桥梁支座更换上座板施工方案
桥梁支座整体更换施工方法安全技术措施方案
桥梁支座整体更换施工方法安全技术措施方案整体解决方案系列桥梁支座整体更换施工方法安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-32018桥梁支座整体更换施工方法安全技术措施Safety technical measures for construction method of integralreplacement of bridge bearings说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。
在早期建设的一些梁式桥中，普遍存在着支座年久失养问题，有些是橡胶支座日趋老化，有些是钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下，出现了一系列问题，急需要进行支座的更换或增设。
同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求，因此桥梁支座的整体更换显得极其重要。
一、工作原理在早期建设的一些梁式桥中，以简支梁桥居多，梁体之间横向联系多以横隔板并辅以钢板间隔连接。
即使桥面系可以整体清除，但上部结构仍是一个整体。
因此，支座的更换必须建立在各桥跨的整体施工上。
为此，根据桥梁的具体情况，采用系列起重或顶起设备在墩台顶面或者在预先设置的支架上，选择安全、合适的位置对已解除纵向约束的桥孔分头进行整体顶起，即可安全从事支座的更换工作。
二、典型工程示例(一)、为一20米钢筋砼T型简支梁桥。
此桥建于1972年，全长124米，桥宽9米，单跨20米，上部结构为每跨5片T型梁，下部为刚性扩大基础，重力式墩台。
存在的主要问题是:桥台处原钢板支座严重锈蚀，造成滑动支座不滑动，桥台台帽和台身水平拉开并向内滑移，直接影响整个桥梁的结构安全。
更换桥梁支座施工方案
最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】施工工艺支座更换对桥梁结构安全的影响是非常大的，在更换的过程中需要队桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换支座过程中梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内，同时办证在起顶过程中千斤顶的顶升量同步，防止由于千斤顶顶升量的不一致，引起梁间变形的不一致，而导致桥面剪切损坏。
我们将顶升支座的施工工艺和施工方案作为重点进行。
经现场实际考察并多方论证，支座更换采取支座外侧直接顶升法。
主要原理是利用超薄型同步千斤顶将其安放在桥台或桥墩盖梁顶面，通过主控制器，所有千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时顶起约<16mm后，更换支座。
1、使用的工具有关技术指标：A、超薄型同步千斤顶参数：B、电动液压站主要参数：C、分流阀主要参数：2、准备工作：在墩台位处设置操作支架平台，平台最小宽度及长度应满足作业要求。
对于干坡地段采取搭设支架方式，可用普通钢管，扣件连接。
对于水中墩位采用悬吊脚手架。
所有支架搭设军可根据实际作出设计图示，其强度、稳定性均应符合规定，以保证作业安全。
支架完成后对各墩位支座进行全面检查，并做好全方位的检查记录，完善编号。
根据记录情况，确定更换支座部位和数量以及交通运行情况，制定最佳支座更换计划。
在作业前应对布置千斤顶位置处清理杂物，以利千斤顶及垫板的安防平稳，便于顺利操作及安全。
液压千斤顶、高压油表、高压泵站应先进行效验标定后方可投入使用，不合格者不得使用。
确定超垫使用的垫板，采用195毫米直径的厚璧无缝钢管（壁厚20毫米）制作成圆形保护环放置于千斤顶之上，以便在梁顶升过程中随时保墩超垫楔紧。
根据桥梁支座垫石实测情况预制支座垫石。
支座垫石需达到要求强度方可使用，准备一定数量不同厚度的薄钢板以备顶升超垫使用。
3、更换作业：1，在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶，千斤顶上下必须用钢板垫平，使千斤顶全面接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，示意图如下。
桥梁顶升支座更换专项施工方案
桥梁顶升支座更换专项施工方案一、项目背景和目的1.1背景随着时间的推移，桥梁的支座会因为长期的使用和外界环境的影响而出现老化、损坏等问题。
为了保证桥梁的正常使用和行车安全，顶升支座的更换是必要的。
1.2目的本专项方案的目的是在保证桥梁顶升支座更换工作的安全、高效进行的基础上，更换老化、损坏的支座，保障桥梁的正常运行和通行安全。
