发展趋势随着科技的发展和全球化经济的进一步深化，运营管理岗位也面临新的挑战和机遇。
以下是运营管理岗位的发展趋势：5.1 数据驱动的决策运营管理者借助先进的数据分析技术，对企业运营数据进行挖掘和分析，从而做出更加科学和准确的决策。
5.2 自动化和智能化随着人工智能和自动化技术的不断进步，运营管理岗位将更加注重业务流程的自动化和智能化，以提高效率和减少错误。
铁道运营管理历史背景简介
铁道运营管理历史背景简介1. 引言铁道运营管理是指对铁路运输系统中的运营和管理活动进行规划、组织、协调和控制的一系列工作。
随着工业革命的到来，铁道运输成为了重要的交通方式之一，并在全球范围内得到了广泛应用。
本文将对铁道运营管理的历史背景进行简要介绍，并探讨其对现代运输业的影响。
2. 铁道运输的起源与发展铁路的起源可以追溯到18世纪末的英国。
最早的铁路是用来运输煤炭和重型商品的矿山铁路，随着技术的发展，铁路开始被用于人员运输和远距离货运。
19世纪，铁路在英国迅速发展，随后扩散到欧洲和其他地区。
铁路的出现极大地改变了人们的交通方式，并推动了经济的快速增长。
3. 铁路公司的兴起随着铁路的发展，为了有效管理和运营铁路系统，许多铁路公司相继成立。
铁路公司负责建设、维护和运营铁路网络，并提供客运和货运服务。
这些公司开展的活动包括线路规划、车辆采购、时刻表编制、票务管理等。
铁路公司的出现标志着铁道运营管理正式进入组织化和专业化阶段。
4. 铁道经营管理的挑战随着铁道运输的发展，管理铁路运营面临着许多挑战。
其中最重要的挑战之一是运输效率的提高。
铁路公司需要通过优化运输线路、增加列车的运行速度和提高设备的效率来提升运输效率。
另一个挑战是人力资源的管理。
铁路公司需要招募、培训和管理大量的员工，以确保运营的安全和可靠。
此外，铁路公司还需要应对竞争、技术升级和环境保护等方面的挑战。
5. 铁道运营管理的技术创新为了应对挑战，铁路运营管理不断进行技术创新。
其中一项重要的创新是铁路信号系统的引入。
铁路信号系统通过安装信号设备和信号灯，使得列车之间可以进行安全的间隔运行。
这使得铁路运营更加安全和高效。
另一个创新是铁路通信技术的发展。
铁路公司采用先进的通信设备，可以更加快速和准确地进行信息传递和指挥。
6. 铁道运营管理对现代运输业的影响铁道运营管理对现代运输业产生了深远的影响。
首先，铁路运输成为了现代运输体系中的重要组成部分，为人们提供了安全、快捷和可靠的运输方式。
古城运营管理方案
古城运营管理方案一、概述古城是指具有一定历史文化价值和建筑特色的城市地区，其具有较高的历史、文化和旅游价值。
因此，古城的运营管理对于保护、传承和发展其历史文化资源、提升旅游业发展水平和国际竞争力，具有重大意义。
本文将结合古城运营管理的特点和要求，提出古城运营管理方案的相关要点和措施，以期能够促进古城的良性发展。
二、古城运营管理的特点和要求1. 多种管理体系古城因其独特的历史、文化和建筑特色，需要综合运营管理体系，包括文化遗产保护、旅游服务、商业运营、城市管理等多个方面。
因此，古城的运营管理需要有针对性地建立多种管理体系，以科学合理地保护和开发利用古城资源。
2. 文化传承和创新发展古城的运营管理需要在强调文化传承的同时，进行创新发展。
保护传统文化瑰宝、传承历史文化，是古城运营管理的重要目标。
但也需要持续推进古城的创新发展，以适应现代旅游市场的需求。
3. 综合资源整合古城的运营管理需要充分整合城市的各种资源，包括历史文化资源、自然资源、旅游资源等，协调发展。
只有充分整合利用城市的各种资源，才能够实现古城的可持续发展。
4. 可持续发展古城的运营管理需要注重可持续发展。
运营管理需要在保护传统文化的基础上，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一，确保古城资源的持续利用和发展。
三、古城运营管理方案1. 建立多元管理体系针对古城的复杂性，需要建立多元管理体系。
管理体系包括政府管理部门、社会团体、企事业单位、专业机构等多方参与，形成多层次、多元化的管理体系。
政府管理部门负责协调各方资源，明确管理职责，完善管理制度和法规体系；社会团体参与古城文化保护、社会服务等方面工作，提高社会参与意识和责任感；企事业单位和专业机构参与古城商业运作、旅游服务、历史文化研究等工作，形成各司其职、协同合作的管理体系。
