引桥墩台施工方法工艺
引桥施工方案及工艺要求
引桥施工方案及工艺要求（一）基础施工1、施工方案引桥基础为钻孔灌注桩，桩径1.5米，桩长38～40m，施工分为三个区段：第一区段无锡台至7#墩，数量共计36根，第二区段10#墩至16#墩，共计28根，第三区段19#墩至42#墩、宜兴台，共计104根。
开工后，计划先上场4台GPS-15型工程钻机进行第二区段桩基的施工，同时，待8台钻机钻完主桥基础钻孔桩后，再转入引桥施工。
第二区段钻孔桩完工后，再转向第一、三区段钻孔桩的施工。
引桥基础每根桩计划在3～4天内完成，整个引桥钻孔桩施工计划用时三个月。
跨越冬季施工期间，钻孔桩混凝土采用商品混凝土，常温施工期间，钻孔桩砼采用拌合站集中拌和。
承台施工采用挖掘机开挖基坑，坑壁采用草袋或水泥编织袋围堰围护，混凝土采用拌合站集中拌和，砼输送车或机动翻斗车运输，通过滑槽滑入模板内。
2、施工工艺及要求（1）钻孔桩钻孔桩施工工艺流程图（见表5-1）①钻孔设备②根据施工图设计所提供工程地质、水文、桩径、桩长资料，钻孔机械选择反循环回转钻机。
③施工场地准备A.当位于旱地施工时，应对场地进行清表，换填软土地段，并予以整平夯实。
B.当施工场地位于京杭运河支流中时，筑岛搭设钻孔平台。
④护筒护筒采用4mm厚钢板制成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。
A.护筒的作用：护筒有固定桩位，引导钻孔方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。
同时，钢护筒坚固耐用，重复使用次数多，用料较省。
B.护筒内径：比钻孔桩设计直径加大20～30cm，即内径为1.8m。
C.护筒顶端高度：高出地面0.3m，以防杂物、地面水进入井孔内。
同时，宜高出地下水位2m，以防塌孔。
D.护筒的埋设：护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软沉积层为宜，护筒高2～3m。
埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1％。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
桥梁墩台承台施工工艺文字说明
桥梁墩台承台施工工艺文字说明1.1测量放样本工程新104国道桥主桥及引桥均有承台，老104国道桥只有主桥墩才有承台，而且，引桥承台埋置位置均在现有通车道路路基下即原地面下1.5米左右，主桥则埋置于原地面下4～6米之间。
每个承台其坑开挖前均由测量组制定出测量实施方案，计算好每个需现场放样的点，并上报监理审批。
现场实施时通过经监理复核认可的导线控制点按照点位计算结果放出各放样点，然后用桥轴线上的轴线控制点再进行点位的复核，以确保测量的准确无误。
1.2 基坑开挖由于地下水位标高为0.10～0.65米，均低于各岸上墩承台底面标高，因此引桥各墩基坑开挖可均按1:1坡度放坡即可，主桥承台开挖采用钢板桩围护方式进行基坑开挖。
用一台挖掘机配合，3辆自卸车进行基坑开挖，机械开挖基坑基本至设计承台底标高后，由人工对坑底进行清理，整平至设计标高。
在基坑开挖到位后须在基坑内承台范围外设积水沟，将坑内渗水集中到一处统一抽干。
1.3 钢筋加工及模板安装承台基坑开挖后，破除各桩桩头，同时每根桩15㎝砼高出设计承台底面标高。
在桩头破除后，将废渣清出基坑然后布置基底垫层砼。
承台钢筋在垫层砼上进行安装，钢筋骨架成型后较重，钢筋加工及安装时要注意尺寸的准确，同时采用角钢支架支撑加固，防止钢筋骨架歪斜扭曲。
承台模板采用2.0×1.2m或2.5×1.2m大块钢模拼装合成。
模板拼装时，模板位置严格按照测量放样尺寸进行控制，同时控制模板竖向垂直度及与钢筋间距(即钢筋保护层)。
为保证模板整体稳固，在模板外用8＃及10＃槽钢作纵横加劲肋，同时模板内用φ16拉杆将模板拉紧。
模板内侧均匀涂抹由机油和柴油调配而成的脱模剂。
1.4 砼施工砼在拌和站拌制好后，由砼泵车泵入至各墩位基坑中。
浇注混凝土前，对内支撑、模板、钢筋、预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
承台砼一次浇注完成，混凝土按水平分层，每层30㎝厚度浇注，并在下层砼初凝前完成上层砼浇注，施工过程中控制砼入模的温度。
桥梁工程墩台施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，明确墩台的位置、尺寸、形状、材料等要求。
