换填砂砾石专项施工方案
砂砾石回填施工方案
砂砾石回填施工方案1. 引言砂砾石回填是建筑工程中常见的一种基础施工工序，它可以用于填充土层、加固地基、提高地基承载力等。
本文将介绍砂砾石回填施工的基本步骤和要点，以保证施工质量和工程安全。
2. 施工准备在进行砂砾石回填施工前，需要进行以下准备工作：2.1 资材准备•砂砾石：选择质量过硬、颗粒均匀的砂砾石作为回填材料。
•回填料：根据工程需要，选择合适的回填料进行配比。
2.2 设备和工具准备•挖掘机：用于挖掘土坑和搬运砂砾石。
•平地机：用于平整地基表面。
•打桩机：用于打桩。
2.3 现场准备•清理施工现场，清除杂物和障碍物。
•标记土坑位置和尺寸，设置控制桩点。
3. 砂砾石回填施工步骤3.1 开挖土坑根据设计要求和土层情况，采用挖土机进行土坑的开挖。
开挖的土坑应略大于设计要求尺寸，以容纳砂砾石的回填。
同时，土坑的深度应根据设计要求进行调整。
3.2 土坑整理和压实在挖土后，需要对土坑进行整理和压实，以提高砂砾石回填的承载能力。
可以使用平地机对土坑进行平整，并使用打桩机进行土坑的压实。
3.3 砂砾石回填在土坑整理和压实后，可以开始进行砂砾石的回填工作。
将砂砾石由挖土机搬运至土坑，按照设计要求逐层逐段进行回填。
每层厚度和回填量应根据设计要求进行控制，以保证回填质量。
3.4 砂砾石压实在砂砾石回填完成后，需要对回填的砂砾石进行压实。
可以使用压路机对砂砾石进行压实，确保回填层的稳定性和承载能力。
4. 施工注意事项在进行砂砾石回填施工时，需要注意以下事项：4.1 回填层厚度控制回填层的厚度应根据设计要求进行控制，不得超过设计要求的允许极限值。
过厚的回填层可能导致承载能力不足，影响工程安全。
4.2 回填材料质量控制选择质量过硬、颗粒均匀的砂砾石作为回填材料，确保回填层的稳定性和承载能力。
同时，根据工程需要，进行回填料的配比控制，保证回填质量。
4.3 压实控制在进行砂砾石回填施工时，需要对回填层进行充分的压实，以提高回填层的稳定性和承载能力。
砂砾填筑施工方案
砂砾填筑施工方案一、工程概况本工程为砂砾填筑项目，主要目的是对特定区域进行地基处理，以提供稳定的承载基础。
工程涉及的范围、填筑的砂砾种类、预计完成的工期等细节，将根据实际情况进行具体规划。
二、施工准备在施工前，需要完成以下准备工作：现场勘查：详细了解施工现场的地质条件、周围环境以及潜在的风险因素。
施工图纸设计：根据勘查结果，设计施工图纸，明确填筑区域、填筑厚度等参数。
材料采购：按照设计要求采购合格的砂砾材料。
施工人员培训：对施工人员进行安全、技术等方面的培训，确保施工过程的顺利进行。
三、材料及机具所需的主要材料为砂砾，应符合国家相关标准。
机具包括挖掘机、推土机、压路机、装载机等，确保施工过程高效且安全。
四、作业条件天气条件：施工应在天气晴朗、无风的天气进行，避免恶劣天气对施工造成影响。
施工现场：确保施工现场无障碍物，道路畅通，便于施工机具进出。
五、施工工艺清理基础：对施工区域进行清理，确保无杂物、无积水。
分层填筑：按照设计图纸要求，分层进行砂砾填筑。
洒水与压实：填筑完成后，进行洒水并用压路机进行压实，确保砂砾的密实度。
六、材料检验进场的砂砾材料应进行检验，确保符合国家相关标准。
检验内容包括砂砾的粒径、含水量、含泥量等。
七、分层换填砂砾在施工过程中，如发现基础土壤不符合设计要求，应进行分层换填。
换填的砂砾应符合国家相关标准，并严格按照施工工艺进行。
八、洒水与压实砂砾填筑完成后，应进行洒水并保持适当的湿度。
然后用压路机进行压实，确保砂砾的密实度达到设计要求。
九、施工注意事项施工过程中，应严格控制砂砾的填筑厚度和压实度，确保工程质量。
定期对施工机具进行检查和维护，确保施工机具的正常运行。
施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
十、安全防护措施为施工人员配备合格的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
施工现场应设置安全围栏，防止非施工人员进入施工现场。
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
软弱地基处理换填砂砾石施工方案1
软弱地基处理换填砂砾石施工方案一、工期安排软弱地基处理换填砂砾石DK0+000至DK0+150段，准备在年月日开工，年月日完工。
二、机械设备及人员安排1、挖掘机一台，压路机一台，洒水车一台，装载机一台，运输车十台。
2、在施工过程中主要是机械施工作业，所以人员只需要主要熟练的技术操作工人10至20人，主要是进行配合机械找平，严格控制掌握路面施工的八大指标，分段分班作业，促进工程施工进度。
三、其主要的施工方案如下：1、根据《四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程施工图设计文件》确定换填深度达0.8米。
对换填地段开挖至设计标高后的新路基表面进行检平并压实，检测压实度和测定其高程，在其满足规范要求后即可开始回填；如不能满足规范要求，报请监理工程师确定换填处理方案。
开挖换填必须在路基干燥的情况下进行，边开挖边回填压实，当天挖多少填筑多少，压实度必须≥96%。
2、换填处理施工前，编制详细的施工方案，报监理工程师审批，方案内容包括一切材料的说明、样品、试验报告和机械设备情况及施工工艺，技术措施等。
挖淤换填施工前对有积水处，采取挖纵、横向排水沟，将积水疏干，然后按图纸或实际施工中监理工程师的要求挖除路基一定深度和范围内的淤泥或其他非适用性材料，换填符合图纸规范规定要求的材料。
换填开始前，铺筑试验路，并将试验结果报监理工程师批准后，方可进行大规模换填施工。
换填分层铺筑，铺筑松铺厚度30cm，并逐层压实至规定压实度。
压实宜在最佳含水量进行。
换填宽度宽出路基边脚0.2～0.5m。
用于换填的材料，均匀、无明显粗细集料离析现象。