2. 加强文化传承和保护工作古城的运营管理需要保护和传承古城的历史文化遗产，建立保护机制和传承模式。
一方面，需要完善古城文物保护机制，严格保护古城的历史建筑、文化遗址等重要文物；另一方面，需要加强古城文化传承工作，通过编纂古城史志、举办文化活动、开设文化课程等多种方式进行文化传承。
生产运营管理概述
五、运营管理的历史演变 产业革命 科学管理 人际关系发展 决策模型与管理科学 最近趋势
科学管理
杰出人物： 杰出人物： 泰勒(F. Taylor)——泰罗制 泰勒(F. W. Taylor)——泰罗制 吉尔布雷斯夫妇(F. 吉尔布雷斯夫妇(F. B. Gilbreth) 甘特(Henry 甘特(Henry Gantt) 爱默生(H.Emerson) 爱默生(H.Emerson) 福特(Henry 福特(Henry Ford)
交 通 管 理 预 定 进 度
销售
广告
财 务 管 理 现 控 新 融 方 外 金 制 的 资 式 汇
会计
新 备 设 更 交 设
设 备 新 流 计
航班 支持
推销 货物 销售 促销
直 邮 报 期 广 电
接 件 纸 刊 播 视
收益 总帐
服务业
四、学习运营管理的必要性
运营管理活动在企业组织中居核心地位 企业组织35% 35%或更多的工作与运营管理 企业组织35%或更多的工作与运营管理 有关 生产与运营是企业创造价值的主要环节 运营管理是企业竞争力的源泉 科学管理理念的建立
operationsmanagementoperationsmanagementfordfordmotorolamotorolawormartwormarttoyotatoyotamcdonaldsmcdonalds0101营管理0202030304040505营施布置营施布置0606工作系营营营工作系营营营0707物料需求营划物料需求营划0808生营营作营营生营营作营营0909营存控制营存控制1010供营营管理供营营管理1111营目管理营目管理1212准营生营系营准营生营系营1313营量管理控制营量管理控制1414营营管理营营管理1515营营流程管理营营流程管理1616营合营0101营管理0202工作系营营营工作系营营营03030404营施布置营施布置05050606营品和服营营营营品和服营营营0707营目管理营目管理0808生营营0909物料需求营划物料需求营划1010营存控制营存控制1111供营营管理供营营管理1212准营生营系营准营生营系营1313营量管理控制营量管理控制生营管理producti是指制造营生营管理营域使用的方法服营营制造营的比营程度参与营营性营前营服营比例营模营营的营营有形增加批量无形1020304050607019501960197019801Байду номын сангаас90的所有活营营成
美国食品与营养援助政策研究：历史发展与运营管理
兴农业范式阶段始于大萧条时期,食品援助政策主要目的在于扩大农产品销路、振兴农业经济,为此政府开展了广泛的食物分配计划并进行了食品券的早期尝试。60年代贫困问题深化以及约翰逊总统“伟大社会”计划推动了食品与营养援助项目的大发展,食品援助政策主要目标转向消除饥饿,保障低收入者食物与营养。80年代以来,食品与营养援助政策更加聚焦营养和健康,新增营养教育等项目进一步丰富了食品与营养援助政策工具箱。对食品券项目和学校供餐计划的进一步分析发现,食品券项目半个多世纪的发展演变中,逐渐以福利为导向、不断简化程序、提高福利水平,在功能定位上从解决温饱问题向提高营养水平转变,并已形成了从行政到财政、从实施到监控的一整套制度体系。
美国食品与营养援助政策研究：历史发展与运营管理
食品与营养援助政策是政府致力于消除饥饿、构建社会安全网的重要举措,是现代国家福利政策的重要组成部分。美国联邦政府自20世纪30年代开展国内食品援助的实践以来,先后启动了几十个国内食品与营养援助项目,为低收入者、学龄儿童、妇女和婴幼儿、老年人等提供了丰富的食品与营养援助服务,至今已形成较为完善的国内食品与营养援助服务体系。本文以美国食品与营养援助政策为研究对象,以援助项理论框架梳理美国食品与营养援助政策体系的历史演变规律,并从纵向历史发展和横向运营管理两个维度重点分析食品与营养援助项目体系中最具代表性的食品券项目和学校供餐计划,以期为我国完善低收入者保障制度和学生营养改善计划提供可资借鉴的“他山之石”。对政策体系历史演变的梳理发现,美国食品与营养援助政策发展随主导目标的变化出现了三个范式阶段：兴农业范式(1930-1960),反贫困范式(1960-1980),促营养范式(1980至今)。