2. 施工材料：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
3. 施工设备：准备施工所需的设备，如搅拌机、混凝土泵、钢筋加工机等。
4. 施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员的职责。
二、施工流程1. 测量放线：按照设计图纸，在施工现场进行测量放线，确定墩台的位置、尺寸、形状等。
2. 钢筋加工及绑扎：根据设计图纸和配料单，加工钢筋，并进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
3. 模板加工及安装：根据墩台形状和尺寸，加工模板，并进行安装，确保模板接缝严密，无漏浆现象。
4. 混凝土浇筑：根据墩台尺寸和混凝土用量，合理选用运输和浇筑方法，确保混凝土均匀、密实。
5. 混凝土成型养生：浇筑完成后，用塑料布覆盖混凝土表面，保持湿润，进行养护。
6. 模板及脚手架拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板和脚手架。
7. 施工缝处理：对于分段浇筑的墩台，处理施工缝，确保施工缝的密实性。
8. 质量检查：对墩台施工过程进行质量检查，确保墩台符合设计要求。
三、施工要点1. 测量放线：确保墩台位置准确，误差在允许范围内。
2. 钢筋加工及绑扎：确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
3. 模板安装：确保模板接缝严密，无漏浆现象，模板稳定性好。
4. 混凝土浇筑：确保混凝土均匀、密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 混凝土成型养生：保证混凝土强度和耐久性。
6. 施工缝处理：确保施工缝的密实性，防止裂缝产生。
7. 质量检查：严格按照施工规范和设计要求进行质量检查。
总之，桥梁工程墩台施工是一项复杂的工程，需要严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量，为桥梁的安全和寿命提供保障。
第2篇一、墩台施工前的准备工作1. 施工方案：根据设计图纸，编制合理的墩台施工方案，明确施工工艺、材料、设备、人员等。
2. 施工场地：对施工场地进行平整、排水，确保施工环境满足要求。
桥梁墩台施工方法及工艺
桥梁墩台施工方法及工艺桥梁墩台是桥梁的承重构件，起到了支撑桥梁和传输荷载的作用。
它通常由墩身、墩帽和墩台组成。
墩身用于承受上方荷载和传递到地基的力；墩帽用于连接梁和墩身；墩台用于分散梁的荷载并传递到墩身。
1.前期准备：确定施工方案和施工图纸，确定施工材料和设备，并进行施工区域的勘测和探测。
2.基础施工：首先进行墩台基础的施工。
根据设计要求，进行地基处理和排水措施。
然后进行模板的搭设和钢筋的安装，然后浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
3.墩身施工：在基础完成后，进行墩身的施工。
根据设计要求，搭设墩身的模板，并进行钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.墩帽施工：当墩身施工完成后，进行墩帽的施工。
根据设计要求，搭设墩帽的模板，并进行钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
5.墩台施工：在墩帽施工完成后，进行墩台的施工。
首先对墩帽进行清理和修整，然后按照设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
6.后期工作：在墩台施工完成后，需要进行相关的后期工作。
包括清理施工现场，验收工程质量，进行相关的检测和记录。
以上是桥梁墩台施工方法及工艺的基本步骤。
在具体施工过程中，需要根据不同情况进行调整和优化。
同时，为了确保施工质量和安全，还需要进行相关的监控和管理。
如果有特殊情况和要求，还需要进行相应的技术措施。
引桥墩身施工工艺
引桥墩身施工方法在系梁施工完毕之后，开始进行墩柱施工。
本桥引桥墩为圆柱式墩身。
采用8mm 钢板卷制的两片半圆型模板对接组成。
1＃墩-5＃墩及14＃墩-31＃墩直径1.70米，32＃墩-40＃墩直径1.60米，41＃墩-54＃墩直径1.50米。
（见墩柱模板设计图）一、施工准备：1．进行砼面凿毛处理。
进行处理时注意不要损坏边缘砼。
2．施工测量放样：利用全站仪在系梁桩顶放出墩柱中心，并放出纵、横轴线。
二、钢筋加工：1．预埋筋在测量放完中心之后，调整好其间距。