二、施工准备2.1人员准备组织专业的工程师和技术人员参与施工，确保工作的质量和安全。
2.2设备准备准备好必要的顶升设备、起重机械、安全绳索等工具和设备，保证施工过程中的安全和顺利进行。
2.3材料准备准备好新的支座、固定连接件、润滑油脂、密封胶等材料，确保更换工作的顺利进行。
2.4施工环境准备在施工前，评估支座更换的风险与困难，并做好相应的施工筹备工作，如清理施工现场、搭建安全设施等。
三、施工步骤3.1施工方案制定根据桥梁的结构、材料情况，制定顶升支座更换的详细施工方案，包括顶升计算、顶升顺序、支座连接方式等。
3.2施工现场准备清理施工区域，摆放好必要的设备和材料，并搭建起必要的安全设施，如安全网、防护栏杆等。
3.3支座脱除根据施工方案进行支座的脱除，采用顶升设备将桥梁逐步顶升，使支座脱离桥面。
3.4支座更换在脱除原有支座后，将新的支座安装好，并进行必要的固定和连接。
3.5润滑和密封处理在支座更换完毕后，进行支座润滑和密封处理，以延长支座的使用寿命。
3.6还原桥梁将顶升设备逐步放下，使桥梁恢复到原来的位置。
3.7安全检查和验收对刚刚更换的支座进行安全检查和验收，确保其安装牢固、使用正常。
四、施工注意事项4.1安全措施在施工过程中，必须优先考虑安全。
严格遵守施工现场的安全规定和操作规程，确保施工人员的人身安全。
4.2施工质量控制施工过程中，要控制好顶升力度和顺序，确保支座更换过程的顺利进行，并进行必要的质量检查和测试。
4.3环保措施施工过程中，要注意防止对环境产生污染，合理处理施工废弃物。
支座更换方案
5.支座更换施工：按照施工方案进行支座更换，确保施工质量。
6.施工验收：组织专家对更换后的支座进行验收，确保符合技术规范要求。
7.资料整理与归档：收集、整理支座更换过程中的各类资料，为后期维护提供参考。
五、施工要点
1.严格遵循施工方案和操作规程，确保施工安全、质量。
3.规范施工：严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施工质量。
4.安全第一：确保施工过程中人员安全和桥梁结构安全。
四、支座更换流程
1.桥梁检查与评估：组织专业团队对桥梁进行全面检查，评估支座损坏程度，确定更换范围和数量。
2.支座选型与设计：根据桥梁结构形式、设计荷载、使用环境等因素，选用合适的支座类型，进行详细设计。
3.环保节能：在更换过程中，降低对环境的影响，提高资源利用率。
4.经济高效：合理控制成本，提高投资效益。
四、支座更换流程
1.桥梁检查与评估：组织专业技术人员对桥梁进行详细检查，评估支座的损坏程度，为更换提供依据。
2.支座选型与设计：依据桥梁结构形式、使用条件等，选择合适的支座类型，进行详细设计。
3.编制施工方案：根据支座设计参数、施工条件等，制定具体的施工方案，包括施工工艺、施工组织、安全措施等。
4.对施工人员进行质量培训，提高施工技能。
5.做好施工记录，为后期维护提供依据。
八、施工进度安排
1.月
3.编制施工方案：1个月
4.施工准备：1个月
5.支座更换施工：3个月
6.施工验收：1个月
7.资料整理与归档：1个月
总计：10个月
九、总结
本方案旨在确保桥梁支座更换工作的合法合规、安全高效。通过严谨的设计、规范的施工和有力的质量、安全保障措施，为桥梁的安全性能和耐久性提供保障。在施工过程中，要密切关注施工质量、进度和安全状况，确保项目顺利进行，为我国桥梁事业的发展贡献力量。
桥梁支座更换施工方案
济广高速六岳段桥梁维护施工组织设计安徽省现代交通设施工程有限公司目录第一部分：板式支座施工方案：一、工程部位及概况 (4)二、工程内容及工期 (5)三、方案编制依据 (5)四、主要施工方案和工序 (5)4.1、施工准备 (5)4.2、设备检测 (6)4.3、选用桥检车作为作业平台 (6)4.4、布置千斤顶 (6)4.5、布置监控点、标记标高 (7)4.6、桥梁同步顶升 (7)4.7、取出病害支座 (7)4.8、安装新支座 (7)4.9、卸压落梁 (8)五．交通组织方案 (8)5.1、准备工作 (8)5.2、交通管制方式 (8)5.3、交通管制示意图 (9)5.4、交通管制期间的措施 (9)5.5、突发交通事故时的应急措施 (10)六．施工组织机构设置及进度安排 (11)6.1、施工组织机构设置 (11)6.2、人员安排 (11)6.3、主要施工设备 (11)6.4、主要工期安排及进度计划 (12)6.5、施工临时设施布置 (12)七．质量控制体系 (12)7.1、质量管理理念 (12)7.2、质量管理体系 (12)7.3、质量保证体系 (13)7.4、质量管理 (13)八．