盾构机维修监造总结
盾构监造总结825
共有14个安装位，减速机数量目前安装8台
最大扭矩
15700 kN·m
13955kN·m
施工需求5328kN·m（理论计算）
脱困扭矩
20410 kN·m
18142kN·m
推进油缸规格及数量
φ320/250-2500mm/ 50根
φ360/280-2900mm /36根
最大压力35Mpa
表2-1质量管控相关会议明细
序号
会议主题
会议时间
组织单位
参会单位
1
N06再制造交流会
2018.03.26
设备分公司
隧道股份设备部、新乡盾构技术服务分公司、中铁装备再制造分公司
2
N06再制造交流会
2018.04.20
设备分公司
集团公司设备部、隧道股份设备部、北方重工
3
N06再制造方案交流会
2018.05.10
再制造采用项目管理模式，由专用设备中心牵头成立再制造项目部，项目部配备有项目经理、项目总工、技术员等职务，由隧道股份有限公司新乡盾构机技术服务分公司具体实施，设备中心和隧道股份派项目管理人员参与项目实施、驻场监造工作，其他人员采用内部专业人员和以往合作较好的外部人员组成分包队伍，专用设备中心成立设备监理机构负责设备再制造的监理，全程对设备再制造进行监督。
图2.1N06项目部主驱动系统拆解专项方案讨论纪要
图2.2N06项目部主驱动系统拆解专项方案审批记录
2.3方案专家
除编制专项方案外，再制造总体方案及重要专项方案均组织召开专家评审会：总体方案专家评审会一次，专项方案专家评审会一次，新制主轴承专家验收会一次。
图2.3方案评审纪要及意见
2.4技术交底
地铁盾构监理工作总结报告
地铁盾构监理工作总结报告
近年来，随着城市化进程的加速，地铁建设成为了城市交通建设的重要组成部分。
地铁盾构作为地铁建设的重要施工方式，监理工作的质量和效率对于地铁工程的安全和顺利完成起着至关重要的作用。
在过去的一段时间里，我们对地铁盾构监理工作进行了全面总结，现将总结报告如下：
一、监理工作的主要内容。
在地铁盾构施工过程中，监理工作主要包括对盾构机的施工质量、施工进度、
安全管理等方面进行全面监督和检查。
同时，还需要对施工现场的环境保护和施工质量进行全面评估和监控。
二、监理工作的重点问题。
在监理工作中，我们发现了一些重点问题，主要包括盾构机的设备维护不到位、施工人员安全意识不强、施工进度管理不合理等方面的问题。
这些问题直接影响了盾构施工的质量和进度。
三、监理工作的改进措施。
为了解决上述问题，我们采取了一系列的改进措施。
首先，加强了对盾构机设
备的定期维护和保养，确保盾构机的正常运行。
其次，加强了对施工人员的安全教育和培训，提高了他们的安全意识。
同时，优化了施工进度管理方案，确保了施工进度的合理安排。
四、监理工作的成效。
通过我们的不懈努力，监理工作取得了一定的成效。
盾构施工质量得到了有效
控制，施工进度得到了有效保障，施工现场环境得到了有效保护。
同时，我们也发现了一些新的问题和挑战，我们将继续努力，不断完善监理工作，确保地铁盾构施工的安全和顺利进行。
总之，地铁盾构监理工作是一项重要的工作，需要我们不断总结经验，不断改进工作，确保地铁盾构施工的质量和进度。
我们将继续努力，为地铁建设贡献自己的力量。
地铁盾构监理工作总结报告
地铁盾构监理工作总结报告随着城市化进程的加速，地铁建设已成为城市交通建设的重要组成部分。
地铁盾构施工作为地铁建设的重要环节，其监理工作的质量直接关系到地铁工程的安全和质量。
为了总结盾构监理工作的经验和教训，提高监理工作水平，特编写此报告。
一、盾构监理工作的主要内容。
1. 盾构机设备的检查和验收，盾构机是盾构施工的核心设备，其稳定性和性能直接关系到施工进度和质量。
因此，监理工作要重点关注盾构机设备的检查和验收工作，确保设备的正常运转。
2. 施工方案的审核和监督，盾构施工需要严格按照施工方案进行，监理工作要对施工方案进行审核和监督，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工现场的巡视和检查，监理工作要加强对施工现场的巡视和检查，及时发现和解决施工中的安全隐患和质量问题。
