公路路基路面施工技术分析 谢彩霞
公路工程施工中的软土地基处理技术分析 胥彩霞
公路工程施工中的软土地基处理技术分析胥彩霞摘要:由于我国经济的飞速前进以及人民生活质量和生活需求的提高，这样促使了我国公路建设业在不断的发展，但是，随着公路建设项目的逐步增加，这不仅是建筑企业的机遇，也是建筑企业面临的挑战。
因为在施工过程中，遇到的各种地质条件各有其特点，给公路建设项目带来了很大的问题。
其中，由于软土中水分量较大，用软土做地基时需要非常谨慎。
渗透率非常小，这使得基础处理工作更加困难，并且需要独特的技术来有效地处理它。
基于作者多年的研究经验，本文分析了软土地基的特点，探讨了软土地基在公路工程施工中的处理技术。
关键词:公路工程施工；软土地基；处理技术特点软土地基是大多建设公路工程常见的地质情况。
如果在施工中遗漏，则不使用适当的软土地基处理技术，因此不能有效地处理基础。
这将大大降低道路质量，降低道路使用寿命甚至造成安全隐患。
因此，有必要掌握公路工程建设中有效的软土地基处理技术。
我们应高度重视软土地基处理，采取适当的处理技术，确保道路质量。
1软土地基的特点软土地基的有几大主要特点。
首先，软土地基的渗透性比较差。
由于软土基础含有较多的水分，渗透性很差，地下水不能有效去除，这将极大地影响地基的承载力；其次，软土地基受到压力后也容易变形。
与其他基础类型相比，软土地基具有很差的抗剪切能力，因此在承受较大的外部压力时，土壤会产生不同的运动和挤压条件，软土地基会发生很大的变形，导致地基坍塌；最后，软土地基会不均匀的沉降。
软土地基中的土壤基础一般是砂层和灰尘等，它们会影响基础结构中的颗粒层，从而产生外部压力。
软土层和基础的颗粒层产生不同程度的沉降，导致路面破坏。
2公路工程施工软基处理的重要性2.1软土地基的危害性软土中最常见的工程地质问题是软土地基的变形和破坏。
软土承载力低，剪切强度低，长期强度低，常导致地基失去强度，造成挤压损坏;软土具有很高的压缩性和大量的沉降变形。
软土含水量大，接近或超过其液体极限，变成软塑料或塑化，由于其固结和排水不良，基础增长力度缓慢，沉降时间长，影响工程建设的施工期和工程质量;软土的成分和结构复杂，往往分布不均匀，垂直分布，往往造成施工项目不均匀沉降，裂缝形成甚至破坏。
公路工程路基路面压实施工技术要点分析_1
公路工程路基路面压实施工技术要点分析发布时间：2021-05-28T07:15:30.803Z 来源：《防护工程》2020年35期作者：高寿利[导读] 随着国民经济的快速发展,公路建设项目的范围和数量正在增加。
身份证号码：3725011975101XXXX 摘要：随着国民经济的快速发展,公路建设项目的范围和数量正在增加。
同时,公路工程的施工质量也提出了更高的要求,尤其是在路基和路面的压力实现链接,必须结合施工方案,有针对性的施工方案的制定和实施,路基和路面的压力实现的顺利发展提供保证。
通过分析，在保证该技术应用效果的同时，可以为公路工程的施工质量提供保障，实现公路行业的稳定可持续发展。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术引言在目前阶段来讲，我国公路建设工程较以往相比已经取得了一定的成果，尤其是近些年来，随着我国大规模兴建公路，有效促进了公路工程行业的发展。
然而，即便如此，有很多公路施工企业其工程质量不能达到相应标准。
所以就当前阶段来讲，如何提高施工技术水平提升公路工程的质量是公路工程行业较为关注的一项问题。
根据调查显示，有很多公路工程在进行施工的过程中，其质量出现问题的多数原因是路基路面压实技术的施工水平较低，使得公路工程的质量不能达到相应标准。
1路工程路基路面压实施工技术的作用 1.1提高公路路基路面的平整度在我国公路建设的初期，公路路基路面的压实施工通常会受到施工方案和很多外界因素的影响，导致实际的施工情况不符合施工方案设计，这也就导致了公路路基路面在后期使用过程中出现问题，如路基沉降、路面沉陷、松散、坑槽、露骨等问题，这些问题都会对公路的正常使用产生不良影响。
但随着科学技术的发展，现代公路工程路基路面压实施工技术可以有效解决上述问题，为公路路基路面的平整度提供一定的保障，在施工过程中需要严格根据路基路面的压实标准进行施工。