安全管理体系 (13)8.1、安全管理组织机构 (13)8.2、安全管理制度 (14)8.3、安全教育 (14)8.4、安全防护的重点分析 (15)8.5、其他安全保证措施 (15)第二部分：盆式支座施工方案：一.工程部位及概况 (16)二．工程内容 (16)三．主要设计规范 (16)四．施工工序 (16)五．工期、进度计划 (18)六．交通组织方案 (18)七．环境、安全保证措施 (20)第一部分：板式支座施工方案：一、工程部位及概况根据安徽省公路工程检测中心的《六安处桥梁巡检报告》，支座问题：部分桥梁支座病害较严重，桥梁支座病害主要产生在小箱梁非连续端，该处采用四氟滑板支座，有较多的四氟滑板支座存在剪切变形过大、偏位现象，部分已发展至橡胶层开裂、四氟板剥落、临时支座未拆除等病害，甚至少数出现橡胶碎裂，功能严重丧失现象，根据专项检查情况对存在问题支座进行更换或维修处理。
大桥支座更换首件施工方案
大桥支座更换首件施工方案1、编制依据(1)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG/T F30-2014)；(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；(3)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015)；(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；(5)《公路桥涵加固施工技术规范》JTG/T J23-2008；(6)《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)；(7)《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004；(8)《山东省高速公路施工标准化管理标准指南》(试行)；(9)本标段相关的施工图、标准图、通用图等施工图纸。
2、编制目的及适用范围为确保XX大桥支座更换严格遵循图纸、规范要求施工，使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案。
本方案适用于XX大桥原桥支座更换施工，施工采用单跨单墩顶进行支座更换的方式，首件施工选择在右幅16#墩。
3、工程概况本标段为济南至青岛高速公路改扩建工程第四合同段(JQSG-4)，起点桩号K214+910，终点桩号K268+967.431，本标段全长54.057km，现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。
XX大桥桩号为K220+006.913~K220+546.913，上部采用预应力混凝土简支T 梁，全桥分为四联，跨径为4*30+5*30+5*30+4*30m，下部结构为柱式墩、桩基础，桥梁全长540m，为旧桥完全利用，新桥拼宽，两侧采用预应力砼T梁各加300×350宽8m。
旧桥全桥支座共360个，规格为GJZ 300×350×57mm和GJZF4300××57mm，需要全部更换，新更换支座规格为GJZ 300×450×74mm和GJZF4450×76mm。
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法一、前期准备工作1.明确更换支座的原因和目的，确定更换计划，并编制详细的施工方案。
2.组织专业技术人员对原支座进行全面检查和评估，确定更换支座的种类和型号。
3.进行勘测、检测工作，获取桥梁的几何形状、结构参数和受力状况等数据。
4.准备必要的施工材料和设备，包括新支座、起重机械、焊接设备、固定设备等。
二、施工方案1.制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工时间、施工顺序，以及安全措施和应急措施等。
2.确定施工区域和封闭措施，以确保施工场地的安全和清洁。
3.组织施工人员进行工种分工，并安排施工作业的班次和顺序。
三、工艺方法1.搭设临时支撑：在进行支座更换前，需要在桥梁下部搭设临时支撑，用于支撑和稳定桥梁的上部结构。
2.拆除原支座：采用焊接切割等方法，将原支座进行拆除，并清除支座底部的杂物和锈蚀。
3.清理支座座面：对拆除后的支座座面进行清理，保证底面的平整度和清洁度。
4.安装新支座：选用适合的安装工艺方法，将新支座安装在桥梁座面上，确保支座与座面接触紧密，稳定可靠。
5.调整支座水平：根据桥梁的几何形状和结构设计要求，对新安装的支座进行调整，保证支座的水平度和垂直度满足要求。
6.焊接固定：对支座与桥梁座面进行焊接固定，确保支座与桥梁的连接牢固可靠。
7.检测验收：对安装完成的支座进行检测和验收，确保支座安装质量符合设计要求和规范要求。