管理学专业介绍：学科范畴、历史与发展
管理学专业介绍：学科范畴、历史与发展管理学是一个综合性的学科，其范畴包括了组织管理、人力资源管理、战略管理、运营管理等等，是研究管理现象和管理理论的学科。
本文将详细介绍管理学的学科范畴、历史与发展。
一、学科范畴1. 组织管理：研究如何有效地组织、协调和激励组织中的成员，以实现组织的目标。
包括组织结构设计、领导与决策、沟通与协调等内容。
2. 人力资源管理：研究如何合理利用和发展组织中的人力资源，以提高组织的绩效和竞争力。
包括人力资源招聘、培训与发展、激励与薪酬等内容。
3. 战略管理：研究组织如何确定长远的目标，并制定相应的战略和计划，以适应外部环境的变化并获取竞争优势。
4. 运营管理：研究如何合理规划和控制组织的生产和运输活动，以提高生产效率和产品质量。
二、历史与发展1. 19世纪末至20世纪初，工业化进程迅速推动了管理学的发展。
商业和工业领域迫切需要科学的管理方法来提高效率和组织协调。
弗雷德里克·泰勒的科学管理理论提出了分工、工时报酬、标准化等概念，为管理学的形成奠定了基础。
2. 20世纪中叶至70年代，管理学开始注重组织文化、领导力和员工激励等方面的研究。
行为科学、行为心理学、社会学等学科的发展为管理学提供了理论支持。
此时期的管理学理论着重强调人的因素在组织中的作用。
3. 80年代至今，信息技术的迅速发展和全球化的加速推动了管理学的进一步发展。
知识管理、企业社会责任、跨国公司管理等新的研究领域涌现出来。
此时期的管理学致力于研究如何在复杂多变的环境中进行决策、协调和创新。
三、学科内容与研究1. 管理思想与理论：研究管理的基本原理、理论与方法，如西方管理学的泰勒科学管理、日本管理的精益生产等。
2. 组织与协调：研究企业内部的组织结构、沟通与协调机制，以促进组织的有效运作。
3. 领导与决策：研究领导力和决策过程，探讨领导者如何影响员工和组织，并做出正确的决策。
4. 战略与创新：研究企业如何制定和实施长远的发展战略，并在竞争中取得优势。
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运营管理历史及发展
运营管理的发展历史与理论工具
在人们开始生产产品和提供服务时，运营管理就随之产生。
虽然运营管理的起源可以追溯待早期文明时期，但是主要的发展线索集中在最近的200年。
一、产业革命时期(18世纪60年代~19世纪初)，最具重大意义的是蒸汽机的发明、劳动分工概念和标准化生产方式的提出。
1、英国人詹姆斯.瓦特发明的蒸汽机发明了蒸汽机，为制造业提供了机械动力，推动了制造业的发展
2、亚当.斯密的《国富论》中提出的劳动分工，认为：（1）分工可重复单项操作，提高熟练程度，提高效率；（2）分工可减少变换工作所损失的时间；（3）分工有利于工具和机器的改进。
3、莱特.惠特尼提出的标准化生产方式正是采用了标准化的配件，才实现了零件的可互换性，零件才无需定制，才能快速批量生产，才能以标准化的方式生产上万支滑膛枪，才使得后来福特汽车装配线的大量生产成为可能。
而产业革命带来的巨大变化，使得制造业得到飞速发展，使得当时人们迫切需要比较系统、切实可行的管理理论和方法作为指导。
二、科学管理（20世纪10年代）
1、以泰勒为代表创立的科学管理原理，给工厂管理带来巨大的变化。
泰勒的科学管理原理通过时间研究和工作研究概念的形成，来最大限度的提高生产效率，实现整个社会财富的最大化。
科学管理原理，其精髓在于：（1）对现有工作方法进行详细的观测、分析和改进；
（2）建立在方法研究基础上的差别计件工资制；（3）根据工作性质的不同科学地挑选并培训工人；（4）设立计划部门，负责合同管理、方法研究与标准化、进度安排、成本分析、业绩考核与工资发放以及纪律检查等管理职能。
2、吉尔布雷斯夫妇的工业心理学，把心理学的成果运用于动作研究，提出了节约动作的10个原则。
这些原则至今为止仍在被用于操作和运动的进化与优化。
3、亨利.福特看到了非物质利益对激励工人的价值，提出了至今仍被广泛使用的甘特图。
利用甘特图，使计划的编制更加快捷和直观。
4、亨利·福特是一位伟大的实业家，为在汽车行业采用大量生产做出了巨大贡献，使汽车进入了美国普通居民的家庭。