4. 质量验收和资料整理，监理工作要对施工质量进行验收，并对验收结果进行记录和整理，形成完整的监理报告和资料。
二、盾构监理工作的经验和教训。
1. 经验，盾构监理工作要加强与施工单位的沟通和协调，及时解决施工中的问题，确保施工的顺利进行。
同时，监理人员要不断学习和提高自身的专业水平，不断提升监理工作的质量和效率。
2. 教训，在盾构施工中，监理工作要加强对施工现场的巡视和检查，及时发现和解决施工中的安全隐患和质量问题，避免施工中出现安全事故和质量问题。
三、盾构监理工作的展望。
随着城市地铁建设的不断推进，盾构监理工作将面临更多的挑战和机遇。
监理工作要不断提高自身的监理水平，加强与施工单位的沟通和协调，确保地铁盾构施工的安全和质量。
综上所述，地铁盾构监理工作是地铁建设中的重要环节，其质量直接关系到地铁工程的安全和质量。
监理工作要加强对盾构施工的监督和管理，总结经验，吸取教训，不断提高监理工作的质量和效率，为地铁建设的顺利进行贡献力量。
盾构监理的工作小结
盾构监理的工作小结盾构监理的工作小结范文一、工程概况福明路站~世纪大道站区间全长700.575m，盾构机选用日本小松公司的外径为6340mm，长度为8680mm的带铰接土压平衡式盾构机掘进施工。
区间走向：盾构机从福明路站东端井始发，沿右行线推进至世纪大道站西端井后，盾构机在井下掉头，沿左线向福明路推进，到达福明路站后盾构机主体分解吊出端头井。
隧道采用通用环楔形管片，其外径为6200mm，内径为5500mm，环宽1200mm。
每环管片由6块管片构成，其中标准块3块（B1、B2、B3），邻接块2块（L1、L2），封顶块1块（F）管片砼强度等级为C50，抗渗等级为S10，管片拼装采用错缝拼装工艺，本区间右线管片共计584环。
纵、环向均采用M30弯螺栓连接，包括12根环向连接螺栓和16根纵向连接螺栓，机械性能等级为5.8级普通螺栓，每环共计28根。
管片接缝防水由弹性橡胶密封垫与水膨性止水条组成的双道防水线来实现，弹性橡胶密封垫由三元乙丙橡胶和遇水膨胀橡胶制成，管片环面粘贴丁晴软木衬垫薄片。
二、工程施工情况本工程自20xx年x月x日盾构机下井组装、调试。
根据指挥部下发的甬轨指【20xx】57号文，关于印发《宁波市轨道交通（地下）工程关键工序验收管理程序》的通知项要求，本区间隧道于20xx年x月x日进行了盾构出洞节点条件验收，经与会各方验收同意于20xx年x 月x日从福明路站东端头井沿隧道右线出洞始发。
20xx年x月x日结束负9环推进拼装后，盾构正式开始正1环推进，9月x日推进完成98环后，对负环反力架和盾构基座进行了拆除，在工作井井底安装钢便桥并铺设轨道，增加了道叉。
盾构推进进入正常施工阶段。
至9月x日完成第100环推进，并根据57号文要求，于9月x日进行了首推100环关键工序节点验收。
在负环拆除之前受临时出土口出土量限制，只能采用小土箱以每一环5箱进行出土，加之首100环推进目的是对所选定的盾构施工技术参数进行调整与优化，施工进度控制在一个班组3环左右，负环拆除之后施工进度基本控制在一个班组7环左右，截止20xx年x月x日8:00推进拼装已经完成223环。
盾构机监造个人工作总结
盾构机监造个人工作总结在盾构机监造工作中，我秉承着严谨、负责、专注的工作态度，全力以赴地完成了自己的工作任务。
在过去的一段时间里，我始终坚持学习和实践，不断提升自己的专业水平和技术能力。
首先，我在盾构机的监造过程中，严格执行项目管理计划，全面负责设备的监造工作。
我始终保持高度的警惕性，勤奋细致地检查设备的每一个细节，确保所有工作都符合相关规范和要求。
同时，我也积极参与并协助解决现场遇到的问题，及时调整工作计划，保证工程进度和质量。
其次，我通过与工程师和施工人员紧密合作，及时了解项目的进展情况，并及时处理相关问题。
我主动沟通，及时反馈和解决设备运行的异常情况，确保设备的正常运行和施工进度。
我也积极协调各方面的资源，充分发挥团队的协作力量，共同完成任务。
最后，我还在工作中不断总结经验，加强学习，不断提高自己的专业技能和综合素质。