8.拆除临时支撑：当新支座安装完成后，拆除临时支撑，恢复桥梁的正常使用状态。
四、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
2.限制工地人员进出，严格遵守安全作业规程。
3.在高空作业时，必须佩戴安全帽和防滑鞋，并使用安全绳进行固定。
4.使用起重机械进行吊装时，确保吊装点稳固可靠，并进行预先试吊。
5.进行焊接作业时，要使用专业的焊接设备和防护措施，防止发生火灾和烟雾等危险。
6.严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保施工质量和安全。
桥梁支座更换专项方案
一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，桥梁作为交通动脉的重要组成部分，其安全运行对于保障交通运输畅通具有重要意义。
桥梁支座作为桥梁结构的关键部件，其性能直接影响桥梁的安全性和使用寿命。
为了确保桥梁安全运行，针对桥梁支座的老化、损坏等问题，特制定本专项方案。
二、项目目标1. 保障桥梁结构安全，延长桥梁使用寿命；2. 优化桥梁运行环境，提高桥梁通行能力；3. 确保施工安全、环保、高效。
三、项目内容1. 支座检查与评估：对桥梁支座进行全面检查，评估其老化、损坏程度，确定更换范围和数量。
2. 施工方案设计：根据桥梁结构特点、支座类型、施工环境等因素，制定科学、合理的施工方案。
3. 施工组织与管理：建立健全施工组织体系，明确各施工环节的责任和任务，确保施工顺利进行。
4. 施工工艺与质量控制：采用先进施工工艺，严格控制施工质量，确保更换后的支座性能满足设计要求。
四、施工方案1. 施工准备（1）施工人员培训：对施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员掌握相关技能和安全知识。
（2）施工材料准备：准备足够的施工材料，包括支座、锚固螺栓、环氧砂浆等。
（3）施工设备准备：准备千斤顶、吊车、测量仪器等施工设备。
2. 施工步骤（1）拆除旧支座：采用吊车等设备，将旧支座从桥梁结构中拆除。
（2）清理支座位置：清理支座安装位置，确保安装面平整、干净。
（3）安装新支座：根据设计要求，安装新支座，确保支座位置准确、牢固。
（4）锚固螺栓安装：安装锚固螺栓，确保螺栓紧固、无松动。
（5）环氧砂浆找平：使用环氧砂浆对支座安装面进行找平，确保支座受力均匀。
（6）验收与交付：对更换后的支座进行检查验收，确保满足设计要求，交付使用。
五、施工安全管理1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员安全。
2. 施工设备安全：定期检查施工设备，确保设备运行正常。
3. 施工材料安全：妥善保管施工材料，防止火灾、盗窃等事故发生。
六、施工环保1. 施工废水：对施工过程中产生的废水进行处理，确保达标排放。
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桥梁支座更换上座板施工方案
在桥梁使用过程中，支座上座板可能会因为老化、损坏等原因需要更换。
下面是一份桥梁支座更换上座板施工方案。
一、施工前准备
1.确认上座板更换的具体位置和尺寸。
2.准备好所需的材料和工具，包括新的上座板、起重设备、托座等。
3.做好现场的安全防护工作，包括道路封闭、施工区域标识、警示牌等。
二、拆除原上座板
1.确保桥梁在施工过程中的安全稳定。
2.使用起重设备将原上座板从支座上移除。
3.拆除上座板时需要注意避免对桥梁主体结构造成损坏。
三、清理和检查支座
1.将拆除的上座板上的灰尘、土壤等清理干净。
2.检查支座部位是否存在损坏或腐蚀的情况，如有需要及时修复。
四、安装新上座板
1.使用起重设备将新的上座板放置在支座上。
2.确保上座板与支座紧密贴合，可以适当调整上座板的位置，使其与桥梁主体结构对齐。
3.安装上座板时可以使用专用的托座，以确保上座板的水平度和稳定性。
五、固定上座板
1.使用螺栓等工具将上座板与支座固定连接，确保其牢固稳定。
2.安装螺栓时需要注意保持均匀的力度，避免过紧或过松。
3.检查固定是否牢固，必要时进行调整和加固。
六、检验和验收
1.完成上座板更换后，对桥梁进行全面的检验，确保无安全隐患。
2.检查上座板与支座的连接是否牢固，是否有异常情况。
3.进行验收，确保施工符合规范和要求。
七、清理和恢复
1.清理施工现场，清除垃圾和废弃物，保持环境整洁。
2.恢复道路的通行状态，移除施工区域的封闭和警示标志。
通过以上的施工方案，可以确保桥梁支座更换上座板的施工工作有序进行，并且保证施工质量和安全。
在施工过程中，需要严格按照国家相关规范和标准进行操作，确保桥梁的使用寿命和安全性。