1.2有效提升公路路面的耐久性公路路面的耐久性其实质含义就是指公路路基路面的使用寿命，而公路工程路面耐久性很容易受到外界环境的影响，像施工环境，以及路基路面压实技术水平高低以及完工后，路基路面的使用情况，都会对路面的耐久性造成影响，其中影响最大的就是压实施工技术。
彩霞路施工总结市政道路
肇庆市城东97区彩霞路建设工程工程竣工总结一、工程概况1、道路部分彩霞路西起信安路（施工起始桩号为K0+000），向东方向终于黄岗北路（施工终点桩号为K0+451.42），路线全长0.45 公里，道路红线宽度为22m，沿线多为平地，局部分布鱼塘。
全路段采用沥青混凝土路面。
全线共有2 处路线T 字交叉，分别为东侧的信安路，西侧的黄岗二路。
与信安路交叉口设置导流岛，与黄岗二路交叉口仅仅依靠红绿灯控制交通流。
路基宽度为22m，路基横断面采用一块板型式：22.0m=1.8m（自行车道）+2.2m（绿化分隔带）+15m（车行道）+2.2m （绿化分隔带）+1.8m（自行车道）。
车行道采用直线路拱，坡向道路两侧，横坡为2.0%；自行车道横坡为2.0%，坡向机动车道。
路基外侧采用接顺现状建筑物地台的办法处理。
1）设计标准轴载：BZZ-100。
2）结构设计使用年限：10 年。
3）车行道及自行车道均采用沥青混凝土结构。
2、雨水管道部分雨水圆管基础应根据不同覆土情况选用，当覆土在0.7m≤H≤3.5m时，管道基础采用120°混凝土带形基础;当覆土在3.5m≤H≤6.0m时，管道基础采用管道基础采用180°混凝土带形基础。
雨水管采用C30Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口形式为钢丝网水泥砂浆抹带接口。
3、污水管道部分本道路污水系统的作用主要是收集道路两侧的生产、生活污水，集中后的污水排入砚都大道和东湖路污水管。
污水管全部采用塑料管。
二、工程完成情况工程于2013年11月18日开工，至2015年12月10日完成全部工程。
三、工程安全及文明施工情况施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。
基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。
工程之初，根据对市政道路工程特点进行评估，明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。
建立有效的安全、文明施工机构，突出安全部门的重要性，严格执行奖惩制度。
公路路基路面压实技术与质量控制 胥彩霞
公路路基路面压实技术与质量控制胥彩霞摘要：对于我国的交通运输行业而言，在我国公路交通中占据十分重要的位置，与此同时也是作为我国基础设施建设的重要的内容，因此在本文中，主要针对公路路基路面压实技术以及质量控制做出全面的分析研究，与此同时也在此基础之上提出下文中内容，希望能够给予同行业工作人员提供出一定的参考价值，只有这样才能加强公路路基路面压实技术，促进其质量得到全面的提高。
关键词：公路路基；路面；压实技术；质量控制；分析引言：目前随着我国的经济在不断的进行着发展，从而也能加快我国各个行业的不断进步，同时所取得的效果也是比较好，更好的为我国公路交通事业的发展提供出了更多的便利，同时在公路行业发展的同时，也能进一步促进了我国路基路面压实技术水平的不断提高，在一定程度上为我国公路事业的发展奠定出坚实的基础。
1.公路路基路面压实技术的要点分析一是通过将碾压段的施工以及公路路基路面的压实技术相互的配合。
对于路基路面的压实技术而言，其施工质量的好与坏对于工程的施工质量有着直接的影响，同时也是和公路工程的质量存在着直接的联系。
在碾压路段施工的时候，主要是作为路基施工中十分重要的内容，因此在进行施工前，必须要做好施工的长度和摊铺速度的计算，从而去保证施工可以顺利的进行，此外在碾压施工和路面施工中，需要保证二者之间可以相互的协调，这样才可以提高施工速度的同时保证施工的质量。
此外在公路工程进行实际施工的时候，天气情况是影响工程施工的重要因素，如果温度比较高的时候，路面的碾压长度将会增加，然而在温度比较低的时候，那么碾压的长度需要适当的缩短。