四、确保工程质量的措施1、组织保证措施⑴、调集具有丰富施工经验的队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。
⑵、队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。
配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
砂砾石回填施工方案
砂砾石回填施工方案一、施工前准备工作1.项目概况和目标：明确本次施工的项目名称、位置、规模和目标，并确定施工范围。
2.施工设计：根据工程要求进行砂砾石回填设计，包括填筑厚度、砂砾石种类和粒径、施工方式等。
3.施工方案编制：根据施工设计，制定详细的施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工人员安排、施工机械选择等。
4.施工材料准备：准备好所需的砂砾石、水泥、砂浆等施工材料，并进行质量检验。
5.施工机械准备：准备好所需的挖掘机、铲车、压路机等施工机械，并进行检修和调试。
6.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，使其了解施工方案、施工要求和安全注意事项。
7.施工现场准备：清理施工现场，确保施工面整洁、平坦，并做好安全防护措施。
二、施工步骤1.土层处理：清除施工区域内的杂物和浮土，确保施工面干净平整。
2. 基底处理：在施工面上铺设一层厚度为10-20cm的碎石混凝土作为基底层，用铁锹或振水泥来压实。
3.砂砾石填筑：将砂砾石按设计要求均匀撒在基底层上，再用压路机进行压实，确保填筑层的密实度。
4.层均衡：对填筑层进行均衡处理，即将填筑层的高低差调整到设计要求范围内，以达到均匀承载的目的。
5. 表层处理：在填筑层的表面覆盖一层厚度为5-10cm的碎石混凝土作为表层，用振水泥或压路机进行压实。
6.界限标示：对填筑层的边界进行标示，以方便后续施工工序的进行。
7.工艺检验：在施工过程中进行工艺检验，包括填筑层的密实度、均匀性、表层的平整度等。
8.完工验收：施工完成后，对砂砾石填筑层进行验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.安全第一：施工现场要设置合适的安全警示标志，施工人员要穿戴好安全防护装备，严禁在施工区域内随意停留或行走。
2.施工序列：施工工序要按照预定的顺序进行，不能跳过或颠倒次序，以免影响施工质量。
3.施工速度：施工人员要合理安排施工速度，确保施工进度的合理性和施工质量的稳定性。
4.架桥保护：如在施工过程中需要架设临时桥梁，要确保桥梁的安全可靠，避免桥梁倒塌造成事故。
砂砾石换填施工方案08588
特殊路基砂砾换填施工方案一、工程概况该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段,对旧路路床软弱层分台阶开挖后,结合地勘报告换填天然砂砾,设计换填厚度为60—100cm。
二、编制依据1、两阶段施工设计图纸。
2、地质勘探报告3、《公路路基施工技术规范》4、《公路工程质量检验评定标准》5、类似工程施经验三、施工准备(一）、管理机构1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成.2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。
（二）技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。
组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程.(三)人员、机械设备投入施工人员一览表机械设备一览表（四）材料1、材料要有透水性、水稳性良好。
本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料(天然砂砾)作为我标段所有特殊路基换填材料。
2、天然砂砾材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3％.卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。
四、施工方案(一）工艺流程测量放样→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量→分层铺筑砂砾→洒水→碾压夯实→找平验收→养护（二）特殊路基处理1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）.2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开挖,开挖完成后基坑底保证无软基、无杂物。
（三) 分层铺筑砂石1、铺筑砂砾的每层厚度，一般松铺厚度为15～20cm，不宜超过35cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层,铺筑厚度可达35cm，宜采用20T的压路机碾压。
砂砾石换填施工方案
特殊路基砂砾换填施工方案一、工程概况该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段，对旧路路床软弱层分台阶开挖后，结合地勘报告换填天然砂砾，设计换填厚度为60—100cm。
二、编制依据1、两阶段施工设计图纸。
2、地质勘探报告3、《公路路基施工技术规范》4、《公路工程质量检验评定标准》5、类似工程施经验三、施工准备（一）、管理机构1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。
2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。