我深知技术的不断更新，我会不断学习新知识，积极参与行业培训和技术交流，保持对行业动态的关注，并与同行保持紧密联系，不断完善自己的知识结构和能力素质。
总而言之，我在盾构机监造工作中不断努力，倾注了心血和汗水。
我会坚持不懈地提高自己的工作水平，提升专业技能，为项目的顺利推进和良好的工程效果做出更大的贡献。
很高兴能有这次机会总结我的盾构机监造工作经历。
在过去的工作中，我以认真、细心和负责的态度，全力以赴地完成了自己的监造任务。
在项目中，我以精湛的技术能力和全面的质量管理意识，兢兢业业地进行工作，取得了一定的成绩。
作为盾构机监造工作人员，首要之务就是全面负责设备的监造工作，我始终坚持不懈。
我在工作中严格遵守施工标准规范和安全操作规程，确保设备的正常运行和施工进度。
我对设备的检查和维护工作井然有序，严格把控整个监造过程，做到每一个细节都不容忽视。
我深知自己的责任重大，所以在工作中从不马虎，逐个细节地审核和检验，确保盾构机在施工过程中更为安全可靠。
另外，在盾构机监造工作中，充分的协作和沟通也是非常重要的。
tbm盾构机监造工作总结
tbm盾构机监造工作总结
TBM盾构机监造工作总结。
TBM盾构机是一种现代化的隧道掘进设备，它在城市建设和地下工程中起着
至关重要的作用。
作为TBM盾构机的监造工作人员，我们肩负着监督和管理
TBM盾构机的任务，确保其安全、高效地运行。
在过去的一段时间里，我们经历
了许多挑战和收获了许多成果，现在我想对我们的工作进行总结。
首先，我们在监造工作中注重了安全。
TBM盾构机是一项高风险的工程设备，任何一点疏忽都可能造成严重的事故。
因此，我们始终把安全放在首位，严格执行安全操作规程，定期进行安全培训，确保所有工作人员都具备安全意识和技能。
通过我们的努力，过去一段时间里没有发生任何严重的安全事故，这是我们最大的成就之一。
其次，我们在监造工作中注重了团队协作。
TBM盾构机的运行需要多个部门
和工种的协同配合，我们与设计、施工、维护等部门密切合作，共同解决各种技术和管理问题。
通过团队的协作，我们成功地解决了许多难题，提高了TBM盾构机
的运行效率和质量。
另外，我们在监造工作中注重了技术创新。
随着科技的不断发展，TBM盾构
机的技术也在不断更新和改进。
我们积极学习和应用新的技术，不断改进TBM盾
构机的设计和运行方式，提高了设备的性能和可靠性。
总的来说，过去一段时间里，我们在TBM盾构机监造工作中取得了一些成绩，但也面临着一些挑战。
我们将继续努力，不断提高自身的素质和能力，为TBM盾
构机的安全、高效运行做出更大的贡献。
相信在不久的将来，我们的工作会取得更大的进步和成就。
地铁盾构监理工作总结报告
地铁盾构监理工作总结报告地铁盾构监理工作总结报告为了确保地铁工程的安全、高效进行，我担任盾构工程的监理工作。
在过去一段时间里，我密切关注并监督了地铁盾构施工的各个环节，以确保施工过程符合相关法规和标准。
在监理的过程中，我积累了一些经验并遇到了一些问题，现将总结如下。
首先，我发现了盾构施工过程中存在的一些问题。
例如，在盾构推进施工过程中，我发现一些工人没有戴好安全帽或者没有系好安全带，这是非常危险的行为。
我立即采取了行动，及时提醒并要求相关工人恪守安全规定。
此外，在一些工人放置爆破物料之前，没有做好相关的安全措施，导致爆破过程中存在一定的风险。
我及时与相关部门沟通，确保安全措施的执行。
除了问题的发现，我还积极采取了一些措施，以提高盾构施工的质量和效率。
首先，我加强了对施工人员的培训和教育，提高他们对安全措施和标准的认识。
其次，我与地铁工程的设计单位和施工单位进行了充分的沟通和协调，确保设计图纸的准确性和施工方案的合理性。
此外，我还组织了定期的检查和评估，及时发现和解决施工过程中的问题，确保工程的质量和进度符合要求。
在地铁盾构监理工作中，我遇到了一些挑战。
首先，盾构施工是一个复杂的工程过程，需要掌握大量的专业知识和技能。
作为监理人员，我需要不断学习和更新自己的知识，以适应不断发展的工程技术。
其次，地铁工程是一个多方参与的工作，需要与设计单位、施工单位、监理单位等密切合作。