二是需要保持路基路面的清洁度以及对成本进行保护。
在对路面路基进行施工的时候，必须要对其路面的清洁度引起重视，不可以将其施工的设备或者是机械放到工程中，同时也是需要把路基的混合沥青混凝土层面上的杂物进行清理干净，特别是需要清理掉矿物杂料以及油料等，避免对路面带来影响。
三是在对路基路面进行施工中，必须要满足相应的技术要求。
道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析 谢钏
道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析谢钏发表时间：2019-09-08T18:16:16.263Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：谢钏[导读] 摘要：随着我国社会经济的不断进步，道路桥梁工程建设规模和数量都得到极大提升，提高道路桥梁施工技术和水平有助于社会经济的和谐稳定发展。
龙岩市恒达工程有限公司福建龙岩 364000摘要：随着我国社会经济的不断进步，道路桥梁工程建设规模和数量都得到极大提升，提高道路桥梁施工技术和水平有助于社会经济的和谐稳定发展。
沉降段路基路面施工是道路桥梁施工的重要内容，然而现阶段许多建成的道路桥梁工程中普遍存在沉降问题，给过往车辆带来严重的行车安全问题。
本文就沉降段路基路面施工技术进行全面探讨和研究，希望促进我国道路桥梁建设水平的全面提升。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术在道路桥梁投入使用后，一旦沉降段出现施工质量问题将会给通行车辆带来严重影响，进而致使道路桥梁实际功能无法全面发挥。
目前，我国道路桥梁工程仍存在一些沉降段施工质量问题，如路基路面发生不均匀沉降，严重影响了通行车辆的舒适性，甚至可能引发交通事故的发生。
加强沉降段路基路面施工有助于提升道路桥梁的整体稳定性，进而发挥其更高的社会价值与经济价值。
一、沉降段施工对道路桥梁的影响对于道路桥梁而言，沉降段施工是保障桥梁整体结构稳定的重要内容，一旦沉降段施工质量出现问题将会严重影响道路桥梁通行的安全性与稳定性。
一方面，沉降段施工质量差需要采取多种补救措施，这便极大的增加了道路桥梁施工的工程量与造价成本。
另一方面，在道路桥梁后续运行过程中，一旦沉降问题处理效果不佳，会给道路桥梁结构及通行车辆行车安全带来严重危害。
由此可见，沉降段施工是道路桥梁施工的重要组成部分，必须采取有效技术措施提高沉降段施工质量，为道路桥梁的长期稳定运行奠定坚实的基础。
二、道路桥梁路基路面沉降问题及诱因分析2.1桥台背回填压实度不足桥台背是道路桥梁沉降段的重要基础部分，对于道路桥梁整体结构的稳定性有着重要影响。
路桥工程路基施工技术的应用分析 姚彩霞
路桥工程路基施工技术的应用分析姚彩霞发表时间：2019-12-16T14:33:30.223Z 来源：《防护工程》2019年16期作者：姚彩霞[导读] 随着我国经济的不断发展，人们对于公路的需求量也在不断的加大，做好公路建设是人民基本生活的保障，也是我国经济发展的需求。
姚彩霞广西职业师范学院摘要：随着我国经济的不断发展，人们对于公路的需求量也在不断的加大，做好公路建设是人民基本生活的保障，也是我国经济发展的需求。
公路建设中路基施工技术是保证公路质量的基础，做好公路路基的施工工作可以有效提高公路的使用寿命，保证国家经济的健康和可持续发展。
本文就根据实际施工需要对路桥工程路基的施工技术进行了分析和探讨并提出了一些可行性的建议。
关键词：路基；施工技术；应用1路基施工在路桥建设中的重要性对于道路施工而言，道路路基是其重要的基础部分，同时也是保证其质量的构成要素，对其进行质量控制才能保障道路质量满足需求。
所以，在进行道路路基施工中，要加强对施工工序的监督，严格按照施工的规范和要求进行施工，把握好施工中的各个注意事项，对公路施工的整个过程进行严格的把控，进而实现工程建设的高质量效果。
道路路基施工过程中需要满足如下要点：第一，稳定性，为了避免重载车辆通过时，对路基造成顺坏，变形的情况，可采取影响的措施对于路基结构的稳定性进行质量检测，严格控制施工质量，从而提升路基结构的稳定性，进而确保路桥路基施工质量，延长道路使用寿命。