2．墩身钢筋采用在钢筋场地制作整体式钢筋笼，然后运输至相应的位置吊装焊接就位。
3．采用CABR套管连接。
4．绑扎箍筋圈，绑扎时注意箍筋的间距。
5．为了保证保护层的厚度，在墩身的周围垫上水泥砂浆垫块。
三、模板工程：1．采用整体钢模，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3mm厚的胶条。
2．利用吊车配合支立模板，在模板顶端和底端用紧线器拉紧后逐渐对中整平。
3．检查模内的几何尺寸，合格后进行砼浇注。
四、砼浇注：1．测量组给出砼标高，并标志在模板上，并且给出钢锭预留孔标高。
2．砼拌合在拌合站拌合，6m3砼运输车，利用吊斗及吊车配合作业。
3．下放砼时，在下放时，如果下卸高度超过1.5m时，采用串筒下放砼，砼分层浇注，插入式振捣器振捣。
4．砼养生：浇注完在砼收浆后尽快洒水养生。
五、脱模及支架拆除：1．在砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除钢模，拆除时注意不损坏墩柱表面。
2．模板拆除后，利用塑料布进行覆盖养生，使砼面始终处于湿润状态。
六、技术质量保证措施：1．墩柱钢筋在安装前，精确放样，保证钢筋安装精度满足施工要求。
残余桩头砼清除干净，支立模板前对墩柱精确放样，支模后两次校正并准确测出墩柱高程，并加固稳定。
2．墩柱砼浇筑过程中保证其坍落度要求，避免坍落度过大而引起气泡、麻面、模板拼接严密，外观上保持光滑圆顺。
3．使用长钢模，减少钢模每节接缝。
4．预留钢棒孔道在盖梁施工完成后，堵塞严密，保证外观一致。
墩台施工方法及工艺
墩台施工方法及工艺墩台是桥梁工程中的一种重要构件，承受桥面及车辆荷载，并把荷载传递到桥墩或桥台上，通常由墩身和墩台顶板两部分组成。
墩身是墩台的主要支撑结构，能够有效地分担桥梁荷载。
墩台的施工方法和工艺对于桥梁的安全性和使用寿命具有重要影响。
下面将详细介绍墩台的施工方法和工艺。
墩台的施工方法主要有顶升法和支撑法两种。
顶升法适用于墩身高度较高的情况，先在地面上制作出墩身，然后利用起重设备将墩身逐段顶升到预定的高度，最后在墩身上安装墩台。
这种方法施工周期较短，但需要配备大型起重设备，成本较高。
支撑法适用于墩身高度较低的情况，先在地面上制作出墩台，然后利用起重设备将墩台支撑在预定的高度上，最后在墩台上建造墩身。
这种方法施工周期较长，但成本较低，适用于小型桥梁工程。
墩台的施工工艺主要包括模板安装、混凝土浇筑、养护和拆模。
模板安装是墩台施工的第一步，需要根据设计要求制作和安装模板，确保墩台的形状和尺寸准确无误。
模板的安装质量直接影响墩台的施工质量。
混凝土浇筑是墩台施工的核心环节，需要根据设计要求将混凝土均匀地倒入模板中，并采取振捣措施，使混凝土充分密实。
浇筑过程中需要注意混凝土的坍落度和流动性，保证施工质量。
养护是墩台施工的最后一步，施工完成后需要对混凝土进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
通常采用湿养护的方法，将墩台表面覆盖保湿材料，防止混凝土过早干燥和龟裂。
养护时间一般为28天左右。
拆模是墩台施工的最后一个环节，待混凝土达到设计强度后，可以拆除模板，完成墩台的施工。
在墩台施工过程中，还需要注意施工安全和环境保护。
施工现场应设置警示标志，保持施工区域的整洁和安全。
混凝土浇筑前需要进行现场检查，确保模板和支撑的稳定性，防止发生事故。
同时，施工过程中应遵守环境保护法规，合理控制噪音、粉尘等污染物的排放，保护周围环境的安全和卫生。
总之，墩台的施工方法和工艺对于桥梁工程的安全性和使用寿命具有重要影响。
在墩台施工过程中，要注意模板安装、混凝土浇筑、养护和拆模等环节的质量控制，保证施工质量。
桥梁墩台施工工艺全流程(二)2024
桥梁墩台施工工艺全流程（二）引言概述：本文将介绍桥梁墩台施工工艺的全流程，包括施工前准备、基础施工、墩台体施工、支座安装和墩台顶部处理。
这些步骤将逐一详细介绍，并说明每个步骤的重要性和操作要点。
正文内容：一、施工前准备1.规划设计：根据桥梁设计要求，确定施工方案和施工顺序等关键因素。
2.土方开挖：进行场地清理，开挖墩台基础的土方工作。
3.基础检测：进行灰浆墩台基础的垂直度和水平度检测。
4.材料准备：采购和运输所需的材料，如钢筋、混凝土等。
二、基础施工1.钢筋绑扎：根据设计要求，进行墩台基础钢筋的绑扎工作。
2.模板搭设：根据设计要求和施工图纸，搭设墩台基础的模板。
3.混凝土浇筑：在模板搭设完成后，进行墩台基础的混凝土浇筑作业。
4.养护处理：对新浇筑的混凝土进行湿养护，确保其强度和稳定性。