（二）技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。
组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。
（三）人员、机械设备投入施工人员一览表机械设备一览表（四）材料1、材料要有透水性、水稳性良好。
本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料（天然砂砾）作为我标段所有特殊路基换填材料。
2、天然砂砾材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。
卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。
四、施工方案（一）工艺流程测量放样→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量→分层铺筑砂砾→洒水→碾压夯实→找平验收→养护（二）特殊路基处理1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）。
2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开挖，开挖完成后基坑底保证无软基、无杂物。
（三）分层铺筑砂石1、铺筑砂砾的每层厚度，一般松铺厚度为15～20cm，不宜超过35cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用20T的压路机碾压。
换填砂砾石专项施工方案
四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850）换填砂砾石施工方案邢台路桥建设总公司仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部二零一七年四月目录1编制依据及编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2水文、地质 (2)2.3施工条件 (3)2.4主要设计标准 (4)2.5换填砂砾石工程简介 (4)2.5.1 设计说明 (4)2.5.2规范要求 (5)2.6工程项目位置 (5)3施工部署 (6)3.1施工组织机构 (6)3.2资源配置计划 (7)4工期进度计划 (8)5施工准备 (9)6工艺流程及方法 (11)6.1工艺流程图 (11)6.2施工方法 (12)7工期保证措施 (17)7.1工期目标 (17)7.2工期保证体系 (17)8品质工程保证措施 (20)8.1品质工程创建措施 (20)8.2质量目标 (21)8.3质量保证体系 (21)8.4质量控制措施 (23)9安全生产保证措施 (24)9.1安全目标 (24)9.2安全技术措施 (26)9.3施工安全注意事项 (26)10绿色交通示范工程创建措施 (28)10.1文明施工 (28)10.2绿色交通保证措施 (31)换填砂砾石施工方案1编制依据及编制原则1.1编制依据1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。
6、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。
7、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至五指山两阶段施工图》。
8、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。
换填砂砾石专项施工方案
四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程 (K83+765。
84—K94+850）换填砂砾石施工方案邢台路桥建设总公司仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部二零一七年四月目录1编制依据及编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2。
2水文、地质 (2)2。
3施工条件 (3)2。
4主要设计标准 (4)2。
5换填砂砾石工程简介 (4)2。
5。
1 设计说明 (4)2。
5。
2规范要求 (4)2.6工程项目位置 (5)3施工部署 (6)3。
1施工组织机构 (6)3。
2资源配置计划 (7)4工期进度计划 (8)5施工准备 (8)6工艺流程及方法 (10)6.1工艺流程图 (10)6。
2施工方法 (10)7工期保证措施 (15)7.1工期目标 (15)7。
2工期保证体系 (15)8品质工程保证措施 (17)8。
1品质工程创建措施 (17)8。
2质量目标 (18)8.3质量保证体系 (18)8。
4质量控制措施 (20)9安全生产保证措施 (21)9。
1安全目标 (21)9。
2安全技术措施 (21)9。
3施工安全注意事项 (22)10绿色交通示范工程创建措施 (24)10.1文明施工 (24)10。
2绿色交通保证措施 (27)换填砂砾石施工方案1编制依据及编制原则1.1编制依据1、《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08—119-2005)。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)。
3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号)。
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）。