第二，强度，结构对路基强度的影响，混凝土的实密性对于路基的强度影响较大，对了确保路基结构强度，就必须啊加强混凝土碾压的实密性，从而确保在重载车辆通过时，不会对破坏路基的结构，进而影响道路路基的强度。
2路桥施工中需要注意的施工重点2.1做好施工前的路基测量工作公路施工建设首先需要做好施工前的测量工作，不仅要对整体公路进行测量，同时也要注意细节处的测量工作，保证测量结果的准确性。
测量结果的准确与否直接关系到接下来工程检测的质量，所以保证测量结果的精准度至关重要。
公路工程路基路面压实施工技术探析 谢冰
公路工程路基路面压实施工技术探析谢冰发表时间：2019-07-29T14:10:58.280Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：谢冰[导读] 摘要：路基路面的压实过程是公路工程施工的重要部分，相关单位需要对这一技术及其相关要点有一个全面的了解，做好防护措施，这样才能避免二次返工，进一步提高公路质量。
黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司黑龙江省哈尔滨市 150000摘要：路基路面的压实过程是公路工程施工的重要部分，相关单位需要对这一技术及其相关要点有一个全面的了解，做好防护措施，这样才能避免二次返工，进一步提高公路质量。
此外，相关施工人员在这一过程中也要严格遵循施工流程操作，达到压实的要求，进而提升公路路基质量。
本文主要分析探讨了公路工程路基路面压实施工技术，以供参阅。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术1公路工程路基路面压实施工的重要性（1）提高路基路面的强度，在实际的公路施工中，存在企业为降低成本导致路面路基过薄的现象，而路基路面压实技术的合理应用可以提高路基路面的强度，以此来保证整体的施工质量；（2）提高路面路基的稳定性，在施工过程中应用压实施工技术，可以有效降低路基土壤层出现较大空隙的概率，从而保证路基路面的稳定性；（3）确保路基路面的平整度，在路基路面的施工中使用压实技术，从而杜绝出现质量问题引起路基存在高度差的现象，为路基路面的平整度提供保障；（4）增强路面路基的耐久性，耐久性是影响路面路基使用寿命的关键因素，并且由强度、稳定度和平整度等多种因素共同作用，因此，压实施工可以有效提高路面路基的耐久性，为路面的使用寿命提供保障。
2影响路基路面压实施工的因素（1）路基条件因素。
路基的土质条件对公路工程路基路面施工影响很大。
其土质对压实施工的影响一般有两种情况：一种是土质性质较软，其土地松软蓬松，在进行施工时必须对其进行加固处理，以此来加强路面的承载能力，从而确保压实施工的实施。
一种是土质中含水量较多，这样的土质相对比较湿润泥泞，结构松散，在施工过程中，要进行其中所含水分的处理和控制，减少土质结构对施工工程的影响程度。
公路工程施工中路基路面压实技术的应用 于朝霞
公路工程施工中路基路面压实技术的应用于朝霞摘要：随着社会经济的不断发展，公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，路基路面压实技术作为公路工程施工中的主要技术之一，其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术1 完善公路工程路基路面压实的重要性路基路面压实技术的使用对于提高公路施工质量具有重要的意义，其对公路投入使用之后的安全以及稳定性具有决定性的影响，因此对压实技术进行严格的管理是非常重要的。
完善路基路面压实技术在一定角度上来说是对路面的牢固程度有着重要的影响。
一般情况下，公路在进行施工建设的过程中，都要对施工成本进行严格的控制，这也是相关工作人员在工作中的重点所在，因此，在铺设公路的过程中路面一般都不是很厚，这样一来在公路的强度以及稳定性上就不能够做出十足的把握。
在这样的背景下，对路基路面压实技术的要求不断提高，是路面质量得到保证的最佳基础。