在合作中，我需要保持良好的沟通和协调能力，解决各方之间的分歧和冲突。
此外，监理工作需要经常在现场工作，需要耐心和细心，确保施工过程中的每一个细节都符合标准。
总的来说，地铁盾构监理工作是一项重要而复杂的工作。
通过我的努力和积极性，我在工作中发现了问题，并采取了一系列的措施来解决这些问题，以提高盾构施工的质量和效率。
我也学到了很多经验和教训，在今后的工作中将更加注重细节，持之以恒地提高自己的专业技能。
希望地铁工程能如期完成，为人民的出行提供更加便利和安全的交通方式。
盾构监理施工总结报告
盾构监理施工总结报告一、项目概况本次盾构监理施工项目是位于某市地铁2号线上的一座地下车站施工工程，总长约300米，其中盾构区间约200米。
本项目的目标是确保盾构施工的安全、高效进行，保证工程质量，达到设计要求。
二、施工过程总结1. 盾构机选择在本项目中，我们选择了一台具备较高性能和可靠性的盾构机。
该盾构机具有较大的推进力和承载能力，能够适应地质条件的变化，并具备自动控制系统，提高施工效率。
2. 盾构机掘进在盾构施工过程中，我们采取了先进的掘进技术和控制手段，确保了施工的安全和高效。
通过对地质勘察数据的分析，我们合理确定了掘进速度和掘进方向，避免了地质灾害的发生。
3. 盾构机姿态调整盾构机姿态调整是保证施工质量的重要环节。
我们在施工过程中，通过监测和调整盾构机的姿态，保证了隧道的水平度和纵断面的准确度，避免了不必要的修复工作。
4. 盾构机环片安装盾构机环片的安装是盾构施工的关键环节。
我们在施工过程中，严格按照设计要求，对环片进行了检查和调整，确保了环片的质量和安全。
5. 盾构机出洞盾构机出洞是整个施工过程的最后一步。
我们在出洞过程中，严格控制盾构机的推进速度和姿态，确保了盾构机的安全顺利出洞，为后续施工工作的进行奠定了基础。
三、施工中的问题及解决措施1. 地质条件复杂在施工过程中，我们遇到了地质条件复杂的情况，地层中存在大量的岩石和土壤松软等问题。
为了解决这些问题，我们采取了加固地层、喷浆注浆等措施，确保了盾构施工的安全进行。
2. 盾构机故障在施工过程中，盾构机出现了一些故障，如电气故障、液压系统故障等。
我们及时调查原因，修复故障，并采取了预防措施，确保了盾构机的正常使用。
3. 环片质量问题部分环片在安装过程中出现了质量问题，如破损、尺寸不准确等。
我们及时更换了有问题的环片，并对环片进行了严格的质量检查，确保了环片的质量符合要求。
四、施工成果经过我们的努力，本次盾构监理施工取得了以下成果：1. 盾构施工过程安全顺利，未发生任何重大事故。
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盾构机维修监造总结
一、工作概述
本次盾构机维修监造工作，旨在确保盾构机的性能和安全性，确保其在隧道挖掘工程中能够稳定、高效地运行。
工作内容主要包括对盾构机的各部件进行详细的检查、维修和保养，以及对整个盾构机的运行状态进行监控和调试。
二、具体工作内容
1. 部件检查：对盾构机的刀盘、推进系统、液压系统、电气系统等关键部件进行了详细的检查，确保各部件的完好和正常运行。
2. 维修保养：对需要维修的部件进行了及时的更换和修复，对液压系统和电气系统进行了全面的保养和维护，确保其性能和安全性。
3. 运行监控：对盾构机的运行状态进行了实时监控，及时发现并处理了运行中的异常情况，确保了盾构机的稳定性和可靠性。
4. 调试工作：在维修工作完成后，对盾构机进行了全面的调试，确保其性能和安全性达到了设计要求。
三、遇到的问题和解决方案
在本次维修监造工作中，我们遇到了一些问题，并采取了相应的解决方案。
例如，在检查过程中发现部分刀片磨损严重，我们及时进行了更换；在运行监控中发现液压系统存在异常，我们进行了深入的检查和维修，确保了液压系统的正常运行。
四、工作总结
本次盾构机维修监造工作顺利完成，我们对盾构机的性能和安全性进行了全面的检查和维修，确保了其在隧道挖掘工程中的稳定、高效运行。
同时，我们也积累了一些维修监造的经验，为今后的工作打下了坚实的基础。