在汽车在美国开始畅销，福特公司的T型车大获成功，供不应求。
为提高运营效率，福特组建了汽车装配线，并把泰勒提出的科学管理原理应用于工厂管理。
同时，一方面在于他淋漓尽致地发挥了使亚当·斯密提出的劳动分工论；另一方面得惠了惠特尼提出的标准化。
因此，能够使大量生产变成现实。
5、美国的F·W·哈里斯发表关于经济订货批量的模型，通过订货管理EOQ开创了现代库存理论的研究。
三、行为科学与管理科学（1920—1970年）
科学管理十分强调运营系统规划与设计以及运行与控制的技术因素，而人际关系学说则强调人这一因素的重要性。
1、质量管理模型，修哈特和洛米格运用抽样检验和统计表，在
哈里斯库存管理数学模型的提出和应用下，提出了质量管理模型。
2、行为科学，美国国家研究委员会组织社会学、心理学、管理学等专家进驻西屋电气公司的进行霍桑试验。
通过试验，梅奥得出了以下三个重要结论：（1）工人是“社会人”而不是“经济人”；（2）社会和心理因素对效率有更大的影响；（3）组织应重视工作团体中非正式组织的存在。
3、亚伯拉罕·马斯洛在《调动人的积极性原理》一书中提出了著名的需要层次理论。
需求层次理论认为：（1）人的需求从低到高分为生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我实现需要五层次；（2）人对不同层次的需要可同时存在，但只有低一层次的需要得到满足后，才会寻求高一层次的需要。
即只有较低层次的需要得到满足后，较高层次的需要才出现并起到激励作用；（3）同一时期内，总有一种需要占主导、支配地位，这种需要称为优势需要，人的行为主要受优势需要所驱动；（4）即使同一个人的需要，也会因环境变化引起他对需要层次的变化。
4、麻省理工学院的道格拉斯·麦格雷戈教授在《企业的人性问题》一书中提出人性假设的X理论与Y理论。
X理论坚持消极的一面，假定工人都不喜欢工作，必须经过管制——奖与罚——才能使他们干好工作。
这一看法起初在汽车业及其他一些行业得到普遍认同。
后来，全球竞争威胁的加大迫使他们不得不重新考虑这一看法。
Y理论与X 理论的观点正好相反，假定工人很乐意工作，认为工作使他们身心得到发展。
5、威廉·乌奇提出了Z理论。
该理论集成了日本的诸如终生雇用、关心雇员及协同一致的观点以及西方的诸如短期雇用、专门人才以及个人决策与职责的传统观点。
6、1959年，弗里德里克·赫茨伯格在《工作的激励》一书中又进一步发展了激励理论。
提出了保健因素和激励因素双因素理论。
四、运营管理作为一门学科出现（20世纪50年代末和20世纪60年代初）
1957年，爱德华·布曼和罗伯特·法特的著作《生产与运作管理分析》出版。
1961年，埃尔伍德·布法的《现代生产管理》一书面世。
这些专家注意到了生产系统所面临问题的普遍性及把生产作为一个独立系统的重要性。
此外，他们还强调了排队论、仿真和线性规划在运营管理中的具体应用。
自此以后，运营管理作为一门独立的学科出现。
五、日本制造商对运营管理的贡献（1970年—21世纪初） 20世纪70年代，全球性石油危机加之原材料价格上涨、工资提高和需求多样化给丰田生产方式提供了向世人展示的机会。
日本汽车公司之所以后来居上，至今仍在全球汽车市场上占居主导地位，其制胜法宝是精益生产方式。
精益生产方式的内涵在于：（1）以顾客需求为出发点的模块化产品设计与开发；（2）准时化生产；（3）稳定快捷的供应链；（4）多功能团队活动与持续改进。
六、21世纪初的运营管理（21世纪初—2010年）
进入21世纪以来，产品寿命周期的缩短、科学技术的长足发展
和社会需求的快速多变给企业带来了前所未有的压力。
大量生产革了手工作业的命，实现了低成本生产；精益生产革了大量生产的命，实现了高质量生产；而大规模定制则是精益生产方式的升华，实现了制定化生产。
这种生产方式综合了大量生产的低成本和精益生产的柔性化两者的优点。
大规模定制得以实现的核心技术是模块化与延迟策略。
通过这两项核心技术，使本来相互对立的大规模生产与满足顾客定制化需求统一在了一起：大规模生产的是模块化设计的组件；通过延迟策略，最大限度地满足了顾客定制化的需求。
而使大规模定制真正落到实处的是：（1）以顾客需求深度调查为基础的客户关系管理；（2）以最先进信息技术为支撑的电子商务；（3）以价值链为核心的供应链管理；（4）基于流程优化或流程再造的精益六西格玛。