除此之外，路基路面压实技术与路面的平整度也有着很大的关系，压实工作施工良好，可以有效地改正路面不均匀的情况，从而对公路的平整与通达性进行足够的保证。
做好压实工作，使公路材料与材料之间进行紧密的联系，减少其中的空隙，这就在一定程度上降低了公路建设材料因为雨水的冲击和浸泡而发生变形和断裂的情况，对整个路面的稳定程度进行了保证。
由此可见，路基路面压实技术的运用在公路工程施工的过程中具有重要的意义，需要相关工作人员对该项技术进行全面的控制。
2 影响路基路面压实施工质量的因素2.1 含水量对施工质量的影响在进行压实施工的时候，路基土或者是路面结构层材料的含水量，将直接影响压实质量。
土层的内摩阻力与粘结力将随着密实度的变化而变化。
在土层的含水量比较小的时候，土颗粒之间的内摩阻力比较大，在经过压实操作之后，压实功不能克服土层的抗力，压实的干容重比较小。
在土层的含水量增加的时候，土层的内摩阻力将不断减小，因而相同的压实功可以得到比较到的干容重。
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公路路基路面施工技术分析谢彩霞
发表时间：2017-11-01T19:32:24.080Z 来源：《基层建设》2017年第21期作者：谢彩霞
[导读] 摘要：因为我国经济飞速发展，使我国交通设施逐步得到完善，公路是维系交通运输业发展的核心，对于国家与社会发展有着至关重要的作用，而公路在交通设施中占据主体地位。
身份证号码：33022419731202xxxx 浙江诸暨 311800
摘要：因为我国经济飞速发展，使我国交通设施逐步得到完善，公路是维系交通运输业发展的核心，对于国家与社会发展有着至关重要的作用，而公路在交通设施中占据主体地位。
只有加大对公路施工建设力度，科学规范的进行施工才能确保公路路面与路基的质量，从而确保我国社会群众安全出行，基于此来促进我国交通运输行业在激烈的竞争市场中长久稳定的发展。
关键词：路面施工管理；路基路面；施工技术
1.公路工程路基路面的基本性能
随着我国城市化进程的加快，路基路面建设项目的层次和模式更加复杂，因此严格规划公路的层次与结构设计，掌握各个施工细节，全面了解路基路面的基本性能尤为重要。
公路工程路基路面的基本性能如下。
1.1承载能力
公路工程施工完成之后，路基路面将承受过往车辆的荷载，如果承载能力不足，将会导致路基路面变形，影响工程质量，妨碍通行。
若路基路面结构设计不合理，再加上施工工艺不到位，则会降低其承载能力。
1.2稳定性
因为软土层承载能力有限，所以在公路工程施工过程中需要足够的支撑力才能避免路基路面下沉。
如果出现暴雨等恶劣天气，则容易引起路基不稳。
另外，在路基路面施工过程中，如果摊铺和压实不均匀，会导致公路表面承载力下降，发生沉降，进而影响工程的整体稳定性。
1.3耐久性
公路工程的路基路面不仅受到自然环境的影响，还长期承受外界荷载作用，因此会出现路面变形的现象，严重时甚至影响公路的稳定性和交通安全。
而不恰当的处理方式，还会进一步缩短公路工程的使用年限，影响公路的稳定性和安全性。
因此，必须提高路基路面的施工质量，提高其渗水性能，以减少路面变形造成的经济损失。
1.4表面抗滑性
表面过于光滑的路面，在雨水的作用下其表面的抗滑性能会变得更差，从而出现安全问题。
因此在施工过程中，必须重视路面抗滑性能的提升。
2.路基路面压实施工的影响因素
2.1含水量的影响
为提高路基路面压实的质量，应加强路面结构层材料和路基土含水量的控制。
在施工中，随着压实操作的进行，压实密度也相应地增加，颗粒间的粘结力，以及路基路面土质的内摩擦力也逐渐增加。
路基路面土的含水量，对于路基路面压实施工的质量，有着很大的影响，因此在施工的过程中，必须严格控制。
如果含水量过大，就会降低土粒之间的摩阻力，增加压实干容重，影响路基路面压实的质量。
如果含水量过小，就会增加土粒之间的摩阻力，当压实密度到达一定程度后，无法再继续压实操作，此时获得较小的压实干容重，压实效果受到影响。
2.2碾压方法的影响
碾压方法的选择，同样是影响公路工程路基路面压实质量的一个重要因素，如果选择的方法不合理、不科学，就会严重影响到路基路面压实的效果，甚至影响行车安全。