5.基础验收：组织验收团队对墩台基础进行验收，以确保质量符合设计要求。
三、墩台体施工1.墩台支模：根据设计要求和图纸，在基础上搭设墩台体支模。
2.钢筋绑扎：按照设计要求，进行墩台主体结构钢筋的绑扎工作。
3.管线布设：将管线进行布设，包括桥面排水管线等。
4.混凝土浇筑：在支模和钢筋绑扎完成后，进行墩台体的混凝土浇筑。
5.养护处理：对新浇筑的混凝土进行适当的养护，确保其强度和稳定性。
四、支座安装1.支座安装位置确定：根据设计要求和实际情况，确定支座安装的位置。
2.支座制作：根据设计要求，进行支座的制作和预埋件的安装等工作。
3.支座安装调整：将支座安装在设计位置上，并进行水平和垂直方向的精确调整。
4.支座连接：将支座与上部结构连接，确保支座与桥梁上部结构的稳定性。
5.支座验收：组织验收团队对支座进行验收，以确保其满足设计要求和使用要求。
五、墩台顶部处理1.顶部处理规划：根据实际情况和设计要求，确定墩台顶部处理的方案。
2.涂装处理：对墩台进行表面涂装，增加其耐久性和美观性。
3.附属设施安装：根据设计要求，安装附属设施如防撞护栏、标志牌等。
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引桥墩台施工方法工艺
引桥墩台施工方法及工艺
桥墩全部为扁柱式墩，墩宽5.40m，厚1.2m，侧面刻槽深度为20cm，桥台为U 形桥台，下部为5.8×5.8×2.0m 承台。
1 承台施工
由人工配合挖掘机开挖基坑，钢筋统一加工，现场绑扎，模板为大块钢模板，采用“顶拉”结合的方法加固，即内部设外套PVC 管的通长“拉筋”，外部用方木撑于坑壁上。
混凝土通过溜槽由四角向中心分层浇筑，振捣棒振捣，洒水覆盖养护。
2 桥墩施工
由于墩柱高度较低，均一次性立模浇筑完成。
2.1 钢筋绑扎
施工前绑扎前检查预埋钢筋的位置，发生偏移及时行调整。
钢筋就地绑扎，施工脚手架采用碗扣式支架，按绕墩双层搭设，顶部支架间利用木板搭设工作平台。
2.2 模板设计、安装
采用大块刚性钢模板，面板厚度为6mm，模板设计成三种标准模板，以角钢为横肋，每节模板长度为4～5m，并配置短节模板。
模板间通过螺栓连接，通过小桁架及纵向2根拉筋加固，桁架竖向间距为1.0m，避免设置通长拉筋，加固方案见图5.2-1 所示。
清理模板并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹止浆胶条，人工配合汽车吊将模板分块拼装就位，主钢筋上按设计厚度设置保护层块，地锚固定模板上口。
2.3 混凝土浇筑
混凝土泵送到墩顶作业平台后通过串筒和漏斗分层浇筑，每层厚30-50cm，人工利用振捣棒振捣，适当控制混凝土的泵送速度，以减小模板侧压力，同时设专人定位捣固，防止振捣不足或过振。
无盖梁的墩位、支撑垫石与墩身同时施工，采用墩顶设垫石定形支架垫石的位置及标高，用高精度水平尺找平，人工二次压浆抹面压实抹光，并按设计埋设好相关预埋构件及预留好预埋孔洞，使垫石混凝土与墩身形成整体。
2.4 模板拆除及养护
拆模前要防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过试验确定，一般情况下可在混凝土强度达到2.5Mpa 后由人工配合汽车吊分块拆除，拆模后用薄膜包裹养生。
3 盖梁施工
对于设盖梁的桥墩，盖梁侧模和底模均为大块钢模板，利用满布式碗扣支架施工，汽车吊配合施工，混凝土泵泵送浇筑。
整平地基后用蛙式打夯机夯实，按梅花形搭设碗扣式支架，支架下铺设混凝土垫块。
托架上铺设方木，最后铺钢板作为底模板。
钢筋在底模上绑扎，人工配合汽车吊安装侧模板，通过侧向三角桁架式肋与底部方木横梁联结及顶部“拉筋”而形成支撑，见图5.2-2 所示。
支座垫石与盖梁一同浇筑，垫石浇筑要严格控制垫石的平面位置、结构尺寸、高程及四角高差。
浇筑前仔细检查钢筋、模板和预留孔道等，验收合格后进行施工。
盖梁养护到75％以上强度后，由跨中向两端对称拆除支架及底模板。
图5.2-2盖梁模板加固及支架示意图
4 桥台施工
采用大块钢模板进行施工，主要通过外部支撑的方法加固，由于台身高度较低，因此一次性浇筑完成。
台帽采用碗扣式支架和钢模施工，台身、台帽、垫石一次施工浇筑完成，立模及钢筋绑扎完成经检查签证后，采用泵送车直接浇筑混凝土，人工插入式捣固，支座垫石设置与桥墩相同。
顶面二次抹面后，用塑料薄膜覆盖养生，混凝土强度达到2.5MPa 以上后拆模，拆模后连续覆盖浇水养生，时间不少于7d。
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