5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）.6、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。
7、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线）高速公路井研至五指山两阶段施工图》。
8、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。
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四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850）换填砂砾石施工方案邢台路桥建设总公司仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部二零一七年四月目录1编制依据及编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2水文、地质 (2)2.3施工条件 (3)2.4主要设计标准 (3)2.5换填砂砾石工程简介 (4)2.5.1 设计说明 (4)2.5.2规范要求 (4)2.6工程项目位置 (5)3施工部署 (6)3.1施工组织机构 (6)3.2资源配置计划 (6)4工期进度计划 (8)5施工准备 (8)6工艺流程及方法 (9)6.1工艺流程图 (9)6.2施工方法 (11)7工期保证措施 (15)7.1工期目标 (15)7.2工期保证体系 (15)8品质工程保证措施 (18)8.1品质工程创建措施 (18)8.2质量目标 (19)8.3质量保证体系 (19)8.4质量控制措施 (21)9安全生产保证措施 (22)9.1安全目标 (22)9.2安全技术措施 (23)9.3施工安全注意事项 (24)10绿色交通示范工程创建措施 (25)10.1文明施工 (25)10.2绿色交通保证措施 (28)换填砂砾石施工方案1编制依据及编制原则1.1编制依据1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。
6、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。
7、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至五指山两阶段施工图》。
8、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。
9、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。
1.2编制原则1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。
2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。
3、采用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业，流水作业。
4、加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。
5、加强安全管理及环境保护，做到合同规定及业主要求的高标准安全文明施工。
6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。
2工程概况2.1工程概况LJ8合同段由邢台路桥建设总公司承建，起点与玉屏互通相接，主线桩号K83+765.84（Z+920）处，终点与孝姑互通相接，主线桩号K94+850处，全长11.119Km。
整体式路基宽度为25.5m，其路幅划分为3m中间带（2*0.5m路缘带+2.0m中央分隔带）+4*3.75m行车道+2*3.0m硬路肩+2*0.75m土路肩。
设计时速为80Km/h，沿线主要经过玉屏乡和龙孔镇。
2.2水文、地质本项目段地处四川盆地中部，路线总体走向为由北向南，经过四川盆地中南部低缓宽谷浅丘，属典型的丘陵地貌。
工作区内的丘陵区属构造剥蚀地貌，分布面积广大。
段内出露地层较少，地层由新生界第四系全新统松散堆积层和中生界侏罗系地层组成，新至老分别为第四系全新统冲洪积层、坡洪积、残坡积层、蓬莱镇组、遂宁组，沙溪庙组。
工作区地质构造以褶皱为主，构造线方向呈NE至SW向。
据调查和历史记载，区内只有弱震记载，较强地震发生在近邻。
根据《中国地震动参数区划图》及《洪雅－眉山－乐至高速公路工程场地地震安全性评价报告》，本区段地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.45s，对应的地震基本烈度小于Ⅵ度。
项目区属亚热带湿润季风气候类型，潮湿多雨，秋冬多雾，四季分明，光照适宜，气候温和，无霜期长。
多年平均气温18℃左右,夏热期长，夏季极端最高温度为39.4℃，冬寒期短，极端最低气温－2.6℃，多年平均相对湿度为83%，潮湿系数在1.3以上。
多年平均降雨量为1190mm,但分配不均匀，集中在6、7、8、9四个月，占全年的70%以上。
区内河流均属于长江上游一级支流的岷江水系，区内主要河流为月波河、黄钵河。
区内水系分布呈树枝状，支流源短量少，河床深切狭窄，坡降大，洪枯期流量悬殊。
一、四季度为枯水期，二三季度为丰水期，区内地表水资源丰富，水质良好，一般为中性，低矿化度水。
2.3施工条件1、交通状况本标段内国道213线和多条县道、乡道连接形成的区域公路网，为项目筑路材料的运输提供了便利条件，但沿线乡村道路较窄，无法保证大型机械进场要求，必需修筑横向施工便道才能进入主线路基。
2、水电及材料供应沿线溪河、河塘分布较为广泛，汲取方便，水质良好，适宜工程使用。
沿线城镇、输电线路较多，项目供电条件良好。
线路主体结构物拟用水泥采用峨嵋山市大厂水泥峨胜或就近采购乐山五通桥水泥厂永祥水泥。