目前所采用的碾压施工方法，在相关的规范中有着详细而明确的规定，因此，在施工中必须严格根据操作规范和相关规定开展碾压施工。
对于碾压速度有一定的要求，应是先快后慢。
而碾压的顺序，则是先边缘后中间。
在施工中必须注意影响施工质量的细节，从而提高压实质量。
2.3碾压速度的影响
碾压速度的控制，是路基路面压实施工的重点，也是难点之一，为确保路基路面压实的质量，必须科学、合理地控制好碾压速度。
路基路面材料在载荷的作用下，是有一定的承受范围的，如果碾压速度过慢，很可能导致路基路面承受超过其承受范围的载荷，进而破坏结构。
如果碾压速度过快，则可能引起路面起伏问题。
3.路基路面施工技术要点
3.1确保路基高度符合施工标准
施工场地的技术人员需要对场地的路基水平标高开展实际测量，充分分析施工图纸与施工场地是否相符，若是不符需要开展挖掘工作，在进行挖掘过程中，严格应用施工技术，做好施工场地的监督工作，从而防范一些超挖或不够的状况发生，以此来保证路基施工工作顺利开展，只有合理利用路基施工技术，才会使路基建设得以顺利完成。
若是施工现场的地面高度高于设计高度时，就需要对土方进行挖掘，只有确保设计高度与路基的水平高度一致时，才会推动路基后期建设工作的顺利开展。
3.2路面压实施工技术要点
首先，要确定沥青混合料的松铺系数。
研究发现，合理的松铺高度，可以很好的保障沥青混合料摊铺的平整度，增加混合料摊铺的密实度，提高辗压的平整度。
其次，确定辗压机械的辗压速度，一般在辗压过程中，为了提高沥青路面的质量，辗压速度应控制在1~2m/min 的范围以内。
在路面压实过程中，要控制辗压速度，要做到慢而均匀，压路机辗压速度应符合表中所述。
在路面初压阶段，需要采用钢轮压路机在静压方式下辗压1~2遍，在辗压时需要将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路道的外侧向路中心进行辗压，在设有超高的路段，需要从低处向高处辗压；复压阶段，辗压机械应紧跟在初压机械后开始，在机械辗压时不可以任意停车、掉头。
若路面采用密级配沥青混合料，复压应采用重型轮胎压路机进行辗压，以有效的增加路面的不透水密实性，宜选用质量大于25t 的辗压机，且相邻辗压带应相互重叠1/3~12/的轮宽；若路面采用粗骨料为主的沥青混合料，在复压时宜采用振动压路机进行辗压，振动的频率适宜35~50Hz，振幅以0.3~0.8mm。
在终压时，应紧跟在复压辗压机后，且应优先选用双轮钢筒式压路机或是选用关闭振动的振动压
路机，辗压次数不宜少于2遍，直至路面无明显轮胎痕迹为止。
3.3合理利用水土保持等基本设施
我国水土流失较为严重，所以这方面已经得到了政府的重视，我们应该合理利用保持水土这项措施，与公路的排水系统相结合。
根据当地的实际情况进行合理设计，把公路的排水管道通向树林或者农田。
在将路面排水汇入当地树林或者农田之前增加滤水措施，也就是说将雨水中的泥沙过滤出去，降低水的浑浊度，通过过滤保证汇入当地水系的水质符合农业用水要求，这样既保持了水土，还使得公路路面的排水效果更加显著，大大节约了工程成本，而且还保证了公路的质量。
3.4控制路面裂缝
路面施工质量是影响路基质量的直接因素，在对路面进行施工时，务必要对路面裂缝进行严格控制，合理且规范的控制可以保护路面。
若是路面出现裂缝，在遇到雨季或是洪水等灾害时，水流量就会深入到路面基层，从而破坏掉路基的整体结构。
施工工艺若是未达到标准，使用的材料就是导致路面出现裂缝的核心，受路面内部塑性与含水量影响，施工材料的性质有所不同，因此，在选择路面施工材质时需要依据相关规范，对应用材料防凝减水剂的用量进行合理控制。
沥青路面因其自身特点容易受到温度、气候等因素影响，从而产生裂缝，因此在公路路面施工时要严禁在潮湿的天气中开展工作。
结语
公路是维持国民经济发展的主要枢纽，会切实影响社会公众的经济效益以及人身安全，在对公路开展施工时，务必要对公路的路基与路面加大管理力度。
因此，施工人员应遵循科学合理的处理原则，完善公路工程施工技术，保证其建设质量，杜绝质量问题和安全隐患，延长公路的使用寿命，提高公路工程的经济效益。
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