砂、砾材料采用岷江材料加工场出产的砂砾料，料场储量丰富，可满足要求，运至施工现场距离约35km。
2.4主要设计标准根据本项目招标文件、工可报告及初步设计文件，结合拟建公路的使用功能和远景交通量预测结果，本项目按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，设计速度为 80Km/h，路基宽度为 25.5 米，桥涵设计荷载等级采用公路-I 级。
其余按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中相应的规定值进行选取。
2.5换填砂砾石工程简介2.5.1 设计说明（1）本项目设计对软弱土层厚度小于4.0m路段采用砂砾石换填处置，其中软弱土层厚度小于2.0m时，按间距5~8m设置1.0m~1.5m深片石排水沟进行处理；软弱土层厚度在2.0m~3.0m范围时，采取换填加片石排水沟方式处理，换填厚度1~2m，片石排水沟深度1.0m~1.5m；软弱土层厚度在3.0m~4.0m范围时，采取换填加片石排水沟方式处理，换填厚度1.5m~2m，片石排水沟深度1~1.5m。
（2）施工前应先挖纵横向排水沟，排除地表积水，沟谷、水塘地段表层淤泥必须作清除处理。
（2）施工前应先开挖横向临时排水沟，排除地表水，沟谷、水塘地段表层淤泥必须作清除处理（3）凡是采用横向排水沟时，一般于下游增设一道纵向排水沟，然后结合地形延伸或横向排水沟至低洼主排水（4）排水沟所用材料根据当地筑路材料情况，可采用砂砾石、片石、碎石：片石饱和抗压强度不得低于30MPA(标准样式70mm*70mm*70mm)2.5.2规范要求1、按设计文件要求，将原地面以下的一定深度和范围内的不良土组挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。
2、抛石挤淤（1）应选用不易风化的片石，片石厚度或直径不宜小于30cm。
（2）当软土地层平坦时，抛投应沿路中线向前抛填，再渐次向两侧扩展，软土地层横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台。
（3）片石抛出软土面后，应用较小石块填塞垫平，用重型机械碾压紧密，然后在其上设反滤层，再进行填土；当下卧岩层面具有明显的横向坡度时，抛石应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并且在低的一侧适当高度范围内多抛填一些，以增加其稳定性。
3、砂（砾）垫层（1）垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%；也可采用天然级配料，其最大粒径应小于5cm，砾石强度不低于四级。
（2）垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。
垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。
（3）垫层宽度应宽出路基边脚50-100cm，两侧宜用片石护砌或采用其它方式防护。
2.6工程项目位置本标段共涉及换填砂砾石8段，本合同段共设计砂砾石换填34048m³。
3施工部署3.1施工组织机构组建精干、高效的“邢台路桥建设总公司LJ8合同段项目经理部”。
项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和八大职能部室组成, 形成施工组织管理的核心层。
在组织机构的建立上立足专业化，选择有经验的管理人员和专业的技术人员组成强有力的施工组织机构，对工程施工的全过程和规定的各项技术指标承担管理和管理风险，指挥协调各施工队间的生产活动，负责本工程施工中的有关工程技术、工程进度、现场管理、质量检验、工程计量等工作。
力争保证质量、按期完工。
项目经理部人员职责划分表3.2资源配置计划1、砂砾石换填段落分散较多，施工队伍计划三个，每个施工队主要人员配备如下表：换填砂砾石计划人员配置表2、换填砂砾石施工计划主要机械设备配备如下表：换填砂砾石计划主要机械配置表4工期进度计划本合同段换填砂砾石段落较多计划工期施工计划如下：开工日期：2017年5月5日；计划完工日期为2017年06月15日。
5施工准备1、现场准备场地整平、排水，采用全站仪进行准确放样，根据路基填高计算出路基底宽，确定地表清理界限。
地表清理前将软基处理地段的积水引至线外沟渠，疏干地表。
采用挖掘机将施工范围内的淤泥、软塑状粉质粘土、软弱层清理干净，尽量不扰动下层土方。
开挖后的淤泥或腐殖土堆放至线外，经初步晾晒，采用汽车运至弃碴场集中堆放。
按施工图纸的要求精确放出换填边线，并将上述成果报监理工程师审批。
先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。
对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。
2、技术准备砂砾石换填开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。
做好对班组人员的技术，安全交底工作。
开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工程质量和安全生产的技术措施落实到人。
3、材料准备与信誉好的材料供应商合作，保证砂砾石的质量及供货。
选调性能最优的机械为本工程服务，在施工中加强维护和保养，减少故障发生。
开工前（材料部负责进料，试验室进行检验），按照设计规范要求对砂砾石进行取样检验，检验合格后方可进场。
进场时每批须经指定检验部门进行检验,合格后方可用于本工程中。
砂砾石垫层所用天然砂砾料级配良好，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5%，砾石强度为洛杉矶磨损率小于60%。